湖南省郴州市一中高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析_第1頁(yè)
湖南省郴州市一中高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析_第2頁(yè)
湖南省郴州市一中高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析_第3頁(yè)
湖南省郴州市一中高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析_第4頁(yè)
湖南省郴州市一中高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題含解析_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩8頁(yè)未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

湖南省郴州市一中高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題考生須知:1.全卷分選擇題和非選擇題兩部分,全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂;非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2.請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示,一木塊在光滑水平面上受到一個(gè)恒力F作用而運(yùn)動(dòng),前方固定一個(gè)輕質(zhì)彈簧,當(dāng)木塊接觸彈簧后,下列說(shuō)法正確的是()A.將立即做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B.將立即做變減速直線運(yùn)動(dòng)C.在彈簧彈力大小等于恒力F時(shí),木塊的速度最大D.在彈簧處于最大壓縮量時(shí),木塊的加速度為零2、同一平面內(nèi)的三個(gè)力,大小分別為4N、2N、7N,若三力同時(shí)作用于某一物體,則該物體所受三力合力的最大值和最小值分別為()A.13N,0N B.5N,0NC.9N,1N D.13N,1N3、如圖所示,A、B兩小球從相同高度同時(shí)水平拋出,經(jīng)過(guò)時(shí)間t在空中相遇.若兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉?lái)的3倍,則兩球從拋出到相遇經(jīng)過(guò)的時(shí)間為()A.t B.tC. D.4、物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)A點(diǎn)的速度是vA,經(jīng)過(guò)B點(diǎn)的速度是vB,C為AB的中點(diǎn),則經(jīng)C點(diǎn)的速度的大小是()A.B.C.D.5、如圖所示,L1、L2是勁度系數(shù)均為k的輕質(zhì)彈簧,A、B兩只鉤碼均重G,則靜止時(shí)兩彈簧伸長(zhǎng)量之和為()A. B.C. D.6、傳送帶是日常重要的搬運(yùn)物品的工具,例如機(jī)場(chǎng)行李的搬運(yùn)。如圖所示,行李箱輕放到始終保持v=0.8m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上,行李箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4,傳送帶足夠長(zhǎng),g取10m/s2,則()A.行李箱剛放上傳送帶時(shí),受到的滑動(dòng)摩擦力方向水平向右B.行李箱一直做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.行李箱加速過(guò)程的時(shí)間為0.2sD.行李箱在傳送帶上留下的摩擦痕跡長(zhǎng)度為0.08m7、用兩根細(xì)線系住一小球懸掛于小車頂部,小車在水平面上做直線運(yùn)動(dòng),球相對(duì)車靜止.細(xì)線與水平方向的夾角分別為α和β(α>β),設(shè)左邊細(xì)線對(duì)小球的拉力大小為T1,右邊細(xì)線對(duì)小球的拉力大小為T2,重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是()A.若T1=0,則小車可能在向右加速運(yùn)動(dòng)B.若T2=0,則小車可能在向左減速運(yùn)動(dòng)C.若T1=0,則小車加速度大小為D.若T2=0,則小車加速度大小為8、在某次軍事演習(xí)中,空降兵從懸停在空中的直升機(jī)上跳下,當(dāng)下落到距離地面適當(dāng)高度時(shí),打開(kāi)降落傘,最終安全到達(dá)地面,空降兵從跳離飛機(jī)到安全到達(dá)地面的過(guò)程中在豎直方向的v-t圖像如圖所示,則以下判斷正確的是()A.空降兵在0到t1時(shí)間內(nèi)做自由落體運(yùn)動(dòng)B.空降兵在t1到t2時(shí)間內(nèi)加速度方向豎直向上,大小在逐漸減小C.空降兵在0到t1時(shí)間內(nèi)的平均速度是D.空降兵在t1到t2時(shí)間內(nèi)的平均速度小于9、如圖甲所示,水平傳送帶始終以恒定速率v1向右運(yùn)行.