技能認證貨車檢車員高級考試(習題卷11)

試卷科目：技能認證貨車檢車員高級考試技能認證貨車檢車員高級考試(習題卷11)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證貨車檢車員高級考試第1部分：單項選擇題，共149題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.處理鐵路貨車故障時，圓銷或螺栓上的圓開口銷雙向劈開的角度≥（）。A)30°B)50°C)90°D)60°-70°[單選題]2.()是動車組運行故障圖像檢測測系統(tǒng)。A)TVDSB)TCDSC)TWDSD)TEDS[單選題]3.分配閥活塞兩側壓差接近20kPa時，活塞即將移動稱為制動裝置的（）。A)安定性B)穩(wěn)定性C)靈敏度D)移動量[單選題]4.X6A集裝箱平車的段修周期是（）。A)1年B)1.5年C)2年D)3年[單選題]5.移動脫軌器還應固定地點存放保管并加鎖，進行（）監(jiān)控管理。A)電子B)人工C)掛牌D)專人[單選題]6.貨車用KZW-A型空重車調整裝置的橫跨梁定位槽型螺母必須（）。A)緊固B)留有間隙C)焊死D)點焊[單選題]7.承載鞍應在承載鞍微控自動檢測設備或專用檢測器具上（）檢查測量。A)逐個B)逐批C)抽樣D)隨機[單選題]8.停車信號移動信號顯示方式晝間為（）。A)紅色方牌B)黃色圓牌C)綠色圓牌D)紅色圓牌[單選題]9.車體外脹時將引起車體的（）等發(fā)生松弛現(xiàn)象。A)車門B)車窗C)中梁D)金屬構架[單選題]10.197726TN中隔圈材質為（）。A)軸承鋼B)工程塑鋼C)滲碳軸承鋼D)中碳鋼[單選題]11.報廢設備按報廢設備賬面凈值計算，或按照市場重置價計算；破損設備設施按()費用計算。A)修理B)維修C)重置D)修復。[單選題]12.FS型防松螺母是運用()，以彈簧旋緊與螺母螺栓間接吻合的緊固件。A)彈簧的彈性和作用原理B)彈簧的彈性和摩擦原理C)彈簧的剛性和黏著原理D)彈簧的柔性和摩擦原理[單選題]13.緩沖器在壓縮過程中，有一部分能量被阻尼所消耗，所消耗部分的能量之比稱為緩沖器的()。A)行程B)最大阻抗力C)能量吸收率D)容量[單選題]14.鑄鋼側架導框兩側磨耗深度之和檢測要求深入側架導框兩側摩擦面邊緣（）mm，檢測導框兩側摩擦面最小距離。A)5B)10C)15D)20[單選題]15.含碳量小于（）的鐵碳合金叫碳素鋼。A)1.11%B)1.5%C)2.11%D)3.11%[單選題]16.雙浴盆鋁合金敞車制動系統(tǒng)為單元制動，由一個120型控制閥帶動（）8.74英寸制動缸。A)1個B)2個C)3個D)4個[單選題]17.試驗列車自動制動機，利用口笛、號角要求司機緩解時，鳴示方式為（）。A)二短聲B)三短聲C)一長聲D)一長聲一短聲[單選題]18.每日事故的統(tǒng)計時間，由（）止。A)每日18時B)每日0時C)每日8時D)上一日18時至當日18時[單選題]19.特級列檢對解體、編組的列車到達后及始發(fā)前，須施行制動機()。A)全部試驗B)簡略試驗C)安定試驗D)保壓試驗[單選題]20.不進入鐵路營業(yè)線運行（營）的自備鐵路貨車須在鐵路貨車兩側（墻）適當位置增加涂打（）標記。A)限企業(yè)內(nèi)使用B)配屬單位C)產(chǎn)權單位D)制造單位[單選題]21.因設備管理不善造成的事故，定()單位責任。A)設備管理單位B)設備制造單位C)設備使用單位D)設備維修。[單選題]22.貨車運用限度規(guī)定空敞車端墻板、側墻板、地板、門板破損或腐蝕穿孔應小于或等于（）mm。A)40×50B)30×50C)50×50D)60×50[單選題]23.鉤尾框是起傳遞（）作用的零件。A)橫向力B)縱向力C)側向力D)垂直靜載荷[單選題]24.作用在一根車軸上的全部閘瓦壓力與該軸載荷之比，叫做()。A)列車制動率B)制動率C)軸制動率D)車輛制動率[單選題]25.轉K2、K6型轉向架交叉支撐裝置是由1個下交叉桿組成、1個上交叉桿組成、()個軸向橡膠墊、4個雙耳放松墊圈、4個端頭緊固螺栓、4個安全鏈、4個安全鎖組成。A)8B)6C)4D)2[單選題]26.車輛設計時，允許其正常運行的最高速度稱為()。A)最高速度B)商業(yè)運行速度C)構造速度D)運行速度[單選題]27.閘瓦是轉向架（）的配件之一。A)構架部分B)搖枕彈簧裝置C)輪對軸承裝置D)基礎制動裝置[單選題]28.LGQ-Ⅱ型列檢故障搶修車最高車速98km/h，載重()，車體上合理配備了故障維修所需要的車輛配件和工具，接到命令后能迅速到達指定地點，對故障車進行施修，盡快恢復運輸暢通。A)2.5噸B)2.6噸C)2.8噸D)3噸[單選題]29.鐵路貨車車號自動識別系統(tǒng)地面識別設備簡稱（）。A)ATISB)TAGC)TRSD)AEI[單選題]30.傳遞安全防護撤除信號時，由列車后部檢車員依次逐段傳遞至（）檢車員。A)前部B)中部C)中前部D)中后部[單選題]31.在Word文件中創(chuàng)建PPT多媒體課件，點擊()能出現(xiàn)創(chuàng)建PPT文件的按鈕。A)插入-引用B)文件-發(fā)送C)視圖-工具欄D)格式-框架。[單選題]32.各螺栓組裝緊固后，螺桿上的螺紋須露出螺母至少（）以上。A)1扣B)2扣C)1.5扣D)0.5扣[單選題]33.車輛制動機的（），是指在施行減壓140千帕的常用制動時不應發(fā)生緊急制動。A)安定性B)靈敏度C)穩(wěn)定性D)制動力[單選題]34.鐵道車輛中的敞車屬于（）。A)通用貨車B)專用貨車C)客車D)特種用途車[單選題]35.軸向橡膠墊表面圓周方向裂紋長度大于周長的（）時更換。A)30%B)40%C)45%D)50%[單選題]36.質量管理體系所需的全部質量記錄，是體系文件執(zhí)行的()。A)證據(jù)B)依據(jù)C)手段D)保證。[單選題]37.讀數(shù)值為0.02mm的游標卡尺，游標上50小格與尺身上（）mm對齊。A)49B)39C)19D)29[單選題]38.