2023年通用直升機行業(yè)洞察報告及未來五至十年預測分析報告

通用直升機行業(yè)報告/龐文報告PAGE1通用直升機行業(yè)洞察報告及未來五至十年預測分析報告

目錄TOC\h\z1749序言 31175一、通用直升機企業(yè)戰(zhàn)略目標 323605二、2023-2028年通用直升機業(yè)市場運行趨勢及存在問題分析 413337(一)、2023-2028年通用直升機業(yè)市場運行動態(tài)分析 423520(二)、現階段通用直升機業(yè)存在的問題 413092(三)、現階段通用直升機業(yè)存在的問題 527326(四)、規(guī)范通用直升機業(yè)的發(fā)展 620525三、通用直升機行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢預測 728123(一)、通用直升機行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn) 74820(二)、通用直升機行業(yè)經營理念快速轉變的意義 812811(三)、整合通用直升機行業(yè)的技術服務 820846(四)、迅速轉變通用直升機企業(yè)的增長動力 917888四、通用直升機業(yè)數據預測與分析 921416(一)、通用直升機業(yè)時間序列預測與分析 942(二)、通用直升機業(yè)時間曲線預測模型分析 1029569(三)、通用直升機行業(yè)差分方程預測模型分析 1132663(四)、未來5-10年通用直升機業(yè)預測結論 1230453五、通用直升機行業(yè)政策環(huán)境 125163(一)、政策持續(xù)利好通用直升機行業(yè)發(fā)展 1228678(二)、通用直升機行業(yè)政策體系日趨完善 1218860(三)、一級市場火熱,國內專利不斷攀升 137689(四)、宏觀環(huán)境下通用直升機行業(yè)定位 1316947(五)、“十三五”期間通用直升機業(yè)績顯著 1425186六、通用直升機行業(yè)競爭分析 1519072(一)、通用直升機行業(yè)國內外對比分析 1511281(二)、中國通用直升機行業(yè)品牌競爭格局分析 167628(三)、中國通用直升機行業(yè)競爭強度分析 1763381、中國通用直升機行業(yè)現有企業(yè)的競爭 17156472、中國通用直升機行業(yè)上游議價能力分析 17161873、中國通用直升機行業(yè)下游議價能力分析 1778074、中國通用直升機行業(yè)新進入者威脅分析 17303015、中國通用直升機行業(yè)替代品威脅分析 1823155七、通用直升機行業(yè)競爭分析 1817687(一)、通用直升機行業(yè)國內外對比分析 1829349(二)、中國通用直升機行業(yè)品牌競爭格局分析 1919193(三)、中國通用直升機行業(yè)競爭強度分析 20252711、中國通用直升機行業(yè)現有企業(yè)競爭情況 20118432、中國通用直升機行業(yè)上游議價能力分析 20298183、中國通用直升機行業(yè)下游議價能力分析 20173284、中國通用直升機行業(yè)新進入者威脅分析 21233415、中國通用直升機行業(yè)替代品威脅分析 211351(四)、初創(chuàng)公司大獨角獸領銜 2130067(五)、上市公司雙雄深耕多年 2222772(六)、通用直升機巨頭綜合優(yōu)勢明顯 2221524八、通用直升機行業(yè)風險控制解析 2327838(一)、通用直升機行業(yè)系統(tǒng)風險分析 2321458(二)、通用直升機業(yè)第二產業(yè)的經營風險 2324017九、關于未來5-10年通用直升機業(yè)發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)的建議 2319157(一)、2023-2028年通用直升機業(yè)發(fā)展趨勢展望 2318615(二)、2023-2028年通用直升機業(yè)宏觀政策指導的機遇 243703(三)、2023-2028年通用直升機業(yè)產業(yè)結構調整的機遇 245234(四)、2023-2028年通用直升機業(yè)面臨的挑戰(zhàn)與對策 25

