江蘇省馬壩中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題含解析

江蘇省馬壩中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末聯(lián)考模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號。回答非選擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、圖中所示A、B、C為三個(gè)相同物塊，由輕質(zhì)彈簧K和輕線L相連，懸掛在天花板上處于靜止?fàn)顟B(tài)，若將L剪斷，則在剛剪斷時(shí)，A、B的加速度大小aA、aB分別為A.aA＝0、aB＝gB.aA＝0、aB＝0C.aA＝g、aB＝gD.aA＝g、aB＝02、用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)（DIS）做驗(yàn)證牛頓第三定律的實(shí)驗(yàn)時(shí)，把兩個(gè)測力探頭的掛鉤鉤在一起，向相反的方向拉動，顯示器屏幕上顯示的是兩個(gè)力傳感器的相互作用力隨時(shí)間變化的圖象如圖所示，由圖象可以得出的正確結(jié)論是()A.作用力與反作用力大小相等B.作用力與反作用力方向不一定相反C.作用力與反作用力的合力為零D.作用力與反作用力作用在同一物體上3、傾角為a、質(zhì)量為M的斜面體靜止在水平桌面上，質(zhì)量為m的木塊靜止在斜面體上，下列說法正確的是（）A.木塊受到摩擦力大小是mgcosa B.木塊對斜面體的壓力大小是mgC.桌面對斜面體的摩擦力大小是mgsinαcosα D.桌面對斜面體的支持力大小是(M+m)g4、足球以8m/s的速度飛來，運(yùn)動員把它以8m/s的速度反向踢出，踢球時(shí)間為0.2s，設(shè)球飛回的方向?yàn)檎较?，則足球在這段時(shí)間內(nèi)的加速度是A.0 B.-80m/s2C.80m/s2 D.40m/s25、如圖所示，甲同學(xué)用手拿著一把長50cm的直尺，并使其處于豎直狀態(tài)；乙同學(xué)把手放在直尺0刻度線位置做抓尺的準(zhǔn)備．某時(shí)刻甲同學(xué)松開直尺，直尺保持豎直狀態(tài)下落，乙同學(xué)看到后立即用手抓直尺，手抓住直尺位置的刻度值為20cm；重復(fù)以上實(shí)驗(yàn)，乙同學(xué)第二次用手抓住直尺位置的刻度值為10cm.直尺下落過程中始終保持豎直狀態(tài)．若從乙同學(xué)看到甲同學(xué)松開直尺，到他抓住直尺所用時(shí)間叫“反應(yīng)時(shí)間”，取重力加速度g＝10m/s2。則下列說法中不正確的是（）A.若將尺子上原來的長度值改為對應(yīng)的“反應(yīng)時(shí)間”值，則可用上述方法直接測出“反應(yīng)時(shí)間”B.若某同學(xué)的“反應(yīng)時(shí)間”大于0.4s，則用該直尺將無法用上述方法測量他的“反應(yīng)時(shí)間”C.乙同學(xué)第一次抓住直尺的瞬間，直尺的速度約為4m/sD.乙同學(xué)第一次“反應(yīng)時(shí)間”比第二次長6、甲、乙兩個(gè)物體沿同一直線向同一方向運(yùn)動時(shí)，取物體的初速度方向?yàn)檎?，甲的加速度恒?m/s2，乙的加速度恒為-3m/s2，則下列說法中正確的是（）A.兩物體都做加速直線運(yùn)動，乙的速度變化快B.甲做加速直線運(yùn)動，它的速度變化快C.乙做減速直線運(yùn)動，它的速度變化率大D.甲的加速度比乙的加速度大7、一有固定斜面的小車在水平面上做直線運(yùn)動,小球通過細(xì)繩與車頂相連.小球某時(shí)刻正處于如圖所示狀態(tài).設(shè)斜面對小球的支持力為N,細(xì)繩對小球的拉力為T,關(guān)于此時(shí)刻小球的受力情況,下列說法正確的()A.若小車向左運(yùn)動,N可能為零 B.若小車向左運(yùn)動,T可能為零C.若小車向右運(yùn)動,N不可能為 D.若小車向右運(yùn)動,T不可能為零8、甲、乙兩小汽車在同一水平道路上同向行駛，甲車在前，乙車在后，零時(shí)刻兩車相距，兩車運(yùn)動過程的圖象如圖所示，下列說法中正確的是（）A.當(dāng)時(shí)，甲車在乙車前方處B.當(dāng)時(shí)，乙車在甲車前方4m處C.時(shí)，甲車在乙車前方4m處D.內(nèi)，甲、乙兩車有兩次相遇9、甲、乙兩個(gè)物體從同一高度先后自由下落，不計(jì)空氣阻力，則從乙釋放后到甲落地前這段時(shí)間內(nèi)（）A.甲相對乙靜止B.甲相對乙做勻速直線運(yùn)動C.甲、乙之間的距離不斷增大D.