危貨復習資料

-.z.州道路運輸駕駛員繼續(xù)教育復習資料〔危貨〕判斷題我國道路運輸相關(guān)法律法規(guī)文件從道路運輸綜合管理、旅客運輸、貨危運輸、車輛管理、駕駛員管理及交通事故處理六大方面對從業(yè)行為進展規(guī)?！病獭硣摇⑿袠I(yè)制定的強制性道路運輸相關(guān)標準，以及在相關(guān)法規(guī)中被引用的推薦性標準，是從事道路運輸必須執(zhí)行的技術(shù)規(guī)，具有與法律法規(guī)同樣的地位和效力?！病獭车缆愤\輸企業(yè)損害駕駛員利益，駕駛員可以不事先告知企業(yè)就解除勞動合同?！病獭钞斬浳镌谶\輸途中出現(xiàn)損毀、滅失是因貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗造成的，貨物運輸承運人不承當賠償責任?！病獭车缆愤\輸駕駛員誠信考核實行計分制，考核結(jié)果作為道路運輸經(jīng)營者培訓、辭退駕駛員及調(diào)整駕駛員獎勵標準或工資的重要依據(jù)?！病獭车缆愤\輸駕駛員不僅要駕駛技術(shù)嫻熟，還要有較好的效勞意識和責任意識?！病獭绸{駛員主要的社會責任一是要保證道路運輸順暢，二是要保證道路運輸平安，二者缺一不可?！病獭车缆愤\輸車輛在道路交通環(huán)境中處于“強勢〞地位，駕駛員在行車過程中應(yīng)當注意保持這種強勢地位，讓其他交通參與者給自己讓行?！病獭车缆愤\輸駕駛員應(yīng)具備勤于學習、鉆研技術(shù)的職業(yè)道德?！病獭尺`反交通法規(guī)或發(fā)生事故被處分時，駕駛員可能會感到沮喪，從而出現(xiàn)開車走神，注意力不集中等現(xiàn)象?！病獭绸{駛員常見的心里問題有心理疲勞、焦慮、抑郁等〔√〕。從暗處到亮處的適應(yīng)叫明適應(yīng)。例如車輛離開隧道時。〔√〕正確的駕駛坐姿可以幫助駕駛員預防腰痛和頸椎病?！病獭掣鶕?jù)規(guī)定，2011年8月1日起，新出廠的旅游包車、三類以上班線車和運輸危險化學品、煙花爆竹、民用爆炸物的車輛〔簡稱兩客一?！常谲囕v出廠前應(yīng)安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置?！病獭硿缁鹌魇Ш鬅o法重新填裝，只能扔掉?！病痢骋患壘S護由維修企業(yè)負責執(zhí)行，其維護周期按使用說明書和行業(yè)要求進展?！病獭嘲l(fā)動機動力缺乏的應(yīng)對方法：繼續(xù)行駛?！病痢承旭傔^程中，駕駛員隨時注意車輛運轉(zhuǎn)情況，汽車各部件無異響及異味，制動、轉(zhuǎn)向、離合、氣節(jié)門、換擋機構(gòu)操縱靈活可靠?！病獭碃恳嚭桶霋燔囘B接時，一般以半掛車牽引滑板比牽引車牽引座的上平面中心位置低1到3cm為準?！病獭吵Ｒ姷木徦倨饔须姕u流緩速器和液渦流緩速器?！病獭车缆愤\輸過程中存在多種多樣的危險源，主要包括五大類?！病獭匙兏嚨?，沒有觀察后視鏡，屬于危險性錯誤?！病獭绸{駛員逆行、停車、貨車超載、客車超員等屬于一般性違規(guī)，不指向他人?！病獭耻囕v被動平安裝置失效主要表現(xiàn)為平安氣囊損壞、平安帶損壞、保險杠損壞等?！病獭耻囕v主動平安裝置失效主要表現(xiàn)為視鏡損壞、刮水器失效、喇叭失效、遮陽板掉落等。〔√〕高速公路的不平安因素包括相對封閉、控制出入、單向行駛、無平面穿插、路況好、車速高、車流量大。〔√〕雹災(zāi)的危險性主要表現(xiàn)在冰雹、降雨、大風影響視線，地面濕滑，車輛易發(fā)生撞車等事故?！病獭绸{駛員進展的每一個操作都可以概括為四個階段：觀察與感知、分析判斷、決策、采取行動。〔√〕跟車時，應(yīng)根據(jù)限速規(guī)定、周邊的交通情況及道路條件等，合理控制車速，保持平安跟車距離?！病獭车纛^時，客貨車輛軸距較大，因此駕駛員要注意外輪差可能帶來的風險?！病獭池涍\車輛裝載完成后，仔細清點貨物數(shù)量，查看貨物裝載是否合理?！病獭池涍\車輛重心較高，容易發(fā)生側(cè)翻事故，在進入匝道前，要減速慢行?！病獭惩ㄟ^吊橋、浮橋、便橋時，如無管理人員指揮，應(yīng)下車查看，確認沒有問題后，再行通過。必要時可讓乘客下車步行過橋。不可在橋上停車?！病獭吃诮Y(jié)冰的坡道、橋上要慎重行駛，下坡要使用低速檔，利用發(fā)動機制動，切記空擋滑行，上坡要保持均勻車速?！病獭骋归g行車，最容易疲勞，駕駛員白天應(yīng)按時休息，防止夜間疲勞駕駛，感覺疲勞時應(yīng)停車休息一段時間。〔√〕駕駛員高溫天氣行車最好準備一副偏光太陽鏡。這樣不僅可以有效減弱強光對駕駛員眼睛的刺激，還可以防止駕駛員長時間暴曬與下而出現(xiàn)困倦。〔√〕1941年美國著名平安工程師海因里希在統(tǒng)計分析55萬起機械事故后，得出了有名的1:29：300法則。海因里希法則認為，當一個企業(yè)有300個隱患或違章，必然要發(fā)生29起輕傷或故障，在這29起輕傷或故障中，有一起重傷、死亡或重大事故?！病獭耻噹兹钾浳锲鸹饡r，駕駛員應(yīng)將車輛駛離重點要害地點。〔√〕情況緊急或事故造成了大量人員傷亡時，駕駛員可直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府平安生產(chǎn)監(jiān)視管理部門及負有平安生產(chǎn)監(jiān)視管理職責的有關(guān)部門報告?！