遼寧省大連市普蘭店市第三中學(xué)物理高一上期末統(tǒng)考試題含解析

遼寧省大連市普蘭店市第三中學(xué)物理高一上期末統(tǒng)考試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、下列關(guān)于慣性的說法中正確的是A.拉滿貨物的車比空車更難加速，說明物體質(zhì)量越大，慣性越大B.行駛的火車速度越大剎車后停下來越困難，說明物體速度越大，慣性越大C.蜂鳥起飛時速度變化很快，加速度很大，說明物體加速度越大，慣性越大D.做自由落體運動的物體處于完全失重狀態(tài)，說明做自由落體運動的物體無慣性2、1960年第11屆國際計量大會制定了一種國際通用的、包括一切計量領(lǐng)域的單位制，叫做國際單位制。以下屬于國際單位制中基本單位符號的是（）①kg②m/s③N④m⑤m/s2⑥sA.①③⑥ B.①③④C.④⑤⑥ D.①④⑥3、關(guān)于力和運動，下列說法中正確的是（）A.力是物體運動的原因B.力是物體運動狀態(tài)改變的原因C.力是物體發(fā)生位移的原因D.沒有力的作用，物體將逐漸停止運動4、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是()A.速度變化得越多，加速度就越大B.速度變化得越快，加速度就越大C.加速度方向保持不變，速度方向也保持不變D.加速度大小不斷變小，速度大小也不斷變小5、關(guān)于自由落體運動，下列說法中不正確的是A.由靜止釋放且只受重力作用的物體所做的運動是自由落體運動B.自由落體運動是初速為零的勻加速直線運動C.自由落體運動在第1s、第2s、第3s內(nèi)的位移之比是1∶3∶5D.自由落體運動在第1s、第2s、第3s內(nèi)的位移之比是1∶4∶96、下列說法中，正確的是（）A.質(zhì)點做直線運動時，其位移的大小和路程不一定相等B.質(zhì)點做直線運動時，某段時間內(nèi)位移的大小一定小于路程C.兩個位移相同的質(zhì)點，它們所通過的路程一定相等D.兩個質(zhì)點通過相同的路程，它們的位移大小一定相等7、如圖所示，一小球(可視為質(zhì)點)沿斜面勻加速滑下，依次經(jīng)過A、B、C三點．已知AB=6m，BC=10m，小球經(jīng)過AB和BC兩段所用的時間均為2s，則小球經(jīng)過A、B、C三點時的速度大小和下滑時的加速度大小分別是（）A.2m/s，3m/s，4m/s B.2m/s，4m/s，6m/sC.1m/s2 D.2m/s28、如圖所示，當(dāng)小車水平向右加速運動時，物塊M相對靜止于車廂后豎直壁上．當(dāng)小車的加速度增大時，（）A.M所受的靜摩擦力增大 B.M對車廂的作用力增大C.M仍相對車廂靜止 D.M受到的合外力為零9、如圖所示，一光滑輕繩左端固定在豎直桿頂端，其右端系于一光滑圓環(huán)上，圓環(huán)套在光滑的矩形支架ABCD上．現(xiàn)將一物體以輕質(zhì)光滑掛鉤懸掛于輕繩之上，若使光滑圓環(huán)沿著ABCD方向在支架上緩慢地順時針移動，圓環(huán)在A、B、C、D四點時，繩上的張力分別為Fa、Fb、Fc、Fd，則()A.Fa＜FbB.Fb＞FcC.Fc＝FdD.Fd＞Fa10、兩個物體相互接觸，關(guān)于接觸處的彈力和摩擦力，以下說法正確的是A.如果有彈力，也不一定有摩擦力B.如果有彈力，則一定有摩擦力C.如果有摩擦力，則一定有彈力D如果有摩擦力，則其大小一定與彈力成正比11、如圖t=0時，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的圖象如圖所示，忽略汽車掉頭所需時間，下列對汽車運動狀況的描述正確的是（）A.第1小時末，乙車改變運動方向B.