一帶一路計(jì)劃課件

一帶一路方案

簡(jiǎn)介一帶一路〔theSilkRoadEconomicBeltandthe21st-CenturyMaritimeSilkRoad，簡(jiǎn)稱OneBeltandoneRoad，縮寫“B&R〞〕是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的簡(jiǎn)稱2021年9月和10月由中國國家主席習(xí)近平分別提出建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶〞和“21世紀(jì)海上絲綢之路〞的戰(zhàn)略設(shè)想。“一帶一路〞是合作開展的理念和建議，旨在借用古代“絲綢之路〞的歷史符號(hào)，主動(dòng)地開展與沿線國家的經(jīng)濟(jì)合作伙伴關(guān)系，目錄1. 1歷史背景2. ?古代背景3. ?時(shí)代背景4. ?中國背景5. 2簡(jiǎn)稱譯法6. 3共建原那么7. 4框架思路8. 5開展歷程9. ?構(gòu)思提出1. ?涵蓋范圍2. ?各地定位3. ?絲路新圖4. ?戰(zhàn)略實(shí)施古代背景絲綢之路是起始于古代中國，連接亞洲、非洲和歐洲的古代陸上商業(yè)貿(mào)易路線，最初用于貿(mào)易，后來成為東西方之間在經(jīng)濟(jì)、政治、文化等諸多方面進(jìn)行交流的主要道路。絲綢之路從運(yùn)輸方式上，主要分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。陸上絲綢之路陸上絲綢之路，起自中國古代都城長(zhǎng)安〔今西安〕，經(jīng)中亞國家、阿富汗、伊朗、伊拉克、敘利亞等而達(dá)地中海，以羅馬為終點(diǎn)，全長(zhǎng)6440公里。海上絲綢之路發(fā)祥地－廣州時(shí)代背景當(dāng)今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化，國際金融危機(jī)深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇、開展分化，國際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)那么醞釀深刻調(diào)整，各國面臨的開展問題依然嚴(yán)峻。共建“一帶一路〞旨在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素有序自由流動(dòng)、資源高效配置和市場(chǎng)深度融合，推動(dòng)沿線各國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)，開展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作，共建“一帶一路〞順應(yīng)了世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化的潮流。中國背景1、產(chǎn)能過剩、外匯資產(chǎn)過剩；沿線國家和地區(qū)人口、經(jīng)濟(jì)規(guī)模等數(shù)據(jù)2、中國油氣資源、礦產(chǎn)資源對(duì)國外的依存度高；3、中國的工業(yè)和根底設(shè)施集中于沿海，如果遇到外部打擊，容易失去核心設(shè)施。4、中國邊境地區(qū)整體狀況處于歷史最好時(shí)期，鄰國與中國加強(qiáng)合作的意愿普遍上升。沿線國家和地區(qū)人口、經(jīng)濟(jì)規(guī)模等數(shù)據(jù)三大背景下的“一帶一路〞中國提出兩個(gè)符合歐亞大陸經(jīng)濟(jì)整合的大戰(zhàn)略：1、絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略；2、21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略。兩者合稱——“一帶一路〞戰(zhàn)略。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略涵蓋東南亞、東北亞經(jīng)濟(jì)整合，并最終融合在一起通向歐洲，形成歐亞大陸經(jīng)濟(jì)整合的大趨勢(shì)。21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略從海上聯(lián)通歐亞非三個(gè)大陸和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略形成一個(gè)海上、陸地的閉環(huán)。涵蓋范圍絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶圈定：新疆、陜西、甘肅、寧夏、青海、內(nèi)蒙古、黑龍江、吉林、遼寧、廣西、云南、西藏、重慶13省市。21世紀(jì)海上絲綢之路圈定：上海、福建、廣東、浙江、海南5省市。共計(jì)18個(gè)省、自治區(qū)、直轄市。線路詳述1、北線A：北美洲〔美國，加拿大〕——北太平洋——日本、韓國——日本?！