汽車充電站建設項目可行性研究報告

1010汽車充電站建設工程可行性爭論報告目錄\l“_TOC_250012“總論 6概述 6工程提出的背景、投資的必要性和經(jīng)濟意義 8可行性爭論的范圍 11可行性爭論結(jié)論 12經(jīng)濟效益指標 13存在的主要問題和建議 15\l“_TOC_250011“市場推想 16市場狀況及推想 16\l“_TOC_250010“產(chǎn)品方案及生產(chǎn)規(guī)模 21產(chǎn)品方案 21生產(chǎn)規(guī)模 21產(chǎn)品組分與性質(zhì) 21\l“_TOC_250009“工藝技術方案 23工藝技術方案的選擇原則和依據(jù) 23工藝技術方案 23主要設備的選擇 31監(jiān)測報警系統(tǒng) 324.5標準 32原料、關心材料的供給 34主要原材料的種類、年需用量 34公用工程消耗 34\l“_TOC_250008“建廠條件和廠址方案 36工程地理位置 36建廠條件 36\l“_TOC_250007“公用工程及關心設施 39總圖運輸 39給排水 41供電工程 42消防系統(tǒng) 43修理設施 437.6電訊 437.7土建 43\l“_TOC_250006“8節(jié)能 47用能標準和節(jié)能標準 47編制原則 48能耗種類和分析標準 48節(jié)能評價 49\l“_TOC_250005“環(huán)境保護 50執(zhí)行的環(huán)境質(zhì)量標準及排放標準 50主要污染物及治理措施 50站區(qū)綠化 52環(huán)保評價 52\l“_TOC_250004“勞動保護與安全衛(wèi)生 54設計依據(jù) 54安全衛(wèi)生標準 54建筑及場地布置 55生產(chǎn)過程中職業(yè)危急、危害因素分析 55勞動安全衛(wèi)生防范措施 56勞動安金衛(wèi)生氣構 57工程勞動安全衛(wèi)生結(jié)論 58\l“_TOC_250003“企業(yè)組織和勞動定員 59企業(yè)治理體制及組織機構 59工作制度與勞動定員 59人員的來源及培訓 59\l“_TOC_250002“工程實施進度 61工程實施原則 61實施打算 61主要問題及建議 61\l“_TOC_250001“投資估算 63投資估算編制說明 63投資估算編制依據(jù)和說明 63資金籌措 63\l“_TOC_250000“財務分析 64財務評價編制的依據(jù)和原則 64生產(chǎn)本錢和費用估算說明和依據(jù) 64產(chǎn)品銷售收入及稅金估算 65財務報表分析與評價 66財務評價結(jié)論 661概述工程名稱、工程單位、企業(yè)性質(zhì)及法人工程名稱：汽車加油加氣充電站工程工程單位：**建設地址：**開發(fā)區(qū)企業(yè)性質(zhì)：有限責任公司法人代表：**投資單位：**編制依據(jù)**供給的產(chǎn)品市場調(diào)研。**供給的有關根底資料?！痘ね顿Y工程可行性爭論報告編制方法》中石化協(xié)產(chǎn)發(fā)〔2023〕76《危急化學品建設工程安全許可實施方法》國家安全生產(chǎn)監(jiān)視治理8《關于印發(fā)<山東省建設工程〔工程〕勞動安全衛(wèi)生審查驗收工作〔魯安監(jiān)發(fā)[2023]46〕之《勞動安全衛(wèi)生專篇》編寫提要。國家發(fā)改委、建設部頒發(fā)的《建設工程經(jīng)濟評價方法與參數(shù)《危急化學品安全治理條例》中華人民共和國國務院令第344。托付編制可行性爭論報告合同?！