電梯培訓(xùn)課件講課稿

電梯培訓(xùn)課件電梯培訓(xùn)課件1.3電梯的分類：（1）按用途分類：客用電梯，代號(hào)為K貨用電梯，代號(hào)為H客貨電梯，代號(hào)為L(zhǎng)病床電梯，代號(hào)為B住宅電梯，代號(hào)為Z雜物電梯，代號(hào)為W船舶電梯，代號(hào)為C觀光電梯，代號(hào)為G還有一些專用電梯（略）現(xiàn)世界范圍內(nèi)做到最高速的電梯為臺(tái)灣101大廈的16.7米/秒，通力和東芝聯(lián)合投標(biāo)，通力授權(quán)東芝使用通力的曳引系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)，而東芝做的門系統(tǒng)和轎箱裝潢設(shè)計(jì)。上海環(huán)球金融中心梯速10米/秒。1.3電梯的分類：（1）按用途分類：現(xiàn)世界范圍內(nèi)做到最高速（2）按速度分類：低速梯：速度不大于1.5米/秒中速梯：1.75米/秒至2.5米/秒高速梯：3米/秒至5米/秒超高速梯：大于5米/秒（2）按速度分類：電梯培訓(xùn)課件講課稿（3）按電梯控制方式分類a.液壓驅(qū)動(dòng)式：以電機(jī)驅(qū)動(dòng)，將高壓油灌入油缸，驅(qū)動(dòng)活動(dòng)塞以驅(qū)動(dòng)轎廂。速度慢，通常用于20米以下的建筑物。b.電機(jī)減速齒輪驅(qū)動(dòng)方式：以交、直流電機(jī)經(jīng)減速齒輪及牽引機(jī)牽引鋼索以驅(qū)動(dòng)轎廂，多用于中低速梯。c.電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)式（無(wú)齒輪電梯）：以較大型多極電機(jī)直接帶動(dòng)牽引機(jī)，使用于高速梯，電控系統(tǒng)較為復(fù)雜。（3）按電梯控制方式分類a.液壓驅(qū)動(dòng)式：以電機(jī)驅(qū)動(dòng)，將高壓油d.線性電機(jī)驅(qū)動(dòng)式：以感應(yīng)式或同步式線性電機(jī)驅(qū)動(dòng)，不受建筑物高低限制，但耗電量高。e.無(wú)機(jī)房驅(qū)動(dòng)式：將牽引電機(jī)直接裝置于轎廂頂部或底部，牽引環(huán)繞鋼索以驅(qū)動(dòng)轎廂，適用于小型轎廂，用于個(gè)人電梯，可省去傳統(tǒng)型的機(jī)房。d.線性電機(jī)驅(qū)動(dòng)式：以感應(yīng)式或同步式線性電機(jī)驅(qū)動(dòng)，不受建筑物電梯是機(jī)電一體的大型復(fù)雜設(shè)備，其機(jī)械系統(tǒng)相當(dāng)于人的軀干，電氣系統(tǒng)相當(dāng)于人的神經(jīng)。兩者密不可分，機(jī)與電的高度結(jié)合使電梯成為現(xiàn)代科技的綜合產(chǎn)品。

后圖為電梯的總體結(jié)構(gòu)圖1.4電梯的基本原理電梯是機(jī)電一體的大型復(fù)雜設(shè)備，其機(jī)械系統(tǒng)相當(dāng)于人的電梯培訓(xùn)課件講課稿1.5電梯設(shè)備的四大空間部分：電梯機(jī)房：曳引機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，制動(dòng)器，減速箱，曳引輪，導(dǎo)向輪，限速器，控制柜，電源開關(guān)，照明開關(guān)，選層器，限位開關(guān)等；井道：轎廂，導(dǎo)軌，對(duì)重裝置，緩沖器，限位開關(guān)，控制電纜，接線盒，補(bǔ)償鏈，平層感應(yīng)器；

轎廂：操作箱，自動(dòng)門，安全觸板（光幕），轎門，稱重裝置，安全鉗，導(dǎo)靴，其他部件（視電梯的規(guī)格，種類而定）；

層站：層門，層門鎖，樓層指示燈，呼梯盒。1.5電梯設(shè)備的四大空間部分：電梯機(jī)房：曳引機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，制1.6電梯八個(gè)系統(tǒng)的功能及其構(gòu)件與裝置

