【電子商務(wù)背景下物流業(yè)融合發(fā)展存在的問題及完善對(duì)策研究4000字（論文）】

電子商務(wù)背景下物流業(yè)融合發(fā)展存在的問題及完善對(duì)策研究目錄TOC\o"1-3"\h\u1321一．引言 41654二．電子商務(wù)和物流業(yè)融合發(fā)展要求 41118三．電子商務(wù)背景下物流業(yè)融合發(fā)展存在的問題 5177061.物流基礎(chǔ)設(shè)施的完善程度有待加強(qiáng) 5213582.物流信息管理手段亟待更新 5302323.物流最后一公里服務(wù)不完善 5100924.城市物流空間布局存在問題 6617四．電子商務(wù)背景下物流業(yè)融合發(fā)展的對(duì)策 6132371.加強(qiáng)陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)中心的基礎(chǔ)建設(shè) 6275152.利用互聯(lián)網(wǎng)加強(qiáng)物流信息管理 6270983.加強(qiáng)最后一公里的服務(wù) 791144.構(gòu)建合理的城市物流空間布局 79712結(jié)論 826011參考文獻(xiàn) 9一．引言目前我國(guó)電子商務(wù)的增長(zhǎng)速度較快，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物已經(jīng)成為了消費(fèi)者喜歡并認(rèn)可的重要消費(fèi)方式。電子商務(wù)在發(fā)展過程中需要完善的物流配送體系將產(chǎn)品快速的送達(dá)消費(fèi)者手中，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了良好的推進(jìn)和帶動(dòng)作用。物流產(chǎn)業(yè)依托于電子商務(wù)，無論在產(chǎn)業(yè)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，以及產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量方面都得到了有效的強(qiáng)化，對(duì)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了至關(guān)重要的影響。基于電子商務(wù)的發(fā)展特點(diǎn)以及物流產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)實(shí)際，電子商務(wù)與物流產(chǎn)業(yè)二者相輔相成，互為依托。電子商務(wù)為物流產(chǎn)業(yè)提供了充足的訂單量，使物流產(chǎn)業(yè)能夠圍繞著電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)張。而電子商務(wù)也依賴物流產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的物流速度的提升，使產(chǎn)品能夠減少中間中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，第一時(shí)間送達(dá)客戶手中，提高客戶的滿意度，贏得客戶的信任。因此，研究電子商務(wù)與物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展關(guān)系及產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，對(duì)電子商務(wù)與物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而言具有重要意義。二．電子商務(wù)和物流業(yè)融合發(fā)展要求電子商務(wù)的物流是指企業(yè)物流運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)技術(shù)和先進(jìn)的硬件設(shè)備，軟件系統(tǒng)和現(xiàn)代管理手段，適應(yīng)社會(huì)需要，嚴(yán)格按照客戶要求，符合客戶要求，開展一系列商品整理、編制、加工、分揀、配送等業(yè)務(wù)，通過人力和物流設(shè)備，及時(shí)、按所在地等根據(jù)提供給地區(qū)客戶的數(shù)量，滿足客戶的訂單要求。電子商務(wù)中的物流是一種信息性更強(qiáng)、操作性更強(qiáng)、個(gè)性化更強(qiáng)的模式，顛覆了過去的傳統(tǒng)商業(yè)模式。這種新的配送物流方式可以使商品流通相對(duì)于傳統(tǒng)的配送物流方式，改善電子商務(wù)中的商品流通，大大提高配送效率，減少對(duì)輕工業(yè)企業(yè)銀行的壓力，加快資本周轉(zhuǎn)，降低物流成本，并刺激需求，促進(jìn)整個(gè)電子商務(wù)的監(jiān)管，這也提高了整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益，促進(jìn)了市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展。因此電子商務(wù)在發(fā)展過程中離不開物流產(chǎn)業(yè)的支持，電子商務(wù)依托于物流產(chǎn)業(yè)，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)，將所銷售的產(chǎn)品盡快的送達(dá)到消費(fèi)者手中，并完成產(chǎn)品的流轉(zhuǎn)，使產(chǎn)品在銷售過程中，能夠縮短中間環(huán)節(jié)，能夠在產(chǎn)品的運(yùn)輸速度方面得到提升。電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)了整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為物流產(chǎn)業(yè)提供了充足的訂單量，使物流產(chǎn)業(yè)能夠依托電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。物流產(chǎn)業(yè)在發(fā)展中，其增長(zhǎng)速度、物流服務(wù)質(zhì)量以及物流的配送速度，對(duì)整個(gè)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)形成了有力的支持。物流的服務(wù)質(zhì)量和物流速度已經(jīng)成為決定電子商務(wù)發(fā)展質(zhì)量的關(guān)鍵因素，對(duì)整個(gè)電子商務(wù)的客戶滿意度和電子商務(wù)的產(chǎn)品流通產(chǎn)生了重要影響。因此，電子商務(wù)與物流在發(fā)展過程中二者互為依托，屬于相互促進(jìn)，相互支撐和相互制約的關(guān)系。三．電子商務(wù)背景下物流業(yè)融合發(fā)展存在的問題1.