華為液冷超充解決方案

華為液冷超充解決方案1HuaweiConfidential》《》《數(shù)據(jù)中心能源傳送網(wǎng)接入網(wǎng)核心網(wǎng)《《把數(shù)字世界帶入每個人每個家庭每個組織構(gòu)建萬物互聯(lián)的智能世界信息的學(xué)習(xí)與推理信息處理與存儲低碳化+數(shù)字化HuaweiHuaweiProprietary-RestrictedDistribut專業(yè)的能源PaaS,SaaS平臺充電網(wǎng)絡(luò)智能電網(wǎng)數(shù)字化電廠站點(diǎn)數(shù)據(jù)中心園區(qū)建筑微網(wǎng)光風(fēng)儲AI（芯片/算法）傳感（數(shù)字/視覺）云（數(shù)據(jù)/算法）聯(lián)接（5G/IoT）器件（IGBT/MOS）儲能管理熱管理材料（GaN/SiC）華為數(shù)字能源戰(zhàn)略全景專業(yè)的能源PaaS,SaaS平臺充電網(wǎng)絡(luò)智能電網(wǎng)數(shù)字化電廠站點(diǎn)數(shù)據(jù)中心園區(qū)建筑微網(wǎng)光風(fēng)儲AI（芯片/算法）傳感（數(shù)字/視覺）云（數(shù)據(jù)/算法）聯(lián)接（5G/IoT）器件（IGBT/MOS）儲能管理熱管理材料（GaN/SiC）從高碳走向低碳、從低碳走向零碳低碳家庭低碳建筑低碳工廠低碳園區(qū)低碳鄉(xiāng)村低碳家庭清潔發(fā)電能源數(shù)字化交通電動化綠色I(xiàn)CT能源基礎(chǔ)設(shè)施低碳城市電動出行電動出行3HuaweiProprietary-RestrictedDistribution算法與拓?fù)溲邪l(fā)中心加拿大：溫哥華產(chǎn)品開發(fā)中心西安北京深圳、東莞：研發(fā)總部研發(fā)與制造中心華為數(shù)字能源全球化研發(fā)團(tuán)隊和技術(shù)平臺：布局技術(shù)高地，持續(xù)創(chuàng)新算法與拓?fù)溲邪l(fā)中心加拿大：溫哥華產(chǎn)品開發(fā)中心西安北京深圳、東莞：研發(fā)總部研發(fā)與制造中心研發(fā)人員占比60%德國：紐倫堡南京武漢成都、南京、武漢南京武漢產(chǎn)品開發(fā)中心成都技術(shù)預(yù)研中心產(chǎn)品開發(fā)中心成都4HuaweiProprietary-RestrictedDistribut獲得社會廣泛認(rèn)可華為SUN2000分布式系列智能光伏逆變器獲得2020-2021年度WWF氣候創(chuàng)行者獲獎5HuaweiConfidential華為智慧超級站解決方案榮獲華為直流快充模塊獲得中國充電樁行業(yè)核心模塊”卓越品質(zhì)獎”華為數(shù)據(jù)中心能源榮獲歐洲數(shù)據(jù)中心權(quán)威機(jī)構(gòu)“DCS獎項(xiàng)”6HuaweiProprietary-RestrictedDistribut60.00%車輛滲透率提前3年完成國家規(guī)/auto/gundong/202211/17/t2新能源車保有量快速增長萬輛2022-205055351023102310增量超過存量增量超過存量 Source：公開渠道7HuaweiConfidential高壓平臺車型市場空間可達(dá)380+萬，占新能源車整體銷量40%@2026各車企加速高壓車型布局，超快充是新能源車代替高壓平臺車型市場空間可達(dá)380+萬，占新能源車整體銷量40%@2026從IGBT從IGBT走向SiC800V平臺成為主流，快充性能向300km@75min360kW）演進(jìn).0028%15% 43%7%40%22%35%2020202120222023E2024E2025E2026E電動汽車非高壓平臺銷量電動汽車高壓平臺銷量高壓平臺銷量占比8※2022年TOP20銷量在售車型，充電9存量充電基礎(chǔ)設(shè)施落后于新能源汽車發(fā)展@2022主流在售車型>100kW占比78%+. ——新增公共直流樁平均功率22.96%——高速公共直流樁平均功率45.34%31.7%20152016201720182019201820202021存量充電基礎(chǔ)設(shè)施用戶體驗(yàn)不佳排隊長充電慢充電一小時排隊四小時 