2021年二建公路考試真題及答案

2021年二建公路考試真題及答案

（為方便大家自我測(cè)試，我把答案和解析統(tǒng)一放在末尾處）

注：2021年二建考試分兩批次進(jìn)行（分別是5.22-23日和5.29-30日）本試題為第二批次（5.29-300）考

試真題，考試省份：江西、陜西、江蘇、寧夏、浙江、甘肅、新疆、重慶、安徽、湖北、湖南、山東、遼

寧、廣西、青海、福建、河北、上海、山西

一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）

1.可采用傾填方式填筑的填石路堤是（）O

A.二級(jí)公路（瀝青路面）高路堤B.四級(jí)公路彈（彈石路面）上路堤

C.四級(jí)公路（塊石路面）高路堤D.三級(jí)公路（砂石路面）下路堤

2.滲井的井壁與填料之間應(yīng)設(shè)置（）O

A.防滲層B.封閉層

C.反濾層D.隔離層

3.下列乳化瀝青品種中，屬于陽(yáng)離子乳化瀝青的是（）。

A.PA-1B.BA-1

C.PC-1D.BN-1

4.無(wú)機(jī)結(jié)合料對(duì)生石灰和消石灰的技術(shù)需求中，共同的技術(shù)指標(biāo)名稱是（）。

A.未消化殘?jiān)緽.氧化鎂含量

C.含水率D.細(xì)度

5.掛籃懸臂澆筑施工方法適用的橋梁類型是（）。

A.T型剛構(gòu)橋B.簡(jiǎn)支T梁橋

C.空心板梁橋D.預(yù)制箱梁橋

6.能作為全部施工活動(dòng)及過(guò)程組織基本框架和綱領(lǐng)的是（）。

A.施工總體部署B(yǎng).施工組織設(shè)計(jì)

C.專項(xiàng)施工方案D.綜合應(yīng)急預(yù)案

7.具有工期較短、資源供應(yīng)特別集中、現(xiàn)場(chǎng)組織管理復(fù)雜、不強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作等特點(diǎn)的施工

過(guò)程組織方法是（）。

A.順序作業(yè)法B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法D.分層流水作業(yè)法

8.橋梁工程基坑施工中，基坑外如需堆土?xí)r，堆土應(yīng)距基坑邊緣1m以外，堆土高度不得超

過(guò)（）。

A.1.OmB.1.5m

C.2.0mD.2.5m

9.關(guān)于強(qiáng)夯置換的說(shuō)法，正確的是（）。

A.強(qiáng)夯置換前鋪設(shè)的墊層，其材料宜采用礫石

B.強(qiáng)夯置換應(yīng)按照由外向內(nèi)，隔行跳打的方式施工

C.累計(jì)夯沉量應(yīng)等于設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)

D.強(qiáng)夯置換夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試夯確

10.無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中，適用于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土（最大粒徑不超過(guò)25mm）的試模尺

寸是（）。

A.試模的直徑x高=50mmx50mm

B.試模的直徑x高=1OOmmxIOOmm

C.試模的直徑x高=150mmx150mm

D.試模的直徑x高=250mmx250mm

11.橋梁大體積混凝土施工中，在混凝土內(nèi)部設(shè)置冷卻水管，并進(jìn)行循環(huán)水冷卻養(yǎng)護(hù)時(shí)，水

溫與內(nèi)部混凝土的溫差宜（）。

A.<20℃B.<25℃

C.<30℃D.<35℃

12.關(guān)于挖孔灌注樁施工技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的是（）。

A.孔口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)

B.挖孔施工時(shí)，相鄰兩樁孔可同時(shí)開挖

C.采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔，全部挖完后再護(hù)壁

D.樁孔直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，孔壁支護(hù)可以占用樁徑尺寸

13.關(guān)于隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)的說(shuō)法，正確的是（）。

A.軟弱地層中TSP法每次預(yù)報(bào)的距離宜為10?20m

B.采用地質(zhì)雷達(dá)法預(yù)報(bào)時(shí)，每次預(yù)報(bào)的距離宜為100?150m

C.超前水平鉆探每循環(huán)鉆孔長(zhǎng)度應(yīng)不低于30m

D.富含瓦斯的煤系地層必須采用物探法進(jìn)行探測(cè)

14.關(guān)于隧道逃生通道的說(shuō)法，正確的是（）。

A.逃生通道距離掌子面不得大于20m

B.逃生通道內(nèi)徑不宜小于10m

C.逃生通道應(yīng)隨開挖進(jìn)尺的增加不斷加長(zhǎng)

D.逃生通道應(yīng)設(shè)置在洞口至二次襯砌之間

15.關(guān)于交通標(biāo)志施工技術(shù)要求的說(shuō)法，正確的是（）。

A.加工標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，鉆孔、焊接作業(yè)應(yīng)避免損傷鋼材鍍鋅層

B.為提高標(biāo)志的視認(rèn)性，門架式標(biāo)志的圖板應(yīng)適當(dāng)后仰

C.立柱的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求，并結(jié)合標(biāo)志實(shí)際設(shè)置位置的情況進(jìn)行確定

D.路側(cè)單柱式標(biāo)志的內(nèi)邊緣至硬路肩邊緣的距離應(yīng)滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求

16.若因承包人原因，未能在合同約定工期內(nèi)完成工程，則在約定交工日期以后施工的工程,

其價(jià)格調(diào)整計(jì)算應(yīng)采用（）。

A.合同約定交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為當(dāng)期價(jià)格指數(shù)

