電梯監(jiān)督檢驗(yàn)中的幾個(gè)問(wèn)題

電梯監(jiān)督檢驗(yàn)中的幾個(gè)問(wèn)題

安裝質(zhì)量好對(duì)安裝質(zhì)量至關(guān)重要。因此,要保證電梯制造與安裝的質(zhì)量,電梯制造與安裝單位除執(zhí)行GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(以下簡(jiǎn)稱《標(biāo)準(zhǔn)》)外,還必須嚴(yán)格執(zhí)行TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》(以下簡(jiǎn)稱《檢規(guī)》)。為保證電梯制造與安裝質(zhì)量,確保電梯安全運(yùn)行,筆者認(rèn)為電梯監(jiān)督檢驗(yàn)過(guò)程中(以下簡(jiǎn)稱‘監(jiān)檢’)以下幾個(gè)問(wèn)題值得注意,與同行探討,不妥之處,請(qǐng)予指正。1、因電梯使用單位或情況被查1.1制造資料《標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)此沒(méi)有明確的要求,而《檢規(guī)》有明確的要求。筆者在監(jiān)檢中發(fā)現(xiàn)不少制造單位在制造資料存在如下問(wèn)題:1.1.1目前電梯制造單位僅有一張合格證,且內(nèi)容不盡相同,筆者認(rèn)為電梯安全監(jiān)督管理部門應(yīng)制定一個(gè)統(tǒng)一的電梯產(chǎn)品質(zhì)量證明文件,內(nèi)容有產(chǎn)合格證,技術(shù)性一覽表、安全保護(hù)裝置及安全部件一覽表,標(biāo)注制造單位和制造日期,以便于開(kāi)展檢驗(yàn)。1.1.2電梯制造單位在報(bào)檢時(shí)僅提供安全保護(hù)裝置型式試驗(yàn)合格證或報(bào)告,主要安全部件(如:繩頭組合、電梯導(dǎo)軌)未能提供型式試驗(yàn)合格證或報(bào)告。1.1.3平衡系數(shù)《檢規(guī)》第8.5規(guī)定:曳引電梯的平衡系數(shù)應(yīng)當(dāng)在0.40~0.50之間,或者符合制造(改造)單位的設(shè)計(jì)值。目前,大多數(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)曳引電梯的平衡系數(shù)判斷的依據(jù)是數(shù)值是否在0.40~0.50之間。但筆者認(rèn)為電梯制造(改造)單位應(yīng)在電梯制造(改造)產(chǎn)品質(zhì)量證明文件中給出相應(yīng)的平衡系數(shù)設(shè)計(jì)值,以便于檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)開(kāi)展檢驗(yàn)工作,判斷其是否滿足《檢規(guī)》第8.5規(guī)定。1.1.4電梯機(jī)房或者機(jī)器設(shè)備間和井道布置圖部分電梯制造單位報(bào)檢時(shí)提供的布置圖未經(jīng)電梯使用單位蓋章確認(rèn),筆者認(rèn)為經(jīng)電梯使用單位確認(rèn)后,一是讓電梯使用單位能心中有數(shù),便于土建配合,二是可以避免給雙方帶來(lái)不必要的麻煩。1.2電梯安裝施工方案筆者在監(jiān)檢中發(fā)現(xiàn)大多數(shù)電梯安裝單位提供的施工方案僅是一個(gè)籠統(tǒng)的范本,沒(méi)有根據(jù)每個(gè)實(shí)際工程項(xiàng)目單獨(dú)編制,缺乏實(shí)際指導(dǎo)作用。2、材料如材料2.1機(jī)房地面《標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)此有明確的要求,而《檢規(guī)》沒(méi)有明確的要求。標(biāo)準(zhǔn)要求機(jī)房要用經(jīng)久耐用和不易產(chǎn)生灰塵料建造,地面應(yīng)采用防滑材料,如:如抹平混凝土、波紋鋼板等。筆者在監(jiān)檢中發(fā)現(xiàn)多數(shù)電梯使用單位對(duì)機(jī)房地面的處理不符合標(biāo)準(zhǔn)要求。2.2機(jī)房溫度《標(biāo)準(zhǔn)》和《檢規(guī)》對(duì)機(jī)房溫度要求相同,為5~40℃,在監(jiān)檢中發(fā)現(xiàn)不少電梯使用單位,僅在機(jī)房采用開(kāi)窗、裝設(shè)排風(fēng)扇等方式,保持機(jī)房通風(fēng)散熱。