新疆兵地高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測試題含解析

新疆兵地高一物理第一學(xué)期期末預(yù)測試題注意事項(xiàng)1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、汽車?yán)宪囋谄街钡墓飞线\(yùn)動，下列說法中正確的是（）A.汽車能拉著拖車前進(jìn)是因?yàn)槠噷ν宪嚨睦Υ笥谕宪噷ζ嚨睦.汽車先對拖車施加拉力，然后才產(chǎn)生拖車對汽車?yán).加速前進(jìn)時，汽車對拖車的拉力大于拖車向后拉汽車的力D.無論加速減速，汽車對拖車的拉力都等于拖車向后拉汽車的力2、如圖所示，用水平恒力F拉A、B、C三個物體在光滑水平面上運(yùn)動?，F(xiàn)在中間的B物體上突然附上一小物塊，使它隨B物體一起運(yùn)動，且原拉力F不變。那么附上小物塊后，對兩段繩的拉力Ta和Tb的變化情況判斷正確的是（）A.Ta增大 B.Ta變小C.Tb增大 D.Tb不變3、在研究摩擦力的實(shí)驗(yàn)中，每次用彈簧秤水平拉一放在水平桌面上的木塊，木塊運(yùn)動狀態(tài)及彈簧秤的讀數(shù)如下表所示（每次木塊與桌面的接觸面相同）則由表可知：（）實(shí)驗(yàn)次數(shù)小木塊運(yùn)動狀態(tài)彈射秤讀數(shù)（N）1靜止0.42靜止0.63加速074勻速0.55減速0.3A.木塊受到的最大摩擦力為0.7NB.木塊受到的最大靜摩擦力一定為0.6NC.在這五次實(shí)驗(yàn)中，木塊受到的摩擦力大小有三次是相同的D.在這五次實(shí)驗(yàn)中，木塊受到的摩擦力大小有二次是相同的4、當(dāng)電梯向上做加速運(yùn)動時，下列說法正確的是（）A.人所受的重力將變大 B.人所受的重力將變小C.人對地板的壓力將變大 D.人對地板的壓力將變小5、在一端封閉、長約1m的玻璃管內(nèi)注滿清水，水中放一個紅蠟塊將玻璃管的開口端用橡膠塞塞緊．將玻璃管倒置，可以認(rèn)為紅蠟塊R沿玻璃管上升的速度不變．再次將玻璃管上下顛倒，在紅蠟塊上升的同時，將玻璃管緊貼著黑板沿水平方向向右做勻加速移動，如圖建立坐標(biāo)系，則紅蠟塊的軌跡可能是A.B.C.D.6、水平地面上靜止一鐵塊，重為200N，它與地面間的動摩擦因數(shù)為0.3，與地面間的最大靜摩擦力為65N，用80N的水平力推鐵塊，此后鐵塊所受的摩擦力為（）A60N B.65NC.80N D.07、如圖所示，在豎直平面有一個光滑的圓弧軌道MN，其下端（即N端）與表面粗糙的水平傳送帶左端相切，軌道N端與傳送帶左端的距離可忽略不計(jì)．當(dāng)傳送帶不動時，將一質(zhì)量為m的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從光滑軌道上的位置由靜止釋放，小物塊以速度v1滑上傳送帶，從它到達(dá)傳送帶左端開始計(jì)時，經(jīng)過時間t1，小物塊落到水平地面的Q點(diǎn)；若傳送帶以恒定速率v2沿順時針方向運(yùn)行，仍將小物塊從光滑軌道上P位置由靜止釋放，同樣從小物塊到達(dá)傳送帶左端開始計(jì)時，經(jīng)過時間t2，小物塊落至水平面．關(guān)于小物塊上述的運(yùn)動，下列說法中正確的是（）A.當(dāng)傳送帶運(yùn)動時，小物塊的落地點(diǎn)可能仍在Q點(diǎn)B.當(dāng)傳送帶運(yùn)動時，小物塊的落地點(diǎn)可能在Q點(diǎn)左側(cè)C.若v1>v2，則一定有t1>t2D.若v1<v2，則一定有t1>t28、跳高運(yùn)動員從地面起跳的瞬間,下列說法中正確的是（）A.運(yùn)動員對地面的壓力大于運(yùn)動員受到的重力B.運(yùn)動員對地面的壓力大小等于運(yùn)動員受到的重力C.地面對運(yùn)動員的支持力大于運(yùn)動員受到的重力D.地面對運(yùn)動員的支持力大于運(yùn)動員對地面的壓力9、如圖所示，一條細(xì)線一端與地板上的物塊B相連，另一端繞過輕質(zhì)光滑滑輪與小球A相連．滑輪用另一條細(xì)線懸掛在天花板上的點(diǎn)，細(xì)線OO1與豎直方向夾角為α=30°，OA與OB的夾角為θ，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．已知小球A重10N，則A.細(xì)線OA的拉力為10NB.OO1繩上的拉力大小為20NC.B對地面的摩擦力大小為5ND.細(xì)線OA與OB間的夾角θ=60°10、在平直軌道上運(yùn)動的車廂中的光滑水平桌面上用彈簧拴著一個小球，彈簧處于自然長度，如圖所示，當(dāng)旅客看到彈簧的長度變長時，對火車運(yùn)動狀態(tài)的判斷可能的是A.火車向右運(yùn)動，速度在增加中 B.火車向右運(yùn)動，速度在減小中C.