飛行轉(zhuǎn)教員理論題庫試題（五）

第頁飛行轉(zhuǎn)教員理論題庫試題1.飛機(jī)的航向保持不變，6分鐘內(nèi)電臺相對方位角由15°增大到30°，飛機(jī)飛往電臺需要多長時間A、6分鐘；B、12分鐘；C、18分鐘?！菊_答案】：A2.在日常生活中形成的良好態(tài)度與不良態(tài)度在學(xué)習(xí)和飛行活動中表現(xiàn)出來，這種現(xiàn)象稱為A、態(tài)度的再現(xiàn)；B、態(tài)度的遷移；C、習(xí)慣的復(fù)制?！菊_答案】：B3.機(jī)翼的后掠角越大，表明該飛機(jī)的臨界M數(shù)A、越大；B、越小；C、與后掠角無關(guān)?！菊_答案】：A4.航空公司的簽派員與航空器機(jī)長就放行問題意見不統(tǒng)一時，應(yīng)A、以簽派員意見為準(zhǔn)；B、以航空器機(jī)長意見為準(zhǔn)；C、報告航空公司經(jīng)理決定?！菊_答案】：C5.飛機(jī)在離地面1800米高度飛行，這時從飛機(jī)左側(cè)觀察地標(biāo)的觀測角為45°，從地圖上量出地標(biāo)到航線的距離為右側(cè)1KM，計算出飛機(jī)的偏航距離為A、＋3KM；B、＋1KM；C、－1KM?！菊_答案】：A6.航路圖中的磁差用什么表示A、磁差點(diǎn)；B磁差標(biāo)記；C、等磁差線?！菊_答案】：C7.當(dāng)學(xué)生愿意學(xué)習(xí)時，就會學(xué)得較好?！皩W(xué)習(xí)定律”中的這一特征可稱為A、近因律；B、樂學(xué)律；C、準(zhǔn)備律?！菊_答案】：B8.在對流層，下列各組氣體中對大氣溫度變化影響最大的是A、氮?dú)夂统粞?；B、水汽和二氧化碳；C、二氧化碳和氧氣?！菊_答案】：B9.某機(jī)場只制定有非精密進(jìn)近程序，將此機(jī)場定為備降場時，其預(yù)計到達(dá)時間的備降最低標(biāo)準(zhǔn)是A、云高800英尺，能見度2英里；B、云高1000英尺，能見度1英里；C、足以保證飛機(jī)在基本的VFR條件下從最低航路高度(MEA)下降，進(jìn)近和著陸的云高和能見度。【正確答案】：A10.由于小型低速飛機(jī)主操縱傳動比為常數(shù)，因此A、主操縱力為常數(shù)；B、舵偏角與操縱量成正比；C、舵偏角與操縱力均為常數(shù)?！菊_答案】：B11.在使用機(jī)載氣象雷達(dá)觀察飛機(jī)前下方扇形區(qū)域中的地形時，應(yīng)該A、使用氣象方式(WX)；B、使用地圖方式(MAP)；C、使機(jī)頭下俯?！菊_答案】：B12.當(dāng)飛機(jī)從東向西飛越日界線時，日期應(yīng)A、不變；B、加一天；C、減一天。【正確答案】：B13.機(jī)翼的上反角可以產(chǎn)生A、俯仰阻轉(zhuǎn)力矩；B、橫向阻轉(zhuǎn)力矩；C、橫向安定力矩?！菊_答案】：C14.當(dāng)風(fēng)為逆風(fēng)時，航跡與航向線的關(guān)系為A、航跡偏左；B、航跡偏右；C、兩者重合?！菊_答案】：C15.下列何種情況下最有可能遇到冰雹A、在強(qiáng)烈發(fā)展的積雨云的砧狀云頂下面；B、在積雨云的消散過程中；C、在大大高于凍結(jié)高度的積雨云的上方?！菊_答案】：A16.DME指示器顯示的是A、用英里表示的斜距；B、用海里表示的斜距；C、從飛機(jī)到DME臺的水平距離?！菊_答案】：B17.下列何種情況下最有可能遇到冰雹A、在強(qiáng)烈發(fā)展的積雨云的砧狀云頂下面；B、在積雨云的消散過程中；C、在大大高于凍結(jié)高度的積雨云的上方?！菊_答案】：A18.假設(shè)起飛時可用燃油36加侖，耗油率12.4加侖/小時，平均地速140kt，起飛后已飛行48分鐘，如用完燃油，飛機(jī)尚能飛多遠(yuǎn)A、294NM；B、224NM；C、189NM?！菊_答案】：A19.下述說法哪種正確A、NDB的莫爾斯電碼識別特點(diǎn)尤為重要，在出現(xiàn)一個接收到的錯誤方位信息時，ADF接收機(jī)上無“OFF”旗；B、當(dāng)ADF接收機(jī)收到錯誤方位時，ADF接收機(jī)上出現(xiàn)“OFF”旗；C、當(dāng)ADF接收到錯誤信息時，ADF指示器指針擺動。【正確答案】：A20.根據(jù)SHEL模型，在民用航空領(lǐng)域里，與飛行員構(gòu)成界面的四個要素是A、姿態(tài)儀、空速表、高度表以及燃油表；B、操縱桿、儀表、其他機(jī)組成員以及跑道；C、座艙硬件、軟件、航空環(huán)境以及其他機(jī)組成員、ATC。【正確答案】：C21.對氣密座艙的余壓要求A、只限制正余壓；B、飛行中余壓超規(guī)定時應(yīng)采取釋壓措施，或下降到3000米以下；C、飛行中余壓越低越安全?！菊_答案】：B22.一般而言，睡眠與覺醒的相互關(guān)系是A、1小時的睡眠可以維持兩小時的覺醒；B、1小時的睡眠可以維持3小時的覺醒；C、1小時的睡眠可以維持0.5小時的覺醒。【正確答案】：A23.在我國，對流層西風(fēng)急流的位置和強(qiáng)度變化一般是A、夏季靠北，較弱；B、冬季靠北，較強(qiáng)；C、夏季靠南，較強(qiáng)?！菊_答案】：A24.在進(jìn)行反航道ILS進(jìn)近時，其機(jī)載儀表能否顯示下滑道信息A、不能；B、可以；C、時無時有?！菊_答案】：C25.高原機(jī)場氣壓低，飛機(jī)著陸時常采用A、場面氣壓來調(diào)整高度計；B、假定零點(diǎn)高度下滑著陸；C、海平面氣壓來調(diào)整高度計?！菊_答案】：B26.什么儀表提供平直飛行中俯仰操縱的主要信息A、姿態(tài)指示器；B、空速表；C、高度表。【正確答案】：C27.飛機(jī)方向安定性過強(qiáng)，而橫向安定性又過弱，飛機(jī)容易出現(xiàn)A、飄擺；B、螺旋運(yùn)動不穩(wěn)定；C、不易轉(zhuǎn)彎。【正確答案】：B28.某機(jī)機(jī)尾翼前緣采用除冰帶，不除冰時A、由專用機(jī)構(gòu)收回，除冰時伸出；B、由氣流沖壓作用使帶緊貼翼面；C、由發(fā)動機(jī)引氣經(jīng)引射裝置使帶內(nèi)產(chǎn)生真空度，借助氣流沖壓作用緊貼翼面。【正確答案】：C29.飛機(jī)飛行手冊中規(guī)定不能剎住一邊主輪原地轉(zhuǎn)彎，主要因?yàn)锳、轉(zhuǎn)彎操縱很困難；B、容易產(chǎn)生打地轉(zhuǎn)；C、使剎住一邊的起落架及機(jī)輪受載增大，可能導(dǎo)致?lián)p壞?！菊_答案】：C30.在儀表進(jìn)近圖圖中，有“(900)”是指的什么高度A、標(biāo)準(zhǔn)海壓高；B、場壓高；C、修正海壓高?！菊_答案】：B31.駕駛員執(zhí)照定期檢查的檢查方式為A、模擬機(jī)飛行和實(shí)際飛行；B、模擬機(jī)飛行、實(shí)際飛行和飛行記錄器判讀；C、航空知識筆試和實(shí)踐檢查。【正確答案】：C32.在鋒面經(jīng)過機(jī)場時，要特別注意的是A、可能出現(xiàn)高度極低的風(fēng)切變；B、可能出現(xiàn)風(fēng)沙天氣；C、雨層云中的連續(xù)性小雨?！菊_答案】：A33.機(jī)翼上安裝起落架使機(jī)翼飛行中的總載荷A、總氣動力增大；B、翼根總載荷減速?。籆、總氣動力減小。【正確答案】：B34.飛機(jī)在比標(biāo)準(zhǔn)大氣暖的空氣中飛行時，氣壓高度表所示高度將實(shí)際飛行高度A、等于；B、低于；C、高于?！