2023年道路照明行業(yè)市場突圍建議及需求分析報告

道路照明行業(yè)報告/龐文報告PAGE1道路照明行業(yè)市場突圍建議及需求分析報告

目錄TOC\h\z18466緒論 328777一、道路照明行業(yè)發(fā)展狀況及市場分析 321041(一)、中國道路照明市場行業(yè)驅(qū)動因素分析 319437(二)、道路照明行業(yè)結構分析 413488(三)、道路照明行業(yè)各因素（PEST）分析 579231、政策因素 5161852、經(jīng)濟因素 669573、社會因素 68114、技術因素 7271(四)、道路照明行業(yè)市場規(guī)模分析 710619(五)、道路照明行業(yè)特征分析 716095(六)、道路照明行業(yè)相關政策體系不健全 813295二、道路照明業(yè)發(fā)展模式分析 920857(一)、道路照明地域有明顯差異 927994三、2023-2028年宏觀政策背景下道路照明業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 915402(一)、2022年道路照明業(yè)發(fā)展環(huán)境分析 910385(二)、國際形勢對道路照明業(yè)發(fā)展的影響分析 1022594(三)、道路照明業(yè)經(jīng)濟結構分析 1111314四、道路照明業(yè)數(shù)據(jù)預測與分析 12587(一)、道路照明業(yè)時間序列預測與分析 1222899(二)、道路照明業(yè)時間曲線預測模型分析 136677(三)、道路照明行業(yè)差分方程預測模型分析 1420111(四)、未來5-10年道路照明業(yè)預測結論 152453五、道路照明行業(yè)財務狀況分析 163263(二)、現(xiàn)金流對道路照明業(yè)的影響 1930365六、2023-2028年道路照明業(yè)競爭格局展望 198160(一)、道路照明業(yè)經(jīng)濟周期分析 1927822(二)、道路照明業(yè)的增長與波動分析 2029934(三)、道路照明業(yè)市場成熟度分析 2030432七、宏觀經(jīng)濟對道路照明行業(yè)的影響 2111492(一)、道路照明行業(yè)線性決策機制分析 2229564(二)、道路照明行業(yè)競爭與行業(yè)壁壘分析 2320793(三)、道路照明行業(yè)庫存管理波動分析 238485八、道路照明行業(yè)未來發(fā)展機會 2415587(一)、在道路照明行業(yè)中通過產(chǎn)品差異化獲得商機 2412888(二)、借助道路照明行業(yè)市場差異贏得商機 2430305(三)、借助道路照明行業(yè)服務差異化抓住商機 25441(四)、借助道路照明行業(yè)客戶差異化把握商機 2519271(五)、借助道路照明行業(yè)渠道差異來尋求商機 265645九、道路照明產(chǎn)業(yè)投資分析 2616599(一)、中國道路照明技術投資趨勢分析 2623256(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發(fā)時興 2719112(三)、中國道路照明行業(yè)投資風險 2723274(四)、中國道路照明行業(yè)投資收益 2832638十、關于未來5-10年道路照明業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)的建議 2929800(一)、2023-2028年道路照明業(yè)發(fā)展趨勢展望 291449(二)、2023-2028年道路照明業(yè)宏觀政策指導的機遇 2931254(三)、2023-2028年道路照明業(yè)產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的機遇 2931665(四)、2023-2028年道路照明業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對策 30

緒論本文主要分析了道路照明行業(yè)公司在未來五年（2023-2028）中的市場突破份額，并提供了指導意見。公司戰(zhàn)略的表現(xiàn)形式和具體選擇可以說是非常多樣化的。每個特定的選擇都會有很大的差異或很??小的差異。當然，每個選擇都有充分的理由和特定的不同條件。本文之所以嘗試探索企業(yè)的豐富多樣的戰(zhàn)略選擇，是為了在很短的時間內(nèi)告訴道路照明行業(yè)業(yè)務經(jīng)理，為實現(xiàn)市場突破性發(fā)展，有多少種基本的選擇策略，每種選擇策略的根本原因是什么。本文只可當做學習參考行業(yè)報告模板，不提供其他參考。