安徽省淮南市物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題含解析

安徽省淮南市物理高一上期末質(zhì)量跟蹤監(jiān)視模擬試題注意事項1．考生要認(rèn)真填寫考場號和座位序號。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎直固定在水平面上，一物塊自彈簧正上方自由下落，當(dāng)物塊與彈簧接觸并將彈簧壓至最短（在彈性限度內(nèi)）過程中，下列說法正確的是（）A.物塊接觸彈簧后即做減速運(yùn)動B.物塊接觸彈簧后先加速后減速C.當(dāng)物塊的速度最大時，它所受的合力不為零D.當(dāng)彈簧被壓縮至最短時，物塊的加速度等于零2、2018年12月8日2時23分，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號探測器，開啟了月球探測的新旅程．若運(yùn)載火箭在發(fā)射升空過程中，探測器先做加速運(yùn)動，后做減速運(yùn)動．下列說法正確的是A.探測器在加速過程中慣性變大B.探測器先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)C.探測器先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)D.在加速過程，火箭對探測器作用力大于探測器對火箭的作用力3、2019年12月17日，我國首艘國產(chǎn)航母“山東艦”在海南三亞某軍港交付海軍，我國正式進(jìn)入“雙航母”時代。航母可供艦載機(jī)的起飛降落。下列說法中正確的是（）A.由于“山東艦”航母高大威武，故任何情況下都不能看成質(zhì)點B.艦載機(jī)飛行員可以把正在甲板上手勢指揮的調(diào)度員看成是一個質(zhì)點C.研究艦載機(jī)空中翻滾動作時，艦載機(jī)可以看成質(zhì)點D.研究“山東艦”航母在大海中運(yùn)動軌跡時，航母可以被看作質(zhì)點4、將一物體以某一初速度豎直上拋．物體在運(yùn)動過程中受到一大小不變的空氣阻力作用，它從拋出點到最高點的運(yùn)動時間為t1，再從最高點回到拋出點的運(yùn)動時間為t2，如果沒有空氣阻力作用，它從拋出點到最高點所用的時間為t0．則（）A.t1＞t0，t2＜t1 B.t1＜t0，t2＞t1C.t1＞t0，t2＞t1 D.t1＜t0，t2＜t15、下列所說的速度中，哪些是指平均速度()A.百米賽跑的運(yùn)動員以9.5m/s的速度沖過終點線B.2010年12月3日，京滬高鐵山東棗莊至安徽蚌埠段聯(lián)調(diào)聯(lián)試綜合試驗中，“和諧號”動車組創(chuàng)下世界鐵路運(yùn)行試驗最高速486.1km/h的紀(jì)錄C.返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋D.由于堵車，在隧道內(nèi)的車速僅為1.2m/s6、A、B、C三點在同一直線上，一個物體自A點從靜止開始作勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)過B點時的速度為v，到C點時的速度為3v，則AB與BC兩段距離大小之比是（）A.1：9 B.1：8C.1：2 D.1：37、在某一高度處將A球以大小為v1的初速度水平拋出.同時在A球正下方地面處將B球以大小為v2的初速度斜向上拋出，結(jié)果在B球上升至最高點時兩球恰在空中相遇，相遇時兩球的速度大小分別為vA、vB，不計空氣阻力.則A.vA>vB B.vA<vBC.v1>v2 D.v1<v28、一興趣小組做了一次實驗，實驗時讓某同學(xué)從桌子上跳下，自由下落H后雙腳觸地，他順勢彎曲雙腿，他的重心又下降了h后停住，利用傳感器和計算機(jī)顯示該同學(xué)受到地面的支持力F隨時間變化的圖象如圖所示.根據(jù)圖象提供的信息，以下判斷正確的是A.在0至t2時間內(nèi)該同學(xué)處于失重狀態(tài)B.t2時刻該同學(xué)的加速度為零C.t3時刻該同學(xué)的速度達(dá)到最大D.