始興縣S343 線下窖至馬崗段路面改善工程施工組織設(shè)計

S343施工組織設(shè)計編制單位：二○○一年十一月十九日目錄34455第四節(jié)總體施工順序及臨時交通組織6第三章施工技術(shù)9第一節(jié)現(xiàn)有設(shè)施及復(fù)雜地基的施工措施9第二節(jié)主要分項工程施工方法10第三節(jié)測量控制方法27第四節(jié)主要施工機械選擇及進場時間和方法29第五節(jié)施工用電方案30第六節(jié)施工用水343737第二節(jié)控制性施工進度計劃37第三節(jié)勞動力的動態(tài)和部署以及需用量計劃38第四節(jié)資金、材料計劃39第六章各項措施40第一節(jié)質(zhì)量保證措施40第二節(jié)保證施工安全技術(shù)措施53第三節(jié)文明施工及環(huán)境保護措施55第四節(jié)雨季施工技術(shù)措施57第五節(jié)保證工期措施58596063第八章施工總平面布置64第十章主要分項工程施工工藝框圖66路面666768697071附屬構(gòu)筑物72主要分頂工程施工工藝框圖詳敘73第十一章質(zhì)量保證體系76第一章編制依據(jù)S343S343K1+400～K10+500施工圖紙。第二章施工部署第一節(jié)工程特點路面改善工程，在根本上不同于新建項目。一方面因為施工期間的現(xiàn)有交通不能封閉，還要維持現(xiàn)有道路的車輛通行能力；另一方面既有的地下設(shè)施不可能一次性全部遷移，特別是埋設(shè)的目前尚未查明的地下管線更是增添了施工中的巨大困難，這就要求在施工過程中采取保護和臨時過渡措施，大大地增加了施工組織和施工開展的難度，對施工隊伍的要求更高。本工程所在地位于交通繁忙地段，施工現(xiàn)場的利用地少，現(xiàn)場布置困難。同時，整體工程中的諸多分項如瀝青路面、燃氣、照明及現(xiàn)有電力、電訊、給水、綠化的遷移工作，均由有關(guān)專業(yè)施工隊伍和對口部門承擔(dān)，多了一些協(xié)調(diào)、交接工作。整個施工過程中，無法避免地承受著即將來臨的雨季全過程的影響。如何采取措施，保質(zhì)保量、保工期是施工單位必須認真落實的問題。正如上面的分析，該標段工程的特點為：●交通干擾大。●施工難度大。●自然因素影響大?！駡龅鬲M窄。工程質(zhì)量、施工安全、工程工期，提高自身的競爭力，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益。程施工，并完成任務(wù)較好的隊伍承擔(dān)此項施工任務(wù)。2第三節(jié)組織機構(gòu)高效運作、管理有力的組織機構(gòu)，是實現(xiàn)我們目標的根本保證。為了充分調(diào)動參與管理與施工者的積極性，減少中間的管理環(huán)節(jié)，提高管理的效率，增強參與者的責(zé)任風(fēng)險意識，加大物等施工資源實行動態(tài)管理。B-1第四節(jié)總體施工順序及臨時交通組織本著加快工程進度，保證交通組織方案的順利實施，充分利用能夠施工的工作面，我們采取二大措施：第一，整體工程分階段，明確分期目標；第二，在平面上分區(qū)施工。施工程序組織原則為先清理后挖填，先地下后地上，先深后淺，先主體后附屬，實行平面分段，立體交叉，多專業(yè)平行同步流水的施工方法。一、工程的分期及施工區(qū)的劃分我們根據(jù)實際情況，將整體工程劃出三個相對完整的施工期，讓每個參與者更加明白工程的進度目標，并為之而努力。15堅實基礎(chǔ)。30K1+400K4+4003000m；K7+400K10+5003100m。二、交通組織方案：其特別的重要意義。第一方面，本工程是縣交通非常重要的組織部分，如何保證車輛在通過該段安全、順暢，將第二方面，在工作面安排及工序安排上，自始至終都是圍繞著交通組織這個原則，并全面服從交通組織的需要。在肯定了交通組織工作的重要性前提下，我公司還向有關(guān)方面保證：1關(guān)方面的管理和指揮。2批準，方可實施。不批不動工。3、當施工與交通有干擾時，需要施工方面讓步的，我們自覺、積極地服從。5m50m20m6（施工臨時通道口）巡邏管理。第三章施工技術(shù)第一節(jié)現(xiàn)有設(shè)施及復(fù)雜地基的施工措施（即必須掌握它們的平面位置、走向、用途、歸口管理的部門、標高等詳細資料。一般是通過沿路范圍內(nèi)的各類檢查井的普查，人工開挖探坑、探槽，將它們的位置、標高匯總到我們的設(shè)計圖上，進行分析確定具體的措施。當電纜架空于開挖的溝槽上面時，應(yīng)用支架搭起，軟繩吊掛好。決不能隨意拖掛、碰撞、擠壓。當有電纜橫穿開挖的，在處理這類高壓電纜時，也同樣需提前報方案經(jīng)監(jiān)理工程師和供電主管部批準后，方準實施。原則上供電部門應(yīng)有專人檢查指導(dǎo)，做到萬無一失。新舊管線銜接措施是一項較為復(fù)雜的工作，原則是先施工好新管線，接頭處突擊處理。在施工前，應(yīng)仔細校測新舊線接界處的位置是否正確，坡度、高程、管徑是否滿足要求。發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時提出方案并報請監(jiān)理工程師和設(shè)計代表批準。復(fù)雜地基的一般處理措施。1、植被土。均全部挖除外運。2、淤泥質(zhì)土。埋深較淺層厚不大的淤泥層采取換填，全部挖運外棄，換土分層碾壓。埋深較0.8m3許，則要外運進行換土處理。若經(jīng)論證，還可以采取強夯手段進行處理。4等骨料。上述的工程措施，均應(yīng)根據(jù)實際情況，提出切合實際的方案，報請監(jiān)理工程師和業(yè)主、設(shè)計部門批準后方可實施。第二節(jié)主要分項工程施工方法（含土方工程述。（不大，不存在陡坡、高坎和溝谷，土方工程量不大。