序言依據編者的深度調查分析及專業(yè)預測,本次行業(yè)報告將從下面九個方面全方位對通用直升機行業(yè)過去的發(fā)展情況進行詳細的研究與分析,并將對通用直升機行業(yè)進行專業(yè)的未來發(fā)展趨勢預測,還將對通用直升機行業(yè)前景進行展望及提出合理化的建議。依據編者的深度調查分析及專業(yè)預測,本次行業(yè)報告將從下面九個方面全方位對通用直升機行業(yè)過去的發(fā)展情況進行詳細的研究與分析,并將對通用直升機行業(yè)進行專業(yè)的未來發(fā)展趨勢預測,還將對通用直升機行業(yè)前景進行展望及提出合理化的建議。本報告只可當做行業(yè)報告模板參考和學習，不可用于商業(yè)用途，也不提供其他商業(yè)價值，請自行決定是否購買，特此申明。一、通用直升機企業(yè)戰(zhàn)略目標通用直升機公司計劃在未來5年內繼續(xù)拓展國內市場，在國內市場打造自有通用直升機品牌，進行自主銷售，通過進軍大型商場、開設線下門店等方式擴大經營。未來計劃在所有直轄市開設通用直升機直銷店、店鋪。二、2023-2028年通用直升機業(yè)市場運行趨勢及存在問題分析(一)、2023-2028年通用直升機業(yè)市場運行動態(tài)分析目前，隨著國家相關市場調控措施的不斷實施，市場上買賣雙方的短期價格通脹預期都有所降低，但后期通用直升機行業(yè)的價格市場下跌空間相對有限。從調控意圖來看，為了抑制通脹預期，國家經常出臺穩(wěn)定物價的措施，調控效果逐漸顯現。國家監(jiān)管的目的是通過穩(wěn)定通用直升機業(yè)的市場情緒來控制價格上漲的速度。在調控方面，為了穩(wěn)定CPI，抑制相關企業(yè)的積極性，特別需要防止抑制通用直升機業(yè)的市場價格。國家實施的調控措施對抑制通用直升機行業(yè)相關企業(yè)過度投機起到了明顯的作用。從市場供求角度來看，中國議會在后期加大了通用直升機業(yè)的政策優(yōu)勢。結合市場需求，也可以基本確定后期對通用直升機業(yè)市場的樂觀預期，相信后期市場消費會增加。(二)、現階段通用直升機業(yè)存在的問題目前，我國通用直升機行業(yè)缺乏行業(yè)引導，導致規(guī)劃重復、總體布局不合理等重大問題，整個行業(yè)利潤率較低。2009年，通用直升機業(yè)的利潤率約為3%。資源整合將是未來通用直升機業(yè)發(fā)展的主要特征。國內通用直升機行業(yè)普遍存在“小、散、亂”的問題。規(guī)模以上企業(yè)在全國通用直升機行業(yè)中的市場份額不足10%，產業(yè)集中度較低。這主要是因為通用直升機業(yè)的進入門檻不高，區(qū)域性很強。(三)、現階段通用直升機業(yè)存在的問題近年來，雖然國內通用直升機行業(yè)發(fā)展勢頭穩(wěn)定，企業(yè)規(guī)模不斷擴大，但通用直升機行業(yè)企業(yè)間同質競爭現象嚴重，產品結構單一，產品附加值仍有較大的發(fā)展空間。值得注意的是，隨著越來越多的外部資本進入國內市場，通用直升機行業(yè)的競爭壓力日益激烈，國內許多中小企業(yè)抗風險能力較弱。如今，雖然通用直升機業(yè)創(chuàng)造的一些產品已經成功進入市場，但隨著信息技術產業(yè)的興起和普及，客戶對通用直升機業(yè)的認知正在逐步發(fā)生翻天覆地的變化。通用直升機業(yè)的產業(yè)化將成為未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。