吉林省長春市八中高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測試題含解析

吉林省長春市八中高一物理第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)檢測試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫在答題卡上，寫在本試卷上無效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在慶祝新中國成立70周年閱兵中，領(lǐng)銜殲擊機(jī)梯隊(duì)的是我國自主研發(fā)的新一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)“殲-20"，它是目前亞洲區(qū)域最先進(jìn)的戰(zhàn)機(jī)，當(dāng)它向左上方做勻加速直線飛行時(shí)（如圖），氣體對它的作用力的合力方向可能為A B.C. D.2、在力的分解中，已知合力F＝40N，分力F1的方向與合力的夾角為37°，如圖所示，則當(dāng)另一分力F2取最小值時(shí)，分力F1的大小為（已知sin37°＝0.6，cos37°＝0.8）（）A.24N B.30NC.32N D.50N3、如圖，水平地面上有三個(gè)靠在一起的物塊P、Q和R，質(zhì)量分別為m、2m和3m，物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)都為μ。用大小為F的水平外力推動(dòng)物塊P，設(shè)R和Q之間相互作用力與Q與P之間相互作用力大小之比為k。下列判斷正確的是（）A.若μ≠0，則k= B.若μ≠0，k=C.若μ=0，則 D.若μ=0，則4、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)和參考系，下列說法正確的是A.甲乙兩人一前一后向正東方向行走，若以甲為參考系，則乙一定是靜止的B.不選取參考系，就無法準(zhǔn)確研究物體的運(yùn)動(dòng)情況C.由于地球在不停地自轉(zhuǎn)，所以在任何情況下地球都不能視為質(zhì)點(diǎn)D.行駛火車在任何情況下，都可以視為質(zhì)點(diǎn)5、用計(jì)算機(jī)輔助實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)做驗(yàn)證牛頓第三定律的實(shí)驗(yàn)∶用一輛電玩具汽車拖運(yùn)另一輛無動(dòng)力的玩具汽車，在兩車掛接處裝上傳感器探頭，并把它們的掛鉤連在一起.當(dāng)電玩具汽車通電后拉著另一輛車向前運(yùn)動(dòng)時(shí)，顯示器屏幕上呈現(xiàn)相互作用力隨時(shí)間變化的圖像，如圖所示．觀察分析相互作用力隨時(shí)間變化的圖像，得出以下實(shí)驗(yàn)結(jié)論，其中正確的是（）A.作用力與反作用力時(shí)刻相等B.作用力與反作用力作用同一物體上C.作用力與反作用力大小相等，方向相反D.作用力與反作用力方向相同6、已知一運(yùn)動(dòng)物體的初速度，加速度，它表示（）A.物體加速度方向與速度方向相同，物體的速度在減小B.物體加速度方向與速度方向相同，物體的速度在增大C.物體加速度方向與速度方向相反，物體的速度在減小D.物體加速度方向與速度方向相反，物體的速度在增大7、如圖所示，A、B兩物體的重力分別是GA＝3N、GB＝4N．A用細(xì)繩懸掛在天花板上，B放在水平地面上，連接A、B間的輕彈簧的彈力F＝2N，則繩中張力FT及B對地面的壓力FN的可能值分別是()A.7N和10N B.5N和2NC.1N和6N D.2N和5N8、如圖所示，細(xì)桿一端與小球相連，可繞過O點(diǎn)的水平軸自由轉(zhuǎn)動(dòng)，細(xì)桿長0.5m，小球質(zhì)量為3kg．現(xiàn)使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，小球通過軌道最低點(diǎn)A的速度為vA=4m/s，通過軌道最高點(diǎn)B的速度為vB=2m/s，g取10m/s2，則小球通過最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)對細(xì)桿的作用力（）A.在A處為拉力，方向豎直向下，大小為126NB.在A處為壓力，方向豎直向上，大小為126NC.在B處為壓力，方向豎直向下，大小為6ND.在B處為拉力，方向豎直向上，大小為6N9、高鐵列車在啟動(dòng)階段的運(yùn)動(dòng)可看作初速度為零的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在啟動(dòng)階段，列車的（）A.位移與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比 B.