二手車評估智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下湖北第二師范學(xué)院

二手車評估智慧樹知到課后章節(jié)答案2023年下湖北第二師范學(xué)院湖北第二師范學(xué)院

第一章測試

58同城、趕集網(wǎng)、汽車之家等平臺的二手車業(yè)務(wù)主要屬于（）。

A:二手車經(jīng)紀(jì)

B:二手車代理

C:二手車經(jīng)營

D:二手車交易

答案:二手車經(jīng)紀(jì)

二手車鑒定評估的特點包括。（）

A:應(yīng)考慮其手續(xù)構(gòu)成的價值

B:以盈利為主要目的

C:以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)

D:以單臺車輛為評估對象

答案:應(yīng)考慮其手續(xù)構(gòu)成的價值

;以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)

;以單臺車輛為評估對象

二手車是涵蓋范圍包括（）。

A:低速載貨汽車

B:掛車

C:三輪汽車

D:摩托車

答案:低速載貨汽車

;掛車

;三輪汽車

;摩托車

二手車經(jīng)營是指二手車的（）

A:置換

B:銷售

C:收購

D:拍賣

答案:置換

;銷售

;收購

;拍賣

二手車交易市場通常具有多重屬性，包括（）

A:零配件供應(yīng)商

B:商品經(jīng)營者

C:汽車維修商

D:中介服務(wù)商屬性

答案:商品經(jīng)營者

;中介服務(wù)商屬性

二手車經(jīng)紀(jì)是指為二手車買賣雙方提供信息，咨詢，撮合交易并收取傭金的中介服務(wù)活動。（）

A:對B:錯

答案:對

二手車交易一般單指車輛本身的交易，不包括車輛牌照等附加因素。（）

A:錯B:對

答案:錯

二手車鑒定評估的主體是指評估的車輛。（）

A:錯B:對

答案:錯

二手車鑒定評估的目的是正確反映二手車的價值及變動，從而為將要發(fā)生的經(jīng)濟(jì)行為提供公平的價格尺度。（）

A:錯B:對

答案:對

關(guān)于二手車的相關(guān)咨詢類業(yè)務(wù)不屬于二手車鑒定評估業(yè)務(wù)。（）

A:對B:錯

答案:錯

第二章測試

若某四缸發(fā)動機(jī)的單缸工作容積為0.4L，則配置該款發(fā)動機(jī)的車輛排氣量為（）。

A:1.2

B:0.4

C:2.0

D:1.6

答案:1.6

下列不屬于獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)的是（）。

A:麥弗遜懸架

B:扭力梁懸架

C:雙叉臂懸架

D:多連桿懸架

答案:扭力梁懸架

汽車術(shù)語中的ABS系統(tǒng)是指（）。

A:定速巡航系統(tǒng)

B:電子制動力分配系統(tǒng)

C:防抱死制動系統(tǒng)

D:車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)

答案:防抱死制動系統(tǒng)

汽車的基本組成部分包括（）

A:電器設(shè)備

B:底盤

C:車身

D:發(fā)動機(jī)

答案:電器設(shè)備

;底盤

;車身

;發(fā)動機(jī)

現(xiàn)代汽車的底盤主要包括（）

A:行駛系統(tǒng)

B:制動系統(tǒng)

C:傳動系統(tǒng)

D:轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

答案:行駛系統(tǒng)

;制動系統(tǒng)

;傳動系統(tǒng)

;轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

現(xiàn)代汽車的變速器主流技術(shù)包括（）

A:AT

B:MT

C:CVT

D:DCT

答案:AT

;MT

;CVT

;DCT

多點電噴是一種將燃油直接噴灑到發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)與氣缸內(nèi)的氣體進(jìn)行混合的燃油供給方式。（）

