分離式立交橋安全施工專項方案

—分離式立交橋安全施工專項方案一、工程概況K26+802沙尾嶺別離式立交中橋起訖樁號為K26+769～K26+835，橋長66米，主線上跨X339縣道，線路走向與X339縣道夾角約90°，橋型布置為3X20米預(yù)應(yīng)力砼箱梁，橋面凈寬為2X12.5米。橋墩采納柱式墩，墩臺采納樁基礎(chǔ)，0#橋臺采納肋板臺、3#橋臺采納柱式臺。二、編制依據(jù)1、工程招標(biāo)文件。2、貴合高速大路施工圖紙。3、廣西壯族自治區(qū)大路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊及地方安全法規(guī)等。4、現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)5、現(xiàn)場勘查資料。6、（20XX）年工程進(jìn)度計劃。三、目的及安全目標(biāo)1、目的為使影響本合同段別離式立交中橋安全生產(chǎn)的各類因素處于受控狀態(tài)，保證作業(yè)人員安全和339縣道的通暢、安全，特制定本安全施工方案。2、安全目標(biāo)職工傷亡事故：死亡率掌握為零，重傷率掌握為零，防止輕傷事故，萬元以上的直接經(jīng)濟(jì)損失掌握在年產(chǎn)值的0.4‰以下，安全教育培訓(xùn)合格率達(dá)XX%四、組織機(jī)構(gòu)1、成立貴合高速№2標(biāo)段跨339縣道別離式立交中橋安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組。詳細(xì)領(lǐng)導(dǎo)和組織別離式立交中橋的安全生產(chǎn)工作，各工區(qū)分別建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組并建立安全員，安全員持證上崗，確保立交中橋安全生產(chǎn)管理人員落實、管理到位。本合同段跨339縣道立交中橋安全生產(chǎn)管理小組成員名單如下：組長：李寶權(quán)副組長：王吉平、禮明、呂敏剛、潘鐵龍組員：汪福波、劉政瀟、鄭中原、趙廣軍、楊友才、張占余、梅永平、趙巍、欒宇2、安全生產(chǎn)管理小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在負(fù)責(zé)日常工作。3、橋梁施工區(qū)應(yīng)同步建立安全施工工作小組負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工的詳細(xì)安全生產(chǎn)管理和協(xié)調(diào)工作。五、跨線橋施工的原則及安全措施1、跨線橋施工原則（1）施工前，首先向339縣道管理部門提出施工協(xié)調(diào)申請，由339縣道管理部門與各施工單位簽定施工安全協(xié)議。并對現(xiàn)場施工隊進(jìn)行施工現(xiàn)場地上、地下管線交底。（2）安全協(xié)議書的根本內(nèi)容要符合大路部門的相關(guān)規(guī)定．并報上級主管部門批準(zhǔn)后執(zhí)行。同時主動接受339縣道管理單位對施工單位的施工作業(yè)進(jìn)行的全過程監(jiān)督。（3）工地防護(hù)員必需經(jīng)過嚴(yán)格訓(xùn)練和考試合格的職工擔(dān)任，一經(jīng)派定后不得任意調(diào)換；防護(hù)人員在執(zhí)行防護(hù)工作時，必需堅守崗位，如因事臨時離開崗位時則布置合格人員代替。（4）對進(jìn)入工地的施工人員要進(jìn)行一次針對本工程特點的安全技術(shù)培訓(xùn)，明確工作職責(zé)、作業(yè)區(qū)域、防護(hù)區(qū)域、搶險道路、日常進(jìn)出口及留意事項等，做到人人心中有數(shù)。