初速度大小為v2的小物塊向左從與傳送帶等高的光滑水平地面上的A處滑上傳送帶。若從小物塊滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí),小物塊在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的v-t圖象(以地面為參考系)如圖乙所示。已知v2>v1,正確是()A.t2時(shí)刻,小物塊離A處的距離達(dá)到最大B.t2時(shí)刻,小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大C.0~t2時(shí)間內(nèi),小物塊受到的摩擦力方向始終向右D.0~t3時(shí)間內(nèi),小物塊相對(duì)傳送帶的位移大小為10、如圖,在物體運(yùn)動(dòng)的圖線中,表示物體所受合外力為零的是()A B.C. D.二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)在研究小車勻變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí),某同學(xué)根據(jù)所學(xué)知識(shí)設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)步驟:A.把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在斜面上,連接好電路;B.把小車停放靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,接通電源后放開(kāi)小車;C.換上紙帶,重復(fù)三次,選擇一條較理想的紙帶;D.把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,并把它的一端固定在小車車尾;E.斷開(kāi)電源,取下紙帶.(1)合理的實(shí)驗(yàn)順序應(yīng)為_(kāi)_________________.若下圖是該實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶,從O點(diǎn)開(kāi)始每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)記數(shù)點(diǎn),依照打點(diǎn)的先后順序依次編為1、2、3、4、5、6,測(cè)得s1=1.28cm,S2=2.06cm,s3=2.84cm,s4=3.62cm,s5=4.40cm,s6=5.18cm.(2)相鄰兩記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為_(kāi)_______________s.(3)物體的加速度大小a=__________m/s2(4)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下記數(shù)點(diǎn)3時(shí),物體的速度大小V3=________m/s12、(10分)為了測(cè)量木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ,某小組使用位移傳感器設(shè)計(jì)了如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置,讓木塊從傾斜木板上一點(diǎn)A由靜止釋放,位移傳感器可以測(cè)出木塊到傳感器的距離.位移傳感器連接計(jì)算機(jī),描繪出滑塊相對(duì)傳感器的位移x隨時(shí)間t變化的規(guī)律,如圖乙所示。(1)0.4s時(shí)木塊的速度v=______m/s,木塊的加速度a=______m/s2。(2)為了測(cè)定動(dòng)摩擦因數(shù)μ,還需要測(cè)量的量是______。(已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭)(3)為了提高木塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ的測(cè)量精度,下列措施可行的是______。A.A點(diǎn)與傳感器距離適當(dāng)大些B.木板的傾角越大越好C.選擇體積較大的空心木塊D.傳感器開(kāi)始計(jì)時(shí)的時(shí)刻必須是木塊從A點(diǎn)釋放的時(shí)刻三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖所示,一個(gè)質(zhì)量為m=10kg的木箱靜置在水平面上,木箱的右方L=6.6m處有一面墻,木箱與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為?,F(xiàn)有一個(gè)與水平方向成角,大小為F=100N的拉力拉著木箱沿水平方向運(yùn)動(dòng),(已知sin=0.6,cos=0.8取g=10m/s2)求:(1)在拉力F的作用下木箱的加速度為多大?(2)為避免木箱與墻碰撞,則拉力F允許的作用時(shí)間最長(zhǎng)是多少?14、(14分)如圖所示,質(zhì)量為m1的物體甲通過(guò)三段輕繩懸掛,三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O,輕繩OB水平且B端與站在水平面上的質(zhì)量為m2的人相連,輕繩OA與豎直方向的夾角θ=37°,物體甲及人均處于靜止?fàn)顟B(tài)。