浙江省溫州市永嘉縣翔宇中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末綜合測試試題含解析

浙江省溫州市永嘉縣翔宇中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末綜合測試試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，春晚節(jié)目《激情爬竿》受到觀眾的好評。質(zhì)量為60kg的雜技演員用雙手握住固定在豎直方向的竿勻速下滑時(shí)，若雜技演員與竿間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5，取g=10m/s2，則雜技演員對竿的彈力大小和摩擦力大小分別為A.600N1200NB.1200N1200NC.1200N600ND.600N600N2、如圖，在水平桌面上放置一斜面體P，兩長方體物塊a和b疊放在P的斜面上，整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)。若將a和b、b與P、P與桌面之間摩擦力的大小分別用f1、f2和f3表示。則（）A.f1=0，f2≠0，f3≠0 B.f1≠0，f2≠0，f3=0C.f1≠0，f2=0，f3=0 D.f1≠0，f2≠0，f3≠03、如圖所示，兩物體A和B通過定滑輪的細(xì)繩連接，它們都處于靜止?fàn)顟B(tài)，對于物體A的受力，下列說法正確的是（）A.受重力、繩子拉力、摩擦力作用B.受重力、繩子拉力、水平面給它的彈力和摩擦力作用C.受重力、繩子拉力、水平面給它的彈力作用D.受重力和繩子拉力的作用4、下列闡述中，不符合物理史實(shí)的是：A.古希臘學(xué)者亞里士多德關(guān)于物體下落快慢觀點(diǎn)是：物體下落的快慢是由它們的重量決定的B.意大利學(xué)者伽利略通過歸納、猜想、數(shù)學(xué)推理、實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)、合力外推得出物體自由下落與物體的輕重?zé)o關(guān)，都做加速度相同的勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)得出：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.與伽利略同時(shí)代的法國科學(xué)家笛卡兒在研究力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí)指出：運(yùn)動(dòng)的物體只有受到力的作用，才能以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，否則運(yùn)動(dòng)的物體將會(huì)逐漸停下來5、一向右運(yùn)動(dòng)的車廂頂上懸掛著單擺M與N，它們只能在豎直平面內(nèi)擺動(dòng)，某一瞬時(shí)出現(xiàn)如圖所示情景，由此可知，車廂的運(yùn)動(dòng)及兩單擺相對于車廂運(yùn)動(dòng)的可能情況是()A.車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M靜止，N也靜止B.車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M在擺動(dòng)，N也在擺動(dòng)C.車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M靜止，N在擺動(dòng)D.車廂做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，M靜止，N也靜止6、詩句“滿眼波光多閃灼，看山恰似走來迎，仔細(xì)看山山不動(dòng)，是船行”中，“看山恰似走來迎”和“是船行”所選的參考系分別是（）A.船和山 B.山和船C.地面和山 D.河岸和流水7、如圖所示，一個(gè)質(zhì)量為m的圓環(huán)套在一根固定的水平長直桿上，環(huán)與桿的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．現(xiàn)給環(huán)一個(gè)水平向右的恒力F，使圓環(huán)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，同時(shí)對環(huán)施加一個(gè)豎直向上、大小隨速度變化的作用力F1＝kv，其中k為常數(shù)，則圓環(huán)運(yùn)動(dòng)過程中()A.最大加速度為 B.最大加速度為C.最大速度為 D.最大速度為8、如圖所示，水平傳送帶A、B兩端相距x=4m，以v0=4m/s的速度（始終保持不變）順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，今將一小煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）無初速度地輕放至A端，由于煤塊與傳送帶之間有相對滑動(dòng)，會(huì)在傳送帶上留下劃痕．已知煤塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.4，取重力加速度g=10m/s2，則煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的過程中A.煤塊到A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是2.25sB.煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間是1.5sC.劃痕長度是2mD.劃痕長度是0.5m9、如圖所示,一物塊在光滑的水平面上受一恒力F的作用而運(yùn)動(dòng),其正前方固定一個(gè)足夠長的輕質(zhì)彈簧,當(dāng)物塊與彈簧接觸后,則()A.物塊立即做減速運(yùn)動(dòng)B.