病獭耻囕v發(fā)生交通事故停車時必須要開啟危險報警閃光燈?！病獭耻囕v發(fā)生左側(cè)刮擦碰撞時，車乘坐人員應(yīng)向右傾斜?！病獭耻囕v落水后人員應(yīng)從最近的車門或車窗逃出車輛。〔√〕在車輛上配備速效救心丸、白藥、清涼油等應(yīng)急藥物，方便乘客突發(fā)疾病時得到及時救助?！病獭耻囕v行駛時，駕駛員應(yīng)密切注意裝載貨物及周圍車輛行駛狀況?！病獭惩羞\人提出變更或解除合同的，應(yīng)承當因變更或解除運輸合同所發(fā)生的費用?！病獭池浳锇b上的指示性標志主要用來指示運輸、裝卸及保管人員在作業(yè)時需要注意的事項?！病獭晨諝膺^濾器太臟不會導致燃料消耗增加?！病痢耻囉萌剂系馁|(zhì)量對車輛的節(jié)能減排效果影響很大?！病獭耻囕v在正常行駛時，要盡量以經(jīng)濟車速勻速行駛。〔√〕加速時應(yīng)平穩(wěn)，不要猛踩加速踏板?！病獭?1、GB/T18344"汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)"是強制性標準。〔×〕52、法律賦予道路運輸駕駛員的平安生產(chǎn)權(quán)利包括：獲得平安生產(chǎn)保障的權(quán)利；獲得工傷保護和民事賠償?shù)臋?quán)利；對平安生產(chǎn)隱患進展批評、檢舉和控告的權(quán)利；拒絕違章指揮和強令冒險作業(yè)的權(quán)利；解除勞動合同和獲得賠償?shù)臋?quán)利?！病獭?3、*駕駛員拒絕按照所屬道路運輸企業(yè)的要求開故障車，該企業(yè)不得降低其工資、福利待遇或者解除勞動合同?！病獭?4、駕駛員誠信考核包括以下三方面容：平安生產(chǎn)情況、遵守法規(guī)情況和效勞質(zhì)量情況?！病獭?5、道路運輸工作強度大，對駕駛員的身體素質(zhì)有較高要求?！病獭?6、為了按時完成運輸任務(wù)，道路運輸駕駛員應(yīng)堅持“輕傷不下火線〞的原則，不因小病小痛耽誤工作。〔×〕57、道路運輸駕駛員肩負為顧客提供優(yōu)質(zhì)效勞的責任?！病獭?8、道路運輸駕駛員應(yīng)具備救死扶傷、見義勇為的職業(yè)道德。〔√〕59、良好的駕駛習慣表現(xiàn)為；每天出車前檢查；起步前系好平安帶；行車過程中注意力集中、心無旁騖，按照通行規(guī)則、道路交通標志標線引導平安、文明駕駛；根據(jù)交通情況變化隨時準備制動，遇到緊急、危險情況提前采取措施處變不驚，沉著應(yīng)對。〔√〕60、運輸過程中，駕駛員可以通過聽音樂、轉(zhuǎn)移注意力等手段及時從興奮或憤怒的情緒中轉(zhuǎn)移出來，保證行車平安?！病獭?1、反響特性是對*種刺激所產(chǎn)生應(yīng)沖動作，即從承受信息〔感知〕到反響〔決策〕產(chǎn)生效果的過程，整個過程所需的時間，可以劃分為感知時間和反響時間?！病獭?2、正確的駕駛姿勢可以幫助駕駛員預防腰痛和頸椎病。〔√〕63、對于已經(jīng)取得道路運輸證但尚未安裝衛(wèi)星定位裝置的兩客一危車輛或已安裝但未接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的兩客一危車輛，自2012年2月1日起，道路運輸管理部門將暫停其資格審驗?！病獭?4、對車輛潤滑油、燃油、冷卻液、制動液、各種工作介質(zhì)、輪胎氣壓進展檢視補給，是車輛日常維護的主要容之一?！病獭?5、制動力下降的應(yīng)對方法：繼續(xù)行駛。〔×〕66、駕駛過程中，要隨時留意各儀表工作情況，指示不正常時，應(yīng)停車查清原因。〔√〕67、對車輛使用過程中及收車后檢查出的故障應(yīng)及時進展報修，屬于收車后的平安檢視容?！病獭?8、當裝有ABS的車輛遇有險情需要緊急制動時，駕駛員應(yīng)迅速踏下制動踏板至極限位置不放松。〔√〕69、系統(tǒng)平安理論是目前平安生產(chǎn)領(lǐng)域應(yīng)用最為廣泛、最為重要的現(xiàn)代事故預防理論和方法體系?！病獭?0、駕駛員注意力分散誘發(fā)原因分為主觀原因和客觀原因。主觀原因注意力分散是由駕駛員自身不平安駕駛行為引起的；受外界實物和環(huán)境影響引起的注意力分散稱為客觀原因注意力分散?！病獭?1、長時間工作使駕駛員出現(xiàn)瞌睡、注意力不集中、反響變慢等疲勞狀態(tài)，容易使駕駛員無意識操作和誤操作，甚至昏睡?！病獭?2、前方有緊急情況時不能及時減速停車是車輛慣性小造成的?！病痢?3、車體龐大帶來的危險性包括轉(zhuǎn)彎、倒車、停車、超車、等占用多車道，重心高、容易側(cè)翻，遇軟路肩、危橋時易壓垮道路設(shè)施。〔√〕74、隧道口結(jié)冰，易使車輛失控，發(fā)生側(cè)滑?！病獭?5、施工道路的危險源表現(xiàn)在道路突然中斷或變窄，車輛來不及減速，易追尾?！病獭?6、雨天的危險源主要有：光線昏暗、能見度低；常伴有雷電、大風；路面濕滑、泥濘；氣溫低于0℃時形成凍雨；水網(wǎng)地區(qū)路面積水等?！病獭?7、防御性駕駛是指在特定情況下，保證生命安康平安、節(jié)省時間，防止損失的駕駛方法?！病獭?8、防御性駕駛核心理念包括平安第一、預見風險、提前應(yīng)對、文明行車?！