（5）需要339縣道管理單位及其它有關(guān)單位協(xié)作施工的工程，必需事先與有關(guān)單位聯(lián)系，共同實地查勘，詳細(xì)研討協(xié)商，布置落實互相協(xié)作工作的內(nèi)容、時間、勞動力組織、實施計劃等，依據(jù)施工隊伍勞動力及主要機(jī)械裝備確定工程總體施工方案，遵守施工程序和操作工藝的客觀規(guī)律，合理選擇工作面，削減對339縣道運行的影響，確保大路暢通。（6）進(jìn)入施工現(xiàn)場全部人員必需佩戴安全帽。（7）高處作業(yè)人員在施工作業(yè)時，必需佩戴安全帶，并扣掛在預(yù)埋鋼筋上，穿防滑鞋。（8）高處作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)過體檢，合格前方可上崗，嚴(yán)禁酒后登高作業(yè)。（9）在危險部位懸掛各類高處作業(yè)的安全警示標(biāo)志，以提示現(xiàn)場施工人員及過往車輛。（10）標(biāo)志牌在地面以豎立方式安裝時，支撐件要堅固牢靠，標(biāo)志距離地面的高度宜為800mm。2、跨線施工專項安全施工方案（1）別離式立交中橋總體施工方案沙尾嶺別離式立交中橋0#橋臺方向地勢處于山體陡坡處，需用挖掘機(jī)挖出工作面作為工作平臺，平臺標(biāo)高應(yīng)到達(dá)0號臺樁機(jī)施工圖紙設(shè)計標(biāo)高?？可襟w一側(cè)需要預(yù)留出5m的安全距離并按1：1.5放坡以防止外側(cè)山體因雨水浸泡引起塌方造成事故。在挖出的作業(yè)面上進(jìn)行修整、整平后需進(jìn)行壓實。壓實后的工作面必需能夠保證樁機(jī)作業(yè)所需要的作業(yè)面寬度，以及橋臺支摸、澆筑作業(yè)所需的承載力。2#樁柱、3#橋臺位于339縣道的兩側(cè)位置，處地勢緩坡地帶，可利用地形進(jìn)行半挖、半填的方式來進(jìn)行工作平臺修整，修整完畢的工作面同樣須到達(dá)樁機(jī)作業(yè)和墩柱、蓋梁支摸澆筑所需的承載力。其他1號樁柱、0#橋臺都可參照此方法進(jìn)行平臺修整。緊鄰339縣道兩側(cè)墩位、橋臺下部構(gòu)造施工時，靠縣道一側(cè)采納立式鋼管立柱加工字鋼網(wǎng)格焊接上鋪5㎝腳手板外掛密目網(wǎng)的方式搭設(shè)安全通道棚，將施工區(qū)與339縣道封閉隔離；防護(hù)棚的搭建長度不能短于40m、寬度不低于339縣道外加拓寬便道的寬度、高度以6.5m凈高為標(biāo)準(zhǔn)。防護(hù)棚兩端入口需安裝輪廓彌彩燈便利夜間導(dǎo)向，入口兩端10m處設(shè)限高門裝置并在門上懸掛限速、限高、限寬標(biāo)志。50m處設(shè)置減速帶，XXXm處設(shè)置慢字爆閃燈和限速5Km警告標(biāo)志200m處設(shè)置前方施工車輛慢行警示標(biāo)牌。如有需要可在通道棚兩端入口上加裝安全文明施工、和環(huán)境愛護(hù)標(biāo)語。通道棚內(nèi)339縣道的外側(cè)可利用339縣道的波形防護(hù)欄作為棚內(nèi)二層防護(hù)沒有波形欄的需加裝固定式防碰撞隔離墩或朔料反光水馬作為二層防護(hù)。③在339縣道靠近3#橋臺一側(cè)可利用原有空地加寬道路，加寬時可采納下填碎石土上鋪級配碎石的施工工藝。必要時可鋪設(shè)10㎝水穩(wěn)面層。以到達(dá)保證339縣道平整、通暢的目的；（2）便道開通與防護(hù)方案在339縣道左右兩側(cè)選擇適宜位置開通兩條便道分別通往0#臺~2#墩柱施工作業(yè)區(qū)和3#臺作業(yè)區(qū)。