目前國內(nèi)貨車采用側架彈性下交叉支撐裝置、雙作用常接觸彈性滾子旁承的轉向架是（）。A)轉K3B)轉K4、轉K5C)轉K2、轉K6D)轉K1[單選題]39.單機掛車的輛數(shù)，線路坡度不超過12‰的區(qū)段，以()輛為限；超過12‰的區(qū)段，由鐵路局規(guī)定。A)5B)10C)15D)20。[單選題]40.（）是車輛滾動軸承內(nèi)部配件之一。A)旁承盒B)保持架C)軸瓦D)門軸銷[單選題]41.（）是指軸頸與軸領的過渡圓弧部分。A)輪座后肩B)輪座前肩C)軸頸后肩D)軸頸前肩[單選題]42.以下對AEI功能的描述錯的是（）。A)通過列車探測裝置產(chǎn)生開機信號，判斷鐵路通過方向B)自動識別列車車次C)無法分清客、貨車輛D)自動識別機車類型及臺數(shù)[單選題]43.感應加熱表面淬火是利用強大的()將工件表面快速加熱到淬火溫度，隨即急速冷卻的一種熱處理方法。A)感應器B)高頻感應電流C)高頻感應磁場D)高壓電[單選題]44.脫線的車輛須扣送()按有關規(guī)定處理。A)附近列檢作業(yè)場B)車輛段C)站修作業(yè)場D)車站[單選題]45.車體鋼結構承擔自重、載重及由于輪軌沖擊和簧上振動而產(chǎn)生的垂直（）。A)振動B)擺動C)靜載荷D)動載荷[單選題]46.人力制動機一般裝在車輛的（）。A)一位車端B)二位車端C)中部D)右側[單選題]47.車輛檢修通知單是()。A)車統(tǒng)一23B)車統(tǒng)一24C)車統(tǒng)-25D)車統(tǒng)-26[單選題]48.《中華人民共和國鐵路法》自()起施行。A)1997B)1999C)2010D)2015[單選題]49.列車隊大件修、小件修按處理方式分為：更換、（）、調整、緊固、恢復、修復等。A)焊接B)調換C)補裝D)加固[單選題]50.截斷塞門是車輛（）部分的部件之一。A)轉向架B)車鉤緩沖裝置C)制動裝置D)車體[單選題]51.TWG-1型調整閥中的上蓋組成屬（）部。A)顯示B)比例控制C)躍升D)閥體[單選題]52.TFDS系統(tǒng)拍攝列車圖像適應的列車速度范圍為（）。A)0～120km/hB)3～120km/hC)5～120km/hD)10～120km/h[單選題]53.()發(fā)現(xiàn)處理鐵路貨車故障記錄簿。A)車統(tǒng)－31AB)車統(tǒng)－81AC)車統(tǒng)－14AD)車統(tǒng)－15A[單選題]54.重量超過120t的長大圓筒形，筒體直徑為3600mm左右的貨物選用()。A)落下孔車B)凹底平車C)橋梁專用車D)雙聯(lián)平車。[單選題]55.轉8AG、轉8G型搖枕主要區(qū)別是彈簧臍子（）。A)結構不同B)間距不同C)材質不同D)高度不同[單選題]56.在鉸鏈四桿機構中，固定不動的構件稱為()。A)曲柄B)搖桿C)連桿D)機架[單選題]57.貨車安全防范系統(tǒng)?5率?的基本指標中使用率須達到（）。A)60%B)80%C)95%D)100%[單選題]58.生產(chǎn)經(jīng)營單位應當向從業(yè)人員如實告知作業(yè)場所和工作中存在的（）、防范措施以及事故應急措施。A)危險因素B)隱患程度C)設備缺陷D)設備條件[單選題]59.自備鐵路貨車注冊年審時，對不符合鐵路貨車技術政策、（）的，取消注冊登記。A)標準B)規(guī)定C)條件D)要求[單選題]60.GK型制動機的制動缸壓力分兩階段上升，說明起（）A)全制動作用B)急制動作用C)緊急制動作用D)前三種作用都有可能[單選題]61.（）型車鉤的鉤頭部分設有聯(lián)鎖套頭。A)13號、17型B)16型、17型C)13A號、16型D)15號、16型[單選題]62.超限貨物按等級分為一級、二級、()。A)三級B)四級C)特級D)超級超限。[單選題]63.()設置在對往返循環(huán)開行的快速貨物班列車輛、局管內(nèi)固定編組開行的貨物快運列車車輛定點、定期進行集結整備作業(yè)的車站。A)裝卸檢修作業(yè)場B)國境站技術交接作業(yè)場C)整備作業(yè)場D)特級列檢作業(yè)場[單選題]64.平車渡板是車輛（）部分的部件之一。A)轉向架B)車鉤緩沖裝置C)制動裝置D)車體[單選題]65.車輛車體傾斜運用限度規(guī)定不大于（）。A)50mmB)60mmC)75mmD)80mm[單選題]66.鐵素體：屬BCC結構，呈等軸多邊形晶粒分布，鐵素體軟而韌，硬度為()。A)30～80HBB)20～100HBC)30～100HBD)50～100HB。[單選題]67.罐車的車型代碼是()。A)CB)PC)ND)G[單選題]68.目前常用的ST2-250型和ST1-600型閘瓦間隙自動調整器按控制方式分為（）控制。A)螺桿式B)單向作用C)雙向作用D)杠桿式、推桿式[單選題]69.重型軌道車過軌技術檢查時，車鉤中心高度最高為（）mm。A)815B)835C)880D)890[單選題]70.《典型故障明細登記簿》是（）。A)輛貨統(tǒng)-021B)輛貨統(tǒng)-022C)輛貨統(tǒng)-024D)輛貨統(tǒng)-029[單選題]71.（）用于在制動時直接與車輪摩擦，產(chǎn)生摩擦力。A)制動梁B)閘瓦托C)閘瓦D)閘瓦插銷[單選題]72.貨車車輛標簽內(nèi)容與車體標記不符時須報（）。A)車輛段B)集團公司C)鐵路總公司D)車站[單選題]73.勞動者在勞動過程中必須嚴格遵守()。A)站修規(guī)程B)廠修規(guī)程C)安全操作規(guī)程D)段修規(guī)程。[單選題]74.狹窄線路鄰線上、下行同時到發(fā)列車時，要在兩線（）安全位置接發(fā)列車。A)外側B)內(nèi)側C)中間D)之間[單選題]75.在車輛的各孔處（鉚釘孔、通過制動管的橢圓孔）易發(fā)生（）故障。A)裂紋B)彎曲變形C)腐蝕D)磨耗[單選題]76.集成式制動裝置的制動杠桿、J型杠桿采用()結構；推桿由螺桿、調整螺母、桿頭組成。A)整體鑄造B)壓型C)鑄造D)整體鍛造。