個人培訓(xùn)心得體會

個人培訓(xùn)心得體會

個人培訓(xùn)心得體會篇1我會積極向老教師請教經(jīng)驗，請她們指導(dǎo)五年級教材的重難點以及在教學(xué)中需要注意的點，為我們年輕教師的備課指明方向。在平時，我也會邀請老教師們來聽一聽我們的課，為課堂進行診斷。我也重視每一次的集體備課。正式上課之前，我肯定會組織一次集體備課，一起探討教材的整體框架和結(jié)構(gòu)，以及各知識點之間的聯(lián)系，做到人人心中有數(shù)。備課組成員一起聽課、議課也是常態(tài)。大家坐在一起研討，指出課堂中有所欠缺的地方，再根據(jù)實際給出一些建議?；ハ鄬W(xué)習(xí)，互相探討是一個能促進團隊成長很好的途徑。個人培訓(xùn)心得體會篇22個月的學(xué)習(xí)很快就結(jié)束了，我有幸參加了路局組織的高鐵新技術(shù)培訓(xùn)班的培訓(xùn)，心里特別高興，特別的興奮，因為可以和北京交通大學(xué)從事有關(guān)鐵路課題研究的教師和專家以及路局及電務(wù)段的電務(wù)骨干人員一起學(xué)習(xí)、交流、研討。這也充分體現(xiàn)了呼和浩特鐵路局局領(lǐng)導(dǎo)對高鐵新技術(shù)的重視和對電務(wù)技術(shù)人員培養(yǎng)的堅決態(tài)度。培訓(xùn)分為二個階段：第一階段是理論培訓(xùn)階段；第二階段是實踐、觀摩、交流階段。每個階段都是一個月，每一階段的學(xué)習(xí)我都能感受到思想火花的碰撞、沖擊。這2個月來，我從中學(xué)到了很多，它不僅拓寬我的視野，還豐富了我的實踐經(jīng)驗，更讓我的思想得到了升華，使我對現(xiàn)有鐵路及中國高鐵有了更新的認識，更加熱衷于鐵路事業(yè)，為“中國速度”而自豪。通過這次認真的培訓(xùn)和自己的努力學(xué)習(xí)，我感到收獲很大，現(xiàn)將自己這次培訓(xùn)的心得寫出來與大家分享。一、通過培訓(xùn)，使我進一步增強了對學(xué)習(xí)重要性和迫切性的認識培訓(xùn)是一種學(xué)習(xí)的方式，是提高我們年輕的電務(wù)人員綜合素質(zhì)的最有效手段。通過培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，使我進一步認識到了學(xué)習(xí)的重要性和迫切性。認識到電務(wù)管理與創(chuàng)新要靠學(xué)習(xí)，要接受新思維、新舉措。要通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷創(chuàng)新思維，以創(chuàng)新的思維應(yīng)對競爭挑戰(zhàn)。認識到加強培訓(xùn)與學(xué)習(xí)，是我們進一步提高電務(wù)人員業(yè)務(wù)水平的需要。也是提高電務(wù)干部管理水平最直接的手段之一，更是我們掌握鐵路發(fā)展新知識的迫切需要。只有通過加強學(xué)習(xí)，才能了解和掌握先進的業(yè)務(wù)知識和管理方法，取他人之長補己之短，只有這樣，才能不負組織重望，完成路局交給我們的工作任務(wù)。尤其是高鐵新技術(shù)，對我們來說學(xué)習(xí)顯得尤為重要，之前我們沒有接觸過，一切都是從零開始，只有通過去學(xué)習(xí)其他路局這幾年上的高鐵相關(guān)方面的技術(shù)，才能為我局以后上高鐵做好準備。二、通過培訓(xùn)，使我進一步認識了列控系統(tǒng)在高鐵中的重要性列控系統(tǒng)是保證高速列車運行安全、有序、高效的關(guān)鍵。