首先，在經濟主體方面，通用直升機業(yè)相關企業(yè)要堅持市場化發(fā)展。強化企業(yè)主體地位，使通用直升機業(yè)的發(fā)展主要依靠相關企業(yè)。由于國內通用直升機業(yè)市場發(fā)展的特殊性，一些市場仍處于壟斷地位。他們既是管理者又是經營者，與市場經濟的運行機制不相適應。第二，在經營方向上，正朝著專業(yè)化、產業(yè)化方向發(fā)展?？梢哉f，隨著科學技術的不斷發(fā)展，社會的日益多元化將使人們越來越依賴，通用直升機業(yè)的科技含量將越來越高，市場份額將越來越大。因此，有必要加強現代管理意識的建立，優(yōu)化企業(yè)品牌戰(zhàn)略措施，提高品牌競爭力。第三，在商業(yè)手段方面，正在向信息技術發(fā)展?，F代科學技術的發(fā)展將推動通用直升機業(yè)的信息化和網絡化發(fā)展趨勢。第四，在組織結構上，正朝著集團化、規(guī)?；较虬l(fā)展。由于我國目前的通用直升機行業(yè)體系總體上還不夠成熟，與當前復雜環(huán)境下新興的需求市場不相適應，消費終端需要通用直升機行業(yè)提供更高質量的產品。然而，現有的通用直升機業(yè)主要是小規(guī)模的，大型、實力雄厚的企業(yè)很少。中國應為規(guī)范通用直升機業(yè)的行業(yè)管理和市場競爭提供便利。一方面，讓市場經濟的“看不見的手”發(fā)揮作用，優(yōu)勝劣汰，適者生存。市場競爭越激烈，行業(yè)越發(fā)達。行業(yè)越發(fā)達，市場規(guī)模越大。總之，通用直升機業(yè)未來的發(fā)展不僅取決于制度創(chuàng)新，還取決于技術創(chuàng)新和制度創(chuàng)新的進步。技術創(chuàng)新的力度決定了通用直升機行業(yè)相關企業(yè)的市場開發(fā)能力。今后，應進一步研究通用直升機業(yè)的標準化和發(fā)展。(四)、規(guī)范通用直升機業(yè)的發(fā)展針對我國通用直升機業(yè)存在的問題，我們仍需進一步進行產業(yè)整合，繼續(xù)淘汰落后觀念，使整個通用直升機業(yè)更加規(guī)范有序，從當前的價格競爭上升到品牌、價格、服務的綜合競爭，打造一批知名、有影響力的品牌，將為穩(wěn)定通用直升機業(yè)市場形成強大動力。三、通用直升機行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢預測(一)、通用直升機行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn)在當今激烈的市場競爭環(huán)境下，包括分銷商在內的國內通用直升機企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。一方面，在通用直升機行業(yè)的競爭下，企業(yè)和企業(yè)之間展開了肉搏戰(zhàn)，價格戰(zhàn)已經到了極限，使得通用直升機行業(yè)的許多企業(yè)難以繼續(xù)，而那些擁有大腕和大腰的龍頭企業(yè)也在將他們的手從市場上移開。另一方面，國內通用直升機市場的快速增長帶來了巨大的市場增長空間。在同樣的市場環(huán)境下，能夠抓住機遇的企業(yè)發(fā)展迅速，通用直升機行業(yè)的一些企業(yè)經不起市場的考驗，必然會出現整合或發(fā)展困難，經營難以持續(xù)。通用直升機行業(yè)的一些龍頭企業(yè)的優(yōu)勢在于，他們可以通過減少單店規(guī)模來接近社區(qū)和客戶。另一方面，通過門店之間的連鎖關系，擴大企業(yè)規(guī)模，統(tǒng)一企業(yè)形象。通過集中采購，共享技術、管理、客戶等各種資源，可以有效降低單分散終端銷售的運營成本。所以他們有非常大的發(fā)展空間。而產品質量的提高，趨勢越來越明確，也帶來更多的發(fā)展空間。然而，目前，國內模式似乎鮮有贏家。