[單選題]77.環(huán)境保護法規(guī)定：每年()為環(huán)境日。A)5B)6C)6D)7[單選題]78.車輛對角旁承壓死，可能引起車輛輪對一側減載而造成車輛（）。A)脫軌B)上下振動C)縱向沖動D)橫和振動[單選題]79.貨車運用作業(yè)場儲存的編織制動軟管總成儲存期不得超過（）。A)一個月B)三個月C)六個月D)一年[單選題]80.車輛滾動軸承滾子球基面和擋邊引導面嚴重擦傷會引起車輛車軸（）。A)熱切B)冷切C)變形D)裂紋[單選題]81.轉K1、K2、K4型側架，應在配件制造質量保證期限（）內(nèi)無裂損、鑄造缺陷不超限。A)5年B)7年C)8年D)9年[單選題]82.()是勞動者與用人單位確立勞動關系、明確雙方權利和義務的協(xié)議。A)勞動合同B)勞動協(xié)議C)勞動義務D)勞動權利。[單選題]83.編掛要求，連掛前由()徹底檢查貨物裝載狀態(tài)，并將編組順序表和貨運單據(jù)交與司機。A)列檢B)車站C)機務D)工務。[單選題]84.牽引梁內(nèi)側磨耗板磨耗深度須使用（）進行檢測。A)鋼卷尺B)從板座磨耗測量尺C)塞尺D)現(xiàn)車鉤緩綜合檢測量具[單選題]85.一級列檢作業(yè)場對始發(fā)作業(yè)的中轉列車可施行一次（）。A)全部試驗B)簡略試驗C)持續(xù)一定時間的全部試驗D)試驗[單選題]86.止退開口銷安裝時，將引導芯裝入開口銷內(nèi)，應保證引導芯與開口銷（）。A)成30°角B)成45°角C)成60°角D)同軸[單選題]87.超限貨物是指貨物裝車后，加上貨物在曲線上的偏移量，其高度和寬度任何部位超過（）。A)建筑限界B)機車車輛限界C)車輛的高度和寬度D)車輛寬度[單選題]88.半自動緩解閥是()中的一部分。A)GK閥B)120控制閥C)103分配閥D)104分配閥[單選題]89.補裝空車搖枕彈簧屬于（）故障范圍。A)大件修B)小件修C)摘車臨修D)臨時整修[單選題]90.超限貨物（）須檢查鐵路貨車技術狀態(tài)符合運用車條件。A)裝車前B)裝車時C)裝車后D)整備前[單選題]91.更換制動梁時,組合式制動梁安全鏈松余量應為()。A)20mm～40mmB)20mm～50mmC)40mm～70mmD)50mm～70mm[單選題]92.新型上鎖銷組成為（）機構。A)三連桿B)二連桿C)四連桿D)五連桿[單選題]93.《車輛行車設備故障概況表》信息來源主要由（）等提供。A)作業(yè)場B)運用車間C)車輛段D)安監(jiān)、行車調度部門[單選題]94.車輪輪緣產(chǎn)生偏磨的主要原因是（）。A)制動力過大B)制動力不足C)車輪材質不良D)同一輪對兩車輪直徑差過大[單選題]95.ST1-600型雙向閘調器在更換新閘瓦后，螺桿各種長度將（）。A)增加或縮短B)變長C)不變D)增加[單選題]96.鐵路貨車安全防范系統(tǒng)不包括（）。A)THDSB)TCDSC)TPDSD)TADS[單選題]97.機械制圖基本視圖中由右向左所得的投影為（）。A)主視圖B)俯視圖C)左視圖D)右視圖[單選題]98.2014年6月16日，40197次貨物列車運行至成都局川黔線閣老壩至艾田站間時，機后第39位P64AK3502165運行方向后端一位車鉤脫落，造成列車分離，車鉤脫落在道心后與尾部附掛機車發(fā)生刮碰，致使機車脫軌，中斷行車3小時25分，構成鐵路交通()事規(guī)故。A)一般A類B)一般B類C)一般C類D)一般D類[單選題]99.磨耗型車輪輪緣根部圓弧半徑原型為（）。A)R12mmB)R14mmC)R16mmD)R18mm[單選題]100.轉K5型轉向架裝用（）碳素鋼鑄鋼輪。A)HEZB840mmB)HEZB910mmC)HEZB950mmD)HEZB940mm[單選題]101.為提高低碳鋼的切削加工性，通常采用（）處理。A)完全退火B(yǎng))球化退火C)去應力退火D)正火[單選題]102.車輛輪直徑檢查尺在（）設有止螺釘。A)右游標B)右主尺C)尺體D)右測頭[單選題]103.()的圖形應畫在視圖之內(nèi)，斷面的輪廓線用細實線繪制。A)半剖面圖B)剖面圖C)移出剖面圖D)重合剖面圖[單選題]104.列車運行手信號顯示為夜間高舉的綠色燈光上下緩動，其含義是（）。A)通過手信號B)發(fā)車信號C)發(fā)車指示信號D)列車向前移動信號[單選題]105.為增強兩側墻及側墻與底架之間的連接剛度，C80型鋁合金運煤敞車車內(nèi)設有水平撐桿和()，其材質為擠壓鋁型材。A)垂直撐桿B)支承座C)水平拉桿D)斜撐桿[單選題]106.DZ4型交叉支撐轉向架或DZ5型擺動式轉向架為()軸重轉向架。A)35tB)30tC)28tD)25t。[單選題]107.空車時車輛本身的構造重量，稱之為()，以噸為單位。A)軸重B)載重C)自重D)荷重[單選題]108.彈簧托板與搖動座正位后用（）的折頭螺栓聯(lián)接彈簧托板與搖動座。A)M14B)M20C)M22D)M24[單選題]109.當制動缸內(nèi)漏風溝過長時，有可能造成制動機（）。A)自然制動B)緩解不良C)不起制動D)以上三種都有可能[單選題]110.()是車輛空重車調整裝置中的部件。A)三通閥B)控制閱C)傳感閥D)安全閥[單選題]111.進入高原鐵路的鐵路貨車車輪踏面車輪踏面剝離長度一處不大于（）mm。A)50B)40C)30D)20[單選題]112.辦事公道是指職業(yè)人員在進行職業(yè)活動時要做到（）。A)原則至上，不徇私情，舉賢任能，不避親疏B)奉獻社會，襟懷坦蕩，待人熱情，勤儉持家C)支持真理，公私分明，公平公正，光明磊落D)犧牲自我，助人為樂，鄰里和睦，正大光明[單選題]113.側架可以承受轉向架荷重的()。A)0.25B)0.5C)0.33333333333333D)0.66666666666667[單選題]114.列檢作業(yè)場應負責檢修車的扣車、（）等工作。A)統(tǒng)計B)回送C)插票D)維修[單選題]115.行包快運專列專用車輛的技檢作業(yè)時間，有調中轉作業(yè)為（）。