在第2小時末，甲乙兩車相距10kmC.在前4小時內(nèi)，乙車運動加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時末，甲乙兩車相遇12、2018年12月8日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探測器，于2019年1月3日成功著陸在月球背面馮·卡門撞擊坑，開展月球背面就位探測及巡視探測．中國的長征系列火箭是世界上先進(jìn)的運載工具，它是利用噴射燃燒的氣體獲得動力的．若不計空氣阻力，下面關(guān)于火箭豎直發(fā)射加速升空時的敘述正確的是()A.噴出的氣體對火箭的推力與火箭對噴出氣體的推力是一對作用力與反作用力B.噴出的氣體對火箭的推力與火箭的重力是一對平衡力C.火箭加速上升時，噴出的氣體對火箭的推力大于火箭對噴出氣體的推力D.此時火箭搭載的嫦娥四號探測器處于超重狀態(tài)二．填空題(每小題6分，共18分)13、探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系，可以采用不同的研究方案。（1）甲同學(xué)采用的方案如圖所示，將兩個相同的小車放在水平木板上，前端各系一條細(xì)繩，線的另一端跨過定滑輪各掛一個小盤，盤中可以放不同的砝碼，盤與砝碼的總重力可以近似認(rèn)為是小車受到的拉力。兩小車后端各系一條細(xì)線，用黑板擦可以同時按住或放開這兩條細(xì)線，使兩車同時停止或運動。某次操作中，在相同時間內(nèi)測得小車的位移分別為x1、x2，若小車的加速度分別為a1、a2，則a1∶a2=_________，這么做的依據(jù)是________________________________。（2）乙同學(xué)用如圖所示器材進(jìn)行定量探究。用拉力傳感器(能測量拉力的儀器)和速度傳感器(能測量瞬時速度的儀器)探究加速度與物體受力的關(guān)系。用拉力傳感器記錄小車受到拉力的大小，在長木板上相距L＝48.0cm的A、B兩點各安裝一個速度傳感器，分別測量小車到達(dá)A、B時的速率。①乙同學(xué)認(rèn)為，運動時小車受到的拉力_____懸掛物的總重力（選填“>”或“<”），所以乙同學(xué)采用力傳感器進(jìn)行實驗。②實驗主要步驟如下：Ⅰ、將拉力傳感器固定在小車上；Ⅱ、墊高木板右端，讓小車在不受拉力時做__________運動；Ⅲ、把細(xì)線的一端固定在拉力傳感器上，另一端通過定滑輪與鉤碼相連；為保證細(xì)線的拉力不變，必須調(diào)節(jié)滑輪的高度使___________________________________；Ⅳ、接通電源后自C點釋放小車，小車在細(xì)線拉動下運動，記錄細(xì)線拉力F的大小及小車分別到達(dá)A、B時的速率vA、vB；Ⅴ、改變所掛鉤碼的數(shù)量，重復(fù)步驟④的操作。③下表中記錄了實驗測得的幾組數(shù)據(jù),是兩個速度傳感器記錄速度的平方差，則加速度的表達(dá)式a＝________（用已知符號表示），請將表中第4次的實驗數(shù)據(jù)填寫完整(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)。次數(shù)F/Nv－v/(m2·s－2)a/(m·s－2)10.600.770.8021.041.611.6831.422.342.4442624.65________53.005.495.72④由表中數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)紙上作出a－F關(guān)系圖線______。