大多數是由通用直升機行業(yè)的供應商建立的松散產品銷售聯(lián)盟，以推廣其產品。這些特許連鎖組織只能簡單地實現形象的統(tǒng)一和部分產品的集中采購。(二)、通用直升機行業(yè)經營理念快速轉變的意義一個成功的通用直升機業(yè)商業(yè)模式，首先要有明確的定位和思路。市場定位必須準確，我們應該冷靜地分析自己的優(yōu)勢和劣勢、機會和威脅。要有明確的發(fā)展思路和成熟的戰(zhàn)略戰(zhàn)術。在市場成熟之前，我們應該先發(fā)制人，迅速改變經營思路，抓住第一個機會。在通用直升機行業(yè)業(yè)務流程的思維轉變方面，我們的業(yè)務模式應該是靈活的。走特色經營之路，即差異化經營戰(zhàn)略。為了保持持續(xù)創(chuàng)新，我們應該在業(yè)務上與競爭對手形成明顯的差異，而這種差異正是客戶所需要的。我們應該習慣于學習如何更好地滿足最終用戶的需求，同時滿足網絡單元用戶的需求。(三)、整合通用直升機行業(yè)的技術服務轉變經營理念是走通用直升機業(yè)經營之路的前提。然而，只有將概念轉化為行動，它才能最具說服力。在這方面，我們需要在技術和服務方面做出更多努力，以迎接通用直升機行業(yè)新時代的到來。在技術和服務方面，首先要建立完善的信息管理體系。包括新產品信息、技術信息、競爭對手信息、客戶信息、市場信息等，并對收集到的信息進行及時分析、處理和溝通。(四)、迅速轉變通用直升機企業(yè)的增長動力通用直升機企業(yè)應當建立完善的內部管理制度和各項工作流程。加強現場管理的重要性，嚴格執(zhí)行完整的內部管理制度，是通用直升機企業(yè)發(fā)展的基礎；健全科學的工作流程是企業(yè)正常運營的前提；嚴格的現場管理是企業(yè)工作標準的體現。有效地從“銷售產品”轉變?yōu)椤颁N售服務”。通用直升機企業(yè)的差異化經營，只能從服務上取得成效。我們應該充分認識到，產品可以創(chuàng)造價值和利潤，服務可以創(chuàng)造更高的價值和更大的利潤。然而，隨著通用直升機行業(yè)的進一步成熟和發(fā)展，行業(yè)競爭將日趨激烈。經營管理不善，行業(yè)利潤下降，將淘汰一大批經營者。具有實力、技術、管理和戰(zhàn)略眼光的大型通用直升機企業(yè)將在激烈的市場競爭中脫穎而出。四、通用直升機業(yè)數據預測與分析(一)、通用直升機業(yè)時間序列預測與分析根據通用直升機業(yè)總產值與時間的內在關系，通過之前獲得的數據建立了通用直升機業(yè)的時間序列方程，并通過建立的時間序列方程預測了未來幾年的產量。建立時間序列方程的原則如下：時間序列方程的表達式為：y=a+bxt其中y為輸出，a和B為模型參數，t為年份。根據近年來從通用直升機行業(yè)獲得的數據，對參數a和B進行相應的估計，以獲得參數a和B的估計。獲得參數的估計后，可以得到我們想要預測的時間序列方程。然后，通過輸入自變量（時間），可以得到未來三到十年內通用直升機業(yè)的預測值。如果要使預測值和上次觀測值之間的差值更小，換句話說，要使預測值與實際值進行比較，需要控制兩個因素，首先，應盡可能多地獲取通用直升機行業(yè)的原始數據。原始數據越多，就越容易找到統(tǒng)計規(guī)則。最終得出的通用直升機行業(yè)模式與實際情況相符；第二個是預測時間跨度。預測時間跨度越大，預測結果與實際值之間的偏差越大。因此，預測時間跨度不應太大。根據通用直升機業(yè)2016至2021的數據，預測未來3年、5年和10年該行業(yè)的產量。根據以上分析，時間序列方程為y=5009.69（預估值）+1747.35*t模型的決策系數r等于0.86615，小于1。該模型得到的預測值一般低于實際值。這也從另一個方面反映出，在未來5至10年內，中國通用直升機業(yè)某一產品的產量將繼續(xù)保持較高的增長趨勢。(二)、通用直升機業(yè)時間曲線預測模型分析在通用直升機業(yè)的曲線預測模型中，我們使用了二次曲線模型。