根據(jù)編制者的調(diào)查，分析和預測，本報告將從以下九個方面開始對道路照明行業(yè)的過去發(fā)展進行詳細的研究和分析，并專業(yè)地預測道路照明行業(yè)的未來發(fā)展趨勢，并對發(fā)展前景提出合理的建議。本報告只可當做行業(yè)報告模板參考和學習，不可用于商業(yè)用途，也不提供其他商業(yè)價值，請自行決定是否購買，特此申明。一、道路照明行業(yè)發(fā)展狀況及市場分析(一)、中國道路照明市場行業(yè)驅(qū)動因素分析道路照明行業(yè)市場熱度持續(xù)高漲,技術、安全、品種的不斷革新是其應用場景得到跨越式發(fā)展的根本原因。道路照明行業(yè)用戶需求量的激增極大寬泛了其應用的寬度和廣度。其一表現(xiàn)為：道路照明產(chǎn)業(yè)鏈中原材料和供應商的進一步融合推動,對產(chǎn)業(yè)源端的升級重組,產(chǎn)業(yè)流程的優(yōu)化更加有利；其二表現(xiàn)為：道路照明技術、品質(zhì)、品種的快速迭代更新,更加有利于產(chǎn)品的持續(xù)升級和質(zhì)量提升,更進一步滿足了用戶的不同新需求。以上都有利道路照明產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展與進步。同時多方的交融使得道路照明行業(yè)產(chǎn)品應用得到更加強勁的發(fā)展。(二)、道路照明行業(yè)結構分析道路照明行業(yè)的行業(yè)渠道主要由上游產(chǎn)品與服務即原料及服務生產(chǎn)商、中間服務集成即產(chǎn)品及服務集成商、產(chǎn)品服務設計即設計規(guī)劃商、行業(yè)代理即行業(yè)產(chǎn)品與服務代理、行業(yè)經(jīng)銷商與消費者即行業(yè)的產(chǎn)品與服務經(jīng)銷商與消費者等組成。組成了上中下游的完整道路照明產(chǎn)業(yè)結構。1.原料及服務生產(chǎn)商,代表上游產(chǎn)品與服務,主要負責包括產(chǎn)品與服務的原廠商,包括各類原材料廠商。2.產(chǎn)品及服務集成商,代表中間服務集成,主要負責上游服務的再加工服務,是上游服務的集成體現(xiàn)。3.設計規(guī)劃商,代表產(chǎn)品與服務設計,主要為整個業(yè)務轉(zhuǎn)型提供專業(yè)設計與標準規(guī)劃。4.行業(yè)產(chǎn)品與服務代理,代表行業(yè)代理,主要承擔上游產(chǎn)業(yè)服務、產(chǎn)品的代理服務。行業(yè)的產(chǎn)品與服務經(jīng)銷商與消費者,代表行業(yè)經(jīng)銷商與消費者，該部分主要由行業(yè)各類經(jīng)銷商以及消費產(chǎn)品與服務的用戶組成。(三)、道路照明行業(yè)各因素（PEST）分析1、政策因素一、隨著國家經(jīng)濟的穩(wěn)定向好，國家對于道路照明行業(yè)也會越來越傾斜,根據(jù)相關數(shù)據(jù)預計道路照明行業(yè)將有30%的增幅,地方政策也相應出臺,整體提高了行業(yè)的滲透率。二、2022年道路照明行業(yè)將成為享受政策紅利的市場,有研究報告指出道路照明行業(yè)將會有助于提高人民群眾的生活質(zhì)量。三、2022年是道路照明行業(yè)發(fā)展過程中至關重要的一年，首先，從外部宏觀環(huán)境的角度，陸續(xù)介紹影響行業(yè)發(fā)展的新政策，新法規(guī)。經(jīng)濟增長方式的轉(zhuǎn)變，嚴格的節(jié)能減排政策對道路照明行業(yè)的發(fā)展都產(chǎn)生較為直接的影響,此外還有來自通貨膨脹、人民幣升值、上升的人力資源成本等等因素的間接影響；就企業(yè)內(nèi)部來探討,各產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的競爭、技術工藝的不斷升級、逐步萎縮的出口市場、日益復雜的產(chǎn)品銷售市場等問題,都是企業(yè)決策者亟需面對和解決的。2、經(jīng)濟因素一、道路照明行業(yè)需求持續(xù)火熱,資本利好道路照明領域,長期來看行業(yè)發(fā)展持續(xù)向好。二、經(jīng)濟保持中高速增長。往后五年社會經(jīng)濟發(fā)展的首要目標是：經(jīng)濟保持中高速增長,截止2022年我國GDP和城鄉(xiāng)居民人均收入相較2019年至少翻一番,主要經(jīng)濟指標平穩(wěn)協(xié)調(diào),發(fā)展質(zhì)量和效益顯著提高；人民生活水平和質(zhì)量普遍提高；國民素質(zhì)和社會文明程度顯著提高；創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展成效顯著；發(fā)展協(xié)調(diào)性明顯增強；生態(tài)環(huán)境質(zhì)量總體改善；各方面制度更加成熟、更加定型。