镀嚰佑图託庹驹O計與施工標準》 GB50156-2023《建筑設計防火標準》 GB50016-2023《液化自然氣(IXG-CNG)車輛燃料系統(tǒng)標準》 NFPA57《液化自然氣(LCNG)生產(chǎn)、儲存和裝運》 GB/T20368-2023《加油加氣站工程建設手艇》中國海油(2023年版)《化工企業(yè)安全衛(wèi)生設計規(guī)定》 HG20571-95《爆炸和火災危急環(huán)境電力裝置設計標準》 GB50058-92《化工企業(yè)靜電接地設計規(guī)程》 HGJ28-90《建筑物防雷設計標準》 GB50057-2023《節(jié)能中長期專項規(guī)劃》〔發(fā)改環(huán)資「2023」2505〕《中國節(jié)能技術政策大綱》〔2023〕20239〕國家、省、市關于建設工程的有關規(guī)定。編制原則力求全面客觀地反映狀況本報告依據(jù)國家、行業(yè)和地區(qū)的進展規(guī)劃，以及國家的產(chǎn)業(yè)政策、技術政策的要求，對本工程的建設條件、技術路線、經(jīng)濟效益、工程建設、生產(chǎn)客觀地反映狀況，為上級領導機關決策供給依據(jù)。承受先進適用的技術性。技術的先進性不但表達在工藝流程、技術裝備和把握水平上，而且表達在環(huán)境保護和工業(yè)安全衛(wèi)生等各個方面。力氣、配套力氣和治理水公正國情選取適用的先進技術。以經(jīng)濟效益為中心節(jié)約投資，選用先進、適用、牢靠的技術，降低消耗定額和削減定員以提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。節(jié)約能源，提高熱能利用率遵循持續(xù)進展的戰(zhàn)略觀念，嚴格執(zhí)行環(huán)境保護、安全和工業(yè)衛(wèi)生法規(guī)，把握對環(huán)境的污染，建設清潔生產(chǎn)裝置。工程提出的背景、投資的必要性和經(jīng)濟意義工程性質(zhì)工程性質(zhì)：建工程背景、投資必要性和經(jīng)濟意義****投資，**是一個溶劑油生產(chǎn)、成品油儲存銷售及運輸為一體的綜合型企業(yè)，為了公司的進一步壯大和進展，提高企業(yè)經(jīng)營的靈敏性和市場適應力氣**縣進展的投資建設。打算上大型**縣“加油、加氣、充電站”為一體化的空白。為**縣經(jīng)濟進展奉獻一份力氣。隨著近幾年來經(jīng)濟技術進展以及20%的速度遞增，因此本公司進展前景良好。汽油英文名為：ULP，外觀為透亮液體，主要是由C4—C10909397和優(yōu)良的抗爆性，用于高壓縮比的汽化器式汽油發(fā)動機上，可提高發(fā)動機的功率，削減燃料消耗量；具有良好的蒸發(fā)性和燃燒性，能保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、燃燒完全、積炭少；具有較好的安定性，在貯運和使用過程中不易消滅早期氧化變質(zhì)，對發(fā)動機部件及儲油容器無腐蝕性。7－35#－50#類危急性可燃液體。按國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，20231～111.661.646.820235.3%有所上升。隨著經(jīng)濟快速進展，特別是投資型經(jīng)濟增長明顯、重大工程素，拉動了成品油市場，使汽車、運輸以及現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等領域?qū)Τ善酚偷南M需要增長勢頭強勁，成品油的消費量也隨之攀升。隨著汽車工業(yè)的高速進展，全球汽車總保有量不斷增加，汽車所帶來的環(huán)境污染、能源短缺、資源枯竭等方面的問題越來越突出。