瞬時(shí)速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比C.平均速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比 D.加速度與它經(jīng)歷的時(shí)間成正比10、下列圖像中表示物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是（）A. B.C. D.11、關(guān)于物體的重心，以下說法中正確的是()A.質(zhì)量均勻分布的、有規(guī)則形狀的物體的重心在其幾何中心B.用線懸掛的物體靜止時(shí)，細(xì)線方向一定通過重心C.一磚塊平放、側(cè)放或立放時(shí)，其重心在磚內(nèi)的位置不變D.舞蹈演員在做各種優(yōu)美動(dòng)作時(shí)，其重心的位置不變12、“磨刀不誤砍柴工”，磨刀的過程可理想化為如圖乙所示的情境。已知磨刀石上、下表面與水平地面間的夾角均為α，刀與磨刀石上表面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，手對刀施加與磨刀石上表面成θ角的恒力F，使刀沿上表面向下勻速運(yùn)動(dòng)．刀的重力可忽略不計(jì)．則刀所受摩擦力的大小為A.Fcosθ B.μFsinθC.Fsinα D.μFsinα二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）某舉重運(yùn)動(dòng)員在地面上最多能舉起150kg的杠鈴，若升降機(jī)以2m/s2的加速度加速上升，則該運(yùn)動(dòng)員在該升降機(jī)中舉起杠鈴的最大質(zhì)量為________kg．（g取10m/s2）14、（10分）質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度是5m/s，加速度是1m/s2，那么在第4s末的瞬時(shí)速度是_____m/s，前4s的位移是_____m三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）據(jù)統(tǒng)計(jì)，開車時(shí)看手機(jī)發(fā)生事故的概率是安全駕駛的23倍，開車時(shí)打電話發(fā)生事故的概率是安全駕駛的2.8倍。一輛小轎車在平直公路上以某一速度行駛時(shí)，司機(jī)低頭看手機(jī)，相當(dāng)于盲開，該車遇見緊急情況，緊急剎車的距離（從開始剎車到停下來汽車所行駛的距離）至少是，根據(jù)以上提供的信息：(1)求汽車行駛的速度和剎車的最大加速度大??；(2)若該車以的速度在高速公路上行駛時(shí)，前方處道路塌方，該司機(jī)因用手機(jī)微信搶紅包后才發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為，剎車的加速度與(1)問中大小相等。試通過計(jì)算說明汽車是否會發(fā)生交通事故。16、（12分）一長木板置于粗糙水平地面上，木板左端放置一小物塊，在木板右方有一墻壁，木板右端與墻壁的距離為4.5m，如圖（a）所示．t=0時(shí)刻開始，小物塊與木板一起以共同速度向右運(yùn)動(dòng)，直至t=1s時(shí)木板與墻壁碰撞（碰撞時(shí)間極短）．碰撞前后木板速度大小不變，方向相反；運(yùn)動(dòng)過程中小物塊始終未離開木板．已知碰撞后1s時(shí)間內(nèi)小物塊的v-t圖線如圖（b）所示．木板的質(zhì)量是小物塊質(zhì)量的15倍，重力加速度大小g取10m/s2．求（1）木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1及小物塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2；（2）木板的最小長度；17、（12分）如圖所示，質(zhì)量M=60kg的人站在升降機(jī)的地板上，升降機(jī)的頂部懸掛了一只彈簧測力計(jì)（圖中簡畫為彈簧），測力計(jì)下掛著一個(gè)質(zhì)量m=1.0kg的物體A．在升降機(jī)運(yùn)動(dòng)的某段時(shí)間內(nèi)，人看到彈簧測力計(jì)的示數(shù)為6.0N．取g=10m/s2。（1）求此時(shí)升降機(jī)加速度的大小和方向；（2）求此時(shí)人對地板的壓力大??；（3）請你判斷此時(shí)升降機(jī)在向上運(yùn)動(dòng)還是在向下運(yùn)動(dòng)，升降機(jī)處于超重狀態(tài)還是失重狀態(tài)。