(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g取10m/s2.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)(1)輕繩OA、OB受到的拉力分別是多大?(2)人受到的摩擦力是多大?方向如何?(3)若人的質(zhì)量m2=60kg,人與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3,欲使人在水平面上不滑動(dòng),則物體甲的質(zhì)量m1最大不能超過(guò)多少?15、(13分)如圖所示,在水平地面上用繩子拉一個(gè)質(zhì)量為m=46kg的箱子,繩子與地面的夾角為37°,拉力F=100N時(shí)箱子恰好勻速移動(dòng)。(g=10,sin37°=0.6,cos37°=0.8)試求(1)箱子所受的摩擦力大小;(2)地面和箱子之間動(dòng)摩擦因數(shù)。

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】AB.當(dāng)木塊接觸彈簧后,恒力F先大于彈簧的彈力,彈力逐漸增大,合力逐漸變小,根據(jù)牛頓第二定律,加速度逐漸變小,所以木塊先做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng),AB錯(cuò)誤;C.當(dāng)力F等于彈簧的彈力時(shí),加速度為零,速度最大,C正確;D.速度最大后,恒力F小于彈簧的彈力,彈力繼續(xù)逐漸增大,合力逐漸變大,加速度逐漸增大,但是合力方向發(fā)生變化,變成反向,做減速運(yùn)動(dòng),速度為零,彈簧處于最大壓縮量,此時(shí)加速度最大,D錯(cuò)誤。故選C2、D【解析】當(dāng)三個(gè)力作用在同一直線、同方向時(shí),三個(gè)力的合力最大,即Fmax=4N+7N+2N=13N4N與2N的最大值為6N,所以當(dāng)4N與2N的方向相同,都與7N的力的方向相反時(shí),三個(gè)力的合力最小,最小值為Fmin=1N故ABC錯(cuò)誤,D正確;故選D。3、C【解析】?jī)汕蛲瑫r(shí)拋出,豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng),相等時(shí)間內(nèi)下降高度相同,始終在同一水平面上,根據(jù)x=vAt+vBt知,當(dāng)兩球的拋出速度都變?yōu)樵瓉?lái)的3,則兩球從拋出到相遇經(jīng)過(guò)的時(shí)間為。A.t,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.t,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)C正確;D.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C。4、D【解析】設(shè)經(jīng)C點(diǎn)的速度的大小是vC,且AB=2x,則根據(jù)已知條件可知:聯(lián)立解得A.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.,與結(jié)論相符,選項(xiàng)D正確;5、A【解析】根據(jù)平衡條件,可知彈簧L1的彈力大小等于2G,則有解得根據(jù)平衡條件,可知彈簧L2的彈力大小等于G,則有解得則靜止時(shí)兩彈簧伸長(zhǎng)量之和為故選A。6、ACD【解析】A.行李箱剛放上傳送帶時(shí),相對(duì)于傳送帶水平向左運(yùn)動(dòng),故受到的滑動(dòng)摩擦力方向水平向右,故A正確;B.行李箱先做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速到0.8m/s后,做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故B錯(cuò)誤;C.根據(jù)牛頓第二定律行李箱加速過(guò)程的時(shí)間為故C正確;D.行李箱在傳送帶上留下的摩擦痕跡長(zhǎng)度為故D正確。故選ACD。7、AC【解析】AC.若T1=0,小車具有向右的加速度,根據(jù)牛頓第二定律可得則小車可能在向右加速運(yùn)動(dòng),也可能向左減速運(yùn)動(dòng),故AC正確;BD.若T2=0,小車具有向左的加速度,根據(jù)牛頓第二定律可得則小車可能在向左加速運(yùn)動(dòng),也可能向右減速運(yùn)動(dòng),故BD錯(cuò)誤。故選AC。8、BD【解析】A.在0到t1時(shí)間內(nèi)圖像的斜率在減小,加速度在減小,所以空降兵不是做自由落體運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;B.在t1到t2時(shí)間內(nèi)的速度為正在減小,所以空降兵做豎直向下的減速運(yùn)動(dòng),因此加速度方向豎直向上,又因?yàn)閳D線的斜率在減小,所以加速度在減小,故B正確;C.從圖像可知空降兵在0到t1時(shí)間內(nèi)的位移大于從速度為0做勻變速運(yùn)動(dòng)到v2的位移,所以平均速度大于,故C錯(cuò)誤;D.空降兵在t1到t2時(shí)間內(nèi)的的位移小于從速度為v2做勻減速運(yùn)動(dòng)到v1的位移,所以平均速度小于,故D正確。故選BD。9、BC【解析】A.