A:錯B:對

答案:錯

因為自動擋汽車換擋時不需要踩踏離合器踏板，所以自動擋汽車沒有離合器機(jī)構(gòu)。（）

A:錯B:對

答案:錯

輪胎的寬度越寬，抓地力相對越好，但是滾動阻力也越大，油耗會更高。（）

A:對B:錯

答案:對

VIN碼指車輛識別代碼，為每一輛車所具有的全球唯一識別代號。（）

A:錯B:對

答案:對

VIN碼是汽車的身份證號（）

A:對B:錯

答案:對

第三章測試

基于公開市場假設(shè)前提，二手車輛的估值是二手車的（）。

A:剩余價值

B:市場價格

C:清算價格

D:繼續(xù)使用價格

答案:市場價格

下列關(guān)于預(yù)期收益與當(dāng)前估值的說法，錯誤的是（）。

A:當(dāng)前估值通常會高于預(yù)期收益

B:當(dāng)前估值通常會低于預(yù)期收益

C:預(yù)期收益是發(fā)生在未來時間內(nèi)的，可以預(yù)估

D:車輛的當(dāng)前估值需要將預(yù)期收益變現(xiàn)到當(dāng)前時間節(jié)點上來

答案:當(dāng)前估值通常會高于預(yù)期收益

一輛舊的桑塔納轎車經(jīng)調(diào)查在二手車市場上成交價為4萬。根據(jù)銷售情況調(diào)查，當(dāng)車輛折價20%以后，可以在出售時限范圍內(nèi)出售。那么該車輛的清算價格為（）

A:40000元B:8000元C:48000元

D:32000元

答案:32000元

鑒定類估價的常用方法包括（）

A:收益現(xiàn)值法

B:現(xiàn)行市價法

C:重置成本法

D:清算價格法

答案:收益現(xiàn)值法

;現(xiàn)行市價法

;重置成本法

;清算價格法

現(xiàn)行市價法的應(yīng)用前提包括（）

A:持續(xù)可盈利前提

B:二手車市場前提

C:近期可比性前提

D:評估參照物前提

答案:二手車市場前提

;近期可比性前提

;評估參照物前提

運(yùn)動現(xiàn)行市價法對被評估車輛與參照車輛進(jìn)行差異化量化時，需要考慮的因素包括（）

A:銷售數(shù)量及付款方式差異

B:結(jié)構(gòu)性能差異

C:銷售時間差異

答案:銷售數(shù)量及付款方式差異

;結(jié)構(gòu)性能差異

;銷售時間差異

現(xiàn)行市價法的基本思路是將被評估車輛與市場上相近的新車進(jìn)行比較，再進(jìn)行差異化調(diào)整得到估值。（）

A:錯B:對

答案:錯

非營運(yùn)車輛的結(jié)構(gòu)性差異主要考慮的是車輛的技術(shù)差異和配置差異。（）

A:對B:錯

答案:對

在收益一定的情況下，收益率越高的車輛，當(dāng)前估值就越低。（）

A:錯B:對

答案:對

第四章測試

價值較高的二手車在采用使用年限法計算成新率時，適合采用（）

A:“54321”法

B:雙倍余額遞減法

C:年份數(shù)求和法

D:等速折舊法

答案:年份數(shù)求和法

假設(shè)同款新車價值為20萬元，某二手私家車已行駛18萬KM，采用“54321”法計算成新率，則該車價值為（）

A:8萬元B:4萬元C:12萬元D:18萬元

答案:8萬元

對于價值較高的二手車，在計算成新率時，更宜采用下列方法中的（）

A:整車觀察法

B:行駛里程法

C:使用年限法

D:部件鑒定法

答案:行駛里程法

綜合成新率法在計算過程中使用到了下列哪些方法得到的參數(shù)（）

A:部件鑒定法

B:使用年限法

C:整車觀察法

D:行駛里程法

答案:部件鑒定法

;使用年限法

;整車觀察法

;行駛里程法

在使用綜合分析法計算車輛成新率時，需要考慮二手車的（）

A:技術(shù)狀況

B:用途及使用條件

C:原始制造質(zhì)量

D:維護(hù)保養(yǎng)情況

答案:技術(shù)狀況

;用途及使用條件

;原始制造質(zhì)量

;維護(hù)保養(yǎng)情況

車輛的保值率和折舊率分別指車輛在經(jīng)過一段時間的使用以后，其價值的剩余部分和損耗部分，和值為1。（）

A:對B:錯

答案:錯

由于國家最新規(guī)定，私家車取消使用年限限制，因此可以用行駛里程作為替代計算其成新率。（）

A:對B:錯

答案:對

綜合成新率法是一種同時包含定性分析與定量計算的綜合性成新率計算方法，應(yīng)用較廣。（）

A:對B:錯

答案:對

整車觀察法應(yīng)綜合考慮了車輛的現(xiàn)時技術(shù)狀態(tài)，使用時間及行駛里程、主要故障經(jīng)歷、整車外觀等因素，因此結(jié)果較為精確可靠。（）