B.合同約定交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為基期價(jià)格指數(shù)

C.該延長(zhǎng)的交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為當(dāng)期價(jià)格指數(shù)

D.該延長(zhǎng)的交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為基期價(jià)格指數(shù)

17.一級(jí)公路瀝青混凝土路面的瀝青混合料攪拌設(shè)備應(yīng)使用（）。

A.自落間歇式攪拌設(shè)備B.強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備

C.連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備D.間斷滾筒式攪拌設(shè)備

18.公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系中，關(guān)于“規(guī)范”概念的描述，正確的是（）。

A.對(duì)完成某項(xiàng)任務(wù)的方法、內(nèi)容及形式等的要求

B.對(duì)某一階段或某種結(jié)構(gòu)的某項(xiàng)任務(wù)的目的技術(shù)內(nèi)容、方法、質(zhì)量等做出的系列規(guī)定

C.對(duì)材料、產(chǎn)品、行為、概念或方法所做的分類或劃分，并對(duì)這些分類或劃分所要滿足

的系列指標(biāo)和要求做出的陳述和規(guī)定

D.對(duì)材料、產(chǎn)品的某種特性的測(cè)定方法或完成某項(xiàng)任務(wù)的操作過(guò)程或程序所做出的統(tǒng)規(guī)

定

19.下列公路工程質(zhì)量事故中，屬于較大質(zhì)量事故的是（）。

A.二級(jí)公路項(xiàng)目的中隧道結(jié)構(gòu)坍埸事故

B.二級(jí)公路項(xiàng)目的大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌事故

C.高速公路項(xiàng)目的路基（行車道寬度）整體滑移事故

D.直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬(wàn)元以上1億元以下的事故

20.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》，除項(xiàng)目專用合同條款另有約定外，下列合同文件:

①投標(biāo)函：②己標(biāo)價(jià)工程量清單；③項(xiàng)目專用合同條款；④工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)則。解釋

的優(yōu)先順序是（）。

A.①③④②B.③④①②

C.①③②④D.③①②④

二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至

少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）

21.下列交通安全設(shè)施中，屬于交通標(biāo)線的有（）。

A.路面文字標(biāo)記B.立面標(biāo)記

C.實(shí)體標(biāo)記D.突起路標(biāo)

E.線形誘導(dǎo)標(biāo)

22.根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》第200-700章清單綜合單價(jià)包括的費(fèi)用有（）。

A.直接費(fèi)B.施工輔助費(fèi)

C.規(guī)費(fèi)D.安全生產(chǎn)費(fèi)

E.工程一切險(xiǎn)

23.根據(jù)《公路工程建設(shè)項(xiàng)目概算預(yù)算編制辦法》屬于專項(xiàng)費(fèi)用的有（）。

A.場(chǎng)區(qū)平整硬化費(fèi)用

B.紅線范圍內(nèi)貫通便道費(fèi)用

C.承包人工地實(shí)驗(yàn)室區(qū)域臨時(shí)便道費(fèi)用

D.工地實(shí)驗(yàn)室屬于固定資產(chǎn)的儀器折舊費(fèi)

E.工程交工、竣工驗(yàn)收費(fèi)

24.關(guān)于公路工程施工測(cè)量管理的說(shuō)法，正確的有（）。

A.施工測(cè)量，應(yīng)遵循由局部到整體的測(cè)量布局原則

B.由監(jiān)理單位組織，設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作

C.設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)過(guò)稀而不能滿足施工放樣時(shí)，需要加密布點(diǎn)聯(lián)測(cè)

D.標(biāo)段的起點(diǎn)與終點(diǎn)應(yīng)相鄰標(biāo)段共用同一水準(zhǔn)

E.施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)控制網(wǎng)（點(diǎn)）進(jìn)行定期復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)周期不應(yīng)超過(guò)6個(gè)月

25.確定施工開展順序時(shí)，應(yīng)優(yōu)先安排的項(xiàng)目有（）。

A.按生產(chǎn)工藝要求，須先期投入生產(chǎn)的項(xiàng)目

B.采用新技術(shù)、新工藝的項(xiàng)目

C.施工難度大、工期長(zhǎng)的項(xiàng)目

D.工程量小、周期較短的項(xiàng)目

E.臨時(shí)設(shè)施等施工鋪助項(xiàng)目

26.關(guān)于模板、支架和拱架拆除的說(shuō)法，正確的有（）。

A.非承重側(cè)模板一般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)拆除

B.芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面不發(fā)生竭陷和裂縫現(xiàn)象時(shí)才可拔

除

C.鋼筋混凝主結(jié)構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的

疊加荷載時(shí)，才可拆除

D.對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉后拆除，底模及支架應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立

預(yù)應(yīng)能力前可拆除

E.現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架，設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%

后方可卸落拆除

27.隧道圍巖分級(jí)時(shí)，確定巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ值需考慮的因素有（）。

A.地下水B.巖石的堅(jiān)硬程度

C.主要軟弱結(jié)構(gòu)面D.巖體完整程度

E.初始地應(yīng)力

28.關(guān)于填隙碎石施工的說(shuō)法，正確的有（)0

A.填隙碎石施工應(yīng)采用膠輪壓路機(jī)

B.填隙碎石基層未灑透層瀝青或未鋪封層時(shí)，不得開放交通

C.填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，碾壓后，填隙碎石表面的集料間空隙應(yīng)填滿，集料不