便道口必需選擇在339縣道的直線路段，便利來往車輛視野眺望和會車。便道與339縣道交叉口處必需建立明顯的警示標(biāo)志標(biāo)牌，詳細(xì)為：交叉口上下線距便道口300米處各放置一塊“前方施工車輛慢行”標(biāo)志牌；距上下線便道道口80米、70米處各安頓兩條減速帶；④距上下線改道口XXX米處各放置一塊“5Km/h”的限速標(biāo)志。⑤在距上下線改道口20m處各布設(shè)導(dǎo)向標(biāo)志牌一塊，以引導(dǎo)車輛慢速進(jìn)入施工便道。⑥進(jìn)入施工現(xiàn)場的便道縱坡不宜過大路面寬度應(yīng)具有能夠滿意各類施工車輛通行的寬度，高填方及橫坡較大的路段兩側(cè)必需加設(shè)安全防護(hù)欄以確保行車安全。⑦在施工過程中如需通過339主道運輸大型機(jī)械和材料時，便道與339主道交叉路口必需設(shè)置專人負(fù)責(zé)指揮疏導(dǎo)交通防止因交通混亂引發(fā)事故。（3）箱梁運輸和架設(shè)的安全措施方案梁體運輸和安裝是安全施工的重點，也是協(xié)作部門較多的施工部位，施工時必需聽從339縣道各部門的布置，確定作業(yè)時間和工藝等事宜。在架設(shè)箱梁作業(yè)之前作業(yè)工區(qū)應(yīng)召開一次由全部參與梁體架設(shè)人員參與的安全生產(chǎn)專項會議，將本次作業(yè)的安全留意事項以及安全技術(shù)交底橫向落實到位、縱向落實到人。必需對參與施工作業(yè)的全部機(jī)械裝備進(jìn)行一次全面的安全檢查，特別是架橋機(jī)及運輸箱梁的炮車和吊裝用起重機(jī)。炮車主要檢查發(fā)動機(jī)、行走、轉(zhuǎn)向、制動和燈光以及梁體固定裝置。起重機(jī)主要檢查發(fā)動機(jī)、起重機(jī)轉(zhuǎn)盤、起重機(jī)卷揚(yáng)、起重卷揚(yáng)鋼絲繩、吊鉤、吊索和卡環(huán)以及千斤頂和擋板，如運用門吊裝車還必需檢查門吊的行走和限位裝置。架橋機(jī)必需在組裝完成后進(jìn)行全面運行檢查確保無任何故障前方可投入運用。③梁體在運輸過程當(dāng)中如必需行走339縣道應(yīng)提前制定一套完好的安全運輸方案詳細(xì)應(yīng)為六臺車組成一組進(jìn)行梁體運輸。前面兩臺小型汽車作為交通疏導(dǎo)和緊急處理；后面跟隨運梁車和起重吊車。第一臺小型氣車需載有兩名交通指揮疏導(dǎo)員在運梁車前方一公里處慢速行駛負(fù)責(zé)提示迎面行駛來的車輛留意慢行躲避前方行駛的運梁車隊，第二臺小型汽車在運梁車前方XXXm處慢速行駛負(fù)責(zé)處理險情。運梁車前方兩臺小型汽車同樣以XXXm和一公里的距離與運梁車保持相向行駛?cè)蝿?wù)與前車相同。（4）梁體架設(shè)就位后立刻將箱梁進(jìn)行橫向聯(lián)結(jié)，聯(lián)結(jié)采納小塊鋼板焊接的方式或采納預(yù)埋筋焊接均可。整跨箱梁架設(shè)完畢后在橋面兩邊設(shè)置臨時防護(hù)欄，并掛密目防護(hù)網(wǎng)，加裝滅火器。防止人員、施工機(jī)具、材料掉落及因焊（5）施工人員上下的臨時扶梯，應(yīng)搭設(shè)堅固。（6）跨大路路面施工時，對大路進(jìn)行半封閉，施工結(jié)束后按時清理路面，恢復(fù)交通。（7）橋面防撞護(hù)欄鋼筋焊接時，焊工應(yīng)在橋面內(nèi)側(cè)操作。（8）橋面兩側(cè)的防撞護(hù)欄鋼筋未焊接成型前，工作人員應(yīng)在護(hù)欄預(yù)埋鋼筋區(qū)域內(nèi)側(cè)行走，以免被鋼筋頭絆倒，發(fā)生墜落事故。（9）清理橋面垃圾時，應(yīng)將垃圾搜集到橋兩端集中處理。切忌往橋下扔垃圾，防止對施工人員及過往車輛造成不必要的損害。