為了保護人類的居住環(huán)境和保障能源供給，各國政府不惜投入大量人力、物力尋求解決這些問題的途徑。電動汽車具有高效、節(jié)能、低噪聲、零排放等顯著優(yōu)點，在環(huán)保和節(jié)能方面具有不行比較的優(yōu)勢，因此它是解決上述問題最有效途徑。目為21電動汽車對能源的利用效率高，純電動汽車的總效率至少在19%以上，12%，由此可見，純電動車更節(jié)能；純電動車環(huán)境污染小，不排出廢氣，產(chǎn)生的廢熱也明顯少于內(nèi)燃機汽車；純電動車噪音低，的噪音則格外大。近幾年來，國內(nèi)外各大汽車公司紛紛投入了大量的人力、物力與資金進展電動汽車的研發(fā)，并取得了豐碩的成果。LNG)中幾乎不含任何微粒雜質(zhì)，不含任何硫化物。同樣歐III和歐Ⅳ標準的汽車發(fā)動機，使用LNG改善城市環(huán)境質(zhì)量、調(diào)整城市交通運輸設備能源構造、降低能源本錢、提高法規(guī)。同時，LNGCNGLNG在提高氣體質(zhì)量的同時，抑制了以上以CNG用LNG335L500LNG335LLNG225kg353kg，相當于同樣柴油車輛油箱加滿油以后的重量。并且是在車架上安裝，大大降低了車輛的重心。在提高使用經(jīng)LNG綜上可見建設汽車加油、加氣、充電站市場前景寬闊。1.2.4〔2023〔中華人民共和國國家進展20239可行性爭論的范圍本工程的可行性爭論報告是在**較全面的論證。本報告依據(jù)工程的具體內(nèi)容，對所涉及的市場需求、產(chǎn)品方環(huán)境保護、勞動安全、工程實施打算、投資估算及資金籌措、財務評價等問題進展可行性爭論論證。可行性爭論結(jié)論〔2023〔中華人民共和國國家進展和改革委員會令2023年第9號，本工程屬于允許類。本工程工藝技術整體技術水平高，經(jīng)濟效益可觀。本工程具有較好的進展前景，有很強的后續(xù)進展?jié)摿褪袌龈偁幜?，是公司抓住進展機遇、發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、調(diào)整產(chǎn)品構造、提高競爭實力切實可行的工程，具有投資省、見效快、與市場嚴密配套的特點，是公司實現(xiàn)可持續(xù)進展的戰(zhàn)略選擇。從市場狀況看，近幾年來，隨著汽車工業(yè)的高速進展，全球汽車總保有量不斷增加，同時，混合動力汽車、充電汽車、加氣汽車數(shù)量也不斷增加。國內(nèi)外市場對此需求量呈逐年上升趨勢，本工程建設將更好的滿足其用量不斷增長的需要，完全符合國家的產(chǎn)業(yè)政策和進展規(guī)劃。工程工藝技術成熟，廠區(qū)有較為完善的公用配套設施，具有較強的市場競爭力和抗風險力氣，能夠產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟效益。建設裝置承受先進的工藝技術，產(chǎn)品質(zhì)量好、消耗低，對環(huán)境污染少，全廠各項技術經(jīng)濟指標到達了較好的水平；環(huán)境保護能夠滿足所在地區(qū)的要求；經(jīng)濟效益好，工程經(jīng)過經(jīng)濟評估，財務盈利力氣及各項經(jīng)濟指標較好，有確定的抗風險力氣。綜上所述，本工程無論從技術、經(jīng)濟效益、社會效益等方面來看，都是可行的。