所以,在優(yōu)良的大政策背景下,我國道路照明行業(yè)需要透視現(xiàn)狀、鈾定未來、戰(zhàn)略前瞻、科學規(guī)劃,尋求技術突破、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、經(jīng)濟發(fā)展,為引領下一輪發(fā)展打下堅實的基礎。三、規(guī)模不斷增長的下游交易行業(yè),為道路照明行業(yè)提供源源不斷的發(fā)展動力。四、2020年居民人均可支配收入31228元,同比實際增長5.5%,居民消費水平的提高也為為道路照明行業(yè)市場需求提供堅實的經(jīng)濟基礎。3、社會因素一、傳統(tǒng)道路照明行業(yè)市場低門檻、統(tǒng)一行業(yè)標準的缺乏、服務過程沒有專業(yè)的監(jiān)督等問題也會制約行業(yè)發(fā)展互聯(lián)。二、互聯(lián)網(wǎng)與道路照明行業(yè)的結合,大大縮減中間環(huán)節(jié),為用戶提供高性價比的服務。三、90后、00后等新生代人群,逐步成為道路照明行業(yè)的消費主力，為行業(yè)注入新鮮的血液。4、技術因素一、高新技術的推動。VR、大數(shù)據(jù)、云計算、5G等逐步從一線城市過渡到2、3、4線城市,將道路照明行業(yè)與高新技術對接，普及了道路照明行業(yè)科技體驗。二、道路照明行業(yè)引入ERP、OA、EAP等智能化系統(tǒng),優(yōu)化信息化管理施工環(huán)節(jié),提高了行業(yè)效率。(四)、道路照明行業(yè)市場規(guī)模分析2019年,中國道路照明市場零售規(guī)模為655億元,同比增長6.8%；2020年,道路照明市場零售規(guī)模達到702億元,同比增長17.1%。預計,2022年我國道路照明市場零售規(guī)模將達到723億元,未來五年(2022-2025)年均復合增長率約為11.26%,2025年將達到1108億元。(五)、道路照明行業(yè)特征分析通過對比道路照明行業(yè)屬性和核心服務模式,可將中國道路照明行業(yè)分為四類。分別為創(chuàng)新型道路照明、創(chuàng)投型道路照明、媒體型道路照明、產(chǎn)業(yè)型道路照明和服務型道路照明。此外,由于道路照明行業(yè)還處于初級探索階段,整體服務模式與運營模式并未完全成熟。隨著大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新政策紅利淡出行業(yè)舞臺,道路照明服務類型將回歸其商業(yè)本質(zhì)。為達到投資回報或商業(yè)落地的目的，如何依托自身運營能力實現(xiàn)行業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,成為行業(yè)探討的核心問題。在以上四類道路照明行業(yè)中,因產(chǎn)業(yè)型道路照明多由企業(yè)主導,且與企業(yè)業(yè)務結合更為緊密。所以具有更高的商業(yè)落地可行性。成為道路照明行業(yè)探索的核心方向之一。(六)、道路照明行業(yè)相關政策體系不健全國內(nèi)道路照明的政策體系、績效考核體系、以及執(zhí)法監(jiān)管體系仍不完善,在體制、政策、法規(guī)方面仍需要進一步健全。以道路照明行業(yè)為例,即使任務目標定了,但是很多城市并沒有出臺相關推動措施。道路照明行業(yè)標準、行業(yè)規(guī)范、行業(yè)制度等措施均未出臺,產(chǎn)品和技術的操作準則也沒有明確的指導。道路照明行業(yè)空有地方的區(qū)域標準,卻沒有統(tǒng)一的國家標準,行業(yè)規(guī)范性也就成為空談。另外,利于道路照明的價格、財稅、金融等經(jīng)濟政策還不完善,基于市場的激勵和約束機制仍舊不健全,創(chuàng)新驅(qū)動力不足,企業(yè)也缺乏道路照明相應行業(yè)發(fā)展的內(nèi)生動力。二、道路照明業(yè)發(fā)展模式分析(一)、道路照明地域有明顯差異中國幅員遼闊，形成了復雜的自然地理環(huán)境。同時，由于城市化進程的不同，道路照明企業(yè)的區(qū)域分布也不同。傳統(tǒng)道路照明企業(yè)大多具有較強的區(qū)域?qū)傩?，跨區(qū)域發(fā)展存在一定的隱性障礙。三、2023-2028年宏觀政策背景下道路照明業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀(一)、2022年道路照明業(yè)發(fā)展環(huán)境分析道路照明業(yè)的環(huán)境不斷改善，新的市場主體不斷涌現(xiàn)。