火車向左運(yùn)動，速度在增加中 D.火車向左運(yùn)動，速度在減小中11、如圖所示，物塊A、木板B疊放在水平地面上，B的上表面水平，B與地面之間光滑，A、B的質(zhì)量均為m=1kg，A、B之間的動摩擦因數(shù)為μ=0.1．用一根輕繩跨過光滑定滑輪與A、B相連，輕繩均水平，輕繩和木板B都足夠長．當(dāng)對物塊A施加一水平向左的恒力F=5N時，物塊A在木板B上向左做勻加速直線運(yùn)動．在這個過程中，A相對地面的加速度大小用a表示，繩上拉力大小用T表示，g=10m/s2，則A.a=1.5m/s2 B.a=2m/s2C.T=2N D.T=2.5N12、物體A、B的x-t圖像如圖所示，由圖可知（）A.兩物體由同一位置開始運(yùn)動，但物體A比B晚3s才開始運(yùn)動B.從第3s起，兩物體運(yùn)動方向相同，且vA>vBC.在5s內(nèi)物體的位移相同，5s末A、B相遇D.5s內(nèi)A、B的平均速度不相等二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼的質(zhì)量用M表示，盤及盤中砝碼的質(zhì)量用m表示，小車的加速度可由小車后面拉動的紙帶經(jīng)打點(diǎn)計(jì)時器打出的點(diǎn)計(jì)算得到(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足_________時，才可以認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼總重力(2)一組同學(xué)在探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系時，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，改變小車及車中砝碼的質(zhì)量，測出相應(yīng)的加速度，采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)作出a與_______圖象(3)甲同學(xué)在探究加速度與力的關(guān)系時，根據(jù)測量數(shù)據(jù)作出的a一F圖線，如圖a所示．則實(shí)驗(yàn)存在的問題是_________________(4)乙、丙兩同學(xué)用同一裝置探究加速度與力的關(guān)系時，畫出了各自得到的a一F圖線，如圖b所示．則兩同學(xué)做實(shí)驗(yàn)時的哪一個物理量取值不同?答：______________(5)下圖是某次實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶．已知打點(diǎn)計(jì)時器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出，利用下圖給出的數(shù)據(jù)可求出小車下滑的加速度為________m/s2．(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)14、（10分）某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來研究滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)。木板的左端固定一定滑輪，右端固定一打點(diǎn)計(jì)時器，滑塊的右端與穿過打點(diǎn)計(jì)時器的紙帶相連，左端用細(xì)線通過定滑輪與鉤碼相連。（1）實(shí)驗(yàn)中必要的措施是__A．細(xì)線必須與長木板平行B．先接通電源再釋放物塊C．滑塊的質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼的質(zhì)量D．墊高木板的右端以補(bǔ)償打點(diǎn)計(jì)時器對滑塊的阻力及其它阻力（2）若某次實(shí)驗(yàn)中，所用鉤碼的質(zhì)量為，滑塊的質(zhì)量為，打出的紙帶如圖乙所示，且相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個點(diǎn)未畫出來，根據(jù)紙帶求出物塊的加速度__，滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)為__。（結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）汽車以10ms的速度在平直公路上勻速行駛，剎車后做勻減速直線運(yùn)動，經(jīng)2s后速度變?yōu)?m/s求：（1）剎車過程中的加速度（2）剎車后2s內(nèi)前進(jìn)的距離（3）剎車后8s內(nèi)前進(jìn)的距離16、（12分）一質(zhì)點(diǎn)從A點(diǎn)由靜止開始向B點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動，已知該質(zhì)點(diǎn)在最初2s通過的位移為2m，最后3s通過的位移為10.5m，求：(1)該質(zhì)點(diǎn)的加速度a的大??；(2)A和B之間的距離S。17、（12分）如圖，質(zhì)量為m的重球，由細(xì)繩懸掛而放在斜面上，斜面光滑，傾角θ=30°，細(xì)繩與豎直方向夾角也為30°，求細(xì)繩受到的拉力及斜面受到的壓力？