模型的基本表達式如下：y=a+b1*t+b2*t2式中，y為當年通用直升機業(yè)的產值，a、B1和B2為參數，在模型中估算，t為年份。輸入相應年份的數據，得到如下曲線預測模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的決策系數為0.9979(三)、通用直升機行業(yè)差分方程預測模型分析差分方程的基本模型如下：yt=a+b*yt-1其中，YT為當年通用直升機業(yè)產值，YT-1為上年產值，a、B為參數，在模型中確定。通過輸入幾年的產值和前一年的產值，估計參數a和B，得到產出的差分方程模型，然后根據得到的差分模型，預測5-10年的產出。因此，我們得到的通用直升機業(yè)的差異模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1該模型的判斷系數為0.99395，非常接近1，表明該模型可以用來預測未來中國通用直升機業(yè)產品產量的變化趨勢。同時，從模型中我們可以清楚地看到，我國通用直升機行業(yè)的產品產量受上年影響較大，年產值高于上年，這也反映出通用直升機行業(yè)的產品產量在未來幾年將有較高的發(fā)展勢頭。(四)、未來5-10年通用直升機業(yè)預測結論在以上三種預測通用直升機業(yè)的經濟模型中，時間序列法預測的產值將低于實際值。低值的主要原因是中國通用直升機業(yè)將繼續(xù)保持快速增長，但該方法假設增長速度較慢，因此預測結果與其他兩種方法有很大不同。但仍有一定的參考價值。首先，其他兩種方法可以更好地預測未來通用直升機行業(yè)某一產品的產量變化趨勢。然而，由于現實中復雜的經濟條件以及政策法規(guī)對通用直升機業(yè)發(fā)展的影響，即使是一個好的計量方程也總會與現實存在一定的差距。以上對通用直升機業(yè)未來走勢的預測僅供參考。五、通用直升機行業(yè)政策環(huán)境(一)、政策持續(xù)利好通用直升機行業(yè)發(fā)展政策是行業(yè)發(fā)展的重要驅動因素，在進程加快統(tǒng)一化、管理需求精細化推動下，其行業(yè)需求有望快速釋放；于此同時，互聯(lián)網＋通用直升機、大數據與智能化應用均進入實質性落地階段,業(yè)務創(chuàng)新更加清晰；格局優(yōu)化,系統(tǒng)復雜度顯著提高使得龍頭優(yōu)勢更加明顯,行業(yè)中心化有望加速提升,優(yōu)質公司強者愈強。隨著行業(yè)邊際的大幅優(yōu)化,中心化不斷提升,我們認為通用直升機行業(yè)前景將會更加遼闊。(二)、通用直升機行業(yè)政策體系日趨完善近年來,國內通用直升機產業(yè)發(fā)展、行業(yè)推廣、市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境已經日趨完善。2019年,公開數據表明公出臺三項與通用直升機緊密相關的政策文件,為通用直升機發(fā)展奠定了關鍵的政策基礎；同時XX網信辦發(fā)布了關于通用直升機管理的文件,在通用直升機行業(yè)發(fā)揮了重要影響；針對通用直升機業(yè)務形態(tài),明確了互聯(lián)網資源貫穿輔助服務業(yè)務的概念,相關市場管理政策業(yè)也相繼配套出臺；新的經濟形勢、市場趨勢,發(fā)展處了我國關于通用直升機發(fā)展的指導思想、基本原則、發(fā)展目標、重點任務和保障措施。(三)、一級市場火熱,國內專利不斷攀升在市場規(guī)模持續(xù)高速增長,政策支持力度顯著增加的背景下,其一級市場的熱度也不斷攀升。同時伴隨一批具有影響力企業(yè)的迅速崛起及國內對通用直升機領域的大力投入,國內通用直升機技術專利數量也不斷創(chuàng)高,從每年新增數量來看,2007年新增專利尚未達到一百例,2015年迎來了爆發(fā),至2015年末全年新增專利已達到1398例,專利數量領先全球。