遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程（天時街-舾裝碼頭環(huán)路）等工程項目海域使用論證報告VIP

2022年11月海域使用論證報告書大連指南針海洋工程咨詢有限公司I述 11.1.論證工作由來 11.2.論證依據 21.3.論證工作等級和范圍 51.4.論證重點 62.項目用海基本情況 82.1.用海項目建設內容 82.2.建設方案概述 112.3.施工方案、工程量及進度 222.4.項目申請用海情況 252.5.項目用海必要性 263.項目所在海域概況及分析 283.1.自然環(huán)境概況 283.2.海洋環(huán)境質量現(xiàn)狀 443.3.自然資源概況 543.4.海域開發(fā)利用現(xiàn)狀 573.5.環(huán)境敏感區(qū) 634.項目用海資源環(huán)境影響分析 704.1.水動力環(huán)境影響分析與評價 704.2.地形地貌與沖淤環(huán)境影響分析與評價 924.3.水質環(huán)境影響分析與評價 1124.4.海洋沉積物環(huán)境影響分析與評價 1234.5.工程用海生態(tài)影響分析 1234.6.項目用海資源影響分析 1314.7.項目用海風險分析 1385.海域開發(fā)利用協(xié)調分析 1405.1.項目用海對海域開發(fā)活動的影響 1405.2.利益相關者界定 1435.3.相關利益協(xié)調分析 1435.4.項目用海對國防安全和國家海洋權益的影響分析 1446.項目用海與海洋功能區(qū)劃及相關規(guī)劃符合性分析 1456.1.項目用海與海洋功能區(qū)劃的符合性分析 1456.2.項目與相關規(guī)劃符合性分析 1546.3.建設項目的政策符合性 1627.項目用海合理性分析 1657.1.用海選址合理性分析 1657.2.用海方式及平面布置合理性分析 1677.3.用海面積合理性分析 1687.4.用海期限合理性分析 1708.生態(tài)建設方案 1718.1.生態(tài)建設條件分析 1718.2.生態(tài)建設方案設計 1728.3.生態(tài)修復工程概算 1778.4.本項目生態(tài)修復工作 1788.5.生態(tài)建設方案可行性論證 1788.6.生態(tài)建設監(jiān)管措施與建議 1799.海域使用管理對策措施 1809.1.區(qū)劃實施對策措施 1809.2.開發(fā)協(xié)調對策措施 1819.3.風險防范對策措施 1819.4.監(jiān)督管理對策措施 18210.結論與建議 18510.1.結論 18510.2.建議 189遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書11.概述1.1.論證工作由來化建設速度的不斷加快，城市道路發(fā)展水平也隨之有了很大提高，流的橋梁，往往一個城市的道路建設水平與其經濟及文化生活的發(fā)展具有密切的關系。建設工程內容包括：遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)、遼東灣新區(qū)通達街(中華路—華錦路)工程、遼東灣新區(qū)聯(lián)成街污水泵站工程。。和改革委員會關于貫徹落實<國務院關于加強濱海濕地保護嚴格管控圍填海的通知>的查，加快處理圍填海歷史遺留問遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書2，錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目。根據《中華人民共和國海域使用管理法》和《遼寧省海域使用管理辦法》等法律、論證單位)對遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目進主管部門審查。1.2.論證依據1.2.1.法律法規(guī)2.28；7、《中華人民共和國防治海岸工程建設項目污染損害海洋環(huán)境管理條例》，遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書3.20；018.7.14；2018】5號)；1.2.2.技術規(guī)范與標準5、《海洋調查規(guī)范》，國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會，6、《海洋監(jiān)測規(guī)范》，國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會，，遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書4.1；；重點建設區(qū))規(guī)劃(2019—2035》。1.2.3.基礎資料1、遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書51.3.論證工作等級和范圍1.3.1.論證工作等級根據《海域使用論證技術導則》(國海發(fā)【2010】22號)中“表1海域使用論證表1.3.1-1論證等級判別依據級紙、火電、核電等建設海和廢棄物處置填海造地一填海造地用海、農業(yè)填海造地域一填海造地(5~10)公頃一二二1.3.2.論證范圍遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書61.4.論證重點(1)選址合理性(2)海域開發(fā)利用協(xié)調分析；遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書7表1.4.1-1海域使用論證重點選擇表(節(jié)選)選址(線)合理性※路橋用海，如跨海橋梁(含順岸路橋)，棧橋等▲▲、水質環(huán)境、沉積物環(huán)境、生態(tài)環(huán)境中的一個或數(shù)個內容作為論證重點。遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書82.項目用?；厩闆r2.1.用海項目建設內容2.1.1.項目名稱、性質、建設單位和地理位置段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程2.1.2.項目建設內容和規(guī)模理位置遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書9(1)遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)：該項目南起舾裝(2)遼東灣新區(qū)通達街(中華路—華錦路)工程：東起中華路、西至華錦路，位。(3)遼東灣新區(qū)聯(lián)成街污水泵站工程：聯(lián)成街建設污水泵站一座。占地面積1931遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書2.1.3.圍填海歷史遺留問題處理情況本項目與圍填海歷史遺留問題調查圖斑疊置圖項目用海涉及的未確權圍填海圖斑統(tǒng)計情況表1無2無3無4無5無6無7無遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書區(qū)圍其中包括本項目遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目。2.2.建設方案概述2.2.1.項目概況(1)遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街-舾裝碼頭環(huán)路)：該項目南起舾裝、，平面布置見附圖二。