A)15分鐘B)10分鐘C)30分鐘D)25分鐘[單選題]116.更換閘瓦間隙自動調整器時，在螺桿及拉桿外露部分涂以適量的89D制動缸脂，嚴禁涂（）。A)汽油B)煤油C)漆D)柴油[單選題]117.()是指貨車故障軌旁圖像檢測系統(tǒng)。A)THDSB)TPDSC)TFDSD)TADS[單選題]118.平鍵聯(lián)接根椐（）不同，分為較松鍵聯(lián)接、一般鍵聯(lián)接和較緊鍵聯(lián)接。A)鍵的結構B)使用要求C)配合公差D)工藝要求[單選題]119.輪軸臨修非修理部位車輪無缺損質量保證期限為（）月。A)一個B)二個C)三個D)四個[單選題]120.《鐵路局超偏載集中監(jiān)控統(tǒng)計報表》簡稱（）。A)輛貨統(tǒng)-101B)輛貨統(tǒng)-102C)輛貨統(tǒng)-103D)輛貨統(tǒng)-104[單選題]121.()以傳遞動力為主，要求以較小的力矩轉螺桿或螺母，使其產(chǎn)生軸向運動和較大的軸向力，用來做起重或加壓工作。A)傳力螺旋機構B)傳導螺旋機構C)調整螺旋機構D)雙曲柄機構[單選題]122.C70E型敞車空車重心高1102mm、通過最小曲線半徑()、重車狀態(tài)下緊急制動距離1400mm。A)135mmB)140mmC)150mmD)145mm[單選題]123.轉K2型轉向架彈性旁承下平面與滾子的間隙輔修規(guī)定為（）。A)4～6mmB)7～9mmC)4～16mmD)10～16mm[單選題]124.液壓千斤頂所基于的最基本的原理是（）原理。A)牛頓定律B)歐姆定律C)機械D)帕斯卡[單選題]125.站修裝用的車輛配件，須符合（）頒發(fā)或批準的有關圖樣、技術條件和質量標準，并須經(jīng)檢驗合格。A)集團公司B)鐵路總公司C)車輛段D)車輛工廠[單選題]126.手制動軸在制動時承受的外作用力是（）。A)剪切力B)彎曲力C)扭轉和彎曲力D)扭轉力[單選題]127.常用量具中的卡規(guī)屬于（）。A)通用量具B)專用量具C)標準量具D)特殊量具[單選題]128.()在具有火災、爆炸危險的場所吸煙、使用明火。A)禁止B)可以C)允許D)不得。[單選題]129.鉤提桿與座凹槽之間間隙的運用限度是（）mm。A)2B)3C)4D)5[單選題]130.二壓力機構空重車調整裝置制動時副風缸的風壓通過三通閥，一部分進入制動缸，另一部分進入（）。A)列車管B)降壓風缸C)工作風缸D)大氣[單選題]131.120型、120-1型空氣制動機設置了()，可實現(xiàn)人工緩解作用。A)加速緩解閥B)半自動緩解閥C)緊急閥D)降壓風缸[單選題]132.新造軸承或大修軸承首次壓裝時，（）內(nèi)刻打軸承本次裝用單位代號。A)A欄B)B欄C)C欄D)D欄[單選題]133.重載貨車（25T軸重）自動制動機列車主管壓力為500kPa時，空車位高摩合成閘瓦每輛車換算閘瓦壓力為（）。A)360kNB)410kNC)70kND)150Kn[單選題]134.ST型緩沖器的緩沖彈簧是（）。A)雙重圓柱彈簧B)片式彈簧C)環(huán)簧D)橡膠片[單選題]135.KZW-4型空重車自動調整裝置主要由橫跨梁、抑制盤、支架、（）、連接管路等部件組成。A)制動缸B)容積風缸C)副風缸D)工作風缸[單選題]136.貨車運用限度規(guī)定，敞車車體外脹重車不大于（）。A)75mmB)80mmC)135mmD)150mm[單選題]137.車輛因定檢檢修質量不良和規(guī)定的列檢檢查范圍以外造成事故屬于（）責任。A)廠礦B)定檢C)列檢D)車站[單選題]138.勞動合同可以約定試用期，試用期最長不得超過()。A)3B)6C)9D)12[單選題]139.使用LLJ-4A型鐵道車輛車輪第四種檢查器測量輪緣厚度須推動（），使其測頭接觸輪緣。A)尺框緊固螺釘B)輪緣厚度測尺C)輪輞寬度測尺D)止釘[單選題]140.L-B型制動梁支柱緊固螺栓與螺母松動時輔修須（）。A)緊固并點焊B)緊固C)更換D)點焊[單選題]141.車輪踏面圓周磨耗超限后使輪緣的相對高度（）。A)減少B)不變C)增加D)可能增加也可能減少[單選題]142.()是鐵路車輛送往車輛段檢修車間。A)車統(tǒng)－15B)車統(tǒng)－16C)車統(tǒng)－18D)車統(tǒng)－17[單選題]143.檢查17型車鉤下鎖銷防跳性能時，測量下鎖銷頂面與鉤舌座鎖臺下面的搭接量防跳保護值為（）。A)6.5～15.5mmB)5～14.5mmC)6～14mmD)6.5～14.5mm[單選題]144.中側梁彎曲測量方法，以兩個（）間平直線的延長線為基準。A)中梁B)側梁C)枕梁D)橫梁[單選題]145.KZW-4型空重車自動調整裝置比例閥空重車顯示牌翻起顯示（）。A)重車位、紅色B)空車位、白色C)空車位、紅色D)重車位、白色[單選題]146.L-C型組合式制動梁指整個制動梁采用組合式結構、制動梁架采用（）工藝制造的組合式制動梁。A)熱套裝B)整體熱軋C)整體鍛造D)焊接[單選題]147.最易發(fā)生車輛冷切軸的部位是（）。A)軸頸B)防塵板座C)輪座D)軸中央[單選題]148.列車在區(qū)間內(nèi)發(fā)生后鉤破損、鉤舌折斷應急處理時，應自（）分割。A)破損處B)隔離處C)剝離處D)分離處[單選題]149.70t級鐵路貨車的最高商業(yè)運營速度為（）。A)80km/hB)100km/hC)120km/hD)140km/h第2部分：多項選擇題，共37題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]150.長短頂桿的桿體由（）組焊而成。A)聯(lián)軸節(jié)B)調節(jié)螺母C)冷拔鋼管D)頂桿尾[多選題]151.橫跨梁組成由左橫跨梁托、()、跨梁吊座組成。A)橫跨梁組成B)右橫跨梁托C)調整板D)磨耗墊板[多選題]152.列檢人員檢查車輛，發(fā)現(xiàn)因貨物裝載超重、（）引起技術狀態(tài)不正常時，應及時通知車站處理。A)超高B)偏重C)偏載D)集重[多選題]153.