菊_答案】：B35.在目前，機(jī)載氣象雷達(dá)還不能有效地探測下述何種天氣現(xiàn)象A、小雨、小冰雹；B、不帶雨滴的湍流；C、濕雪、濕冰雹。【正確答案】：B36.參考圖8.10，平州DME臺的頻率是A、114.1MHz；B、109.5KHz；C、110.3MHz?！菊_答案】：A37.根據(jù)視錐細(xì)胞和視桿細(xì)胞的功能差異，晝間掃視與夜間掃視技巧的特點(diǎn)是A、晝間掃視的速度和范圍相對較快、較大，夜間掃視時則應(yīng)較慢、且范圍較?。籅、晝間掃視的速度和范圍相對較慢、較小，夜間掃視時則應(yīng)較快、且范圍較大；C、晝間掃視的速度和范圍與夜間掃視不應(yīng)有任何區(qū)別?！菊_答案】：A38.決斷高度DA使用時，高度表氣壓撥正在A、QNE；B、QNH；C、QFE?！菊_答案】：B39.禁止起飛或者滑行的輔助指揮符號和信號是A、晝間用白色信號旗向上指，夜間打開白色信號燈；或者向飛機(jī)前方發(fā)射白色信號彈；B、晝間用信號旗，夜間用指揮棒組成一個“X”架；C、晝間用紅色信號旗向上指，夜間打開紅色信號燈；或者向飛機(jī)前方發(fā)射紅色信號彈?！菊_答案】：C40.駕駛艙資源管理是指A、飛行員對駕駛艙程序的有效管理；B、飛行員對駕駛艙硬件、軟件、環(huán)境以及人力資源的有效管理；C、對機(jī)載設(shè)備的有效管理。【正確答案】：B41.利HSI切入VOR徑向方位，在切入過程中，判斷飛機(jī)回到預(yù)定方位的時機(jī)A、航道偏離桿隨飛機(jī)運(yùn)動而回中，說明飛機(jī)回到預(yù)定方位；B、航道偏離桿隨飛機(jī)運(yùn)動而遠(yuǎn)離中心不動時，飛機(jī)回到預(yù)定方位；C、航道偏離桿運(yùn)動情況不定，無法進(jìn)行判斷?！菊_答案】：A42.如果在近地面有強(qiáng)的逆溫層存在，我們將會碰到A、強(qiáng)烈而穩(wěn)定的下沉氣流和上層大氣溫度增加；B、可能使空速突然改變的風(fēng)切變；C、上層大氣溫度減小，風(fēng)速穩(wěn)定。【正確答案】：B43.在側(cè)風(fēng)條件下用RMI儀表作不修正偏流歸航時，下述說法哪一個正確A、電臺方位角就是飛機(jī)的航跡角；B、歸航航向保持不變；C、始終保持航向等于電臺磁方位飛行，飛機(jī)的航跡將是一條曲線?！菊_答案】：C44.著陸時，誤斷下降率往往將引起A、平飄；B、拉飄；C、方向控制不好。【正確答案】：B45.總是顯示自己如何能干、如何優(yōu)秀的人，在飛行中容易產(chǎn)生A、屈從態(tài)度；B、僥幸心理態(tài)度；C、炫耀態(tài)度?！菊_答案】：C46.進(jìn)近轉(zhuǎn)彎中空速保持不變，如果坡度減小，則必然使A、轉(zhuǎn)彎率減??；B、轉(zhuǎn)彎率增加；C、轉(zhuǎn)彎率不變?！菊_答案】：A47.大迎角飛行時副翼操縱效率降低，常用來改善副翼的操縱效率A、翼刀和翼梢小翼；B、翼尖前緣縫翼和擾流板輔助副翼操縱；C、旋渦發(fā)生器和擾流板?！菊_答案】：B48.最后進(jìn)近規(guī)定的下降梯度5.2%當(dāng)最后進(jìn)近速度為200KM/h時，應(yīng)保持的下降率約為A、2.9米/秒；B、3.7米/秒；C、5.2米/秒?！菊_答案】：A49.根據(jù)風(fēng)和氣壓場的關(guān)系確定，在北半球自由大氣中背風(fēng)而立，則A、高壓在右，低壓在左；B、低壓在右，高壓在左；C、低壓在右后方，高壓在左前方?！菊_答案】：A50.是形成層狀云還是形成積狀云，主要依賴于A、不同的抬升作用；B、上升氣流的穩(wěn)定性；C、上升氣流中含水汽的百分比?！菊_答案】：B51.在人工領(lǐng)航切入航線過程中切入角的選擇A、不管情況如何，均選45°；B、不管情況如何，均選90°；C、具體角度應(yīng)由航路情況，偏航大小，離臺遠(yuǎn)近以及空中風(fēng)的實(shí)際情況而定?！菊_答案】：C52.進(jìn)近雷達(dá)管制的最小間隔標(biāo)準(zhǔn)是A、10公里；B、20公里；C、30公里?！菊_答案】：A53.有關(guān)陀螺儀的進(jìn)動，當(dāng)在旋轉(zhuǎn)盤的環(huán)上施加一個力，這時科氏慣性力的方向和作用點(diǎn)是A、與所施加力的方向相同，其作用點(diǎn)在所施加力的作用點(diǎn)上；B、與所施加力的方向相反，其作用點(diǎn)在所施加力的作用點(diǎn)上；C、與所施加力的方向垂直，其作用點(diǎn)在所施加力的作用點(diǎn)上?！菊_答案】：C54.在浮子式汽化器系統(tǒng)中，汽化器結(jié)冰的原因是A、汽化器文式管的空氣受壓縮；B、已到結(jié)冰溫度的空氣進(jìn)入汽化器C、汽化器內(nèi)燃油的蒸發(fā)和空氣的膨脹降溫?！菊_答案】：C55.以有利迎角對應(yīng)的速度平飛，飛機(jī)的最小A、阻力；B、零升阻力；C、升阻比。【正確答案】：A56.能對某一地區(qū)進(jìn)行連續(xù)觀測的氣象衛(wèi)星是A、太陽同步氣象衛(wèi)星；B、極軌氣象衛(wèi)星；C、地球同步氣象衛(wèi)星?！菊_答案】：C57.在LOFT訓(xùn)練中，飛行教員的角色是A、訓(xùn)練主持人；B、訓(xùn)練活動參與者；C、訓(xùn)練活動分析者。【正確答案】：A58.某機(jī)裝有升降舵調(diào)整片，飛行前檢查A、調(diào)整片必須在中立位置；B、調(diào)整片必須在上偏位，以有利于飛機(jī)抬頭；C、按裝載重心情況使調(diào)整片偏轉(zhuǎn)一定角度。【正確答案】：C59.當(dāng)在山谷、山脊或山區(qū)作低空飛行時，在什么時候最容易碰到亂流造成的危險A、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行；B、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行；C、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行?！菊_答案】：B60.AFTN格式電報的收電地址中，地名代碼由_______個字符組成A、2；B、3；C、4?！菊_答案】：C61.航線圖中導(dǎo)航設(shè)施的符號旁邊應(yīng)標(biāo)注A、電臺名稱、莫爾斯代碼、頻率、地理坐標(biāo)；B、電臺名稱、標(biāo)高、頻率、地理坐標(biāo)；C、電臺名稱、莫爾斯代碼、頻率、標(biāo)高?！菊_答案】：A62.飛行中，磁電機(jī)開關(guān)必須放在A、左磁位；B、右磁位C、雙磁電機(jī)位?！菊_答案】：C63.參考圖8.10，廣州白云機(jī)場21號跑道ILS進(jìn)近，C類飛機(jī)的決斷高為A、60米；B、140米；C、285米?！菊_答案】：A64.在每次飛行前應(yīng)做的直接準(zhǔn)備工作有A、查閱天氣實(shí)況和天氣預(yù)報；B、確定使用機(jī)場的跑道長度；C、選擇合適的備降機(jī)場?！菊_答案】：A65.遇險待救人員使用的地對空信號是“N”表示的意義為A、需要援助；B、需要醫(yī)藥援助；C、不是。【正確答案】：C66.電加溫風(fēng)檔可能產(chǎn)生的主要故障A、燒傷與熔化；B、熱脹冷縮裂紋；C、脫層、褪色和發(fā)生火花?！菊_答案】：C67.