一種方便拿取的車載滅火器卡扣結(jié)構(gòu)的制作方法

一種方便的車滅火器卡構(gòu)的作方1.本實用新型及車載滅火器技領(lǐng)域，具體涉及一方便拿取的車載火器卡扣結(jié)構(gòu)。背技：2.目前隨著社的發(fā)展，由汽車發(fā)的火災(zāi)數(shù)不勝數(shù)而汽車火災(zāi)常常由于線路包扎固定不，將絕緣層磨損致短路，線路老等。常備用消防多途的車載滅火器，適用于汽車各種因引發(fā)的火災(zāi)。載滅火器是專用于車滅火。3.現(xiàn)有的車載火器一般是固定扎在汽車內(nèi)，為了止車載滅火器晃，常常會固定的很緊但是在需要使用載滅火器時，拿并不方便，無法快拿取車載滅火器進使用，導(dǎo)致救火最佳時機受到影，存在較大的安全患，實用性較差技實要素：4.針對現(xiàn)有技存在的上述問題本實用新型提供一方便拿取的車載火器卡扣結(jié)構(gòu)，通過置定位卡扣機構(gòu)對車載滅火器進定位卡緊，以解決前在需要使用車載火器時，拿取并方便，無法快速取車載滅火器進行用，導(dǎo)致救火的佳時機受到影響存在安全隱患的題。5.為了實現(xiàn)上目的，本實用新提供如下技術(shù)方案一種方便拿取的載滅火器卡扣結(jié)構(gòu)，括限位豎板，所限位豎板底部固連接有支撐盤，所支撐盤頂部設(shè)有定卡扣機構(gòu)；6.所述定位卡機構(gòu)包括活動拉、限位弧板和活動板，所述限位弧和活動弧板的數(shù)量均置為兩個，兩個述限位弧板分別于限位豎板靠近支盤一側(cè)兩端且與限豎板固定連接，述活動弧板位于位弧板一側(cè)且與限弧板活動鉸接，兩所述限位弧板一均固定連接有固凸塊，所述固定凸一側(cè)表面開設(shè)有限插槽，兩個所述動弧板一端均固連接有活動凸塊，述活動凸塊與固凸塊相匹配，所活動凸塊一側(cè)固定接有限位插塊，述限位插塊頂部表面設(shè)有固定卡槽，述活動拉桿位于撐盤頂部一側(cè)，所活動拉桿兩端均固連接有活動橫板所述活動橫板遠(yuǎn)活動拉桿一端底部定連接有限位卡板所述固定凸塊頂一側(cè)表面開設(shè)有位豎孔，所述活動板中間底部設(shè)有限彈簧，兩個所述位弧板和活動弧之間均設(shè)有活動卡組件。7.優(yōu)選的，所活動卡緊組件包限位夾板和活動夾，所述限位夾板于限位弧板內(nèi)部一側(cè)所述限位夾板一固定連接有復(fù)位簧，所述復(fù)位彈簧離限位夾板一端與位弧板固定連接所述活動夾板位活動弧板內(nèi)部一側(cè)所述活動夾板一側(cè)有螺紋橫桿，所螺紋橫桿遠(yuǎn)離活夾板一端固定連接旋帽，所述螺紋橫貫穿活動弧板且活動弧板螺紋連。8.優(yōu)選的，所復(fù)位彈簧內(nèi)部一設(shè)有固定套管，所固定套管一端與位弧板固定連接，所復(fù)位彈簧靠近限夾板一端內(nèi)側(cè)設(shè)活動卡桿。9.優(yōu)選的，所活動卡桿遠(yuǎn)離限夾板一端一端與固套管內(nèi)側(cè)一端活套接，所述活動卡遠(yuǎn)離固定套管一與限位夾板固定接。10.優(yōu)選的，所述動夾板一側(cè)表面定嵌設(shè)有軸承，所螺紋橫桿一端與承內(nèi)壁固定連接。11.優(yōu)選的，所述紋橫桿兩側(cè)均設(shè)活動橫桿，所述活橫桿一端與活動板固定連接，所述動橫桿另一端貫活動弧板且與活弧板滑動連接。12.