病獭?9、滿載車輛重量較大，停車時要選擇路面堅實的地點?！病獭?0、貨運車輛啟動前，檢查貨倉門是否關(guān)閉鎖好。〔√〕81、駕駛員在高速公路上感到疲勞時，應(yīng)到最近的效勞區(qū)休息一段時間再繼續(xù)行駛?！病獭?2、駕駛過程中遇橫風應(yīng)緊握方向盤并慢慢修正行駛方向，不可猛轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤和緊急制動?！病獭?3、車輛涉水后，在枯燥路面使用半聯(lián)動使離合器摩擦片枯燥，防止生銹?！病獭?4、夜間跟車行駛時，應(yīng)保持足夠的跟車距離?！病獭?5、打火機、車載香水、碳酸飲料、紙等物品應(yīng)放在儀表盤、風窗玻璃和發(fā)動機等外表溫度較高的部位之外，并防止暴曬，以防物品爆燃引發(fā)車輛燃燒?！病獭?6、高溫天氣行車，發(fā)現(xiàn)水箱開鍋，嚴重缺水時，要立即停車怠速運轉(zhuǎn)一段時間，不可馬上加水，待水溫降低后再熄火加水，以防活塞粘缸、發(fā)動機炸裂變形或燙傷?！病獭?7、非法轉(zhuǎn)讓、出租道路運輸許可證件的，責令停頓行為，收繳有關(guān)證件，處2000元以上1萬元以下的罰款；有所得的，沒收所得。〔√〕88、發(fā)動機熄火后，啟動成功后不要貿(mào)然繼續(xù)行駛?！病獭?9、裝有發(fā)動機排氣制動器或緩速器的車輛突然制動失效時，可以利用上述輔助制動裝置減速?！病獭?0駕駛員在運輸過程中發(fā)生事故，應(yīng)立即如實向有關(guān)單位和部門報告。〔√〕91、車輛發(fā)生碰撞時應(yīng)調(diào)整行駛方向，防止正面相撞；縮小剮蹭角度，降低人財損傷?！病獭?2、在車輛上配備速效救心丸、白藥、清涼油等應(yīng)急藥物，方便乘客突發(fā)疾病時得到及時救助?！病獭?3、車輛行駛時，駕駛員應(yīng)密切注意裝載貨物及周圍車輛行駛狀況?！病獭?4、貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，已收取運費的，托運人不可以要求返還?！病痢?5、貨物交接時，對散裝貨物原則上要磅交磅收?！病獭?6、北方冬季氣溫低，車輛需要較長時間預熱，染料消耗較高?！病獭?7、輪胎氣壓過高，不會使燃料消耗上升?！病痢?8、0號輕柴油適合最低氣溫在4℃以上的地區(qū)使用。〔√〕99、駕駛員應(yīng)采取汽車發(fā)動機排氣制動或帶擋滑行實現(xiàn)有預見性的減速?！病獭?00、起步時不要在離合器尚未完全結(jié)合的情況下猛踩加速踏板?！病獭硣摇⑿袠I(yè)制定的強制性道路運輸相關(guān)標準以及在相關(guān)法規(guī)中被引用的推薦性標準的地方和效力不如道路運輸法律法規(guī)的地位和效力?！病痢?駕駛員拒絕按照所屬道路運輸企業(yè)的要求開故障車，該企業(yè)可以降低該駕駛員的工資以示懲戒?！病痢车缆愤\輸承運人的根本任務(wù)是在約定的時間、按照約定的通常的運輸路線將旅客、或者貨物平安運輸?shù)郊s定地點?！病獭吃诘缆愤\輸駕駛員誠信考核中，從事道路運輸經(jīng)營活動，發(fā)生重大以上道路交通事故，且負同等責任的，扣20分。〔√〕道路客貨運輸?shù)奶攸c是點多、面廣、線長和流動分散作業(yè)。〔√〕道路運輸環(huán)境復雜多變，對駕駛員心里素質(zhì)由較高的要求。〔√〕道路運輸駕駛員肩負保障貨物完好、及時送達的責任。〔√〕道路運輸駕駛員肩負防止其他交通參與者生命財產(chǎn)損失的責任。〔√〕道路運輸駕駛員應(yīng)具備愛崗敬業(yè)、提供優(yōu)質(zhì)效勞的職業(yè)道德。〔√〕動力運輸駕駛員應(yīng)具備勤于學習、鉆研技術(shù)的職業(yè)道德?！病獭吃诘缆愤\輸過程中，駕駛員只關(guān)注駕駛技術(shù)的提高和對交通規(guī)則的遵守就足夠了，不用理會自身心理安康狀況?！病痢承睦砥跁r一種常見的心理現(xiàn)象，一般來講，在運輸工作完畢后經(jīng)過一段時間的休息，就能恢復。〔√〕靜視力是人在運動狀態(tài)時的視力。〔√〕反響時間是指正常條件下，從大腦識別出危險類型和性質(zhì)到腳踩下制動踏板這段時間?！病獭骋话銇碇v，正確的駕駛姿勢是：駕駛時雙眼平視，座椅靠背向后微傾，坐墊略向上翹起，臀部置于坐墊和靠背的夾角中，以在操作時不向前傾為宜。〔√〕企業(yè)平臺是對效勞圍的車載終端和用戶進展管理，并提供平安運營監(jiān)控系統(tǒng)平臺，主要實現(xiàn)對平臺中的車輛平安運營的實時監(jiān)控。〔√〕使用平安錘時，不應(yīng)使用尖的一頭敲擊玻璃的四個角或四條邊的中間部位，應(yīng)敲擊正中位置?！病痢车缆愤\輸車輛常見故障的處理原則：對于可以判斷且容易處理的故障，要及時進展簡單的處理排除，然后盡快把車輛開到最近的修理廠進展進一步處理?！病獭承熊囍型＼囆菹r，駕駛員要檢查的工程包括車身、輪胎、重點部件溫度，平安操作機構(gòu)等的平安技術(shù)狀況?！病獭碃恳囋谶B接半掛車的過程中，主要是牽引座與牽引銷的連接和電氣管、線路的連接?！病獭辰煌ㄊ鹿手姓嫉儡囕v屬于根源危險源?！病痢绸{駛員在駕駛過程中打、走神、與人熱烈交談、觀察其他交通事故或者過度關(guān)注新奇事物等，會使注意力分散〔√〕。