(3)遼東灣新區(qū)聯(lián)成街污水泵站工程：聯(lián)成街建設污水泵站一座。2.2.2.道路工程設計2.2.2.1.設計標準遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書2.2.2.2.平面設計坐遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街-舾裝碼頭環(huán)路)：該項目南起舾裝碼頭環(huán)遼東灣新區(qū)通達街(中華路-華錦路)工程：該項目東起中華路，西至華錦路，位2.2.2.3.道路斷面設計環(huán)路)：道路紅線寬度：其中天2.2.2.4.路面結構1、遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街-舾裝碼頭環(huán)路)Lm2)cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)17cm水泥穩(wěn)定碎石(廠拌機攤，水泥含量為5%)水泥穩(wěn)定碎石(廠拌機攤，水泥含量為5%)花崗巖火燒板(60×30×4cm)M10水泥砂漿C凝土50cm山皮石處理土基Lm2)cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)水泥穩(wěn)定碎石(廠拌機攤，水泥含量為5%)水泥穩(wěn)定碎石(廠拌機攤，水泥含量為5%)花崗巖火燒板(60×30×4cm)M10水泥砂漿C凝土200cm山皮石處理土基2、遼東灣新區(qū)通達街(中華路-華錦路)工程：cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書水泥穩(wěn)定碎石(廠拌機攤，水泥含量為5%)水泥穩(wěn)定碎石(廠拌機攤，水泥含量為5%)花崗巖火燒板(60×30×4cm)M10水泥砂漿C凝土200cm山皮石處理土基資料確定路處于潮濕狀態(tài)，土基經換填山皮石處理后回彈模量為20Mpa.采用路面設計專用設計程序經過結構計算，確定路面結構厚度為66cm，路面設計彎沉值為mm)。石彎沉值(L)(1/100mm).1℃抗壓模量(MPa)2.2.2.5.路基設計2.2.2.6.道路交叉設計遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書2.2.2.7.邊石構造設計2.2.2.8.無障礙、盲道設計2.2.2.9.涵洞設計2.2.2.10.道路標志設計(1)標志底板的形狀、尺寸、圖案、文字、顏色、均應符合GB5768-2009的規(guī)定寸的±0.5％，鄰邊的夾角允許偏差為±0.5°。對標志底板的邊緣和(2)標志立柱采用鋼管制作，鋼管頂端應設置柱帽，鋼構件應進行防腐處理。標2.2.3.排水設計2.2.3.1.設計原則遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書2.2.3.2.設計內容水管道位置根據規(guī)劃部門要求確定，管道鋪設位置：雨水管道單排鋪設，標準應符合《混凝土和鋼筋混凝土管材》(GB/T11836-2009)的規(guī)定?；A(1)排水檢查井，當檢查井位于綠化帶內時，井筒頂遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書(2)雨水口2.2.4.照明設計2.2.4.1.設計標準2.2.4.2.光源、燈具及其附屬裝置選擇 (1)LED燈具參數(shù)ALED片為國內外知名品牌芯片遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書GWLEDφ16000Lm；H.燈具光效：≥90Lm/W；ILED≥100Lm/W；J等級：≥IP65；KLED光源使用壽命：≥30000h；L因素：≥0.95；N.燈具壽命內光衰：≤30%(2)燈桿(3)照明方式(4)照明線路m3沿線敷設，過路電纜需穿鍍鋅鋼管SC100，鍍鋅鋼管應內外表面(5)接線遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書在線路轉角、分支處應設電纜手孔井，手孔井間距不大于50米，每一手孔井內的(6)照明供電和控制。(7)接地系統(tǒng)鋼與不少于兩根基礎鋼焊接。接地電阻不大于10歐姆，以上均以實測為準，不滿足時B路燈箱變接地系統(tǒng)(8)節(jié)能標準和措施率密度值(LPD)＜0.8w/㎡＞的限值。選用的光源及驅動電源的性能指標符合國家現(xiàn)行有關能效標準規(guī)定的節(jié)能評價值B不低D.燈控制方式采用時控及光控相結合方式。時控應根據盤錦季節(jié)變化調整路燈工xmm遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書(3×2.5)的絕緣導護套線。電纜芯線連接采用壓接，所有連接接頭必須在手孔井或2.2.5.泵站工程2.2.5.1.基坑支護結構方案H利用完成的地下一層的底板作為換撐(需養(yǎng)護達設計強度的80%)，設傳力帶，然降水為方便地下結構施工，在進行基礎底板施工時，預計降水井降水10~15天可滿足土方(1)基坑外排水遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書面確保質量可靠，不滲漏；并與集水井可靠連接。需沿基坑周邊全長每40米設置一集水坑，尺寸為600*600*1000mm(長*寬*深)，坑壁和坑底需用細石混凝土抹面確保質透。(2)基坑內排水基坑開挖以后，施工基礎底板墊層以前，根據工程需要，中間井將進行部分封井，間井與四周外井用盲溝進行連接，盲溝尺寸為300×300mm，內填大粒徑碎石，2.2.5.2.模板工程支撐水平及豎向間距均為500MM，用止水螺桿堂腳手架間距900MM，除大梁兩側各布置一排豎向鋼管外，其余縱橫桿間距800MM。為保持滿堂腳手架整體穩(wěn)定，豎向平均間距MM。樓板底模采用2440×1220×18MM的九夾板拼結，拼縫間遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書2.3.施工方案、工程量及進度2.3.1.施工方案2.3.1.1.圍填海過程回顧程歷史遺留問題圖斑示意圖遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書2019年海工程變化過程示意圖(疊加本項目位置)感影像可以看出，遼濱經開區(qū)填海開始于2008年，年底完成金帛灣水城近岸12月，盤錦港榮興港區(qū)東作業(yè)區(qū)液體散貨泊位填?；就瓿桑髯鳂I(yè)區(qū)圍填基本完防波堤建設，填?；顒踊就Ｖ?，外圍輪廓完成，直到2018年填海范圍尚未發(fā)生明顯2.3.1.2.填海造地施工方案遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書2.3.2.工程量本報告書所關注工程量主要為建設填海造地工程量。填海造地工程依據已批復的要包括時街-舾裝碼頭環(huán)路)：道路全長5450米，(2)遼東灣新區(qū)通達街(中華路-華錦路)工程：道路全長1700米，紅線寬度30(3)遼東灣新區(qū)聯(lián)成街污水泵站工程：聯(lián)成街建設污水泵站一座。2.4.項目申請用海情況2.4.1.用海面積2.4.2.用海期限最遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書2.5.項目用海必要性2.5.1.項目建設的必要性城市發(fā)展中交通規(guī)劃的一個重要的目標就是把一個城市現(xiàn)有的城市交通結構進行城市經濟生活中和社會生活中具有特別重要的地位和作用。