車輛的技術參數(shù)中包括()。A)車輛自重B)車輛總重C)車輛容積D)構造速度[多選題]154.K型車底開門兩級鎖閉良好的判斷方法有：（）。A)8個鎖體均落鎖B)上曲拐轉過死點C)離合器咬合到位D)長短頂桿均受力[多選題]155.新型上鎖銷組成可與原（）車鉤的上鎖銷組成互換。A)13號B)13AC)16型D)17型[多選題]156.ST1-600型閘調器由外體、拉桿、（）等組成。A)護管B)杠桿C)螺桿D)齒輪[多選題]157.車輛鋼鐵配件斷裂情況分為()三種。A)剛性斷裂B)脆性斷裂C)塑性斷裂D)疲勞斷裂[多選題]158.列檢人員要熟悉本站內(nèi)（）以及列車運行、調車作業(yè)、車輛取送等情況。A)人員B)線路C)設備D)建筑物[多選題]159.為了保證正常運行，車輛結構及零件應具備()。A)足夠的強度B)足夠的剛度C)足夠的硬度D)足夠的穩(wěn)定性[多選題]160.鉤身設在鉤頭和鉤尾之間，主要是用以（）列車水平牽引力和沖擊力。A)傳送B)傳遞C)緩沖D)承受[多選題]161.典型故障統(tǒng)計應根據(jù)貨車運用車間上報的典型故障信息，定期對典型故障發(fā)現(xiàn)率、反饋率及定檢信息上報錯誤、（）等情況進行統(tǒng)計分析。A)漏檢現(xiàn)象B)未入站修C)重復發(fā)生D)處理關門情況[多選題]162.（）中任何一種彎曲或破損合計夠二根，即達到鐵路貨車大破條件。A)側梁B)端梁C)枕梁D)橫梁[多選題]163.16、17號車鉤上翹、下垂可通過更換（）進行調整。A)支撐彈簧B)支撐座C)鉤舌D)鉤尾框[多選題]164.搬運材料配件，應在兩線間行走，不得緊靠線路，兩人以上杠抬物品時，應()，做好呼喚應答。A)同肩同步B)統(tǒng)一指揮C)相互配合D)同起同落[多選題]165.鐵路主要技術標準有（）。A)正線數(shù)目B)限制坡度C)最小曲線半徑D)牽引種類[多選題]166.ST型閘調器由()等三部分組成。A)本體部分B)移動部分C)控制部分D)連接部分[多選題]167.采用彈簧托板的轉向架有（）。A)K2型B)K4型C)K5型D)K6型[多選題]168.新《運規(guī)》規(guī)定，列檢發(fā)現(xiàn)（）故障時，須在列車隊中進行處理。A)鉤舌破損B)鉤鎖鐵折斷C)空車枕簧折斷D)制動梁裂損折斷[多選題]169.勞動合同的期限分為()。A)固定期限B)無固定期限C)完成一定的工作為期限。D)合同工E)臨時工。[多選題]170.C80型鋁合金運煤敞車能適應()的要求。A)環(huán)形裝車B)裝載機裝車C)解體裝車作業(yè)D)長大下坡道E)運行時機車動力集中牽引[多選題]171.《鐵路交通事故認定書》應按照鐵道部規(guī)定的統(tǒng)一格式制作，內(nèi)容包括()以及對有關責任單位及人員的處理決定或建議。A)事故相關單位和人員B)事故的整改措施C)事故發(fā)生的原因和事故性質。D)事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟損失E)事故責任的認定。[多選題]172.制動閥排風口排風，制動機不緩解的原因有()。A)制動缸缺油、生銹B)緩解彈簧力過弱或折斷。C)活塞墊變質軟化D)制動缸活塞筒與活塞分離E)推桿與杠桿卡死。[多選題]173.轉K6型轉向架軸箱一系加裝了內(nèi)八字橡膠彈性剪切墊，()。A)實現(xiàn)輪對的彈性定位，隔離輪軌間高頻振動。B)解決了側架導框與承載鞍之間磨耗的慣性質量問題。C)降低了簧下質量，減小了輪軌之間的沖擊力。D)減小輪軌動作用力，降低輪軌磨耗。E)消除輪軌沖擊。[多選題]174.2015年1月7日1：30分，73113Y次到達柳村南站二場，5：45分港站4號翻車機對位，6：30分開始卸車，9：40分已經(jīng)卸空的83-87位車輛脫軌，12：45分脫軌車輛起復完畢，經(jīng)調查組分析認定，車輛脫軌直接原因是：在翻卸過程中，因線路道心以及軌面殘煤清理不徹底，車輛車輪碾壓后將車輪墊起，導致車列中第83-87位車輛脫軌,針對此事故的整改措施為()。A)深刻吸取事故教訓，大秦車務段立即將此次事故通報給秦皇島鑫沃能源有限公司，要求秦皇島鑫沃能源有限公司進一步組織認真分析，深層次找出此次事故發(fā)生的管理原因，深刻吸取事故教訓，完善檢查管理制度，同時組織秦皇島鑫沃能源有限公司召開專題會議，研究細化車站清偏工作，制定清理凍煤各項安全措施，杜絕類似問題再次發(fā)生。B)制定強化措施，大秦車務段要加強安全風險研判，對卸車過程中存在的冷門風險要充分研判，對清理出的落地殘煤要嚴格執(zhí)行殘煤清理標準，及時組織清理，并隨時注意線路內(nèi)道沿情況，發(fā)現(xiàn)殘煤超限時，要立即通知港方停止卸車并組織處理，確認具備動車條件后方可繼續(xù)卸車作業(yè)。C)要切實加強對清理偏載現(xiàn)場的檢查巡視，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋、解決，嚴密控制人身安全、車門和道沿檢查、輪緣槽清理、出煤作業(yè)、道口監(jiān)護等關鍵環(huán)節(jié)，嚴防發(fā)生車輛偏載等問題。D)強化安全監(jiān)管，大秦車務段要牢固樹立安全大局觀念，嚴格督促秦皇島鑫沃能源有限公司在防凍清偏工作中認真履行安全協(xié)議，對工作中履行協(xié)議不到位的情況及時提出整改要求并嚴肅追責考核，及時消除各類安全隱患。E)嚴格落實設備檢查包保制度，秦皇島西工務段要建立段、車間、班組三級檢查、包保管理制度，明確檢查內(nèi)容、檢查周期，建立設備檢查、包保臺賬，對發(fā)現(xiàn)的問題要立即組織整治，對一時不能解決的問題，要制訂補強措施，確保設備運用安全。[多選題]175.MT-2、MT-3型緩沖器具有()等特點，是新一代大容量通用貨車緩沖器。A)性能穩(wěn)定B)阻抗低C)容量大D)使用壽命長E)檢修方便[多選題]176.事故的統(tǒng)計報告應當堅持()的原則。