曳引系統(tǒng)：輸出與傳遞動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)電梯運(yùn)行—曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪等；導(dǎo)向系統(tǒng)：轎廂和對(duì)重的活動(dòng)自由度，使轎廂和對(duì)重沿著導(dǎo)軌上下運(yùn)動(dòng)—轎廂、對(duì)重的導(dǎo)軌及其導(dǎo)軌架；轎廂：用以運(yùn)送乘客和貨物的組件，是電梯的工作部分—轎廂架和轎廂體；門系統(tǒng)：乘客或貨物的進(jìn)出口，運(yùn)行時(shí)層、轎門必須封閉，到站時(shí)才能打開—轎廂門、層門、開門機(jī)、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)、門鎖等；1.6電梯八個(gè)系統(tǒng)的功能及其構(gòu)件與裝置曳引系統(tǒng)：輸出與傳遞重量平衡系統(tǒng)：相對(duì)平衡轎廂重量以及補(bǔ)償高層電梯中曳引繩長(zhǎng)的影響—對(duì)重和重量補(bǔ)償裝置等；電力拖動(dòng)系統(tǒng)：提供動(dòng)力，電梯實(shí)行速度控制—曳引電動(dòng)機(jī)、供電系統(tǒng)、速度反饋裝置、電動(dòng)機(jī)調(diào)速裝置等；電氣控制系統(tǒng)：對(duì)電梯的運(yùn)行實(shí)行操縱和控制—操縱裝置、位置顯示裝置、控制屏、平層裝置、選層器等；重量平衡系統(tǒng)：相對(duì)平衡轎廂重量以及補(bǔ)償高層電梯中曳引繩長(zhǎng)的影安全保護(hù)系統(tǒng)：保證電梯的安全使用，防止一切危及人身安全的事故發(fā)生及對(duì)外通訊聯(lián)系—機(jī)械方面：限速器、安全鉗、緩沖器、端站保護(hù)裝置等；電氣方面：超速保護(hù)裝置、供電斷相錯(cuò)相保護(hù)裝置、超限工作裝置、層門轎門電氣聯(lián)鎖裝置、五方對(duì)講通訊系統(tǒng)。安全保護(hù)系統(tǒng)：保證電梯的安全使用，防止一切危及人身安全的事故

電梯是高層建筑物不可缺少的垂直運(yùn)輸工具，長(zhǎng)時(shí)期的頻繁的載人（載物）在空間上上下下的運(yùn)行，必須有足夠的安全性。為了確保在運(yùn)行中的安全，電梯在設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)置了多種的機(jī)械安全裝置和電氣安全裝置，這些裝置共同組成了電梯安全保護(hù)系統(tǒng)。1.7安全保護(hù)系統(tǒng)

1.7.1安全保護(hù)系統(tǒng)的組成（1）超速（失控）保護(hù)裝置——限速器、安全鉗；（2）超越上下極限工作位置的保護(hù)裝置——包括強(qiáng)迫減速開關(guān)、終端限位開關(guān)、終端極限開關(guān)來(lái)達(dá)到強(qiáng)迫換速、切斷控制電路、切斷動(dòng)力電源三級(jí)保護(hù)；電梯是高層建筑物不可缺少的垂直運(yùn)輸工（3）撞底與沖頂保護(hù)裝置——緩沖器；（4）層門門鎖與轎門電氣聯(lián)鎖裝置——確保門不關(guān)閉、