⑨恕苍敱戎Z港，斯拉夫揚(yáng)卡等〕——琿春——延吉——吉林——長(zhǎng)春〔即長(zhǎng)吉圖開發(fā)開放先導(dǎo)區(qū)〕——蒙古國——俄羅斯——?dú)W洲〔北歐，中歐，東歐，西歐，南歐〕2、北線B：北京——俄羅斯——德國——北歐3、中線：北京——鄭州——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克斯坦——匈牙利——巴黎4、南線：泉州——福州——廣州——海口——北?！觾?nèi)——吉隆坡——雅加達(dá)——科倫坡——加爾各答——內(nèi)羅畢——雅典——威尼斯5、中心線：連云港——鄭州——西安——蘭州——新疆——中亞——?dú)W洲高層引領(lǐng)推動(dòng)2021年9月7日上午，中國國家主席習(xí)近平在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學(xué)作演講，提出共同建設(shè)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶〞。中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)參加2021年中國-東盟博覽會(huì)時(shí)強(qiáng)調(diào)，鋪就面向東盟的海上絲綢之路，打造帶動(dòng)腹地開展的戰(zhàn)略支點(diǎn)。2021年8月，習(xí)近平出訪蒙古國時(shí)，表示歡送周邊國家“搭便車〞。2021年2月1日，推進(jìn)“一帶一路〞建設(shè)工作會(huì)議在北京召開。中共中央政治局常委、國務(wù)院副總理張高麗主持會(huì)議并講話。2021年3月，為推進(jìn)實(shí)施“一帶一路〞，讓古絲綢之路煥發(fā)新的生機(jī)活力，以新的形式使亞歐非各國聯(lián)系更加緊密，互利合作邁向新的歷史高度，中國政府特制定并發(fā)布?推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)?。2021年5月7日，中國國家主席習(xí)近平開啟對(duì)歐亞三國的訪問，首站抵達(dá)哈薩克斯坦。此次訪哈可視作是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶〞的落實(shí)之旅，將進(jìn)一步助推“一帶一路〞的建設(shè)。2021年博鰲亞洲論壇開幕式上，習(xí)近平發(fā)表主旨演講，表示“一帶一路〞建設(shè)不是要替代現(xiàn)有地區(qū)合作機(jī)制和建議，而是要在已有根底上，推動(dòng)沿線各國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略相互對(duì)接、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。簽署合作框架與局部國家簽署了共建“一帶一路〞合作備忘錄與一些毗鄰國家簽署了地區(qū)合作和邊境合作的備忘錄以及經(jīng)貿(mào)合作中長(zhǎng)期開展規(guī)劃研究編制與一些毗鄰國家的地區(qū)合作規(guī)劃綱要。推開工程建設(shè)加強(qiáng)與沿線有關(guān)國家的溝通磋商，在根底設(shè)施互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)投資、資源開發(fā)、經(jīng)貿(mào)合作、金融合作、人文交流、生態(tài)保護(hù)、海上合作等領(lǐng)域，推進(jìn)了一批條件成熟的重點(diǎn)合作工程其中最重要也是最現(xiàn)實(shí)可行的通道路線是：日本——韓國——日本?！敱戎Z港——琿春——吉林——長(zhǎng)春——白城——蒙古國——俄羅斯——?dú)W盟的高鐵和高速公路規(guī)劃。完善政策措施中國政府統(tǒng)籌國內(nèi)各種資源，強(qiáng)化政策支持。推動(dòng)亞洲根底設(shè)施投資銀行籌建，發(fā)起設(shè)立絲路基金，強(qiáng)化中國－歐亞經(jīng)濟(jì)合作基金投資功能。推動(dòng)銀行卡清算機(jī)構(gòu)開展跨境清算業(yè)務(wù)和支付機(jī)構(gòu)開展跨境支付業(yè)務(wù)。積極推進(jìn)投資貿(mào)易便利化，推進(jìn)區(qū)域通關(guān)一體化改革。2021年10月2日，習(xí)近平主席提出籌建建議，2021年10月24日，包括中國、印度、新加坡等在內(nèi)21個(gè)首批意向創(chuàng)始成員國的財(cái)長(zhǎng)和授權(quán)代表在北京簽約，共同決定成立亞洲根底設(shè)施投資銀行。發(fā)揮平臺(tái)作用各地成功舉辦了一系列以“一帶一路〞為主題的國際峰會(huì)、論壇、研討會(huì)、博覽會(huì)，對(duì)增進(jìn)理解、凝聚共識(shí)、深化合作發(fā)揮了重要作用高校聯(lián)盟聯(lián)盟將共同打造“一帶一路〞高等教育共同體，推動(dòng)“一帶一路〞沿線國家和地區(qū)大學(xué)之間在教育、科技、文化等領(lǐng)域的全面交流與合作，效勞“一帶一路〞沿線國家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展。