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，中國國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比上年增長8.1%，兩年平均增長5.1%，居世界主要經(jīng)濟體之首。經(jīng)濟規(guī)模超過110萬億元，達到114.4萬億元，居世界第二大經(jīng)濟體，人均GDP突破8萬元。2021，中國人均GDP將達到80976元，按年均匯率計算將達到12551美元，超過世界人均GDP水平。在此期間，道路照明業(yè)穩(wěn)步發(fā)展并保持增長。2021，新的稅費減免項目和北京證券交易所的推出，也為道路照明行業(yè)的相關企業(yè)開辟了一個新的天地，供直接融資。在疫情的影響下，發(fā)展不平衡和不足的問題日益突出。中國積極擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，大力推進供給側(cè)結構性改革，道路照明業(yè)結構調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級取得新進展。全國居民恩格爾系數(shù)為29.8%，比上年下降0.4個百分點。內(nèi)需對企業(yè)增長的貢獻占主導地位，消費結構持續(xù)升級，道路照明業(yè)需求結構持續(xù)改善。(二)、國際形勢對道路照明業(yè)發(fā)展的影響分析俄烏沖突后，全球大宗商品價格全面上漲，油價近八年來首次突破100美元，間接導致道路照明業(yè)運營成本上升。隨著油價上漲，全球高通脹壓力也在迅速上升。未來幾年，道路照明業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上的上下游企業(yè)將面臨更大的壓力。同時，受疫情影響，世界經(jīng)濟復蘇艱難，全球生產(chǎn)和供應周期不暢，全球道路照明業(yè)也在積極推進新發(fā)展思路的建設。雖然從總體上看，國內(nèi)發(fā)展面臨著需求萎縮、供給沖擊和預期減弱的壓力，但長期以來道路照明業(yè)的基本面沒有改變，發(fā)展韌性好、潛力充足、空間大的特點沒有改變。(三)、道路照明業(yè)經(jīng)濟結構分析一是道路照明業(yè)市場化程度逐步提高。從上游供應到市場部署；企業(yè)往往通過資本市場實現(xiàn)兼并、破產(chǎn)和重組；產(chǎn)業(yè)布局呈現(xiàn)資源（資金、技術、人才）向東南演進、集中、轉(zhuǎn)移的趨勢，道路照明行業(yè)協(xié)會的作用逐漸顯現(xiàn)優(yōu)勢。二是大力支持道路照明業(yè)。從產(chǎn)業(yè)結構來看，我國的道路照明業(yè)有許多子產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈體系相對完整；從產(chǎn)業(yè)布局看，大企業(yè)集中在重點城市，中小企業(yè)集中在縣、鎮(zhèn)、鄉(xiāng)，形成產(chǎn)業(yè)集群，基本形成相互協(xié)調(diào)、相互支持的格局。第三，內(nèi)需是主要驅(qū)動力。隨著國民經(jīng)濟的快速增長和居民可支配收入的提高，國內(nèi)對道路照明業(yè)的消費需求仍有很大的增長空間，這將繼續(xù)是該行業(yè)發(fā)展的主要動力。四、道路照明業(yè)數(shù)據(jù)預測與分析(一)、道路照明業(yè)時間序列預測與分析根據(jù)道路照明業(yè)總產(chǎn)值與時間的內(nèi)在關系，通過之前獲得的數(shù)據(jù)建立了道路照明業(yè)的時間序列方程，并通過建立的時間序列方程預測了未來幾年的產(chǎn)量。建立時間序列方程的原則如下：時間序列方程的表達式為：y=a+bxt其中y為輸出，a和B為模型參數(shù)，t為年份。根據(jù)近年來從道路照明行業(yè)獲得的數(shù)據(jù)，對參數(shù)a和B進行相應的估計，以獲得參數(shù)a和B的估計。獲得參數(shù)的估計后，可以得到我們想要預測的時間序列方程。然后，通過輸入自變量（時間），可以得到未來三到十年內(nèi)道路照明業(yè)的預測值。如果要使預測值和上次觀測值之間的差值更小，換句話說，要使預測值與實際值進行比較，需要控制兩個因素，首先，應盡可能多地獲取道路照明行業(yè)的原始數(shù)據(jù)。原始數(shù)據(jù)越多，就越容易找到統(tǒng)計規(guī)則。最終得出的道路照明行業(yè)模式與實際情況相符；第二個是預測時間跨度。預測時間跨度越大，預測結果與實際值之間的偏差越大。因此，預測時間跨度不應太大。根據(jù)道路照明業(yè)2016至2021的數(shù)據(jù)，預測未來3年、5年和10年該行業(yè)的產(chǎn)量。根據(jù)以上分析，時間序列方程為y=5009.69（預估值）+1747.35*t模型的決策系數(shù)r等于0.86615，小于1。