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、D【解析】汽車對拖車的拉力與拖車對汽車的拉力是一對作用與反作用力，總是大小相等，方向相反，同時產(chǎn)生，同時消失，且與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，則選項(xiàng)ABC錯誤，D正確；故選D.2、A【解析】整體的加速度隔離對C分析，則隔離A分析有解得在中間的B物體上加一塊橡皮泥，總質(zhì)量增大，可知Tb減小，Ta增大故選A。3、C【解析】AB．由圖可知，當(dāng)彈簧彈力為0.6N時，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)彈力為0.7N時，物體開始加速運(yùn)動，由此可知，最大靜摩擦力不可能為0.7N，可能為0.6N，或者大于0.6N，小于0.7N，故AB錯誤；CD．當(dāng)木塊開始運(yùn)動時，所受摩擦力為滑動摩擦力，大小保持不變，因此在這五次實(shí)驗(yàn)中，木塊受到的摩擦力大小有三次是相同的，故C正確，D錯誤。故選C。4、C【解析】加速度向上，重力不變，支持力大于重力，人對地板的壓力大于重力．C對5、C【解析】軌跡切線方向?yàn)槌跛俣鹊姆较?，且軌跡彎曲大致指向合力的方向【詳解】蠟塊參與了豎直方向上的勻速直線運(yùn)動和水平方向上的勻加速直線運(yùn)動，合力的方向水平向右，而軌跡的彎曲大致指向合力的方向，軌跡上每一點(diǎn)的切線方向表示速度的方向，開始的初速度豎直向上故選C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵了解曲線運(yùn)動的特點(diǎn)，軌跡上每一點(diǎn)切線方向?yàn)樗俣鹊姆较?，且軌跡彎曲大致指向合力的方向6、A【解析】鐵塊與地面間的最大靜摩擦力為65N，80N大于最大靜摩擦力，所以鐵塊滑動，根據(jù)滑動摩擦力，則有：f=μFN=0.3×200N=60NA.60N，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B.65N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯誤；C.80N，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯誤；D.0，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯誤；故選A7、AD【解析】當(dāng)傳送帶不動時，小物塊在傳送帶上做勻減速運(yùn)動，傳送帶以恒定速率v2沿順時針方向運(yùn)行，當(dāng)v1＞v2，小物塊在傳送帶上可能一直做勻減速運(yùn)動，也有可能先做勻減速后做勻速運(yùn)動，所以t1≥t2．小物塊滑出傳送帶時的速度大于等于v2，根據(jù)平拋運(yùn)動規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)可能仍在Q點(diǎn)，可能在Q點(diǎn)右側(cè)．故A正確，C錯誤．傳送帶以恒定速率v2沿順時針方向運(yùn)行，當(dāng)v1=v2，小物塊在傳送帶上做勻速直線運(yùn)動，所以t1＞t2，根據(jù)平拋運(yùn)動規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)在在Q點(diǎn)右側(cè)．傳送帶以恒定速率v2沿順時針方向運(yùn)行，當(dāng)v1＜v2，小物塊在傳送帶上可能一直做勻加速運(yùn)動，也有可能先做勻加速后做勻速運(yùn)動，所以t1＞t2根據(jù)平拋運(yùn)動規(guī)律知道小物塊的落地點(diǎn)在在Q點(diǎn)右側(cè)．故B錯誤，D正確．故選AD.8、AC【解析】運(yùn)動員在起跳過程中運(yùn)動員的加速度豎直向上，根據(jù)牛頓第二定律可知運(yùn)動員所受合力豎直向上，故地面對運(yùn)動員的支持力大于運(yùn)動員的重力；地面對運(yùn)動員的支持力和運(yùn)動員對地面的壓力是一對作用力和反作用力，大小相等，方向相反；故AC正確，BD錯誤。