列控系統(tǒng)是確保行車安全的信號系統(tǒng)，它包括地面設(shè)備和車載設(shè)備，地面設(shè)備提供線路信息，目標距離和進路狀態(tài)，車載設(shè)備生成目標距離連續(xù)速度控制模式曲線，有CTCS—0級，CTCS—1級，CTCS—2級，CTCS—3級，CTCS—4級列車運行控制系統(tǒng)，當前的高鐵新技術(shù)我們主要是學(xué)習(xí)CTCS—2級和CTCS—3級列控系統(tǒng)，CTCS—2級列控系統(tǒng)是基于軌道電路+點式應(yīng)答器傳輸列車運行許可信息并采用目標距離模式監(jiān)控列車安全運行的列車運行控制系統(tǒng)，它面向客運專線、提速干線，適用于各種限速區(qū)段，機車乘務(wù)員憑車載信號行車。CTCS—2級列控系統(tǒng)滿足200—250km/h客運專線列車控制要求，滿足300—350km/m客運專線CTCS—3級列控系統(tǒng)的后備系統(tǒng)的要求。地面配置臨時限速服務(wù)器、列控中心、軌道電路、應(yīng)答器，列車配置ATP設(shè)備，列控中心向列車提供行車許可。車地通過軌道電路和應(yīng)答器信息傳輸。使用臨時限速服務(wù)器管理臨時限速臨，限速靈活設(shè)置，實現(xiàn)任意位置、長度和數(shù)量的臨時限速設(shè)置。CTCS—2列控系統(tǒng)通過軌道電路信息提供與前車（目標）距離和進路狀態(tài)，由無源應(yīng)答器和列控中心控制的有源應(yīng)答器發(fā)送線路參數(shù)、進路信息和臨時限速，列控車載設(shè)備自動生成連續(xù)速度控制模式曲線，實時監(jiān)控列車安全運行。CTCS—3級列控系統(tǒng)是在CTCS—2級列控系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，地面增加RBC設(shè)備，車載設(shè)備增加GSM—R無線電臺和信息接收模塊，實現(xiàn)基于GSM—R無線網(wǎng)絡(luò)的雙向信息傳輸，構(gòu)成CTCS—3級列控系統(tǒng)，用于300—350km/h客運專線和高速鐵路。CTCS—3級列控系統(tǒng)也是由地面設(shè)備和車載設(shè)備構(gòu)成。地面設(shè)備由聯(lián)鎖系統(tǒng)、CTC、TSRS、CSM、RBC、列控中心、軌道電路、應(yīng)答器等組成。車載設(shè)備由車載安全計算機（VC）、測速測距單元（SDU）、軌道電路信息接收單元（TCR）、安全輸入輸出接口（VDX）、應(yīng)答器信息接收模塊（BTM）、記錄單元（DRU）、人機界面（DMI）等組成。CTCS—3級列控系統(tǒng)車載設(shè)備采用目標距離連續(xù)速度控制模式、設(shè)備制動優(yōu)先的方式監(jiān)控列車安全運行。在C3系統(tǒng)中RBC向列車提供行車許可。車地實現(xiàn)連續(xù)、雙向、大容量信息傳輸。可以看出列控系統(tǒng)是高鐵技術(shù)里比較核心的一個關(guān)鍵技術(shù)，一個好的列控系統(tǒng)大大降低了故障率，可以保證列車的安全運行，列控系統(tǒng)在高鐵發(fā)展中是很重要的一環(huán)，我們必須好好學(xué)習(xí)并剖析，徹底弄懂吸收。三、通過培訓(xùn)，使我進一步認識了信號技術(shù)的改進方向。在鐵路提速過程中，既有信號系統(tǒng)是提速順利進行的保證，但在很多方面，特別是基礎(chǔ)的安全體系方面，不能適應(yīng)提速的需要，它約束了提速的進一步需要，在現(xiàn)在高速、重載、高密度運輸模式下，信號技術(shù)必須改進，主要有以下幾點：信號顯示方式由地面信號為主向機車信號為主的方式轉(zhuǎn)變；自動閉塞制式要由地面三顯示制式向地面四顯示速差制轉(zhuǎn)變，并逐步過渡到以機車信號為主的多顯示自動閉塞；列車速度控制技術(shù)由ATS（自動停車裝置）向ATP（列車超速防護）轉(zhuǎn)變；軌道電路與信息傳感器應(yīng)由有絕緣、少信息、抗外界干擾弱向無絕緣、多信息、抗強干擾的方向發(fā)展；信號聯(lián)鎖設(shè)備應(yīng)由車站集中聯(lián)鎖向區(qū)域集中聯(lián)鎖與區(qū)段集中聯(lián)鎖發(fā)展，而且應(yīng)與調(diào)度指揮系統(tǒng)、列車運行控制系統(tǒng)緊密結(jié)合，形成高安全、高可靠、高效率的列車控制網(wǎng)絡(luò)?