優(yōu)選的，所述位插塊與限位插相匹配，所述限位板底部貫穿固定塊與固定卡槽相匹。13.優(yōu)選的，所述動橫板與限位彈固定連接，所述限彈簧底部位于限豎孔內(nèi)側(cè)且與固定塊固定連接。14.優(yōu)選的，所述動拉桿頂部設(shè)有t形桿，述t形桿底部與活動拉頂部的活動橫板固定連。15.優(yōu)選的，所述位豎板一側(cè)表面設(shè)有螺紋孔，所述紋孔的數(shù)量設(shè)置多個，多個所述螺孔的數(shù)量呈直線列分布。16.本實用新型實例具有如下優(yōu)點17.本實用新型通設(shè)置定位卡扣機來對車載滅火器進定位卡緊，在需使用滅火器時，通拉動活動拉桿運，活動拉桿同時動兩個活動橫板向運動，活動橫板帶限位卡板運動，位卡板與限位插頂部的固定卡槽發(fā)分離，限位插塊發(fā)松動，然后活動板圍繞一端旋轉(zhuǎn)活動凸塊與固定凸發(fā)生分離，接著將載滅火器取下進滅火，該車載滅器卡扣結(jié)構(gòu)條理清，便于快速將車載火器取出進行使，提升了該卡扣構(gòu)的實用性，避免目前在需要使用車滅火器時，拿取不方便，無法快拿取車載滅火器進使用，導(dǎo)致救火的佳時機受到影響存在安全隱患的問題。附圖說明18.為了更清楚地明本實用新型的施方式或現(xiàn)有技術(shù)的技術(shù)方案，下將對實施方式或現(xiàn)技術(shù)描述中所需使用的附圖作簡地介紹。顯而易見，下面描述中的附僅僅是示例性的對于本領(lǐng)域普通術(shù)人員來講，在不出創(chuàng)造性勞動的前下，還可以根據(jù)提供的附引伸獲得其它的施附圖。19.本說明書所繪的結(jié)構(gòu)、比例、小等，均僅用以配說明書所揭示的容，以供熟悉此術(shù)的人士了解與讀，并非用以限本實用新型可實施限定條件，故不具術(shù)上的實質(zhì)意義任何結(jié)構(gòu)的修飾比例關(guān)系的改變或小的調(diào)整，在不影本實用新型所能生的功效及所能成的目的下，均應(yīng)落在本實用新型所示的技術(shù)內(nèi)容得涵蓋的范圍內(nèi)。20.圖1為本實用型提供的整體結(jié)示意圖；21.圖2為本實用型提供的整體結(jié)爆炸示意圖；22.圖3為本實用型提供的正面立剖視圖；23.圖4為本實用型提供的局部側(cè)立體剖視圖；24.圖5為本實用型提供的圖2中a部結(jié)構(gòu)大圖；25.圖6為本實用型提供的圖3中b部結(jié)構(gòu)大圖。26.圖中：1限豎板、2支撐盤、3活動拉桿4限位弧板、5活動弧板、6定凸塊、7限插槽、8活動凸塊、9限位塊、10固定卡槽、11活動板、12限位卡板、13限位孔、14限位彈簧、15限位夾板、16活動板、17復(fù)位彈簧、18螺紋桿、19旋帽、20固定套管、21活動桿、22活動橫桿、23t形桿、24螺紋。具體實施方式27.以下由特定的體實施例說明本實用新型實施方式，熟悉技術(shù)的人士可由本說明書所揭的內(nèi)容輕易地了本實用新型的其優(yōu)點及功效，顯然所描述的實施例是實用新型一部分施例，而不是全的實施例?；诒居眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)員在沒有做出創(chuàng)性勞動前提下所獲的所有其他實施例都屬于本實用新保護的范圍。28.