電梯不能運(yùn)行；（5）門的安全保護(hù)裝置——層門、轎門設(shè)置門光電裝

置、門電子檢測(cè)裝置、門安全觸板等；（6）電梯不安全運(yùn)行防止系統(tǒng)—如轎廂超載裝置、限

速器斷電開關(guān)、選層器斷電開關(guān)等；（7）不正常狀態(tài)處理系統(tǒng)——機(jī)房曳引機(jī)的手動(dòng)盤車、

自備發(fā)電機(jī)以及轎廂的安全窗、轎門手動(dòng)開門設(shè)備等.（3）撞底與沖頂保護(hù)裝置——緩沖器；（6）電梯不安全運(yùn)行防止（8）供電系統(tǒng)斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置——相序保護(hù)繼電器等；（9）停電或電梯系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，轎廂慢速移動(dòng)裝置；（10）報(bào)警裝置——轎廂內(nèi)與外部聯(lián)系的電話、警鈴。綜上所述，電梯安全保護(hù)系統(tǒng)中設(shè)置的安全保護(hù)裝置，一般由機(jī)械安全裝置和電氣安全裝置兩大部分組成，但是有一些機(jī)械安全裝置往往也需要電氣方面的配合和聯(lián)鎖才能完成其動(dòng)作和可靠的效果。綜上所述，電梯安全保護(hù)系統(tǒng)中設(shè)置的安全保護(hù)裝置，一般由機(jī)械2.應(yīng)急突發(fā)事件處理預(yù)案2.1電梯困人必須由經(jīng)培訓(xùn)授權(quán)的專業(yè)人員予以處理（持證上崗）緊急情況下釋放被困于電梯內(nèi)乘客的條例和步驟（1）在拯救行動(dòng)前：經(jīng)過(guò)電梯專業(yè)培訓(xùn)的人員應(yīng)首先確定有乘客困在電梯內(nèi)；確認(rèn)電梯停放位置，并安慰被困乘客告之拯救工作正在進(jìn)行，請(qǐng)其保持鎮(zhèn)靜，切不可擅自打開轎門并盡量離開轎廂門及靜心等待救援。（2）拯救步驟：告訴乘客您正在把轎廂移動(dòng)到可以開門并將安全釋放他們出來(lái)的樓層位置，指導(dǎo)乘客站在離開電梯門的位置；確認(rèn)電梯轎廂所在的樓層位置，并確認(rèn)電梯轎門、層門均已關(guān)閉。準(zhǔn)備齊全釋放電梯抱閘所需的工具；2.應(yīng)急突發(fā)事件處理預(yù)案2.1電梯困人必須由經(jīng)培訓(xùn)授權(quán)的專業(yè)再次提醒乘客拯救工作正在進(jìn)行，然后均勻地操作抱閘釋放裝置及控制轉(zhuǎn)動(dòng)盤移動(dòng)轎廂幾次，一次只可移動(dòng)轎廂約30毫米，切不可過(guò)急或幅度過(guò)大。通過(guò)以上操作，可以確定轎廂是否獲得安全移動(dòng)及抱閘剎車的性能。當(dāng)確信已經(jīng)獲得安全移動(dòng)之后，便可逐步增加移動(dòng)量。使用手動(dòng)釋放抱閘裝置使轎廂滑移，一次約300毫米，直到轎廂去到最近的樓層為止。

再次提醒乘客拯救工作正在進(jìn)行，然后均勻地操作抱閘釋放裝置及控3.乘坐垂直電梯安全注意事項(xiàng)

電梯所有的部件都有一定壽命，乘坐電梯時(shí)候到幾層就按第幾層

3.乘坐垂直電梯安全注意事項(xiàng)電梯所有的部件都有一定壽命，乘電梯培訓(xùn)課件講課稿電梯培訓(xùn)課件講課稿

不要隨便扒門不要隨便扒門一旦電梯停止運(yùn)行或下墜，首先要冷靜，電梯操作面板上有警鈴與對(duì)講機(jī)，警鈴一般可以三分鐘按一次半分鐘時(shí)長(zhǎng)；對(duì)講機(jī)可以直接與電梯監(jiān)控室對(duì)講。如果電梯內(nèi)有手機(jī)信號(hào)還可以直接撥打110或電梯檢測(cè)證上的售后電話進(jìn)行電梯救援需要專業(yè)人士或消防隊(duì)進(jìn)行，盡量不要擅自進(jìn)行施救一旦電梯停止運(yùn)行或下墜，首先要冷靜，電梯操作面板上有警鈴與對(duì)無(wú)特殊裝置的普通電梯，在遇到火災(zāi)時(shí)候請(qǐng)