山東省濰坊市第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題含解析

山東省濰坊市第一中學(xué)高一物理第一學(xué)期期末質(zhì)量檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫(xiě)在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類(lèi)型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫(xiě)在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來(lái)的答案，然后再寫(xiě)上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無(wú)效。4．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、如圖所示為某物體的x-t圖象，下列說(shuō)法正確的是（）A.在第1s內(nèi)物體的加速度是B.從第2s至第3s內(nèi)物體位移是3mC.4s內(nèi)通過(guò)的路程是4m，位移是D.4s內(nèi)物體的運(yùn)動(dòng)方向不變2、如圖，A、B是兩根豎直立在地上木桿，輕繩的兩端分別系在兩桿上不等高的P、Q兩點(diǎn)，C為一質(zhì)量不計(jì)的光滑滑輪，滑輪下掛一物體，下列說(shuō)法正確的是A.將Q點(diǎn)緩慢上移，細(xì)繩中的彈力不變B.將P點(diǎn)緩慢上移，細(xì)繩中的彈力變小C.減小兩木桿之間的距離，細(xì)繩中的彈力變大D.減小兩木桿之間的距離，細(xì)繩中的彈力不變3、物體從樓頂處開(kāi)始做自由落體運(yùn)動(dòng)，經(jīng)時(shí)間t落到地面，則該物體從樓頂下落一半高度所經(jīng)歷的時(shí)間為（）A. B.C. D.4、在彈性限度內(nèi)某彈簧下端懸掛500N重物時(shí)，總長(zhǎng)為22cm，懸掛750N重物時(shí)，總長(zhǎng)為23cm，該彈簧勁度系數(shù)為()A.2.5×104N/mB.7.5×104N/mC.5×104N/mD.1.25×105N/m5、下列說(shuō)法不正確的是（）A.跳高運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)，地對(duì)運(yùn)動(dòng)員支持力大小等于運(yùn)動(dòng)員對(duì)地的壓力大小B.火箭加速上升時(shí)，火箭發(fā)動(dòng)機(jī)推力大于火箭的重力C.雞蛋撞擊石頭，蛋碎石全，是因?yàn)殡u蛋對(duì)石頭的作用力小于石頭對(duì)雞蛋的作用力D.乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪驊T性小的緣故6、一物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)(不計(jì)空氣阻力)，初速度為30m/s，當(dāng)物體的位移為25m時(shí)，經(jīng)歷的時(shí)間為(g取10m/s2)()A.1s B.2sC.5s D.3s7、一物體質(zhì)量為m，該物體所受合力的大小為F，獲得加速度為a，那么在下圖中，正確表示了它們之間函數(shù)關(guān)系的是()A. B.C. D.8、某船在靜水中的速率為3m/s，要橫渡寬為30m的河，河水的流速為5m/s．則下列說(shuō)法中正確的是A.該船不可能渡過(guò)河去B.該船渡河的最小距離為30mC.該船渡河所用時(shí)間至少是10sD.該船渡河所經(jīng)位移的大小至少是50m9、如圖所示，兩個(gè)完全相同的光滑小球的質(zhì)量均為m，放在豎直擋板和傾角為α的固定斜面間．若緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至與斜面垂直，則在此過(guò)程中（）A.A、B兩球間的彈力減小B.B球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小C.B球?qū)π泵娴膲毫Ρ３植蛔僁.A球?qū)π泵娴膲毫Ρ３植蛔?0、如圖所示，表面粗糙的斜面C置于粗糙的水平地面上，斜面C上有一物塊A，通過(guò)跨過(guò)光滑定滑輪的細(xì)繩與小盒B連接，連接A的一段細(xì)繩與斜面平行．現(xiàn)向小盒B內(nèi)緩慢加入少量細(xì)砂，A、B、C始終處于靜止?fàn)顟B(tài)．下列說(shuō)法正確的有A.地面對(duì)斜面體C的支持力減小B.地面對(duì)斜面體C的摩擦力增大C.