以起飛機(jī)場作為備降場時，航行備用油量不得少于多少時間的油量A、45分鐘；B、1小時；C、1小時30分鐘。【正確答案】：C68.飛行動作技能形成的階段及順序是A、掌握單個局部動作階段、動作的轉(zhuǎn)換和連貫階段、逐漸協(xié)調(diào)鞏固和完善階段、完善化和自動化階段；B、動作的轉(zhuǎn)換和連貫階段、掌握單個局部動作階段、逐漸協(xié)調(diào)鞏固和完善階段、完善化和自動化階段；C、逐漸協(xié)調(diào)鞏固和完善階段、掌握單個局部動作階段、動作的轉(zhuǎn)換和連貫階段、完善化和自動化階段。【正確答案】：A69.哪一類形的襟翼的增升效果更好A、簡單襟翼；B、分裂式襟翼；C、富勒襟翼?！菊_答案】：C70.各機(jī)場的飛行計劃，由本機(jī)場的_______擬定A、報告室；B、管理局調(diào)度室；C、現(xiàn)場指揮部門。【正確答案】：A71.飛行的組織與實(shí)施包括A、飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實(shí)施和飛行講評四個階段；B、飛行直接準(zhǔn)備、飛行實(shí)施和飛行講評三個階段；C、飛行預(yù)先準(zhǔn)備、飛行準(zhǔn)備和飛行實(shí)施三個階段?！菊_答案】：A72.是什么力使飛機(jī)轉(zhuǎn)彎A、方向舵上產(chǎn)生的側(cè)力；B、升力垂直分量；C、升力水平分量?！菊_答案】：C73.如果在飛行的高度上遇到濕雪，說明存在什么溫度條件A、在你飛行的高度上溫度高于冰點(diǎn)；B、在你飛行的高度上溫度低于冰點(diǎn)；C、你正從暖氣團(tuán)飛進(jìn)冷氣團(tuán)?！菊_答案】：A74.起飛前想要了解航線上可能出現(xiàn)的雷暴、積冰、冰雹及地面鋒線位置，飛行員應(yīng)參考A、重要天氣預(yù)告圖；B、航路天氣預(yù)告圖；C、地面天氣圖?！菊_答案】：A75.在進(jìn)近著陸時如果遇到顛簸，飛行員應(yīng)采取什么行動A、將空速稍微增大到正常進(jìn)近速度之上以達(dá)到對飛機(jī)更主動的操縱目的；B、將正常進(jìn)近速度稍微減小以使飛機(jī)避免承受過度應(yīng)力；C、將空速稍微增加到正常進(jìn)近速度之上，使飛機(jī)產(chǎn)生足夠的升力?！菊_答案】：A76.下面關(guān)于風(fēng)與氣壓場關(guān)系的敘述，正確的是A、高壓區(qū)的風(fēng)大于低壓區(qū)的風(fēng)；B、等壓線越密，風(fēng)速越大；C、在摩擦層中，風(fēng)垂直穿過等壓線?！菊_答案】：B77.飛機(jī)磁航向?yàn)?70°，當(dāng)飛機(jī)正切電臺時，如電臺在右側(cè)，則電臺磁方位為A、0°；B、090°；C、180°?！菊_答案】：A78.以下哪項(xiàng)學(xué)生的需要，是教員最難解決的A、歸屬及愛的需要；B、生理需要；C、自我實(shí)現(xiàn)的需要?！菊_答案】：C79.一般而言，睡眠與覺醒的相互關(guān)系是A、1小時的睡眠可以維持3小時的覺醒；B、1小時的睡眠可以維持2小時的覺醒；C、1小時的睡眠可以維持0.5小時的覺醒?！菊_答案】：B80.平飛阻力最小對應(yīng)的速度叫A、經(jīng)濟(jì)速度；B、有利速度；C、失速速度。【正確答案】：B81.高空急流在空中等壓面圖上表現(xiàn)為A、平直的西風(fēng)；B、等高線密集的區(qū)域；C、有帶狀分布的卷云。【正確答案】：B82.如果飛機(jī)的迎角在地面效應(yīng)區(qū)內(nèi)與在地面效應(yīng)區(qū)外保持相同，則飛機(jī)升力將A、增大，并且誘導(dǎo)阻力將減?。籅、減小，并且廢阻力將增大；C、增大，并且誘導(dǎo)阻力將增大。【正確答案】：A83.汽油的辛烷數(shù)反映了汽油的A、熱值的高低；B、抗爆性的強(qiáng)弱C、閃點(diǎn)的高低。【正確答案】：B84.參考圖8.20，如ATC通知飛機(jī)到BK做直角程序，飛機(jī)則應(yīng)下降到多少加入程序A、(950)米(QFE)；B、(1200m)米(QFE)；C、(1800)米(QFE)?！菊_答案】：B85.向電臺飛行，飛機(jī)航向?yàn)?5°，ADF指示器指示3°，已知航線角為32°，計算出的偏離角為A、-6°；B、0°；C、+6°?！菊_答案】：A86.甚高頻通訊的特點(diǎn)是A、調(diào)頻方式、發(fā)射機(jī)功率??；B、頻率高以空間波傳播、通訊距離短；C、接收機(jī)和發(fā)射機(jī)可以調(diào)諧在不同的頻率上?！菊_答案】：B87.認(rèn)為事故只會發(fā)生在別人身上，自己的運(yùn)氣總是很好的人在飛行中容易產(chǎn)生A、僥幸心理態(tài)度；B、沖動性態(tài)度；C、反權(quán)威態(tài)度。【正確答案】：A88.儀表進(jìn)近程序分為哪兩類A、IFR和VFR；B、精密進(jìn)近和非精密進(jìn)近；C、長五邊進(jìn)近和目視盤旋進(jìn)近?！菊_答案】：B89.從事飛行的民用航空器應(yīng)當(dāng)攜帶的文件有A、民用航空器國籍登記證書和適航證書；B、機(jī)組人員的相應(yīng)執(zhí)照和飛行經(jīng)歷記錄本；C、民用航空器航行記錄薄和機(jī)場使用許可證?！菊_答案】：A90.除航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照持有人外，Ⅱ類或Ⅲ類儀表運(yùn)行授權(quán)的申請人必須至少有擔(dān)任機(jī)長轉(zhuǎn)場飛行時間為A、250小時；B、125小時；C、100小時。【正確答案】：A91.座艙調(diào)溫系統(tǒng)調(diào)溫控制原理A、控制發(fā)動機(jī)壓氣機(jī)的引氣量B、控制引氣溫度；C、控制冷、熱路空氣的混合比例而調(diào)節(jié)供氣溫度?！菊_答案】：C92.移經(jīng)暖地表的冷氣團(tuán)具有下述何種特征A、積狀云、亂流和低能見度；B、積狀云、亂流和能見度好；C、層狀云、氣流平穩(wěn)和低能見度?！菊_答案】：B93.3000米高度上的標(biāo)準(zhǔn)氣溫約是A、-5℃；B、0℃；C、+5℃?！菊_答案】：A94.在高溫高原機(jī)場著陸時使用的襟翼偏度越大，易使A、復(fù)飛爬升梯度過小，不利于飛行安全；B、相同表速的真速小，飛機(jī)易失速；C、進(jìn)近中飛機(jī)不易下降高度。【正確答案】：A95.哪一種襟翼具有在小量操縱后產(chǎn)生大的升力系數(shù)變化和小的阻力系數(shù)變化A、分裂式襟翼；B、富勒襟翼；C、開縫襟翼?！菊_答案】：B96.要增大轉(zhuǎn)變率同時減小轉(zhuǎn)彎半徑，飛行員應(yīng)A、減小坡度和降低空速；B、增大坡度和增加空速；C、增大坡度和減小空速?！菊_答案】：C97.中緯度地區(qū)的對流層，其平均厚度大約是A、17~18千米；B、8~9千米；C、12千米?！菊_答案】：C98.飛機(jī)重心不在飛機(jī)縱向?qū)ΨQ面內(nèi)，將需要附加的副翼偏角來維持機(jī)翼水平，此時飛機(jī)的增大A、升力；B、阻力；C、升阻比。【正確答案】：B99.飛機(jī)的重心越靠前，相同飛機(jī)重量，相同飛機(jī)飛行速度的條件下，飛機(jī)的阻力A、越大；B、越?。籆、不變。【正確答案】：A100.高空急流在空中等壓面圖上表現(xiàn)為A、平直的西風(fēng)；B、等高線密集的區(qū)域；C、有帶狀分布的卷云?！