貴州省畢節(jié)市織金第一中學(xué)物理高一上期末綜合測試試題含解析

貴州省畢節(jié)市織金第一中學(xué)物理高一上期末綜合測試試題請(qǐng)考生注意：1．請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上，請(qǐng)用0．5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2．答題前，認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》，按規(guī)定答題。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、如圖所示，木板P下端通過光滑鉸鏈固定于水平地面上的O點(diǎn)，物體A、B疊放在木板上且處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)物體B的上表面水平．現(xiàn)使木板P繞O點(diǎn)緩慢旋轉(zhuǎn)到虛線所示位置，物體A、B仍保持靜止與原位置的情況相比（）A.A對(duì)B的作用力減小 B.B對(duì)A的支持力增大C.木板對(duì)B的支持力增大 D.木板對(duì)B的摩擦力增大2、如圖所示，質(zhì)量為m的物體用輕繩AB懸掛于天花板上，用水平向左的力F拉著繩的中點(diǎn)O，使AO與豎直方向的夾角為θ，物體處于平衡狀態(tài)，則拉力F的大小為()A.F=mgsinθ B.F=mgtanθC.F=mg/cosθ D.F=mg/tanθ3、某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用ABS剎車系統(tǒng)緊急剎車時(shí)，其車速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的甲、乙圖線所示．緊急剎車過程中A.0～t1，啟用ABS的平均速度比不啟用ABS的小些B.0～t1，啟用ABS的加速度比不啟用ABS的大些C.0～t2，啟用ABS的平均速度比不啟用ABS的大些D.t1～t2，啟用ABS的加速度比不啟用ABS的小些4、如圖所示，一木塊放在水平桌面上，在水平方向上共受三個(gè)力，向右的F1，向左的F2和摩擦力，處于靜止?fàn)顟B(tài)．其中F1=10N，F(xiàn)2=2N．若撤去力F1則木塊受到的合外力為A.10N向左 B.6N向右C.2N向左 D.05、如圖所示，輕彈簧的兩端各受10N的拉力F作用，彈簧平衡時(shí)伸長了5cm（在彈性限度內(nèi)），那么下列說法中正確的是A.該彈簧的勁度系數(shù)k=200N/mB.該彈簧的勁度系數(shù)k=400NmC.根據(jù)公式k=，彈簧的勁度系數(shù)k會(huì)隨彈簧彈力F的增大而增大D.彈簧的彈力為20N6、雨滴在高空形成后，由靜止開始沿豎直方向下落，雨滴受到空氣阻力的作用．當(dāng)雨滴速度為v0時(shí)開始計(jì)時(shí)，其運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如下圖所示，經(jīng)過時(shí)間t1，速度達(dá)到v1．假設(shè)在0～t1時(shí)間內(nèi)雨滴的質(zhì)量不變，則在0～t1時(shí)間內(nèi)A.雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度增大，雨滴受到的阻力逐漸增大B.雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度減小，雨滴受到的阻力逐漸減小C.雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度增大，雨滴受到的阻力逐漸減小D.雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度減小，雨滴受到的阻力逐漸增大7、關(guān)于速度和加速度的說法中，正確的是（）A.物體的速度越大，加速度也越大B.物體的速度為零時(shí)，加速度可以不為零C.物體的速度變化量越大，加速度越大D.物體的速度變化越快，加速度越大8、如圖所示，質(zhì)量為m的物體A放在質(zhì)量為M、傾角為的斜面B上，斜面B置于粗糙的水平地面上，用平行于斜面的力F拉物體A，使其沿斜面向下勻速運(yùn)動(dòng)，斜面B始終靜止不動(dòng)，則下列說法中正確的是（）A.斜面B相對(duì)地面有向右運(yùn)動(dòng)的趨勢 B.地面對(duì)斜面B的靜摩擦力大小為C.