經(jīng)濟效益指標1.1序號一工程生產(chǎn)規(guī)模單位指標1加油力氣噸/年100002充電力氣萬度/年36003加氣力氣Nm3/300年二年操作時間天360三主要原輔料用量1進油噸/年100002進氣Nm3/30014序號工程單位年指標3用電萬度/年3600四動力消耗量1水噸/年3302電千瓦時/36000年五勞動定員人15六廠區(qū)占地面積畝12本工程建構筑物占地面七積平方米980八工程總投資萬元50001建設投資萬元3100.42流淌資金萬元1719.6九正常年銷售收入萬元/年6400十總本錢費用萬元/年3024.4十一正常年份利潤萬元/年1180.09全年投資內(nèi)部收益率十二〔稅后〕%59.791515序號序號工程單位指標十三投資回收期〔稅后〕年2.92十四盈虧平衡點%78.81存在的主要問題和建議本工程的建設屬于建工程，公司應加強技術人員培訓。一方面由于本工程生產(chǎn)工藝要求嚴格、生產(chǎn)過程存在可燃、易燃化學品，期望安全消防設施等配套設施與本工程同時設計、同時施工、同時投入使用。另一方面在下一步的經(jīng)營過程中留意進一步在改進，不斷地進展節(jié)能挖潛，從而到達安全生產(chǎn)、降低能耗的效果。應按標準設計和施工，爭取建成標準清潔的現(xiàn)代化工廠。22.1市場狀況及推想近年來，成品油消費量快速增長。隨著經(jīng)濟快速進展，特別是投資型經(jīng)濟增長明顯、重大工程工程相繼開工建設、汽車保有量的大幅增加以及農(nóng)業(yè)2023年起，中國成為僅次于美國的全球其次大車市場。業(yè)內(nèi)人士認30輛，與世界平均每千人120輛相20年將持續(xù)高20231924.122023總里程將達2306.5萬公里。到2023年，中國要4005008001000量的增長已成為不行避開的趨勢。據(jù)資料統(tǒng)計，近幾年來我國私人汽車擁有量每年以20%的增速在增長。2023年65356323960.5素制約了汽車產(chǎn)業(yè)的進展。此外，節(jié)能減排已成為我國經(jīng)濟焦點問題之一。17在這種的形勢下，電動汽車應運而生、悄然興起。為一般燃油汽車供給能源的石油資源日益緊急。目前，我國已成為世界55%，每年要從國際市場2.5石油資源的缺乏日益明顯。20234560萬t，占全1/3，估量到20232.5億t原油，55%。電動汽車的主要能源供給渠道電力工業(yè)，改革開放以來，取得了長足的進展。我國已經(jīng)從過去的電力確定短缺階段，進展到目前的電力相對過剩階20233.91億kW，發(fā)電量19106億kW2200年底，中國發(fā)電裝機容量到達6220kW，同比增長20.312857kW，約占總?cè)萘?0.6748405kW77.82%。當前以及將來較長的歷史時期，我國電力工業(yè)將面臨這樣的局面：一方面，從國家經(jīng)濟進展對能源的需求角度、降低對化石能源和進口石油的依存角度來講，需要大力進展電力工業(yè)尤其是來自清潔、可再生能源的電能；另一方面，由于電能的儲存性差，電力工業(yè)需要培育將來的電力市場，來平衡裝機容量與年度周期內(nèi)的用電峰谷周期和晝夜用電峰谷周期之間日益銳利1818國際上電力行業(yè)普遍看好交通領域這一巨大的、潛在的能源消費市場，電動汽車正是最直接、最具潛力、最具可能性的、巨大的電能用戶。不斷升溫，作為家庭市內(nèi)或城鄉(xiāng)上下班代步工具，電動轎車完全符合要求，而且經(jīng)濟實惠。推廣應用純電動轎車，終端用戶將獲得切實的經(jīng)濟利益依據(jù)7.72~10.14/L時，在經(jīng)濟上與汽油車全都，但是從油價在國際石油價格的總體走勢來看，我國成品油價格上升不行15元/L必定趨勢，不久的將來使用純電動轎車會給用戶帶來很好的經(jīng)濟回報。電動的汽車設計方面，構造緊湊，機動靈敏，駕駛平穩(wěn)，安全舒適，儀表盤與一般轎車根本一樣，剎車、充電設施性能良好。駕駛起來格外便利，自動擋操作，即使不會開車的人，只用很短時間就能靈敏把握。