11.0m315T，120層的腐質(zhì)土、雜質(zhì)土、有機土，樹根草皮雜物等清理干凈。5%（50汽車調(diào)運。0.3m邊界有坡面時，應(yīng)用人工將斜坡開挖成階梯狀，以防填土橫向移動，增加抗剪穩(wěn)定性。（ZY-14壓工作的進行。同時應(yīng)對土料的含水量進行測控，盡可能地使土料含水量接近最佳含水量，這樣，同樣的壓實，得到的干容量最大。若含水量過大時，應(yīng)進行翻曬，過小時應(yīng)噴灑滲水。在填土進行到面層時，應(yīng)嚴格控制其高程，根據(jù)其壓縮系數(shù)，確定最后一層找平層的松土厚度，保證碾壓后土路床的高程，坡度達到設(shè)計值，符合規(guī)范要求。6-85mm碎機構(gòu)筑物周邊應(yīng)采用小型的夯實機具，如：蛙式打夯機，以免影響或破壞構(gòu)筑物?；靥钔粱牧魉绦驗椋呵逭雍厦姗ぉみM料──機械鋪平──碾壓。2、拆除工程：原有剛性砼路面采用砼破壞機拆除為主，挖掘機輔助。拆除的廢渣利用汽車全部運至廢土收集場。無論是挖填土方，還是拆除工程，均需對原有不需損壞的物進行保護。運土雜料的汽車進出場應(yīng)嚴格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)，對出場車輛一律沖洗清理車輪車身。二、水泥石屑穩(wěn)定層碎石墊層驗收合格后即可進行上層的水泥石屑穩(wěn)定層施工，采用的手段與碎石基層基本相同即集中機械拌和、平地機攤鋪、重型振動壓路機碾壓?；鶎邮堑缆废虏拷Y(jié)構(gòu)，應(yīng)具有足夠的強度和耐久性，具板體性良好。路基與基層共同保證道路堅固性、穩(wěn)定性、耐久性和安全性。道路的全部荷載通過基層使給路基，因此基層的標準質(zhì)量直接影響面層的功能發(fā)揮，是一項關(guān)鍵的工程部位。11.5--1.6T/m33.3-3.5Da=0mDi=.7m7-9%7-8%21.3-1.35（12T）在攤鋪好的路段上快速碾壓一遍，以暴露不平整之處。再用平地機進行一遍整型，用壓路機再碾壓一遍，對于局部低洼處，輔以人工用齒耙和平口5cm12T20T1/3-1/28-12在整個碾壓過程，仍會出現(xiàn)局部高低，此時應(yīng)由人工繼續(xù)配合進行平整，特別在兩段接頭部位，應(yīng)鏟高補低。填補處仍然要先翻松后加料，避免出現(xiàn)填補簿層推移現(xiàn)象。壓路機在碾壓時，不得在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以免表面受破壞。壓實的整個過程應(yīng)在一定時間內(nèi)（一般為水泥終凝時間）完成，若在終凝時間后進行的碾壓作功，實際上只會破壞基層的整體性和其強度。在碾壓結(jié)束之前，用平地機再終平一次，使縱向順直，路拱和標高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細進行，將局部高出部位除，并掃出路面，對局部低洼處不再進行修補，留待面層施工前處理。5-8m30cm33-574、基層質(zhì)量控制程序圖三、水泥砼面層(1)施工順序：測量定線→模板安裝→砼攪拌、運輸→第一層攤鋪第一層砼振搗→拉桿、傳力桿安裝→第二層砼攤鋪→第二層砼振搗→振梁整平、提漿→滾洞滾壓揉漿→抹平→拉毛→切縫→養(yǎng)護→灌縫。(2)施工方法：砼施工采用“貼邊法”進行作業(yè)。先施工縱向中間板帶，然后再貼邊分兩側(cè)進行施工。①、模板該工程水泥砼路面施工側(cè)模，必須全部采用定型鋼模板。側(cè)模的固定全部采用鐵橛（或鋼筋頭）打入基層的方法，打入時，模板內(nèi)側(cè)鐵橛必須緊靠模板，間隙可用木板嵌緊，嚴禁使用碎石子塞墊，以防掉落；側(cè)模與基層間的空隙，必須采用木塊墊平，并支立牢固，防止砼振搗時模板下沉而影響砼板厚度的均勻一致。側(cè)模支好后，必須選用廢機油等，在模內(nèi)側(cè)均勻一薄層，以方便脫模。②、砼攤鋪必須將其分散到質(zhì)量均勻的砼拌合料中去；用鐵鍬鏟運砼拌合料時，必須采用“扣鍬”的方法。③、振搗1～2（30～402～3沿板面縱向滾壓揉漿找平。④、成活該工程道路水泥砼面層施工，全部采用“真空吸水工藝”進行施工。把砼板中的拌和水吸出。真空吸水過程，必須嚴格控制好吸水時間，并做好吸水量記錄。真抹面：第一遍采用抹光機抹光，并必須隨機進行板面平整度的檢查；緊接著采用電機抹子，輔以手工鐵抹進行第二遍的抹光，抹至表面整均勻一致為止；第三遍抹光在拉毛前進行，與第二遍的間距時間，應(yīng)視氣候情況嚴格掌握，抹面時，操作人員必須在架設(shè)的“橫跳”上進行作業(yè)，采用手工鐵抹子精細壓光，消滅砂眼。壓紋：采用專用鋼制壓紋滾輪進行板面壓紋，壓紋時，必須設(shè)置壓紋滾輪導(dǎo)向桿，用力、輪速應(yīng)均勻一致，無重壓和脫皮等現(xiàn)象。⑤、切縫51/3h。⑥、養(yǎng)生風(fēng)吹，日光直射和雨淋。后期養(yǎng)護采用麻袋（或草袋四、雨污水工程要保證市政排水管工程結(jié)構(gòu)在長期使用中和外力作用下有足夠的剛度和穩(wěn)定性，就必須確保施工所用的材料和半成品能滿足設(shè)計要求的強度，技術(shù)指標，同時還必須選擇合理的施工程序和施工方案，以確保質(zhì)量。管網(wǎng)施工的原則：1、是先深后淺，先主管后支管，自下而上依次施工；2、是先建后拆，不間斷使用；3、采取有力措施，保護既有的管線，作好新舊管線銜接工作。具體施工步驟為：1、放線定位：根據(jù)設(shè)計圖紙在現(xiàn)場釘好中心線、開挖線、井位控制線。2YN124.02～4m2m1:0.7-1:10.2m保持基槽平順整齊，邊坡整齊。有地下水段應(yīng)加強排水。雨季中槽底遭到浸泡，則采取如下工程措施處理，清除淤泥0.3-0.5m，回填手擺石和碎石墊層。