筆者認(rèn)為這種措施無(wú)法保證機(jī)房溫度滿足要求,標(biāo)準(zhǔn)雖未提及要求裝設(shè)空調(diào),但要機(jī)房溫度滿足《標(biāo)準(zhǔn)》和《檢規(guī)》,裝設(shè)空調(diào)是最好的措施。3、《標(biāo)準(zhǔn)》《檢規(guī)》無(wú)規(guī)定,《標(biāo)準(zhǔn)》無(wú)規(guī)《標(biāo)準(zhǔn)》和《檢規(guī)》對(duì)其內(nèi)容要求基本相同,但對(duì)轎廂內(nèi)銘牌所用字體高度《標(biāo)準(zhǔn)》有規(guī)定,而《檢規(guī)》沒(méi)有。在監(jiān)檢中,僅有個(gè)別電梯制造單位轎廂內(nèi)銘牌字體符合《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,筆者認(rèn)為電梯制造單位應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)在監(jiān)檢中,對(duì)不符合《標(biāo)準(zhǔn)》要求的應(yīng)要求其整改。4、運(yùn)行控制裝置位置《標(biāo)準(zhǔn)》和《檢規(guī)》都有相同的要求?！稑?biāo)準(zhǔn)》規(guī)定:如果轎頂上檢修運(yùn)行控制裝置緊鄰距入口不大于1m,則該裝置也可設(shè)在檢修運(yùn)行控制裝置位置。在監(jiān)檢中發(fā)現(xiàn)有些電梯轎頂上檢修運(yùn)行控制裝置緊鄰距入口大于1m時(shí),也未能在轎頂上緊鄰距入口小于1m的范圍內(nèi)設(shè)立單獨(dú)的停止裝置。筆者認(rèn)為對(duì)轎頂上的停止裝置設(shè)置不符合《標(biāo)準(zhǔn)》的,應(yīng)要求安裝(或制造)單位其整改。5、驗(yàn)單位名稱和標(biāo)志《標(biāo)準(zhǔn)》和《檢規(guī)》都規(guī)定安全保護(hù)裝置上應(yīng)設(shè)有銘牌,標(biāo)明其制造單位、型號(hào)、規(guī)格參數(shù)及型式試驗(yàn)單位名稱和標(biāo)志。在監(jiān)檢中,發(fā)現(xiàn)個(gè)別單位制造的安全保護(hù)裝置銘牌上對(duì)型式試驗(yàn)單位名稱和標(biāo)志未標(biāo)注全面,對(duì)上行超速保護(hù)裝置存在的問(wèn)題更為突出,有的甚至連銘牌都沒(méi)有,有的雖有銘牌,內(nèi)容也未能按規(guī)定標(biāo)注全面,而且大多數(shù)電梯整機(jī)制造單位未能在規(guī)定部位標(biāo)注其動(dòng)作試驗(yàn)方法。6、中國(guó)樹(shù)下井道壁自由距離筆者在幾年的監(jiān)檢中發(fā)現(xiàn)不少電梯制造單位出廠時(shí)護(hù)欄高度統(tǒng)一,沒(méi)有考慮施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,而轎頂護(hù)欄的高度應(yīng)與轎頂邊緣外側(cè)與井道壁的自由距離有關(guān)?！稒z規(guī)》第4.2規(guī)定轎頂護(hù)欄:當(dāng)自由距離≤0.85m時(shí),扶手高度≥0.70m,當(dāng)自由距離>0.85m時(shí),≥1.10m。而現(xiàn)場(chǎng)安裝人員對(duì)不符合高度要求的護(hù)欄,也沒(méi)有與電梯制造單位及時(shí)反饋,增加護(hù)欄高度,導(dǎo)致監(jiān)檢時(shí)轎頂護(hù)欄高度不符合要求。7、開(kāi)關(guān)設(shè)置位置不符合底坑急停和井道照明開(kāi)關(guān)設(shè)置《標(biāo)準(zhǔn)》和《檢規(guī)》都有相同的要求,在但實(shí)際監(jiān)檢中發(fā)現(xiàn)不少開(kāi)關(guān)的設(shè)置位置不符合要求,底坑急停和井道照明開(kāi)關(guān)設(shè)置在底坑底部,在開(kāi)層門去底坑時(shí)不易接近,相關(guān)人員去底坑時(shí),不易操作,帶來(lái)了安全隱患。8、電梯健全設(shè)計(jì)《標(biāo)準(zhǔn)》和《檢規(guī)》規(guī)定轎廂超載保護(hù)裝置動(dòng)作值設(shè)定為超過(guò)額定載重量10%,并至少為75kg,如,額定載重量為630Kg的電梯轎廂超載保護(hù)裝置動(dòng)作值設(shè)定應(yīng)該為705Kg。但在實(shí)際監(jiān)檢中發(fā)現(xiàn)不少安裝單位對(duì)其設(shè)定偏低,