旅游聯(lián)盟該聯(lián)盟旨在旅游開展、節(jié)慶活動(dòng)、旅游品牌培育、旅游市場(chǎng)開發(fā)、旅游客源互送、媒體宣傳和國際交流等方面開展合作，將全方位推動(dòng)“一帶一路〞沿線城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)開展和文化旅游交流?！耙粠б宦法暦桨负献髦攸c(diǎn)“一帶一路〞沿線各國資源稟賦各異，經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性較強(qiáng)，彼此合作潛力和空間很大。以政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通為主要內(nèi)容，重點(diǎn)在以下方面加強(qiáng)合作。政策溝通加強(qiáng)政策溝通是“一帶一路〞建設(shè)的重要保障。加強(qiáng)政府間合作，積極構(gòu)建多層次政府間宏觀政策溝通交流機(jī)制，深化利益融合，促進(jìn)政治互信，達(dá)成合作新共識(shí)。沿線各國可以就經(jīng)濟(jì)開展戰(zhàn)略和對(duì)策進(jìn)行充分交流對(duì)接，共同制定推進(jìn)區(qū)域合作的規(guī)劃和措施，協(xié)商解決合作中的問題，共同為務(wù)實(shí)合作及大型工程實(shí)施提供政策支持。設(shè)施聯(lián)通根底設(shè)施互聯(lián)互通是“一帶一路〞建設(shè)的優(yōu)先領(lǐng)域。抓住交通根底設(shè)施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)和重點(diǎn)工程，優(yōu)先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路平安防護(hù)設(shè)施和交通管理設(shè)施設(shè)備，提升道路通達(dá)水平。推進(jìn)建立統(tǒng)一的全程運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制，促進(jìn)國際通關(guān)、換裝、多式聯(lián)運(yùn)有機(jī)銜接，逐步形成兼容標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸規(guī)那么，實(shí)現(xiàn)國際運(yùn)輸便利化。推動(dòng)口岸根底設(shè)施建設(shè)，暢通陸水聯(lián)運(yùn)通道，推進(jìn)港口合作建設(shè)，增加海上航線和班次，加強(qiáng)海上物流信息化合作。拓展建立民航全面合作的平臺(tái)和機(jī)制，加快提升航空根底設(shè)施水平。貿(mào)易暢通投資貿(mào)易合作是“一帶一路〞建設(shè)的重點(diǎn)內(nèi)容。宜著力研究解決投資貿(mào)易便利化問題，消除投資和貿(mào)易壁壘，構(gòu)建區(qū)域內(nèi)和各國良好的營商環(huán)境，積極同沿線國家和地區(qū)共同商建自由貿(mào)易區(qū)，激發(fā)釋放合作潛力，做大做好合作“蛋糕〞加快投資便利化進(jìn)程，消除投資壁壘。加強(qiáng)雙邊投資保護(hù)協(xié)定、防止雙重征稅協(xié)定磋商，保護(hù)投資者的合法權(quán)益。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈分工布局，推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)協(xié)同開展，鼓勵(lì)建立研發(fā)、生產(chǎn)和營銷體系，提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套能力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。資金融通資金融通是“一帶一路〞建設(shè)的重要支撐。深化金融合作，推進(jìn)亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設(shè)。擴(kuò)大沿線國家雙邊本幣互換、結(jié)算的范圍和規(guī)模。推動(dòng)亞洲債券市場(chǎng)的開放和開展。共同推進(jìn)亞洲根底設(shè)施投資銀行、金磚國家開發(fā)銀行籌建，有關(guān)各方就建立上海合作組織融資機(jī)構(gòu)開展磋商。加快絲路基金組建運(yùn)營。民心相通民心相通是“一帶一路〞建設(shè)的社會(huì)根基。傳承和弘揚(yáng)絲綢之路友好合作精神，廣泛開展文化交流、學(xué)術(shù)往來、人才交流合作、媒體合作、青年和婦女交往、志愿者效勞等，為深化雙多邊合作奠定堅(jiān)實(shí)的民意根底。加強(qiáng)沿線國家民間組織的交流合作，重點(diǎn)面向基層民眾，廣泛開展教育、醫(yī)療、減貧開發(fā)、生物多樣性和生態(tài)環(huán)保等各類公益慈善活動(dòng)，促進(jìn)沿線貧困地區(qū)生產(chǎn)生活條件改善。