345°求澆灌密實，防止脫離并加強養(yǎng)護工作。450cm排水管工程質(zhì)量控制體系圖五、人行步道施工方法人行步道水泥石粉碴基層故采用人工“條拌法”進行施工。①、攤鋪按車行道水泥石粉碴層的攤鋪做法，將石粉碴按要求的松鋪厚度攤鋪后，在上面按要求劑量擺放并倒出水泥，然后人工均勻地攤平。②、拌和順人行道橫向進行人工翻拌，邊翻拌邊前進，從一側(cè)翻拌到另一側(cè)時視為一遍。拌和時，先往返干拌兩遍，再按接近混合料最佳含水量所需的加水量，順條把水均勻地灑入混③、碾壓成活混合料攤鋪找平后，立即采用輕型壓路機進行碾壓，并隨機檢測其平整度，人工緊跟鏟高補低，對于道牙和井、孔周邊等壓路機碾壓不到的部位，采用打夯，具體做法同車行道。人行步道面層預(yù)制方磚的鋪砌①、方磚鋪砌前，按預(yù)先測量好的樁點拉線控制鋪砌位置和高程。為確保人行步道方磚的縱橫縫的直順美觀，鋪砌時，采用縱橫拉線的雙控辦法，對縱橫磚縫的直順進行滿幅控制。②、方磚鋪砌時，先用人工將水泥石粉碴層面清掃干凈，用水泥砂漿按設(shè)計厚度進行找平，并立即在找平的砂漿上鋪砌步道方磚。③、方磚鋪砌后，隨時檢查方磚是否穩(wěn)固，層面是否平整，縱橫縫是否直順，發(fā)現(xiàn)問題及時修正。3、人行步道養(yǎng)生人行步道水泥石粉碴基層和方磚面層的養(yǎng)均采用人工灑水養(yǎng)生，基層養(yǎng)生時間不少于7天，方磚面層養(yǎng)生時間不得少于3天，在此期間，嚴禁行人、車輛等上板走動和碰觸。六、給水工程1管溝土方工程進度影響，呈不均衡作業(yè)，窩工趕工情況嚴重，導(dǎo)致工程成本加大。3、施工順序和施工方法的選擇①施工順序：施工準備→測量放線→溝槽開挖→驗槽→管道防腐安裝，井室砌筑→水壓試驗回填土→閥門消火栓安裝→沖洗、消毒→現(xiàn)場清理→分項工程交工驗收。②施工方法：由于施工場地有限，工期短，為了提高工作效率，保證工程進度和施工質(zhì)量，人工對口安裝。先安主管后安支管，最后接通過路干管?？紤]到地下水和下雨引起的積水塌方，除采取排水措施外，管溝開挖分段進行，開挖一段，安裝一段。管溝開挖，管道安裝由低處向高處延伸，以便管溝排水。為了確保管道試壓順利，不受閥門產(chǎn)品質(zhì)量的影響，管道采取鋼筋混泥土加固措施。根據(jù)現(xiàn)場施工的實際情況分四段進行水壓試驗。③該路段給水主管為鋼筋混凝土管，鋼制管件，管道材質(zhì)不同，接口的施工方法不同，鋼筋混凝土管與鋼管件的連接采用膠圈接口，鋼管件與轉(zhuǎn)換件連接采用焊接。鋼管件焊接前焊縫進行坡口，施焊四遍用Φ3.2焊條打底，內(nèi)外圈各焊兩遍，焊完后用煤油作滲漏自檢。自檢合格后做內(nèi)外防腐。④鋼管防腐：管內(nèi)除無毒聚和水泥砂物漿。外壁采用一底二布四油環(huán)氧煤瀝青加強防腐。4個工程的施工，確保工程質(zhì)量優(yōu)良。我們在人員配備，組織施工上也采取了相應(yīng)的措施。①充分做好施工前的準備工作，把該工程做為重點工程，選拔精兵良將，挑選技術(shù)熟練施工經(jīng)驗豐富的人員安裝管道。從人員安排、機具配備到材料供應(yīng)等各個環(huán)節(jié)嚴格把關(guān)，備足備好，為順利完成該工程任務(wù)奠定良好的基礎(chǔ)。②針對管道施工呈不均衡作業(yè)，窩工趕工的情況，將普工、管工、油化工、電焊工及機具分為3組分工合作，同時作業(yè)，確保道路施工不受影響。③采取趕上措施，分段承包，把任務(wù)分配到班組，責(zé)任到人，保質(zhì)保量完成工程任務(wù)。④嚴把質(zhì)量關(guān)，設(shè)專職質(zhì)檢員。從原材料檢查驗收，到各工序質(zhì)量的控制層層把關(guān)。遵守施工技術(shù)規(guī)范及圖紙要求，做到自檢、互檢、專檢，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時處理。4給水管道安裝質(zhì)量控制體系七、電力、電訊工程(一)、電纜溝、人孔井、電纜接力井等的施工深度和土壤性質(zhì)認真確定其底寬和邊坡，并按規(guī)定留出足夠的溝底工作面，便于溝底開挖積20cm1.5m如果溝頂堆土方太多，勢必會使以開挖的溝塌方，也不利于下一步的砌筑工程，對于有地下水的溝開挖，必須首先會成標高最低處的開挖，并在該處設(shè)置集水坑，以便排水。（包括橫過管等95%，發(fā)現(xiàn)有淤泥的地方，應(yīng)去掉淤泥，回填實土并夯實，保證溝底的平整、密實度。電纜溝初步開挖完成后經(jīng)檢查無議后，方可進行溝體砌筑工程，電纜溝體的砌筑，蓋板及人孔井、電纜接力井、支架的制作具體要求與尺寸見施工圖。要求：溝底平整、坡度與道路坡底一致，嚴格按照設(shè)計與規(guī)范施工，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場與設(shè)計有出入時，應(yīng)即時報知監(jiān)理工程師，不盲目施工。(二)、管道(線)工程95%以上。照明用過路管及電力電纜的過路管均為0.7m通訊過路管，過電纜溝向綠化帶甩頭處設(shè)置標志井，具體做法等要求見施工圖。190“YDJ-101”標準圖。第三節(jié)測量控制方法2--4組織好全局的施測工作，提高施測精度和施測效率。測點放樣前，認真作好內(nèi)業(yè)準備工作，校正儀器設(shè)備，擬定施測方案。現(xiàn)場精心操作，對不符合精度測量成果必須復(fù)測，決不馬虎了事。主要采用的儀器設(shè)置及工具為：Ｓ3Ｊ2一、水準的控制方法將建設(shè)方移交給施工單位的水準點（高等級水準點，需在工地所在地附近區(qū)域）（Ⅱ級點200（Ⅱ級點樣大大提高工作效率，確保測量成果的精度。二、平面控制方法：本段的兩端的道路中心點是控制點，保護和控制該點是關(guān)鍵工作。