城市發(fā)展離不開城市交通。施的投入同時也是為了帶動經濟發(fā)展而做的必要的準備工作。通過有秩序的道路建設，遼濱經開區(qū)可持續(xù)發(fā)展強有力的要素保障展。3.是石化產業(yè)園區(qū)基礎設施完善的需要遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書4.是促進歷史遺留問題處理范圍內基礎設施的需要新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目屬于近期擬建城市基礎。2.5.2.項目用海的必要性本項目所在區(qū)域已經完成填海施工，形成陸地并納入盤錦市圍填海歷史遺留問題。街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目。本項目建設內容遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街-舾裝碼頭環(huán)路)、遼東灣新區(qū)通達街(中華路-華錦路)工程和遼東灣新區(qū)聯(lián)成街污水泵站工程，屬于遼濱經開用，遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書3.項目所在海域概況及分析3.1.1.氣象根據大洼國家氣象站(40°58'48"N，122°4'12"E，海拔高度5.5m)1981~2010年和m3.1.1.1.氣溫3.1.1.2.降水遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書表3.1.1-1大洼氣象站各月降水量分布(mm)68.963.1.1.3.風況N高，冬季3.1.1.4.霧3.1.1.5.相對濕度春季是全年相對濕度最小的季節(jié)，相對濕度50%~55%，濕潤度為0.3~0.5；夏季相對濕度最大，為85%~90%，濕潤度為1.25~1.50；冬季相對濕度很小，為50%~60%，濕潤度為0.3~0.7；秋季為過渡狀態(tài)，相對濕度為60%~70%，濕潤度為0.67~3.1.1.6.雷暴遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書3.1.1.7.凍土、凍冰本區(qū)冬季氣溫低，有凍土和凍冰現(xiàn)象，據營口氣象站多年觀測資料，該區(qū)多年平cm度24~30cm。3.1.2.水文3.1.2.1.潮汐及水位in據四道溝水文站1952~1972年和2003年資料統(tǒng)計(以四道溝理論最低潮面為基準面，以下同)主要潮位特征值如下：平均潮差2.74m(2003年)。3.1.2.2.波浪置了一個年波浪觀測點，測點位于蛤蜊崗子灘東側深槽部位(位置見圖3.1.2-2中的2#圖3.1.2-2盤錦海區(qū)2009年水文測點布置圖遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書≤0.3m0.3~0.70.7~1.0m1.0~2.4m≥2.4mN7101NNE7204NE100600E310E200110003001S2607880208.1WSW8030W9106NW043105NW3202NNW300.80.86.58075遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書3.1.2.3.潮流規(guī)半日潮流，為兩漲兩落，強度大致相同。潮流呈現(xiàn)明顯的往復流特征，且落潮歷時大于漲潮歷時，落潮時刻的平均流速小于漲潮時刻平均流速。另外各站潮流具有較明顯的駐波特征。高潮和低潮時是轉流時間，半流流速。工程海域潮流主要呈現(xiàn)往復流特征，其中S1站實測潮流速最大值大于落潮流速最大值。各站的漲、落潮流流速隨深度增加而有所減小。一般3.1.3.地質、地貌3.1.3.1.地質漫長的歷3.1.3.2.地貌門沙淺灘。這些以砂質粉砂和砂為主的砂體(蓋州灘、遼河西灘等)是遼河水下三角洲要有大遼河口攔門沙和蓋洲灘。大遼河口外攔門沙為粘土質粉砂(0.03mm)，靠近外海淺灘向口門以上推進；冬半年(12-4月)，淺灘向外海推移。蓋州灘分布于雙臺子河口水下三角洲是遼河、雙臺子河和大、小凌河共同加積形成的復合水下三角洲平原，3.1.3.3.工程泥沙取樣層次為三層(表層、中層、底層)，各層次每小時取樣一次，實驗室內采用重量法進大潮期(觀測日期：2019.04.20~04.21)單點最大懸沙含量為650.5mg/dm3，出現(xiàn)遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書近雙臺子河口，由于水深較淺，河口沖淡水攜懸沙，因此兩站含量明顯高于其它站位。(mg/dm3)(mg/dm3)(mg/dm3)(mg/dm3)(mg/dm3)082.50033.6006.7733.3360.7032.0555.17.35.60.97.62.90.73.22.16.00.040.86S.00.796.51.85.77.30.49.42計如計表(mg/dm3)(mg/dm3)(mg/dm3)(mg/dm3)(mg/dm3)5.007406892757.00.0069914038.0075.006510833050750050297500757574分布來看，站位主要分布在雙臺子河口南(盤錦港口門)、西兩個潮溝內，大潮期海流.3-2所示。工程海域大潮漲潮期水體從各站位垂向水體中懸沙含量分布也可以看出，落潮期水體中懸沙含量普遍低于計(mg/dm3)(mg/dm3)(mg/dm3)(mg/dm3)0.539.653.600.43081673963549667414.96.81.512617388519)所示。小潮期漲、落潮懸沙含量計(mg/dm3)(mg/dm3)(mg/dm3)(mg/dm3)5202488065759633083828905058857712074488)1)調查海域水體中懸沙含量適中。春季(2019年4月)大、小潮期平均懸沙含量2)調查海域落潮段水體中懸沙含量明顯低于漲潮段。主要原因在于漲潮時流速海遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書03)從垂向分布來看，自表層至底層，水體中懸沙含量均表現(xiàn)出逐漸增加的趨勢。4)從空間分布來看，站位越靠近河口，懸沙含量越高。水深地形特征和河流輸入26~27日)懸浮泥沙樣品采樣，懸浮泥沙樣品1)粒度組分：懸浮物樣品的粒度組成以粉砂(T，4.00~63.00μm)為主(平均含分含量最少(平均含量5.26%)。3)粒度參數(shù)(1)中值粒徑mmmm0.0110mm。其中，0.01mm~0.015mm范圍內的樣品數(shù)量最多(60個，62.5%)，<0.01mm的其次(31個，(2)平均粒徑調查樣品平均粒徑的范圍為0.0060mm~0.0166mm，平均值為0.0104mm。其中，0.01mm~0.015mm范圍內的樣品數(shù)量最多(53個，55.21%)，<0.01mm的其次(42個，(3)標準偏差(分選系數(shù))遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書13.1.4.工程地質3.1.4.1.區(qū)域地質構造區(qū)域資料介紹，場區(qū)內第四系地層較厚(層厚500~550m)，并直接覆蓋于基巖剝蝕面3.1.4.2.工程地質性質交互地層、粉細砂(中密~密實狀)、粉細砂(極密實狀)。依據土層的地質時代、成因、①1層素填土：灰黃色，稍濕~濕，松散，以砂土為主。該層見于陸域鉆孔，層頂高程5.69~5.49m，層厚1.30~1.50m，平均層厚1.40m。m1.30~4.50m，平均層厚2.90m。