菊_答案】：B101.巡航表速250公里/小時以上的航空器，在同航線、同高度目視飛行，超越前面航空器時，應(yīng)當(dāng)A、從其右側(cè)，保持300米以上的間隔超越；B、從其右側(cè)，保持500米以上的間隔超越；C、從其左側(cè)，保持300米以上的間隔超越?！菊_答案】：B102.執(zhí)行晝間專業(yè)任務(wù)的航空器，在山區(qū)進(jìn)行作業(yè)飛行時，著陸時間最晚不得晚于日落前A、10分鐘；B、15分鐘；C、20分鐘?！菊_答案】：B103.關(guān)于強(qiáng)烈雷暴的氣流結(jié)構(gòu)，下面何種說法正確A、強(qiáng)烈雷暴的前面是上升氣流后面是下降氣流，下降氣流能促使暖氣流上升；B、強(qiáng)列雷暴中心為上升氣流而周圍是下降氣流；C、強(qiáng)烈雷暴在起始階段即有較強(qiáng)的下降氣流?！菊_答案】：A104.低溫、潮濕的氣團(tuán)移到暖的地面上，將出現(xiàn)下列何種天氣A、積狀云和陣雨；B、霧和毛毛雨；C、層狀云和連續(xù)性降水。【正確答案】：A105.直角程序偏置進(jìn)入，在偏置航跡上飛行時間的規(guī)定是A、最長為2分鐘；B、不超過1.5分鐘；C、與出航時間相同。【正確答案】：B106.在機(jī)載氣象雷達(dá)上，中雨和大雨區(qū)分別用什么顏色來表示A、黑色和黃色；B、黃色和紅色；C、綠色和黃色。【正確答案】：B107.參考圖8.15，飛機(jī)做U型程序切到跑道延長線后通場，做修正欠程序的起始高度為A、(1500)米；B、(500)米；C、(900)米?！菊_答案】：C108.下列那種平面形狀的機(jī)翼的誘導(dǎo)阻力最小A、矩形；B、梯形；C、橢圓形?！菊_答案】：C109.參考圖8.16，直角和基線轉(zhuǎn)彎都是在什么臺上空進(jìn)行A、南近臺；B、南遠(yuǎn)臺；C、南超遠(yuǎn)臺?！菊_答案】：C110.巡航表速250公里/小時以下的航空器，在同航線，同高度目視飛行時，其航空器之間的距離不少于A、1000米；B、1500米；C、2000米?！菊_答案】：C111.側(cè)風(fēng)對前機(jī)的尾流產(chǎn)生什么影響A、此側(cè)風(fēng)將使翼尖渦迅速在跑道上空消失；B、上風(fēng)機(jī)翼產(chǎn)生的翼尖渦將保持在跑道上空；C、下風(fēng)機(jī)翼產(chǎn)生的翼尖渦將保留在跑道上空。【正確答案】：A112.飛機(jī)上的全靜壓系統(tǒng)的靜壓向下列哪些儀表提供靜壓A、空速表、馬赫數(shù)表；B、空速表、馬赫數(shù)表、升降速度表、氣壓高度表；C、氣壓高壓表、升降速度表?！菊_答案】：B113.關(guān)于給飛行帶來嚴(yán)重危害的冰雹，下列哪種說法正確A、堡狀云通常會產(chǎn)生冰雹；B、地面下雨表明空中的冰雹已消失；C、雹塊能被拋出雷暴幾千米遠(yuǎn)。【正確答案】：C114.飛機(jī)保持磁航向265°飛行，ADF指示器指示相對方位為065°瞬間，表明飛機(jī)正飛越A、電臺磁方位為065°的方位線；B、電臺磁方位為150°的方位線；C、電臺磁方位為330°的方位線?！菊_答案】：C115.已知6分鐘內(nèi)翼類方位改變了15°，耗油率8.6加侖/小時，飛往該電臺需要多少燃油A、3.44加侖；B、6.88加侖；C、17.84加侖?！菊_答案】：A116.VOR系統(tǒng)指示器為HSI，其上面的航道指針是A、與RMI上的VOR的指針指示一樣的；B、受航道選擇器的選擇，指的是預(yù)選航道角度；C、指示飛機(jī)現(xiàn)在的航道?！菊_答案】：B117.裝備渦槳發(fā)動機(jī)的飛機(jī)在顛簸氣流中飛行時，通常應(yīng)把點(diǎn)火電門接通在連續(xù)點(diǎn)火位，這樣做的目的主要是A、防止渦輪超溫；B、防止燃燒室熄火；C、防止壓氣機(jī)進(jìn)入喘振狀態(tài)?！菊_答案】：B118.依法取得中華人民共和國國籍的民用航空器，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明規(guī)定的國籍標(biāo)志和A、公司標(biāo)志；B、登記標(biāo)志；C、機(jī)型標(biāo)志?！菊_答案】：B119.當(dāng)在山谷、山脊或山區(qū)作低空飛行時，在什么時候最容易碰到亂流造成的危險A、在山的背風(fēng)面順風(fēng)飛行；B、在山的背風(fēng)面逆風(fēng)飛行；C、在山的迎風(fēng)面逆風(fēng)飛行?！菊_答案】：B120.停留剎車應(yīng)注意的主要問題A、只能由右座操縱才能加壓；B、兩邊主輪剎車壓力應(yīng)完全一樣；C、剎車壓力不足禁止地面試車?！菊_答案】：C121.國內(nèi)航行資料根據(jù)民航局頒發(fā)的什么進(jìn)行修訂A、航行資料修訂通知；B、航行通告；C、航行資料匯編?！菊_答案】：A122.參考圖8.23，表示地物的形式有哪三種A、真形、半真形、代表符號；B、真形、半真形、仿真形；C、真形、代表符號、圖例?！菊_答案】：A123.某飛行員正在進(jìn)行ILS進(jìn)近并過OM飛往裝有目視進(jìn)近坡度指示器(VASI)的跑道，如果此時ILS下滑道故障，但飛行員能見VASI指示，他應(yīng)采取什么行動A、應(yīng)將故障通告ATC，然后作僅用LOC進(jìn)近并立即下降到僅用LOC進(jìn)近的MDH；B、此飛行員可以繼續(xù)進(jìn)近，并用VASI取代GS(ILS下滑道)；C、此飛行員必須請求僅用LOC進(jìn)近，并可繼續(xù)下降到低于VASI正常指示的相應(yīng)高度?！菊_答案】：A124.潮濕而穩(wěn)定的空氣被迫沿山坡上升，形成的云將是A、卷狀云，厚度不大，無亂流；B、積雨云，垂直發(fā)展旺盛，有大雨；C、層狀云，有輕度亂流或無亂流?！菊_答案】：C125.座艙高度上升時變化率過大的影響A、引起人體皮膚組織水腫；B、引起脹耳感覺；C、引起壓耳感覺?！菊_答案】：B126.飛機(jī)跟進(jìn)滑行，后機(jī)不得超越前機(jī)，前后飛機(jī)的距離一般不得小于A、30米；B、50米；C、80米?！菊_答案】：B127.如果進(jìn)近轉(zhuǎn)彎時保持1/2標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎率，多久才能完成360°轉(zhuǎn)彎A、1分鐘；B、2分鐘；C、4分鐘。【正確答案】：C128.飛機(jī)ILS進(jìn)近時，HSI航道偏離桿偏左，下滑指標(biāo)在零位以下，表明A、飛機(jī)偏在航向道左邊，低于下滑道；B、飛機(jī)偏在航向道右邊，高于下滑道；C、飛機(jī)偏在航向道右邊，低于下滑道?！菊_答案】：B129.學(xué)生很快變得情緒淡漠的條件是A、明白了他們?yōu)橹Φ哪繕?biāo)；B、設(shè)置的目標(biāo)較難，但有可能達(dá)到；C、認(rèn)為任課教員備課不充分?！菊_答案】：C130.前緣襟翼依靠什么方法來增加升力A、高速飛機(jī)在大迎角飛行時打開前緣縫翼防止前緣氣流分離；B、在大迎角飛行時，利用高速氣流吹出機(jī)翼上表面附面層，使渦流區(qū)范圍減?。籆、使前緣更尖，減小阻力來增大飛機(jī)升阻比?！菊_答案】：A131.