一般應(yīng)由建設(shè)單位委托專業(yè)部門測放，交給施工單位。也可以由施工單位根據(jù)該地區(qū)的控制網(wǎng)自己測設(shè)，然后由專業(yè)部門校驗。A、BA、B123490°為最佳。2--3心線。方向樁要求設(shè)置在不被破壞的位置。井位根據(jù)相應(yīng)里程樁，在中心點上打出橫斷面線，在井位兩側(cè)定好方向樁。由縱向中心線與橫斷面方向線即可交出井位中心點。有了若干個井位標準點，附近上下游的井位還可用在中線上測距確定井位。3、基層面控制10m（）不易破壞的位置即可。第四節(jié)主要施工機械選擇及進場時間和方法土方機械一般均屬于大型機械，作業(yè)效率高、費用大，進出場條件比較特殊，因此，我們考慮時，增加一方面的要求，即盡可能發(fā)揮一機多用的功能。1m3工之時。利用平板拖車運輸進場。場內(nèi)的表層雜土推除，舊路面拆除，平整土基、收集土料、雜料選用帶松土器的履帶式120馬力推土機，進場方法、時間同挖機。土雜料外運，建材（砂、石、石粉）15T10T12T、14T、20T用于平鋪工作選用平地機。第五節(jié)施工用電方案施工用電的供給，本著安全、經(jīng)濟的原則，采用總電源固定與作業(yè)面臨時線路、移動配電箱相結(jié)合的措施，保障施工用電。施工用電的安全管理是市政工程施工安全的重要方面，因此我們必須按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》認真合理布置，精心管理。三相五線制配電系統(tǒng)圖：施工配電系統(tǒng)圖一、施工臨時用電的現(xiàn)場布置鑒于施工條件，我們采取從總電源出線后分東西兩路，相對道路縱向平行布設(shè)。臨時線路通過支路口保持凈高≥4.5m。二、技術(shù)設(shè)計1、線路設(shè)計0.7P=0.7×3KW/KM=8.4KWQK2·PK3·P，K2、K30.7、1.0，Q=QP42+13.4=55.4KW。取75KW以策主動。動力用電最大電流I=P/(3VcosΦ)=42×1000/3×380×0.75=49安照明用最大電流I=P/(VcosΦ)=13.4×1000/220×0.75=82131主線采用25mm2銅芯線。25mm216mm28m≥5m20m，4m桿配合瓷瓶敷設(shè)。2、安全用電技術(shù)措施：為加強對施工用電的管理，促進施工生產(chǎn)的順利進行，預(yù)防各類觸電事故的發(fā)生，特制定本措施：①、市供電局接洽辦理一切用電申請、報批、報建、高壓接駁等有關(guān)事項。②、全面負責(zé)從高壓鐵落開關(guān)以下的管理和維護，嚴格執(zhí)行各項有關(guān)的操作規(guī)定，按高壓電操作程序進行操作，不準一人操作和違章操作。③、現(xiàn)場使用公用變壓器時，凡進入本工程施工的各專業(yè)用電源都必須服從項目經(jīng)理部統(tǒng)一（柜電器保護裝置，漏電保護裝置，由總包單位提供電源駁點，做到安全用電，凡不按要求進行安裝接線，不符合安全要求，存在安全隱患，危及自身和他人安全的用電行為將視為違章用電，對違章用電項目經(jīng)理部有權(quán)令其整改，直至停電整改，合格后方能繼續(xù)用電。④、按施工現(xiàn)場安全用電技術(shù)規(guī)范的要求，對各類用電人員作明確而詳細的安全用電知識的教育和要求，各類用電人員應(yīng)學(xué)會和掌握安全用電知識的基本要求，熟練和掌握自己所用機械設(shè)備的電氣性能，操作規(guī)程及安全防護知識等。電氣工作的電工負責(zé)本工程施工用電的安裝、拆除與維修，并建立拆除與維修記錄。全管理，保證施工及生活用電的正常，堅決制止其它違章用電和他人私位亂接現(xiàn)象。⑦、施工現(xiàn)場的所有用電人員在用電過程中應(yīng)負責(zé)保護用機電設(shè)備的負荷線、保護零線、漏電保護器、開關(guān)箱及有關(guān)安全防護裝置。1.3得隨意亂掛亂放。所有的用電設(shè)備都必須安裝漏電保護器，按規(guī)定安裝使用專用保護接PE線。誤操作、機械失靈等，能自動斷電。嚴禁一人操作和違章作業(yè)。⑿、建立安全責(zé)任制，強化安全用電領(lǐng)導(dǎo)體制。⒀、在使用搖表測量電陰時，應(yīng)防止有人觸及正在測試中的設(shè)備和線路，測量完畢應(yīng)立即放電。⒁、總配電室、發(fā)電機房要有足夠的安全距離和操作通道，要有相應(yīng)的絕緣保護措施。⒂、發(fā)電機房、總配電室等電氣設(shè)備附近應(yīng)配備1211干粉滅火器以防備電氣火災(zāi)。⒃、配電箱、開關(guān)箱、變壓器等電氣設(shè)備附近應(yīng)嚴禁堆、存、放易燃、易爆物品、潮濕及影響操作的物件。⒄、工地電工應(yīng)負責(zé)每月一次對接地電阻值的測試（包括防雷接地、重復(fù)接地、保護接地以及導(dǎo)線電纜的接地等采取措施，恢復(fù)各類接地的作用和功能。第六節(jié)施工用水分析用水過程，不難發(fā)現(xiàn)，整個工程施工用水量集中的時期在基層施工。包括生活用水，現(xiàn)場拌和和養(yǎng)生用水及消防用水。一、需水量計算1、生產(chǎn)用水Q1=1.1/3600(K1Q/8+K2Q/8+K3QK1K2K3──1.6、1.25、2.0；Q施──拌合用水300×50=1.5×104升/班Q附──養(yǎng)護用水300×400×7=8.40×104升/班Q機──施工機械用水,按600升/班計則Q1=1.1/3600(1.6×1.5×104/8+1.25×8.4×104/8+2×600)=5.3升/秒2、生活用水Q2:可按Q2=K/3600×N·q/8計取K──生活用水不均勻系數(shù)取2.7N──高峰人數(shù)300人(考慮臨時人員)q──10/人·Q2=2.7/3600×300×10/8=0.3/秒3、消防用水Q3按有關(guān)規(guī)定取Q3=4升/秒4Q1＋Q2>Q3，5.6/二、水源選擇三、管網(wǎng)設(shè)計布置的原則是在保證正常供水的情況下，管道鋪設(shè)越短越好，同時還應(yīng)考慮到，在工程進展期中各段管網(wǎng)應(yīng)具備有移置的可能性。