得外露

D.填隙料的用量宜為集料質(zhì)星的30%?40%

E.應(yīng)由近到遠(yuǎn)將集料按計(jì)算的距離卸置于下承層上，并嚴(yán)格控制卸料距離

29.路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)內(nèi)容包括（）。

A.填料試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告B.對(duì)施工圖的修改建議

C.棄方實(shí)施方案D.安全保證措施

E.環(huán)保措施

30.公路工程施工總承包二級(jí)資質(zhì)企業(yè)承包工程的范圍有（）。

A.一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以下的公路工程

B.長(zhǎng)度3000m以下的隧道工程

C.單座橋長(zhǎng)1000m以下、單跨跨度150m以下的橋梁工程

D.高速公路的路面工程

E.二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以下的公路工程

三、案例分析題（共4題，每題20分）

案例一

【背景資料】

某施工單位承建了一級(jí)公路路基工程路基競(jìng)度25m,其中K2+100?K2+500路塹

K6+200?K6+900為斜坡高路堤。施工前，施工單位對(duì)原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)核對(duì)了橫斷面地面線。

說(shuō)但在深挖高填路段施工中每開挖、填筑一個(gè)邊坡平臺(tái)或3?5m,復(fù)測(cè)橫斷面。K2+100?K2+500

段路塹施工中，第一級(jí)邊坡采用路塹擋土墻加固第二級(jí)采用掛鐵絲網(wǎng)噴播基材綠化封閉防治

坡面風(fēng)化剝落路塹高邊坡加固設(shè)計(jì)如圖1-1所示。

圖I路塹高邊坡加固設(shè)計(jì)圖（圖中尺寸以旌計(jì)）

擋土墻的施工工序包括①測(cè)量放樣：②墻身施工；③基礎(chǔ)施工④基坑開挖；⑤其他附屬工程

施工。擋土墻施工中，基坑開挖分段跳槽進(jìn)行，作業(yè)高度超過(guò)1.8m時(shí)，設(shè)置腳手架擋土墻

高度超過(guò)2m時(shí)，按高處作業(yè)要求進(jìn)行安全防護(hù)。某施工單位承建了一級(jí)公路路基工程，路

基競(jìng)度25m,其中K2+100?K2+500路塹，K6+200?K6+900為斜坡高路堤。施工前，施工

單位對(duì)原地面進(jìn)行復(fù)測(cè)，核對(duì)了橫斷面地面線。在深挖高填路段施工中，每開挖、填筑一個(gè)

邊坡平臺(tái)或3-5m,復(fù)測(cè)橫斷面。K2+100?K2+500段路塹施工中，第一級(jí)邊坡采用路塹擋土

墻加固，第二級(jí)采用掛鐵絲網(wǎng)噴播基材綠化封閉，防治坡面風(fēng)化剝落，路塹高邊坡加固設(shè)計(jì)

如圖1-1所示。擋土墻的施工工序包括：①測(cè)量放樣②墻身施工；③基礎(chǔ)施工；④基坑開挖;

⑤其他附屬工程施工。擋土墻施工中，基坑開挖分段跳槽進(jìn)行，作業(yè)高度超過(guò)1.8m時(shí)，設(shè)

置腳手架；擋土墻高度超過(guò)2m時(shí)，按高處作業(yè)要求進(jìn)行安全防護(hù)。

K6+200?K6+900段斜坡高路堤填筑前，對(duì)原地基進(jìn)行了壓實(shí)，壓實(shí)度控制在90%以上。斜

坡高路堤段采用強(qiáng)度高、水穩(wěn)性好的材料進(jìn)行水平分層填筑，并按設(shè)計(jì)要求預(yù)留高度與寬度,

每填筑2m進(jìn)行沖擊補(bǔ)壓一次。為提高施工安全與施工質(zhì)量，施工單位對(duì)斜坡高路堤進(jìn)行了

穩(wěn)定監(jiān)測(cè)，穩(wěn)定監(jiān)測(cè)設(shè)施按圖1-2中所示位置布設(shè)，縱向按每200m間距布置一處，并優(yōu)先

安排斜坡高路堤施工，預(yù)留了5個(gè)月的沉降期。斜坡高路堤完工后，路堤沉降稍大，經(jīng)處理

合格后，通過(guò)驗(yàn)收。

圖1-2斜坡高路提程定監(jiān)測(cè)布設(shè)示意圖（圖中尺寸以5計(jì)）

【問(wèn)題】

1.寫出圖1-2中監(jiān)測(cè)設(shè)施A的名稱，還可設(shè)置哪些沉降位移監(jiān)測(cè)設(shè)施？

2.對(duì)深挖、高填路段每開挖、填筑一個(gè)邊坡平臺(tái)或3-5m還應(yīng)復(fù)測(cè)什么項(xiàng)目？

3.寫出擋土墻施工工序的正確順序（用序號(hào)表示，如⑤①③②④）。工序⑤中的其他附屬工

程包括哪些構(gòu)造物？

4.按照擋土墻墻背形式劃分K2+100?K2+500段路塹擋土墻屬于哪種形式的擋土墻？改正擋

土墻施工中的錯(cuò)誤。

5.試分析K6+200?K6+900斜坡高路堤段，由施工引起的沉降稍大病害的4個(gè)可能原因。

案例二

【背景資料】

某重要的三級(jí)旅游公路，設(shè)計(jì)速度為40km/h,起訖樁號(hào)K0+000?K8+300,項(xiàng)目所在區(qū)域濕

潤(rùn)、多雨，且年降水量在600mm以上。路基材料為滲水差的細(xì)粒土滲透系數(shù)不大于105cm/s）

路面底基層、基層由無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成，路面面層為C30水泥混凝土，路面結(jié)構(gòu)形式