車輛外輪胎差大，轉(zhuǎn)彎時有碰撞、刮擦側(cè)行人、其他車輛等風險〔√〕。輪胎磨損嚴重、有裂紋或者扎入雜物，屬于車輛平安裝置失效危險源分類。〔×〕道路的不平安因素主要包括典型道路的不平安因素、特殊路段的不平安因素及路面通行條件不良?！病獭车缆飞嫌械袈浠蛐遁d的貨物形成路障，易使駕駛員躲避不及，發(fā)生事故。〔√〕夜間危險源的具體表現(xiàn)為路燈損壞，視線受影響，視野圍變小，視距變短等?！病獭秤^察足夠遠就是讓眼睛一直注視遠方?！病痢车管嚂r，將車速控制在5km/h以下?！病獭池涇嚦嚂r要平穩(wěn)變更車道，防止變更車道時貨物甩落和車輛傾翻?！病獭成絽^(qū)道路行駛時，應(yīng)提前了解災(zāi)害預警，行車中注意觀察山體有無泥石流、山體滑坡預兆?！病獭绸偝鏊淼狼?，通過車速表確認行車速度；到達出口時，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，以防出口橫向風引起車輛偏離行駛路線；注意觀察隧道出口處的交通情況，及時鳴喇叭，引起他車注意?！病獭成呈访嫘旭?，為了防止前車卷起的沙石模糊視線，或者被飛起的沙石擊中，應(yīng)與前車保持更大的平安距離?！病獭秤晏斐鲕嚽皩嗡髂z條、輪胎及照明、制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等進展平安檢查。在行車中，緩踩制動，檢查制動效能；緩打轉(zhuǎn)向盤，檢查轉(zhuǎn)向性能?！病獭骋归g跟車行駛時，應(yīng)保持足夠的跟車距離?！病獭嘲l(fā)現(xiàn)車輛技術(shù)狀況存在問題，應(yīng)及時送修，堅決杜絕開病車上路?！病獭吃诟叻€(wěn)炎熱地區(qū)，駕駛員出車前應(yīng)檢查車輛制動系統(tǒng)、玻璃清洗液、冷卻液、汽油、機油、液壓油等，確保車輛技術(shù)狀況良好?！病獭?941年美國著名平安工程師海因里希在統(tǒng)計分析55萬起機械事故后，得出了有名的1:29:300法則。海因里希法則認為，當一個企業(yè)有300個隱患或違章，必然要發(fā)生29起輕傷或故障，在這29起輕傷或故障中，有一起重傷、死亡或重大事故。〔√〕車輛后輪爆胎時，駕駛員應(yīng)迅速緊急制動。〔×〕發(fā)生事故后應(yīng)采取正確的搬運方法，及時將傷員轉(zhuǎn)移到平安地帶?！病獭呈鹿势渌嚓P(guān)駕駛員無有效機動車駕駛證的無需報警。〔√〕車輛落水后人員應(yīng)從最近的車門或車窗逃出車輛?！病獭耻囕v在隧道發(fā)生火災(zāi)，一定要在第一時間轉(zhuǎn)移受困人員到平安地帶?！病獭池浳镞\輸合同的當事人雙方或一方必須是法人?！病獭耻囕v行駛時，駕駛員應(yīng)密切注意裝載貨物及周圍車輛行駛狀況?！病獭池浳镞\輸調(diào)度應(yīng)以國家有關(guān)運輸方針、政策、法規(guī)和指令性運輸方案為指導?！病獭嘲l(fā)動機燃料供應(yīng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，會導致燃料消耗增加?！病獭硠虞S和驅(qū)動橋異響不會增加燃料消耗?！病獭骋关浳镏匦谋M可能在車輛地板縱橫中心線穿插點上?！病痢称嚨慕?jīng)濟車速隨著道路情況、汽車裝載量等因素的變化而改變?！病獭矴B19522"車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗"是強制性標準?！病獭呈肇浫瞬话匆?guī)定時間提取貨物，貨物運輸承運人有權(quán)要求收貨人支付報關(guān)費等費用?！病獭车缆愤\輸駕駛員有權(quán)要求所屬道路運輸企業(yè)定期對車輛進展一級和二級維護，保證運輸車輛平安可靠。〔√〕連續(xù)駕駛不得超過4h，每天駕駛時間不超過8h?！病獭吃诘缆愤\輸駕駛員誠信考核中，有受到縣級交通運輸主管部門或者道路運輸管理機構(gòu)通報批評的效勞效勞質(zhì)量記錄的，扣5分?！病痢车缆愤\輸工作要求駕駛員熟練掌握駕駛技能，對駕駛員的心理素質(zhì)沒有要求。〔×〕道路運輸駕駛員肩負防止其他交通參與者生命財產(chǎn)損失的責任。〔√〕道路運輸駕駛員應(yīng)具備遵章守法、平安行車的職業(yè)道德?！病獭城榫w型性格的性格特征是以理智來評價，支配和控制自己的行為?！病痢承睦戆部嫡{(diào)節(jié)方法主要有自動調(diào)節(jié)法、目標尋覓法、合理宣泄法和身心放松法。〔√〕駕駛員心理問題的解決以自我調(diào)節(jié)為主，必要時可借助專業(yè)人員或其他人員的心里疏導?！病獭绸{駛員的反響能力只與年齡、技術(shù)、經(jīng)歷等因素有關(guān)，與疲勞程度、車速、藥物和酒精等因素無關(guān)?！病痢痴_的駕駛坐姿可以幫助駕駛員預防腰痛和頸椎病?！病獭骋话銇碇v，正確的駕駛姿勢是：駕車時雙眼平視，座椅靠背向后微傾，坐墊略向上翹起，臀部置于坐墊和靠背的夾角中，以在操作時不向前傾為宜。〔√〕車輛行駛時，駕駛員應(yīng)專心開車，不得去收聽車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)語音提示信息?！