物塊在開始的一段時(shí)間內(nèi)仍做加速運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)彈簧的彈力等于恒力F時(shí),物塊靜止D.當(dāng)彈簧處于最大壓縮量時(shí),物塊的加速度最大10、如圖所示，物塊M靜止于傾斜放置的木板上，使傾斜角θ緩慢增大，在M沿木板滑動(dòng)之前，受力情況是（）A.物塊對木板的壓力逐漸減小B.物塊所受摩擦力逐漸減小C.物塊所受支持力與摩擦力的合力不變D.物塊所受重力、支持力、摩擦力的合力逐漸變大11、水平傳送帶被廣泛地應(yīng)用于機(jī)場和火車站，如圖所示為一水平傳送帶裝置示意圖，繃緊的傳送帶AB始終保持恒定的速率v＝1m/s運(yùn)行，一質(zhì)量為m＝4kg的行李無初速度地放在A處，傳送帶對行李的滑動(dòng)摩擦力使行李開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，隨后行李又以與傳送帶相等的速率做勻速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，A、B間的距離L＝2m，g取10m/s2，該行李可視為質(zhì)點(diǎn)，則A.行李剛開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為1m/s2B.行李從A運(yùn)動(dòng)到B的時(shí)間為2sC.行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為1mD.如果提高傳送帶的運(yùn)行速率，行李從A處傳送到B處的最短時(shí)間可能為2s12、如圖所示，質(zhì)量不等的木塊A和B的質(zhì)量分別為m1和m2，置于光滑的水平面上．當(dāng)水平力F作用于左端A上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F1.當(dāng)水平力F作用于右端B上，兩物體一起做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A、B間作用力大小為F2，則（）A.在兩次作用過程中，物體的加速度的大小相等B.在兩次作用過程中，C.在兩次作用過程中，D.在兩次作用過程中，二．填空題(每小題6分，共18分)13、實(shí)驗(yàn)小組做“探究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。（1）同學(xué)們安裝了如圖甲所示裝置，準(zhǔn)備接通電源打第一張紙帶時(shí)，一位同學(xué)發(fā)現(xiàn)了操作和裝置存在問題，它們是（只要指出兩個(gè)問題即可）：①________________________________；②________________________________。（2）糾正所有問題后，實(shí)驗(yàn)得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶如圖乙所示，選擇某點(diǎn)為起始點(diǎn)O，隔一定距離后，取連續(xù)打出的點(diǎn)A、B、C、D．．．．．．，測出O到上述各點(diǎn)的距離分別為，，，．．．．．．，計(jì)算OA、OB、OC、OD．．．．．．段的平均速度大小分別為，，，．．．．．．以平均速度為縱坐標(biāo)，相應(yīng)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t為橫坐標(biāo)，作出圖象如圖丙所示，圖線縱軸的截距表示_____________________。若圖線的斜率為k，則小車的加速度大小為_____________________。（3）實(shí)驗(yàn)小組得到如圖丁的a-F實(shí)驗(yàn)圖線，可能的原因是：__________________。14、某小組做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)時(shí)得出如圖所示的圖（Fˊ與A、O共線），其中A為固定橡皮條的固定點(diǎn)，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)合點(diǎn)。（1）實(shí)驗(yàn)中需要的器材有：方木板、白紙、橡皮條、細(xì)繩套（兩個(gè)）、三角板、圖釘若干、刻度尺等，還必須要有的器材是_____（2）在實(shí)驗(yàn)過程中，橡皮條的一端固定在木板上，用兩個(gè)彈簧測力計(jì)把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到某一位置O點(diǎn)，在同一實(shí)驗(yàn)過程中，前后兩次應(yīng)把橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到________位置（填“相同”或“不同”）（3）圖中_____是F1與F2合力的真實(shí)值（填“F”或“”）（4）實(shí)驗(yàn)過程中，若共點(diǎn)力F1與F2的夾角小于90°，現(xiàn)改變彈簧測力計(jì)F2的拉力方向，使α角減小，但不改變F2的大小，那么要使保持O點(diǎn)位置不動(dòng)，就應(yīng)調(diào)節(jié)彈簧測力計(jì)F1的拉力大小及β角。在下列調(diào)整方法中，不可行的是_____。A.增大F1的拉力，增大β角B.增大F1的拉力，β角不變C.增大F1的拉力，減小β角D.F1的拉力大小不變，增大β角。15、在“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，為了測量某一彈簧的勁度系數(shù)，將該彈簧豎直懸掛起來，在自由端掛上不同質(zhì)量的砝碼。（1）要完成上述實(shí)驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)中，以下說法正確的是（）A.彈簧被拉伸時(shí)，不能超出它的彈性限度B.