2022年廣東省一建《民航機場工程專業(yè)》真題

精品文檔-下載后可編輯年廣東省一建《民航機場工程專業(yè)》真題2022年廣東省一建《民航機場工程專業(yè)》真題

單選題（共20題，共20分）

1.根據(jù)“十三五國家合機場體系”，運輸機場劃分為（）

A.客運機場和貨運機場：

B.樞紐機場、干線機場和支線機場

C.綜合樞紐機場、大型機場、中型機場和小型機場

D.大型樞紐機場、中型紐機場小場和豐紐機場。

2.某跑道磁方位角為168°~348°，則跑道北端號碼為（）

A.16

B.17

C.34

D.35

3.設置民用機場飛行區(qū)指標的主要目的是（）

A.使飛行區(qū)內各種設施的技術標準與所運行的飛機性能相適應

B.為飛行區(qū)設計服務，

C.為應急救援提供方便

D.使機場安全保衛(wèi)得到保障。

4.民用機場擴建前應當由（）發(fā)布公告。

A.機場所在地民航空管局

B.機場所在地地區(qū)民航管理局

C.機場所在地縣級以上地方政府

D.機場建設單位

5.在有冰凍地區(qū)進行（）施工時，應在第一次重冰凍來臨前半個月到一個月內停止施工。

A.水泥穩(wěn)定碎石基層

B.場地平整

C.飛行區(qū)特殊巖土

D.級配碎石

6.下列四種水泥中，不宜用作機場水泥混凝土面層的原材料是（）

A.道路硅酸鹽水泥

B.礦渣硅酸鹽水泥

C.硅酰鹽水泥

D.普通硅鹽水泥

7.用于調節(jié)水泥土凝結化時間的外加劑有促是劑、經期劑和（）

A.早強劑

B.發(fā)泡劑

C.引氣劑

D.塑化劑

8.在填筑高度10m以上的土基時，應設置觀測點用于觀測（）

A.土基密實度

B.土基平些度

C.土基沉降量

D.土基含水量

9.程序管制需使用（）

A.甚高頻設備

B.雷達監(jiān)視設備

C.空管自動化設備

D.自動相關監(jiān)視設備

10.關于多點定位系統(tǒng)描述正確的是（）

A.不具備逐次降級使用的性能

B.可用于航路監(jiān)視

C.定位原埋與二次雷達相同

D.需要額外的機設備配合使用

11.關于導航臺配置說法正確的是（）

A.導航臺設備監(jiān)控系統(tǒng)信號首選無線傳輸：

B.導航臺的電源系統(tǒng)中不得裝漏電開關

C.導航設備的供配電系統(tǒng)應設置直擊雷防護

D.導航臺必須采用雙路專用路由市電供電。

12.下列屬于隱蔽工程的是（）工程。

A.下滑臺天線系統(tǒng)安裝

B.燈光站供配電系統(tǒng)安裝

C.甚高頻設備安裝

D.全向信標接地極安裝

13.根據(jù)航向信標臺設置及其對場地環(huán)境的要求，下列說法正確的是（）

A.航向信標臺設置在跑道中線上

B.航向信標臺應設置在航向天線后方

C.敏感區(qū)是由圓和長方形合成的區(qū)域

D.跑道等待位置應位于航向信標臺敏感區(qū)外。

14.航姑樓廣播系統(tǒng)中，（）廣播優(yōu)先級最高。

A.空防

B.催促

C.消助

D.突發(fā)事件

15.光纖接續(xù)時，其端面必須（）

A.進行刻槽

B.進行拉毛

C.打孔定位

D.制作平整

16.出發(fā)旅客托運行李牌的打印是由（）系統(tǒng)完成的

A.離港

B.行李處理

C.機場信息集成

D.地服作業(yè)