示意如圖2-1所示。某重要的三級(jí)旅游公路，設(shè)計(jì)速度為40km/h,起訖樁號(hào)K0+000?K8+300,

項(xiàng)目所在區(qū)域濕潤(rùn)、多雨，且年降水量在600mm以上。路基材料為滲水差的細(xì)粒土（滲透

系數(shù)不大于105cm/s）,路面底基層、基層由無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成，路面面層為C30水

泥混凝土，路面結(jié)構(gòu)形式示意如圖2-1所示。

850

20、木泥栓E：桿星

28；■■公灰牛博程市土長(zhǎng)基。

注：圖七尺寸以＜?計(jì)

圖2-1^面結(jié)構(gòu)影式不點(diǎn)圖

施工中發(fā)生如下事件:

事件一：在路面底基層、基層施工前，施工單位對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成進(jìn)行了設(shè)計(jì)，設(shè)

計(jì)流程如圖2-2所示

圖2-2無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)流程圖

事件二：施工單位在無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料組成設(shè)計(jì)中，采用振動(dòng)壓實(shí)方法確定最大干密度指

標(biāo)。

事件三：水泥混凝土路面施工過(guò)程中，施工單位工地實(shí)驗(yàn)室做了水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，

試驗(yàn)方法如下：

(1)采用邊長(zhǎng)為100mm的正方體為標(biāo)準(zhǔn)試件。

(2)發(fā)現(xiàn)有蜂窩缺陷，在試驗(yàn)前1d用水泥漿填補(bǔ)修整，并在報(bào)告中加以說(shuō)明。

(3)以試件成型時(shí)的正面作為受壓面進(jìn)行壓力試驗(yàn)。

事件四：水泥混凝土路面施工前，施工單位做了一段路面試驗(yàn)段。試驗(yàn)段水泥混凝土路面硬

化后，施工單位發(fā)現(xiàn)路面局部出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象。經(jīng)專家組分析，排除了混凝土過(guò)度振搗或抹平、

模板與墊層過(guò)于千燥，吸水大以及養(yǎng)護(hù)不當(dāng)?shù)仍?，主要是混凝土拌制的原因?/p>

【問(wèn)題】

1、按力學(xué)性質(zhì)劃分，該路面的基層屬于哪一類？

2、寫出圖2-2中A、B、C的名稱。

3、寫出事件二中施工單位確定最大干密度指標(biāo)的另外一種方法

4、逐條判斷事件三中水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法是否正確，若不正確寫出正確做法。

5、寫出事件四中因混凝土拌制造成水泥混凝土路面龜裂的兩個(gè)可能原因。

案例三

【背景資料】

某二級(jí)公路一標(biāo)段共12座涵洞工程，包括箱涵及蓋板涵等結(jié)構(gòu)形式，其中某座蓋板涵設(shè)計(jì)示

意圖如圖3所示。

施工單位確定了蓋板涵的主要施工工序如下：測(cè)量放線一基坑開挖一現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)一漿砌

墻身一（B）一提前預(yù)制蓋板并吊裝一出入口漿砌一（C）一涵洞回填及加固。

施工中發(fā)生如下事件:

事件一：工程開工初期，項(xiàng)目經(jīng)理組織人員進(jìn)行了安全生產(chǎn)隱患排查，要求現(xiàn)場(chǎng)須做到“施工

人員管理”和“施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)”兩項(xiàng)達(dá)標(biāo)。經(jīng)檢查，“施工人員管理”方面的一線人員用工登

記、施工安全培訓(xùn)記錄和各類人員持證上崗都符合規(guī)定。

事件二：針對(duì)各類涵洞，部分施工做法如下：

(1)預(yù)制蓋板等成品混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%時(shí)，方可搬運(yùn)安裝，安裝后預(yù)制構(gòu)件上

的吊裝孔應(yīng)以砂漿填塞。

(2)現(xiàn)澆箱涵分兩階段施工，先進(jìn)行梗肋混凝土的澆筑，然后再完成剩余部分的混凝土澆鞏。

(3)涵洞臺(tái)背回填填料宜采用透水性材料，透水性材料不足時(shí)，可采用石灰土或水泥穩(wěn)定土

回填。

(4)涵洞洞身兩側(cè)回填應(yīng)同時(shí)、水平、分層、對(duì)稱地成績(jī)單筑壓實(shí)度不應(yīng)小于90%。

事件三：蓋板涵施工過(guò)程中監(jiān)理工程師檢查了混凝土和砂漿強(qiáng)度、結(jié)構(gòu)尺寸、長(zhǎng)度、踣徑、

相鄰板塊最大高差、頂面高程、蓋板支承中心偏位、涵底鋪砌厚度、砌體平整度等項(xiàng)目。工

程合格后，根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》中規(guī)定的計(jì)量要求完成了涵洞的計(jì)量工作

【問(wèn)題】

1、寫出圖3中構(gòu)造物A的名稱，并寫出蓋板涵施工工序B、C的名稱

2、事件一的安全隱患排查要求中，“施工人員管理”項(xiàng)目達(dá)標(biāo)還需排查哪兩項(xiàng)內(nèi)容？

3、逐條判斷事件二中的施工做法是否正確若不正確寫出正確做法。

4、事件三中蓋板涵質(zhì)量檢查還需檢查哪兩項(xiàng)主要項(xiàng)目？

5、圖3中，蓋板涵計(jì)量工程量為多少？分別說(shuō)明圖3中洞口鋪砌和帽石是否單獨(dú)計(jì)量?