病痢耻囕v日常維護以清潔、補給和檢查為主，由駕駛員在出車前、行車中或收車后完成?！病獭硻z查和調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的平安部件是一級維護的容。〔×〕當電控燃油系統(tǒng)故障診斷燈常亮時，可能是歷史故障或者當期級別比擬低的故障，可正常行駛?！病痢绸{駛員行車中停車檢查車身時，應(yīng)檢查車體構(gòu)造是否結(jié)實，尤其是貨箱欄板鎖止機構(gòu)是否在運輸過程中有松動、變形現(xiàn)象；有無漏油、漏液、漏電、漏氣等現(xiàn)象?！病獭畴姕u流緩速器相當于在傳動軸上裝上了個“發(fā)電機〞，不通電時，無磁場無阻力；需要制動時接通電路，傳動軸受到磁場的阻力，到達制動目的。〔√〕道路運輸過程中，經(jīng)常導致事故的危險源主要集中在駕駛員的行為上?！病獭绸{駛員注意力分散誘發(fā)原因分為主觀原因和客觀原因。主觀原因注意力分散是由駕駛員自身不平安駕駛行為引起的；受外界事物和環(huán)境影響引起的注意力分散稱為客觀原因注意力分散。〔√〕道路運輸過程中，人員方面的危險因素一般包括駕駛員性格和心理缺陷、生理異常，駕駛過程中違規(guī)駕駛、錯誤操作、注意力分散及其他交通參與者的不平安行為等?！病獭晨拓涇囕v存在的風險表現(xiàn)為車體龐大、滿載總質(zhì)量較大、車輛存在視覺盲區(qū)?！病獭撑R時修建道路建立等級較低、壓實度低、沉降缺乏、平整度差，車輛易傾翻、沉陷?！病獭车缆返牟黄桨惨蛩刂饕ǖ湫偷缆返牟黄桨惨蛩亍⑻厥饴范蔚牟黄桨惨蛩丶奥访嫱ㄐ袟l件不良?！病獭潮?zāi)的危險性主要表現(xiàn)在冰雹、降雨、大風影響視線，地面濕滑，車輛易發(fā)生撞車等事故?！病獭秤^察足夠遠就是讓眼睛一直注視遠方?！病痢骋归g及遇雨、霧、雪等天氣條件或車輛發(fā)生故障需臨時停車時，應(yīng)關(guān)閉前照燈，并開啟危險報警閃光燈、后位燈和示廓燈?！病獭嘲霋燔嚭腿珤燔嚨管嚂r，駕駛員要正確操作，準確把握轉(zhuǎn)向，防止出現(xiàn)車行方向跟方案方向相反的情形。〔√〕站車輛行駛時，將車速控制在5km/h以。〔√〕貨車在高速公路上應(yīng)杜絕超限運輸：超載影響車輛的動力性能和制動性能；超寬時占用空間較大，影響其他車輛的正常行駛；超高時，車輛重心增高，影響行駛穩(wěn)定性等?！病獭绸偝鏊淼狼?，通過車速表確認行車速度；到達出口時，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，以防出口橫向風引起車輛偏離行駛路線；注意觀察隧道出口處的交通情況，及時鳴喇叭，引起他車注意?！病獭成呈访孓D(zhuǎn)彎下坡危險性極大，駕駛員最好選擇其他路線行駛，或?qū)β访嫔呈M展適當?shù)那謇砗笤偻ㄟ^?！病獭潮３周囕v照明系統(tǒng)工作正常，對夜間行車平安非常重要。出車前，駕駛員應(yīng)對車輛照明系統(tǒng)做全面檢查?！病獭骋归g行車時應(yīng)盡量防止超車，必須超車時，要連續(xù)變換遠、近光燈向前車示意，確認前車讓速、讓路前方可超越?！病獭秤晏鞈?yīng)及時翻開近光燈和霧燈，適時開啟示廓燈和后位燈，必要時使用喇叭，以便看清別人也讓別人注意自己?！病獭?941年美國著名平安工程師海因里希在統(tǒng)計分析55萬起機械事故后，得出了有名的1:29:300法則。海因里希法則認為，當一個企業(yè)有300個隱患或違章，必然要發(fā)生29起輕傷或故障，在這29起輕傷或故障中，有一起重傷、死亡或重大事故?！病獭硞鬟f危險信號的方式為翻開危險報警閃光燈、鳴喇叭或者揮手示意等?！病獭耻囕v起火時，駕駛員應(yīng)馬上用水進展撲救?！病痢吃卺t(yī)務(wù)人員到來之前，不可以對傷員進展任何處理。〔×〕車身翻轉(zhuǎn)呈90度側(cè)立時，身體從車爬出后應(yīng)以面向車輛的姿勢輕輕滑下車體?！病獭耻囕v發(fā)生事故后，在救援人員趕到之前，駕駛員應(yīng)盡力自行脫困?！病獭吃谲囕v上配備速效救心丸、白藥、清涼油等應(yīng)急藥物，方便乘客突發(fā)疾病時得到及時救助?！病獭耻囕v行駛時，駕駛員應(yīng)密切注意裝載貨物及周圍車輛行駛狀況?！病獭池浳镞\輸調(diào)度應(yīng)以國家有關(guān)運輸方針、政策、法規(guī)和指令性運輸方案為指導?！病獭愁l繁變換擋位，不會使車輛燃料消耗增加?！病痢辰o普通車輛加裝導流裝置是比擬現(xiàn)實的節(jié)能減排方法?！病痢硴Q擋操作動作要準確緩慢?！病痢痴_選擇行駛路線，對節(jié)約燃料消耗具有良好的作用?！病獭扯雾椷x擇1、以下選項中＿＿屬于強制性標志。〔A〕A、GB18565"營運車輛綜合性能要求和檢驗方法"B、GB/T18344"汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)"C、JT/T198"營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求"D、JT/T325"營運客車類型劃分及等級評定"2、以下哪個道路運輸企業(yè)的行為侵犯了駕駛員的權(quán)利？