（10）砼養(yǎng)護(hù)用浸水土工布，不能直接澆水養(yǎng)護(hù)，以防止滴水成線，全部施工遺留水全部經(jīng)導(dǎo)流槽排放至安全地帶。（11）撤除防護(hù)和摸板支架時應(yīng)臨時封閉交通，并由操作平臺從一個方向后退撤除，保證線路安全，至安全地帶后用吊繩吊放至地面。3、施工安全要點（1）由于施工時不能影響339縣道行車安全，所以安全要求很高，施工難度相對較大，因此必需嚴(yán)格根據(jù)施工組織設(shè)計和施工安全專項方案的規(guī)定作業(yè)，施工時如有可能應(yīng)約請339縣道管理部門的相關(guān)人員進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)。施工計劃如有改變須提前通知339縣道相關(guān)部門，經(jīng)同意前方能施工。（2）施工時，必需維護(hù)路面的路況，不行污染路面及損壞路產(chǎn)，確保安全文明施工，特別是起重吊裝工作等高處作業(yè)，要求統(tǒng)一指揮，聽從指令，做到互相親密協(xié)作，行動統(tǒng)一。（3）對于要臨時封閉交通的路段按要求，必需安設(shè)安全標(biāo)志及設(shè)備，并在施工區(qū)域前后XXXm范圍內(nèi)限速5Km/h以內(nèi)，以確保施工人員及行車的安全。（4）年齡未滿18周歲者，患有心臟病、貧血、高血壓、低血壓、癲癇病及其他不適與高空作業(yè)的病癥者，均不得從事高處作業(yè)。（5）高處作業(yè)時，嚴(yán)禁向下拋丟物件、材料；工具上下必需采納繩索吊拉或機(jī)械吊運的方法，高處傳遞物件嚴(yán)禁拋擲，應(yīng)采納傳遞的方法，謹(jǐn)防失手傷人事故的發(fā)生。（6）從事高處作業(yè)的人員嚴(yán)禁崗前飲酒，作業(yè)中嚴(yán)禁打鬧，開玩笑，嚴(yán)禁在作業(yè)平臺的高處睡覺，打斗狠。作業(yè)中嚴(yán)禁因爭搶時間而違章冒險作業(yè)。工作休息時應(yīng)選擇安全的地方休息。（7）大雨、大霧和六級以上大風(fēng)天氣，不準(zhǔn)從事高處作業(yè)和起重作業(yè)。4、安全保證措施施工前應(yīng)向339縣道管理部門申請，同意批準(zhǔn)前方可施工作業(yè)。堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，把安全工作當(dāng)作第一位的工作來抓，成立以工程經(jīng)理牽頭的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由生產(chǎn)經(jīng)理和總工詳細(xì)負(fù)責(zé)，并建立專職安全員，進(jìn)行安全教育、提高安全意識、組織安全學(xué)問培訓(xùn)、強(qiáng)化安全管理。不損壞沿線構(gòu)造物及設(shè)備，確保339縣道通車安全。（1）安全培訓(xùn)的內(nèi)容：安全法律、法規(guī)及安全作業(yè)規(guī)程；安全責(zé)任制和安全目標(biāo)、管理方法；安全作業(yè)的方案、安全作業(yè)常識；安全隱患及事故安全分析；事故應(yīng)急措施和自救學(xué)問。（2）安全保證管理措施：了解四周施工環(huán)境，禁止盲目施工；進(jìn)場前設(shè)置安全區(qū)域、擺放交通標(biāo)志，然后再進(jìn)行施工區(qū)域作業(yè)；隔離設(shè)備撤除前須用竹欄格柵將施工地段封閉，防止社會車輛及人畜進(jìn)入國道；作業(yè)前準(zhǔn)備充足的安全服、設(shè)備、燈具和反光標(biāo)志，并作到損壞或故障時能按時補(bǔ)充或更換。