在t3至t4時間內(nèi)該同學(xué)處于超重狀態(tài)9、幾個水球可以擋住一顆子彈？《國家地理頻道》的實驗結(jié)果是：四個水球足夠!水平排列的4個水球直徑相同，子彈在水球中沿水平線做勻變速直線運(yùn)動，恰好能穿出第4個水球，則可以判斷的是（）A.子彈在每個水球中的速度變化相同B.每個水球?qū)ψ訌椬龅墓ο嗤珻.子彈在每個水球中運(yùn)動的時間相同D.子彈在每個水球中的動能變化相同10、質(zhì)點做直線運(yùn)動的位移x與時間t的關(guān)系為x＝3t＋t2(各物理量均采用國際制單位)，則下列說法中錯誤的是（）A.第1s內(nèi)的位移是3mB.前2s內(nèi)的平均速度是4m/sC.任意相鄰的1s內(nèi)位移差都是1mD.任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s11、如圖所示，自行車的大齒輪、小齒輪、后輪三個輪子的半徑分別為R1、R2、R3，A、B、C是三個輪子邊緣上的點．當(dāng)三個輪子在大齒輪的帶動下一起轉(zhuǎn)動時，下列說法中正確的是（）A.A、B兩點的線速度大小一定相等B.A、B兩點的角速度一定相等C.A、C兩點的周期之比為R1∶R2D.B、C兩點的向心加速度之比為R3∶R212、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊被水平推力F壓著，靜止在豎直墻面上，當(dāng)推力F的大小增加到2F時，則（）A.木塊所受墻面的彈力增加2倍B.木塊所受墻面的摩擦力增加到原來的2倍C.木塊所受墻面的彈力不變D.木塊所受墻面的摩擦力不變二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）為了探究物體質(zhì)量一定時加速度與力的關(guān)系，甲、乙兩同學(xué)設(shè)計了如圖所示的實驗裝置。其中M為小車的質(zhì)量，m為砂和砂桶的總質(zhì)量，為滑輪的質(zhì)量，力傳感器可測出輕繩的拉力大小。(1)關(guān)于此實驗，下列說法中正確的是__________A.實驗前，一定先用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量B.因為力傳感器可測出拉力的大小，所以此實驗不需要補(bǔ)償阻力C.實驗時，小車應(yīng)靠近打點計時器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時記錄力傳感器的示數(shù)D.為減小誤差，實驗中一定要保證砂和砂桶的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M(2)甲同學(xué)以力傳感器的示數(shù)F為橫坐標(biāo)，加速度a為縱坐標(biāo)，畫出a－F圖像是一條過原點的直線，已知圖線的斜率，滑輪的質(zhì)量，則小車的質(zhì)量為（）A.1.25kgB.2.30kgC.2.50kgD.1.05kg14、（10分）“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實驗中，某組同學(xué)制訂實驗方案、選擇實驗器材且組裝完成，在接通電源進(jìn)行實驗之前，實驗裝置如圖所示。（1）下列對此組同學(xué)操作的判斷正確的是____________A．打點計時器不應(yīng)該固定在長木板的最右端，而應(yīng)該固定在靠近定滑輪的那端，即左端B．打點計時器不應(yīng)使用干電池，應(yīng)使用低壓交流電源C．實驗中不應(yīng)該將長木板水平放置，應(yīng)該在右端墊起合適的高度D．小車初始位置不應(yīng)該離打點計時器太遠(yuǎn)，而應(yīng)該靠近打點計時器放置（2）保持小車質(zhì)量不變，改變沙和沙桶質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F圖線如下圖，該圖線不通過原點，明顯超出偶然誤差范圍，其主要原因是_______________________________________________。