⑤對比實驗結(jié)果與理論計算得到的關(guān)系圖線(圖中已畫出理論圖線)，造成上述偏差的原因除了拉力傳感器讀數(shù)可能偏大外，還可能是_____________________。14、如圖所示的實驗裝置可以用來測量重力加速度g，方法是讓“工”字形金屬片自由下落通過光電門．“工”字形金屬片中間立柱長為h，上、下兩塊擋光片A、B足夠窄，寬度均為d，擋光時間由跟光電門相連的數(shù)字計時器記錄下來．若下?lián)豕馄珺通過光電門的時間為Δt1，上擋光片A通過光電門的時間為Δt2，則“工”字形金屬片進(jìn)入光電門時的速度v1＝________，離開光電門時的速度v2＝________，自由落體運動的加速度g＝________15、某組同學(xué)設(shè)計了“探究加速度a與物體所受合力F及質(zhì)量m的關(guān)系”實驗．如圖甲為實驗裝置簡圖，A為小車，B為電火花計時器，C為裝有細(xì)砂的小桶，D為一端帶有定滑輪的長方形木板，實驗中認(rèn)為細(xì)繩對小車?yán)等于細(xì)砂和小桶的總重量，小車運動的加速度a可用紙帶上打出的點求得（1）如圖乙為某次實驗得到的紙帶，已知實驗所用電源的頻率為50Hz．根據(jù)紙帶可求出電火花計時器打B點時的速度為________m/s，小車的加速度大小為________m/s2．(結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)（2）在“探究加速度a與質(zhì)量m的關(guān)系”時，某同學(xué)按照自己的方案將實驗數(shù)據(jù)都在坐標(biāo)系中進(jìn)行了標(biāo)注，但尚未完成圖象(如圖所示)．請繼續(xù)幫助該同學(xué)作出坐標(biāo)系中的圖象___________（3）在“探究加速度a與合力F的關(guān)系”時，該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F的圖線如圖所示，該圖線不通過坐標(biāo)原點，試分析圖線不通過坐標(biāo)原點的原因:__________三．計算題(22分)16、（12分）如圖所示，質(zhì)量M=2kg的足夠長的木板與桌面間的動摩擦因數(shù)等于μ=0.5，木板右端（到定滑輪足夠遠(yuǎn)）用平行桌面的輕繩跨過輕質(zhì)定滑輪連接一質(zhì)量m0=3kg的小球，小球到地面的高度h=1.4m．g取10m/s2(1)將木板由靜止釋放，其加速度a多大？(2)若在木板上表面中間放置一物塊m=1kg，木板與物塊間的動摩擦因數(shù)等于μ′=0.1．將木板由靜止釋放，求小球落地瞬時速度v多大？(3)在(2)問的條件下且球落地后不再彈起，求木板運動的時間多長？17、（10分）質(zhì)量為的砝碼懸掛在輕繩和的結(jié)點上并處于靜止?fàn)顟B(tài)。與豎直方向的夾角，沿水平方向。質(zhì)量為的木塊與相連，靜止于傾角為的斜面上，如圖所示。取，，．求：（1）輕繩拉力的大?。唬?）木塊所受摩擦力的大小。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、A【解析】慣性是物體本身的一種基本屬性，其大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大、慣性越大，質(zhì)量小、慣性小，與運動狀態(tài)、受力情況等均無關(guān)，故A正確，BCD錯誤。故選A。2、D【解析】在國際單位制中力學(xué)基本單位有三個：千克、米、秒，對應(yīng)的符號分別為kg、m、s，m/s、N、m/s2屬于導(dǎo)出單位，故①④⑥正確，②③⑤錯誤。故選D。3、B【解析】詳解】A．運動不需要力來維持，故A錯誤；B．