③1層粉細砂：灰色，松散為主，礦物成分以長石，石英為主，局部夾粉土薄層，混貝0.77~-15.40m，層厚1.90~13.30m，平均層厚8.98m。③4層淤泥質粉質粘土：灰色，流塑，切面較光滑，局部混粉砂。該層局部分布，層頂2高程4.05~-9.90m，層厚0.50~6.30m，平均層厚1.55m。m5.00~48.70m，平均層厚31.87m。④1層粉細砂：灰色，中密~密實，礦物成分以長石，石英為主。該層分布較連續(xù)，層0~-16.75m，層厚1.20~14.20m，平均層厚6.21m。透鏡體狀分布于④層粉細砂中，層頂高程-21.44~-22.90m，層厚3.00~5.30m，平均層5%。該層見于碼頭3.1.5.地震33.1.6.災害性天氣3.1.6.1.風暴潮風暴潮是由熱帶氣旋或溫帶氣旋行近大洋邊緣的大陸架水海域沿岸所導致的潮位異常升降運動，海灣或河口地區(qū)尤甚，又稱氣象海嘯或風暴增水。該區(qū)的風暴潮大多3.1.6.2.寒潮率最高，一次寒潮一般持續(xù)2~3天，最長達6天。寒潮帶來大風、降溫、雨雪和霜凍天氣，嚴重時使海水結冰。寒潮大風常引起風暴潮，對港口、航道和海堤均構成一定3.1.6.3.溫帶、熱帶氣旋，產生大風、3.1.6.4.臺風3.1.6.5.海冰月中旬前后逐漸消融，平均結冰期105天~130天，遼東灣北部盛冰期平均冰期一般為4榮興港區(qū)位于的遼東灣頂部，冰情較嚴重。根據國家海洋局海洋環(huán)境保護研究所d月)。3.2.海洋環(huán)境質量現(xiàn)狀1.動力環(huán)境質量現(xiàn)狀調查與評價3.2.1.1.站位布設與觀測時間大潮期海流觀測選擇在2019年5月18~19日進行，即農歷四月十四~十五。小潮期海流觀測選擇在2019年5月27~28日進行，即農歷四月二十三~二十四。53.2.1.2.海流分析3.2.1.3.潮流調和分析3.2.1.4.余流3.2.1.5.海流觀測與分析小結。3#、5#站)，大、小潮期流速差異尤為明顯；近岸海域(1#、3#、5#站)海流流速明顯、落潮主流向則為NW~SE最大實測漲潮流流速普遍高于落潮流，流速越大，漲落潮流速差異越NESSWSW形等影響，雙臺子河口附近海域(1#站)以及兩個河口之間的近岸海域(3#)，最大實3.2.2.海水水質現(xiàn)狀調查與評價6根據《遼寧省海洋功能區(qū)劃(2011-2020)》，本項目調查范圍內共涉及遼東灣農漁3.2.2.1.調查時間3.2.2.2.調查站位3.2.2.3.監(jiān)測項目3.2.2.4.分析測定方法3.2.2.5.調查結果3.2.2.6.評價方法和標準3.2.2.7.評價結果統(tǒng)計3.2.2.8.評價結論類海水水質標準)：2、遼東灣農漁業(yè)區(qū)、浮渡河口外農漁業(yè)區(qū)、營口海域保留區(qū)和雙臺子河口保留區(qū)(二類海水水質標準)：春季調查海水水質評價結果顯示：COD和無機氮出現(xiàn)超標，其余各評價因子均滿3、雙臺子河口海洋保護區(qū)(一類海水水質標準)雙臺子河口海洋保護區(qū)有1個站位(21號)。遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書73.2.3.海洋沉積物環(huán)境質量現(xiàn)狀調查與評價3.2.3.1.調查時間3.2.3.2.調查站位3.2.3.3.監(jiān)測項目3.2.3.4.分析測定方法3.2.3.5.調查結果3.2.3.6.評價方法和標準3.2.3.7.評價結果統(tǒng)計3.2.3.8.評價結論1、盤錦港口航運區(qū)(二類海洋沉積物質量標準)：在盤錦港口航運區(qū)有1個站位(3號)。求。2、遼東灣農漁業(yè)區(qū)、浮渡河口外農漁業(yè)區(qū)、營口海域保留區(qū)、雙臺子河口保留區(qū)和雙臺子河口海洋保護區(qū)(一類海洋沉積物質量標準)：83.2.4.生物質量現(xiàn)狀調查與評價3.2.4.1.調查時間3.2.4.2.調查站位布設3.2.4.3.調查內容3.2.4.4.分析測定方法3.2.4.5.調查結果3.2.4.6.評價方法和標準3.2.4.7.評價結果統(tǒng)計3.2.4.8.評價結論3號站位的雙殼類貝類(菲律賓文蛤)各類殘留物含量均滿足第二類海洋生物質量標準；甲殼類(口蝦蛄)殘留物As含量超標，其余各類殘留物含量均滿足相應評價標1號站位的魚類(矛尾蝦虎魚)殘留物As含量超標，甲殼類(口蝦蛄)殘留物Cd11號站位雙殼類貝類(文蛤)殘留物Pb、Cd和As含量超標，其余殘留物含量滿足第一類海洋生物質量標準；魚類(矛尾蝦虎魚)殘留物As含量超標，其余各類殘留19號站位甲殼類(葛氏長臂蝦)殘留物Cd和As含量超標，甲殼類(口蝦蛄)殘遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書9As23號站位的雙殼類貝類(菲律賓文蛤)殘留物Pb、Cd和As含量超標，其余殘留3.2.5.海洋生態(tài)現(xiàn)狀3.2.5.1.調查時間、站位和項目2.2。3.2.5.2.浮游植物典m多遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書3.2.5.3.浮游動物淺水I型網樣浮游動物優(yōu)勢種(優(yōu)勢度≥0.02)按優(yōu)勢度高低依次為火腿許水蚤 (Schmackeriapoplesia)、雙毛紡錘水蚤(Acartiabifilosa)、強壯箭蟲(Sagittacrassa)和刺尾歪水蚤(Tortanusspinicaudatus)；Ⅱ型網樣優(yōu)勢種為雙毛紡錘水蚤(AcartiaindmIIindm化范圍在mgm8，各站位波動范圍在1.37-2.60之浮游幼蟲(體)11大類，占種類組成的39.3%。淺水I型網樣浮游動物優(yōu)勢種(優(yōu)勢度≥0.02)按優(yōu)勢度高低依次為強壯箭蟲(Sagittacrassa)、雙毛紡錘水蚤(Acartiabifilosa)、長尾類糠蝦幼體、真刺唇角水蚤(Labidoceraeuchaeta)、火腿許水蚤(Schmackeriapoplesia)和小擬哲水蚤(Paracalanusparvus)；Ⅱ型網樣優(yōu)勢種為雙毛紡錘水蚤、小擬哲水蚤、強壯箭蟲和強額擬哲水蚤(Paracalanus遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書gm8，各站位波動范圍在1.08-2.12之位波動范圍在0.36-0.76之間。調查海域，中、小3.2.5.4.底棲生物在mgm.38~3.10之間。全海區(qū)多勻度指數(shù)在0~1.00之間，遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書3.2.6.漁業(yè)資源3.2.6.1.調查站位3.2.6.2.調查內容3.2.6.3.調查方法3.2.6.4.漁業(yè)資源密度(重量、尾數(shù))估算方法3.2.6.5.魚卵仔魚調查結果3.2.6.6.拖網游泳動物調查結果3.2.6.7.漁業(yè)資源現(xiàn)狀調查與評價結論1)游泳動物種類組成2)漁業(yè)資源密度(重量、尾數(shù))2019年5月，漁業(yè)資源重量密度和尾數(shù)密度均值分別為117.48kg/km2和2019年9月，漁業(yè)資源重量密度和尾數(shù)密度均值分別為404.5kg/km2和ind/km2。遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書3)漁獲物優(yōu)勢種4)漁獲物幼體比例 遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書3.3.1.港口資源少深水良港資源，但仍然有豐富的中小港口資源，如大遼河入?？