同時，自然氣是一種優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟的清潔能源，城市公交車、出租車通過使用自然氣代替燃油，可有效治理排放污染、改善城市環(huán)境質(zhì)量、調(diào)整城市交通運輸設備能源構造、降低能源本錢、提高經(jīng)濟效益。我國政府早在“十五”期間已經(jīng)開頭實施“清潔汽車行動政府也相繼出臺了一系列治理機動車輛排放污染的地方法規(guī)。打造綠色城市的需要。自然氣汽車是一種低排放的綠色環(huán)保汽車，與燃油汽車相比，可綜合降82CO90%，HC可陣低28%，微粒排放可降低42100%，硫化物可降低70%以上，非甲烷烴類可降低50%左右。液化后自然氣(LCNG)中幾乎不含任何微粒雜質(zhì)，IIILNG更加清進展自然氣交通運輸設備是調(diào)整能源構造，實現(xiàn)能源戰(zhàn)略安全的重要舉措。進展自然氣交通運輸設備符合國家產(chǎn)業(yè)政策自然氣汽車技術相關產(chǎn)2030年月，歐美各國汽車格外重視，成立了國家清潔汽車領導小組，提出了“清潔汽車行動實施方法”和“對清潔汽車行動的關鍵技術攻克及產(chǎn)業(yè)化工程指南清潔汽車行動“十五”和“十一五”規(guī)劃，清潔汽車行動必將推動培育一種興的產(chǎn)業(yè)。汽車行業(yè)是用油的大戶，也是城市大氣污染的重要分擔者，對全國的節(jié)能減排具有著重要影響。自然氣是“十一五”期間的汽車節(jié)能減排的首選代用燃料，燃氣汽車替代燃油汽車是《綱要》提出的優(yōu)先進展主題。節(jié)能減排是全面落實科學發(fā)展觀的重要舉措，對加快建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會具有重大意義。進展自然氣公交車、出租車是城市交通運輸業(yè)經(jīng)濟效益最大化的途徑之一。15%左右，以氣代油的經(jīng)濟效益較為可觀。同時自然氣是一種高辛烷值燃料，辛烷值是評定燃料性能的這對延長發(fā)動機的壽命，提高發(fā)動機壓縮比是格外有益的。LNG加氣站的技術和建設在我國處于進展階段。**對通過對LNG**縣實際狀況的先進技術，積存LNG條安康之路。3產(chǎn)品方案10000/3600萬度/300Nm/年。生產(chǎn)規(guī)模依據(jù)國家產(chǎn)業(yè)政策和行業(yè)進展綱要：集中資金，調(diào)整產(chǎn)品構造，提高工藝技術和裝備水平，形成經(jīng)濟規(guī)模，增加企業(yè)對市場的應變力和競爭力。基于以上精神，結(jié)合本工程應具備的各項根本條件，如：生產(chǎn)規(guī)模及今后進展經(jīng)濟效益、技術裝備水平、市場潛力等一系列相關因素綜合考慮，確定本工程的規(guī)模是合理的，同時也是一個投資少、見效快的經(jīng)濟效益型規(guī)模。產(chǎn)品組分與性質(zhì)汽油英文名為：ULP，外觀為透亮液體，主要是由C4—C10909397和優(yōu)良的抗爆性，用于高壓縮比的汽化器式汽油發(fā)動機上，可提高發(fā)動機的功率，削減燃料消耗量；具有良好的蒸發(fā)性和燃燒性，能保證發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、燃燒完全、積炭少；具有較好的安定性，在貯運和使用過程中不易消滅早期氧化變質(zhì)，對發(fā)動機部件及儲油容器無腐蝕性。7－35#－50#類危急性可燃液體。自然氣的燃點為650(LPG能也高于汽柴油和LPG。