標(biāo)志標(biāo)牌安放應(yīng)用沙包壓穩(wěn)，以防被風(fēng)刮倒；施工期間嚴(yán)格根據(jù)國道路政管理的要求，沿國道大路提前300米起設(shè)置安全警示標(biāo)志，施工路段每5米放置一安全錐。夜間施工還需配置警示閃燈；施工人員身著安全防護(hù)衣具，嚴(yán)禁現(xiàn)場顯現(xiàn)赤膊、穿拖鞋、光腳等擔(dān)心全、不文明行為；完工后將施工區(qū)域清理，施工設(shè)備完全轉(zhuǎn)移前方能解除封路警戒標(biāo)志。（3）緊急情況處置：如有安全事故發(fā)生，現(xiàn)場人員要立刻將現(xiàn)場情況報告安全生產(chǎn)管理小組組長或副組長，組長和副組長布置搶救人員以最快速度趕到事故現(xiàn)場，確定搶救方案后組織搶救，有效掌握災(zāi)害擴(kuò)大，將事故損失降低到最低限度事故現(xiàn)場由組長或副組長負(fù)責(zé)指揮，施工隊負(fù)責(zé)人組織機(jī)械裝備及人員調(diào)配，物資部負(fù)責(zé)物資供應(yīng)，工程部負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)，綜合部負(fù)責(zé)善后處理，負(fù)責(zé)搜集資料及事故調(diào)查。立刻報告上級管理部門，同時報告交警、路政大隊。發(fā)生與作業(yè)有關(guān)或無關(guān)的交通事故，現(xiàn)場人員愛護(hù)現(xiàn)場，掌握現(xiàn)場事態(tài)，加設(shè)明顯標(biāo)志，進(jìn)行交通疏導(dǎo)防止新的事故發(fā)生，有重大傷亡時要報告上級管理部門及領(lǐng)導(dǎo)。六、施工現(xiàn)場安全環(huán)境愛護(hù)依據(jù)《環(huán)境愛護(hù)法》、《水污染防治法》以及廣西壯族自治區(qū)《環(huán)境愛護(hù)條例》和廣西壯族自治區(qū)《農(nóng)業(yè)環(huán)境愛護(hù)條例》的有關(guān)規(guī)定和要求工程部擬采納以下方法來掌握因施工作業(yè)帶來的各種污染源。1、掌握揚(yáng)塵在施工期間由于施工車輛在339縣道和施工便道上來回行駛運輸物資材料因此很難防止將便道上的泥土帶入縣道，為了保證339縣道的環(huán)境衛(wèi)生削減揚(yáng)塵對周邊人員道路和農(nóng)田的影響必需布置專人對339縣道和施工便道的交叉路口聯(lián)結(jié)段進(jìn)行每日清掃。必要時可增派灑水車對339縣道進(jìn)行沖洗并針對便道和施工現(xiàn)場進(jìn)行灑水降塵。運輸土石方和水泥的車輛必需加蓋篷布。2、嚴(yán)格掌握施工噪聲污染為降低和掌握施工作業(yè)帶來的噪聲污染在樁機(jī)作業(yè)期間應(yīng)選擇噪聲較低的機(jī)械型號，同時對樁機(jī)的作業(yè)時間進(jìn)行必要的調(diào)整掌握。對于其他機(jī)械施工也要選擇正常的工作時間進(jìn)行施工作業(yè)防止給周邊群眾帶來生活上的影響。3、施工污水、廢料的處理樁機(jī)作業(yè)和其他施工作業(yè)產(chǎn)生的污水和泥漿必需經(jīng)過廢水池沉淀過濾達(dá)標(biāo)前方可排入河流水渠中，嚴(yán)禁將未經(jīng)處理的廢水和鉆機(jī)運用泥漿排入河流和農(nóng)田澆灌系統(tǒng)中。施工作業(yè)中產(chǎn)生的廢棄土石方必需運到指定的棄土場進(jìn)行處理，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場四周和農(nóng)田道路旁邊任意堆放。水泥袋、廢朔料等其他有害廢