汽輪機(jī)凝汽器的最佳真空度

汽輪機(jī)凝汽器的最佳真空度汽輪機(jī)凝汽器的真空狀態(tài)偏低是現(xiàn)實(shí)中常常出現(xiàn)的現(xiàn)象，真空狀態(tài)偏低可能因萬分之一的進(jìn)氣量造成巨大的損失，影響汽輪機(jī)的正常運(yùn)行，可能會(huì)造成不可估量的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡。然而，真空狀態(tài)也不是越高越好。因?yàn)?，在汽輪機(jī)凝汽器正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，真空狀態(tài)的調(diào)節(jié)主要依賴于冷卻水的控制，而不是依賴于不可調(diào)節(jié)的由外界負(fù)荷調(diào)節(jié)的排氣量，然而，冷卻水的調(diào)控不僅依賴于循環(huán)水泵的容量，而且依賴于循環(huán)水泵的運(yùn)行數(shù)量。循環(huán)水泵的容量和數(shù)量共同決定了冷卻水量。當(dāng)在控制條件下冷卻水量增加時(shí)，汽輪機(jī)的排氣壓力相對(duì)降低，汽輪機(jī)的功率增加，但是，循壞水泵的功耗也會(huì)相應(yīng)增加，因此，從經(jīng)濟(jì)出發(fā)，汽輪機(jī)凝汽器的真空狀態(tài)不是越高越好，需要找到一個(gè)科學(xué)合理的最佳真空狀態(tài)。汽輪機(jī)凝汽器的最佳真空狀態(tài)即提高真空所增加的汽輪機(jī)功率和為提高真空使循環(huán)水泵多消耗的用電功耗相差最大的狀態(tài)。汽輪機(jī)真空狀態(tài)的確定需要在科學(xué)理論的支撐下，從實(shí)際出發(fā)，通過反復(fù)實(shí)驗(yàn)，獲得適合本廠機(jī)組的最佳運(yùn)行狀態(tài)。確定汽輪機(jī)凝汽器最佳真空度常規(guī)措施由于汽輪機(jī)組真空系統(tǒng)的龐大及設(shè)備系統(tǒng)分散復(fù)雜，導(dǎo)致在生產(chǎn)運(yùn)行過程真空下降事故頻發(fā)，從而給企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失和負(fù)面社會(huì)影響。因此在分析真空度降低原因后，如何采取有效措施提高汽輪機(jī)凝汽器的真空度，也是做為專業(yè)工作者需要時(shí)刻做好的工作。1、嚴(yán)格執(zhí)行定期進(jìn)行汽輪機(jī)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)制度，對(duì)汽輪機(jī)真空系統(tǒng)進(jìn)行查漏，堵漏。2、加強(qiáng)對(duì)汽輪機(jī)組循環(huán)水供水設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，確保所有設(shè)備的正常運(yùn)行。3、加強(qiáng)對(duì)凝汽器水位和軸封汽壓力的監(jiān)視，維持軸封系統(tǒng)及水封的正常工作;維持好軸封加熱器的正常水位。4、對(duì)凝汽器的汽水、水封設(shè)備的運(yùn)行加強(qiáng)監(jiān)視分析，防止水封設(shè)備損壞或水封頭失水漏空氣。5、提高抽氣器工作性能，準(zhǔn)確進(jìn)行抽氣器切換操作。6、保證凝結(jié)水的品質(zhì)良好。7、保證低真空保護(hù)裝置正常運(yùn)行，整定值的設(shè)置要符合設(shè)計(jì)要求，不得隨意改變整定值。8、保持凝汽器管壁和水側(cè)的清潔度。9、定時(shí)檢查冷卻塔性能，加強(qiáng)運(yùn)行維護(hù)。10、加強(qiáng)日常運(yùn)行管理，定時(shí)記錄凝汽器的各類運(yùn)行數(shù)值，以便對(duì)掌握運(yùn)行情況隨時(shí)進(jìn)行分析比較。以600MW運(yùn)行機(jī)組為例探究最佳真空度的實(shí)際操作綜上所述，現(xiàn)以機(jī)組容量為600MW，高、低背壓凝汽器，其端差為平均排汽溫度與平均循環(huán)水出口溫度之差。冷卻水管為不鋼銹鋼管，三臺(tái)真空泵，2運(yùn)一備，2臺(tái)50%的循環(huán)水泵為例對(duì)最佳真空度的方法及經(jīng)濟(jì)性分析比較。自投產(chǎn)以來，2臺(tái)凝汽器真空度一直較低，因此即影響了運(yùn)行效率也產(chǎn)生安全隱患。分別標(biāo)號(hào)為1號(hào)機(jī)組和2號(hào)機(jī)組。經(jīng)過檢查測試發(fā)現(xiàn)，運(yùn)行中2號(hào)端差變化小而1號(hào)較大，1號(hào)機(jī)組的排氣溫度大于2號(hào)機(jī)組，2臺(tái)機(jī)組的循環(huán)水溫也較高。我們知道排汽溫度的高低與凝汽器的熱負(fù)荷、循環(huán)水進(jìn)水溫度、循環(huán)水溫升和凝汽器的實(shí)際運(yùn)行情況有關(guān)。而引起凝汽器端差上升的原因有設(shè)計(jì)、制造及運(yùn)行方面的原因。運(yùn)行方面的原因主要有結(jié)垢和漏氣提高。因此我們對(duì)2臺(tái)機(jī)組運(yùn)行提高到最佳真空度的措施包括：1、1號(hào)機(jī)組排氣溫度高于2號(hào)機(jī)組是由于冷端系統(tǒng)漏空氣量超標(biāo)所致。在機(jī)組小修中對(duì)1號(hào)機(jī)組真空系統(tǒng)進(jìn)行了注水檢漏，并對(duì)查出的真空系統(tǒng)漏點(diǎn)進(jìn)行徹底治理，從根本上消除泄露。2、降低這2臺(tái)機(jī)組的循環(huán)水溫升及消除1號(hào)機(jī)組凝汽器端差高二部分。在一定的氣象條件及機(jī)組負(fù)荷下，按照機(jī)組的設(shè)計(jì)要求調(diào)度循環(huán)水泵的運(yùn)行方式，觀察循環(huán)水溫升是否與其設(shè)計(jì)值相符，然后再觀察機(jī)組的排氣溫度是否下降，由此確定循環(huán)水泵