（3）沙和沙桶質(zhì)量m________小車質(zhì)量M時，才可以認(rèn)為細(xì)繩對小車的拉力F的大小近似等于沙和沙桶的重力A．遠(yuǎn)大于B．遠(yuǎn)小于C．接近(相差不多)D．大于（4）某同學(xué)順利地完成了實驗。某次實驗得到的紙帶如圖所示，紙帶中相鄰計數(shù)點間的距離已標(biāo)出，相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出。由此可求得打點1時小車的速度是________m/s。小車的加速度大小________m/s2。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，一長L＝16m的水平傳送帶，以v＝10m/s的速率勻速順時針轉(zhuǎn)動．將一質(zhì)量為m＝1kg的物塊無初速度地輕放在傳送帶左端，物塊與傳送帶之間的動摩擦因數(shù)μ＝0.5（取g＝10m/s2）求（1）物塊在傳送帶上從左端運(yùn)動到右端的時間（2）若該傳送帶裝成與水平地面成θ＝37°傾角，以同樣的速率順時針轉(zhuǎn)動．將該物塊無初速度地放上傳送帶頂端，分析并求出物體從傳送帶上端運(yùn)動到下端的時間16、（12分）如圖所示，在車廂中，一小球被a、b兩根輕質(zhì)細(xì)繩拴住，其中a繩與豎直方向成α=37°，繩b成水平狀態(tài)，已知小球的質(zhì)量為m，求：（1）車廂靜止時，細(xì)繩a和b對小球的拉力。（2）當(dāng)車廂以加速度a=10m/s2向右做勻加速直線運(yùn)動時，求此時細(xì)繩a和b所對小球的拉力。17、（12分）如圖所示，AB為與水平面成37°角的光滑斜面，BCDE為傳送帶，其中BC段水平，∠CDE=37°，傳送帶與物體間動摩擦因數(shù)為0.5，轉(zhuǎn)動輪大小不計。有一彈簧一端固定在斜面的底端，另一端拴住質(zhì)量為m1=4kg的物塊P，另一質(zhì)量為m2=10kg的物體Q與P接觸，恰好靜止在斜面某位置?，F(xiàn)給Q施加一個平行斜面向上的力F，使PQ一起從靜止開始沿斜面向上做勻加速直線運(yùn)動。已知彈簧的質(zhì)量不計，勁度系數(shù)k=100N/m，力F的大小隨位移x按如圖所示規(guī)律變化，Q到B點的距離為0.4m。（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）求：(1)PQ原來靜止時，彈簧的壓縮量；(2)PQ一起運(yùn)動時，加速度的大??；PQ勻加速到達(dá)B點時速度的大??；(3)設(shè)到達(dá)B點后，利用特殊裝置使PQ分離，且讓Q速度大小不變，方向變?yōu)樗?，同時撤去拉力F。傳送帶沿逆時針方向勻速轉(zhuǎn)動，速度大小為10m/s，當(dāng)Q運(yùn)動到C點后，傳送帶開始順時針勻速轉(zhuǎn)動，速度大小不變。已知BC段距離為x=0.4m，CD段長度為S=22.25m，求物塊從C運(yùn)動到D所用時間。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、B【解析】A．物塊剛接觸彈簧后，彈簧形變較小，此時彈力肯定小于重力，物體仍然做加速運(yùn)動，故A錯誤；B．物體接觸彈簧后，彈簧形變到最大這一過程中，彈簧力先小于重力，之后等于重力，再然后大于重力，故物塊是先加速后減速，故B正確；C．當(dāng)物塊速度最大時，加速度為零，此時必有合力為零，即彈簧力等于重力，故C錯誤；D．彈簧壓縮到最短時，彈簧力大于重力，此時加速度向上，故D錯誤。故選B。2、B【解析】物體若有向下的加速度為失重，有向上的加速度為失重【詳解】A項：物體的慣性只取決于物體的質(zhì)量，與物體的運(yùn)動狀態(tài)無關(guān)，故A錯誤；B、C項：射升空過程中，先做加速運(yùn)動后做減速運(yùn)動：向上加速過程加速度向上，則為超重狀態(tài)，向上減速加速度向下，為失重狀態(tài)，故B正確；D項：由牛頓第三定律可知，火箭對探測器作用力等于探測器對火箭的作用力，故D錯誤故選B【點睛】對于超重還是失重的判斷，關(guān)鍵取決于加速度的方向：當(dāng)物體的加速度向上時，處于超重狀態(tài)；當(dāng)加速度方向向下時，處于失重狀態(tài)3、D【解析】AD．