；旧犀F(xiàn)在的客專線路上的這些信號技術(shù)都已經(jīng)改進了。像武廣、鄭西、滬寧、滬杭這些線路區(qū)間就沒有設(shè)信號機，新建的C2線路上區(qū)間也基本沒有設(shè)信號機了。這次鐵路局組織的高鐵新技術(shù)的培訓(xùn)，與以往的學(xué)習(xí)培訓(xùn)不同，通過培訓(xùn)，不單單在理論上有收獲，而且能從實踐中回到理論，找到焦點，指導(dǎo)實踐，在實踐中提高自己的認識，升華自己的理論水平。個人培訓(xùn)心得體會篇3我很榮幸地參加了我們系學(xué)生干部培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)。雖然培訓(xùn)時間僅只一周，但我覺得在這短短的時間里我學(xué)到了很多受用終生的知識。它讓我對學(xué)生干部有了新的認識，對以后的學(xué)習(xí)、工作也都有了一個明確的目標。首先這次培訓(xùn)讓我重新認識了學(xué)生干部的概念。我從小到大一直擔任班上的學(xué)生干部，但似乎對這個概念還不是很了解?？傆X得作為學(xué)生干部就是傳達老師的意圖和指示。上了大學(xué)，我才發(fā)現(xiàn)以前的學(xué)生干部觀念已不再適用。在這次的干部培訓(xùn)班上，我對學(xué)生干部有了新的認識，糾正了以前膚淺甚至盲目的理解。大學(xué)學(xué)生干部是普通學(xué)生中選拔出來的一批具有高素質(zhì)高能力的人才，在學(xué)校和班級體中充當橋梁和紐帶作用，是老師的得力助手，更是廣大同學(xué)的忠實代表。在認識清何為學(xué)生干部后我便開始思索如何做好一名學(xué)生干部。我認為一名合格的學(xué)生干部應(yīng)至少做到這些。第一，要努力學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)永遠是學(xué)生的天職，學(xué)習(xí)成績的好壞將直接影響一個學(xué)生特別是我們學(xué)生干部在老師及同學(xué)們心目中的地位和形象。作為學(xué)生干部應(yīng)該足夠自信心，然而優(yōu)異的學(xué)習(xí)成績恰恰能使我們有足夠的工作熱情和工作信心，也能夠在學(xué)習(xí)上起到先鋒模范作用，從而帶動整個班級體甚至整個學(xué)校的學(xué)風(fēng)建設(shè)。第二，加強思想素質(zhì)培養(yǎng)。要做到言行一致，敢于對自己所說的話所做的事負責(zé)，爭做表率，樹立好學(xué)生干部的形象。第三，注重自身能力的培養(yǎng)。包括分析問題的能力、組織領(lǐng)導(dǎo)能力、語言表達能力、自制能力以及創(chuàng)新能力，要學(xué)會主動分析，迅速反應(yīng)，工作嚴密，大膽創(chuàng)新。我們應(yīng)擺正自己的位置。要明確自己是集體中的一員并非特殊的干部級別，我們不可以脫離集體，當出現(xiàn)錯誤時應(yīng)正視自己的錯誤，有必要時要敢于在同學(xué)們面前做自我批評。在學(xué)生當中做到不早退不曠課不遲到不掛科，要給同學(xué)做榜樣，不要給同學(xué)樹立壞形象。這次培訓(xùn)，使我對學(xué)生干部有了更加清晰的認識，明確了自己的工作職責(zé)，更學(xué)會了許多做人的道理?！