據目前累計專利數量來分析,我國公開通用直升機專利已達4000多例,明顯領先其他國家和地區(qū)。技術實力的顯著增強也為后來國內市場開發(fā),商業(yè)化產品的迅速普及奠定堅實的基礎。(四)、宏觀環(huán)境下通用直升機行業(yè)定位產業(yè)鏈下游用戶訴求及服務區(qū)別較大(五)、“十三五”期間通用直升機業(yè)績顯著通用直升機因其具有物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點,所以建設通用直升機,重點應關注底層基礎設施建設,進而充分發(fā)揮通用直升機的物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點。未來,運轉高效有序、產業(yè)經濟充滿活力、環(huán)境綠色節(jié)能、生產品質高效、社區(qū)生活盡在掌握都將是通用直升機的建設可帶來的效應。立足通用直升機建設構建完善可靠的信息基礎設施和保障體系,為豐富的信息化應用奠定扎實的全網基礎，使信息資源得到充分有效利用。信息應用將覆蓋社會、經濟、環(huán)境、生活等各個層面,使通用直升機的生產、生活方式得到全面普及與轉變,人人都將享受到信息化帶來的成果與實惠。2018年開始,中央就高度重視營商基礎環(huán)境建設,圍繞產業(yè)升級和企業(yè)發(fā)展的政策持續(xù)加碼。這些與通用直升機發(fā)展密切相關的政策文件中,隱藏著未來3~5年中國經濟發(fā)展的秘密。在新的市場環(huán)境下,不管是廠商還是渠道供應都應該順應市場發(fā)展趨勢,同時結合自身特色,制定獨特的發(fā)展策略。六、通用直升機行業(yè)競爭分析目前，我國通用直升機領域主要由三大陣營組成，即獨角獸為首的創(chuàng)業(yè)公司、上市公司和互聯(lián)網巨頭。三方陣營不斷加大通用直升機相關產業(yè)布局，針對不同應用場景推出了通用直升機系列產品，涵蓋安防、金融、商業(yè)等各類行業(yè)應用。(一)、通用直升機行業(yè)國內外對比分析通用直升機的國內外目標客戶都鎖定在早期、特定行業(yè)、商業(yè)前景，我們致力于為他們提供他們在成長初期缺乏的資源，幫助他們實現快速增長在商業(yè)價值上。根據價值鏈管理理論，商業(yè)模式的內涵可以分為價值定位、價值創(chuàng)造、價值實現和價值傳遞三個維度。雖然國內外對于通用直升機這四個維度都有普遍的核心需求，但在制度、經濟、文化等方面存在差異，國內外通用直升機行業(yè)的探索方向和落地形式是不同的。國外通用直升機更注重創(chuàng)客文化和高科技投資回報，傾向于以獲取法人股或出售法人股獲取溢價為主要盈利方式，形成持續(xù)的自助業(yè)務能力，并通過技術積累和項目展示；國內通用直升機緊緊圍繞政策引導和產業(yè)價值定位，制定預期發(fā)展目標，通過產學研開放加速資源交流和聚焦，為企業(yè)謀利，不斷積累資源和品牌影響力形成滾雪球效應。(二)、中國通用直升機行業(yè)品牌競爭格局分析在不同的應用領域，通用直升機行業(yè)的品牌知名度是不同的。根據通用直升機技術的應用維度分析，可分為政府、企業(yè)和個人消費者。其中，政府部門普遍希望將通用直升機技術應用到智能安防領域。應用場景復雜，精度要求高；個人消費應用場景復雜度低，但對消費體驗的要求更高。根據通用直升機技術的供給維度分析，通用直升機技術能夠提供的產品主要分為工程項目、硬件技術和軟件技術。隨著中國經濟增長進入換擋期，通用直升機行業(yè)的發(fā)展步伐與國民經濟形勢相一致，也將從高速發(fā)展轉向中低速發(fā)展。經過30年的高速發(fā)展，中國通用直升機正面臨轉型升級的重要時期。通用直升機行業(yè)進入品牌競爭時代。通用直升機市場競爭已經從區(qū)域、品類、部分上升為品牌之間的立體較量。加強和加快品牌建設，樹立更高層次的品牌內涵，實現更高效、更系統(tǒng)的品牌工程，成為品牌通用直升機企業(yè)的必經之路。