根據(jù)本工程施工要求和現(xiàn)場條件，采取分東西兩側(cè)平2.2m-2.5m50mD=(4Q×1000/3.14×VV)1/22/秒D=62mm考慮東西分開取水，則相應(yīng)的主管徑可選50mm支管徑：向拌合站的輸水管管徑D1=38mmD2=25mm第五章施工進度計劃第一節(jié)施工進度計劃6015（一期范圍完成。30路面結(jié)構(gòu)完成時間為開工后50天。第三節(jié)勞動力的動態(tài)和部署以及需用量計劃采取動態(tài)模式進行勞動力管理，根據(jù)施工進度計劃安排，勞動力需求量高峰期在開工后1560100一些作業(yè)人員范圍內(nèi)作調(diào)整，達到一個提高施工隊伍活力、穩(wěn)定和增強施工力量的目標。勞動力動態(tài)分布圖第四節(jié)資金、材料計劃在工程進度款未撥付前，由公司籌措工程準備階段及開工初期的需求資金。后期根據(jù)工程進度款結(jié)合自籌資金保證工程進度按計劃實施。資金方面做到專款專用，不過多地進購材料導(dǎo)致資金積壓。做好資金計劃管理，計劃使用工作。材料供應(yīng)工作應(yīng)緊扣工程施工進度安排，材料供應(yīng)提前到位，但又不過多過長時間地套壓現(xiàn)金。使得資金運行與材料供給兩方面有機地結(jié)合。第六章各項措施第一節(jié)質(zhì)量保證措施為貫徹“百年大計，質(zhì)量第一”和“預(yù)防為主，事前把關(guān)”的質(zhì)量管理方針，確保本工程施工質(zhì)量全優(yōu)的實現(xiàn)，根據(jù)該工程施工圖紙設(shè)計，現(xiàn)行施工規(guī)程、規(guī)范和質(zhì)量檢查驗收的有關(guān)要求，特制定本質(zhì)量保證措施。一、質(zhì)量目標１、工序100%85%以上。２、部位：（工序以上，確保所有單位工程的施工質(zhì)量全部符合“優(yōu)良”等級標準，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程。二、質(zhì)量保證體系及各項制度（一）ISO9001：2000ISO9001：2000全方位、全員的控制。（二）嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度１、推行施工現(xiàn)場工程組織管理總負責(zé)人技術(shù)管理工作責(zé)任制，用嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度和認真的建立正常的工程技術(shù)秩序，把技術(shù)管理工作的重點集中放到提高工程質(zhì)量，縮短建設(shè)工期和提高經(jīng)濟效益的具體技術(shù)工作業(yè)務(wù)上。２、建立健全各級技術(shù)責(zé)任制，正確劃分各級技術(shù)管理工作的權(quán)限，使每位工程技術(shù)人員各有專職、各司其事，有職，有權(quán)、有責(zé)。以充分發(fā)揮每一位工程技術(shù)人員的工作積極性和創(chuàng)造性，為本工程建設(shè)發(fā)揮應(yīng)有的骨干作用。３、建立施工組織設(shè)計的施工方案審查制度，工程開工前，將我單位技術(shù)主管部門批準的單位工程施工組織設(shè)計報送監(jiān)理工程師審核。對于重大或關(guān)鍵部位的施工，以及新技術(shù)新材料的使用，我施工單位提前一周提出具體的施工方案、施工技術(shù)保證措施，以及新技術(shù)新材料的試驗，鑒定證明材料呈報監(jiān)理主管工程師審批。４、建立健全技術(shù)復(fù)核制度，在認真組織進行施工圖會審和技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進一步強化對關(guān)鍵部位和影響工程全局的技術(shù)工作的復(fù)核。工程施工過程，除按質(zhì)量標準規(guī)定的復(fù)查、檢查內(nèi)容進行嚴格的復(fù)查、檢查外，在重點工序施工前，必須對關(guān)鍵的檢查項目進行嚴格的復(fù)核。如道路中線坐標的水準高程；橋梁的定位軸線、標高；基礎(chǔ)的土質(zhì)、位置、標高、尺寸；梁、板、柱砼模板的尺寸、位置、標高，以及預(yù)埋件（管）和預(yù)留孔的位置；現(xiàn)澆砼的配合比和鋼材、水泥的試驗成果資料：特殊項目大樣圖的形狀、尺寸；以及其它需要復(fù)核的項目。杜絕重大差錯事故的發(fā)生。５、堅持“三檢”制度。即每道工序完后，首先由作業(yè)班組提出自檢，再由施工員項目經(jīng)理組織有關(guān)施工人員、質(zhì)檢員、技術(shù)員進行互檢和交接檢。隱蔽工程在做好“三檢制”的基礎(chǔ)上，請監(jiān)理工程師審核并簽證認可。６、堅持“三級”檢查制度。公司每月對項目工程質(zhì)量全面檢查一次，工程處對項目的工程質(zhì)量檢查一次。檢查中嚴格執(zhí)行有關(guān)規(guī)范和標準，對在檢查中發(fā)現(xiàn)的不合格項，提出不合格報告，限期糾正，并進行跟蹤驗證。工程施工，申請簽發(fā)“砼澆灌令”時，必須遞交以下資料：“砼澆灌令”申請報告驗收記錄。砼配合比試驗報告，鋼材、水泥的骨料等質(zhì)量檢測報告及合格證。８、對于工程施工過程出現(xiàn)的質(zhì)量事故，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，組織力量，嚴肅進行處理，事故的處理均由質(zhì)量監(jiān)理工程師負責(zé)全權(quán)組織。