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解析】戰(zhàn)機(jī)沿直線勻加速飛行時(shí)，合力方向沿速度方向，戰(zhàn)機(jī)受重力、氣體對它的作用力（包括浮力、阻力等），重力方向向下，則氣體對它的作用力與重力合力方向沿運(yùn)動(dòng)方向，故ACD錯(cuò)誤，B正確；2、C【解析】已知合力和一個(gè)分力與合力的夾角，根據(jù)平行四邊形定則作圖分解即可；【詳解】合力為，一個(gè)分力與水平方向的夾角是，根據(jù)平行四邊形定則作圖，如圖所示：可知，分力的最小值為，則此時(shí)分力，故選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)ABD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是確定合力與分力的方向，然后根據(jù)平行四邊形定則作圖分析，最后根據(jù)幾何關(guān)系求解3、D【解析】三物塊靠在一起，將以相同加速度向右運(yùn)動(dòng)；則加速度大?。核裕椭g相互作用力為：與之間相互作用力：所以可得：由于談?wù)撨^程與是否為零無關(guān)，故有恒成立；A．與分析不符，故A錯(cuò)誤；B．與分析不符，故B錯(cuò)誤；C．與分析不符，故C錯(cuò)誤；D．與分析相符，故D正確；故選D。4、B【解析】A.兩人若速度相同，則相對靜止；若速度不同，則不相對靜止，故A錯(cuò)誤；B.在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須選定參考系，否則無法確定物體具體的運(yùn)動(dòng)，故B正確；C.當(dāng)研究地球的公轉(zhuǎn)時(shí)，地球可以看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤；D.若研究火車通過大橋的時(shí)間時(shí)，火車的長度和大小不能忽略，則火車不能看作質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤．5、C【解析】作用力與反作用力的關(guān)系是大小相等，方向相反，作用在同一條直線上，作用力與反作用力和一對平衡力最大的區(qū)別在于作用力與反作用力作用在兩個(gè)不同的物體上，而一對平衡力是作用在同一個(gè)物體上的．由圖象不難看出兩個(gè)力的大小總是相等的，并且兩個(gè)力的方向也是始終相反的，它們的變化的情況也是一樣的，作用力與反作用力是作用在兩個(gè)物體之間的相互作用故本題選C【點(diǎn)睛】本題主要是考查作用力與反作用力的關(guān)系，同時(shí)注意區(qū)分它與一對平衡力的區(qū)別6、C【解析】物體的初速度為正值，其方向?yàn)檎较?，加速度為?fù)值，表示加速度的方向與速度方向相反，物體的速度在減小，故C正確，ABD錯(cuò)誤。7、BC【解析】分別就彈簧拉伸和壓縮時(shí)，對和進(jìn)行受力分析：如圖，和為彈簧的兩種情況下的彈力，故有：根據(jù)、均處于平衡有：第一種情況彈簧拉伸時(shí)對彈力2N，據(jù)平衡有：據(jù)平衡有：第二種情況彈簧壓縮時(shí)對彈力2N，據(jù)平衡有：據(jù)平衡有：A.與分析不符，故A錯(cuò)誤；B.與分析相符，故B正確；C.與分析相符，故C正確；D.與分析不符，故D錯(cuò)誤8、AC【解析】AB．在最低點(diǎn)，桿子一定表現(xiàn)為拉力，有：F-mg=，則：F=mg+=126N，方向向上，故球?qū)U的作用力為拉力，大小為126N，作用力豎直向下，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．在最高點(diǎn)，有：mg+F=，則：F=-mg=-6N．所以桿子表現(xiàn)為支持力，方向向上，大小為6N，故求對桿的作用力為壓力，大小為6N，方向豎直向下，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC9、BC【解析】列車作初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，列式分析各個(gè)量之間的關(guān)系【詳解】由位移公式：可知位移與時(shí)間的二次方成正比，故A錯(cuò)誤；由速度公式：x=at可知瞬時(shí)速度與時(shí)間成正比，故B正確；平均速度，則平均速度與時(shí)間成正比，故C正確；因?yàn)樽鰟蜃兯僦本€運(yùn)動(dòng)，所以加速度不變，故D錯(cuò)誤．所以BC正確，AD錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵是掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移時(shí)間公式和速度位移公式，通過列式進(jìn)行分析10、BD【解析】A．根據(jù)x－t圖象的斜率等于速度，知該圖表示物體的速度恒定，處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故A錯(cuò)誤；B．在v－t圖象中，圖象的斜率表示加速度，該圖表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故B正確；CD．