斜面體C對(duì)物塊A的摩擦力可能增大D.斜面體C對(duì)物塊A的摩擦力一定沿斜面向下二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系時(shí)，采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量用M表示，盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量用m表示，小車(chē)的加速度可由小車(chē)后拖動(dòng)的紙帶由打點(diǎn)計(jì)數(shù)器打上的點(diǎn)計(jì)算出：(1)為了使小車(chē)受的合外力等于繩子拉力，必須對(duì)小車(chē)___________________?．(2)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿(mǎn)足_____________時(shí)，才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車(chē)的拉力大小等于盤(pán)和砝碼的重力.?(3)一組同學(xué)在先保持盤(pán)及盤(pán)中的砝碼質(zhì)量一定，探究做加速度與質(zhì)量的關(guān)系，以下做法錯(cuò)誤的是（）A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上B．每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開(kāi)小車(chē)，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源D．實(shí)驗(yàn)時(shí)需要天平測(cè)出m以及小車(chē)質(zhì)量M(4)在保持小車(chē)及車(chē)中的砝碼質(zhì)量質(zhì)量M一定，探究加速度與所受合外力的關(guān)系時(shí)，由于平衡摩擦力時(shí)操作不當(dāng)，二位同學(xué)得到的a一F關(guān)系分別如圖中C、D所示（a是小車(chē)的加速度，F(xiàn)是細(xì)線(xiàn)作用于小車(chē)的拉力）.其原因分別是：C圖________________________________________________D圖________________________________________________12、（10分）如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置可以用來(lái)探究加速度與力的關(guān)系．實(shí)驗(yàn)中用到了位移傳感器,發(fā)射器放在運(yùn)動(dòng)的小車(chē)上，接收器與計(jì)算機(jī)相連,即可通過(guò)計(jì)算機(jī)得到小車(chē)加速度的具體數(shù)值．實(shí)驗(yàn)中通過(guò)增加鉤碼的數(shù)量,進(jìn)行多次測(cè)量,可得小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度和鉤碼重力F的關(guān)系圖像,如圖乙所示(1)圖像不過(guò)原點(diǎn),表明實(shí)驗(yàn)之前缺少的一個(gè)必要操作是______________.(2)由圖像可以計(jì)算出小車(chē)與木板間的動(dòng)摩擦因素_______(最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)(g取).(3)隨著所掛鉤碼數(shù)量增加,拉力F越來(lái)越大,圖線(xiàn)不斷延伸,后半段將要發(fā)生彎曲,請(qǐng)預(yù)測(cè)圖線(xiàn)將向_________(填“橫軸”或“縱軸”)一側(cè)彎曲.(4)為使實(shí)驗(yàn)圖線(xiàn)能不出現(xiàn)(3)中的問(wèn)題,下列操作可行的是__________.A.將鉤碼全部置于小車(chē)內(nèi),取用鉤碼改變細(xì)繩拉力時(shí),保持鉤碼總數(shù)一定B.在改變鉤碼數(shù)量時(shí)同時(shí)用木塊墊高長(zhǎng)木板的右端,使小車(chē)獲得更大的加速度C.選用質(zhì)量更小的小車(chē),使小車(chē)能夠平穩(wěn)的加速,同時(shí)減小摩擦力帶來(lái)的影響D.換用動(dòng)摩擦因數(shù)更小的木板,使小車(chē)所受拉力更接近小車(chē)的合外力三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）如圖所示，一個(gè)人用與水平方向成θ=30o角的斜向下的推力F推一個(gè)質(zhì)量為20kg的箱子勻速前進(jìn)，如圖（a）所示，箱子與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。