當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點，所以“山東艦”航母在某些情況下是可以看成質(zhì)點的，如研究“山東艦”航母在大海中運(yùn)動軌跡時，航母可以看成質(zhì)點，故A錯誤，D正確；B．正在甲板上手勢指揮的調(diào)度員的動作不能忽略，不能看成質(zhì)點，故B錯誤；C．研究戰(zhàn)斗機(jī)的空中翻滾動作時，不可以看做質(zhì)點，否則沒有動作了，故C錯誤。故選D。4、B【解析】由題可知，空氣阻力大小不變，故三段時間均為勻變速直線運(yùn)動，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的特點，將三個過程均看成初速度為零的勻變速直線運(yùn)動，由可知，加速度大的用時短，有阻力時上升時加速度大于g，下降時加速度小于g，則有阻力上升時時間較小，下降時時間較長；即t1＜t0，t2＞t1；故選B5、D【解析】A．某百米賽跑運(yùn)動員用9.5m/s沖過終點線，為通過某一位置的瞬時速度，故A錯誤；B．和諧號”動車組創(chuàng)下世界鐵路運(yùn)行實驗最高速486.1km/h，為某一時刻或者某一位置的速度，為瞬時速度，故B錯誤；C．返回地面的太空艙以8m/s的速度落入太平洋，為某一位置的速度，為瞬時速度，故C錯誤；D．由于堵車，在隧道內(nèi)的車速僅為1.2m/s，為這一段位移內(nèi)的速度，為平均速度，故D正確6、B【解析】由公式得AB段距離，所以兩段距離之比為1:8，故選項B正確，其余錯誤7、AD【解析】A球做平拋運(yùn)動，B球做斜拋運(yùn)動，將兩運(yùn)動分解為水平方向和豎直方向進(jìn)行研究．抓住相同時間內(nèi)水平位移相等，比較出初速度的大小和相遇時速度的大小【詳解】CD.A球做平拋運(yùn)動，B球做斜拋運(yùn)動，水平方向都做勻速直線運(yùn)動因兩球在空中相遇，知水平位移相等，由x=vxt知，水平分速度相等，有v1=v2cosθ，θ是B球的初速度與水平的夾角，則得v1<v2．故C錯誤，D正確AB.相遇時,A球的速度大小為,在B球上升至最高點時，．可得，vA>vB．故A正確，B錯誤故選AD8、ABD【解析】A.在0到t2時間內(nèi)，支持力的大小小于重力，加速度大小向下，所以該同學(xué)處于失重狀態(tài)．故A正確；B.在t2時刻，支持力的大小等于重力，加速度為0，故B正確；C.在0至t2時間內(nèi)該同學(xué)加速度大小向下，t2時刻該同學(xué)速度達(dá)到最大，故C錯誤；D.根據(jù)牛頓第二定律得在t3到t4時間內(nèi)，支持力的大小大于重力，加速度方向向上，所以該同學(xué)處于超重狀態(tài)，故D正確9、BD【解析】子彈運(yùn)動的過程為勻減速直線運(yùn)動，直到末速度為零，子彈運(yùn)動的過程中加速度不變，由運(yùn)動學(xué)規(guī)律和動能定理來解決此題【詳解】子彈向右做勻減速運(yùn)動，通過相等位移的時間逐漸增加，所以子彈在每個水球中運(yùn)動的時間不同．加速度相同，由△v=at知，子彈在每個水球中的速度變化不同，故AC錯誤．由W=-fx知，f不變，x相同，則每個水球?qū)ψ訌椀淖龅墓ο嗤蔅正確．每個水球?qū)ψ訌椀淖龅墓ο嗤?，由動能定理得知，子彈在每個水球中的動能變化相同．故D正確．故選BD【點睛】本題屬于勻變速直線運(yùn)動的基本規(guī)律應(yīng)用，要能正確分析子彈的運(yùn)動情景，把握子彈的速度變化量與時間的關(guān)系，功與動能變化的關(guān)系10、ABC【解析】通過勻變速直線運(yùn)動位移時間公式與題目中對比去得出物體的初速度和加速度，再根據(jù)運(yùn)動學(xué)的其它公式去求解【詳解】A．將t=1代入即可求出第1s內(nèi)的位移是故A錯誤；B．前2s內(nèi)的平均速度為故B錯誤；C．將與對比可知則故C錯誤；D．