故選AC?！久麕燑c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道作用力和反作用力大小相等，方向相反。人之所以能起跳，是因?yàn)榈孛鎸\(yùn)動員的支持力大于運(yùn)動員的重力，產(chǎn)生向上的加速度。運(yùn)動員能夠挑起的原因是地面的支持力大于運(yùn)動員的重力，即運(yùn)動員所受合力豎直向上。地面對運(yùn)動員的支持力和運(yùn)動員對地面的壓力是作用力和反作用力，大小相等，方向相反。9、AD【解析】先對小球A受力分析，根據(jù)平衡條件求解細(xì)線的拉力；再對滑輪受力分析，結(jié)合平衡條件進(jìn)行分析即可【詳解】A、對小球A受力分析，受重力和拉力，根據(jù)平衡條件，有T=mg=10N；故A正確.B、D、對滑輪分析，受三個拉力，如圖所示：由平衡條件可知，而；故B錯誤，D正確.C、對滑塊受力分析，受重力、支持力、拉力和靜摩擦力，根據(jù)平衡條件，豎直方向有：N+Tcosθ=mg，水平方向有：Tsinθ=f，解得；故C錯誤.故選AD.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是靈活選擇研究對象，根據(jù)平衡條件列式分析．從系統(tǒng)中選取一部分（其中的一個物體或兩個物體組成的整體，少于系統(tǒng)內(nèi)物體的總個數(shù)）進(jìn)行分析．隔離法的原則是選取受力個數(shù)最少部分的來分析10、BC【解析】由題意，彈簧處于自然長度，當(dāng)旅客發(fā)現(xiàn)彈簧的長度變長時，彈簧伸長，小球受到向左的彈力，根據(jù)牛頓第二定律得知小球的加速度向左，火車向左做加速運(yùn)動，或向右做減速運(yùn)動。故AD錯誤，BC正確。故選BC11、AD【解析】分別對A、B受力分析，抓住它們的加速度大小相等，繩對A和對B的拉力大小相等，由牛頓第二定律求出加速度與繩子的拉力【詳解】以A為研究對象受力如圖所示，由牛頓第二定律可得：F-f-T=maA…①以B為研究對象，受力如圖所示：由牛頓第二定律得：T′-f′=maB…②由牛頓第三定律知：T=T′，f=f′滑動摩擦力：f=μN(yùn)BA=μmg，由題意有加速度aA=aB聯(lián)立上式可解得：T=2.5N，aA=aB=1.5m/s2；故選AD【點(diǎn)睛】采用整體法和隔離法對物體進(jìn)行受力分析，抓住兩物體之間的內(nèi)在聯(lián)系，繩中張力大小相等、加速度大小相等，根據(jù)牛頓第二定律列式求解即可．解決本題的關(guān)鍵還是抓住聯(lián)系力和運(yùn)動的橋梁加速度12、BD【解析】A項(xiàng)：由圖可知，B從5m處開始運(yùn)動，而A從0m處開始運(yùn)動，故二者開始位置不同，故A錯誤；B項(xiàng)：圖象的斜率表示速度，由圖可知，A的斜率大于B的，故A的速度要快；且A從3s開始運(yùn)動，運(yùn)動方向都沿x軸的正方向，故B正確；C項(xiàng)：A的位移為10m，而B的位移為5m，故5s內(nèi)物體的位移不同，故C錯誤；D項(xiàng)：因5s位移不同，故5s內(nèi)的平均速度不同，故D正確二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.②.③.平衡摩擦力時木板傾角過大（或平衡摩擦力過度）④.兩個小車及車上砝碼質(zhì)量不同（或M）⑤.【解析】（1）若認(rèn)為繩對小車的拉力大小等于盤及盤中砝碼的重力，應(yīng)不考慮盤及盤中砝碼受到的合力，即M與m的大小關(guān)系應(yīng)滿足M?m（2）由F=ma知，保持盤及盤中砝碼的質(zhì)量一定，即繩的拉力F一定，加速度與質(zhì)量成反比，為了比較容易地檢查出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)作兩者的正比例圖像，即做a與的圖像（3）由圖像知，沒有力時小車就有了加速度，說明該同學(xué)在平衡摩擦力時木板傾角過大（4）由圖像知，圖像的斜率為質(zhì)量的倒數(shù)，兩圖線斜率不同，說明兩小車及車上砝碼的總質(zhì)量不同（5）由打點(diǎn)計(jì)時器使用的交流電頻率為50Hz，每相鄰兩個計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個點(diǎn)未畫出，知相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為T=0.1s，由，把數(shù)據(jù)統(tǒng)一成國際單位代入得到【點(diǎn)睛】學(xué)生要清楚“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)原理，實(shí)驗(yàn)步