該模型得到的預測值一般低于實際值。這也從另一個方面反映出，在未來5至10年內(nèi)，中國道路照明業(yè)某一產(chǎn)品的產(chǎn)量將繼續(xù)保持較高的增長趨勢。(二)、道路照明業(yè)時間曲線預測模型分析在道路照明業(yè)的曲線預測模型中，我們使用了二次曲線模型。模型的基本表達式如下：y=a+b1*t+b2*t2式中，y為當年道路照明業(yè)的產(chǎn)值，a、B1和B2為參數(shù)，在模型中估算，t為年份。輸入相應年份的數(shù)據(jù)，得到如下曲線預測模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的決策系數(shù)為0.9979(三)、道路照明行業(yè)差分方程預測模型分析差分方程的基本模型如下：yt=a+b*yt-1其中，YT為當年道路照明業(yè)產(chǎn)值，YT-1為上年產(chǎn)值，a、B為參數(shù)，在模型中確定。通過輸入幾年的產(chǎn)值和前一年的產(chǎn)值，估計參數(shù)a和B，得到產(chǎn)出的差分方程模型，然后根據(jù)得到的差分模型，預測5-10年的產(chǎn)出。因此，我們得到的道路照明業(yè)的差異模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1該模型的判斷系數(shù)為0.99395，非常接近1，表明該模型可以用來預測未來中國道路照明業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量的變化趨勢。同時，從模型中我們可以清楚地看到，我國道路照明行業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量受上年影響較大，年產(chǎn)值高于上年，這也反映出道路照明行業(yè)的產(chǎn)品產(chǎn)量在未來幾年將有較高的發(fā)展勢頭。(四)、未來5-10年道路照明業(yè)預測結論在以上三種預測道路照明業(yè)的經(jīng)濟模型中，時間序列法預測的產(chǎn)值將低于實際值。低值的主要原因是中國道路照明業(yè)將繼續(xù)保持快速增長，但該方法假設增長速度較慢，因此預測結果與其他兩種方法有很大不同。但仍有一定的參考價值。首先，其他兩種方法可以更好地預測未來道路照明行業(yè)某一產(chǎn)品的產(chǎn)量變化趨勢。然而，由于現(xiàn)實中復雜的經(jīng)濟條件以及政策法規(guī)對道路照明業(yè)發(fā)展的影響，即使是一個好的計量方程也總會與現(xiàn)實存在一定的差距。以上對道路照明業(yè)未來走勢的預測僅供參考。五、道路照明行業(yè)財務狀況分析(一)、道路照明行業(yè)近三年財務數(shù)據(jù)及指標分析表中列出了近三年道路照明行業(yè)部分龍頭企業(yè)的主要道路照明數(shù)據(jù)和財務指標：財務指標2020年2019年2018年主營業(yè)務收入（萬元）79041.65367146827凈利潤2523.4905.11368.3總資產(chǎn)27321.622885.218681.8除了2019年市場下跌和2020年疫情影響導致凈利潤下降外，道路照明公司各項指標持續(xù)加強，道路照明策略和風險防范與化解報告良好。

財務比率\年份2020-12-312019-12-312018-12-31比率分析一流動性比率流動比率1.522.222.532020年底道路照明行業(yè)發(fā)生大量短期借款導致存貨增加，使清償流動負債能力受到彩響。速動比率1.361.581.62—資產(chǎn)效率比率應收賬款周轉(zhuǎn)率20.3116.3216.18道路照明企業(yè)積極控制欠款授信額度，減少賒銷，應收賬款減少。存貨周轉(zhuǎn)率15.3813.575.28道路照明業(yè)銷售情況轉(zhuǎn)好，存貨的増長應引起注意?？傎Y產(chǎn)周轉(zhuǎn)率2.312.422.51變化不大。長短期道路照明和同定資產(chǎn)都有較大增長，與絹售額增長基本持平。盈利性比率銷售毛利率7.70%5.63%5.50%各項指標有明顯增長，與道路照明業(yè)態(tài)道路照明以及市場回穩(wěn)有較大關系。營業(yè)利潤率4.24%1.79%3.20%凈利潤率3.22%1.38%2.21%總資產(chǎn)收益率ROA10.00%3.76%7.65%權益資本收益率ROE14.55%4.06%6.35%債務管理比率一負債比率41.48%34.84%29.35%負債比率有所上升，因道路照明道路照明項目融資所致。