案例四

【背景資料】

某二級(jí)公路雙車道隧道全長(zhǎng)850m,起訖樁號(hào)為K3+450?K4+300地層巖性以鈣質(zhì)砂巖為主,

包含m、IV和V級(jí)圍巖，無(wú)不良地質(zhì)。地下水類型以基巖裂隙水為主，隧道內(nèi)排水設(shè)施橫斷

面布置示意圖如圖4所示：

圖4隧道內(nèi)排水設(shè)施橫斷面布置示意闋

施工中發(fā)生如下事件：

事件一施工單位在HI級(jí)圍巖段采用鉆爆法施工，采用的機(jī)械設(shè)備擬在下列設(shè)備中選擇：風(fēng)動(dòng)

鑿巖機(jī)、盾構(gòu)機(jī)、裝藥臺(tái)車、輪胎式裝載機(jī)、混凝土濕嘖設(shè)備、柴油自卸卡車、汽油自卸卡

車、混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土輸送泵、襯砌臺(tái)車、空氣壓縮機(jī)等。

事件二施工過(guò)程中，施工單位按照下列要求進(jìn)行了防水板的施工。(1)防水板鋪設(shè)前應(yīng)對(duì)初

期支護(hù)表面外露的堅(jiān)硬物和局部滲漏水進(jìn)行處理(2初期支護(hù)表面應(yīng)平整，無(wú)空鼓、裂縫、

松酥，不平處用噴射混凝土找平；(3)防水板宜采用高分子材料，幅競(jìng)2?4m,厚度不宜小

于mm；(4)防水板要求無(wú)釘鋪設(shè)，環(huán)向分幅鋪掛

事件三施工單位采用充氣法檢查防水板搭接焊縫質(zhì)量時(shí)當(dāng)壓力達(dá)到0.25MP時(shí)停止充氣，保

持一定時(shí)間，壓力下降在規(guī)定幅度以內(nèi)時(shí)，判定焊縫質(zhì)量合格。

【問(wèn)題】

1寫出圖4中排水設(shè)施A、B、C的名稱。

2指出事件一中隧道開挖和出渣時(shí)宜選用的五種機(jī)械設(shè)備。

3逐條判斷事件二中的施工要求是否正確，若不正確寫出正確要求。

4說(shuō)明事件三中壓力應(yīng)保持的時(shí)間以及在規(guī)定時(shí)間內(nèi)壓力下降的規(guī)定幅度

2021年二建公路考試簡(jiǎn)易答題卡

題號(hào)我的答案標(biāo)準(zhǔn)答案本題得分題號(hào)我的答案標(biāo)準(zhǔn)答案本題得分

116

217

318

419

520

621

722

823

924

1025

1126

1227

1328

1429

1530

案例1案例3

案例2案例4

總分:

2021年二建公路考試真題答案

一、單項(xiàng)選擇題答案

1.答案：D

【解析】填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)。在陡峻山坡地段施工特別困難時(shí)，三級(jí)及三級(jí)以下砂石

路面公路的下路堤可用傾填的方式填筑。

2.答案：C

【解析】井壁與填充料之間應(yīng)設(shè)反濾層，填充料與反濾層應(yīng)分層同步施工

3.答案：C

【解析】

乳化硼育品料及適用范H*28312022-2

分類患”及代號(hào)

PC-I表處、貫入式路而及下封層用

a透層油及茶區(qū)養(yǎng)護(hù)用

陽(yáng)離子九化粉方

PC-3整層油用

BC-1楠家封層或冷棒涉青海合科用

PA-1去處、貫入武路面及下封層用

PA-2透層油及基層養(yǎng)護(hù)用

陰離子乳化瀝青

粘層油用

BA-1稀漿對(duì)后或冷拌助青混合料用

PN-2透層油用

節(jié)離子乳化瀝青

BN-I與水涅稔定第科同時(shí)使用（冬星躋拌或再生）

4.答案：B

【解析】生石灰技術(shù)要求：在有效氧化鈣加氧化鎂含量、未消化殘?jiān)?、氧化鎂含量三個(gè)

指標(biāo)方面，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。消石灰技術(shù)要求：在有效氧化鈣加氧化鎂含量、含水率、

細(xì)度、氧化鎂含量四個(gè)指標(biāo)方面，應(yīng)符合相關(guān)規(guī)范的規(guī)定。

5.答案:A

【解析】懸臂澆筑施工適用于大跨徑的預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋、連續(xù)梁橋、T型剛構(gòu)橋、連

續(xù)剛構(gòu)橋。

6.答案：A

【解析】施工總體部署是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的施工全局做出統(tǒng)籌規(guī)劃，簡(jiǎn)明闡述施工條件的創(chuàng)造和