力是物體運動狀態(tài)改變即產(chǎn)生加速度的原因，故B正確；C．物體在慣性的作用下可以產(chǎn)生位移，不需要力維持，故C錯誤；D．沒有力的作用，物體將保持勻速直線運動或靜止?fàn)顟B(tài)，故D錯誤。故選B。4、B【解析】速度變化得越多，加速度不一定就越大，還與時間有關(guān)，選項A錯誤；加速度是速度的變化率，速度變化得越快，加速度就越大，選項B正確；加速度方向保持不變，速度方向不一定也保持不變，例如做勻減速運動的物體，速度減到零后反向運動，選項C錯誤；若加速度和速度同向，則當(dāng)加速度大小不斷變小時，速度不斷變大，選項D錯誤；故選B.5、D【解析】物體做自由落體運動的條件：①只在重力作用下②從靜止開始．只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開始保證了物體初速度等于零．根據(jù)位移時間公式即可判斷【詳解】因為物體做自由落體運動的條件：①只在重力作用下②從靜止開始．故A正確；B.只在重力作用下保證了物體的加速度為g；從靜止開始保證了物體初速度等于零，所以自由落體運動是一種初速度為零的勻加速直線運動，故B正確；C.根據(jù)h=推導(dǎo)可知，自由落體運動在第1s、第2s、第3s內(nèi)的位移之比是1∶3∶5，故C正確，D錯誤本題選擇錯誤答案，故選D6、A【解析】A．質(zhì)點做直線運動時，位移的大小與路程不一定相等，若物體做往復(fù)直線運動，位移的大小小于路程，故A正確；B．質(zhì)點做單方向的直線運動位移的大小等于路程，故B錯誤；C．位移相同，運動的軌跡不一定相同，則路程不一定相等，故C錯誤；D．兩質(zhì)點的路程相等，位移大小不一定相等，故D錯誤。故選A。7、BC【解析】根據(jù)△x=at2得加速度為：，故C正確，D錯誤；B點的瞬時速度等于AC段的平均速度為：，則C點的速度為；vC=vB+at=4+1×2m/s=6m/s，A點的速度為：vA=vB-at=4-1×2m/s=2m/s，故B正確，A錯誤．故選BC8、BC【解析】小車向右做勻加速直線運動，物體M相對小車靜止，加速度與車的加速度相同，分析物塊的受力情況根據(jù)牛頓第二定律研究摩擦力、彈力【詳解】以物塊為研究對象，受力如圖所示：對物塊，由牛頓第二定律得：N=Ma，a增大，N增大，由牛頓第三定律可知，M對車廂的壓力：N′=N增大；M對車廂壁的壓力增大，物塊受到的最大靜摩擦力增大，物塊不可能沿壁下滑，M仍相對于車廂靜止，在豎直方向，M所受合外力為零，由平衡條件得：f=Mg，M所受的靜摩擦力不變；M受到的合外力不為零；豎直方向的力不變，水平方向的增大，所以車廂對M的力增大，故AD錯誤，BC正確；故選BC【點睛】本題運用正交分解研究物體在水平方向運動的問題，要正確分析受力情況，作出力圖是基礎(chǔ)，注意明確物體靜止在豎直面上時，重力與摩擦力平衡9、CD【解析】設(shè)繩子兩端點所懸點的水平距離為d，繩長為l，繩子拉力為T，繩子與豎直方向之間的夾角為，物體的質(zhì)量為m根據(jù)共點力平衡：，，可見，d相等，T相等，所以Fa=Fb，F(xiàn)c=Fd，故A、B錯誤，C正確；d大，T也大，F(xiàn)d>Fa，D正確；故選CD考點：共點力的平衡【名師點睛】以物體懸掛點為研究對象，根據(jù)對稱性，兩段繩子的拉力相等，與豎直方向的夾角相等，根據(jù)共點力平衡和幾何關(guān)系可知：繩子長度不變時，兩懸點的距離越大，繩子拉力越大，兩懸點的距離不變，繩子拉力不變10、AC【解析】AB．有彈力不一定有摩擦力，因為物體之間不一定粗糙也不一定有相對運動或相對運動趨勢，故A正確，B錯誤；C．有摩擦力物體之間一定有擠壓，因此一定有彈力，故C正確；D．靜摩擦力大小與物體之間彈力無關(guān)，滑動摩擦力與彈力成正比，故D錯誤11、BC【解析】A．