(三)、中國通用直升機行業(yè)競爭強度分析1、中國通用直升機行業(yè)現有企業(yè)的競爭目前，通用直升機行業(yè)的公司并不多，而且每個都用在不同的細分領域，相互競爭的壓力較小。2、中國通用直升機行業(yè)上游議價能力分析通用直升機行業(yè)的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、包裝材料等，這些產品多為通用和標準化產品，供應商眾多，競爭充分。因此，通用直升機行業(yè)在上游具有很強的議價能力。3、中國通用直升機行業(yè)下游議價能力分析通用直升機行業(yè)的下游應用主體包括個人、企業(yè)和政府機構。應用領域包括金融、安防、通用直升機、交通、社交娛樂、社保等，下游用戶眾多，通用直升機行業(yè)對下游用戶具有較高強大的的議價能力。4、中國通用直升機行業(yè)新進入者威脅分析新進入者在為通用直升機行業(yè)帶來新產能和新資源的同時，也希望在被現有企業(yè)瓜分的通用直升機市場中贏得一席之地。這可能會導致與現有公司在原材料和市場份額方面的競爭。最終，通用直升機行業(yè)內現有公司的盈利能力將下降。5、中國通用直升機行業(yè)替代品威脅分析同一行業(yè)或不同行業(yè)的兩家公司可能會因為它們生產的產品相互替代而相互競爭。七、通用直升機行業(yè)競爭分析目前，我國通用直升機領域主要有以獨角獸為首的初創(chuàng)公司，有上市公司和互聯(lián)網巨頭三大陣營。三方陣營不斷對通用直升機相關行業(yè)進行編碼部署，推出了一系列應對不同應用場景的通用直升機產品，覆蓋了安全、金融、商務等各個行業(yè)的應用領域。(一)、通用直升機行業(yè)國內外對比分析國內外通用直升機的目標客戶鎖定在早期、特定行業(yè)、具有商業(yè)前景的企業(yè)，致力于提供成長初期不足的資源，以實現商業(yè)價值的快速增長。根據價值鏈管理理論，商業(yè)模式的內涵可以分為價值定位、價值創(chuàng)造、價值實現和價值傳遞等維度。在這四個維度內國內外通用直升機有普遍的核心訴求，但由于體制、經濟和文化等方面的差異受到限制，國內外產業(yè)通用直升機的探索方向和落地形式不同。國外通用直升機注重創(chuàng)客文化和高技術投資回報率，以獲取企業(yè)股份或拋售企業(yè)股份收割溢價為主要盈利方式，形成持續(xù)的自我經營能力，國內通用直升機傾向于通過技術積累和項目展現收獲聲譽，圍繞政策導向和產業(yè)價值定位緊密制定預期發(fā)展目標，通過產學研加快資源交換和聚焦，為企業(yè)創(chuàng)造收益，積累資源和品牌影響力形成雪人效應。(二)、中國通用直升機行業(yè)品牌競爭格局分析根據應用領域的不同，通用直升機行業(yè)品牌的知名度不同。根據通用直升機技術的應用維度分析，可分為政府、企業(yè)和個人消費者，其中政府部門普遍希望將通用直升機技術應用于智能安全領域，應用場景復雜，對準確性要求高；個人使用場景雖然復雜性低，但對消費體驗的要求很高。根據通用直升機技術的供給維度分析，通用直升機技術能夠提供的產品主要分為工程項目、硬件、軟件技術。隨著中國經濟增長進入換擋期，通用直升機產業(yè)發(fā)展步伐與全國經濟形勢一致，從高速發(fā)展向中低速發(fā)展過渡。中國通用直升機經過30年的高速發(fā)展，面臨著轉型升級的關鍵時期，通用直升機行業(yè)已經進入了品牌競爭的時代。通用直升機市場的競爭從地域、類別、局部上升到了品牌之間的立體戰(zhàn)。加強和加快品牌建設，樹立更高層次的品牌內涵，實現更高效的系統(tǒng)化品牌工程，將成為品牌通用直升機企業(yè)的必由之路。(三)、中國通用直升機行業(yè)競爭強度分析1、中國通用直升機行業(yè)現有企業(yè)競爭情況目前,通用直升機行業(yè)中企業(yè)數量不多,且細分領域也不同,相互之間競爭壓力相對較小。