參照附圖1-6本實用新型提供一種方便拿取的載滅火器卡扣結(jié)構(gòu)包括限位豎板1，位豎板1底部固定連接有撐盤2，支撐盤2頂部有定位卡扣機構(gòu)；29.定位卡扣機構(gòu)括活動拉桿3、限位弧板4和活動板5，限位弧板4和活動弧板5的數(shù)量均置為兩個，兩個位弧板4分別位于限位豎板1靠近支撐盤2一側(cè)兩端且與位豎板1固定連接，活動弧板5位于限位弧板4一側(cè)且與限位弧板4活動鉸，兩個限位弧板4一端均固定接有固定凸塊6，固定凸塊6一側(cè)表面開設(shè)限位插槽7，兩個活動弧板5一端固定連接有活動凸8，活動凸塊8固定凸塊6相匹配，活動凸塊8一側(cè)固定連接有限位插9，限位插塊9頂部表開設(shè)有固定卡槽10，活動桿3位于支撐盤2頂部側(cè)，活動拉桿3兩端均定連接有活動橫11，活動橫板11遠(yuǎn)離活動拉桿3一端底部固定連接有位卡板12，限位插塊9與位插槽7相匹配，固定凸6一側(cè)限位插槽7的橫面大于活動凸塊8一側(cè)限位插9的橫截面，由于活動板5做的是圓周運，活動弧板5帶動活動凸塊8運動，動凸塊8帶動限位插塊9運動至限位槽7內(nèi)側(cè)，限位卡板12底部貫穿定凸塊6與固定槽10相匹配，固凸塊6頂部一側(cè)表面開設(shè)有位豎孔13，活動橫板11中間底部設(shè)有限位彈簧14活動橫板11與限位彈簧14固定接，限位彈簧14底部位于限位豎孔13內(nèi)側(cè)與固定凸塊6固定連接，活動桿3頂部設(shè)有t形桿23，t形桿23部與活動拉桿3頂部的活橫板11固定連接，兩個限弧板4和活動弧板5之間設(shè)有活動卡緊組；30.本實施方案中通過拉動t形桿23帶動活拉桿3運動，活動拉桿3同時拉動兩個活動橫11向上運動，活動橫板11帶動位卡板12運動限位卡板12與限位插塊9頂?shù)墓潭ú?0發(fā)生分離，位插塊9發(fā)生松動，然后動弧板5圍繞一端轉(zhuǎn)，活動凸塊8與固定凸塊6發(fā)生分，接著將車載滅器取下進行滅火31.其中，為了通活動卡緊組件可對不同直徑滅火器行卡緊的目的，裝置采用如下技術(shù)案實現(xiàn)的：活動緊組件包括限位板15和活動夾板16，限位夾板15和動夾板16一側(cè)表面具有防墊，限位夾板15位于位弧板4內(nèi)部一側(cè)，限位板15一側(cè)固定連接有復(fù)位彈17，復(fù)位彈簧17遠(yuǎn)離位夾板15一端與限弧板4固定連接，活動夾板16位活動弧板5內(nèi)部側(cè)，活動夾板16一側(cè)有螺紋橫桿18，螺紋橫桿18遠(yuǎn)離動夾板16一端定連接有旋帽19，螺橫桿18貫穿活動弧板5且活動弧板5螺紋連接，位彈簧17內(nèi)部一端設(shè)固定套管20，固定套管20一端與位弧板4固定連，復(fù)位彈簧17靠近限夾板15一端內(nèi)側(cè)設(shè)有活動桿21，活動卡桿21遠(yuǎn)限位夾板15一端一端固定套管20內(nèi)側(cè)一端活動套接，活動卡桿21遠(yuǎn)固定套管20一與限位夾板15固定連接活動夾板16推動車載滅器運動，車載滅器推動限位夾板15運動，限位夾15擠壓復(fù)位彈簧17，位彈簧17產(chǎn)生彈性形變被縮，同時限位夾15推動活動卡桿21在固定套20內(nèi)側(cè)滑動，使得限位夾15具有一定的緩沖性，為車載滅火器提供一定防護性能，活動板16一側(cè)表面固定嵌設(shè)軸承，螺紋橫桿18一端與軸承壁固定連接，螺橫桿18兩側(cè)均設(shè)有活動橫22，活動橫桿22一端與活動板16固定連接，活動橫桿22另一貫穿活動弧板5且與活動弧板5滑動連接；32.