谔?，有較長的岸線遼河、古大凌河沖刷而成的深水槽與外海相通，是盤錦市目前已知的已建萬噸級深水3.3.2.礦產資源已開發(fā)建設32個油氣田，已建成興隆臺、曙光、歡喜嶺、錦州、高升、沈陽、茨榆坨萬噸、天然氣5.7億立方米，連續(xù)33年保持千萬噸規(guī)模穩(wěn)產。原油品類有稀油、稠油和家西部、甜水南部、羊圈子、東郭，地下埋藏著鹽鹵資源。天然鹵水資源分布面積達3.3.3.水產資源盤錦海域沿岸為淤泥質，灘涂平緩，河口地區(qū)近岸海區(qū)有多個淺灘，大面積的泥質海底是底棲生物良好的棲息繁衍環(huán)境，其近岸海區(qū)為良好的水產品養(yǎng)殖區(qū)，適合養(yǎng)：文蛤：是本區(qū)主要經濟貝類，主要分布在大洼縣蛤蜊崗子及其附近，其次為遼濱遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書另外盤山縣的黃沙崗北部東西兩側、條子崗東北、門頭崗東南及老背河西的大禿溝一菲律賓蛤仔：主要分布在大洼縣蛤蜊崗子南部東側的潮下帶，資源面積約有光滑蘭蛤：主要分布在大洼縣蛤蜊崗北部及中部東側，其次為榮興、二界溝一帶，多為當年幼蛤，資源量為351t；盤山當齡蛤主要分布在沿岸灘上，海中沙洲棲息的蘭蛤為成蛤，平均體長28.9mm，密度為每平方米幾十到幾百個，幼蛤資源面積蟲昌螺：主要分布在大洼縣蛤蜊崗中部西側、榮興及二界溝西灘一帶，資源面積四角蛤蜊：主要分布在大洼縣蛤蜊崗中部，其次為遼濱、榮興及二界溝西灘一帶，mt中國毛蝦：為本區(qū)主要捕撈對象，除繁殖保護期和越冬期外，全年都可生產。毛海蜇：為本區(qū)主要捕撈對量，是遼東灣重要創(chuàng)匯漁業(yè)之一，海蜇成體及幼體大部梭魚：幼梭魚常隨潮溯河生活于河口。產卵期為4~5月，每年2~3月開凌期為集中捕撈期，近幾年捕撈量逐步上升，1995年捕撈280t，1997年為963t，1998年達河蟹：中華絨螯蟹為本區(qū)特產，雙臺子河口萬金灘、扁擔崗一帶是河蟹的主要產蛤蜊崗子是盤錦最大的水下沙洲，海拔高程在1m以下，距離岸線20~40km，呈遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書3.3.4.濕地生態(tài)和灘涂土地資源盤錦區(qū)域由雙臺子河、大凌河、大遼河等河流沖積而成的由水域、灘涂、蘆葦、hm濕地植被類型豐富，物種多樣，僅維管束植物就有250多種，隨地勢與土壤鹽分的變化，植被群落呈明顯帶狀分布，為我國沿海植被類型的典型代表，尤其是百萬畝的蘆葦濕地，面積之大，資源量之大為我國沿海罕見。本區(qū)的濕地生態(tài)環(huán)境對形成盤錦廣袤的濕地上棲息著各類野生動物446種，是丹頂鶴南北遷徙的重要停歇地、全球黑嘴鷗盤錦區(qū)域濕地還是我國淤泥質淤長海岸，不斷淤積的海岸為盤錦提供豐厚的土地后備資源。遼河、雙臺子河和大凌河攜帶的巨量泥沙，由于潮流的頂托，在入?？诔?.3.5.旅游資源3.3.6.草原資源場，另有0.47萬公頃水面可放養(yǎng)水生植物，大量的稻草和農副產物可供牲畜飼遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書3.4.海域開發(fā)利用現(xiàn)狀3.4.1.社會經濟概況3.4.1.1.盤錦市社會經濟概況盤錦市是1984年經國務院批準建立的地級市，是一座緣油而建、因油而興的石化之城，中石油遼河油田總部就坐落于此。這里也是遼寧母親河—遼河以及大遼河、大凌河三條河流入海口，河海交匯的地理環(huán)境造就了浩瀚千里的蘆葦濕地，孕育了“天下“濕地之都”“鶴鄉(xiāng)”“魚米之鄉(xiāng)”。盤錦位于遼寧省西南部、遼河三角洲中心地帶，地理坐標處在東經121°25′至望，西、西北鄰錦州市，南臨渤海遼東灣，地處環(huán)渤海經濟圈東北部和東北亞經濟圈重要區(qū)域，是聯(lián)結遼南、遼西與遼中三大經濟板塊的重要節(jié)點，與遼寧省內各大城市構成小時經濟圈”重要輻射區(qū)域。盤錦地面平坦、多水無山，屬華北陸臺東北部從“燕山運動”開始形成的新生代沉積盆地，經過漫長歷史年代的河流沖積、洪積、海積和風積作用，覆蓋了深厚的四系松散沉積物。地勢地貌特征是北高南低，由北向南逐漸傾斜，比降為萬分之一，坡度中小型河流17條，包括錦盤河、西沙河、月牙河、新開河、太平河、一統(tǒng)河等?，F(xiàn)有遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書盤錦是遼寧乃至東北最重要的石化產業(yè)基地，形成以油氣采掘業(yè)為基礎，以石化及精細化工為主導，裝備制造、輕工建材、電子信息、糧油深加工等競相發(fā)展的產業(yè)約盤錦是國家優(yōu)質稻米生產基地、中國北方最大的河蟹人工孵化和養(yǎng)殖基地，盤錦大米、國優(yōu)秀旅游城市、遼寧省唯一的全國首批全域旅游示范區(qū)創(chuàng)建城市，形成以旅游業(yè)為近年來，盤錦各項經濟指標總量或增速持續(xù)走在全省前列，已經成為遼寧乃至東6%；固定資產投資總量穩(wěn)居全省前五位；社會消費品零售總盤錦市交通基礎設施不斷完善，構建了以鐵路、高速公路、國省干線為主骨架，縣鄉(xiāng)公路為依托，油田專用路和村屯道路為補充的立體交通網絡，形成“四鐵四高”和“一環(huán)七縱六橫”的大交通體系。鐵路運營里程260公里，公路總里程4008公里；公路3.4.1.2.遼濱沿海經濟技術開發(fā)區(qū)社會經濟現(xiàn)狀。基遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書、中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會第三批智慧化園區(qū)試點示范(創(chuàng)建)單位、遼寧省第一批次?，F(xiàn)7口岸、進境糧食監(jiān)管場地，保稅物流中心封關運營，五批次復制自貿區(qū)經驗先后落實。遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書產威格斯聚醚醚酮等一批高質量石化項目加快建設，總投資30億美元臺灣長春環(huán)氧樹脂增量。特標準規(guī)劃建設的化工新材料產業(yè)科創(chuàng)中心全面運營，中茂特種功能添加劑等科研機構 遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書3.4.2.海域開發(fā)利用現(xiàn)狀錦港總體規(guī)劃(修編)》進行了批復。 (水工結構按5萬噸級預留)、3個3000~5000噸級多用途泊位(水工結構按5萬噸級油泊。遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書3.4.3.周邊海域使用權屬現(xiàn)狀3.5.環(huán)境敏感區(qū)通過對海洋功能區(qū)劃分析和現(xiàn)場勘查，掌握了工程周邊環(huán)境敏感區(qū)資料。工程周5)海豹遼河口上岸點；(6)蛤蜊崗。見圖3.5-1，表3.5-1。方位1遼河口國家級自然保護區(qū)(南部河口灘涂區(qū))2遼河口國家級自然保護區(qū)(北部蘆葦沼澤區(qū))3子海蜇中華絨螯蟹國家級水產種質資源保護區(qū)核心區(qū)4子海蜇中華絨螯蟹國家級水產種質資源保護區(qū)實驗區(qū)5海洋公園.75km6種質資源保護區(qū)核心區(qū)7種質資源保護區(qū)實驗區(qū)區(qū)07口上岸點24.97km8遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書3.5.1.遼河口國家級自然保護區(qū)3.5.1.1.