因為該運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動，所以任意相鄰1s內(nèi)速度增量都是故D正確。此題選擇不正確的選項，故選ABC?！军c睛】該題考查了勻變速直線運(yùn)動的位移時間公式、速度時間公式的應(yīng)用，注意明確題中給出的表達(dá)式與位移公式應(yīng)為相等關(guān)系，所以各項的系數(shù)應(yīng)相等11、AC【解析】A.B兩點靠鏈條傳動，線速度相等，根據(jù)v=rω知，A.B兩點的半徑不等，則角速度不等，故A正確，B錯誤．B.C兩點共軸轉(zhuǎn)動，角速度相等，周期相等，A.B兩點的角速度之比為R2：R1，則A.B兩點的周期之比為R1：R2，所以A.C兩點的周期之比為R1：R2．故C正確．由向心加速度a=ω2R知，B.C向心加速度之比為R2：R3．故D錯誤．故選AC.【點睛】此題考查了學(xué)生對線速度、角速度及向心加速度的理解；解決本題的關(guān)鍵知道共軸轉(zhuǎn)動的點，角速度相等，靠傳送帶傳動輪子邊緣上的點，線速度大小相等，知道線速度、角速度、向心加速度之間的關(guān)系，并能靈活運(yùn)用12、AD【解析】物塊受到重力、壓力F、支持力、和靜摩擦力作用而平衡，當(dāng)壓力里增加到原來的二倍時，墻給的彈力也變?yōu)槎?，靜摩擦力一直和重力相等所以靜摩擦力不變，故選AD。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、①.C②.B【解析】(1)[1]A．實驗時，因用力傳感器可測得小車的拉力，故沒必要用天平測出砂和砂桶的質(zhì)量；選項A錯誤；B．力傳感器可測出拉力的大小，但仍需要平衡摩擦力；故B錯誤；C．小車靠近打點計時器，先接通電源，再釋放小車，打出一條紙帶，同時記錄力傳感器的示數(shù)，故C正確；D．實驗時，因力傳感器可測得小車的拉力，故沒必要保證砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量M，故D錯誤。故選C。(2)[2]由圖根據(jù)牛頓第二定律有所以有代入數(shù)據(jù)可解得M=2.3kg，故B正確，ACD錯誤。故選B。14、①.BCD②.平衡摩擦力過度③.B④.0.26⑤.0.50【解析】（1）[1]A．紙帶隨小車向右運(yùn)動，所以打點計時器應(yīng)固定在木板的最右端，遠(yuǎn)離滑輪，故A錯誤；B．電磁打點計時器需要接4到6V的低壓交流電源，故B正確；C．實驗中需要平衡摩擦力，所以應(yīng)該在右端墊起合適的高度，故C正確；D．實驗過程中為了有效利用紙帶，小車要靠近打點計時器，故D正確。故選BCD（2）[2]根據(jù)圖像可知，未施加外力時小車已有加速度，可知重力的分力大于滑動摩擦力，說明平衡摩擦力過度；（3）[3]以小車、沙和沙桶為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律：解得繩子的拉力：，只有，細(xì)繩對小車的拉力F的大小近似等于沙和沙桶的重力；（4）[4]勻變速直線運(yùn)動中，某段時間內(nèi)中間時刻速度等于平均速度：[5]逐差法求解加速度：三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）2.6s；（2）2s【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，求解達(dá)到與傳送帶共速時的時間和下滑的距離；以后物塊勻速運(yùn)動，根據(jù)公式求解時間；（2）在頂端釋放后，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，達(dá)到與帶相同速度后，物塊繼續(xù)加速，摩擦力方向改變，再次求解加速度即可；結(jié)合運(yùn)動公式求解總時間；【詳解】（1）物體放上傳送帶后，根據(jù)牛頓第二定律：μmg=maa=μg=5m/s2能達(dá)到共速，則時間，s=t1=10m＜L之后勻速，到達(dá)另一端的時間所以共用時間t=t1+t