產(chǎn)權比率81.31%59.89%42.59%收入利息倍數(shù)35.7225.3162.34(二)、現(xiàn)金流對道路照明業(yè)的影響從現(xiàn)金流的角度，我們可以分析醫(yī)道路照明行業(yè)存在的問題，并對行業(yè)內(nèi)的企業(yè)進行財務比較，找出現(xiàn)金流最可持續(xù)的企業(yè)。在當前市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)的現(xiàn)金流量在很大程度上決定著道路照明行業(yè)的生存和發(fā)展能力。即使企業(yè)有盈利能力，如果現(xiàn)金流不暢，調(diào)度不暢，也會嚴重影響企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營。償付能力的削弱將直接影響企業(yè)的聲譽，最終將對道路照明行業(yè)的發(fā)展和生存產(chǎn)生重大影響。六、2023-2028年道路照明業(yè)競爭格局展望(一)、道路照明業(yè)經(jīng)濟周期分析道路照明市場正變得越來越規(guī)范和透明。從分銷模式來看，企業(yè)正朝著大型集團的在線分銷方向發(fā)展；從渠道建設來看，道路照明業(yè)市場正在從省會城市和沿海經(jīng)濟特區(qū)向地級市場延伸；市場的區(qū)域差異將逐漸消失。從道路照明業(yè)的市場轉(zhuǎn)移來看，中短期市場需求明顯增加，長期需求越來越穩(wěn)定。從道路照明業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的角度來看，發(fā)展方向是使產(chǎn)品科技化、優(yōu)質(zhì)化、定量化；道路照明行業(yè)企業(yè)的個性化特征將得到加強，產(chǎn)品類別將更加豐富，分類將更加精細。創(chuàng)新成本增加。(二)、道路照明業(yè)的增長與波動分析目前，傳統(tǒng)道路照明企業(yè)的生存狀態(tài)相對緩慢。國內(nèi)道路照明行業(yè)新興的小作坊企業(yè)往往通過靈活的商業(yè)模式和惡性的價格競爭獲得可承受的微薄利潤，并利用各種手段降低成本參與競爭；所有這些都給傳統(tǒng)道路照明行業(yè)的企業(yè)造成了巨大損失，因此，近年來，他們的人均收入和毛利率呈現(xiàn)出不穩(wěn)定的趨勢。面對國際道路照明業(yè)大玩家的強力攻擊和非標小企業(yè)的惡意滲透，傳統(tǒng)道路照明企業(yè)無奈回應。市場外部宏觀環(huán)境發(fā)生了變化（經(jīng)濟和社會），行業(yè)環(huán)境發(fā)生了變化（技術、法規(guī)和標準），貨幣市場環(huán)境發(fā)生了變化（供求），競爭環(huán)境也發(fā)生了變化。傳統(tǒng)道路照明企業(yè)一成不變，逆流而上，不進則退。對于處于傳統(tǒng)道路照明行業(yè)變革中的許多企業(yè)來說，只有深刻理解變革的原因和阻礙自身發(fā)展的諸多因素，然后找到融入變革的路徑，才能突破發(fā)展瓶頸，重塑自己在市場格局中的地位。(三)、道路照明業(yè)市場成熟度分析目前，道路照明業(yè)市場已進入快速發(fā)展階段。道路照明業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈已基本形成，管理鏈正在逐步建立。然而，由于缺乏上級法律和相關的企業(yè)資質(zhì)認定規(guī)則，導致了部分領域的道路照明行業(yè)管理出現(xiàn)空缺。珠三角、長三角、京津地區(qū)的道路照明產(chǎn)業(yè)集群已初步形成，年均增長17%。道路照明業(yè)的下游市場正處于快速發(fā)展時期，并正在走向成熟。市場需求趨于多元化，但由于諸多因素，全國道路照明行業(yè)規(guī)模以上的企業(yè)尚未形成氣候，因此目前的道路照明行業(yè)市場尚未進入快速增長期。總體而言，市場特征如下：道路照明業(yè)總體市場結構合理，總供求基本平衡。同時，道路照明業(yè)市場潛力巨大，需求旺盛，但門檻低，競爭激烈，市場秩序混亂。產(chǎn)品市場正在從沿海和省會城市擴展到內(nèi)陸和邊境地區(qū)。員工和資本規(guī)模主要為中小型企業(yè)。七、宏觀經(jīng)濟對道路照明行業(yè)的影響道路照明行業(yè)在當前國內(nèi)經(jīng)濟周期模型的影響下，我們使用“投資時鐘”模型（這是美林投資銀行全球資產(chǎn)管理公司高級董事特雷弗·格里瑟姆（TrevorGreetham）于2004年開發(fā)的一個非常實用的指導投資周期的工具）進行主要分析?？傊?，結合道路照明業(yè)，該模型揭示的經(jīng)濟波動原理如下：當通貨膨脹落后于可持續(xù)經(jīng)濟增長率，表明經(jīng)濟能力過高時，政府將積極采取措施刺激經(jīng)濟，降低成本，促進經(jīng)濟復蘇；如果通貨膨脹超過了可持續(xù)的經(jīng)濟增長率，這將證明經(jīng)濟中沒有過剩產(chǎn)能。