自然氣的爆炸極限為4.6～14.57%，且密度很低，只有空氣的一半左右LPG2.4～9.5%，燃點為466℃，且氣化后密度大于空氣，泄漏后不易揮發(fā)。工程中充電站為清潔能源，節(jié)約能耗，降低石油資源巨大消耗，保護環(huán)境，低噪音，無尾氣排放。4工藝技術方案的選擇原則和依據(jù)在選擇原料路線和技術路線時，應當全面地權衡技術、經(jīng)濟、社會和環(huán)保等方面的利弊。首先，要考慮原料，分析原料的經(jīng)濟性。本方案所用的原材料便利易得，操作較簡潔，并且本工程所承受的技術和設備經(jīng)過生產(chǎn)、運行的檢驗，具有良好的牢靠性記錄。此技術經(jīng)濟合理，有利于節(jié)約工程投資和降低產(chǎn)品本錢，提高綜合經(jīng)濟效益。工藝技術方案工藝流程簡述〔一〕加油區(qū)工藝流程簡述卸油工藝卸油承受密閉卸油方式，具體操作如下：油槽車進站，靜置10分鐘，停頓發(fā)油作業(yè)并與外界隔離，各工種人員及消防器材就位。做同電位接地，對油槽車進展計量，接上專用密閉卸油軟管。計量對應儲罐容量，檢查通氣管及阻火器狀態(tài)。翻開油槽車輸油閥門，自流卸油，同時進展狀態(tài)巡察。卸油完畢，關閉油槽車卸油閥門，撤除卸油軟管，儲油罐密封蓋好。解除隔離定位，油槽車駛離加油站，恢復正常加油作業(yè)。加油工藝單獨的管線吸油。加油過程都是在常溫下進展，具有多年的實踐閱歷，工藝的安全性成熟牢靠。加油機承受CS系列稅控加油機，其加油泵承受組合泵，密封效果較好，自動化程度較高。具體操作如下：引導車輛--→加油前請駕駛員關閉發(fā)動機--→翻開油箱蓋--→確認加收款回單--→放行車輛。流程簡圖汽油、柴油罐車汽油、柴油罐車汽油柴油儲罐加油機車輛加油〔二〕加氣區(qū)工藝流程簡述1〕LNG加氣站技術參數(shù)(1)設計規(guī)?！?00輛，先期依據(jù)150輛考慮，確定LNG加氣站的加氣規(guī)模：38N250公里，依據(jù)計算，15014250Nm3，因此LNG15000Nm3/d。②LNG儲量按下式計算：V=nGr/ρθb式中：V：總儲存容積(m3)；n：儲存天數(shù)(d)；Gr:平均日用氣量(kg/d);ρY:最高工作溫度下的液(kg/);θθb-90綜合各種因素，確定儲存天數(shù)按129.7m3。30m3，設一臺30m3儲罐的LNG轉(zhuǎn)運橇。(2)設計壓力依據(jù)LNGLNG加氣站的系統(tǒng)工作壓力為0.45～0.8Mpa，LNG1.2Mpa。(3)設計溫度由于工作介質(zhì)為飽和液體，依據(jù)壓力確定系統(tǒng)工作時的最低溫度為-196℃。(4)設備外形尺寸LNG2458(W)×12030(L)×3060(H)(mm)，2〕設備選型LNGLNG設備橇體和把握橇。LNG轉(zhuǎn)運橇上布置有一臺30m3的臥式低溫儲罐，一臺低溫泵、一臺加注機和一臺增LNG轉(zhuǎn)運橇是將轉(zhuǎn)運設備低溫儲罐、低溫泵、加注機以及附屬設備增壓器等通過管道連接，在制造廠集中固定在一個橇塊上。加注機加注機是給拖車上的LNG氣瓶加注和計量的設備，主要包括流量計和加注槍是給車載LNG氣瓶加注的快裝接頭，依據(jù)流量，加注槍一般分為兩0.19m3/min，男一種流量為0.037m3/min。前者適用于重型卡車及公交車、出租車等，后者適用于小型轎車。因此本設計選用流量為0.19m3/minLNG加注機的主要參數(shù)如下：最小噴嘴壓力：0.4IMPa流量：0.19m3/min〔液態(tài)〕喉管配置：單管5%LNGLNG3種：①真空粉末隔熱隔熱方式為夾層抽真空，填充粉末〔珠光砂小型LCNG儲罐。