在0-t1時(shí)間內(nèi)小物塊向左減速,受向右的摩擦力作用,在t1-t2時(shí)間內(nèi)小物塊向右加速運(yùn)動(dòng),受到向右的摩擦力作用,t1時(shí)刻小物塊向左運(yùn)動(dòng)到速度為零,離A處的距離達(dá)到最大,A錯(cuò)誤;B.t2時(shí)刻前小物塊相對(duì)傳送帶向左運(yùn)動(dòng),之后相對(duì)靜止,則知小物塊相對(duì)傳送帶滑動(dòng)的距離達(dá)到最大,B正確;C.0~t2時(shí)間內(nèi),小物塊受到的摩擦力方向始終向右,且大小不變,C正確;D.0~t1時(shí)間內(nèi),傳送帶的位移為小物塊的位移為所以小物塊相對(duì)傳送帶的位移向左,大小為t1~t2時(shí)間內(nèi),物塊向右加速,皮帶向右勻速運(yùn)動(dòng),物體相對(duì)皮帶向左,相對(duì)位移大小為兩者的位移之差由于t2-t3時(shí)間內(nèi)小物塊相對(duì)傳送帶靜止,所以0~t3時(shí)間內(nèi)小物塊相對(duì)傳送帶的位移向左,大小為故D錯(cuò)誤。故選BC。10、AD【解析】物體合力為零,則物體靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng),結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)圖像知識(shí)可得正確答案【詳解】A.圖像表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),A正確;B.圖像表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng),B錯(cuò)誤;C.圖像表示物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),C錯(cuò)誤;D.圖像表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),D正確【點(diǎn)睛】需要正確認(rèn)識(shí)位移時(shí)間圖像與速度時(shí)間圖像中的運(yùn)動(dòng)類型二、實(shí)驗(yàn)題11、①.ADBEC②.0.1s③.④.【解析】(1)實(shí)驗(yàn)步驟的安排要符合邏輯,一般都是先要安裝器材,準(zhǔn)備實(shí)驗(yàn),然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的總體思路進(jìn)行,據(jù)此可知該實(shí)驗(yàn)的順序?yàn)椋篈DBEC(2)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一次點(diǎn),由于兩個(gè)記數(shù)點(diǎn)之間有5個(gè)間隔,因此相鄰兩記數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為:T=0.1s(3)根據(jù)△s=aT2,將△s=0.78cm,T=0.1s,帶入可得:(4)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上3點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小:12、①.0.4②.1③.傾斜木板與水平面的夾角(或者A點(diǎn)到位移傳感器的高度)④.A【解析】(1)[1]由于木塊做勻加速運(yùn)動(dòng),0.4s時(shí)刻的速度等于0.2s~0.6s這段時(shí)間的平均速度[2]在0.2s~0.4s和0.4s~0.6s這兩段時(shí)間內(nèi),根據(jù)可得(2)[3]根據(jù)牛頓第二定律兩邊消去質(zhì)量m,因此需要測(cè)量?jī)A斜木板與水平面的夾角θ(3)[4]A.A點(diǎn)與傳感器距離適當(dāng)大些,可以測(cè)量出更多地點(diǎn),從而提高加速度準(zhǔn)確程度,A正確;B.木板的傾角過(guò)大,使得摩擦力太小,加速度太大,加速度稍有誤差,就會(huì)使動(dòng)摩擦因數(shù)誤差增大,B錯(cuò)誤;C.選擇體積較大的空心木塊,使空氣阻力增大,造成測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)不準(zhǔn)確,C錯(cuò)誤;D.測(cè)量加速度大小時(shí),與初速度大小無(wú)關(guān),因此有、無(wú)初速度與測(cè)量木板間動(dòng)摩擦因數(shù)的精確的無(wú)關(guān),D錯(cuò)誤。故選A。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)6m/s2(2)1s【解析】(1)根據(jù)牛頓第二定律得:代入數(shù)據(jù)得:=6m/s2(2)為避免木箱與墻碰撞,臨界條件為F撤去后減速到墻時(shí)速度恰好為零,即:F撤去后:拉力F的作用時(shí)間:聯(lián)立方程代入數(shù)據(jù)得:t=1s14、(1)、(2);方向水平向左;(3)24kg【解析】(1)以結(jié)點(diǎn)O為研究對(duì)象,如圖,由平衡條件有:水平方向:FOB?FOAsinθ=0豎直方向:FOAcosθ?m1g=0聯(lián)立得:,;(2)人水平方向受到OB繩的拉力和水平面的靜摩擦力

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論