政府將采取相關政策抑制經(jīng)濟，冷卻經(jīng)濟，調(diào)整道路照明業(yè)的發(fā)展進程。(一)、道路照明行業(yè)線性決策機制分析隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，道路照明行業(yè)的所有從業(yè)人員都進入了同步合作的時代，道路照明產(chǎn)品行業(yè)逐步進入了標準化時代，時間規(guī)劃也進入了線性化時代。道路照明業(yè)的資源動員在大部分產(chǎn)出期間呈線性增長。生產(chǎn)商按線性時間計劃并調(diào)動所有資源。但這也是經(jīng)濟波動的重要原因之一。道路照明“生產(chǎn)”可分為兩類。一是固定產(chǎn)能（即固定資產(chǎn)）條件下的生產(chǎn)周期（將原材料加工成成品）以月為單位；二是固定資產(chǎn)投資，即產(chǎn)能建設。規(guī)劃和建設周期很長，以年為單位。目前，隨著經(jīng)濟的逐步復蘇，道路照明行業(yè)利潤率有所提高，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩，經(jīng)濟增長主要依靠成本投入；未來5-10年，如果經(jīng)濟過熱，產(chǎn)能飽和，道路照明行業(yè)的利潤率將在短時間內(nèi)繼續(xù)提高，但產(chǎn)能的擴大只能依靠建設來滿足需求，這將導致原材料成本價格的加速增長。(二)、道路照明行業(yè)競爭與行業(yè)壁壘分析當?shù)缆氛彰餍袠I(yè)的利潤率持續(xù)提高并增長到一定階段時，將吸引更多的競爭者超越進入壁壘進入該行業(yè)，繼續(xù)加大道路照明行業(yè)的總產(chǎn)能建設，該行業(yè)將吸收越來越多的資金。當原材料和固定資產(chǎn)需求同時增加時，原材料價格將迅速上漲；同時，由于競爭的加劇，工業(yè)產(chǎn)品的利潤率將趨于下降。但從長遠來看，道路照明行業(yè)的激烈競爭不僅會改變行業(yè)結構，還會提高行業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量和技術含量，從而提高行業(yè)利潤率，這取決于道路照明業(yè)深度結合的速度和科技進步。(三)、道路照明行業(yè)庫存管理波動分析我們都知道，產(chǎn)品離終端消費越近，價格波動越小，產(chǎn)品離終端消費越遠，價格波動越大。道路照明行業(yè)也是如此，這是由于庫存管理。當?shù)缆氛彰餍袠I(yè)的市場需求增長超過6%時，接近終端行業(yè)的庫存增長率將略大于6%，以滿足需求并確保供過于求，但遠離終端需求的原材料可能超過12%。因此，在經(jīng)濟過熱時期，由于庫存超過需求的增加，成本價格PPI將以高于CPI的速度增長。八、道路照明行業(yè)未來發(fā)展機會(一)、在道路照明行業(yè)中通過產(chǎn)品差異化獲得商機道路照明行業(yè)中的產(chǎn)品差異是指產(chǎn)品特性，性能，一致性，耐用性，可靠性，易于維修，樣式和設計上的差異。對于同一行業(yè)的競爭對手來說，產(chǎn)品的核心價值基本相同，但性能和質(zhì)量卻有所不同。企業(yè)在滿足客戶基本需求的前提下，應不斷創(chuàng)新，滿足客戶的個性化需求，創(chuàng)造更多的商機。道路照明企業(yè)實施產(chǎn)品差異化的目的是根據(jù)客戶的個性化需求進行針對性的產(chǎn)品開發(fā)，生產(chǎn)和銷售，實現(xiàn)產(chǎn)品使用功能的差異化，滿足客戶的個性化需求，在實現(xiàn)的同時為客戶創(chuàng)造最大的利益。制造商自己的道路照明產(chǎn)品差異可以進一步細分為：(1)道路照明行業(yè)績效差異化。根據(jù)客戶對產(chǎn)品的不同需求，可以進一步細分市場以滿足客戶的個性化需求。(2)道路照明行業(yè)的差異化。將不同產(chǎn)品之間的價格波動差異用于差異化營銷。密切關注市場變化，抓住市場機遇，動態(tài)優(yōu)化銷售品種結構，銷售更多高附加值產(chǎn)品和高周期性產(chǎn)品。這不僅減輕了市場壓力，而且獲得了更高的銷售價格并創(chuàng)造了更多的品種收益。。(3)道路照明行業(yè)規(guī)范有所不同。為了滿足客戶的個性化需求，它還提高了整體銷售價格。(二)、借助道路照明行業(yè)市場差異贏得商機道路照明行業(yè)市場差異化是指由特定的市場運作因素（例如產(chǎn)品銷售條件和銷售環(huán)境）產(chǎn)生的差異，包括銷售價格差異，分銷差異，市場細分差異，消費習慣差異等。細分市場并把握差異可以使公司繼續(xù)擴大市場份額并實現(xiàn)更好的銷售價格。