A:對B:錯

答案:錯

第五章測試

二手車的靜態(tài)檢查內(nèi)容不包括（）

A:事故車輛鑒別

B:識偽檢查

C:發(fā)動機(jī)等主要部件的運(yùn)行狀況檢查

D:車輛外觀檢查

答案:發(fā)動機(jī)等主要部件的運(yùn)行狀況檢查

下列哪一種車輛不屬于二手車鑒定范疇的事故車輛（）

A:“泡水車”

B:“過火車”

C:嚴(yán)重撞擊車輛

D:違法違規(guī)車輛

答案:違法違規(guī)車輛

當(dāng)汽車玻璃上出現(xiàn)“19····”這樣的標(biāo)識時，說明該玻璃生產(chǎn)日期為（）

A:19年9月

B:19年3月

C:19年4月

D:20年5月

答案:19年9月

二手車評估當(dāng)中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛進(jìn)水達(dá)到（）及以上程度時，認(rèn)定為泡水車

A:積水浸過車頂

B:水深超過發(fā)動機(jī)蓋

C:水深沒過輪胎

D:水深超過底盤

答案:水深沒過輪胎

能夠證明車輛來源合法的支撐數(shù)據(jù)包括（）

A:車輛管理部門的車籍檔案

B:明確統(tǒng)一的車輛身份信息

C:真實有效的車輛證件

D:車輛原始的交易文件及票據(jù)

答案:車輛管理部門的車籍檔案

;明確統(tǒng)一的車輛身份信息

;真實有效的車輛證件

;車輛原始的交易文件及票據(jù)

下列哪些現(xiàn)象是過火車輛鑒別時的常見痕跡（）

A:腐蝕異味

B:煙熏痕跡

C:金屬變色

D:大量換件

答案:煙熏痕跡

;金屬變色

;大量換件

車輛上的“五油三水思慮”中的五油除了燃油和轉(zhuǎn)向助力油，還包括（）

A:變速箱油

B:冷卻液

C:機(jī)油

D:剎車油

答案:變速箱油

;機(jī)油

;剎車油

如果檢查時發(fā)現(xiàn)輪胎胎冠兩側(cè)磨損嚴(yán)重，說明胎壓長期過低。（）

A:對B:錯

答案:對

汽油機(jī)正常工作時的排氣是無色的；柴油機(jī)排氣顏色一般為淡灰色。（）

A:對B:錯

答案:對

二手車技術(shù)狀況鑒定時的路試后檢查，需要檢查是否存在“四漏”現(xiàn)象，即：漏水、漏油、漏氣、漏電。（）

A:錯B:對

答案:對

第六章測試

在二手車鑒定評估流程中，完成評估方案制定以后，緊接著應(yīng)該進(jìn)行（）

A:確定機(jī)動車評估現(xiàn)值

B:市場調(diào)查詢證

C:車輛現(xiàn)場勘察

D:確定評估人員

答案:車輛現(xiàn)場勘察

二手車鑒定評估的核查證件環(huán)節(jié)所需核查的證件包括（）

A:機(jī)動車登記證

B:行車證

C:駕駛證

D:機(jī)動車來歷證明

答案:機(jī)動車登記證

;行車證

;機(jī)動車來歷證明

車輛的過分業(yè)務(wù)包括（）

A:個人與企業(yè)二手車交易中的車輛過戶

B:個人與團(tuán)體二手車交易中的車輛過戶

C:個人與個人二手車交易中的車輛過戶

D:親屬之間的二手車贈予

答案:個人與企業(yè)二手車交易中的車輛過戶

;個人與個人二手車交易中的車輛過戶

;親屬之間的二手車贈予

二手車交易后的車輛保險變更需要提交的資料一般包括（）

A:車主身份證

B:原保單正本

C:車輛行駛證（新）復(fù)印件

D:車輛過戶發(fā)票

答案:車主身份證

;原保單正本

;車輛行駛證（新）復(fù)印件

;車輛過戶發(fā)