地面對(duì)斜面B的支持力大小為 D.斜面B與物體A間的動(dòng)摩擦因數(shù)為9、如圖所示，cd為固定在小車上的水平橫桿，物塊M串在桿上，靠摩擦力保持相對(duì)桿靜止，M又通過輕繩懸吊著一個(gè)小鐵球m，此時(shí)小車正以大小為a的加速度向右做勻加速運(yùn)動(dòng)，而M、m均相對(duì)小車靜止，細(xì)線與豎直方向的夾角為θ。小車的加速度增加到2a時(shí)（）A.橫桿對(duì)M的摩擦力增加到原來的2倍B.橫桿對(duì)M的彈力不變C.細(xì)線與豎直方向的夾角增加到原來的2倍D.細(xì)線的拉力增加到原來的2倍10、如圖，河寬d=20m，小船要行駛到河對(duì)岸，P處為小船的正對(duì)岸位置，已知小船的劃行速度v1=5m/s，水流速度v2=3m/s．下列說法正確的是A.小船行駛到對(duì)岸P點(diǎn)的時(shí)間為4sB.小船行駛到對(duì)岸P點(diǎn)的時(shí)間為5sC.若水流速變大，小船行駛到對(duì)岸的最短時(shí)間變長D.若水流速變大，小船行駛到對(duì)岸的最短時(shí)間不變11、如圖所示，質(zhì)量為m的小球A、B置于傾角為θ＝30°的光滑斜面上，小球A、B之間通過一段壓縮的輕彈簧連接，小球A通過細(xì)線系在斜面體的擋板M上，小球B與擋板N接觸，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．下列說法正確的是（）A.小球B與擋板N之間無擠壓B.剪斷細(xì)線的瞬間小球B的加速度為零C.剪斷細(xì)線的瞬間小球A可能仍保持靜止?fàn)顟B(tài)D.撤去擋板N的瞬間小球B的加速度不一定變化12、如圖所示，用一段繩子把輕質(zhì)小滑輪吊裝在A點(diǎn)，一根輕繩跨過滑輪，繩的一端拴在井中的水桶上，人用力拉繩的另一端，滑輪中心為O點(diǎn)，人所拉繩子與OA的夾角為，拉水桶的繩子與OA的夾角為。人拉繩沿水平面向左運(yùn)動(dòng)，把井中質(zhì)量為m的水桶緩慢勻速提上來，人的質(zhì)量為M，重力加速度為g，在此過程中，以下說法正確的是（）A.始終等于B.吊裝滑輪的繩子上的拉力逐漸變大C.地面對(duì)人的摩擦力逐漸變大D.地面對(duì)人的支持力逐漸變小二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）如圖所示為某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)裝置，該裝置為水平放置的木板上固定有一張白紙，一橡皮筋的一端固定在白紙上的點(diǎn)，另一端拴兩個(gè)細(xì)繩套（1）對(duì)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是（）A.兩細(xì)繩套必須等長B.若將細(xì)繩也換成橡皮筋，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果有影響C.記錄彈簧測力計(jì)拉力的方向時(shí)應(yīng)用鉛筆沿細(xì)繩畫直線D.實(shí)驗(yàn)中，用兩只彈簧測力計(jì)拉橡皮筋時(shí)，兩彈簧測力計(jì)之間的夾角不能太大（2）.在用彈簧測力計(jì)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)，使其中一彈簧測力計(jì)拉力的大小不變，逐漸增加與合力之間的夾角，且保證兩彈簧測力計(jì)之間的夾角小于90°．此過程中橡皮筋結(jié)點(diǎn)位置不變．對(duì)另一個(gè)彈簧測力計(jì)的拉力的大小和方向與原來相比，下面說法中正確的是（）A.一直變大，與合力方向的夾角一直增大B.一直變大，與合力方向的夾角先變大后變小c.一直變小，與合力方向的夾角一直減少D.先減小后增大，與合力方向的夾角先減小后增大14、（10分）在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中，如果打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，并得到了一條如下圖所示的紙帶，其中0、1、2、3…是選用的計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有3個(gè)打出的點(diǎn)沒有在紙帶上標(biāo)出。圖中畫出了將米尺靠在紙帶上測量的情況，讀出圖中所測量點(diǎn)的讀數(shù)分別是10.00cm，12.60cm，22.60cm，29.90cm；打第2個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度是____________m/s。