當(dāng)給飛機(jī)加油時，為預(yù)防靜電帶來的危害應(yīng)注意A、檢查電瓶和點(diǎn)火電門是否關(guān)斷；B、油車是否用接地線接地C、將飛機(jī)、加油車和加油槍用連線接地。【正確答案】：C132.VOR信號可在下列哪組儀表上顯示A、RMI、HSI、CDI；B、ADF、HSI；C、ADI、RMI、HSI?！菊_答案】：A133.在衛(wèi)星云圖上，下列何種天氣系統(tǒng)呈現(xiàn)出螺旋狀云系A(chǔ)、活躍的冷鋒；B、成熟的氣旋；C、高空槽?！菊_答案】：B134.參考圖8.20，飛機(jī)沿A—01進(jìn)場，飛至D17.2高度是A、1800米(QNE)；B、1800米(QFE)；C、1800米(QNH)?！菊_答案】：A135.當(dāng)飛機(jī)在0℃至-15℃溫度下飛行時，最容易在飛機(jī)上快速形成明冰的云是A、積狀云；B、層狀云；C、任何種云或干雪?！菊_答案】：A136.航線飛行高度層配備，真航線角180~359度A、600米—6000米，600米間隔；6000米—12000米，1200米間隔B、900米—5700米，600米間隔；6600米—11400米，1200米間隔C、900米—6000米，300間隔；6000米—12000米，600米間隔?！菊_答案】：A137.平流層飛行，按照飛行高度區(qū)分為A、12000米（不含）以上；B、9000米（不含）以上；C、12000米（含）以上。【正確答案】：A138.偏流為-8°，說明存在A、正側(cè)風(fēng)；B、左側(cè)風(fēng)；C、右側(cè)風(fēng)?！菊_答案】：C139.參考圖8.22，J14航線，五鳳溪NDB到南充NDB間的距離是A、156NM；B、156KM；C、1659KM?！菊_答案】：B140.已知航程1850NM，如果飛機(jī)的平均地速為420kt，耗油率800升/小時，需要消耗多少燃油A、3524升；B、3364升；C、3667升?！菊_答案】：A141.超低空飛行，按照飛行高度區(qū)分為A、距地面或水面50米以下；B、距地面或水面100米以下；C、距地面或水面5米至100米。【正確答案】：B142.在增壓艙內(nèi)使用應(yīng)急備用靜壓源將會有什么結(jié)果A、空速表指示小于正常情況；B、高度表指示低于實(shí)際飛行高度；C、高度表指示高于實(shí)際飛行高度?！菊_答案】：B143.飛機(jī)水平轉(zhuǎn)彎過載大小與A、轉(zhuǎn)彎速度有關(guān)；B、發(fā)動機(jī)拉力有關(guān)；C、轉(zhuǎn)彎坡度有關(guān)?！菊_答案】：C144.載客飛機(jī)是否可以進(jìn)行編隊飛行A、不行，該點(diǎn)未被認(rèn)可；B、可以，如果旅客同意；C、可以，只要與編對飛行的其它飛行員協(xié)調(diào)好。【正確答案】：A145.根據(jù)基本VFR最低天氣標(biāo)準(zhǔn)要求，在管制地帶內(nèi)云幕下進(jìn)行直升機(jī)飛行所需能見度不得小于A、1公里；B、2公里；C、3公里?！菊_答案】：C146.計算飛機(jī)重心位置一般是沿A、橫軸；B、立軸；C、縱軸。【正確答案】：C147.在下列何種狀態(tài)下能產(chǎn)生積狀云、陣雨及云和降水區(qū)外較好的能見度A、穩(wěn)定潮濕的空氣和地形抬升；B、不穩(wěn)定、潮濕的空氣和地形抬升；C、不穩(wěn)定、潮濕的空氣和平緩的地形。【正確答案】：B148.在NDB臺上空等待時，出航航段計時應(yīng)從哪一點(diǎn)開始A、轉(zhuǎn)至出航航向(修正側(cè)風(fēng)影響)改平飛時；B、轉(zhuǎn)至出航航向改平飛或正切NDB臺時，以晚出現(xiàn)者為準(zhǔn)；C、正切NDB臺時?！菊_答案】：B149.在近程導(dǎo)航中，RMI針指向RMI航向標(biāo)線，然后指向“3點(diǎn)鐘”位置，最后到“6點(diǎn)鐘”附近，說明飛機(jī)A、從電臺左邊通過；B、從電臺右邊通過；C、從電臺上空通過?！菊_答案】：A150.在山地背風(fēng)波的波峰處可能出現(xiàn)靜止的莢狀云，它預(yù)示A、該處風(fēng)速很??；B、該處氣流平穩(wěn)；C、附近有強(qiáng)烈的湍流?！菊_答案】：C151.在飛行過程中，飛行員由于某種原因?qū)⒁曈X過分集中在某個或某幾個儀表上，從而忽視其他儀表的現(xiàn)象，可稱之為A、視覺呆滯；B、視覺固著；C、注意力集中?！菊_答案】：B152.CDI(航道偏離指示器)上的1/2刻度偏移表示偏離VOR航道中心線多少度A、2°；B、4°；C、5°?！菊_答案】：C153.飛機(jī)在離地面2300米高度飛行，這時觀察到一地標(biāo)，其觀測角為45°，計算出的飛機(jī)到地標(biāo)的距離約A、2KM；B、2.3KM；C、2.8KM。【正確答案】：B154.飛機(jī)偏在原航線右邊，則飛機(jī)飛向終點(diǎn)的新航線角比原航線角A、大；B、?。籆、相等。【正確答案】：B155.申請飛機(jī)類飛行學(xué)員合格證的最大年齡為A、45周歲；B、55周歲；C、60周歲?！菊_答案】：B156.直角程序出航邊時間的規(guī)定是A、1—2分鐘，半分鐘為一增量；B、1—3分鐘，半分鐘為一增量；C、1—4分鐘，半分鐘為一增量?！菊_答案】：B157.參考圖8.14，等待定位點(diǎn)是一個A、地標(biāo)；B、城鎮(zhèn)；C、VOR/DME臺。【正確答案】：C158.駕駛艙氧氣壓力表指示的壓力是A、乘客供氧管路壓力；B、氧氣瓶的壓力；C、機(jī)組供氧壓力?！菊_答案】：B159.飛機(jī)著陸方向?yàn)榇欧轿?31°，其跑道號為A、13；B、130；C、01?！菊_答案】：A160.國際民航組織規(guī)定，進(jìn)近轉(zhuǎn)彎速度在170kt以下，應(yīng)采用A、2°/秒轉(zhuǎn)彎率所對應(yīng)的坡度；B、3°/秒轉(zhuǎn)彎率所對應(yīng)的坡度；C、都25°的坡度?！菊_答案】：B161.航向有哪三種表示A、真、磁、人工；B、真、磁、自動；C、真、磁、羅?！菊_答案】：C162.磁羅盤的羅差是指A、半圓羅差、圓周羅差、象限羅差、安裝羅差；B、半圓羅差、象限羅差；C、半圓羅差、圓周羅差?！菊_答案】：A163.飛機(jī)從750m以500ft/min的爬升率沿航線上升到巡航高度3300m飛行。確定爬升所需的大致時間A、14分鐘；B、17分鐘；C、19分鐘。【正確答案】：B164.那些僅把思維局限于學(xué)生整體，卻忽視學(xué)生整體中個體差異的教員是在A、采用一種很好的授課技巧；B、采用一種極佳的省時手?jǐn)?；C、假定所有學(xué)生的水平相近?！菊_答案】：C165.飛機(jī)磁航向?yàn)?°，當(dāng)飛機(jī)正切電臺時，如電臺在左側(cè)，則飛機(jī)磁方位應(yīng)為A、0°；B、090°；C、180°。【正確答案】：B166.下列情況中哪個容易造成渦槳發(fā)動機(jī)起動時超溫A、電瓶電壓過低；B、外界大氣溫度較低；C、起動機(jī)脫開過晚。【正確答案】：A167.夜間飛行的含義指的是A、從天黑到天亮之間的飛行；B、從日落到天亮之間的飛行；C、從日落到日出之間的飛行?！菊_答案】：C168.在非正式的授課中，教員可通過以下哪一種措施來最大限度地激勵學(xué)生參與A、提問；B、直觀教具；C、消極動機(jī)?！菊_答案】：A169.云外繞飛雷雨時，航空器距離積雨云、濃積云夜間不得少于A、5公里；B、10公里；C、15公里。【正確答案】：B170.