用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)C.用直尺測得彈簧的長度即為彈簧的伸長量D.用幾個(gè)不同的彈簧，分別測出幾組拉力與伸長量，得出拉力與伸長量之比相等（2）實(shí)驗(yàn)測出了砝碼的質(zhì)量m與彈簧長度l的相應(yīng)數(shù)據(jù)，其對應(yīng)點(diǎn)已在圖上標(biāo)出。請作出m－l的關(guān)系圖線______；（3）請根據(jù)圖像得出彈簧的勁度系數(shù)為________N/m。(g＝9.8m/s2)（保留3位有效數(shù)字）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，、作用在重為G的物體同一點(diǎn)，使物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知、與豎直方向的夾角分別為45°、60°．求：、的大?。ㄓ肎表示）.17、（10分）一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度為，經(jīng)過時(shí)間t，末速度變?yōu)椋F(xiàn)將質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過時(shí)間時(shí)的瞬時(shí)速度記為，請證明：

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】勻速下滑時(shí)，其重力與滑動(dòng)摩擦力平衡，則摩擦力方向豎直向上，且由摩擦力公式得，解得故選C。2、B【解析】對a物體分析可知，a物體受重力、支持力的作用，有沿斜面向下滑動(dòng)的趨勢，因此a受到b向上的摩擦力，f1≠0；再對ab整體分析可知，ab整體受重力、支持力的作用，有沿斜面向下滑動(dòng)的趨勢，因此b受到P向上的摩擦力，f2≠0；對ab及P組成的整體分析，由于整體在水平方向不受外力，因此P不受地面的摩擦力，f3=0；故選B?！军c(diǎn)睛】本題考查靜摩擦力的分析和判斷，要注意明確靜摩擦力隨物體受到的外力的變化而變化；同時(shí)明確靜摩擦力產(chǎn)生的條件，從而分析是否存在摩擦力；同時(shí)注意整體法與隔離法的正確應(yīng)用。3、B【解析】對于物體A受到：重力、繩子拉力、水平面給它的彈力和摩擦力作用，故選B考點(diǎn)：受力分析4、D【解析】A項(xiàng)：古希臘學(xué)者亞里士多德關(guān)于物體下落快慢的觀點(diǎn)是：物體下落的快慢是由它們的重量決定的，即重的物體比輕的物體下落得快，故A正確；B項(xiàng)：意大利學(xué)者伽利略通過歸納、猜想、數(shù)學(xué)推理、實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)、合力外推得出物體自由下落與物體的輕重?zé)o關(guān)，都做加速度相同的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；C項(xiàng)：伽利略通過理想斜面實(shí)驗(yàn)得出：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，故C正確；D項(xiàng)：與伽利略同時(shí)代的法國科學(xué)家笛卡兒在研究力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系時(shí)指出：運(yùn)動(dòng)的物體沒有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，不停下來也不偏離原來的方向，故D錯(cuò)誤故選D5、B【解析】ABC．根據(jù)勻速直線運(yùn)動(dòng)與靜止情況等效，車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，M一定在擺動(dòng)，N可能靜止，N也可能在擺動(dòng)剛剛到達(dá)最低點(diǎn)，不會(huì)出現(xiàn)二者都靜止，故A項(xiàng)錯(cuò)誤，B正確，C項(xiàng)錯(cuò)誤；D．車廂做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，M可能靜止；若N靜止，其加速度與M相同，水平向右，根據(jù)牛頓第二定律知需要合力水平，如靜止合力不可能在水平方向上；故D錯(cuò)誤.6、A【解析】“看山恰似走來迎”所選的參考系是船；“是船行”所選的參考系是山。故選A。7、AD【解析】根據(jù)力F1與重力mg的關(guān)系分析圓環(huán)的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)與運(yùn)動(dòng)過程，根據(jù)平衡條件與牛頓第二定律即可解題【詳解】當(dāng)F1=mg，即：kv=mg，解得：時(shí)，圓環(huán)水平方向不受摩擦力，則圓環(huán)的加速度最大為，故A正確，B錯(cuò)誤；當(dāng)滑動(dòng)摩擦力f=μ（kv-mg）=F時(shí)，加速度為零，對應(yīng)的速度最大，故D正確，C錯(cuò)誤．所以AD正確，BC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查了求最大加速度、最大速度問題，對圓環(huán)正確受力分析、分析清楚圓環(huán)運(yùn)動(dòng)過程是正確解題的前提與關(guān)鍵8、BC【解析】A、B、煤塊在傳送帶上勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律有μmg=ma，得a=μg=4m/s2，當(dāng)煤塊速度和傳送帶速度相同時(shí)，位移，因此煤塊先加速后勻速，勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，煤塊從A運(yùn)動(dòng)到B的總時(shí)間t=t1+t2=1.5s，A錯(cuò)誤，B正確；C、D、在加速階段產(chǎn)生相對位移即產(chǎn)生劃痕，則有Δx=v0t1–x1=2m，C正確，D錯(cuò)誤故選BC.