對于質(zhì)量的處理，絕不允許心慈手軟，必須按照事故原原則，認真處理，防患于未然。三、質(zhì)量控制及技術(shù)措施（一）質(zhì)量控制按優(yōu)化的施工組織設(shè)計和方案進行施工準備工作。員認真學(xué)習(xí)。２、施工過程的質(zhì)量程序控制嚴格按施工工藝框圖（或施工程序）施工。工序、測量放線、模板、管線施工四個管理點設(shè)立管理小組。通病為目的的“攻關(guān)型”小組。并將新的指令信息傳遞給執(zhí)行機構(gòu)，調(diào)整施工部署，糾正偏差。形成一個反應(yīng)迅速、暢通無阻的封閉式信息網(wǎng)。機提樣法客觀地提取產(chǎn)品的質(zhì)量數(shù)據(jù)，為決策提供可靠依據(jù)。嚴格按照PDCA找出問題；分析原因；找出主要影響因素；擬訂措施；認真執(zhí)行措施檢查效果總結(jié)經(jīng)驗，納入標準處理問題，轉(zhuǎn)入下期循環(huán)序號工作內(nèi)容實行標準土建工程施工該施工施工招標文件第二卷管線工程施工同上文明施工韶關(guān)市住宅建筑工程公司現(xiàn)場文明施工管理規(guī)定勞動競賽韶關(guān)市住宅建筑工程公司勞動競賽評比辦法工程檔案資料管理公路工程施工技術(shù)資料管理規(guī)定３、竣工后的質(zhì)量控制程質(zhì)量的意見。業(yè)主進行處理，并進行必要的技術(shù)服務(wù)。（二）技術(shù)措施１、所有原材料、半成品必須有合格證（材質(zhì)證明）２、所有隱蔽工程記錄，必須經(jīng)監(jiān)理工程師等有關(guān)驗收單位簽字認可，方可組織下道工序施工。３、砼、砂漿，防止材料等的配合比，由試驗室先行試配，合格后才能使用。４、每次測量放線后堅持做好復(fù)檢工作。理干凈。缺扣、松扣不超過應(yīng)綁扎扣數(shù)的10%，且不應(yīng)集中。７0.1d，2mm９、道路施工前準備200（按平面設(shè)計樁號布置有礙施工的建筑物、渠道均應(yīng)在施工前拆遷完畢。做好臨時排水措施，以利施工期間積水排出。１０、道路路基工程JTJ033-866CJJ44-91須控制其含水量接近最佳含水量時，方可進行壓實。路基填方采用的土料，原則上選用同類土料，如采用不同種類的土料分層填筑，不得任意亂填，以免形成水囊或滑動面，另外，透水性較差的土料，如被填置于透水性較好的土料下層時，其表面須自路中向兩側(cè)做出2-4%橫坡。②用于路基填方的填料，必須按該工程《施工招標文件》規(guī)定進行試驗，將試驗報告報監(jiān)理工程師批準后方可采用。③填筑期間，須經(jīng)常測定所填土料的含水量，并分別采用晾曬法或灑水法控制回填土料接近最佳含水量Ｗm，確保碾壓施工達到最理想的效果。④每層碾壓完成后，及時檢測壓實度，當符合設(shè)計要求后，再進行上一層施工。應(yīng)盡可能選用與原路堤土料相同的土料，沒有相同土料時，必須選用透水性較好的土料。１１、道路基層工程①水泥攤鋪根據(jù)水泥石粉碴層的厚度和預(yù)定的干容及水泥劑量，計算每一平方米水泥石粉碴層所需的水泥重量，并換算出每包水泥（50kg）的攤鋪面積和水泥縱橫擺放的間距，然后用石灰在石粉碴層上撤出每袋水泥擺放的標證。水泥攤鋪時，須注意使每袋水泥的攤鋪面積基本相等。水泥攤鋪后，認真檢查表面有無空白位置或過份集中的地方，如有，及時予以平衡處理。水泥攤鋪后，必須立即進行拌和、壓實施工，不得延誤。②拌和深度和時間的控制4翻拌到底。水泥加水后，水化反應(yīng)立即開始，拌和及碾壓施工必須緊跟進行，水泥石粉碴層的施工，從拌和到碾壓成活的時間宜控制在3小時之內(nèi)，最長時間不得超過水泥的終凝時間。③碾壓成型2%141.5～1.7/6～8基層表面不平整的修整很困難，故施工過程必須嚴格控制好板面高程和平整度。與構(gòu)筑物連接的地方，如地下管線的地面井口、擋墻邊緣等，往往不能充分地壓實，施工過程中應(yīng)采用打夯機進行補夯。因砼板內(nèi)發(fā)生的應(yīng)力，一般在邊緣部位較大，若這部分的基層承載力不足，則容易造成砼板的損壞，故必須特別留意砼板兩側(cè)加寬部分的基層施工質(zhì)量。④基層（水泥石粉碴穩(wěn)定層）的質(zhì)量檢查驗收125不管面積多大，必須全部返工重做；對于其它檢查項目，允許進行整修，但必須經(jīng)質(zhì)量監(jiān)理單位組織質(zhì)量復(fù)檢合格，辦理檢查驗收簽證后，方可進行水泥砼路面工程施工。序號檢查項目允許偏差檢查頻率檢查方法范圍點數(shù)厚度±10mm1000M2路中路兩側(cè)各一處打洞、尺量板結(jié)厚度-10mm1000M2路中路兩側(cè)各一處打洞、尺量100M3尺量平整度≯10mm100M103M中線高程±20mm50M3水準儀6橫坡度±0.5%50M3水準儀7密實度95%1000M21距離路邊緣1M處取樣或灌砂法１２、水泥砼路面面層工程①材料a該工程水泥砼路面施工所用水泥，必須選有標號不低于425#的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水果使用。b、骨料3%，嚴禁選用海砂和混入影響砼性能的有害物質(zhì)。該工程水泥砼路面施工所用粗骨料，必須選用質(zhì)地堅硬，有良好的符合規(guī)定級配的碎石，最大粒徑不得在于5毫米，針片狀顆粒含量不得大于15%。c、水該工程水泥砼路面施工用水，必須全部采用我市市政供水管網(wǎng)的生活飲用水。d、外摻劑及鋼筋：均須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求。e、砼配合比的確定28其準確性，并報監(jiān)理工程師核查。