當(dāng)飛機(jī)飛行高度增加，如果混合比桿沒有向貧油位調(diào)整，將會使A、進(jìn)入氣缸的混合氣變富油；B、進(jìn)入氣缸的混合氣變貧油C、進(jìn)入氣缸的混合氣油氣比不變?！菊_答案】：A171.已知真空速115kt，5分鐘內(nèi)翼尖方位角變化了5°，確定飛機(jī)與電臺的距離為A、36NM；B、57.5NM；C、115NM?！菊_答案】：C172.陀螺半羅盤常用的有A、磁條式和陀螺式；B、直讀式和復(fù)合式；C、直讀式和遠(yuǎn)讀式?！菊_答案】：C173.在飛行計劃(FPL)電報中，巡航速度一項(xiàng)以“M”為開始，其計量單位是A、公里/小時；B、1%馬赫數(shù)；C、海里/小時。【正確答案】：B174.在地面天氣圖上可以看出，近地面的風(fēng)A、由高壓向低壓斜穿等壓線吹；B、沿著等壓線吹，在北半球背風(fēng)而立，高壓在右，低壓在左；C、由高壓區(qū)吹向低壓區(qū)?！菊_答案】：A175.飛機(jī)作60°坡度水平協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)彎時，空速從90海里/小時增至135海里/小時的過載A、由于向心力增大而增大；B、因轉(zhuǎn)彎半徑增大而使過載增大；C、過載不變而轉(zhuǎn)彎半徑將增大。【正確答案】：C176.根據(jù)SHEL模型，在民用航空領(lǐng)域里，與飛行員構(gòu)成界面的四個要素是A、姿態(tài)儀、空速表、高度表、燃油表；B、操縱桿、儀表、其他機(jī)組成員、跑道；C、座艙硬件、軟件、航空環(huán)境以及其他機(jī)組成員、ATC?！菊_答案】：C177.相對濕度的大小表示A、空氣中的水汽含量；B、空氣的飽和程度；C、空氣容納水汽的能力?！菊_答案】：B178.若遇有劫機(jī)事件，SSR的特殊識別碼應(yīng)該是A、7500；B、7600；C、7700?！菊_答案】：A179.相同飛機(jī)重量，當(dāng)飛機(jī)重心越靠前，為了維持飛機(jī)的平衡，機(jī)翼產(chǎn)生的升力A、要減??；B、要增大；C、不變。【正確答案】：B180.在簡單重復(fù)性任務(wù)的操縱中，人類的平均錯誤率大約為A、1/100~1/1000；B、1/10~1/50；C、1/10000~1/100000?！菊_答案】：A181.飛機(jī)修正左側(cè)風(fēng)保持航向沿航線飛行一段時間后發(fā)現(xiàn)飛機(jī)往右偏，說明預(yù)計偏流的修正A、過大；B、不夠；C、反了。【正確答案】：B182.在目前，機(jī)載氣象雷達(dá)還不能有效地探測下述何種天氣現(xiàn)象A、小雨、小冰雹；B、不帶雨滴的湍流；C、濕雪、濕冰雹?！菊_答案】：B183.在海陸交界地區(qū)，海風(fēng)出現(xiàn)的規(guī)律是A、白天風(fēng)由陸地吹向海洋；B、晚上風(fēng)由海洋吹向陸地；C、白天風(fēng)由海洋吹向陸地?！菊_答案】：C184.在強(qiáng)順側(cè)風(fēng)的條件下滑行時，駕駛盤應(yīng)操縱到什么位置A、中立位；B、風(fēng)從那邊吹來，就向那邊壓盤；C、風(fēng)從那邊吹來，就向那邊的反方向壓盤?！菊_答案】：B185.在RMI上可以指示出飛機(jī)與所調(diào)諧VOR臺的A、飛機(jī)磁方位；B、工作距離；C、誤差?！菊_答案】：A186.操縱混合比的主要目的是A、增加進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量；B、調(diào)節(jié)燃油量，以獲得合適的油/氣混合比C、當(dāng)飛機(jī)下降時，減小供油量?！菊_答案】：B187.在山區(qū)飛行時應(yīng)當(dāng)注意，最強(qiáng)的亂流出現(xiàn)在A、山谷中間；B、山的迎風(fēng)坡；C、山的背風(fēng)坡?！菊_答案】：C188.增加儀表等級課程必須至少包括地面教學(xué)15小時和飛行教學(xué)_______A、5小時；B、10小時；C、15小時?！菊_答案】：C189.風(fēng)角是哪兩條線的夾角A、航跡線與風(fēng)向線；B、航向線與風(fēng)向線；C、航線與風(fēng)向線?！菊_答案】：A190.在采用示范與練習(xí)教學(xué)法時，最后的一個步驟是A、講評；B、示范；C、學(xué)生的操作?！菊_答案】：A191.裝有應(yīng)答機(jī)的航空器，飛行中遇到劫持時，空勤組應(yīng)將應(yīng)答機(jī)置于A7500；B、A7600；C、A7700?！菊_答案】：A192.在日常航空天氣報告中，電碼“VCTS”表示的意思是A、機(jī)場上有雨；B、機(jī)場附近有雨，但機(jī)場上無雨；C、機(jī)場附近有雷暴，但機(jī)場上無雷暴?！菊_答案】：C193.以學(xué)生情緒反應(yīng)為基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)定律叫做A、效果律；B、樂學(xué)律；C、強(qiáng)化律?！菊_答案】：B194.如果皮托管和排泄孔都被堵塞，將有什么樣的空速指示A、在爬升中空速指示下降；B、無空速指示，直至無阻塞為止；C、在平飛中，飛機(jī)實(shí)際空速改變，指示空速無變化?！菊_答案】：C195.ILS—I類的決斷高度規(guī)定為A、0米；B、30米；C、60米。【正確答案】：C196.在使用機(jī)載氣象雷達(dá)觀察飛機(jī)前下方扇形區(qū)域中的地形時，應(yīng)該A、使用氣象方式(WX)；B、使用地圖方式(MAP)；C、使機(jī)頭下俯?！菊_答案】：B197.對恒速螺旋槳活塞發(fā)動機(jī)，飛行中參考發(fā)動機(jī)功率的主要儀表是A、轉(zhuǎn)速表；B、進(jìn)氣壓力表C、排氣溫度表?！菊_答案】：B198.雷暴呈帶狀分布時，采用下述何種方法飛過雷暴區(qū)是最合適的A、從云隙較大的地方垂直于云帶迅速通過；B、從上風(fēng)一側(cè)繞過；C、從云下快速通過?！菊_答案】：A199.根據(jù)國際民航組織的規(guī)定，云滿天時的云量為A、12；B、8；C、10。【正確答案】：B200.下列何組云是按云底高度由低到高排列的A、Cs、As、Ns；B、Ns、As、Sc；Cb、Ac、Cs?！菊_答案】：C201.機(jī)翼擾流片的主要作用是A、減小阻力；B、減小著陸速度；C、減小機(jī)翼升力。【正確答案】：C202.機(jī)翼積冰將使A、臨界迎角增大；B、臨界迎角減小；C、臨界迎角不變?！菊_答案】：B203.下列哪種情況是地面效應(yīng)的結(jié)果A、在沒有增加迎角的情況下，升力增大；B、在沒有增加迎角的情況下，誘導(dǎo)阻力增大；C、在沒有增加迎角的情況下，機(jī)翼的下表面流速加快?！菊_答案】：A204.擔(dān)任各門訓(xùn)練課程的主任地面教官都必須具有在獲證的航空器駕駛員學(xué)校A、擔(dān)任一年以上飛行教員的經(jīng)歷；B、擔(dān)任一年以上地面教員的經(jīng)歷；C、擔(dān)任兩年以上飛行教員的經(jīng)歷；【正確答案】：B205.風(fēng)角為-90°表示A、左正側(cè)風(fēng)；B、右正側(cè)風(fēng)；C、正側(cè)風(fēng)?！菊_答案】：B206.