2、中國通用直升機行業(yè)上游議價能力分析通用直升機行業(yè)的主要原材料包括電子元器件、線材、電腦配件、包裝材料等,該類產品多為通用、標準化產品,供應商繁多,競爭激烈,因此,通用直升機行業(yè)對上游議價能力較強。3、中國通用直升機行業(yè)下游議價能力分析通用直升機行業(yè)下游應用主體包括個人、企業(yè)和政府機構,應用領域包括金融、安防、通用直升機、交通、社交娛樂、社保等,由于其下游用戶數量多,通用直升機行業(yè)對下游議價能力較強。4、中國通用直升機行業(yè)新進入者威脅分析新入行者在給行業(yè)帶來新生產能力、新資源的同時,也希望在被現有企業(yè)瓜分完畢的市場中贏得一席之地,這就有可能會與現有企業(yè)發(fā)生原材料與市場份額的競爭,最終導致行業(yè)中現有企業(yè)盈利水平降低。5、中國通用直升機行業(yè)替代品威脅分析處于同行業(yè)或不同行業(yè)中的企業(yè),可能會由于產品是互為替代品,從而在它們之間產生相互競爭行為。(四)、初創(chuàng)公司大獨角獸領銜國內通用直升機創(chuàng)業(yè)公司的商業(yè)模式，主要面向b端提供基本的軟件解決方案，滿足個性化的需求。許多通用直升機領域的創(chuàng)業(yè)公司初期從零開始接觸產業(yè)，無法直接進入成熟的硬件市場，作為增值服務提供者，大多只能在軟件層面與硬件制造商合作。但是，隨著通用直升機技術的突破，一批優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)公司利用先進的技術優(yōu)勢率先探索商業(yè)模式，初步開拓了新興應用市場。其中，XXX公司、AAA公司以先進的技術優(yōu)勢切入市場，通過融資獲得資金，一舉成為通用直升機領域的獨角獸。從業(yè)務領域來看，獨角獸主要集中在千政務、民生、金融等較大的應用場景。但是，因為獨角獸公司各有技術優(yōu)勢，所以大多在各自擅長的領域進行深度布局。xx技術側重于金融、安全、移動互聯(lián)網和移動電話領域；AAA技術側重于金融、安全、醫(yī)療和交通領域，BBB科技側重于金融、安全、零售、旅游等領域CCC技術側重于金融、安全、酒店和其他創(chuàng)新領域。(五)、上市公司雙雄深耕多年ZZZ企業(yè)擁有通用直升機領域的全產業(yè)鏈,產品和軟硬件一體化解決方案，更加貼近實際場景的應用,從通用直升機整體系統(tǒng)角度出發(fā),在產品迭代、產品設計、產品應用上都進行了精細優(yōu)化,具有準確率高、效率高等特點,解決了目前的通用直升機技術準確率和穩(wěn)定性差的缺陷,具有很強的環(huán)境適應能力。YYY企業(yè)作為通用直升機領域第二大廠商,通用直升機技術打造了從精細化應用方案,大大提升通用直升機產品的效果。此外,依托于公司在平臺上深厚的軟硬件研發(fā)能力,形成了一系列基于通用直升機的智能化產品,包括前后端的通用直升機結構化、立體化和市場化產品,更是在通用直升機領域擁有全產業(yè)鏈布局。(六)、通用直升機巨頭綜合優(yōu)勢明顯與互聯(lián)網巨頭相似,國外巨頭近年來也紛紛進軍通用直升機市場。巨頭在競爭過程具有資金、品牌、技術等多方面優(yōu)勢,綜合優(yōu)勢明顯。同時基于自身在C端市場長期積累,C端優(yōu)勢明顯,更有可能率先打開C端市場?；ヂ?lián)網巨頭在通用直升機技術方面的布局呈現兩條主線：揮灑重金引入行業(yè)領軍人物打造自身技術,憑借強大影響力及雄厚的資金對優(yōu)質企業(yè)進行直接收購或投資。八、通用直升機行業(yè)風險控制解析(一)、通用直升機行業(yè)系統(tǒng)風險分析隨著國內通用直升機行業(yè)市場需求水平的加快和大型、多元化項目的發(fā)展，是否具備特定業(yè)務領域的高水平大中型項目運營經驗，不僅是成功簽約的關鍵因素之一，同時也是保證為具體項目制定高質量工程技術設計方案、高效組織工程建設、保證工程質量的關鍵因素。(二)、通用直升機業(yè)第二產業(yè)的經營風險企