施工展開的戰(zhàn)略總體思路，使之成為全部施工活動(dòng)及過(guò)程組織的基本框架和綱領(lǐng)，它主要解

決影響建設(shè)項(xiàng)目全局的重大戰(zhàn)略問(wèn)題。

7.答案：B

【解析】平行作業(yè)法的主要特點(diǎn)（1）充分利用工作面進(jìn)行施工，（總）工期較短。（2）每

天同時(shí)投入施工的勞動(dòng)力、材料和機(jī)具數(shù)量較大，材料供應(yīng)特別集中，所需作業(yè)班組很多，

影響資源供應(yīng)的組織工作。（3）如果各工作面之間需共用某種資源時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)的組織管理

比較復(fù)雜、協(xié)調(diào)工作量大

8.答案：B

【解析】基坑外堆土?xí)r，堆土應(yīng)距基坑邊緣1m以外，堆土高度不得超過(guò)15m。

9.答案：D

【解析】強(qiáng)夯置換施工規(guī)定：（1）強(qiáng)夯置換前應(yīng)在地表鋪設(shè)一定厚度的墊層，墊層材料宜與

樁體材料相同。（強(qiáng)夯置換的樁體材料宜采用級(jí)配良好的塊石、碎石、礦渣等堅(jiān)硬粗顆粒材

料）選項(xiàng)A錯(cuò)誤（2）強(qiáng)夯置換夯點(diǎn)的夯擊次數(shù)應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試夯確定，并滿足下列要求

10.答案：B

【解析】無(wú)惻限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)檢測(cè)，適用于下列不同土的試模尺寸為：細(xì)粒土（最大粒徑不

超過(guò)10mm）試模的直徑x高=50mmx50mm中粒土（最大粒徑不超過(guò)25mm）試模的直徑

xW=100mmx100mm；粗粒土（最大粒徑不超過(guò)40mm）試模的直徑x高=150mmx150mm。

11.答案：A

【解析】大體積混凝土的溫度控制宜按照"內(nèi)降外保"的原則，對(duì)混凝土內(nèi)部采取設(shè)置冷一卻

水管通循環(huán)水冷卻，對(duì)混凝土外部采取覆蓋蓄熱或蓄水保溫等措施進(jìn)行。在混凝土內(nèi)部通水

降溫時(shí)，進(jìn)出口水的溫差宜小于或等于i（rc,且水溫與內(nèi)部混凝土的溫差宜不大于20?！?

降溫速率直不大于2c/d；利用冷卻水管中排出的降溫用水在混凝土頂面水保溫養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)

水溫度與混凝土表面溫度的差值應(yīng)不大于15。。

12.答案:A

【解析】選項(xiàng)A正確，孔口口處應(yīng)設(shè)置高出地面不小于300mm的護(hù)圈，并應(yīng)設(shè)置臨時(shí)排水

溝，防止地表水流入孔內(nèi)。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，挖孔施工時(shí)相鄰兩樁孔不得同時(shí)開挖，宜間隔交錯(cuò)

跳挖。選項(xiàng)C錯(cuò)誤，采用混凝土護(hù)壁支護(hù)的樁孔必須挖一節(jié)澆筑一節(jié)護(hù)壁，護(hù)壁的節(jié)段高度

必須按施工技術(shù)方案執(zhí)行，嚴(yán)禁只挖不及時(shí)澆筑護(hù)壁的冒險(xiǎn)作業(yè)。

選項(xiàng)D錯(cuò)誤，樁孔直徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，孔壁支護(hù)不得占用樁徑尺寸，挖孔過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常

檢查樁孔尺寸、平面位置和豎軸線傾斜情況，如有偏差應(yīng)隨時(shí)糾正。

13.答案：C

【解析】選項(xiàng)A錯(cuò)誤，TSP法適用于各種地質(zhì)條件，對(duì)斷層、軟硬接觸面等面狀結(jié)構(gòu)反射信

號(hào)較為明顯，每次預(yù)報(bào)的距離宜為100?150m,連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)，前后兩次應(yīng)重疊10m以上。選

項(xiàng)B錯(cuò)誤，地質(zhì)霹達(dá)法適用于巖溶、來(lái)空區(qū)探測(cè)，也可用于探測(cè)斷層破碎帶、軟弱夾層等不

均勻地質(zhì)體，在巖溶不發(fā)育地段每次預(yù)報(bào)距離宜為10?20m,在巖溶發(fā)育地段預(yù)報(bào)長(zhǎng)度可根

據(jù)電磁波波形確走，連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)，前后兩次重疊不應(yīng)小于5m選項(xiàng)C正確，超前水平鉆探每

循環(huán)鉆孔長(zhǎng)度應(yīng)不低于30m,連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)，前后兩循環(huán)孔應(yīng)重5?8m；選項(xiàng)D錯(cuò)誤，富水構(gòu)

造破碎帶、富水巖溶發(fā)育地段、煤系或油氣地層、瓦斯發(fā)育區(qū)、采空區(qū)以及重大物探異常地

段等地質(zhì)復(fù)雜隧道和水下隧道必須采用超前鉆探法預(yù)報(bào)、評(píng)價(jià)前方地質(zhì)情況。

14.答案：A

【解析】軟弱圍巖颼道開挖掌子面至二次襯砌之間應(yīng)設(shè)置逃生通道，隨開挖進(jìn)尺不斷前移，

逃生通道距離開挖掌子面不得大于20m。逃生通道的剛度、強(qiáng)度及抗沖擊能力應(yīng)滿足安全要

求，逃生通道內(nèi)徑不宜小于0.8m

15.答案:C

【解析】選項(xiàng)A錯(cuò)誤，在加工標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)時(shí)，應(yīng)保證鉆孔、焊接等加工在鋼材鍍鋅之前