求：（1）推力F的大?。唬?）若該人不改變力F的大小，只把力的方向變?yōu)榕c水平方向成30o角斜向上去拉這個(gè)靜止的箱子，如圖（b）所示，拉力作用2.0s后撤去，箱子最多還能運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)距離？（g取10m/s2）。14、（14分）有一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)是青少年學(xué)生喜愛(ài)的滑板車(chē)運(yùn)動(dòng)。在某次比賽過(guò)程中，小強(qiáng)同學(xué)乘滑板車(chē)比賽的過(guò)程簡(jiǎn)化如下：在平直的賽道上，自O(shè)點(diǎn)由靜止開(kāi)始做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，途中6s時(shí)間內(nèi)依次經(jīng)過(guò)P、Q兩根標(biāo)志桿，已知P、Q相距75m，滑板車(chē)經(jīng)過(guò)Q時(shí)的速率為15m/s，求將滑板車(chē)和同學(xué)視為質(zhì)點(diǎn)）：（1）滑板車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)的速率。（2）滑板車(chē)的加速度為多大？（3）O、P間的距離為多少？15、（13分）汽車(chē)從靜止開(kāi)始做單方向的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，經(jīng)5s后速度達(dá)到10m/s，然后勻速運(yùn)動(dòng)了20s，接著剎車(chē)以5m/s2的加速度做減速運(yùn)動(dòng)．則(1)汽車(chē)在加速階段的加速度大小是多少；(2)汽車(chē)在第28s末的速度大小是多少；(3)汽車(chē)全程的路程是多大？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A．x-t圖象的斜率表示速度，可知0-1s內(nèi)物體的速度不變，做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度是0，故A錯(cuò)誤；B．1-3s內(nèi)物體的速度為0，物體靜止，則從第2s至第3s內(nèi)物體的位移是0，故B錯(cuò)誤；C．物體在4s內(nèi)的路程為S=（3m-2m）+（3m-0m）=4m位移為x=0m-2m=-2m故C正確；D．斜率的正負(fù)表示速度的方向，則物體在0-1s內(nèi)的速度方向與3-4s內(nèi)的速度方向相反，故D錯(cuò)誤。故選C。2、A【解析】對(duì)滑輪進(jìn)行受力分析，因?yàn)槭枪饣?，所以?dāng)滑輪靜止時(shí)兩段繩子與水平方向夾角相同，同時(shí)利用三角形相似即可解決【詳解】因滑輪光滑，C兩側(cè)的細(xì)繩中張力處處相等，假設(shè)均為T(mén)，如圖所示：當(dāng)滑輪平衡時(shí)，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有：F=G則得繩子張力為設(shè)繩子總長(zhǎng)度為L(zhǎng)，兩木樁之間的距離為S，由幾何知識(shí)得知：②Q點(diǎn)上下移動(dòng)時(shí)，L、S均不變，則知α不變，則由①知，T不變；若僅僅將A、B距離減小，由幾何關(guān)系可知，α將減小，所以繩的拉力將變小故選A【點(diǎn)睛】此種方法的巧妙之處，就在于利用了力的三角形知識(shí)確定α角是否變化3、C【解析】設(shè)總高度為h，根據(jù)位移時(shí)間公式得一半高度的時(shí)間為，則有兩式聯(lián)立解得，故C正確，ABD錯(cuò)誤。故選C。4、A【解析】解：重為500N的物體懸掛在彈簧的下端時(shí)，根據(jù)物體平衡條件可知，彈簧的彈力F1=500N當(dāng)重為750N的物體懸掛在彈簧的下端時(shí)，彈簧的彈力F2=750N，根據(jù)胡克定律F=kx得：F1=k△x1=k（L1﹣L0），F(xiàn)2=k△x2=k（L2﹣L0），代人數(shù)據(jù)解得：L0=20cm，k=2.5×104N/m故選A考點(diǎn)：胡克定律分析：物體懸掛在彈簧的下端時(shí)彈簧的彈力等于物體的重力．