紙帶的加速度為____________（計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后2位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）小區(qū)陽臺(tái)墜物事件層出不窮，假如在45m高的陽臺(tái)以初速為零釋放一小石塊．求：（空氣阻力不計(jì)，?。?1)石塊第1秒下落的位移的大??？(2)石塊落地的速度多大？(3)石塊最后1秒下落的位移的大小？16、（12分）如圖所示，一沿水平方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的車廂中，懸掛小球的懸線偏離豎直方向的夾角，小球和車廂相對(duì)靜止，小球的質(zhì)量為，取，，，求：(1)車廂運(yùn)動(dòng)的加速度；(2)懸線對(duì)小球的拉力大小17、（12分）跳傘運(yùn)動(dòng)員從懸停在距地面404m高處的直升飛機(jī)上由靜止跳下，先做自由落體運(yùn)動(dòng)，當(dāng)下落180m時(shí)打開降落傘，降落傘打開后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，跳傘運(yùn)動(dòng)員到達(dá)地面時(shí)的速度為4m/s．g取10m/s2．問：（1）跳傘運(yùn)動(dòng)員打開降落傘時(shí)速度是多少？（2）跳傘運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間是多少？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】設(shè)板與水平地面的夾角為α，木板轉(zhuǎn)過的角度為β；以A為研究對(duì)象，無論木板如何轉(zhuǎn)動(dòng)，只要二者保持相對(duì)靜止，B對(duì)A的作用力始終與A的重力平衡，保持不變，則A對(duì)B的作用力不變，故A錯(cuò)誤；當(dāng)將P繞O點(diǎn)緩慢旋轉(zhuǎn)到虛線所示位置，B的上表面不再水平，A的重力分解情況如圖，開始時(shí)物體A不受B對(duì)A的摩擦力，B對(duì)A的支持力大小與重力相等；后來時(shí)設(shè)B的上表面與水平方向之間的夾角是β，受到的B對(duì)A的支持力、摩擦力的和仍然與A的重力大小相等，方向相反，因N=GA?cosβ，所以A受到B的支持力一定減小，故B錯(cuò)誤；以AB整體為研究對(duì)象，分析受力情況如圖：總重力GAB、板的支持力N2和摩擦力f2；由平衡條件分析可知，板對(duì)B的支持力N2=GABcosα，摩擦力f2=GABsinα，α增大，N2減小，f2增大．故C錯(cuò)誤，D正確．故選D【點(diǎn)睛】本題主要是考查了共點(diǎn)力的平衡問題，解答此類問題的一般步驟是：確定研究對(duì)象、進(jìn)行受力分析、利用平行四邊形法則進(jìn)行力的合成或者是正交分解法進(jìn)行力的分解，然后在坐標(biāo)軸上建立平衡方程進(jìn)行解答．本題也可以利用圖解法來分析；注意整體法和隔離法的應(yīng)用2、B【解析】分析小球的受力情況，運(yùn)用合成法或正交分解法進(jìn)行求解，得到F的表達(dá)式；【詳解】以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象受力分析如下圖所示：由題可知，豎直繩的張力等于mg，保持不變；根據(jù)平衡條件可知：，由此兩式可得：，故B正確，ACD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析，運(yùn)用合成方法求解即可，也可運(yùn)用正交分解3、C【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖象能直接比較車速的大小，由斜率等于加速度，比較加速度的大小．由“面積”等于位移，比較位移的大小【詳解】根據(jù)速度圖象的“面積”等于位移大小看出，0～t1內(nèi)啟用ABS剎車后前行的距離比不啟用ABS更長，平均速度比不啟用ABS的大些，0～t2內(nèi)啟用ABS剎車后前行的距離比不啟用ABS更長，平均速度比不啟用ABS的大些，故A錯(cuò)誤，C正確．