當配合比的確定采用早期推定砼強度時，其試驗方法必須按照國家現(xiàn)行標準的規(guī)定執(zhí)行。砼配合比使用過程，必須密切注意，全面掌握砼質(zhì)量的動態(tài)信息，及時調(diào)整砼配合比。②、計量由于該工程水泥砼路面施工全部采用商品砼，要求廠家強化水泥組成材料的計量管理，這是該工程水泥砼路面施工質(zhì)量控制的一個重要內(nèi)容。必須全部采用具有電子自動計量裝置的水泥砼攪拌設(shè)備，并經(jīng)常對電子自動計量裝置進行校驗，以確保水泥砼組成材料計量的準確。施工過程，必須經(jīng)常測定骨料的含水率，每一工作班不得少于兩次，當含水率發(fā)生明顯變化時，必須砼配合比進行必要的調(diào)整。③、水泥砼路面模板工程1052030④、砼攤鋪022530GB50164--92《混凝土質(zhì)量控制標準》的有關(guān)規(guī)定。⑤、切縫水泥砼外觀質(zhì)量的好壞，切縫工序施工起著舉足輕重的作用，而切縫作業(yè)的關(guān)鍵在于切縫時間的掌握，它是由施工溫度、空氣濕度、日溫差、砼坍落度、真空吸水的吸水量和所增長的強度值等多種因素決定的，因采用真空吸水工藝施工，砼板的早期強度增長較快，務(wù)必引起高度的警惕，確實掌握好切縫時間，防止過早切縫造成縫緣損傷，過晚切縫造成砼板面發(fā)生不規(guī)則的收縮裂紋。⑥、質(zhì)量檢查驗收a、水泥砼路面模板工程為確保模板工程施工的質(zhì)量，側(cè)模支好后，質(zhì)檢人員須重點對模板的直順度和高程進行認真的檢查驗收，并辦理質(zhì)量檢驗認證手續(xù)，保證模板高程準確，線條直順，內(nèi)側(cè)與頂部光滑平整，棱角整齊。有關(guān)模板工程質(zhì)量標準和檢查方法詳見下表：序號檢查項目允許偏差檢查頻率檢查方法范圍點數(shù)5mm50M120M5mm20M1水準儀b、水泥砼面層質(zhì)量控制標準0.3脫皮、印痕、積水等現(xiàn)象；伸縮縫必須垂直，并全部貫通，縫內(nèi)不得有雜物，傳力桿必須與縫面垂直，直線段切縫應(yīng)線直，曲線段切縫應(yīng)彎順，不得有夾縫現(xiàn)象，灌縫不得有漏縫。第二節(jié)保證施工安全技術(shù)措施堅持質(zhì)量第一、安全第一的方針，把施工安全工作擺在重要位置，行之有效地貫徹到各個環(huán)或多或少地存在麻痹和饒幸心理，導(dǎo)致安全意識淡溥。一旦事故的嚴重后果發(fā)生了，那就后悔莫及。同時安全工作的特點又體現(xiàn)在它是一項需要持之以衡地、需要全員參加的復(fù)雜的系統(tǒng)工作。為了保證該項目工程安全順利地完成，我公司實施的措施如下：(一)加強宣傳教育，制訂科學(xué)合理的施工方案，現(xiàn)場組織切合實際的作業(yè)程序，正確嚴格地執(zhí)行和運用施工及安全規(guī)范。對進場的工人進行摸底測試，統(tǒng)一進行安全教育，增強質(zhì)量、安全意識。各專業(yè)班組認真鉆研設(shè)計圖紙進行技術(shù)交底，認真學(xué)習(xí)和深刻體會施工技術(shù)規(guī)范和施工安全規(guī)范。以過培訓(xùn)交底達到合格的職工才允許上崗操作，為安全工作順利圓滿開展打下堅實的基礎(chǔ)。安全把關(guān)的突出環(huán)節(jié)，在市政道路施工過程中，主要在施工用電、人機配合作業(yè)、埋管中的安裝及交叉作業(yè)、各類施工設(shè)備運行作業(yè)、生活區(qū)及工場的安全管理、作業(yè)面與現(xiàn)場交通面的安全管理。(二)建立健全安全管理機制，它們的組成和主要職責(zé)如下：1例，每周對各項目工程進行安全工作檢查、評比，處理有關(guān)較大的安全問題。2（3-5232題即時處理并及時向工地安全管理小組匯報工作。(三)主要安全措施和制度1、做好安全交底和班前教育工作，形成制度化。實行安全生產(chǎn)否決權(quán)。2、對違規(guī)人員的處理形式有：批評教育──經(jīng)濟處罰──停職檢查──開除。3、對安全工作模范個人和班組組予表揚和適當?shù)莫剟睢?、機械操作工、電工一定要持證上崗按章操作。5、機械設(shè)備定期保養(yǎng)，不準帶病運行，并做好記錄。6、人機配合作業(yè)區(qū)應(yīng)有專人指揮管理，交叉作業(yè)區(qū)內(nèi)的人員一定要戴好安全防護用品。7區(qū)。8的指示警示標志。9、在有地埋管線和架空線的區(qū)域作業(yè)時，應(yīng)認真操作，保證方方面面的安全。第三節(jié)文明施工及環(huán)境保護措施文明施工是施工企業(yè)的追求，同時也是建筑業(yè)和社會的需要。文明施工管理的水準是反映一個現(xiàn)代企業(yè)的綜合管理水平和競爭能力的重要特征。特別是該項目工程地處市區(qū)的交通繁華位置，搞好文明施工尤有它的重要性。第一、我公司對派駐工程的一切人員進行教育，提高文明素質(zhì)，提高管理水平，要以嶄新的精神面貌展現(xiàn)給社會各方面，把文明施工做為維護企業(yè)形象、企業(yè)信譽基本工作，要求全體員工自覺自愿地積極參與。第二、具體措施有：1揚獎勵，對違犯制度的不文明的人和班組提出批評和整改措施。2、認真按設(shè)計、規(guī)范施工，嚴格按各項驗收程序施工。3、工程技術(shù)和現(xiàn)場問題聯(lián)系單一律使用規(guī)范標準用語用詞，手續(xù)完備清晰。4對有關(guān)方面提出的問題及時拯救，認真總結(jié)。5系協(xié)商，尋求合理妥善的解決，取得各方面對我們的工作理解和支持。6、在周邊的顯要位置，懸掛各類告示牌、標語牌，告示他人，同時烘托工程的施工氛圍。7境。8、車輛人中的進出場應(yīng)始終保持整齊的容貌。10、上班時一律配戴勞動保服用品。