物流基礎(chǔ)設(shè)施的完善程度有待加強(qiáng)基于電子商務(wù)的快速發(fā)展，在電子商務(wù)背景下，物流業(yè)在發(fā)展中存在一定的問題，制約了物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，導(dǎo)致了物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度下降。目前存在的主要問題在于，物流基礎(chǔ)設(shè)施的完善程度有待加強(qiáng)，雖然物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，在基礎(chǔ)設(shè)施方面投入了巨大的資金進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但是由于電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)增速較快，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的要求日益提高，需要物流產(chǎn)業(yè)在整個(gè)產(chǎn)品的配送速度和運(yùn)輸效率方面進(jìn)一步提高，這就要求物流產(chǎn)業(yè)在基礎(chǔ)設(shè)施的完善程度方面必須得到有效的強(qiáng)化，才能滿足物流配送需要。在這一背景下，現(xiàn)有的物流基礎(chǔ)設(shè)施暴露出一定的短板，影響了物流產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。2.物流信息管理手段亟待更新隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展，5G網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為了未來網(wǎng)絡(luò)的重要發(fā)展方向，在5G網(wǎng)絡(luò)的支持下，整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中，必須要依靠先進(jìn)的技術(shù)，提高物流企業(yè)的發(fā)展質(zhì)量，使整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)能夠在發(fā)展中得到網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的有效支持，實(shí)現(xiàn)信息化管理手段的有效應(yīng)用。但是從目前物流企業(yè)的發(fā)展來看，信息化管理手段存在先進(jìn)性不強(qiáng)和應(yīng)用效果有限的問題，要想提高物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量，就必須解決信息化管理手段的應(yīng)用問題。通過應(yīng)用最先進(jìn)的物流信息管理技術(shù)，將基于5G網(wǎng)絡(luò)和物聯(lián)網(wǎng)相融合，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展。因此，如何推動(dòng)物流信息管理手段的應(yīng)用，如何解決信息管理手段的應(yīng)用問題，是當(dāng)前物流業(yè)面臨的主要問題。3.物流最后一公里服務(wù)不完善從目前物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來看，雖然物流服務(wù)得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，但是在物流服務(wù)中，最后1公里的問題依然存在較多的缺陷，最后1公里服務(wù)，不但服務(wù)時(shí)間長(zhǎng)，同時(shí)在配送過程中地面配送人員的配送能力、配送效率以及配送的服務(wù)滿意度都存在一定的問題，影響了物流的具體配送，導(dǎo)致物流配送速度下降。因此，最后1公里服務(wù)的問題如何解決，如何進(jìn)行不斷的完善，既關(guān)系到物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度，同時(shí)也關(guān)系到電子商務(wù)的發(fā)展速度，對(duì)整個(gè)電子商務(wù)的發(fā)展質(zhì)量產(chǎn)生了直接影響。如何解決物流配送最后1公里的問題，對(duì)整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。4.城市物流空間布局存在問題目前在城市物流的空間布局方面，雖然設(shè)置了多個(gè)物流的集散中心和物流的配送點(diǎn)，但是卻忽略了整個(gè)城市的物流配送要求。并且隨著物流配送需求的不斷增多，現(xiàn)有的物流配送點(diǎn)和物流布局模式依然存在一定的問題，影響了物流配送的速度和物流配送效率，導(dǎo)致在物流配送過程中，因物流配送空間布局的問題影響了物流配送的效率。因此，如何解決這一問題，如何提高物流配送的實(shí)效性，對(duì)整個(gè)物流配送工作的開展和物流配送效率的提高具有重要影響。結(jié)合當(dāng)前物流配送的實(shí)際需要，以及物流配送的具體要求，城市物流空間布局問題必須得到有效的優(yōu)化和解決，否則物流空間布局勢(shì)必會(huì)制約物流配送的速度。四．電子商務(wù)背景下物流業(yè)融合發(fā)展的對(duì)策1.加強(qiáng)陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)中心的基礎(chǔ)建設(shè)基于物流業(yè)的發(fā)展需求，隨著電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的不斷擴(kuò)大和飛速發(fā)展，對(duì)物流業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施和物流的運(yùn)輸效率提出了較高的要求。首先為了達(dá)到物流業(yè)的發(fā)展需要，不斷的夯實(shí)物流業(yè)基礎(chǔ)，要重點(diǎn)加強(qiáng)陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)中心基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，能夠從源頭上解決物流業(yè)的發(fā)展瓶頸問題，使整個(gè)物流運(yùn)輸在實(shí)施過程中，能夠達(dá)到高速運(yùn)轉(zhuǎn)的要求。此外，依托公路、鐵路、高速公路、海運(yùn)這些基礎(chǔ)設(shè)施，加強(qiáng)各地物流園和倉(cāng)儲(chǔ)中心的建設(shè)，有利于物流運(yùn)輸效率的提升，也能推動(dòng)物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，為解決物流業(yè)發(fā)展中基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問題的重要手段。