甲、乙之間的速度差不斷增大10、如圖所示，AC是上端帶定滑輪的固定豎直桿，質(zhì)量不計(jì)的輕桿AB一端通過鉸鏈固定在A點(diǎn)，另一端B懸掛一重為G的物體，且B端系有一根輕繩并繞過定滑輪C，用力F拉繩，開始時(shí)∠BAC＞90°，現(xiàn)使∠BAC緩慢變大，直到桿AB接近豎直桿AC．此過程中（）A.拉力F逐漸增大B.拉力F逐漸減小C.AB桿所受力先減小后增大D.AB桿所受力大小不變11、如圖所示，在水平面上沿直線運(yùn)動的小車上有一個(gè)固定的水平橫桿，橫桿左端懸掛著小球A，小車底板右端放置著物塊B,A、B均相對車廂靜止，物塊B通過一輕質(zhì)彈簧與豎桿相連，已知小球A的質(zhì)量mA=0.2kg.懸線與豎直方向的夾角為a=370，物塊B的質(zhì)量mB=0.4kg，物塊B與車廂底板間無摩擦，彈簧的勁度系數(shù)為k=100N/m,(g=10m/s2,sin370＝0.6,cos370＝0.8)．下列判斷中可能正確的是A.彈簧處于伸長狀態(tài)B.彈簧處于壓縮狀態(tài)C.彈簧的形變量為2.4cmD.彈簧的形變量為3.0cm12、一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度的圖象如圖所示．下列表述正確的是（）A.a的原長比b的短B.a的勁度系數(shù)比b的大C.a的勁度系數(shù)比b的小D.測得的彈力與彈簧的長度成正比二．填空題(每小題6分，共18分)13、為了探究“加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”，現(xiàn)提供如圖所示實(shí)驗(yàn)裝置。請思考探究思路并回答下列問題：(1)為了補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對小車的阻力及其他阻力，應(yīng)采取做法是________A.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻速運(yùn)動B.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，使小車在鉤碼拉動下恰好做勻加速運(yùn)動C.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動D.將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻加速運(yùn)動(2)某學(xué)生在補(bǔ)償阻力時(shí)，使得長木板傾角偏大。他所得到的a－F關(guān)系是上圖中的哪根圖線________？(圖中a是小車的加速度，F(xiàn)是細(xì)線作用于小車的拉力)(3)補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時(shí)器對小車的阻力及其他阻力后，要用鉤碼總重力代替小車所受的拉力，此時(shí)鉤碼質(zhì)量m與小車總質(zhì)量M之間應(yīng)滿足的關(guān)系為_______________(4)某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶，如圖所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、l、2、3、4……，量得0與1兩點(diǎn)間距離x1=30mm，1與2兩點(diǎn)間距離x2=36mm，2與3兩點(diǎn)間距離x3=42mm，3與4兩點(diǎn)間的距離x4=48mm，則小車在打計(jì)數(shù)點(diǎn)2時(shí)的瞬時(shí)速度為_____m/s，小車的加速度為_____m/s2。(結(jié)果保留二位有效數(shù)字)14、牛頓第二定律只適用于解決___________物體的___________運(yùn)動問題15、一質(zhì)點(diǎn)從高處自由下落到地面恰好歷時(shí)3s，落地時(shí)的速度大小是_______，第3s內(nèi)的平均速度是___________（）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖，位于水平地面上的木塊質(zhì)量為M＝20kg．受到大小為F＝100N、方向與水平方向成a＝53°角的拉力作用后由靜止開始水平向右做勻加速直線運(yùn)動．若木塊與地面之間的動摩擦因數(shù)為μ＝0.2，求：（1）畫出木塊的受力示意圖，求木塊對地面的壓力？（2）木塊的加速度多大？（3）拉力作用下木塊在前5s內(nèi)的位移多大？17、（10分）一個(gè)木箱的重力G=100N,放在粗糙的水平面上,在拉力F=40N的作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),已知力F與水平方向的夾角θ=37o,如圖所示,求木箱受到的靜摩擦力和木箱對地面的壓力.(sin37o=0.6cos37o=0.8)

