廣東工業(yè)大學(xué)液壓傳動考試試卷

廣東工業(yè)大學(xué)考試試卷(A)判斷題（每小題2分，共20分）1．液壓缸活塞運(yùn)動速度只取決于輸入流量的大小，與壓力無關(guān)。√2．薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無關(guān)，即對油溫的變化不敏感，因此，常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)流器?！?．雙作用葉片泵的排量可調(diào)?！?．雙作用葉片泵因兩個(gè)吸油窗口、兩個(gè)壓油窗口是對稱布置，因此作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡，軸承承受徑向力小、壽命長。√5．溢流閥作安全閥使用時(shí)，系統(tǒng)正常工作時(shí)其閥芯處于半開半關(guān)狀態(tài)?！?．雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸，單活塞桿液壓缸又稱為單作用液壓缸?！?．滑閥為間隙密封，錐閥為線密封，后者不僅密封性能好而且開啟時(shí)無死區(qū)?！?．充液增速回路利用液控單向閥充液?！?．氣動三大件是指分水濾氣器、減壓閥、油霧器的組合?！?0．與液壓傳動相比，由于氣體的可壓縮性大，因此氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動穩(wěn)定性低、定位精度不高?！潭?、選擇題（每小題1分，共15分）1．液壓系統(tǒng)的工作壓力是由(A)。A負(fù)載決定B溢流閥調(diào)定C液壓泵的額定壓力決定。2．液壓控制閥可分為三大類，它們是(A)A壓力閥/方向閥/流量閥B單向閥/比例閥/伺服閥C球閥/截止閥/閘閥3．外嚙合齒輪泵吸油口比壓油口做得大，其主要原因是(B)。A防止困油 B增加吸油能力C減少泄露 D減少徑向不平衡力4．外嚙合齒輪泵中齒輪進(jìn)入嚙合的一側(cè)是(B)。A吸油腔B壓油腔C吸油腔或壓油腔。5．(C)節(jié)流調(diào)速回路可以承受負(fù)值負(fù)載A進(jìn)油B旁路C回油6．中位機(jī)能為(C)型的三位四通換向閥可實(shí)現(xiàn)中位卸荷。AOBPCMDY7．在以下調(diào)速回路中，(C)的回路效率最高。A進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速 B旁油路節(jié)流調(diào)速C容積調(diào)速 D容積節(jié)流調(diào)速8．高壓系統(tǒng)宜采用(C)A齒輪泵B葉片泵C柱塞泵。9．雙出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺的移動范圍為缸筒有效行程的(C)。A1倍B2倍C3倍D4倍10．調(diào)速閥由（B）與節(jié)流閥串聯(lián)組成。A減壓閥B定差減壓閥C溢流閥D差壓式溢流閥11．液壓傳動中所用的油液，隨著油液溫度的升高，其粘度將(D)A不變 B略有上升C顯著上升 D顯著下降12．壓力機(jī)液壓系統(tǒng)為防止液壓沖擊需設(shè)置(A)回路。A泄壓B增壓C減壓13．當(dāng)限壓式變量泵工作壓力p>pB（pB拐點(diǎn)壓力）時(shí)，隨著負(fù)載壓力上升，泵的輸出流量(B)。A增加B呈線性規(guī)律衰減C呈雙曲線規(guī)律衰減D基本不變14．在回油節(jié)流調(diào)速回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓偏差均忽略不計(jì)。當(dāng)負(fù)載F增加時(shí)，泵的輸出功率(C)。A增加B減少C基本不變D可能增加也可能減少15．在變量泵和定量馬達(dá)組成的容積調(diào)速回路中，如果將泵的排量減小，其他條件保持不變，馬達(dá)的轉(zhuǎn)速將(B)。A增加B減小C不變?nèi)?、問答題（每小題5分，共25分）1．什么叫液壓泵的排量，理論流量，實(shí)際流量和額定流量？它們之間有什么關(guān)系？液壓泵的排量V是指泵軸轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所排出油液的體積，取決于液壓泵密封腔的幾何尺寸。理論流量qt是指不考慮液壓泵泄漏損失情況下，液壓泵在單位時(shí)間內(nèi)輸出油液的體積，排量和理論流量之間的關(guān)系是：qt=nV。（n——液壓泵的轉(zhuǎn)速）液壓泵的工作壓力；（2）活塞的運(yùn)動速度；（3）溢流損失和回路效率。解：（1）求液壓泵的工作壓力此油路為采用節(jié)流閥的回油節(jié)流調(diào)速回路液壓泵的工作壓力由溢流閥調(diào)定。2）求活塞的運(yùn)動速度列出液壓缸的力平衡方程，求回油路壓力p2節(jié)流閥兩端的壓差回油路流量活塞速度（3）求溢流損失和回路效率由進(jìn)油路流量溢流量溢流損失回路效率五、分析設(shè)計(jì)題（共10分）某實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)