2.利用互聯(lián)網(wǎng)加強(qiáng)物流信息管理基于互聯(lián)網(wǎng)的特點(diǎn)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，在物流信息管理過程中，積極應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流信息的有效管理，并根據(jù)物流信息的具體要求和物流信息管理的特點(diǎn)，采用網(wǎng)絡(luò)通過技術(shù)手段進(jìn)行物流信息的管理，對(duì)整個(gè)物流信息管理效果的提升和解決物流信息的管理問題，以及推動(dòng)物流信息管理的自動(dòng)化發(fā)展具有重要作用。首先結(jié)合當(dāng)前物流管理的特點(diǎn)，以及物流管理的實(shí)施過程中存在的問題，積極應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)手段，提高網(wǎng)絡(luò)手段的針對(duì)性；其次通過構(gòu)建物流大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，采用旁網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)比對(duì)和數(shù)據(jù)管理的方式實(shí)現(xiàn)物流信息管理。3.加強(qiáng)最后一公里的服務(wù)在目前物業(yè)配送過程中，最后1公里的服務(wù)至關(guān)重要。為了提高物流配送速度，解決最后1公里的服務(wù)問題。第一，物流行業(yè)應(yīng)當(dāng)增加地面人員的配備，并積極探索新的物流配送方式。例如，無人機(jī)配送、機(jī)器人自動(dòng)配送、利用人工智能的方式解決物流配送最后1公里問題。第二，按照目前的物流配送需要，應(yīng)當(dāng)增加基層物流站點(diǎn)的數(shù)量，應(yīng)當(dāng)將物流站點(diǎn)進(jìn)駐社區(qū)，增加社區(qū)服務(wù)站的數(shù)量，使整個(gè)物流在配送過程中能夠依托社區(qū)配送點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)物流的快速配送。第三，通過加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督，使整個(gè)物流配送在服務(wù)質(zhì)量方面得到有效提升，真正實(shí)現(xiàn)最后1公里問題的完美解決。所以，不斷強(qiáng)化物流服務(wù)質(zhì)量，增加社區(qū)物流站點(diǎn)并探索新的物流配送方式，是推動(dòng)物流行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。在這種情況下，需要充分的調(diào)動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的資源，進(jìn)行物流產(chǎn)業(yè)的有效整合，將現(xiàn)有的物流體系整合成完善的物流系統(tǒng)，使電子商務(wù)平臺(tái)能夠依托第三方物流企業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速銷售和配送，從而達(dá)到更好的服務(wù)電子商務(wù)的目的。4.構(gòu)建合理的城市物流空間布局基于物流行業(yè)的發(fā)展需要和物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模的迅速擴(kuò)大，在城市的物流空間布局方面，首先應(yīng)當(dāng)具有一定的前瞻性，應(yīng)當(dāng)根據(jù)城市物流的具體特點(diǎn)城市物流的具體需要，按照城市物流的發(fā)展要求進(jìn)行物流的空間布局，使城市能能夠按照物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求；其次需要建立專門的物流產(chǎn)業(yè)園，并配備物流云倉(cāng)。然后通過大數(shù)據(jù)的方式調(diào)配物資，使整個(gè)物流云倉(cāng)發(fā)揮有效的調(diào)節(jié)作用，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流產(chǎn)品的有效運(yùn)輸并實(shí)現(xiàn)快速的配送，通過現(xiàn)代化的手段以及現(xiàn)代化的物流管理措施，真正實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使物流產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中能夠達(dá)到發(fā)展要求，解決物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展質(zhì)量問題。這樣才能使整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中，能夠改變傳統(tǒng)的布局方式，能夠在布局的先進(jìn)性方面達(dá)標(biāo)。結(jié)論電子商務(wù)和物流行業(yè)兩者相輔相成密不可分。在電子商務(wù)大發(fā)展的背景下，物流行業(yè)在發(fā)展速度和服務(wù)質(zhì)量方面得到了極大的提升，為了支撐電子商務(wù)的發(fā)展需要，物流行業(yè)應(yīng)積極探索新的融合發(fā)展方式，夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，做好產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，根據(jù)電子商務(wù)發(fā)展的需求積極的探索，不斷的創(chuàng)新和改革，在物流的配送效率、服務(wù)品質(zhì)等方面，適應(yīng)和滿足電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展需求，不斷的推動(dòng)著我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展。參考文獻(xiàn)[1]周慧，羅小瓊.物流電子商務(wù)[M].北京：北京交通大學(xué)出版社，2011.01.01[2]魏修建.電子商務(wù)物流[M].北京:人民郵電出版社，2015.01.01[3]林自葵.電子商務(wù)下的物流管理[M]，北京：北方交通大學(xué)出版社，2010.01.01[4]武淑萍，于寶琴.電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展路徑研究［J］.管理評(píng)論，2016，（