由圖可知，2小時內(nèi)乙車一直做反方向的運動，1小時末開始減速但方向沒有變，故A錯誤；B．圖象與時間軸圍成的面積為汽車運動的位移，則可知，2小時內(nèi)，甲車正向運動的位移為而乙車反向運動，其位移大小為因兩車相向運動，且初始時刻相距70km，則2小時末時，兩車還相距故B正確；C．圖象的斜率表示加速度，由圖可知，乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率，故乙車的加速度總比甲車的大，故C正確；D．4小內(nèi)甲車的總位移為而乙車的總位移為即乙車的位移為正方向的30km，兩車原來相距70km，4小時末時，甲車離出發(fā)點120km，而乙車離甲車的出發(fā)點故此時甲乙兩車不相遇，故D錯誤。故選BC。12、AD【解析】由牛頓第三定律可知，作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用在兩個物體上，力的性質(zhì)相同，它們同時產(chǎn)生，同時變化，同時消失【詳解】AB、火箭尾部噴出氣體，火箭對氣體產(chǎn)生推力，噴出的氣體反過來對火箭產(chǎn)生一個反作用力，從而讓火箭獲得了向上的推力，故A正確，B錯誤；C、火箭加速上升，是因為噴出氣體對火箭的推力大于火箭自身重力的原因，C錯誤；D、火箭加速升空，加速度豎直向上，合力豎直向上，則該探測器處于超重狀態(tài)，D正確故選AD【點睛】本題考查了力的相互作用性，力與物體運動的關(guān)系，是基礎(chǔ)題；知道火箭加速上升，受力不平衡是解題的關(guān)鍵二．填空題(每小題6分，共18分)13、①.x1∶x2②.加速度與位移成正比③.小于④.勻速直線⑤.細(xì)線與長木板平行⑥.⑦.4.84⑧.⑨.沒有完全平衡摩擦力【解析】(1)[1][2]根據(jù)位移與加速度、時間關(guān)系得由于時間相等，所以由上分析可知，加速度與位移成正比；(2)[3]由于鉤碼向下加速運動，所以繩子的拉力比鉤碼的總重力更??；[4]墊高木板右端，讓小車在不受拉力時做勻速直線運動，這樣掛上物體后，小車的合力即為拉力傳感器的示數(shù)；[5]為保證細(xì)線的拉力不變，必須調(diào)節(jié)滑輪的高度使細(xì)線與長木板平行；[6]根據(jù)勻變速直線運動的位移與速度公式，解得[7]由公式將第四次實驗數(shù)據(jù)代入得[8]根據(jù)表中數(shù)據(jù)，得出圖象如圖所示[9]對比圖象可知，實際圖象沒有過原點而是和橫坐標(biāo)有交點，造成原因為沒有完全平衡摩擦力或拉力傳感器讀數(shù)偏大.14、①.；②.;③.；【解析】極短時間內(nèi)的平均速度可以近似表示瞬時速度，根據(jù)速度位移關(guān)系公式v22-v12=2gh可得自由落體運動的加速度g【詳解】極短時間內(nèi)的平均速度可以近似表示瞬時速度，故：“工”字型金屬片進(jìn)入光電門時的速度v1=；離開光電門時的速度v2=；根據(jù)速度位移關(guān)系公式，有：v22-v12=2gh解得自由落體運動的加速度：g==故答案為；；【點評】本題關(guān)鍵是明確實驗中測量瞬時速度的方法，即用極短時間內(nèi)的平均速度表示瞬時速度，同時要結(jié)合速度位移公式求解加速度，基礎(chǔ)題目15、①.1.6；②.3.2；③.；④.實驗前沒有平衡摩擦力或平衡摩擦力不夠【解析】（1）根據(jù)平均速度等于中間時刻瞬時速度求解B點的速度，根據(jù)△x=aT2求解加速度；（2）圖線不通過坐標(biāo)原點，當(dāng)F為某一值時，加速度為零，知平衡摩擦力不足【詳解】①B點的速度等于AC段的平均速度，故，從紙帶上看出，相鄰兩點間位移之差為一