17.跑道標志的顏色應為（）

A.黃色

B.白色

C.黑色

D.藍色

18.I類精密進近燈光系統(tǒng)由一行位于跑道中線延長線上的中線燈和一排橫排燈組成，橫排燈距離跑道入口應為（）

A.300m

B.420m

C.480m

D.720m

19.機場泛光照明中，高度超出過渡面規(guī)定的高桿燈的燈桿上應設置（）A型低光強障礙燈。

A.4個

B.3個

C.2個

D.1個

20.機場目視助航標志施工順序排列正確的是（）

A.清理道面、線型放樣、道面施工完成并達到規(guī)定強度、涂刷標志

B.清理道面、線型放樣、涂刷標志、道面施工完成并達到規(guī)定強度

C.道面施工完成并達到規(guī)定強度、線型放樣、清理道面、涂刷標志

D.道面施工完成并達到規(guī)定強度、清理道面、線型放樣、涂刷標志。

多選題（共10題，共10分）

21.民用運輸機場的飛機起飛著陸區(qū)必須設置（）

A.跑道端安全區(qū)

B.防吹坪

C.升降帶

D.停止道

E.凈空道

22.在飛行區(qū)巖土施工中，（）被視為特殊巖土。

A.濕陷性黃土

B.膨脹土

C.鹽漬土

D.碎石土

E.砂土

23.空中交通服務單位之間的固定通信網(wǎng)絡主要傳輸?shù)臉I(yè)務有（）

A.飛行計劃和飛行動態(tài)

B.管制移交和協(xié)調指令

C.航行情報通播

D.運輸業(yè)務

E.氣象情

24.施工單位在機場綠色施工中的職責是（）

A.最終審批綠色施工專項方案

B.形成并保存綠色施工記錄

C.制定環(huán)保、職業(yè)健康與安全等突發(fā)事件的應急預案；

D.設置綠色施工公告欄、及時發(fā)布綠色施工動態(tài)信息，

E.根據(jù)綠色施工要求進行技術交底。

25.下列系統(tǒng)中，屬于機場信息類弱電系統(tǒng)的有（）

A.航站樓資源分配系統(tǒng)

B.公共用戶旅客處理系統(tǒng)

C.機場通信系統(tǒng)

D.航顯系統(tǒng)

E.安全檢查系統(tǒng)

26.設置在手提行李開包臺的視頻監(jiān)控系統(tǒng)，其前端設備及配套裝置包括（）。

A.攝像機

B.拾音裝置

C.計時器

D.云臺

E.支架

27.民航專業(yè)工程建設過程中，若需要變更總監(jiān)理工程師則更換的總監(jiān)理工程師應（）

A.至少有十五年的工程監(jiān)理經驗

B.至少有2項及以上民航專業(yè)工程監(jiān)理經驗

C.獲得建設單位書面同意

D.由建設單位報民航專業(yè)質量監(jiān)督機構

E.有建設單位向其頒發(fā)授權書

28.機場目視助航燈光和燈具的布置應滿足的要求有（）

A.構形

B.顏色

C.光強D發(fā)光方式E.有效范圍

29.下列工程中，屬于民航專業(yè)工程的有（）

A.飛行區(qū)橋梁建設工程

B.終端管制中心和塔臺工藝工程

C.飛行區(qū)供電工程

D.機務維修機庫弱電工程

E.機坪輸油管線系統(tǒng)工程

30.機場目視助航設施工程施工質量驗收時，下列屬于目視助航燈光系統(tǒng)工程分項的有（）

A.嵌入式燈具安裝

B.立式燈具及設備安裝

C.標記牌安裝

D.燈光電纜線路敷設

E.各種標志線畫設

問答題（共5題，共5分）

31.東北某機場進行機場跑道延長及舊道面加鋪瀝青面層的升級改造。其中：跑道加長段的基層為水穩(wěn)碎石，面層為水泥混凝土（采用散裝水泥）：瀝青混合料全部外購。為保證工程順利進行，施工單位針對施工材料管理、瀝青混合料夜間攤鋪等施工要點制訂了相應措施，繪制了施工進度計劃網(wǎng)絡圖（土石方部分見圖1）