11、對進場的合同工一律考核模底、建案存檔，并及時報戶協(xié)助公安部門做好流動人員的管理工作。營造一個安全、文明的施工區(qū)。12使場地清潔。13、與其它單位配合的項目交接、協(xié)調(diào)工作做到清楚、準確，并用文字形式確保聯(lián)系、協(xié)調(diào)工作的可靠和有效。第四節(jié)雨季施工技術(shù)措施我們清醒地分析到，該項目施工高峰時期，正是今年雨水、臺風(fēng)的高峰期，雨季施工措施對保證工程質(zhì)量、保證施工工期兌現(xiàn)，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益是非常之重要的。從以前的公路工程施工經(jīng)歷中，我們總結(jié)一條經(jīng)驗，即雨水影響對公路工程的施工影響遠遠超過建筑工程，要做好這方面的工作，其要領(lǐng)即為：合理安排工作面，將土方、埋管等工程盡量安排在雨季前完成或者在良好天氣情況下加強力量，加班加點趕進度，在雨水過程中，積極導(dǎo)流，保護已完成工程實體，雨后立即清淤加強排水，為盡快恢復(fù)工作做好準備。1汽車施工。對于挖方段，要求按道路縱橫坡開挖形成平順坡面，在低處延開明溝排，在進雨水前設(shè)沉沙地，以免夾帶大量泥沙的雨水沖進城市已有市政管網(wǎng)。對形成路基要求的場面即時碾壓成型。局部低洼的水坑，應(yīng)即時派人工清排。10cm2、溝槽雨季施工的措施。按規(guī)定的坡率（1:0.70--1:1）0.4--0.8m0.3m2m對于沖積在溝槽內(nèi)的泥土、淤泥應(yīng)組織清理。各段管口、井口臨時用擋板或砂漿砌體封堵，以免泥土進管造成淤積，無故增加清通工作量。電力、電訊工程施工在雨季也采取上述相應(yīng)措施。3摻拌的方法。4補。第五節(jié)保證工期措施過實施以下方面措施，達到加快工程進度提前交工的目標。1合理組織各類設(shè)備供應(yīng)，給加快工期打下堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。2、多組織工作面，爭取以原有路為界，東西側(cè)同時開工，各工序交叉流水作業(yè)，循序展開。3他們的創(chuàng)造性。4、抓各階段工期目標的兌現(xiàn)，層層落實，最終實現(xiàn)總體工期目標。51.5第六節(jié)施工消防保證措施市政道路工程消防重點是在生活區(qū)及電氣設(shè)備。在生活區(qū)，因宿舍、伙食與辦公室、材料相對比較接近集中，是存在消防隱患突出的地方。首先在平面布置時，每類房屋應(yīng)按消防要求分隔搭建，必要地方應(yīng)設(shè)隔火走廊。在有可能的建筑房屋墻上或墻邊方便使用的地方設(shè)置滅火器、水池、沙地。禁止在室內(nèi)亂位電線、亂接插座，禁止使用電爐、生火。各類電氣設(shè)備第七節(jié)工程成本技術(shù)措施該工程將主要以合理的低標價和合理先進的施工方案中標。因此本工程的施工成本目標是使嚴密有效地成本管理工作力爭多獲利潤，取得較好的經(jīng)濟效益。1、成本管理核算形式基礎(chǔ)上實行全額經(jīng)濟承包。土建工程成本由經(jīng)理部自行控制，管線工程采取內(nèi)部分包（次招標文件未含項目除外直接對分公司負責(zé)。2、項目的成本管理程序3、預(yù)算成本項目預(yù)算成本是按照現(xiàn)行廣東省市政工程單位估價表，取費政策，法令規(guī)定，并結(jié)合具體情4、計劃成本5、成本控制使成本始終控制在預(yù)算成本范圍內(nèi)。通過成本管理程序能夠及時發(fā)現(xiàn)成本偏差，隨即分析原因，采取措施預(yù)以糾正，達到預(yù)期的降低成本目的。在計劃成本的初步確定后，為了保證成本計劃的實現(xiàn)，業(yè)務(wù)部門按各自職能范圍具體落實。如人工費，內(nèi)業(yè)部門每月按照勞動力計劃及其動態(tài)曲線，向項目經(jīng)理提供人員使用情況報表。在每一結(jié)構(gòu)施工面積減少之前，根據(jù)施工實情相應(yīng)減少人數(shù)，報與項目經(jīng)理。盡量減少人員投入。對材料費用控制：材料費的控制主要從材料采購單價入手，在市場價格低落時購入或簽字材料采購合同，將因材料市場價格波動引起費用增加施工工藝。如模板系統(tǒng)采用實用快捷的快拆系統(tǒng)，加速模板周轉(zhuǎn)及施工進度，提高勞動效率。同時注意廢舊回收，鋼筋合理配料，并采用適宜的形式接長，節(jié)約鋼筋量。在材料使用過程中，嚴格按照工程量，采取限額領(lǐng)料的形式，建立起一套從計劃→采購→使用的管理制度，減少材料費用在各個環(huán)節(jié)的耗損因素，做好成本的事前控制。施工過程中的成本控制是通過經(jīng)常及時的成本分析，檢查各個時期各項費用的使用情況和成本計劃的執(zhí)行情況，分析節(jié)約和超支的原因，從而挖掘成的潛力。成本分析工作，每月末進行一次，將本月預(yù)算數(shù)與實際發(fā)生的人工費、材料費、機械費、管理費分項進行對比，考核計劃成本的執(zhí)行情況。著重分析預(yù)算成本與實際成本的差異，找出原因，制定調(diào)整措施，再進入成本控制循環(huán)，使項目成本始終保持在有明確目標的軌跡上。編制計劃成本，根據(jù)計劃成本控制實際成本。施工過程中進行成本分析，找出誤差原因，制定解決措施，調(diào)整計劃成本，使項目成本管理水平不斷完善、健全。第七章施工準備工作計劃全第一”的方針，真正建立了可靠的基礎(chǔ)。一、技術(shù)準備一方面施工前必須熟悉施工圖紙，進而了解設(shè)計意圖和掌握關(guān)鍵的施工部位，以便采取相應(yīng)按照施工組織設(shè)計，準備相應(yīng)的技術(shù)裝備、技術(shù)力量。二、現(xiàn)場準備組織人員進場進行前期的籌備工作。了解掌握現(xiàn)場情