根據(jù)胡克定律F=kx，x為彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度求出勁度系數(shù)k點(diǎn)評(píng)：本題考查胡克定律的運(yùn)用能力．胡克定律應(yīng)用時(shí)要注意F=kx，x為彈簧伸長(zhǎng)或壓縮的長(zhǎng)度，不是彈簧的長(zhǎng)度5、C【解析】A.高運(yùn)動(dòng)員起跳，地對(duì)人的支持力與人對(duì)地的壓力是相互作用力，等值、反向、共線(xiàn)，A正確；B.火箭加速上升時(shí)，加速度向上，故合力向上，故發(fā)動(dòng)機(jī)的推力大于火箭的重力，B正確；C.雞蛋對(duì)石頭的力與石頭對(duì)雞蛋的力是相互作用力，總是等值、反向、共線(xiàn)，C不正確；D.慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越小，慣性越小，乒乓球可以快速抽殺，是因?yàn)槠古仪虻膽T性小的緣故，D正確。本題選不正確的，故選C?！军c(diǎn)睛】力是物體間的相互作用，相互作用力總是等值、反向、共線(xiàn)，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大。6、AC【解析】取豎直向上為正方向，豎直上拋運(yùn)動(dòng)可看作勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)；當(dāng)物體的末位置在拋出點(diǎn)上方時(shí)，位移為由得解得或當(dāng)物體的末位置在拋出點(diǎn)下方時(shí)，位移為由得解得故選AC。7、AD【解析】AB．根據(jù)牛頓第二定律F=ma可得a=，在物體質(zhì)量一定的情況下，物體的加速度a跟物體所受的合外力F成正比，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．由于物體的質(zhì)量與物體所受合外力大小無(wú)關(guān)，與物體的加速度的大小無(wú)關(guān)，僅僅由物體所含物質(zhì)的多少?zèng)Q定，故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。8、CD【解析】A．因?yàn)樗魉俅笥陟o水速，所以合速度不可能垂直于河岸，但一定能渡過(guò)河去．故A錯(cuò)誤．B．因?yàn)樗魉俅笥陟o水速，所以合速度不可能垂直于河岸，該船渡河的最小距離一定大于30m．故B錯(cuò)誤．C．當(dāng)靜水速與河岸垂直時(shí)，渡河的時(shí)間最短，最短時(shí)間為故C正確．D．當(dāng)靜水速方向與合速度垂直時(shí)，渡河的位移最短，設(shè)此時(shí)合速度于河岸方向的夾角為θ，，最小位移故D正確．故選CD。9、BD【解析】AD.以為研究對(duì)象，受力情況如圖1，重力沒(méi)有變化，斜面和球?qū)η虻闹С至头较驔](méi)有變化，根據(jù)平衡條件得到對(duì)的支持力不變，斜面對(duì)球支持力不變．根據(jù)牛頓第三定律得到球?qū)π泵娴膲毫σ膊蛔儯蔄錯(cuò)誤，D正確；BC.以整體為研究對(duì)象，受力如圖2所示，由圖看出，擋板對(duì)球的彈力逐漸減小，斜面對(duì)、兩球總的支持力N減小，則牛頓第三定律得：球?qū)醢宓膲毫χ饾u減小，，斜面對(duì)球支持力不變，所以減小，球?qū)π泵娴膲毫χ饾u減小，故B正確，C錯(cuò)誤10、ABC【解析】AB．以A和斜面體為研究對(duì)象，由受力分析如圖1可得，豎直方向，有水平方向，有由題意，當(dāng)B中緩慢加入細(xì)沙，即mBg增大；所以FN減小，f地面增大，故AB正確C．若開(kāi)始摩擦力的方向沿斜面向上，設(shè)斜面體傾角為θ，則有當(dāng)B中緩慢加入細(xì)沙，即mBg增大時(shí)，f逐漸增大，故C正確；D．以A為研究對(duì)象，由受力分析如圖2可知，在沿斜面方向，受重力的分力、摩擦力和繩子的拉力，繩子的拉力大小等于B的重力，若則摩擦力方向沿斜面向上，故D錯(cuò)誤。故選ABC。二、實(shí)驗(yàn)題11、①.（1）平衡摩擦力；②.（2）盤(pán)及盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(chē)及砝碼總質(zhì)量M；③.（3）AC④.（4）傾角過(guò)大，平衡摩擦力過(guò)度；⑤.沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足【解析】（1）為了使小車(chē)受的合外力等于繩子拉力，必須對(duì)小車(chē)平衡摩擦力；（2）當(dāng)盤(pán)及盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)及砝碼總質(zhì)量時(shí)，可以認(rèn)為小車(chē)受到的拉力等于盤(pán)及砝碼的重力（3）平衡摩擦力時(shí)，不能掛盤(pán)；實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，應(yīng)保證繩和紙帶與木板平行；每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)不需要平衡摩擦力（4）由C圖象可以看出：圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，當(dāng)加速度為某一值時(shí)，F(xiàn)為零，知平衡摩擦力過(guò)度．由D圖象可以看出：圖線(xiàn)不通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)，當(dāng)拉力為某一值時(shí)，a為零，知沒(méi)有平衡摩擦力或傾角過(guò)小【詳解】（1）為了使小車(chē)受的合外力等于繩子拉力，必須對(duì)小車(chē)平衡摩擦力；（2）當(dāng)盤(pán)及盤(pán)中砝碼的總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(chē)及砝碼總質(zhì)量M時(shí)，可以認(rèn)為小車(chē)受到的拉力等于盤(pán)及砝碼的重力（3）平衡摩擦力時(shí)，不應(yīng)將盤(pán)及盤(pán)中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車(chē)上，故A錯(cuò)誤；在實(shí)驗(yàn)前平衡一次摩擦力即可，每次改變小車(chē)的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，故B正確；實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，后放開(kāi)小車(chē)，故C錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)需要天平測(cè)出m以及小車(chē)質(zhì)量M，選項(xiàng)D正確；丁題選擇錯(cuò)誤的，故選AC.（4）C圖：當(dāng)F=0時(shí)，a≠0．也就是說(shuō)當(dāng)繩子上沒(méi)有拉力時(shí)小車(chē)就有加速度，該同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中平衡摩擦力過(guò)大，即傾角過(guò)大，平衡摩擦力過(guò)度；D圖：從上圖中發(fā)現(xiàn)直線(xiàn)沒(méi)過(guò)原點(diǎn)，當(dāng)F≠0時(shí)，a=0．也就是說(shuō)當(dāng)繩子上有拉力時(shí)小車(chē)加速度還為0，說(shuō)明該組同學(xué)實(shí)驗(yàn)操作中沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足12、①.平衡摩擦力②.0.1③.橫軸④.A【解析】（1）實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力，如果不平衡摩擦力，a-F圖象在F軸上將有截距；（2）應(yīng)用牛頓第二定律求出圖象的函數(shù)表達(dá)式，然后根據(jù)圖象的函數(shù)表達(dá)式求出質(zhì)量與動(dòng)摩擦因數(shù)；（3）隨砝碼質(zhì)量增加，滑塊受到的拉力明顯小于鉤碼的重力，圖線(xiàn)將向F軸彎曲【詳解】（1）a-F圖象在F軸上將有截距，不過(guò)原點(diǎn)，所以在實(shí)驗(yàn)前需要將軌道右端適當(dāng)墊高，用來(lái)平衡摩擦力；（2）由牛頓第二定律可知：，得，結(jié)合圖像，即，解的；（3）隨著所掛砝碼數(shù)量增加，拉力F越來(lái)越大，滑塊受到的拉力明顯小于砝碼的重力，a-F圖象中圖線(xiàn)不斷延伸，后半段將會(huì)發(fā)生彎曲，圖線(xiàn)將向橫軸彎曲；（4）軌道是光滑或粗糙并不會(huì)使圖像彎曲，設(shè)軌道光滑，設(shè)鉤碼的質(zhì)量為，小車(chē)質(zhì)量為，以小車(chē)為研究對(duì)象得：，以鉤碼為研究對(duì)象：，聯(lián)立得：，則加速度，若時(shí)，繩子拉力已經(jīng)近似等于鉤碼的重力，即，所以實(shí)驗(yàn)中，若將鉤碼全部置于小車(chē)內(nèi)，取用鉤碼改變細(xì)繩拉力時(shí)，保持鉤碼總數(shù)一定，即一定，圖像就不出現(xiàn)彎曲．故選A故本題的答案為：（1）平衡摩擦力（2）0