完成。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，在架設(shè)標(biāo)志時(shí)，標(biāo)志面板與車流方向所成角度應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)的

要求，不允許出現(xiàn)過(guò)度偏轉(zhuǎn)或后仰的現(xiàn)象。選項(xiàng)C正確，在加工立柱時(shí)，應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)范及

設(shè)計(jì)的要求，并結(jié)合標(biāo)志實(shí)際設(shè)置位置的情況，確走立柱的長(zhǎng)度。選項(xiàng)D錯(cuò)誤，對(duì)于單柱式

標(biāo)志、雙柱式標(biāo)志的內(nèi)邊緣至十路肩邊緣的距離應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。

16.答案:A

【解析】如果承包人未能在投標(biāo)書附錄中寫明的工期內(nèi)完成本合同工程，則在該交工日期以

后施工的工程，其價(jià)格調(diào)整計(jì)算應(yīng)采用該交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為當(dāng)期價(jià)格指數(shù)。

如果延期符合合同規(guī)定的情況，則在該延長(zhǎng)的交工日期到期以后施工的工程，其價(jià)格調(diào)整計(jì)

算應(yīng)采用該延長(zhǎng)的交工日期所在年份的價(jià)格指數(shù)作為當(dāng)期價(jià)格指數(shù)。

17.答案：B

【解析】瀝青混凝土攪拌設(shè)備分類。分間歇式和連續(xù)滾筒式。間歇式攪拌機(jī)又分為強(qiáng)制式和

自落式，強(qiáng)制式就是攪拌機(jī)的攪拌葉弓魚制將物料拌合均勻；自落式的攪拌機(jī)是將物料提升到

一定高度然后讓它自由下落，達(dá)到拌合的目的。強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備的特點(diǎn)是冷礦料的烘干、

加熱與熱瀝青的拌合，先后在不同的設(shè)備中進(jìn)行；連續(xù)滾筒式攪拌設(shè)備的特點(diǎn)是冷礦料的烘

干、加熱與熱瀝青的拌合在同一濠筒內(nèi)連續(xù)進(jìn)行。按我國(guó)目前規(guī)范要求，高等級(jí)公路建設(shè)應(yīng)

使用強(qiáng)制間歇式攪拌設(shè)備，連續(xù)滾筒式攬拌設(shè)備用于普通公路建設(shè)。

18.答案：B

【解析】規(guī)范：對(duì)某一階段或某種結(jié)構(gòu)的某項(xiàng)任務(wù)的目的、技術(shù)內(nèi)容、方法、質(zhì)量要求等做

出的系列規(guī)定。

19.答案：C

【解析】較大質(zhì)量事故，是指造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下，或者高速公

路項(xiàng)目中橋或大橋主體結(jié)構(gòu)垮塌、中隧道或長(zhǎng)隧道結(jié)構(gòu)坍塌、路基行車道禿度）整體滑移，

或者中型水運(yùn)工程主體結(jié)構(gòu)垮塌、報(bào)廢的事故。

20.答案:A

【解析】解釋合同文件的優(yōu)先順序如下：1合同協(xié)議書及各種合同附件（含評(píng)標(biāo)期間和合同

談判過(guò)程中的澄清文件和補(bǔ)充資料）。2中標(biāo)通知書。3投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄。4.項(xiàng)目專用合

同條款。5公路工程專用合同條款。6通用合同條款。7.工程量清單計(jì)量規(guī)則。8技術(shù)規(guī)范9.

圖紙。10.已標(biāo)價(jià)工程量清單。11承包人有關(guān)人員、設(shè)備投入的承諾及投標(biāo)文件中的施工組

織設(shè)計(jì)。12.其他合同文件。

二、多項(xiàng)選擇題答案

21.答案:ABCD

【解析】交通標(biāo)線的主要作用是傳遞有關(guān)道路交通的規(guī)則、警告和指引交通。它是由施劃或

安裝于道路上的各種線條、箭頭、文字、圖案、立面標(biāo)記、實(shí)體標(biāo)記、突起路標(biāo)等構(gòu)成的。

22.答案:AB

【解析】綜合單價(jià)計(jì)算方法。按綜合單價(jià)計(jì)算報(bào)價(jià)是所填人工程量清單的單價(jià)，應(yīng)包括人工

費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、措施費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)和稅金以及風(fēng)險(xiǎn)金等全部費(fèi)用，構(gòu)成基礎(chǔ)

單價(jià)，即綜合單價(jià)。直接費(fèi)包括人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)，施工輔助屬于措施費(fèi)故選項(xiàng)

AB正確

23.答案：AD

【解析】專項(xiàng)費(fèi)用包括施工場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)和安全生產(chǎn)費(fèi)。1.施工場(chǎng)地建設(shè)蟄。按照工地建設(shè)標(biāo)

準(zhǔn)化要求進(jìn)行承包人駐地、工地實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、辦公、生活居住房屋和生產(chǎn)用房屋等費(fèi)用；場(chǎng)