解釋：此圖為明確的四項工作為：平整碾壓、施工準備、填方區(qū)原地面碾壓、土石填筑（按漢語拼音排序）

問題

1.寫出現(xiàn)場施工材料管控措施。

2.針對瀝青混合料夜間攤鋪對溫度的特殊要求，列出相應措施

3.圖1中的工作ABCD分別代表解釋中的哪項工作？

32.某新建民用機場，飛行區(qū)土石方工程經監(jiān)理機構組織交接驗收后，助航燈光施工單位開始實施助航燈光系統(tǒng)的安裝調試工作

事件一：在PAP安裝結束后，經測試共燈光回路絕緣電阻為12兆歐，未達到規(guī)范要求

事件二，混凝土道道面施工前，建設單位組織了相關單位對嵌入式燈具燈坑的施工方案進行了研討，決定采用道面鉆孔替代預留預埋方式施工

問題：PAPI燈安裝前，其相應土面區(qū)應具備哪些條件？

2.列出PAPI燈施工安裝順序。

3.針對事件一，依據(jù)規(guī)范該燈光回路絕緣電阻最小應達到多少？為提高燈光回路絕緣電阻應采取哪些措施？

4.針對事件，采用道面鉆孔施工工藝的優(yōu)勢是什么？

33.某施工單位承擔了某新建航站樓公共廣播系統(tǒng)工程的施工，甲是該項目的項目經理。事件一：在信號傳輸線纜敷設過程中，施工單位將傳輸電壓分別為70V、70V、100V的根線纜捆扎在一起后敷設在一個開放式金屬橋架內，將其中兩根線纜從分線盒處用一根PVC管水平引接至兩個相鄰廣播分區(qū)邊界，再分別用PVC保護管引接至各自分區(qū)的揚聲器。對金屬線槽，施工單位用銅帶進行了跨接。

事件二：甲在現(xiàn)場工作時，發(fā)現(xiàn)本單位一名高處作業(yè)人員未系安全帽帽帶。經了解因施工期緊張，在該作業(yè)人員到達現(xiàn)場項目部后，其所在的作業(yè)小組負責人立即安排其進入現(xiàn)場，開展作業(yè)。

問題

1.說明航站樓公共廣播系統(tǒng)應具備的播音方式。

2.針對事件1，指出施工單位做法的不妥之處，并分別提出技術解決方案

3.針對事件二，項目經理甲應采取的措施有哪些？

34.A施工單位承接了某新建機場空管工程，工程內容包括：儀表著陸系統(tǒng)、氣象自動觀測系統(tǒng)、氣象數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、氣象衛(wèi)星傳真廣播系統(tǒng)、氣象衛(wèi)星云圖接收系統(tǒng)、氣象雷達系統(tǒng)、MICAPS系統(tǒng)（地方氣象信息綜合服務分析處理系統(tǒng)）和氣象信息綜合服務系統(tǒng)等。其中儀表著陸系統(tǒng)工程內容包括臺站低壓電纜和通信光纜的敷設，氣象信息綜合服務系統(tǒng)工程內容包括在塔臺、進近與區(qū)域管制中心各安裝一套氣象信息服務終端。

A施工單位投標時依據(jù)招標文件及《民航專業(yè)工程清單計價規(guī)范》編制了投標報價，其中儀表著陸系統(tǒng)單位工程投標報價匯總表見表1

表1單位工程投標報價匯總表

工程名稱：儀表著陸系統(tǒng)工程共（）頁第（）頁

問題

1.根據(jù)《民航專業(yè)工程量清單計價規(guī)范》，分部分項工程項目清單編制包括哪些內容？

2.寫出表1中①－⑤的內容

3.簡述儀表著陸系統(tǒng)安裝調試所需機房及場地應具備的基礎條件

4.簡述儀表著陸系統(tǒng)工程中低壓電纜及通信光纜敷設的相關要求。

5.自動氣象觀測系統(tǒng)中云高儀應安裝在什么位置？

6.氣象服務終端除顯示自動觀測數(shù)據(jù)外，還有哪些標準服務功能？

35.南方多雨地區(qū)，某機場進行不停航施工，跑道延長300m，工期是120天。每天最早能開始施工的時間是22：00，早上6：00開航，安全檢查和人員機械設備撤離要0.5h正式施工前，施工單位按要求進行了水泥混凝土試驗段施工，試驗段完成后，施工單位準