＿＿(D)A、*道理運輸企業(yè)為駕駛員繳納社會保險B、*道路運輸企業(yè)對駕駛員在交通事故中的傷亡進展賠償C、*道路運輸企業(yè)對駕駛員進展崗前平安教育培訓D、*道路運輸企業(yè)在駕駛員因公受傷，局部喪失勞動能力后，與其解除勞動合同3、駕駛員年齡超過＿＿周歲，發(fā)證機關(guān)應(yīng)當注銷其道路運輸從業(yè)件。(C)A、50B、55C、60D、654、道路運輸駕駛員的社會責任不包括＿＿。(D)A、保障乘客的生命財產(chǎn)平安，防止其他交通參與者的生命財產(chǎn)損失B、保障貨物完好、及時送達，為顧客提供優(yōu)質(zhì)效勞C、節(jié)能減排，保護環(huán)境，促進道路運輸行業(yè)和社會經(jīng)濟開展D、保障所屬道路運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益5、以理智來評價、支配和控制自己的行為，這是＿＿性格。(A)A、理智型B、情緒型C、意志型D、平衡性6、以下關(guān)于車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用考前須知，說法錯誤的選項是＿＿。(B)A、電焊作業(yè)要切斷電源B、拆裝作業(yè)應(yīng)由駕駛?cè)藛T拆裝C、嚴禁擅自修改有效參數(shù)值D、清洗車輛需要防潮7、行車中出現(xiàn)故障，當故障可以判斷且容易處理時，要＿＿，然后盡快把車輛開到最近的修理廠進展進一步處理。(B)A、撥打救援B、及時進展簡單的處理排除C、求助救援人員D、以上說法都不對8、為了防止汽車在減速或下長坡時頻繁使用行車制動造成的制動鼓〔盤〕磨損、發(fā)熱，汽車可以安裝＿＿來輔佐制動。(A)A、發(fā)動機〔排氣〕制動器B、ABSC、輪胎壓力監(jiān)控系統(tǒng)D、防側(cè)翻穩(wěn)定控制系統(tǒng)9、以下危險源選項中，不屬于行車環(huán)境不平安因素的是＿＿。(C)A、夏天炎熱，溫度過高B、冬天天氣極冷，路面易結(jié)冰C、高速公路D、夜間10、駕駛員注意力分散原因分為主觀原因和客觀原因。主觀原因注意力分散是由駕駛員自身不平安駕駛行為引起的；受外界事物和環(huán)境影響引起的注意力分散稱為客觀原因注意力分散。以下駕駛員危險行為，屬于客觀原因注意力分散的是＿＿。(D)A、駕駛員與人熱烈交談B、觀察交通事故C、過度關(guān)注新奇事物D、高速公路環(huán)境單一，駕駛員無法注意力持續(xù)集中11、車輛本身構(gòu)造特點帶來的危險因素是＿＿。(A)A、車體龐大，滿載總質(zhì)量較大B、行駛時外輪差大C、加速性能差D、行駛時慣性大、制動距離長12、以下選項，不屬于山區(qū)道路危險因素的是＿＿。(D)A連續(xù)上下坡多B、路窄彎急C、平安防護設(shè)施不完善D、道路相對封閉13、防御性駕駛提倡一切行動以＿＿為核心目標。(A)A、生命安康平安B、企業(yè)經(jīng)濟效益C、快速到達D、攻擊性駕駛14、車輛起步前，駕駛員繞車一周，查看車輛周圍有無影響車輛正常起步的因素，要特別注意查看＿＿。(A)A、車前方和下方B、車前方C、車左側(cè)D、車右側(cè)15、進站前及通過出站口前，車輛行駛速度應(yīng)控制在＿＿KM/h以。(A)A、5B、10C、15D、2016、滿載貨車在高速公路坡度較大的路段，應(yīng)選擇在＿＿車道行駛。(A)A、爬坡B、應(yīng)急C、快速D、避險17、翻漿路面上行車，一般要選擇＿＿的路面。(C)A、土堆B、坑洼C、泥漿較淺或較平整D、以上都對18、夜間，車輛＿＿系統(tǒng)非常重要，出車前應(yīng)重點加強對其的檢查。(B)A、轉(zhuǎn)向B、照明C、制動D、輪胎19、高溫天氣下胎壓要低于正常胎壓值＿＿%左右。(A)A、10B、20C、30D、4020、海因里希法則告訴我們，在同一項活動中，＿＿次意外事件，必然會導致傷亡事故。(C)A、5萬B、100萬C、無數(shù)次D、355萬21、對未造成人員傷亡，造成較小財產(chǎn)損失的事故的報告不正確的選項是＿＿。(D)A、立即報告本單位B、駕駛員與對方協(xié)商解決C、由公安機關(guān)交通管理部門處理D、直接上報縣級以上人民政府平安生產(chǎn)監(jiān)視管理部門22、駕駛員突發(fā)疾病的應(yīng)急措施不正確的選項是＿＿。(C)A、服用隨身攜帶的藥品B、向公安機關(guān)交通管理部門報警C、立即將車停在行車道上D、向車隊管理人員報告23、頻繁加速和制動，無論車輛是低速行駛還是高速行駛，都可使車輛燃料消耗增加＿＿%~30%。(A)A、5B、10C、15D、2024、汽油選用不正確的選項是＿＿。(D)A、發(fā)動機壓縮比8.0以下選用90*無鉛汽油B、發(fā)動機壓縮比8.0~8.5選用93*無鉛汽油C、發(fā)動機壓縮比8.5~9.5選用93*95*、無鉛汽油D、發(fā)動機壓縮比9.5~10.5選用93*95*、無鉛汽油25、在壞路上行駛時的平均燃料消耗要增加50%~＿＿%。(C)A、90B、95C、100D、10526、以下選項中屬于強制性標準?！