城市噪音質(zhì)量等級污染污染好城市噪音質(zhì)量等級污染污染好充電就像舉啞鈴槍線重（14+kg）單手無法操作充女士望而卻步一體樁架構(gòu)受限無法柔性演進(jìn)機(jī)柜內(nèi)部設(shè)計無預(yù)留升級空間機(jī)柜內(nèi)部設(shè)計無預(yù)留升級空間風(fēng)冷散熱有限限制功率演進(jìn)風(fēng)冷散熱有限限制功率演進(jìn)槍線與主機(jī)相連無法更換槍線與主機(jī)相連無法更換新能源汽車快速升級，充電設(shè)備二次投資改造剩余容量kWS'≥12093.98%S'≥16087.95%剩余容量kWS'≥12093.98%S'≥16087.95%S'≥20081.93%S'≥24075.90%S'≥28069.88%S'≥32065.06%S'≥36059.04%S'≥40055.42%S'≥48051.81%S'≥60040.96%S'≥72032.53%投資時間目標(biāo)站點(diǎn)剩余電力有限，擴(kuò)容需付出高額成本傳統(tǒng)變壓器擴(kuò)容改造可能高達(dá)200萬￥,周期長達(dá)6個月新增變壓器電力資源無法充分利用，影響收入來源單樁之間功率無法不飽和訂單體現(xiàn)設(shè)備充電的快慢，與翻臺率相關(guān)AB單槍平均充電時長系統(tǒng)效率低系統(tǒng)效率低運(yùn)營商承擔(dān)電損侵蝕利潤空間系統(tǒng)效率原因?qū)е?WM場站年損運(yùn)維：設(shè)備質(zhì)量良莠不齊，加劇長期OPEX支出，甚至發(fā)生安全風(fēng)險設(shè)備供應(yīng)商眾多，良莠不齊，質(zhì)量安全無法保障設(shè)備故障高，人工運(yùn)維成本高全國泛樁企5000+家，大小樁企分布全國，極度環(huán)境因素導(dǎo)致部件失效業(yè)界功率模塊年均失效率:5-8%充電模塊功率共享單元通信模組槍頭其他萬/年業(yè)務(wù)暫停，場站運(yùn)營損失大次運(yùn)營損失近萬元高端乘用車中型電轎緊湊SUV微面物流車覆蓋國標(biāo)新能源車型12車位快充每槍10#直流疊儲快充每槍10#直流疊儲充電終端充電終端液冷主機(jī)液冷主機(jī)2#9#儲能 充電5分鐘續(xù)航200公里；近“0”維護(hù)，5年換一次液；10年壽命持續(xù)演進(jìn)。15HuaweiConfidential超快充融合，靈活配置超快充一體充電主機(jī)380Vac8超快充一體或全快充靈活配置快充經(jīng)濟(jì)實(shí)用，多車位周轉(zhuǎn)適度超前，滿足存量需求超充標(biāo)桿體驗(yàn)，吸引更多客流超大功率，適配增量快車位超快一體超快充融合，靈活配置超快充一體充電主機(jī)380Vac8超快充一體或全快充靈活配置快充經(jīng)濟(jì)實(shí)用，多車位周轉(zhuǎn)適度超前，滿足存量需求超充標(biāo)桿體驗(yàn)，吸引更多客流超大功率，適配增量快車位超快一體液冷系統(tǒng)液冷系統(tǒng)液冷主機(jī)液冷主機(jī)液冷模塊液冷模塊液冷超充液冷超充180KW自然冷480KW液冷充電10分鐘，續(xù)航500公里)提升用戶充電體驗(yàn)提升用戶充電體驗(yàn)輕壽命維快建靜扇風(fēng)功率池化18HuaweiConfidential直流母線扇風(fēng)功率池化18HuaweiConfidential直流母線業(yè)界傳統(tǒng)架構(gòu)，無法實(shí)現(xiàn)市電高效利用直流母線分體模塊架構(gòu)，支持DC超配，直流疊儲功率轉(zhuǎn)換與分配一體 AC/DCDCDC超配流母線功率不共享，市電利用率低功率池化，智能調(diào)度極高質(zhì)量極高質(zhì)量產(chǎn)品可靠性測試領(lǐng)先業(yè)界的五不三友好設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不傷人、不起火、不爆炸、不擴(kuò)散、不宕機(jī)不傷人、不起火、不爆炸、不擴(kuò)散、不宕機(jī)全場景極限測試敦煌測試基地：干旱；00原有：4個一體樁+2個終端20HuaweiConfidential同等市電、同等車位，多充電32%