承臺模板受力驗(yàn)算

主橋承臺木模板計(jì)算一、計(jì)算依據(jù)1、《施工圖紙》2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50－2011）3、《路橋施工計(jì)算手冊》二、承臺模板設(shè)計(jì)主橋承臺平面尺寸為11.5×11.5m，高4m，由于主橋承臺基坑開挖深度達(dá)10m，基坑鋼支撐較多，不利于大塊鋼模板的吊裝，故承臺模板考慮采用木模板拼裝。面板采用15mm厚竹膠板（平面尺寸2440×1220mm），水平內(nèi)楞為80×80mm方木，水平內(nèi)楞外設(shè)豎向外楞，外楞為雙拼φ48×3mm鋼管，對拉螺桿采用直徑20mm的螺紋鋼。承臺模板立面局部示意圖承臺模板平面局部示意圖三、模板系統(tǒng)受力驗(yàn)算3.1設(shè)計(jì)荷載計(jì)算1、新澆混凝土對模板的側(cè)壓力模板主要承受混凝土側(cè)壓力，本工程砼一次最大澆筑高度為4m，新澆筑混凝土作用于模板的最大側(cè)壓力取下列二式中的較小值：F=0.22γct0β1β2VF=γcH式中F—新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力（KN/m2）;γc—混凝土的重力密度，取24KN/m3；t0—新澆混凝土的初凝時(shí)間，取10h；V—混凝土的澆灌速度，取0.6m/h；H—混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面的總高度，取4m；β1—外加劑影響修正系數(shù)，取1.0；β2—混凝土坍落度影響修正系數(shù)，取1.15；所以F=0.22γct0β1β2V=0.22×24×10×1.0×1.15×0.6拉桿布置間距為500mm，查表13-4得雙拼Φ48×3.0mm鋼管：W=4.493×103×2=8986mm3,I=10.783×104×2=21.566×104mm4，E=2.1×105Mpa，f=215Mpa。線荷載q3=62×0.5=31kN/m，外楞強(qiáng)度驗(yàn)算：根據(jù)《路橋施工計(jì)算手冊》表8-13查得最大彎距系數(shù)為0.1。Mmax=0.1q3l2=0.1×31×5002=7.75×105N·mmσ=Mmax/W=7.75×105/8986=86.2Mpa＜f=215Mpa，外楞強(qiáng)度符合要求。外楞剛度驗(yàn)算：ω==31×5004/（150×2.1×105×21.566×104）=0.29mm＜[ω]==500/500=1mm,外楞剛度符合要求。3.5對拉桿驗(yàn)算拉桿橫向間距為500mm，豎向間距為700mm，拉桿承受的拉力為：P=F·A=62×0.5×0.7=21.7KN式中：P—拉桿承受的拉力；F—混凝土的側(cè)壓力（N/m2），計(jì)算為62kN/m2；A—拉桿分擔(dān)的受荷面積（m2），其值為A=a×b；a—拉桿的橫向間距（m）；