加強(qiáng)文化傳媒的國際交流合作，積極利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，運(yùn)用新媒體工具，塑造和諧友好的文化生態(tài)和輿論環(huán)境?！耙粠б宦法曈绊懸饬x“一帶一路〞戰(zhàn)略目標(biāo)是要建立一個(gè)政治互信、經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益共同體、命運(yùn)共同體和責(zé)任共同體，是包括歐亞大陸在內(nèi)的世界各國，構(gòu)建一個(gè)互惠互利的利益、命運(yùn)和責(zé)任共同體?！耙粠б宦法暿侵袊c絲路沿途國家分享優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能，共商工程投資、共建根底設(shè)施、共享合作成果，內(nèi)容包括道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、政策溝通、人心相通等“五通〞，肩負(fù)著三大使命。探尋經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之道“一帶一路〞是在后金融危機(jī)時(shí)代，作為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)火車頭的中國，將自身的產(chǎn)能優(yōu)勢(shì)、技術(shù)與資金優(yōu)勢(shì)、經(jīng)驗(yàn)與模式優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為市場(chǎng)與合作優(yōu)勢(shì)，實(shí)行全方位開放的一大創(chuàng)新。通過“一帶一路〞建設(shè)共同分享中國改革開展紅利、中國開展的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。中國將著力推動(dòng)沿線國家間實(shí)現(xiàn)合作與對(duì)話，建立更加平等均衡的新型全球開展伙伴關(guān)系，夯實(shí)世界經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期穩(wěn)定開展的根底。[實(shí)現(xiàn)全球化再平衡傳統(tǒng)全球化由海而起，由海而生，沿海地區(qū)、海洋國家先開展起來，陸上國家、內(nèi)地那么較落后，形成巨大的貧富差距。傳統(tǒng)全球化由歐洲開辟，由美國發(fā)揚(yáng)光大，形成國際秩序的“西方中心論〞，導(dǎo)致東方附屬于西方，農(nóng)村附屬于城市，陸地附屬于海洋等一系列不平衡不合理效應(yīng)。如今，“一帶一路〞正在推動(dòng)全球再平衡?！耙粠б宦法暪膭?lì)向西開放，帶動(dòng)西部開發(fā)以及中亞、蒙古等內(nèi)陸國家和地區(qū)的開發(fā)，在國際社會(huì)推行全球化的包容性開展理念；同時(shí)，“一帶一路〞是中國主動(dòng)向西推廣中國優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能和比較優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，將使沿途、沿岸國家首先獲益，也改變了歷史上中亞等絲綢之路沿途地帶只是作為東西方貿(mào)易、文化交流的過道而成為開展“洼地〞的面貌。這就超越了歐洲人所開創(chuàng)的全球化造成的貧富差距、地區(qū)開展不平衡，推動(dòng)建立持久和平、普遍平安、共同繁榮的和諧世界。開創(chuàng)地區(qū)新型合作中國改革開放是當(dāng)今世界最大的創(chuàng)新，“一帶一路〞作為全方位對(duì)外開放戰(zhàn)略，正在以經(jīng)濟(jì)走廊理論、經(jīng)濟(jì)帶理論、21世紀(jì)的國際合作理論等創(chuàng)新經(jīng)濟(jì)開展理論、區(qū)域合作理論、全球化理論?！耙粠б宦法晱?qiáng)調(diào)共商、共建、共享原那么，超越了馬歇爾方案、對(duì)外援助以及走出去戰(zhàn)略，給21世紀(jì)的國際合作帶來新的理念。最新開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)作為“一帶一路〞的重要組成局部，在盛產(chǎn)石油“土豪〞的阿拉伯國家，互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)的潛力不可估量。事實(shí)上，阿拉伯國家跨境電商市場(chǎng)不僅潛力巨大，開展與中國的跨境電商合作也是“中東土豪〞們的切實(shí)需求。作為內(nèi)陸向西開放的橋頭堡，與阿拉伯國家合作傳統(tǒng)深厚的寧夏如何突破地理限制抓住互聯(lián)網(wǎng)浪潮下的歷史機(jī)遇？“通過網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通，建設(shè)造福中阿