A)及時B)準確C)真實D)完整E)細致。[多選題]177.C80型鋁合金運煤敞車的主要特點()。A)采用雙浴盆結構，車體除底架外采用鋁合金型材與板材的鉚接結構，車體自重輕，容積大，載重達80t；同時鋁合金材料耐腐蝕性強，延長了車輛檢修周期及使用壽命B)車輛結構按2萬噸列車的考核標準進行設計，底架中梁采用屈服強度為450MPa的高強度耐候鋼，并對牽引梁部分進行了加強C)車輛外形尺寸滿足秦皇島三、四期翻車機及其附屬設施的匹配要求，可以實現(xiàn)不摘鉤連續(xù)翻卸作業(yè)D)制動裝置采用制動主管壓力能滿足500kPa和600kPa的空氣制動裝置，同時預留ECP有線電空制動系統(tǒng)安裝位置E)轉向架采用轉K6型轉向架或轉K5型轉向架，具有運行速度高、動力學性能穩(wěn)定等特點[多選題]178.在站內(nèi)處理鉤舌拉斷時應注意的安全事項有()。A)工作前首先插設好防護信號。B)搬運工具材料時要注意腳下障礙物，不走道心或枕木頭，不得在無防護信號的車下傳遞工具材料或從車下鉆過。C)在更換時要按操作規(guī)程辦事，新舊鉤舌要輕起輕落，兩手抱緊。D)處理完畢后要做車鉤三態(tài)試驗，并在兩鉤連接前，更換風管。E)工作完畢后清理工具材料，加強與有關人員聯(lián)系，撤除防護信號。[多選題]179.30t軸重轉向架的結構特點為()。A)采用B+級鑄鋼搖枕、側架，側架實現(xiàn)無選配組裝。B)采用輾鋼或鑄鋼車輪、352132A型軸承。C)中央懸掛采用兩級剛度彈簧、組合式斜楔。D)采用具有垂向壓縮限位、縱向消除間隙功能的小剛度常接觸彈性旁承；磨耗件采用無焊接方式組裝。E)采用轉向架集成制動裝置，瓦托及閘瓦具有防誤裝功能；采用符合TB/T2403－2010要求的高摩合成閘瓦。[多選題]180.70t級敞車車鉤緩沖裝置采用()。A)E級鋼17型車鉤或鐵道部批準的新型車鉤B)配套采用17型鑄造或鍛造鉤尾框C)合金鋼鉤尾銷D)MT-2型或新型緩沖器E)含油尼龍鉤尾框托板磨耗板[多選題]181.我國現(xiàn)行檢修制度的優(yōu)點是()。A)對車輛故障的檢測技術要求低B)具有預防性C)具有計劃性D)檢修基地、人員多E)檢修周期合理[多選題]182.新建、改建、擴建神華鐵路的竣工驗收分為()幾個階段。A)靜態(tài)驗收B)動態(tài)驗收C)初步驗收D)安全評估E)行車試驗F)正式驗收[多選題]183.貨車段修落成時，車輛須在平直線路上檢查()部位。A)同一端梁上平面與軌面的垂直距離左、右相差不大于20mm（無端梁上蓋板的車輛，可換算成在兩側梁下平面處測量），棚車、冰冷車、家畜車、守車等有棚頂車輛車體傾斜不大于30mm。B)車鉤中心線至軌面的垂直距離：守車為（870±10）mm，其他型車為（880±10）mm，同一車輛兩車鉤中心高度差不大于10mm。C)同一轉8A型轉向架左、右旁承間隙之和為10～16mm，任何一側不小于4mm。D)安裝轉8AG、轉8G、轉K1、轉K2型轉向架時，上下旁承須接觸，上旁承下平面與下旁承滾子的間隙為（5±1）mm，安裝轉K4型轉向架時，旁承壓縮量為（9±1）mm,不符可調整下旁承調整墊板。E)裝用轉8AG、轉8G、轉K1、轉K2型轉向架的車輛，同一車輛4個彈性旁承組成安裝同側同向。F)腳蹬下平面至軌面的垂直距離為400～500mm,轉向架的簧下配件與底架相對部位的垂直距離不小于45mm,人力制動機拉桿及托與搖枕間、固定支點與牽引梁間須有間隙。[多選題]184.150型貨車空氣控制閥新技術的研制主要包括()。A)無滑閥結構設計B)新型夾布橡膠膜板研制、鋁合金鑄件研究。C)多種安裝方式設計D)緊急增壓接口設計。E)電空制動接口設計F)加速常用制動功能設計。[多選題]185.車軸承受的載荷有()。A)風力B)在曲線上的離心力C)制動慣性力。D)制動時閘瓦壓迫車輪所引起的作用力E)鋼軌接頭處的沖擊力F)縱向牽引沖擊力。[多選題]186.閘調器在使用中一般常見故障有()。A)控制桿彎曲、制動缸杠桿抗托或碰后缸蓋。B)閘調器拉桿在制動時伸長后，緩解時不能復原、試風時或單車試驗時外體不能自動旋轉。C)螺桿只能縮短不能自動伸長、手調旋轉外體時太緊或太松。D)螺桿外露工作長度過長或過短、螺桿彎曲、前蓋松動或脫落、閘調器動作失靈。E)螺桿梯形螺紋部分旋出、螺桿梯形螺紋旋出不能進入體內(nèi)。F)控制杠桿支點?調整螺桿?上的螺母松動、鞲鞴行程變短、將A值調大后鞲鞴仍不伸長，或擰死閘調器。第3部分：判斷題，共74題，請判斷題目是否正確。[判斷題]187.列檢作業(yè)場對車站通知回送的檢修車編入列車前，應派車站人員對各部進行檢查和整修，必要時派員護送，確保運行安全。()A)正確B)錯誤[判斷題]188.車輪路面磨耗不會影響車鉤高度。A)正確B)錯誤[判斷題]189.（）在電氣化鐵路，任何人員及所攜帶的物件、使用的工具等，與接觸網(wǎng)設備帶電部分必須保持20m以上安全距離。A)正確B)錯誤[判斷題]190.培訓投入是消費，而不是生產(chǎn)性投資。()。A)正確B)錯誤[判斷題]191.凹底平車適用于運輸機電、冶金、化工等行業(yè)的重型、超限大型貨物。()。A)正確B)錯誤[判斷題]192.按功能劃分，HMIS系統(tǒng)又分為運用、檢修和輪軸三大模塊。()。A)正確B)錯誤[判斷題]193.安裝脫軌自動制動裝置的車輛在進行起吊車體及頂車操作前應先拆除拉環(huán)。()A)正確B)錯誤[判斷題]194.啟動PowerPoint，系統(tǒng)會自動建立一張空白的標題幻燈片。()。A)正確B)錯誤[判斷題]195.（）列檢作業(yè)場發(fā)現(xiàn)在質量保證期內(nèi)，因制造、定檢漏檢或檢修不良造成的搖枕故障時，其修復費用向責任單位轉賬清算。A)正確B)錯誤[判斷題]196.培訓即指根據(jù)現(xiàn)代生產(chǎn)和科技發(fā)展的需要，按照職業(yè)崗位的要求對具有勞動能力的人進行的專業(yè)的培養(yǎng)和訓練。()。A)正確B)錯誤[判斷題]197.