【點(diǎn)睛】對傳送帶問題，要注意區(qū)分劃痕和產(chǎn)生熱量的有效路程不同，對簡單的過程，二者一般相等，但對復(fù)雜的過程，要注意前者為某段的最大位移，后者為總的相對路程.9、BD【解析】物塊與彈簧接觸前，在推力的作用下做加速運(yùn)動(dòng)，與彈簧接觸后，隨著壓縮量的增加，彈簧彈力不斷變大，彈力小于推力時(shí)，物體繼續(xù)加速，彈力等于推力時(shí)，物體的加速度減為零，速度達(dá)到最大，彈力大于推力后，物體減速【詳解】物塊與彈簧接觸后,物塊水平方向上受到向左的推力F和向右的彈力kx作用,當(dāng)F>kx時(shí),物塊向左做加速度減小的加速運(yùn)動(dòng);當(dāng)F=kx時(shí),物塊向左的速度達(dá)到最大;F<kx時(shí),物塊向左做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng),直到速度減為零,此時(shí)加速度最大,故選項(xiàng)B、D正確,A、C錯(cuò)誤.故選BD.【點(diǎn)睛】本題中物塊接觸彈簧后的運(yùn)動(dòng)分為加速度不斷減小的加速運(yùn)動(dòng)和加速度不斷變大的減速運(yùn)動(dòng)10、AC【解析】設(shè)木板與水平面的傾角為θ，對物體進(jìn)行受力分析可知物體受豎直向下的重力mg，垂直木板向上的支持力N，沿木板向上的靜摩擦力f，由于物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則物塊所受支持力與摩擦力的合力與重力相平衡，故合力不變．因此：N=mgcosθf=mgsinθ由題意可知θ逐漸增大，故N逐漸減小，F(xiàn)逐漸增大故選AC.【點(diǎn)睛】本類題目的解題步驟：確定研究對象，對研究對象進(jìn)行受力分析，再進(jìn)行正交分解，最后根據(jù)受力平衡寫出所求力的數(shù)學(xué)表達(dá)式，從而可以根據(jù)角度的變化情況判斷出力的變化情況11、AD【解析】A．行李的質(zhì)量是4kg，則重力是40N，行李與傳送帶之間的彈力為40N，則行李受到的摩擦力：行李的加速度故A正確；B．設(shè)行李做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t1，由題意知行李加速運(yùn)動(dòng)的末速度v=1m/s，則由勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律v=at1得：該過程中的位移行李勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間所以運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間故B錯(cuò)誤；C．在行李加速的時(shí)間內(nèi)傳送帶的位移行李在傳送帶上滑行痕跡的長度為故C錯(cuò)誤；D．若行李從A一直勻加速運(yùn)動(dòng)到B時(shí)，傳送時(shí)間最短。則代入數(shù)值得故D正確。故選AD12、AC【解析】兩次作用過程，對整體分析，整體的加速度為：，故A正確；隔離分析，第一種情況，A對B的作用力為：，第二中情況，A對B的作用力為：，則有：F1+F2=F，故B錯(cuò)誤；C正確；以上數(shù)據(jù)可知，，故D錯(cuò)誤二．填空題(每小題6分，共18分)13、(1).沒有平衡摩擦力(2).打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源用直流電源（小車離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器距離太大）(3).起始點(diǎn)O的初速度大小(4).2k(5).沒有始終滿足小車的總質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和砂桶的總質(zhì)量【解析】考查實(shí)驗(yàn)“探究加速度與力的關(guān)系”。【詳解】（1）[1][2]．“探究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要把遠(yuǎn)離滑輪的一端墊起，以平衡摩擦力，圖中沒有這一步；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器要用交流電；開始試驗(yàn)時(shí)，小車應(yīng)置于靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器位置，打出來的紙帶更長一點(diǎn)。（寫到兩條即可）（2）[3][4]．縱軸截距為t=0時(shí)的速度，即O點(diǎn)時(shí)的速度，各段平均速度表示各段中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度，若作圖，則斜率表示加速度，這里作圖，則圖線斜率的兩倍表示加速度，即；（3）[5]．本實(shí)驗(yàn)認(rèn)為繩的拉力F等于沙桶的重力mg，但實(shí)際上，沙桶也有加速度，繩的拉力應(yīng)小于mg，對小車分析：對沙桶分析：聯(lián)立解得：當(dāng)時(shí)，可認(rèn)為，當(dāng)不滿足條件時(shí)，圖丁中加速度，其中F認(rèn)為是mg，圖線斜率為，m增大，斜率減小，所以圖線末端向F軸彎曲。14、①.彈簧測力計(jì)②.相同③.Fˊ④.D【解析】考查實(shí)驗(yàn)“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”?！驹斀狻浚?）[1]．除了給出的器材外，還需要彈簧測力計(jì)測力的大??；（2）[2]．要使每次合力與分力產(chǎn)生的效