其中，為了實將限位豎板1固定在汽車的目的，本裝置用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的：限位板1一側(cè)表面開設(shè)有螺紋24，螺紋孔24的數(shù)量置為多個，多個螺紋孔24的量呈直線陣列分，由于車載滅火常放置在汽車備箱中，汽車后備內(nèi)側(cè)側(cè)壁上指定置預(yù)設(shè)多個固定螺母座，限位豎板貼靠在側(cè)壁上，限豎板1上的多個螺紋孔24對應(yīng)指定螺母座，螺栓貫螺紋孔24與螺母座過螺紋連接而固，將限位豎板1固定在汽車后備中。33.本實用新型的用過程如下：在車發(fā)生火災(zāi)需要使車載滅火器時，過向上拉動t形桿23t形桿23帶動活動拉桿3向上運，活動拉桿3同時拉動兩個活動橫板11向上動，活動橫板11帶動限位板12運動，同時活動板11向上拉伸限彈簧14，限位彈簧14發(fā)生性形變被拉長，位卡板12完全與限位插塊9頂部固定卡槽10發(fā)生分離之后限位插塊9發(fā)生松動，后活動弧板5圍繞遠(yuǎn)離動凸塊8的一端旋轉(zhuǎn)，活動凸8帶動限位插塊9運動，限位插塊9與限位槽7發(fā)生分離，同時活動凸塊8與固定凸塊6發(fā)生分離接著即可將車載火器取下進行滅；34.當(dāng)對不同直徑車載滅火器通過實用新型進行固定，將車載滅火器置在支撐盤2上，車滅火器一側(cè)與兩限位夾板15相互接觸，然后向上動t形桿23，t形桿23帶活動拉桿3向上動，活動拉桿3同時拉兩個活動橫板11向上運動活動橫板11帶動限位卡板12運動，時活動橫板11向上拉伸限位彈簧14限位彈簧14發(fā)生彈性形變拉長，限位卡板12運動至定凸塊6的頂部，接著動弧板5圍繞遠(yuǎn)離活動凸塊8的一端轉(zhuǎn)，活動凸塊8與固定凸塊6相互接，同時限位插塊9插入限位插7中，然后緩緩放松t形桿23，限位彈14恢復(fù)彈性形變，限位彈14拉動活動橫板11運，活動橫板11推動限卡板12運動，限位卡板12貫穿固定塊6插入限位插9頂部的固定卡槽10，將限位插塊9插緊在固定塊6的限位插槽7內(nèi)側(cè)將活動弧板5和限位弧4固定卡緊，接著旋轉(zhuǎn)旋帽19，帽19帶動螺紋橫桿18旋轉(zhuǎn)，由于螺紋桿18貫穿活動弧板5且與活弧板5螺紋連接，螺紋桿18旋轉(zhuǎn)的同時限位夾板15一側(cè)運動，螺橫桿18推動活動夾板16向限位夾板15一側(cè)運，活動夾板16帶動活動橫22向限位夾板15一側(cè)動，活動夾板16與車滅火器另一側(cè)相接觸，通過限位夾15和活動夾板16將車載滅火器夾緊。35.以上所述，僅本實用新型的較實施例，任何熟悉領(lǐng)域的技術(shù)人員可能利用上述闡述技術(shù)方案對本實新型加以修改或其修改為等同的技方案。因此，依據(jù)實用新型的技術(shù)案所進行的任何單修改或等同置換盡屬于本實用新型求保護的范圍。技特：1.