保護區(qū)概況遼寧雙臺河口國家級自然保護區(qū)位于遼寧省遼東灣北部盤錦市境內的雙臺子河入萬只以上，是丹頂鶴最南端的自然繁殖區(qū)，也是黑嘴鷗在全球種群數(shù)量最大、分布最北、營巢密度最大、居留期最長的繁殖地和棲息地。保護區(qū)內分布的國家Ⅰ級保護鳥類有丹頂鶴、黑鸛、東方白鸛、遺鷗等9種，國家Ⅱ級保護鳥類有黃嘴白鷺、大天鵝、小天鵝、短耳鸮等35種。區(qū)內濕地多樣性和物種多樣性十分豐富，尤其是大面積的河口蘆葦沼澤、堿蓬沼澤、翅堿蓬沼澤，具有獨特自然景觀，為多種珍稀物種提供了重要的遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書3.5.1.2.保護區(qū)類型和主要保護對象根據《自然保護區(qū)類型與級別劃分原則》(GB／T14529-93)，遼寧雙臺河口國家1)珍稀瀕危鳥類s禿鷲(Aegypiusmonachus)、白頭鷂(Circusaeruginosus)、白腹鷂(Circusspilonotus)、白尾鷂(Circuscyaneus)、鵲鷂(Circusmelanoleucos)、雀鷹(Accipiternisus)、蒼鷹(Accipitergentilis)、大鵟(Buteohemilasius)、毛腳鵟(Buteolagopus)、紅隼(Falco灰鶴(Grusgrus)、小杓鷸(Numeniusminutus)、小青腳鷸(Tringaguttifer)、雕鸮 scutulataAsiootus)、短耳鸮(Asioflammeus)等35種。2)珍稀瀕危植物與大豆是近緣種，在農業(yè)育種上可利用野大豆進一步培育優(yōu)良的大豆品種，因此野大3)中國特有種——黑嘴鷗目前我國暫未將黑嘴鷗列入保護物種名錄中，但是黑嘴鷗的保護具有十分緊迫性。雙臺河口保護區(qū)是世界上黑嘴鷗：①種群數(shù)量最大的棲息地；②最大的繁殖地；③分布最北的棲息地；④營巢密度最大的繁殖地；⑤繁殖成活率最高的地區(qū)；⑥居留期最遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書4)河口原生濕地生態(tài)系統(tǒng)雙臺河口保護區(qū)位于東北亞地區(qū)鳥類遷徙通道上，是海岸河口原生濕地生態(tài)系統(tǒng)，其類型包括原生蘆葦沼澤、堿蓬沼澤、翅堿蓬沼澤、潮間灘涂等鳥類棲息地，對維護3.5.2.遼東灣國家級水產種質資源保護區(qū)3.5.2.1.保護區(qū)概況)。保護區(qū)面積9935km2，其中核心區(qū)實驗區(qū)的范圍為：海岸線西起綏中縣和興城市的交界點六股河入?？?，向東北經葫蘆島連山河入?？?、錦州的大筆山為折點，向東經大凌河入?？?、大魚溝，雙臺子河口為拐點，向東南經二界溝、遼河口、東至大清河口，向西南經大望海寨、鲅魚圈、仙人島，南至營口市和大連市交界點浮度河入海口。其主要的保護目標為水質、沉積3.5.2.2.主要保護對象保護區(qū)的主要保護對象為小黃魚、藍點馬鮫、銀鯧等主要經濟魚類及三疣梭子蟹，其他物種包括中國明對蝦、黃鯽、刀鱭、鳳鱭、鯷、赤鼻棱鯷、黃姑魚、鮻、鱸魚、。3)除銀鯧外，其他保護對象生活史均發(fā)生在近海。而銀鯧也是在沿岸的中水層產4)刀鱭、鳳鱭、鱸魚、銀魚有溯河洄游特征，但遼東灣的刀鱭和鳳鱭平時棲息于雙臺子河口的低鹽度淺海水域，生殖期時溯河而上，進入雙臺子河、繞陽河等淡水水域產卵；鱸魚的主要產地是青島、石島、秦皇島及舟山群島等地；而銀魚分布山東至浙江沿海地區(qū)，尤以鄱陽湖，長江口崇明等地為多。這幾種溯河洄游物種在六股河沒遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書5)三疣梭子蟹、鲅、文蛤、脊尾白蝦在河口活動，可適應半咸淡水域，但自然狀態(tài)下三疣梭子蟹、文蛤和脊尾白蝦均不能在純淡水條件下存活，鮻可以在淡水中生存，。3.5.3.遼河口紅海灘國家級海洋公園遼河口紅海灘國家級海洋公園位于遼寧省盤錦市遼河口，西臨錦州凌海市，總面物種繁殖棲息區(qū)域(門頭崗)納入至重點保護區(qū)。將原來生態(tài)與資源恢復區(qū)(門頭崗)的大部分納入重點保護區(qū)。重新在鴛鴦島、門將原來的適度利用區(qū)(門頭崗東側及水道)納入生態(tài)與資源恢復區(qū)。重新向東、向3.5.4.雙臺子河口海蜇中華絨螯蟹國家級水產種質資源保護區(qū)3.5.4.1.保護區(qū)概況根據農業(yè)部辦公廳文件(農漁辦〔2009〕34號)“農業(yè)部辦公廳關于公布阜平中華鱉華絨螯蟹國家級水產種質資源保護區(qū)是農業(yè)部公布的第二批國家級水產種質資源保護遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書門沙洲-門頭崗至雙臺子河閘，繞陽河紅旗水庫北軍屬屯站以南河段，西沙河青年水庫以南河段，月牙子河甜水鄉(xiāng)小板村以南河段。核心區(qū)是由7個拐點順次連線圍成的河口要保護對象為海蜇、中華絨螯蟹，其他保護物種包括鱸魚、毛蝦、脊尾白蝦、刀鱭、鳳蘭蛤等”。3.5.4.2.主要保護對象保護區(qū)主要保護對象有海蜇、中華絨螯蟹，其他保護物種包括鱸魚、毛蝦、脊尾3.5.5.斑海豹重要棲息地3.5.5.1.斑海豹的棲息環(huán)境我國沿海的斑海豹主要棲息在渤海遼東灣，棲息環(huán)境包括海水、河水、浮冰、泥沙灘、巖礁和沼澤地。斑海豹的體溫恒定為37.5~38℃，其對水溫的適應范圍在度的適應范圍也很廣，他們既可以在鹽度為30以上的海水中生活自如，又能在鹽度為4~5的淡水中生活(王丕烈，1988)。3.5.5.2.斑海豹的主要棲息地歷史上環(huán)渤海沿岸均發(fā)現(xiàn)過斑海豹，但是到目前為止，最主要和最重要的棲息地有：遼東灣北部的雙臺子河口，其附近為成獸聚集地區(qū)，往往有數(shù)十頭，最多達百頭旬以后逐漸離去。廟島群島的跎磯島、猴磯島、高山、廟島西、小黑山島西、北長山2005)。大連的虎平島，也曾發(fā)現(xiàn)400多頭斑海豹，時間也與上兩個棲息地相似。根據斑海豹棲息地的自然條件，黃渤海的斑海豹棲息地可以歸為三種類型：(1)河口一段開闊的泥沙灘或泥沙崗河岸，向河水或海水的方向有較小的斜度，有利于斑海島周圍的島礁，無論大潮還是小潮，大部分礁石通常露出水面，如山東廟島周圍的遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書平島(或稱胡平島)。斑海豹的棲息地都位于比較偏僻的水域。雙臺子河口斑海豹上岸點是斑海豹在遼東灣內一個非常重要的分布和棲息區(qū)域，據《盤錦遼東灣新區(qū)總體規(guī)劃對斑海豹影響專題評價報告》(遼寧省海洋水產科學研究豹的棲息地都位于比較偏僻的水域。本工程位置不屬于斑海豹的棲息地，不在斑海豹遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書4.項目用海資源環(huán)境影響分析環(huán)境影響分析與評價、沉積物環(huán)境影響分析與評價和工程用海生態(tài)影響分析內容引自《盤錦市圍填海項目生態(tài)評估報告(報批版)》。4.1.水動力環(huán)境影響分析與評價4.1.1.水動力數(shù)值模型4.1.1.1.基本方程模型基于二維平面不可壓縮雷諾(Reynolds)平均納維埃-斯托克斯(Navier-Stokes)?t?x?y ?u?u?u?(?u)?(?u)guu2+v2?匕?t+u?x+v?y??x|\sx?x)|??y|\sx?y)|?fv+CZ2H=?g?x?v?v?v?(?v)?(?v)gvu2+v2?