在向左壓盤時，如果左側(cè)機(jī)翼的擾流板升起，作用是A、增大飛機(jī)的橫向穩(wěn)定性；B、輔助副翼操縱以提高橫向操縱效率；C、增大飛機(jī)升力防止飛機(jī)掉高度。【正確答案】：B207.飛機(jī)在云中繞飛雷雨應(yīng)具備的條件是A、能夠確切判明雷雨位置、有雷達(dá)引導(dǎo)的飛機(jī)；B、距離積雨云和濃積云10公里以上；C、飛行真實(shí)高度在1000米以上?！菊_答案】：A208.在逆溫或風(fēng)切變區(qū)域爬升或下降時，飛行員應(yīng)警覺飛機(jī)性能的哪些變化A、爬升率變大、下降率變?。籅、空速突變和空速突變；C、推力突然波動?！菊_答案】：B209.渦槳發(fā)動機(jī)的加速性在高溫機(jī)場與在低溫機(jī)場相比A、更好；B、更差；C、沒有變化?！菊_答案】：B210.航空器滑行中需要通過著陸地帶時，機(jī)長在滑進(jìn)著陸地帶前應(yīng)當(dāng)A、加強(qiáng)觀察，緩慢通過；B、注意著陸地帶活動，迅速通過；C、經(jīng)過塔臺管制員許可，并判明確無起飛降落的航空器時，才能通過。【正確答案】：C211.參考圖8.11，飛機(jī)下滑至DME顯示2海里，高度表指示場壓高135米，說明飛機(jī)A、在下滑道上；B、高于下滑道；C、低于下滑道?！菊_答案】：C212.民用航空器在規(guī)定的時間內(nèi)沒有降落并沒有其他信息，這種緊急情況屬于________階段A、情況不明；B、告警；C、遇險?！菊_答案】：B213.飛機(jī)飛行主操縱面有A、副翼、升降舵、方向舵、水平安定面；B、副翼、升降舵(或全動平尾)、方向舵；C、副翼擾流板、襟翼、調(diào)整片、升降舵、方向舵?！菊_答案】：B214.下面關(guān)于飛機(jī)積冰的敘述哪一個正確A、高云由于高度高、溫度低，大多由冰晶構(gòu)成，不容易形成飛機(jī)積冰；B、中云溫度低于0℃，云層較厚，水滴含量大，積冰最嚴(yán)重；C、低云云高低于2000米，溫度高，不含過冷水滴，所以一般不出現(xiàn)飛機(jī)積冰。【正確答案】：A215.機(jī)場的標(biāo)高和氣溫越高，起飛滑跑距離A、越長；B、越短；C、與之無關(guān)?！菊_答案】：A216.波狀云中的降水是A、連續(xù)性降水；B、間歇性降水；C、陣性降水?！菊_答案】：B217.在衛(wèi)星云圖的可見光云圖上，大塊厚云，積雨云表現(xiàn)為何種色調(diào)A、白色；B、灰白色；C、灰色?！菊_答案】：A218.關(guān)于馬赫數(shù)的定義，以下哪種說法正確A、空速與標(biāo)準(zhǔn)大氣中的音速之比；B、真空速與飛機(jī)所在高度的音速之比；C、空速與音速之比。【正確答案】：B219.在采用示范與練習(xí)教學(xué)法時，哪兩項(xiàng)單獨(dú)的活動應(yīng)同時進(jìn)行A、教員的示范和講評；B、學(xué)生的操作和教員的監(jiān)控；C、教員的解釋和學(xué)生的練習(xí)?！菊_答案】：B220.航空器夜間滑行(牽引)時，必須A、打開航行燈和滑行燈，用慢速滑行；B、在引導(dǎo)車的引導(dǎo)下滑行；C、用慢車速度滑行?！菊_答案】：A221.預(yù)計航線的磁航線角為30°，預(yù)報風(fēng)(氣象)340°，航線上存在A、左逆?zhèn)蕊L(fēng)；B、右逆?zhèn)蕊L(fēng)；C、左順側(cè)風(fēng)?！菊_答案】：A222.降落時間的含義是指A、航空器接地的瞬間；B、航空器著陸后前輪接地的瞬間；C、航空器著陸滑跑終止的瞬間?！菊_答案】：C223.使人以一定的方式準(zhǔn)備反應(yīng)，或?qū)Νh(huán)境中某些信號進(jìn)行確定反應(yīng)的暫時的心理狀態(tài)，在心理學(xué)上稱之為A、心理定勢；B、動機(jī)定勢；C、態(tài)度定勢?！菊_答案】：A224.起飛最低標(biāo)準(zhǔn)一般只用什么表示A、能見度或跑道視程；B、云高；C、決斷高?！菊_答案】：A225.在中緯度范圍內(nèi)，中云的云底高度是從A、1000米到5000米；B、2000米到6000米；C、3000米到8000米?！菊_答案】：B226.在中華人民共和國境內(nèi)飛行的航空器必須遵守統(tǒng)一的飛行規(guī)則，該飛行規(guī)則應(yīng)當(dāng)由_______制定A、民用航空總局和中央軍委；B、中央軍委；C、國務(wù)院和中央軍委?！菊_答案】：C227.影響新舊知識和技能遷移的主要因素是，新舊知識和技能是否A、具有共同要素、進(jìn)行了系統(tǒng)概括、對相互關(guān)系有所領(lǐng)悟；B、有足夠的區(qū)別、學(xué)習(xí)方法得當(dāng)、心理素質(zhì)良好；C、經(jīng)常進(jìn)行復(fù)習(xí)、學(xué)習(xí)方法得當(dāng)、對相互關(guān)系有所領(lǐng)悟?！菊_答案】：A228.參考圖8.23，一汽球從A處(青神)起飄，預(yù)報風(fēng)向250°/31KM/h，汽球飄移一小時，大約位置在A、滿井；B、夾江；C、慈航?！菊_答案】：A229.水平安定面固定的飛機(jī)，常用升降舵調(diào)整片來控制桿力，飛行中，如果把桿力配平在較大速度，在小速度飛行時，如果不動調(diào)整片，則A、需施加一個較大的拉桿力才能使飛機(jī)保持俯仰平衡；B、需施加一個較大的推桿力才能使飛機(jī)保持俯仰平衡；C、可能施加拉桿力，也可能施加推桿力?！菊_答案】：A230.參考圖8.11，等待程序的最低等待高度為A、標(biāo)準(zhǔn)氣壓高1500米；B、修正海壓高1500米；C、場壓高1500米?！菊_答案】：C231.對自己認(rèn)知過程的識別和監(jiān)控能力稱之為A、內(nèi)省能力；B、元認(rèn)知能力；C、認(rèn)知能力。【正確答案】：B232.在飛機(jī)上檢查蓄電池是否充好電的方法是：A、檢查蓄電池的端電壓；B、檢查蓄電池的額定電流；C、檢查蓄電池的容量?！菊_答案】：A233.飛機(jī)保持磁航向260°飛行，ADF指示相對方位為070°瞬間，表明飛機(jī)正飛越A、電臺磁方位為260°的方位線；B、電臺磁方位為330°的方位線；C、電臺磁方位為150°的方位線?！菊_答案】：B234.飛行中，如果靜壓孔被堵塞，而皮托管(全壓管)未被堵，當(dāng)飛機(jī)在高于靜壓孔被堵塞的高度上飛行時，空速表會出現(xiàn)A、空速表指示大于實(shí)際速度；B、空速表指示小于實(shí)際速度；C、空速表指示0?！菊_答案】：B235.密度高度的概念是A、根據(jù)氣壓密度變化得出的高度；B、修正非標(biāo)準(zhǔn)溫度影響后的壓力高度；C、修正非標(biāo)準(zhǔn)溫度影響后的相對高度?！菊_答案】：B236.等待程序的入航航跡為080°，右轉(zhuǎn)，現(xiàn)飛機(jī)以350°航向飛向等待定位點(diǎn)，過臺應(yīng)飛航向?yàn)锳、260°；B、080°；C、350°。【正確答案】：A237.儀表進(jìn)近程序可以為哪兩類A、精密進(jìn)近程序和非精密進(jìn)近程序；B、精密進(jìn)近程序和進(jìn)場程序；C、精密進(jìn)近程序和復(fù)飛程序?！菊_答案】：A238.參考圖8.6，飛機(jī)切到位置“3”時，其QDM應(yīng)為A、80°；B、90°；C、70°。【正確答案】：A239.已知航程620NM，如果某飛機(jī)的平均地速為167kt，耗油率為15.3加侖/小時，需要消耗多少燃油A、63加侖；B、60加侖；C、57加侖?！