一種方便拿的車載滅火器卡結(jié)構(gòu)，包括限位豎(1)，其特征在于：所述限位豎板(1)底部定連接有支撐盤(2)，所述撐盤(2)頂部設(shè)有定位扣機構(gòu)；所述定位卡機構(gòu)包括活動拉(3)、限位弧板(4)和活動弧板(5)，述限位弧板(4)和活動板(5)的數(shù)量均設(shè)置為兩個兩個所述限位弧板(分別位于限位豎板(1)靠近撐盤(2)一側(cè)兩端且與限位板(1)固定連接，所述動弧板(5)位于限位弧板(一側(cè)且與限位弧板(4)活鉸接，兩個所述位弧板(4)一端均固定連接有定凸塊(6)，所述固定凸塊(6)一表面開設(shè)有限位槽(7)，兩個所述活動弧板5)一端均固定連接有活動塊(8)，所述活動凸塊(8)與固定凸塊(6)相匹配，述活動凸塊(8)一側(cè)固定連有限位插塊(9)，所述位插塊(9)頂部表面開設(shè)固定卡槽(10)，所述活動桿(3)位于支撐盤(2)頂部一側(cè)，所述活動拉桿(3)端均固定連接有動橫板(11)，所述活動橫板(11)遠(yuǎn)離活動拉桿(3)一端底部定連接有限位卡(12)，所述固定凸塊(6)頂部一側(cè)面開設(shè)有限位豎孔(13)，述活動橫板(11)中間底部設(shè)有位彈簧(14)，兩個所述限位弧板(4)和活弧板(5)之間均設(shè)有活動卡組件。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種方便拿取車載滅火器卡扣構(gòu)，其特征在于所述活動卡緊組件括限位夾板(15)活動夾板(16)，所述限位板(15)位于限位弧板(4)內(nèi)部一側(cè)所述限位夾板(15)一固定連接有復(fù)位簧(17)，所述復(fù)位彈簧(17)遠(yuǎn)離限位夾板(15)一端限位弧板(4)固定連接，所活動夾板(16)位于活動板(5)內(nèi)部一側(cè)，所述活夾板(16)一側(cè)設(shè)有螺紋橫(18)，所述螺紋橫桿(18)離活動夾板(16)一固定連接有旋帽(19)，所螺紋橫桿(18)貫穿活動板(5)且與活動弧板(5)螺紋接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所的一種方便拿取車載滅火器卡扣結(jié)構(gòu)，其特征于：所述復(fù)位彈(17)內(nèi)部一端設(shè)有固定套(20)，所述固定套管(20)一與限位弧板(4)固定連接，述復(fù)位彈簧(17)靠近限夾板(15)一端內(nèi)側(cè)設(shè)有活卡桿(21)。4.根據(jù)權(quán)利要3所述的一種方便拿取車載滅火器卡扣結(jié)構(gòu)，特征在于：所述動卡桿(21)遠(yuǎn)離限位夾板(15)一一端與固定套管(20)側(cè)一端活動套接所述活動卡桿(21)遠(yuǎn)離固定套管(20)端與限位夾板(15)定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一方便拿取的車載火器卡扣結(jié)構(gòu)，其特在于：所述活動板(16)一側(cè)表面固定嵌設(shè)有軸承所述螺紋橫桿(18)一與軸承內(nèi)壁固定接。6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一方便拿取的車載滅火器卡結(jié)構(gòu)，其特征在：所述螺紋橫桿(18)兩側(cè)均設(shè)有動橫桿(22)，所述活橫桿(22)一端與活動夾板(16)固定連，所述活動橫桿(22)另一端貫穿活動弧板5)且與活動弧板(5)滑動連。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的