真空粉末絕熱儲罐由于其生產(chǎn)技術與液氧、液氮等儲罐基本一樣，因而目前國內(nèi)生產(chǎn)廠家的制造技術也很成熟，由于其運行維護相②正壓積存隔熱承受絕熱材料，夾層通氮氣，絕熱層通常較厚，廣泛LCNGLNG③高真空多層隔熱。LNG加氣站儲罐。應用高真空多層絕熱技術的關鍵在于絕熱材料的選取與工裝以及夾層高真空的獲得和保持。LNG2050器外面的包裝方式目前國際上有兩種：以美國為代表的機器多層纏繞和以俄羅斯為代表的多層絕熱被。多層纏繞是利用特地的機器對內(nèi)容器進展旋轉(zhuǎn)，其缺點是不同類型的容器需要不同的纏繞設備，尤其是大型容器旋轉(zhuǎn)數(shù)〔10的倍數(shù)〕的棉被狀半成品，然后依據(jù)內(nèi)容器的需要裁減成適宜的尺寸固定包扎在容器外。高真空多層絕熱同真空粉末絕熱比較，具有以下特點：絕熱真空夾層的厚度比真空粉末絕熱小得多，在外形尺寸一樣的狀況下，可以有更大的裝載容積。率提高，貯能密度增大。承受高真空多層絕熱，可以避開因容器運輸過程中振動引起隔熱材料沉降致使絕熱效果下降。承受真空纖維絕熱〔超細玻璃棉包扎〕LNG儲存量不大，保冷性能要求較高，因此，本站選用高真空多層隔熱儲罐。依據(jù)以上LNGLNG轉(zhuǎn)運橇選用30m3的臥式儲罐。LNG儲罐設ITT液位計、差壓變送器、壓力變送LNG液位、溫度、壓力的現(xiàn)場指示及遠傳把握。罐體頂部設安全防爆裝置，下部設夾層抽真空接依據(jù)系統(tǒng)的工作壓力，并考慮其經(jīng)濟性，確定儲罐的設計壓力為1.2/-0.1MPa〔內(nèi)筒／外筒。設計參數(shù)如下：型式：臥式圓筒形式、低溫3090-14℃／環(huán)境溫度內(nèi)／外罐的設計溫度：-196℃／-19～50℃內(nèi)／外罐的材質(zhì)：Cr18Ni9/16MnR內(nèi)筒／外筒〕MPa〔內(nèi)筒／外筒〕：≤0.2%／d。LNG由于目前國內(nèi)LNG加氣站的設備技術還未成熟，國內(nèi)己建成的LNG氣站投入使用的LNG低溫泵均承受國外進口泵，依據(jù)目前市場產(chǎn)品進展選擇，LNG低溫泵的流量依據(jù)加氣站的設計規(guī)模及加注機的流量選定，因此LNG200L/min。LNG低溫泵包括泵體和泵池兩局部，泵體為浸沒式兩級離心泵，整體浸入泵池中，無密封件，全部運動部件由低溫液體冷卻和潤滑。LNGLNG-CVNG對LNG-CNGLNG介質(zhì)：LNG工作溫度：-146℃設計溫度：-196℃設計流量：200L/min(液態(tài))設計揚程：220m255m范圍：1500-6000RPM0.7-3m11KW電源：3相，380V，50HZ增壓器增壓器是完成加注系統(tǒng)升壓升溫的設備之一，選用環(huán)境式換熱器。增壓LNG上升溫度來實現(xiàn)，空溫式換熱器使用空氣作為熱源，節(jié)約能源，運行費用低。依據(jù)公式 Q=(h1-h2)pV式中：Q——升壓所需熱量(Kj)，Hl——升壓前LNG(KJ/kg);H2——升壓后LNG(KJ/kg);ρ——介質(zhì)的密度V——儲存介質(zhì)的體積通過上式計算，LNG增壓器逸擇以下空溫式換熱器：本設計選用處理3030量為200N3/h的增壓器l200N3／h工作壓力：0.8MPa過濾器：一級過濾器為前置過濾器，置于空壓機之前，過濾精度3μm，處理量1.5m3/min0.01μm，處理量1.5m3/min0.01μm，處理量1.5m3/min管道設計系統(tǒng)中的管徑依據(jù)以下公式確定：νd——管道的內(nèi)徑(mm)；μ——工作狀態(tài)的流量(m3/h)ν——工作狀態(tài)的流速(m/s)管道布置原則：合理、緊湊、整齊、美OCr18Ni9LNG轉(zhuǎn)運橇上設備之間的管道連接在制造廠完成，現(xiàn)場無需安裝?！