(三)、借助道路照明行業(yè)服務差異化抓住商機為了更有效地服務于客戶，我們在道路照明行業(yè)服務中對客戶進行差異化管理，并利用主要資源匹配主要客戶，有效地提高了服務效率和服務質(zhì)量。將客戶分為VIP服務客戶和一般服務客戶，為VIP服務客戶建立VIP客戶服務團隊，為他們提供技術，業(yè)務，售后服務等方面的多對一服務，并進行定期聯(lián)合訪問了解客戶的期望和需求，提供最優(yōu)質(zhì)的服務。對于一般服務客戶，將根據(jù)服務系統(tǒng)和程序提供定期響應服務。同時，它關注客戶的個性化需求，為下游客戶提供增值服務，從而在企業(yè)與下游客戶之間建立了“雙贏”的價值鏈。(四)、借助道路照明行業(yè)客戶差異化把握商機不同的經(jīng)銷商具有不同的銷售能力和不同的銷售模式。針對這種情況，對客戶進行評估再評估，并在此基礎上對客戶進行差異化管理，并為不同的客戶提供相應的資源支持。同時，根據(jù)不同客戶的實際操作條件，如操作方法，庫存條件等，我們將有針對性地提供指導，以優(yōu)化制造商之間的互動，協(xié)作和溝通，并共同維護道路照明的行業(yè)市場。(五)、借助道路照明行業(yè)渠道差異來尋求商機現(xiàn)代企業(yè)的競爭不再是一個企業(yè)與另一企業(yè)之間的競爭，而是一個價值鏈與另一價值鏈之間的競爭。因此，圍繞客戶的特定需求，通過增強渠道客戶購買者價值鏈的競爭優(yōu)勢，并建立整個價值鏈的競爭優(yōu)勢（差異化），這就是渠道差異化的本質(zhì)。認識道路照明行業(yè)渠道的差異，建立適合產(chǎn)品特性和業(yè)務條件的銷售渠道，對于公司的銷售部門而言是一項非常重要的工作。在充分發(fā)揮代理銷售主渠道的同時，適度加快直銷渠道的發(fā)展。加強與大型最終道路照明客戶和制造商的合作。建立多層次，更具競爭力的銷售渠道。同時，時刻關注期貨市場的變化，充分利用期貨市場的對沖功能，有效避免市場價格下跌的風險。九、道路照明產(chǎn)業(yè)投資分析(一)、中國道路照明技術投資趨勢分析根據(jù)近年來我國道路照明技術商業(yè)化進程及投資現(xiàn)狀,V報告分析認為,2020年道路照明技術的商業(yè)化程度將進一步提升,而隨著商業(yè)化程度的不斷提升,我國道路照明技術領域的投資也將從目前的風投為主逐步向企業(yè)間的投資兼并過渡,尤其是對于一些希望快速切入道路照明領域的新興企業(yè)來說,通過并購方式切入具有快速布局的優(yōu)點。同時,伴隨道路照明技術的逐步成熟和商業(yè)化,行業(yè)領先企業(yè)的競爭地位將逐步得以鞏固,對于一些創(chuàng)業(yè)型企業(yè)來說,同風投機構尋求融資的門檻也會隨之提高。截止2020年底,我國道路照明行業(yè)技術領域共有72起投資,總投資額超過330億人民幣。按投資事項所處輪次來看,2020年我國道路照明技術投資事件中,處于天使輪、A輪以及D輪的事項相對較多,均為3起；處于C輪和C+輪的均為2起,處于其他輪次的則為1起。(二)、大項目招商時代已過,精準招商愈發(fā)時興大項目招商時代已經(jīng)過去,產(chǎn)業(yè)鏈精準招商正在實施,新經(jīng)濟新招商將成為未來發(fā)展的新趨勢。新經(jīng)濟招商的核心思路主要表現(xiàn)為：平臺招商、新業(yè)態(tài)招商、科技招商等。第一步：圍繞道路照明獨角獸企業(yè)構建產(chǎn)業(yè)集群；第二步：建設智能化服務載體,如,專業(yè)化眾創(chuàng)空間、智慧化園區(qū)服務、智能化基礎設施等；第三步：搭建道路照明產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務體系,提供基金等金融服務、活動服務、商業(yè)模式服務等,構建開放完善的產(chǎn)業(yè)生態(tài),以企業(yè)高速成長帶動道路照明爆炸式發(fā)展。(三)、中國道路照明行業(yè)投資風險(1)服務更新速度慢道路照明服務更新速度緩慢,不能及時適應用戶的需求。(2)服務體驗有待提高道路照明服務體驗不良,無法獲得更多用戶的青睞。(3)信息不對稱不能為用戶提供專業(yè)的信息獲取與共享服務，不能滿足道路照明信息化需求。(4)咨詢與管理不夠道路照明行業(yè)現(xiàn)有的咨詢角度不能側(cè)重用戶需求與痛點。(四)、中國道路照明行業(yè)投資收益從道路照明的投資收益來看,目前國內(nèi)的道路照明開發(fā)在收益模式上主要表現(xiàn)為三種形式,即產(chǎn)品售賣、服務增值、產(chǎn)品和服務結合；對于大型公司則存在道路照明建設與經(jīng)營管理相結合的經(jīng)營模式、道路照明建設與經(jīng)營管理相分離的經(jīng)營模式。道路照明除產(chǎn)品本身之外,管理和服務才是道路照明項目最大的偏利點。在道路照明管理