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】對A、B、C分別受力分析如圖，根據(jù)平衡條件，有：對A：，對B：，對C：，彈簧的彈力不能突變，因形變需要過程，繩的彈力可以突變，繩斷拉力立即為零．當(dāng)繩斷后，A受力不變，仍然平衡，故；對B，繩斷后合力為，解得，方向豎直向上，A正確【點(diǎn)睛】在應(yīng)用牛頓第二定律解決瞬時(shí)問題時(shí)，一定要注意，哪些力不變，（彈簧的的形變量來不及變化，彈簧的彈力不變），哪些力變化（如繩子斷了，則繩子的拉力變?yōu)榱悖蛘叱啡ネ饬α?，則外力變?yōu)榱悖┤缓蠼Y(jié)合整體隔離法，應(yīng)用牛頓第二定律分析解題2、A【解析】作用力和反作用力一定是兩個(gè)物體之間的相互作用力，并且大小相等，方向相反，同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失【詳解】由圖象不難看出兩個(gè)力的大小總是相等的，并且兩個(gè)力的方向也是始終相反的，它們的變化的情況也是一樣的，故A正確，B錯(cuò)誤；圖象表示的是力傳感器的受力情況，作用力和反作用力是兩個(gè)物體之間的相互作用力，作用在兩個(gè)物體上，效果不能抵消，不能進(jìn)行力的合成，故CD錯(cuò)誤；故選A3、D【解析】AB．先對木塊受力分析，受重力、支持力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，有，由牛頓第三定律可知，木塊對斜面體的壓力大小為故AB錯(cuò)誤；CD．對和整體受力分析，受重力和支持力，二力平衡，故桌面對斜面體的支持力為，桌面對斜面體的靜摩擦力為零，故C錯(cuò)誤，D正確；故選D。4、B【解析】設(shè)球飛來的方向?yàn)檎较?，則v0=8m/s；

運(yùn)動員立即以8m/s的速度反向踢出，v=-8m/s，方向?yàn)樨?fù)加速度為：A．0，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．-80m/s2，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．80m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．40m/s2，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；5、C【解析】A．將計(jì)算出的反應(yīng)時(shí)間對應(yīng)到尺子上的長度時(shí)，可用上述方法直接測出“反應(yīng)時(shí)間”，故A正確；B．若某同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間為0.4s，則下落的高度大于該直尺的長度，所以將無法測量該同學(xué)的反應(yīng)時(shí)間，故B正確；C．由可知，乙第一次抓住直尺的速度故C錯(cuò)誤；D．直尺下降的高度h，根據(jù)得所以下落的高度大的用的時(shí)間長，所以第一次測量的反應(yīng)時(shí)間比第二次長，故D正確。故選C。6、C【解析】由題意可知，甲的加速度與初速度方向相同，所以甲做勻加速直線運(yùn)動；乙的加速度與初速度方向相反，所以乙做勻減速直線運(yùn)動．加速度的正負(fù)表示方向，加速度大小表示速度變化的快慢，即乙的速度變化快，加速度也就大，由以上分析可知：甲做勻加速直線運(yùn)動，速度變化慢加速度??；乙做勻減速直線運(yùn)動，速度變化快加速度大，即乙的加速度比甲的大，故ABD錯(cuò)誤，C正確故選C7、AB【解析】若小車向左運(yùn)動做減速運(yùn)動，則加速度向右，小球受重力及繩子的拉力可以使小球的加速度與小車相同，故此時(shí)N為零，故A正確；若小球向左加速運(yùn)動，則加速度向左，此時(shí)重力與斜面的支持力可以使合力向左，則繩子的拉力為零，故B正確；同理可知當(dāng)小球向右時(shí)，也可能做加速或減速運(yùn)動，故加速度也可能向右或向左，故N和T均可以為零，故CD均錯(cuò)誤；故選AB點(diǎn)睛：力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，故物體的受力與加速度有關(guān)，和物體的運(yùn)動方向無關(guān)，故本題應(yīng)討論向左加速和減速兩種況8、AC【解析】根據(jù)速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，根據(jù)圖象與時(shí)間軸圍成的面積可求出兩車的位移，根據(jù)兩車在初始狀態(tài)的位置關(guān)系，結(jié)合位移大小判斷位置關(guān)系.