睞〕A.GB19552"車輛駕駛?cè)藛T血液、呼吸酒精含量閾值與檢驗"B.GB/T18344"汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)"C.JT/T198"營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求"D.JT/T325"營運客車類型劃分及等級評定"27、總質(zhì)量超過的重型貨運車輛、牽引車輛運輸應(yīng)安裝行駛記錄儀，車輛行駛途中駕駛員要嚴格按照相關(guān)規(guī)定正確使用。(A)A.14tB.16tC.18tD.20t28、道路運輸駕駛員的社會責任不包括＿＿。(D)A、保障乘客的生命財產(chǎn)平安，防止其他交通參與者的生命財產(chǎn)損失B、保障貨物完好、及時送達，為顧客提供優(yōu)質(zhì)效勞C、節(jié)能減排，保護環(huán)境，促進道路運輸行業(yè)和社會經(jīng)濟開展D、保障所屬道路運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益29、行動目的明確，主動積極，這是＿＿性格。(C)A、理智型B、情緒型C、意志型D、平衡性30、駕駛員通過眼睛所獲的信息占全部信息的＿＿以上。(C)A、60%B、70%C、80%D、90%31、對運輸車輛進展動態(tài)監(jiān)控的車輛新技術(shù)是＿＿。(B)A、行駛記錄裝載B、衛(wèi)星定位系統(tǒng)C、渦輪增壓裝載D、車載視頻裝載32、車輛日常維護的主要是清潔、補給和＿＿。(B)A、緊固B、檢查C、潤滑D、調(diào)節(jié)33、以下容，不屬于發(fā)動機電控燃油系統(tǒng)故障的表現(xiàn)有＿＿。(C)A、故障診斷燈常亮B、診斷燈不亮但有故障碼C、怠速運轉(zhuǎn)時出現(xiàn)清脆有節(jié)奏的金屬敲擊聲D、發(fā)動機進入失效保護模式34、以下平安裝載中，不是為了防止制動鼓過熱導致行車制動失效而裝備的是＿＿。(D)A、發(fā)動機〔排氣〕制動器B、電渦流緩速器C、液渦流緩速器D、ABS35、道路運輸過程中存在多種多樣的危險源，主要包括＿＿大類。(C)A、3B、3C、5D、636、駕駛員疲勞容易引發(fā)的危險后果是＿＿。(A)A、出現(xiàn)瞌睡、注意力不集中，導致誤操作B、出現(xiàn)興奮，導致開快車C、與其他乘車人熱烈交談D、自卑自負，違規(guī)操作37、以下選項，屬于主動平安裝載失效的是＿＿。(A)A、喇叭失效B、平安氣囊損壞C、平安帶損壞D、風窗玻璃損壞38、以下選項，不屬于山區(qū)道路危險因素的是＿＿。(D)A連續(xù)上下坡多B、路窄彎急C、平安防護設(shè)施不完善D、道路相對封閉39、雪天主要的危險源是＿＿。(A)A、路面被積雪覆蓋B、溫度過高C、雷電D、路面有沙土40、當前車出現(xiàn)左右搖擺、忽快忽慢等現(xiàn)象時，跟車駕駛員應(yīng)該＿＿。(B)A、加快車速，超車B、放慢車速，加大跟車距離，并警示后車C、緊急制動D、找地方停車41、以下選項，不屬于客貨運站的駕駛風險的是＿＿。(A)A、人員稀少B、來往車輛、人員多C、交通標志、標線不齊全D、大量臨時堆放的貨物42、車輛通過拱橋時，駕駛員往往看不清對方來車，為了保障行車平安需要＿＿。(A)A、減速鳴喇叭B、加速通過C、在拱橋的另一頭等待D、翻開遠光燈43、＿＿的能見度僅為白天的1/8，行車中的風險很大。(C)A、霧天B、大風天氣C、夜間D、雪天44、大風天氣在山區(qū)公路行駛時，應(yīng)警覺＿＿。(A)A、山體滑坡和落石B、突然闖入的動物C、發(fā)動機溫度過高D、以上都對45、能見度＿＿m左右，最高車速5km/h以下。(C)A、50B、100C、10D、2046、車輛突然爆胎時，操作不正確的選項是＿＿。(B)A、控制轉(zhuǎn)向B、緊急制動C、松抬加速踏板D、斷續(xù)制動47、對傷員的救助方法不正確的選項是＿＿。(D)A、立即撥打120B、求助過往車輛C、進展必要的止血和包扎D、將被壓住的傷員使勁拖出48、關(guān)于集裝箱運輸?shù)恼f法不正確的選項是＿＿。(D)A、可分為整箱運輸和拼裝運輸B、可以簡化包裝C、可以減少貨損貨差D、增加了營運費用49、以下說法不正確的選項是＿＿。(C)A、燃料的質(zhì)量影響車輛燃料消耗情況B、新車在磨合期超載會增加燃料消耗C、新車在磨合期轉(zhuǎn)速太高不會增加燃料消耗D、新車在磨合期的使用情況影響車輛的燃料消耗50、節(jié)能駕駛操作不正確的選項是＿＿。(D)A、啟動前應(yīng)對發(fā)動機進展預熱B、啟動發(fā)動機時不要空踩加速踏板C、駕駛員要根據(jù)時機進展換擋D、加速時要急加速51.以下選項中D屬于推薦性標準。CB7258"機動車平安技術(shù)條件"B.GB18565"營運車輛綜合性能要求和檢驗方法"C.GB19522"車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢查"D.JT/T325"營運客車類型劃分及等級評定"在道路運輸駕駛員誠信考核中，駕駛未取得"超限運輸車輛通行證"的車輛，從事超限運輸經(jīng)營活動的，扣A分。A.10分B.20分C.5分D.3分不善于思考，言行舉止易受情緒左右，這是B性格。理智型B.情緒型C.意志型D.平衡型駕駛員通過眼睛所獲得的信息占全部信息的C以上。A.60%B.70%C.80%D.90%以下選項不屬于企業(yè)監(jiān)控平臺的業(yè)務(wù)功能的是C。