（）企業(yè)自備鐵路貨車不安裝車號自動識別標簽。A)正確B)錯誤[判斷題]198.70t級貨車主要配件的壽命管理，配件無制造單位、時間標記時報廢。()。A)正確B)錯誤[判斷題]199.球芯折角塞門手把置于與塞門體方向一致時，為關閉位置。A)正確B)錯誤[判斷題]200.對于普通軸承溫升達到40℃；SKF軸承溫升達到55℃或絕對溫度達到120℃時，視為軸承過熱須甩車處理。()A)正確B)錯誤[判斷題]201.（）在接觸網(wǎng)未停電、接地的情況下，嚴禁使用水流沖刷機車、車輛上部。A)正確B)錯誤[判斷題]202.圖樣中的形位公差用代號標注，一般不用文字說明。A)正確B)錯誤[判斷題]203.制動裝置是指車輛上能產(chǎn)生制動作用的零部件所組成的一整套機構。()A)正確B)錯誤[判斷題]204.公差等于最大極限尺寸與最小極限尺寸之差的絕對值，也等于上偏差與下偏差之差的絕對值。A)正確B)錯誤[判斷題]205.（）施行簡略試驗時，機車自動制動閥置常用制動位減壓140kpa。A)正確B)錯誤[判斷題]206.（）P70車頂彎梁為圓弧形結構。A)正確B)錯誤[判斷題]207.（）貨車制動機的穩(wěn)定性是指在施行減壓140kPa的常用制動時不應發(fā)生緊急制動。A)正確B)錯誤[判斷題]208.參與式培訓方法，也稱互動式培訓，主要方法有案例研究、角色扮演、模擬訓練、頭腦風暴法、參觀訪問、工作輪換、事務處理訓練、會議。()。A)正確B)錯誤[判斷題]209.各拉桿、杠桿的圓銷安裝時，豎孔應由上而下裝入，橫孔應由外向內(nèi)裝入。A)正確B)錯誤[判斷題]210.（）少于3名作業(yè)人員時禁止架、落車。A)正確B)錯誤[判斷題]211.在列車試風時，作用正常的閘調器能旋轉一圈。A)正確B)錯誤[判斷題]212.（）檢衡車是檢測車輛機能的特種車輛，是車輛靜態(tài)實載法的一種檢衡裝備。A)正確B)錯誤[判斷題]213.列車在區(qū)間發(fā)生主管補助管折損時，如遇到補助管絲扣折損在管子箍里，卸不下來時，可將折損的補助管連同管子箍一起卸下來，換上備用的管子箍和補助管，還可采用與列車最后一輛車調換補助管的方法，即將最后一輛車后端的補助管卸下調用。()。A)正確B)錯誤[判斷題]214.車輪直徑應符合要求：同一轉向架最大與最小車輪直徑差，裝用交叉支撐裝置及運行速度為120Km/h的車輛不大于15mm，裝用其他型轉向架不大于40mm。()。A)正確B)錯誤[判斷題]215.（）鑄鐵主要由鐵、碳和硅組成的合金的總稱。A)正確B)錯誤[判斷題]216.轉向架可以只承擔車輛的自重，并將重量傳遞到鋼軌上。A)正確B)錯誤[判斷題]217.廠礦企業(yè)自備機車、車輛、自輪運轉特種設備過軌時，經(jīng)鐵路機車車輛人員檢查確認的車輛禁止編入列車。()。A)正確B)錯誤[判斷題]218.車輛供裝載貨物或乘坐旅客的部分稱為轉向架。A)正確B)錯誤[判斷題]219.（）雙層集裝車當配置轉K5型轉向架時，車型為X2K。A)正確B)錯誤[判斷題]220.（）滾動軸承一般檢修單位代號應刻打在右側D欄。A)正確B)錯誤[判斷題]221.（）安裝脫軌自動制動裝置的車輛，重新調整旁承間隙或車鉤高后必須重新檢查并調整拉環(huán)、頂梁與車軸的位置尺寸。A)正確B)錯誤[判斷題]222.鑄于側架斜桿上的6個錐體凸起是側架型號選配號碼。A)正確B)錯誤[判斷題]223.150主閥主控機構即作用部，采用全新的膜板止閥結構，充氣（減速充氣）、一局減、制動、緩解等通路變?yōu)橄鄳闹归y，通過主活塞上下動作帶動各止閥的開關，實現(xiàn)原來滑閥副上下移動所產(chǎn)生的各作用。()。A)正確B)錯誤[判斷題]224.車輪踏面損傷報警等級：根據(jù)車輪踏面損傷程度由重到輕順序分為三級、二級、一級。()A)正確B)錯誤[判斷題]225.不裝訂的圖樣可以不畫圖框。A)正確B)錯誤[判斷題]226.（）畫在視圖輪廓線之外的剖面稱為移出剖面。A)正確B)錯誤[判斷題]227.合理確定車輛報廢條件可以改善車輛檢修制度。()A)正確B)錯誤[判斷題]228.（）轉K2型搖枕結構的主要特點是在搖枕中部腹板上開有橢圓孔，供制動裝置中拉桿穿過。A)正確B)錯誤[判斷題]229.PPT課件最大的優(yōu)點是操作簡便，適合所有用戶制作一些?講義式?、?幻燈片式?的課件。()。A)正確B)錯誤[判斷題]230.列車行至區(qū)間發(fā)生制動支管折、斷破損時，如果支管是因絲扣折損并折斷于主管三通內(nèi)，可用制動軟管直接安裝于主管三通上，然后軟管連接器上安裝防塵堵，用鐵絲捆綁牢固，吊在主管上；卸不下來時，可用圓木楔繞上兩圈破布直接打入主管三通內(nèi)，并用鐵絲捆綁牢固。()。A)正確B)錯誤[判斷題]231.大氣對地面有一種壓力，這壓力就叫做大氣壓。()A)正確B)錯誤[判斷題]232.在上、下交叉桿中部焊有夾板，利用M10螺栓、螺母、墊圈將夾板緊固。()A)正確B)錯誤[判斷題]233.到達全部試驗包括漏泄試驗、感度試驗和安定保壓試驗。A)正確B)錯誤[判斷題]234.體系是相互關聯(lián)或相互作用的一組要素。()。A)正確B)錯誤[判斷題]235.列檢一列作業(yè)標準規(guī)定各段人員平行作業(yè)連接制動軟管，可以邊連接制動軟管邊進行檢查作業(yè)。A)正確B)錯誤[判斷題]236.（）心盤磨耗盤雖好但不能滿足運行速度120km/h的要求。A)正確B)錯誤[判斷題]237.培訓課程大綱的大綱本文可分為三點：培訓課程內(nèi)容、教學安排、確定教學方式方法。()。A)正確B)錯誤[判斷題]238.（）滾動軸承一般檢修符號應刻打在左側D欄。A)正確B)錯誤[判斷題]239.制動缸活塞行程越長，說明制動缸內(nèi)的空氣壓力很大，所以制動缸的活塞推力大。A)正確B)錯誤[判斷題]240.（）K1型轉向架在側架非滑槽側三角孔下部組焊左、右支撐座組成，形成中交叉支撐裝置的連接安裝座。A)正確B)錯誤[判斷題]241.（）貨物重車的重心高度從鋼軌面算起，一般不得超過2000mm，超過時可采取配重措施，或限速運行，以確保行車安全。