由斜率等于加速度的大小，得知啟用ABS后0～t1的時(shí)間加速度更小，t1～t2，啟用ABS的加速度比不啟用ABS的大些，故BD錯(cuò)誤；故選C【點(diǎn)睛】本題要結(jié)合速度圖象來分析汽車的速度、加速度和位移的大小，抓住斜率等于加速度、“面積”等于位移是基本方法4、D【解析】對(duì)木塊進(jìn)行受力分析，由力的合成可得出靜摩擦力的大小；撤去拉力后，根據(jù)另一拉力與摩擦力的關(guān)系判斷物體是否靜止，則可求出木塊受到的合力【詳解】木塊開始在水平方向受三個(gè)力而平衡，則有：f=F1-F2=10-2=8N；物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，則說明物體受到最大靜摩擦力大于8N；撤去F1后，外力為2N，故物體仍能處于平衡，故合力一定是零；故選D.【點(diǎn)睛】解答本題應(yīng)準(zhǔn)確理解靜摩擦力的定義，并能根據(jù)受力分析得出力之間的關(guān)系5、A【解析】AB.根據(jù)胡克定律F=kx得，彈簧的勁度系數(shù)：，故A正確，B錯(cuò)誤；C.彈簧的伸長與受的拉力成正比，彈簧的勁度系數(shù)k與彈簧彈力F的變化無關(guān)，與彈簧本身有關(guān)。故C錯(cuò)誤；D.輕彈簧的兩端各受10N拉力F的作用，所以彈簧所受的彈力為10N，故D錯(cuò)誤。故選：A。6、D【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，分析雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度如何變化，再由牛頓第二定律分析阻力如何變化；根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，分析雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度如何變化【詳解】v-t圖象切線斜率不斷減小，根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，可知，雨滴運(yùn)動(dòng)的加速度在減小；根據(jù)牛頓第二定律得mg-f=ma，可知，阻力在增大故選D【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是理解速度時(shí)間圖象的物理意義，知道速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，從而來分析加速度的變化情況7、BD【解析】A、物體的速度很大，加速度可以是零，例如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；B、物體的速度為零時(shí)，加速度可以不為零，例如豎直上拋到最高點(diǎn)，故B正確；C、物體的速度變化量越大，如果需要的時(shí)間很長，那么加速度不一定越大，故C錯(cuò)誤；D、加速度的物理意義表示物體速度變化的快慢，物體的速度變化越快，加速度越大，故D正確8、BC【解析】AB、將A和B看成一個(gè)整體,對(duì)其進(jìn)行受力分析,由平衡條件可知,地面對(duì)B的靜摩擦力f=Fcosθ,方向水平向右,故B相對(duì)地面有向左運(yùn)動(dòng)的趨勢,故A錯(cuò)誤,B正確;C、由平衡條件可知,地面對(duì)B支持力FN=(M+m)g+Fsinθ,故C正確;D、對(duì)A進(jìn)行受力分析可知,在平行于斜面的方向上有mgsinθ+F=μmgcosθ,解得，故D錯(cuò)誤；9、AB【解析】AB．對(duì)小球和物塊組成的整體分析受力如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律得，水平方向豎直方向則當(dāng)加速度增加到2a時(shí)橫桿對(duì)M的摩擦力f增加到原來的2倍；橫桿對(duì)M的彈力等于兩個(gè)物體的總重力，保持不變。故A正確，B正確；CD．以小球?yàn)檠芯繉?duì)象，分析受力情況如圖所示：由牛頓第二定律得可得當(dāng)a增加到兩倍時(shí)，變?yōu)閮杀?，但θ不是兩倍；?xì)線的拉力為可見a變?yōu)閮杀?，T不是兩倍，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。故選AB。分卷II10、BD【解析】將船的運(yùn)動(dòng)分解為沿河岸方向和垂直于河岸方向，根據(jù)垂直于河岸方向上的速度求出渡河的最短時(shí)間．