在a－t圖象中，圖象的縱坐標(biāo)表示加速度，勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度恒定不變，故C錯(cuò)誤，D正確；故選BD。11、ABC【解析】AD．質(zhì)量均勻分布的、有規(guī)則形狀的物體的重心在其幾何中心，形狀與質(zhì)量分布改變，重心位置就會發(fā)生改變，故A正確，D錯(cuò)誤；B．用線懸掛的物體靜止時(shí)，細(xì)線的拉力與物體的重力等大反向，即細(xì)線方向一定通過重心，選項(xiàng)B正確；C．一磚塊平放、側(cè)放或立放時(shí)，其重心在磚內(nèi)的位置不變，選項(xiàng)C正確；故選ABC。12、AB【解析】對刀進(jìn)行受力分析如圖：刀做勻速直線運(yùn)動(dòng)，正交分解：滑動(dòng)摩擦力：AB正確，CD錯(cuò)誤。故選AB。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、125【解析】先根據(jù)平衡條件求解人的最大舉力，然后結(jié)合牛頓第二定律求解在超重的環(huán)境下能能夠舉起的重物的最大質(zhì)量某人在地面上最多能舉起150kg的重物，故人的舉力與重力平衡，為；在以2m/s2的加速度加速上升的升降機(jī)中，重物受重力和舉力，根據(jù)牛頓第二定律，有，解得14、①.9②.28【解析】根據(jù)速度公式v=v0+at可求解速度，，然后求解4秒內(nèi)的位移【詳解】質(zhì)點(diǎn)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度是5m/s，加速度是1m/s2，根據(jù)速度公式，第4秒末的瞬時(shí)速度是：v4=v0+at4=5+1×4=9m/s前4s的位移為：【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵是根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系公式、平均速度公式列式求解，同時(shí)要明確平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、(1)；(2)會發(fā)生交通事故【解析】(1)汽車運(yùn)動(dòng)的速度為汽車剎車的最大加速度為，則(2)，司機(jī)看手機(jī)時(shí)，汽車發(fā)生的位移為反應(yīng)時(shí)間內(nèi)發(fā)生的位移的大小為剎車后汽車發(fā)生的位移所以汽車前進(jìn)的距離為所以會發(fā)生交通事故。16、（1）0.1；0.4（2）6m【解析】（1）對碰前過程由牛頓第二定律時(shí)進(jìn)行分析，結(jié)合運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可求得μ1；再對碰后過程分析同理可求得μ2（2）分別對木板和物塊進(jìn)行分析，由牛頓第二定律求解加速度，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求解位移，則可求得相對位移，即可求得木板的長度；【詳解】（1）規(guī)定向右為正方向．木板與墻壁相碰前，小物塊和木板一起向右做勻變速運(yùn)動(dòng)，設(shè)加速度為a1，小物塊和木板的質(zhì)量分別為m和M．由牛頓第二定律有：-μ1（m+M）g=（m+M）a1…①由圖可知，木板與墻壁碰前瞬間速度v1=4m/s，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：v1=v0+at1…②s0＝v0t1+a1t12…③式中，t1=1s，s0=4.5m是木板碰前的位移，v0是小木塊和木板開始運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度聯(lián)立①②③式和題給條件得：μ1=0.1…④在木板與墻壁碰撞后，木板以-v1的初速度向左做勻變速運(yùn)動(dòng)，小物塊以v1的初速度向右做勻變速運(yùn)動(dòng)．設(shè)小物塊的加速度為a2，由牛頓第二定律有：-μ2mg=ma2…⑤由圖可得：a2＝…⑥式中，t2=2s，v2=0，聯(lián)立⑤⑥式和題給條件得：μ2=0.4…⑦（2）設(shè)碰撞后木板的加速度為a3，經(jīng)過時(shí)間△t，木板和小物塊剛好具有共同速度v3．由牛頓第二定律及運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：μ2mg+μ1（M+m）g=Ma3…⑧v3=-v1+a3△t…⑨v3=v1+a2△t…⑩碰撞后至木板和小物塊剛好達(dá)到共同速度的過程中，木板運(yùn)動(dòng)的位移為：s1＝△t…（11）小物塊運(yùn)動(dòng)的位移為：s2＝△t…（12）小物塊相對木板的位移為：△s=s2+s1…（13）聯(lián)立⑥⑧⑨⑩（11）（12）（