【詳解】A．圖像與坐標(biāo)軸圍成面積等于位移，由圖像可知當(dāng)t=2s時(shí)，甲車的位移為18m，乙車的位移20m，因零時(shí)刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=2s時(shí)甲車在乙車前方2m處，選項(xiàng)A正確；B．由圖像可知當(dāng)t=4s時(shí)，甲車的位移為32m，乙車的位移32m，因零時(shí)刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=4s時(shí)甲車在乙車前方4m處，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．由圖像可知當(dāng)t=8s時(shí)，甲車的位移為48m，乙車的位移48m，因零時(shí)刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=4s時(shí)甲車在乙車前方4m處，選項(xiàng)C正確；D．0~12s內(nèi)，甲、乙兩車只能在8-12s之間有一次相遇，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選AC。9、BC【解析】設(shè)乙運(yùn)動的時(shí)間為t，則甲運(yùn)動時(shí)間為t+△t，時(shí)間間隔為，則兩球的相對速度，所以甲相對乙的運(yùn)動是勻速直線運(yùn)動，二者之間的距離為：，則可知甲、乙之間距離隨時(shí)間均勻增大，故BC正確，AD錯(cuò)誤10、AD【解析】以B點(diǎn)為研究對象，分析其受力情況，作出受力圖，利用三角形相似法，得出各力與三角形ABC三邊邊長的關(guān)系，再分析其變化【詳解】以結(jié)點(diǎn)B為研究對象，分析受力情況，作出力的合成圖如圖，根據(jù)平衡條件則知，F(xiàn)、N的合力F合=G．根據(jù)三角形相似得：，∠BAC緩慢變大的過程，AC、AB均不變，則N不變，BC增加，則F變大，故BC錯(cuò)誤，AD正確；故選AD【點(diǎn)睛】本題涉及非直角三角形的力平衡問題，采用三角形相似，得到力與三角形邊長的關(guān)系，再分析力的變化，是常用的方法11、BD【解析】AB的狀態(tài)相同，故加速度相同，在對A受力分析可知其合力向右，故加速水平向右，可知B的加速度和受力狀況【詳解】對A研究，受重力和細(xì)線的拉力，如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律，得：mAgtan370=mAa，代入數(shù)據(jù)解得：a=7.5m/s2，由圖可知A受到的合外力向右，則B受到的彈力方向也向右，所以彈簧處于壓縮態(tài)，根據(jù)牛頓第二定律可得：，代入數(shù)據(jù)解得：，故BD正確，AC錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】繩子的拉力一定沿繩子方向，與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，可根據(jù)牛頓定律確定彈簧的狀態(tài)12、AB【解析】根據(jù)胡克定律有：F=k（l-l0），由此可知在F與l圖象中，斜率大小等于勁度系數(shù)，橫軸截距等于彈簧原長，因此有：b的原長比a的長，勁度系數(shù)比a的小；由圖象還可以知道，彈簧彈力與彈簧的形變量成正比，與彈簧長度不成正比，故CD錯(cuò)誤，AB正確．故選AB二．填空題(每小題6分，共18分)13、(1).C(2).C(3).m＜＜M(4).0.39(5).0.60【解析】（1）[1]．將不帶滑輪的木板一端適當(dāng)墊高，在不掛鉤碼的情況下使小車恰好做勻速運(yùn)動，以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消，那么小車的合力就是繩子的拉力。故選C。（2）[2]．把長木板的一端墊得過高，使得傾角偏大，會導(dǎo)致重力沿斜面向下的分力偏大，摩擦力偏小，而且重力沿斜面向下的分力大于摩擦力，這樣在沒有繩子的拉力作用下，小車就會產(chǎn)生加速度。故選C。（3）[3]．根據(jù)牛頓第二定律得：對m：mg-F拉=ma對M：F拉=Ma解得：當(dāng)m＜＜M時(shí)，即當(dāng)鉤碼的總重力要遠(yuǎn)小于小車的重力，繩子的拉力近似等于鉤碼的總重力。（4）[4][5]．電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，當(dāng)電源的頻率為50Hz時(shí)，它每隔0.02s打一次