A)正確B)錯誤[判斷題]242.滾動軸承一般檢修符號應刻打在左側D欄。A)正確B)錯誤[判斷題]243.對途中抱閘的車輛到達有列檢作業(yè)場的車站時，應由列檢人員和車站人員共同進行制動機試驗。A)正確B)錯誤[判斷題]244.13號車鉤鉤耳設有護銷突緣而使鉤舌圓銷不易折斷。A)正確B)錯誤[判斷題]245.（）客貨車故障記錄單是車統(tǒng)-25。A)正確B)錯誤[判斷題]246.軸箱橡膠墊組裝時，導電銅線在轉向架外側。()A)正確B)錯誤[判斷題]247.各螺栓組裝緊固后，螺桿上的螺紋須露出螺母至少3扣以上，但不能超過1個螺母厚度（U形管吊卡和風缸吊卡除外）。()A)正確B)錯誤[判斷題]248.C2.貨運列車脫軌；C10.列車冒進信號或越過警沖標；C12.列車中機車車輛斷軸，車輪崩裂，制動梁、下拉桿、交叉桿等部件脫，C15.關閉折角塞門發(fā)出列車或運行中關閉折角塞門；C16.列車運行中刮壞行車設備設施，等為一般C類事故。A)正確B)錯誤[判斷題]249.裝配圖中應包括裝配和檢驗所必需的數(shù)據(jù)和技術要求。()A)正確B)錯誤[判斷題]250.質量記錄可保存在指定地點，保存地點要干燥、通風、環(huán)境適宜，防止在保存期內(nèi)因自然條件惡劣而出現(xiàn)損壞、變質。()。A)正確B)錯誤[判斷題]251.車鉤的作用位置有開鎖位和閉鎖位兩個作用位置。A)正確B)錯誤[判斷題]252.動態(tài)檢查作業(yè)應按照?直通優(yōu)先、先開優(yōu)先?的原則安排檢查順序，每列車的動態(tài)檢查作業(yè)須由1個動態(tài)檢車組完成。()A)正確B)錯誤[判斷題]253.機器的輸出功率與輸入功率的比值稱為機械效率。A)正確B)錯誤[判斷題]254.（）《自輪運轉特種設備過軌技術檢查合格證》是列檢作業(yè)場對自輪運轉特種設備過軌技術檢查后，對基本符合標準的自輪運轉特種設備填發(fā)的過軌技術檢查合格證明。A)正確B)錯誤[判斷題]255.在接觸網(wǎng)停電并接地前禁止人員或工具距接觸網(wǎng)有電部分不足2.5米的作業(yè)。()。A)正確B)錯誤[判斷題]256.列檢作業(yè)場對列車中的自備鐵路貨車，應與國鐵貨車的檢查、修理范圍和質量標準要求等規(guī)定不同，并計算通過修輛數(shù)。()。A)正確B)錯誤[判斷題]257.同一車輛不得裝用異型車軸，轉向架須為同一型號，轉向架檢修后須裝回原車，允許互換。()。A)正確B)錯誤[判斷題]258.轉向架可以安裝彈簧及減振裝置，借以緩和車輛承受的沖擊和振動。A)正確B)錯誤[判斷題]259.（）我國目前運用中的B20、B21型機冷車輛的車體采用的是無中梁的整體承載結構。A)正確B)錯誤[判斷題]260.軸承的游隙分為軸向游隙和配合游隙。()。A)正確B)錯誤1.答案:D解析:2.答案:D解析:3.答案:C解析:4.答案:A解析:5.答案:A解析:6.答案:B解析:7.答案:A解析:8.答案:A解析:9.答案:D解析:10.答案:D解析:11.答案:D解析:12.答案:B解析:13.答案:C解析:14.答案:A解析:15.答案:C解析:16.答案:B解析:17.答案:A解析:18.答案:D解析:19.答案:A解析:20.答案:A解析:21.答案:A解析:22.答案:C解析:23.答案:B解析:24.答案:C解析:25.答案:A解析:26.答案:C解析:27.答案:D解析:28.答案:A解析:29.答案:D解析:30.答案:A解析:31.答案:B解析:32.答案:A解析:33.答案:A解析:34.答案:A解析:35.答案:A解析:36.答案:A解析:37.答案:A解析:38.答案:C解析:39.答案:B解析:40.答案:B解析:41.答案:D解析:42.答案:C解析:43.答案:B解析:44.答案:C解析:45.答案:D解析:46.答案:A解析:47.答案:A解析:48.答案:D解析:49.答案:C解析:50.答案:C解析:51.答案:A解析:52.答案:A解析:53.答案:B解析:54.答案:D解析:55.答案:D解析:56.答案:D解析:57.答案:C解析:58.答案:A解析:59.答案:A解析:60.答案:B解析:61.答案:B解析:62.答案:D解析:63.答案:C解析:64.答案:D解析:65.答案:C解析:66.答案:C解析:67.答案:D解析:68.答案:D解析:69.答案:D解析:70.答案:D解析:71.答案:C解析:72.答案:C解析:73.答案:C解析:74.答案:A解析:75.答案:A解析:76.答案:D解析:77.答案:B解析:（二）78.答案:A解析:79.答案:C解析:80.答案:A解析:81.答案:D解析:82.答案:A解析:83.答案:B解析:84.答案:D解析:85.答案:A解析:86.答案:D解析:87.答案:B解析:88.答案:B解析:89.答案:A解析:90.答案:A解析:91.答案:C解析:92.答案:A解析:93.答案:D解析:94.答案:D解析:95.答案:D解析:96.答案:B解析:97.答案:D解析:98.答案:B解析:99.答案:B解析:100.答案:A解析:101.答案:D解析:102.答案:A解析:103.答案:D解析:104.答案:C解析:105.答案:D解析:106.答案:B解析:107.答案:C解析:108.答案:C解析:109.答案:C解析:110.答案:C解析:111.答案:B解析:112.答案:C解析:113.答案:B解析:114.答案:B解析:115.答案:C解析:116.答案:C解析:117.答案:C解析:118.答案:C解析:119.答案:A解析:120.答案:B解析:121.答案:A解析:122.答案:D解析:123.答案:A解析:124.答案:D解析:125.答案:B解析:126.答案:C解析:127.答案:B解析:128.答案:A解析:129.答案:B解析:130.答案:B解析:131.答案:B解析:132.答案:D解析:133.答案:C解析