偏離路線報警B.區(qū)域報警C.休眠D.駕駛員身份識別56以及維護由B負責執(zhí)行。駕駛員B.維修企業(yè)C.車輛生產(chǎn)廠家D.客貨運企業(yè)行車中出現(xiàn)故障，當故障客運判斷且容易處理時，要B，然后盡快把車輛開到最近的修理廠進展進一步處理。撥打救援B.及時進展簡單的處理排除C.檢查儀表D.檢查輪胎溫度以下容只能在行車過程中停車時檢視的工程是D。檢查車身B.檢查車輛狀況C.檢查儀表D.檢查輪胎溫度為了防止車輛在冰雪路面上制動導致的車輪抱死情況，一定噸位的載貨汽車必須安裝B。發(fā)動機排氣制動器B.ABSC.電渦流緩速器D.液渦流緩速器以下選項，不屬于山區(qū)道路危險源因素的是D。連續(xù)上下坡多B.路窄彎急C.平安防護設(shè)施不完善D.道路相對封閉.駕駛員在運輸過程中要做很多決策，具有普遍指導意義的是D。速度決策B.平安間距決策C.避讓決策D.以上都對窄橋、坡道、隧道、涵洞會車時的原則是B。=1\*GB3①低速慢行=2\*GB3②必要時停車等待=3\*GB3③有條件的一方讓一方先行=4\*GB3④無條件的一方讓對方先行=1\*GB3①=2\*GB3②=4\*GB3④B.=1\*GB3①=2\*GB3②=3\*GB3③C.=1\*GB3①=2\*GB3②=3\*GB3③=4\*GB3④D.=2\*GB3②=3\*GB3③=4\*GB3④滿載貨車在高速公路坡度較大的路段，應(yīng)選擇在A車道行駛。爬坡B.應(yīng)急C.快速D.避險盡量防止在山區(qū)道路超車，必須超車時，要選擇C路段，防止橫向間距缺乏，發(fā)生刮擦、碰撞事故。較窄的直線路段B.彎道路段C.較開闊、平坦的直線路段D.上下坡路段駛?cè)胨淼狼暗姆烙择{駛要點是A。=1\*GB3①提前減速=2\*GB3②按照入口處交通標志標明的車速駛?cè)胨淼?3\*GB3③注意隧道限制高度=4\*GB3④提前100m開啟遠光燈=1\*GB3①=2\*GB3②=3\*GB3③=4\*GB3④B.=1\*GB3①=2\*GB3②=3\*GB3③C.=2\*GB3②=3\*GB3③=4\*GB3④D.=1\*GB3①=3\*GB3③=4\*GB3④C作為一種道路病害，會給車輛行駛帶來很多不變甚至危險。冰雪路面B.涉水路面C.路面翻漿D.沙石路面67.C的能見度僅為白天的1/8，行車中風險很大。霧天B.大風天氣C.夜間D.雪天能見度大于Bm,小于200m，最高車速60km/h，平安間距100以上。A.50B.100C.150D.20行車中突然發(fā)現(xiàn)制動失效時，駕駛員應(yīng)C。迅速跳車B.緊急轉(zhuǎn)向C.開啟危險報警閃光燈兵盡快停車D.將發(fā)動機熄火以下貨物裝載方式不正確的選項是D。重點貨物放在車輛的中心上B.重不壓輕C.實不壓虛D.重心盡可能高車輛落水后的脫困方法不正確的選項是B。應(yīng)第一時間從車門或車窗跳出B.逃生時盡量不要抓門框或車窗C.借助工具將車門或車窗翻開D.從最近的車門或車窗逃出車輛駕駛員突發(fā)疾病的應(yīng)急措施不正確的選項是C。服用隨身攜帶的藥品B.向公安機關(guān)交通管理部門報警C.立即將車停在行車道上D.向車隊管理人員報告頻繁加速和制動，無論車輛是低速行駛還是高速行駛，都可使車輛燃料消耗增加A%~30%。A.5B.10C.15D.20A號柴油適合最低氣溫在-29℃~-44℃的地區(qū)使用。-50B.-10C.-20D.-35關(guān)于檔位選擇的說法不正確的選項是D。起步、爬陡坡時選擇1、2擋B.轉(zhuǎn)彎會車時選擇3、4擋C.長距離行駛時選擇5、6擋D.起步、爬坡時選擇3、4擋以下選項中D屬于推薦性標準。GB7258"機動車運行平安技術(shù)條件"B.GB18565"營運車輛綜合性能要求和檢驗方法"GB19522"車輛駕駛?cè)藛T血液、呼氣酒精含量閾值與檢查"GB/T18344"汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)"77.*駕駛員由于所屬道路運輸企業(yè)未依法為其繳納社會保險，而不事先告知該企業(yè)就與其解除了勞動合同，他是在行使自己的哪項權(quán)力"B獲得平安生產(chǎn)保障的權(quán)力B.獲得工傷保護和民事賠償?shù)臋?quán)力C.對平安生產(chǎn)隱患進展批評、檢舉和控告的權(quán)力D.解除勞動合同和獲得賠償?shù)臋?quán)力在道路運輸駕駛員誠信考核中，道路危險貨物運輸和經(jīng)營性道路旅客運輸駕駛員未按規(guī)定填寫行車日志的，扣A分。A.1B.3C.5D.10道路運輸駕駛員的社會責任不包括D保障乘客的生命財產(chǎn)平安，防止其他交通參與者的生命財產(chǎn)損失保障貨物完好、及時送達，為顧客提供優(yōu)質(zhì)效勞節(jié)能減排，保護環(huán)境，促進道路運輸行業(yè)和社會經(jīng)濟開展保障所屬道路運輸企業(yè)的經(jīng)濟效益B性格的駕駛員更容易發(fā)生事故。理智型B.情緒型C.意志型D.平衡型道路運輸管理部門對未按規(guī)定安裝符合標準的衛(wèi)星定位裝置的新增車輛，不予核發(fā)A道路運輸證B.營運證C.從業(yè)D.機動車行駛證齒輪磨損響聲持續(xù)，且隨著車速的提高，響聲逐漸