奥仿湫捱h兮，吾將上下而求索”我將以這次干部培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)為開端，繼續(xù)努力奮斗。一分耕耘，一份收獲，我將抱著一顆平和的心，繼續(xù)努力向前邁進，因為我要走的路，還很長，很長……個人培訓(xùn)心得體會篇4關(guān)注每個學(xué)生的常規(guī)。首先思想上達成共識，先聊一聊英語這回事兒，比如生活中可以見到的英語有哪些，在哪些領(lǐng)域我們可以用到英語。其次明確要求，清楚告知每一個學(xué)生。以布置作業(yè)為例，在布置作業(yè)之前，教師一定要明確每一種作業(yè)提交的要求。如上交的時間節(jié)點、上交方式、修改要求、回批時間等。明確的要求可以讓學(xué)生的學(xué)習(xí)不那么被動，一旦形成模式，學(xué)生可以逐漸形成自己的學(xué)習(xí)方法，這對學(xué)生長期學(xué)習(xí)英語有一定益處。個人培訓(xùn)心得體會篇5剛走出大學(xué)校門，我就很榮幸地成為中建八局一公司中的一員，懷著自己美好的希望和從零開始的心態(tài)，開始了自己人生的新征程。為了讓我們更快地了解公司、適應(yīng)工作，公司特地從7月9日開始對我們進行了為期一周的新員工入職崗前培訓(xùn)。這次培訓(xùn)的內(nèi)容十分豐富，主要有公司歷史沿革、公司組織機構(gòu)與企業(yè)文化介紹、公司領(lǐng)導(dǎo)講座、各部門負責(zé)人講授相關(guān)專業(yè)知識和自身經(jīng)驗的傳授、安全、管理體系以及檔案管理等諸多方面的系統(tǒng)學(xué)習(xí)。經(jīng)過十多天的培訓(xùn)，使我在最短的時間里了解到本公司的基本運作流程，以及公司的發(fā)展歷程與企業(yè)文化、企業(yè)現(xiàn)狀和一些我以前從未接觸過的專業(yè)知識等。通過這次培訓(xùn)，使我受益匪淺、深有體會。首先，了解公司歷史沿革與公司機構(gòu)、企業(yè)文化。開始培訓(xùn)的就是介紹單位的歷史沿革，徐董事長介紹得很詳細，仿佛帶領(lǐng)我們重走過這20多年的風(fēng)雨，見證企業(yè)的進化，也了解到了其中的艱辛。這使我們更加珍惜現(xiàn)在來之不易的今天，激勵我們更加努力去建設(shè)輝煌的明天。接著，許書記為我們介紹了公司現(xiàn)在的組織機構(gòu)，使我們從宏觀上了解公司的各大部門及其主要職能，為以后聯(lián)系工作，提高工作效率做好鋪墊。許書記還為我們詳細地介紹了本公司的'企業(yè)文化。我感覺公司的工作氛圍、人際交往甚至是走在公司的路上都是有激情而又放松的。有激情是因為在工作中能學(xué)習(xí)到很多的知識與技巧，放松則是心理上的，這正是工作著并快樂著，讓我感到無比的滿足。我們又系統(tǒng)學(xué)習(xí)了安全方面的知識與公司管理體系方面的知識。我想這對于我們應(yīng)屆畢業(yè)生來說，還是比較陌生的知識。引發(fā)事故的主要來源人的不安全行為、環(huán)境的不安全事件、物的不安全狀態(tài)、管理缺陷。因此要保證安全生產(chǎn)、提高工作效率、提升企業(yè)形象。在這基礎(chǔ)上有很多理論的知識與制度，這還需要我們在平時的工作中就注意，比如安全，在任何一個細小的環(huán)節(jié)中我們都要注意安全的問題，比如人走斷電、防火、防盜，還有特別是在施工現(xiàn)場的一些用電安全、人員安全等。這些在實際工作之后可能才能注意到更多問題，并寫入制度，是安全管理更加規(guī)范。接著各個部門的經(jīng)理給我們介紹了十大管理手冊。有成本管理實施手冊、施工管理實施手冊、工長管理手冊、安全管理實施手冊、技術(shù)質(zhì)量管理實施手冊、市長營銷管理實施手冊、市場營銷大客戶管理手冊、物資管理實施手冊、審計管理手冊。