區(qū)平整、場(chǎng)地硬化、排水、綠化、標(biāo)志、污水處理設(shè)施、圍墻隔離設(shè)施等費(fèi)用，以及以上范

圍內(nèi)各種臨時(shí)工作便道、人行便道，工地臨時(shí)用水、用電的水管支管和電線支線，臨時(shí)構(gòu)筑

物、其他小型臨時(shí)設(shè)施等的搭設(shè)或租賃、維修、拆除及清理的費(fèi)用；但不包括紅線范圍內(nèi)貫

通便道、進(jìn)出場(chǎng)的臨時(shí)便道、保通便道。另外，還包括工地實(shí)驗(yàn)室所發(fā)生的屬于固定資產(chǎn)的

試驗(yàn)設(shè)備和儀器等折舊、維修或租賃用以及施工揚(yáng)塵污染防治措施和文明施工、職工健康生

活的費(fèi)用。2.安全生產(chǎn)包括完善、改造和維護(hù)安全設(shè)施設(shè)備費(fèi)用，配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救

援器材、設(shè)備費(fèi)用，開展重大危險(xiǎn)源和事故隱患評(píng)估和整改費(fèi)用，安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)、咨

詢費(fèi)用，配備和更新現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員安全防護(hù)用品支出，安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)費(fèi)用，安

全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)善用，施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、應(yīng)急演練等有關(guān)工作及其他與安全生

產(chǎn)直接相關(guān)的姜用。

24.答案：CDE

【解析】選項(xiàng)A錯(cuò)誤，施工測(cè)量是工程建設(shè)的重要環(huán)節(jié)，應(yīng)遵循“由整體到局部"的測(cè)量布局

原則"。選項(xiàng)B錯(cuò)誤，設(shè)計(jì)控制樁交接由建設(shè)單位組織，監(jiān)理單位參加，設(shè)計(jì)單位對(duì)施工單位

進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交接樁工作。選項(xiàng)C正確，設(shè)計(jì)提供的控制點(diǎn)過(guò)稀或太遠(yuǎn)而不能滿足施工放樣時(shí)，

需要加密布點(diǎn)聯(lián)測(cè)。選項(xiàng)D正確，標(biāo)段的起點(diǎn)與終點(diǎn)應(yīng)與相鄰標(biāo)段共用同一水準(zhǔn)點(diǎn)。選項(xiàng)E

正確，施工過(guò)程中，應(yīng)對(duì)控制網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行不定期的檢測(cè)和定期復(fù)測(cè)，定期復(fù)測(cè)周期不應(yīng)超過(guò)6

個(gè)月。

25.答案:ACE

【解析】通常應(yīng)優(yōu)先安排的項(xiàng)目有①按生產(chǎn)工藝要求，須先期投入生產(chǎn)或起主導(dǎo)作用的項(xiàng)目

②工程量大、施工難度大、工期長(zhǎng)的項(xiàng)目。③運(yùn)輸系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)。④公路運(yùn)行需要的服務(wù)

區(qū)、收費(fèi)站的辦公樓及部分建筑等，以便施工臨時(shí)占用⑤供施工使用的工程項(xiàng)目，如采砂（石）

場(chǎng)、木材加工廠、各種構(gòu)件加工廠、混凝土攪拌站等施工輔助項(xiàng)目；以及其他施工服務(wù)項(xiàng)目，

如臨時(shí)設(shè)施

26.答案:ABCE

【解析】非承重側(cè)模板應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不致因拆模而受損壞時(shí)拆除，一

般應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa時(shí)拆除側(cè)模板。A選項(xiàng)正確；芯模和預(yù)留孔道內(nèi)模，應(yīng)

在混凝土強(qiáng)能保證其表面不發(fā)生塌陷和裂縫現(xiàn)象時(shí)，方可拔除，B選項(xiàng)正確；鋼筋混凝土結(jié)

構(gòu)的承重模板、支架，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能承受其自重荷載及其他可能的疊加荷載時(shí)，方可拆

除，C選項(xiàng)正確；對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼束張拉前拆除；底模及支架應(yīng)

在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后方可拆除，D選項(xiàng)錯(cuò)誤；現(xiàn)澆混凝土拱的拱架，拆除期限應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)

定設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)，應(yīng)在拱圈混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%后，方可卸落拆除，E選項(xiàng)正確。

27.答案：BD

【解析】根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體完整程度兩個(gè)基本因素的走性特征和定量的巖體基本質(zhì)

量指標(biāo)BQ,綜合進(jìn)行初步分級(jí)。

28.答案：BD

【解析】填隙碎石施工宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，A選項(xiàng)錯(cuò)誤。填隙碎石基層未灑透層瀝青或

未鋪封層時(shí)，不得開放交通。B選項(xiàng)正確填隙碎石層上為薄瀝青面層時(shí)，宜使集料的棱角外

露3-5mm。C選項(xiàng)錯(cuò)誤。填隙料的用量宜為集料質(zhì)量的30%?40%。D選項(xiàng)正確。應(yīng)由遠(yuǎn)到

近將集料按計(jì)算的距離卸置于下承層上，應(yīng)嚴(yán)格控制卸料距離。E選項(xiàng)錯(cuò)誤。

29.答案：ABDE

【解析】路堤試驗(yàn)路段施工總結(jié)宜包括下列內(nèi)容：（1）填料試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告等。（2）壓實(shí)

工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合、壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓諫

度、最佳含水率及碾壓時(shí)含水率范圍等。（3）過(guò)程工藝控制方法（4）質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。（5）

施工組織方案及工藝的優(yōu)化。（6）原始記錄、過(guò)程記錄。（7）對(duì)施工圖的修改建議等。（8）

安全保障措施。（9）環(huán)保措施。

30.答案