再依據(jù)合速度垂直河岸時(shí)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，即可推導(dǎo)出到達(dá)P點(diǎn)的時(shí)間公式，從而即可判定求解【詳解】A、B項(xiàng)：根據(jù)平行四邊形定則，由于船在靜水中的速度大于水流速，則合速度可能垂直于河岸，即船可能垂直到達(dá)對(duì)岸，到達(dá)P處的時(shí)間為，故A錯(cuò)誤，B正確；C、D項(xiàng)：當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，過河的時(shí)間最短，最短渡河時(shí)間為，當(dāng)水流速變快，小船行駛到對(duì)岸的最短時(shí)間仍不變，故C錯(cuò)誤，D正確故選BD【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道合運(yùn)動(dòng)與合運(yùn)動(dòng)具有等時(shí)性，各分運(yùn)動(dòng)具有獨(dú)立性，互不干擾，注意最短時(shí)間與到達(dá)P點(diǎn)時(shí)間的不同求法11、BC【解析】A．對(duì)B球受力分析，沿斜面方向，由于彈簧壓縮，所以B受到彈簧彈力沿斜面向下，重力有沿斜面向下的分力，B要保持平衡，必然受到擋板沿斜面向上的彈力，所以與擋板之間一定有擠壓，A錯(cuò)誤；BC．分析小球A，沿斜面方向，受到自身重力沿斜面向下的分力，彈簧沿斜面向上的彈力，細(xì)線是否有拉力要根據(jù)彈簧彈力和重力沿斜面分力的大小關(guān)系判斷，若有拉力，剪斷細(xì)線瞬間拉力變?yōu)?，小球向下滑動(dòng)，加速度立即變化，若沒有拉力，剪斷細(xì)線后仍然平衡，加速度不會(huì)變化，仍然靜止，BC正確；D．撤去擋板之前，B靜止，加速度0.擋板撤去瞬間，擋板彈力變?yōu)?，B在彈簧彈力和自身重力作用下沿斜面向下加速，加速度一定發(fā)生變化，D錯(cuò)誤。故選BC。12、AC【解析】A．同一根繩子拉力相等，設(shè)為F，根據(jù)平衡條件可知，垂直于OA繩上的力平衡，則Fsinβ=Fsinα，則α始終等于β，故A正確；B．把井中質(zhì)量為m的水桶勻速提上來，桶受力平衡，則吊裝滑輪的繩子上的拉力始終等于重力，保持不變，故B錯(cuò)誤；C．以人為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析如圖所示，摩擦力f=Fcosθ，人在向左運(yùn)動(dòng)過程中，繩子拉力不變，但繩子與水平方向的夾角θ減小，繩子拉力在水平方向的分力增大，地面對(duì)人的摩擦力逐漸變大，故C正確；D．對(duì)人在豎直方向根據(jù)平衡條件可得，地面對(duì)人的支持力N=mg-Fsinθ，人在向左運(yùn)動(dòng)過程中，繩子拉力不變，但繩子與水平方向的夾角θ減小，繩子拉力在豎直方向的分力減小，地面對(duì)人的支持力變大，故D錯(cuò)誤；故選AC二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.D②.A【解析】實(shí)驗(yàn)步驟要符合邏輯，符合事物發(fā)展規(guī)律，一般都是先安裝設(shè)備，然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)、測量，最近整理儀器，進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的順序進(jìn)行實(shí)驗(yàn)【詳解】(1)A項(xiàng)：細(xì)線的作用是能顯示出力的方向，所以不必須等長．故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：若將細(xì)繩也換成橡皮筋，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果沒有影響，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：在確定力的方向時(shí)，應(yīng)該描繪距離盡量大些的兩點(diǎn)確定方向，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：實(shí)驗(yàn)中，用兩只彈簧測力計(jì)拉橡皮筋時(shí)，兩彈簧測力計(jì)之問的夾角不能太大，故D正確故選D(2)F1與F2的合力不變，作出力的矢量三角形，當(dāng)F1大小不變，而逐漸增大F1與合力之間的夾角時(shí)，F(xiàn)2一直變大，與合力方向的夾角先變大后變小因保證兩彈簧測力計(jì)之間的夾角小于90°，則F2一直變大．與合力方向的夾角一直增大，故選A【點(diǎn)睛】實(shí)驗(yàn)步驟