通過這些手冊，作為一名見習(xí)的工長，我了解到我的職責(zé)范圍：工期管理、安全文明施工管理、技術(shù)質(zhì)量管理、物資管理、商務(wù)管理、勞動力管理。工長是建筑施工企業(yè)各項管理工作在項目上的具體實施者，是完成建筑安裝施工基層的綜合管理崗位，要協(xié)調(diào)好分包和監(jiān)理的工作，確保安全生產(chǎn)和施工。工長做好現(xiàn)場《施工日志》、《項目每日情況報告》的記錄、收集、整理工作。公司為了大力培養(yǎng)人才設(shè)立了導(dǎo)師帶徒制，這樣給了我們新員工一個前進的目標和技術(shù)上的指導(dǎo)。薛書記教育我們要提高自己的政治覺悟，善學(xué)節(jié)儉，敬業(yè)，遵紀守法。也就是清清白白做人，干干凈凈做事。人力資源方面，王經(jīng)理主要為我們介紹了新進員工的待遇、假期、職稱等問題。王經(jīng)理介紹得很詳細，分別介紹了各部門的工資情況，我也覺得越透明越公平，越公開越不敏感。最后，培訓(xùn)中領(lǐng)導(dǎo)對我們提出的要求：善于學(xué)習(xí)、高效工作、多鍛練身體、謙虛自制、激情敬業(yè)。個人培訓(xùn)心得體會篇6幼兒園邀請了億童教育機構(gòu)的崔老師在錦繡分園對全體教師進行了“運動包材料的投放和使用”的全方位培訓(xùn)。崔老師在培訓(xùn)中詳細介紹和分析各種運動器械的多樣玩法，并進行實踐指導(dǎo)。老師們在崔老師的親自指導(dǎo)下，親身體驗、互動過程中獲得有關(guān)運動包材料的直觀感受。深刻體驗到“體育活動內(nèi)容不一樣，形式不一樣，鍛煉到幼兒價值也不一樣的觀點”。通過培訓(xùn)活動，讓我對健康教育和運動器械都有了進一步的認識，為以后我們開展運動活動起到了很大的幫助。本次培訓(xùn)不僅提高教師的理論知識，還讓我體驗游戲的樂趣，了解運動器械的多樣化，也為我們開展戶外活動有了全新的設(shè)想和準備，獲益良多。個人培訓(xùn)心得體會篇7在前一段時間，我參加了馬斯達導(dǎo)師講解的心靈溝通與素質(zhì)管理課程，令我學(xué)習(xí)到了一些新的知識，感悟到了一些平時忽略的細節(jié)。這次培訓(xùn)使我受益匪淺，表面上看有點零散、不系統(tǒng)，但細想起來，所講到的點點滴滴都是我們生活和工作中的方方面面。這次培訓(xùn)給我印象比較深刻，主要有三方面的問題，一是擴展自己的舒適空間，突破自己；二是重承諾，負責(zé)人，守信用；三是學(xué)會如何勇敢地去溝通生活中學(xué)會為別人出黑牌。人的舒適空間這個概念，我是第一次聽說到，通過馬老師的故事自己的內(nèi)心被深深地觸動，我們要學(xué)會不斷的擴展自己的舒適空間，雖然做不到彌勒佛那樣“笑天笑地笑天下可笑之人，容古容今容天下難容之事”境界，但是可以朝著哪個方向努力，哪怕只前進了一點，那也是進步，離那個方向也就變得近了；突破自己，敞開胸懷，擁抱明天。一個人具備什么樣的心境、站在什么樣的高度，心中有什么，那他所能看到的就是什么?！靶挠卸啻?，舞臺就有多大”，只要敢想敢做，就沒有做不成的事情。關(guān)鍵看你想怎么樣，想要得到什么樣的結(jié)果。在授課中，馬斯達老師講到：做任何事情你都要投入百分之一百的意愿去努力實現(xiàn)它，方法是有無數(shù)種的，只要你都找到自己的方法，投入百分之一百的意愿，你就能做到；這種理論是我第一次聽到，曾經(jīng)總以為很多問題是無法解決的，或者，解決的方法不多，現(xiàn)在回想起來，并非如此。這個世界上有許多自己不能不去做的事，這就是責(zé)任。人生中自己會遇到形形色色的人，而處于不同位置上的人，也有著屬于自己的責(zé)任要去承擔，作為子女，孝敬父母便是我的責(zé)任；作為員工，努力的工作便是我的責(zé)任，作為朋友，使朋友快樂便是我的責(zé)任，自己不是什么偉大的人物，沒有歷史中那些仁人志士那樣的肩挑天下信心，但是只要能把屬于我自己的那份責(zé)任、作出的那份承諾挑起