菊_答案】：C240.空域管理的具體辦法由________制定A、民用航空總局；B、中央軍事委員會；C、國務(wù)院和中央軍事委員會?！菊_答案】：C241.虛無假設(shè)最危險的特點(diǎn)是A、產(chǎn)生嚴(yán)重的防御心理；B、當(dāng)事者一旦陷入便常常很難自拔；C、明知錯誤，但卻不愿意改正。【正確答案】：B242.某種顛簸會暫導(dǎo)致飛機(jī)高度或姿態(tài)的輕微、無規(guī)則變化，飛行員在報告這種顛簸時應(yīng)將其報告為A、輕度風(fēng)向轉(zhuǎn)換；B、中度顛簸；C、輕度顛簸。【正確答案】：C243.未注銷外國國籍的民用航空器不得在中華人民共和國申請A、國籍登記證書；B、適航證書；C、經(jīng)營許可證?！菊_答案】：A244.氣壓式高度表撥正值QNE是指A、場面氣壓；B、修正海平面氣壓；C、標(biāo)準(zhǔn)氣壓(1013hpa)?！菊_答案】：C245.大后掠角機(jī)翼且?guī)路唇堑娘w機(jī)，在小速度飛行時易出現(xiàn)A、飄擺；B、螺旋運(yùn)動不穩(wěn)定；C、失去俯仰操縱性。【正確答案】：A246.飛機(jī)的巡航高度為7800米，耗油率為48加侖/小時，地速為420kt，飛行300海里所需燃油為A、30加侖；B、34加侖；C、36加侖?！菊_答案】：B247.參考圖8.21，飛機(jī)沿QJ1D離場，通過平洲后測出飛機(jī)在平洲VOR臺的130°徑向方位線上，這時說明飛機(jī)A、在離場航線上；B、偏在離場航線右側(cè)；C、偏在離場航線左側(cè)?！菊_答案】：C248.電臺相對方位角在2.5分鐘內(nèi)由090°變到100°，若飛往電臺，航線飛行時間為A、12分鐘；B、15分鐘；C、18分鐘?！菊_答案】：B249.ATC的用語“雷達(dá)聯(lián)絡(luò)(RADAR-CONTACT)”的含義是A、該航空器已被識別，在雷達(dá)聯(lián)絡(luò)期間，飛行員將收到與其他航空器的間隔指令；B、該航空器已在雷達(dá)顯示上識別，將提供雷達(dá)跟蹤監(jiān)視直到識別終止；C、將向飛行員提供交通咨詢服務(wù)直到通知服務(wù)終止或雷達(dá)聯(lián)絡(luò)失去?！菊_答案】：A250.活塞發(fā)動機(jī)在冬天以小功率狀態(tài)長時間下降，容易造成發(fā)動機(jī)A、過貧油燃燒；B、發(fā)動機(jī)氣缸頭溫度過低，工作不穩(wěn)定C、發(fā)動機(jī)爆震?！菊_答案】：B251.參考圖8.22，成都地空通信資料中“08—20”表示A、工作高度層；B、工作范圍；C、工作開放時間?！菊_答案】：C252.在多少高度的高原機(jī)場起飛和著陸前，飛行人員必須使用氧氣A、海拔2500米以上；B、海拔3000米以上；C、海拔3600米以上?！菊_答案】：B253.某飛機(jī)駕駛艙有火警信號測試按鈕，其使用是A、滅火前先按下測試鈕，信號正常才滅火；B、飛前檢查按下測試鈕，信號燈亮則正常；C、飛前檢查按下測試鈕，火警探測器應(yīng)發(fā)出信號。【正確答案】：B254.裝備恒速螺旋槳的活塞發(fā)動機(jī)飛機(jī)在長時間下降或冬季飛行中，有時要來回活動變距桿，其主要目的是A、調(diào)整發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速；B、防止變距缸筒中的滑油凍結(jié)；C、防止混合氣過富油?！菊_答案】：B255.低空風(fēng)切變所出現(xiàn)的高度是A、從地面到600米高度范圍內(nèi)；B、從跑道到300米高度范圍內(nèi)；C、從地面到1500米高度范圍內(nèi)?！菊_答案】：A256.A飛機(jī)通過航路點(diǎn)11：00飛行，B飛機(jī)預(yù)達(dá)同一航路點(diǎn)11：20，A飛機(jī)地速為200公里/小時，B飛行地速為270公里/小時，A、B兩機(jī)相對飛行，計算兩機(jī)相遇時刻約為A、11：12；B、11：15；C、11：09?！菊_答案】：A257.如果在近地面有強(qiáng)的逆溫層存在，我們將會碰到A、強(qiáng)烈而穩(wěn)定的下沉氣流和上層大氣溫度增加；B、可能使空速突然改變的風(fēng)切變；C、上層大氣溫度減小，風(fēng)速穩(wěn)定。【正確答案】：B258.目視飛行時，兩機(jī)在同一高度上交叉相遇，飛行員從座艙左側(cè)看到另一架飛機(jī)時應(yīng)當(dāng)A、下降高度；B、上升高度；C、向左轉(zhuǎn)彎。【正確答案】：A259.利用HSI進(jìn)行反航道ILS進(jìn)近，HSI航道偏離桿偏右，說明飛機(jī)偏在航道A、左邊；B、右邊；C、不能判斷。【正確答案】：B260.低速飛機(jī)翼型前緣A、較尖；B、較圓鈍；C、為楔形。【正確答案】：B261.空氣能容納最大量水汽的能力主要決定于A、空氣的相對濕度；B、大氣的穩(wěn)定度；C、空氣的溫度?！菊_答案】：C262.巡航表速251公里/小時以上的航空器，航線目視飛行最低安全高度的規(guī)定是A、距航線左右5公里地帶內(nèi)最高點(diǎn)的真實(shí)高度不低于600米；B、按航線目視飛行最低安全高度的規(guī)定執(zhí)行；C、按航線儀表飛行最低安全高度的規(guī)定執(zhí)行。【正確答案】：C263.恒速螺旋槳有什么主要的優(yōu)點(diǎn)A、能保持特定的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速；B、能在不同飛行狀態(tài)和功率調(diào)節(jié)的情況下獲得較高的螺旋槳效率C、不論飛行情況和功率如何調(diào)節(jié)，能獲得和保持選定的槳葉角。【正確答案】：B264.在雷暴的生存周期中，哪一階段的特征是云中充滿下降氣流A、積云階段；B、成熟階段；C、消散階段?！菊_答案】：C265.馬赫數(shù)儀表是A、大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)的指示儀表；B、自動駕駛系統(tǒng)的指示儀表；C、飛行指引系統(tǒng)的指示儀表。【正確答案】：A266.在下列何種情況下最有可能形成輻射霧A、微風(fēng)推動溫暖潮濕的空氣沿山坡上升，使空氣冷卻、水汽凝結(jié)；B、傍晚濕度大，涼爽、晴朗和有微風(fēng)的夜晚，并有合適的地形環(huán)境；C、氣溫露點(diǎn)差小，靜風(fēng)，有氣溶膠粒子，滿天低云和合適的地形環(huán)境?！菊_答案】：B267.雷暴中下沉氣流所造成的外流，最遠(yuǎn)可出現(xiàn)在A、雷暴云后方20千米處；B、雷暴云前方20~30千米處；C、雷暴云前方30~40千米處。【正確答案】：B268.油門一定，在水平轉(zhuǎn)彎過程中空速增大，需采取什么措施來修正速度A、在坡度正確的情況下增大迎角；B、必須增大迎角或減小坡度；C、必須減小迎角或增大坡度?！菊_答案】：A269.左側(cè)風(fēng)中起飛，不考慮螺旋槳副作用，機(jī)頭將A、易向左偏轉(zhuǎn)；B、易向右偏轉(zhuǎn)；C、先向左后向右偏轉(zhuǎn)。【正確答案】：A270.起飛著陸階段，在遭遇微下?lián)舯┝鞯那闆r下，逆風(fēng)突然減小將引起A、與風(fēng)速減小量相等的空速損失；B、等于風(fēng)速減小量兩倍的空速損失；C、等于風(fēng)速