匕?t+u?x+v?y??x|\sx?x)|??y|\sy?y)|+fu+CZ2H=?g?y匕為自靜止海面向上起算的海面波動(潮位)；h為靜水深(海底到靜止海面的距離)； (4.1-2)(4.1-3)f=2osin0為柯氏參數(shù)，其中o是地轉角速度，0是地理緯度；g為重力加速度；遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書方程(4.1-1)、(4.1-2)和(4.1-3)構成了求解潮流場的基本控制方程。為了求解4.1.1.2.邊界條件邊界條件1)開邊界條件：2)閉邊界條件：vn(4.1-5)基于上述定解條件，采用交替方向隱格式法(ADI法)求解二維淺水潮波方程組，方程矩陣采用雙消除算法(DoubleSweep)求解。4.1.2.用海工程數(shù)值模擬資料選取與控制條件4.1.2.1.計算域設置遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書2。圖4.1.2-1計算域網格布置圖圖4.1.2-2填海前后的填海邊界變化示意圖網格系統(tǒng)采用三角形網格，在距工程較遠的區(qū)域采用較大的網格，工程附近采用4.1.2.2.水深和岸界圖4.1.2.3.模型水邊界輸入潮汐預報軟件ChinaTide可以在給定計算點的經緯度及時間區(qū)間的情況下通過潮Sa分潮為天文氣象分潮。通過插值計算和數(shù)值計算，可以獲得計算域內所有網格點上η=fi?icos(σit+υ0i+ui?gi),n=9遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書4.1.2.4.計算時間步長和底床糙率CFL調整，確保模型計算穩(wěn)定進行，最小時s4.1.2.5.水平渦動粘滯系數(shù)采用考慮亞尺度網格效應的Smagorinsky(1963)公式計算水平渦粘系數(shù)，表達式如A=cs2l2(4.1-6)式中：cs為常數(shù)，l為特征混合長度，由Sij=+，(i，j=1，2)計算模型驗證4.1.3.1.驗證資料年5月20日10時至21日10時，農歷四月十六~十七)和小潮期間(2019年5月29日10時至30日10時，農歷四月本次共進行了4個點的海流觀測；在海流觀測期間，于測區(qū)碼頭處利用水尺同步進行4.1.3.2.潮位驗證遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書說明了這一點。根據《海岸與河口潮流泥沙模擬技術規(guī)程》(JTJ/T231-2-2010)，本次4.1.3.3.流速流向驗證遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書JTST的要求和工程需要，可以作為進一步分析研究該海域相關海洋工程問題的基礎性資料。4.1.4.工程海域潮流場基本特征4.1.4.1.填海前潮流場基本特征遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書圖4.1.4-1評估區(qū)域附近灘涂位置示意圍填海區(qū)域附近海域主要受到外海潮汐影響。圖4.1.4-2~圖4.14-5給出了圍填海可知：計算中雖然采用了不同尺度的網格，但整個計算域內，流場變化合理，無突變。遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書發(fā)生分流，一部分水流轉為西北向，順蓋州灘(蛤蜊崗子灘)東北側流向雙臺子河口，蓋州灘，工程近岸大部分區(qū)域高程較高，漲落潮時處于漫灘-干出過程；而口門及港池s潮時工程前沿處于分流區(qū)，且受到雙臺子河及大遼河口的匯聚-輻散影響，工程前沿東4.1.4.2.填海后潮流場基本特征潮的減少，進而造成外海局部流速發(fā)生改變。圖4.1.4-6~圖4.14-9分別給出了工程實遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書圖4.1.4-7圍填海實施后海域大潮期漲急時局部流場(遼濱經濟開發(fā)區(qū))圖4.1.4-9圍填海實施后海域大潮期落急時局部流場(遼濱經濟開發(fā)區(qū))圍填海前后的流速差結果見圖4.1.4-10和圖4.1.4-11；同時在圍填海附近海域選取了。遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書N12.163435.2963177.5891310.19.91.91.588199.713913795852551815926561127998.6385.97669.467.0569.23.3769.066.33.86.58.8.297.7.742.2164.01225185.36329遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書4268895.34.49.83.47.98.49.95.07.15.14.251.848185970.5.63.67.74.6.08.99.97.07.75.155.87.8.130.921.180.256.864.045.381.432.19N183.7990.0421384474.223.11503.3767830.8919.67遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書96.348.9768.9363.4359.6962.15463.1148.38334.911.1.9500.5922.42.834.1.4891984.5905.730005.5729.4310.6423.33548.557.11.7803.7613.5600.744029.9618.1908.8433.73.8902.4203.2702.7100.9809.6305.880.512.45503.938遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書06.4909.16677.12.318.1619.5703.6813.5707.8104.1306.978414.3213.915.1120.9714.4508.616.83.920.5915.77000.02016.0715.932423.4222.93023.5324.9815.8916.9321.7621.367.425.5124.8522.1821.4419.5124.7821.9339.1637.2808.237.82右，主要由于填海邊界形成阻流效應，同時束窄大遼河口，造成河口納潮量有所減小，但在落急時大遼河口西支及西灘局部流速有所增大；而港池內水域受防波堤環(huán)繞影響，mss遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書明顯改變的影響距離在5~10km，且隨漲落急流向變化，4.1.5.小結，4.2.地形地貌與沖淤環(huán)境影響分析與評價4.2.1.區(qū)域地貌分析圖4.2.1-1區(qū)域周邊地形地貌示意(節(jié)選)遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書4.2.2.區(qū)域歷史沖淤演變表4.2.2-1東西灘面積變化表西灘(km2)東灘(km2)圖4.2.2-1遼河口附近灘涂變化對比圖建閘后，入海水沙急劇減少，泥沙補給不足，灘體西側和南側快速蝕退，而東側外移，遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書不岸蝕退態(tài)勢，深水區(qū)范圍擴大，尤其是西灘灘外坡蝕退較多，西水道侵蝕也較為嚴重。2008年水深圖顯示，西灘東、西側的-2m等深線已經貫通。蓋州灘(蛤蜊崗子灘)與mm二界溝往西水道方向的0m等深線淤漲，最大超過1800m，平均為624m，大遼河口m遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書2008年遼河口附近海床等深線變化對比圖遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書沖刷現(xiàn)象。潮灘的剖面形態(tài)逐漸變陡。總體來看，隨著流域來沙減少及近岸工程建設，4.2.3.區(qū)域周邊水深變化根據填海區(qū)域周邊2008年、2019年出版的海圖以及2007年實測水深數(shù)據(圖表4.2.3-1填海區(qū)域周邊水深數(shù)據信息一覽1207316-2018圖4.2.3-12008年填海區(qū)域周邊海圖(測量時間1999年)遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書圖4.2.3-22007年填海周邊區(qū)域實測水深而圍填海后(2007-2019年)，0m和5m等深線整體未發(fā)生明顯位移，基本保持圖4.2.3-22019年填海區(qū)域周邊海圖圖4.2.3-4a1999-2019年等深線對比(0m)圖4.2.3-4b1999-2019年等深線對比(5m)遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書選取四條斷面(見圖4.2.3-5)進行詳細分析，結果見圖4.2.3-6~4.2.3-11。圖4.2.3-5剖面位置示意圖遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書圖4.2.3-62007-2019年填海區(qū)域周邊水深變化示意圖圖4.2.3-72007-2019年填海區(qū)域周邊蝕淤強度示意圖1位于雙臺子河口處，剖面整體呈淤積狀態(tài)，由岸向海呈先增加后減少的趨勢，在離岸2.5km處淤積量最大(約3m)，到6km處淤積量1000200030004000500060007000 20072019年2019年遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書西防波堤口門處，剖面蝕淤變化十分復雜，蝕淤量也是所有剖圖4.2.3-10剖面3水深變化情況狀態(tài)，并且隨著距離增加侵蝕量逐漸減小，最大侵蝕量在1.5m以內情況遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書4.2.4.數(shù)值模擬4.2.4.1.泥沙模型建立。遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書呈正相關關系，即滿足：就粘性泥沙而言，考慮床沙固結程度的床面侵蝕速率基于Mehtaetal公式估算，SESE=E(?1)，Cb>Cce遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書4.2.4.2.泥沙模型設置及率定圖見圖4.2.4-3。計算域初始時刻的懸沙濃度場初值基于竇國仁(1995)挾沙力公式：ysyChysyChsSc=a遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書圖4.2.4-3泥沙模型中工程實施后計算網格MIKE21MT模塊基于Nikuradse糙率系數(shù)和垂線平均流速推求水流底部剪切應在模型中，將床沙區(qū)分為砂質(0.063~2mm)、粗粉砂質(0.03~0.063mm)以及進入水體后存在絮凝的細顆粒泥沙(<0.03mm)三種組分。分別給出泥沙性質參數(shù)。泥沙沖刷從表面第一層開始，只有當?shù)谝粚油耆珱_刷侵蝕后，0m，即初始的時候，僅僅作m。遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書K2UK2U24yK2UK2U24ys?yK1d50K1d503K1y本次構建的泥沙模型，相應劃分的三組分，泥沙沉速取值分別為0.008mm/s， SD=Cws(1?)，Tb 式中：E為沖刷速率，一般取決與底床的物理化學性質，本次數(shù)值模型中取值為工程懸沙實測資料分別采用2019年春季工程附近的P1~P6號站位的實測懸沙資號站小潮內各測站的懸沙濃度驗證；從圖中可知：工程周邊懸沙濃度在0.05~0.3kg/m3遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書圖4.2.4-4大潮期P1~P6站懸沙濃度驗證圖測值一致，潮平均含沙量的偏差在30%以內，驗證結果符合《海岸與河口潮流泥沙模4.2.4.3.填海前沖淤結果分析遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書南向開敞，本海域波浪主要集中在SW~S~SE向，遼東灣底及其附近海域常浪向為S平時本地區(qū)波浪年平均一般在0.3~1.0m左右。因此在模型中，選擇以偏S向波浪為代表主波向，以S為代表波向。取代表平均波高為0.5m，波周期為5.0s的波浪.2.4-6給出了數(shù)值模擬得到的填海工程實圖4.2.4-6工程實施前附近海域的年沖淤情況灘-干出過程；而榮興港口門及港池水域附近則處于漲落潮的分流區(qū)域；漲急時東側水遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書以淤積為主，年淤積量約0.05~0.1m之間；而工程東側與西灘之間的大遼河口水道處沖淤平衡狀態(tài)，其北側水道略有侵蝕。雙臺子河口兩側近岸以淤積為主，年淤積量在4.2.4.4.填海后沖淤結果分析。圖4.2.4-7工程實施后附近海域的年沖淤情況遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書km弱，大遼河口附近則略有淤積，工程后年淤沖淤變化影響較小，對整體遼東灣底的沖淤影響不大，主要改變工程附近的沖淤趨勢。4.2.5.小結4.3.水質環(huán)境影響分析與評價征，圍填海主要在2009后進行的大規(guī)模的回填，至2013底圍填海外圍圍堰形狀已基遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書108.05212.056314.03站416.050檢測中心有限公司4.3.1.調查站位4.3.4.4.3.5.水質現(xiàn)狀評價4.3.5.1.評價因子4.3.5.2.評價方法4.3.5.3.評價標準4.3.5.4.評價結果1)遼東灣農漁業(yè)區(qū)(A1-05)內站位(二類海水水質標準)超標率100%；銅含位各評價因子均滿足二類2)盤錦港口航運區(qū)(A2-06)內站位(三類海水水質標準)2008年5月選取的調查站位在盤錦港口航運區(qū)內共有6個站位(2-7站位)。海標率100%；COD含量有一個站位超過三類海水水質標準，超標率16.7%；磷酸鹽含3)遼濱工業(yè)與城鎮(zhèn)用海區(qū)(A3-09)內站位(二類海水水質標準)2008年5月選取的調查站位在遼濱工業(yè)與城鎮(zhèn)用海區(qū)內共有2個站位(1和8站位)。海水水質評價結果顯示，評價海域小潮期無機氮含量全部站位超過二類海水水4)葵花礦產與能源區(qū)(A4-05)內站位(現(xiàn)狀)2008年5月選取的調查站位在葵花礦產與能源區(qū)內共有2個站位(11和14站遼東灣新區(qū)華錦路南延長段工程(天時街—舾裝碼頭環(huán)路)等工程項目海域使用論證報告書二類海水水質標準，超標率100%；其余各站位各評價因子均滿足二類海水水質標準。5)營口海域保留區(qū)(A8-08)內站位(二類海水水質標準)位超過二類海水水質標準，超標率100%；COD含量有一個站位超過二類海水水