踩吵潆妳^(qū)工藝流程簡述配電配電充電樁車輛充電主要設備的選擇設備選型原則堅持高起點原則。所選設備要技術先進，質(zhì)量牢靠。堅持利用國外關鍵技術和國內(nèi)配套相結(jié)合的原則。堅持成套制造的原則，滿足生產(chǎn)工藝的要求，有利于按期順當投產(chǎn)。堅持質(zhì)價比合理的原則。在保證產(chǎn)品質(zhì)量和技術要求的前提下，充分考慮工藝設備的質(zhì)量和價格比，合理地選擇工藝設備，做到經(jīng)濟合理。主要設備選型的要求主要設備選型應與選擇的工程建設規(guī)模、產(chǎn)品方案和工藝技術方案相適應，滿足工程的要求，可獲得最大效益。適應產(chǎn)品品種和質(zhì)量的要求。降低勞動強度，提高勞動生產(chǎn)率。降低原材料、水、電單耗，滿足環(huán)境保護要求。強調(diào)設備的牢靠性、成熟性，保證生產(chǎn)和質(zhì)量穩(wěn)定。不允許將不成熟或未經(jīng)生產(chǎn)考驗的設備用于建設方案設計。符合政府及特地機構公布的技術標準要求。主要設備及關心設備之間相互配套。壓力容器、特種設備要選用國家定點企業(yè)的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。監(jiān)測報警系統(tǒng)依據(jù)本工程工藝生產(chǎn)技術特點，LNG力表，并對液位、壓力聯(lián)鎖，超限自動報警、切斷；低溫泵上設現(xiàn)場和遠傳壓力表、溫度計，加注機上設有現(xiàn)場和遠傳流量計、壓力計、溫度計，全部儀表均遠傳到移動把握室橇內(nèi)。罐區(qū)設置可燃氣體泄漏報警器。標準工藝管道承受標準(1)工業(yè)金屬管道設計標準 版〕(2)奧氏體不銹鋼焊接鋼管選用規(guī)定 (HG20537-92)(3)工業(yè)金屬管道工程施工及驗收標準 (GB50235-2023)(4)化工企業(yè)靜電接地設計規(guī)程 (HG／T20675-1990)工藝設備承受標準(1)固定式壓力容器安全技術監(jiān)察規(guī)程 TSGR0004-2023(2)中低壓化工設備施工及驗收標準 (HGJ209-83)設備及管道保溫設計導則 (GB8175-87)設備及管道保冷技術導則 (GBll790-96)鋼制壓力容器 (GBl50-1998)(6)鋼制焊接常壓容器 (JB／T4735-1997)(7)鋼制管法蘭、墊片、緊固件 (8)鋼制化工容器設計根底規(guī)定 (HG20580-1998)鋼制化工容器材料選用規(guī)定 (HG2581-1998)鋼制化工容器強度計算規(guī)定 (HG20582-1998)鋼制化工容器構造設計規(guī)定 (HG20583-1998)電氣承受標準10kV及以下變電所設計標準 (GB50053-94)(2)供配電系統(tǒng)設計標準 (GB50052-2023)(3)電力工程電纜設計標準 (GB50217-94)(4)建筑物防雷設計標準 (GB50057-2023)(5)爆炸和火災危急環(huán)境電力裝置設計標準(GB50058-92)(6)化工企業(yè)腐蝕環(huán)境電力設計技術規(guī)定 (CD90A6-85)(7)3～110kV高壓配電裝置設計標準 (GB50060-92)5主要原材料的種類、年需用量運輸方來源貯存位置式外購槽車運輸方來源貯存位置式外購槽車罐區(qū)外購--外購槽車罐區(qū)序號名稱規(guī)格年需用量1成品油--100002電--36003自然氣--300Nm格外便利。公用工程消耗5.2序名稱 規(guī)格 年需用量 來源 備注號1 水 0.3MPa 330t

開發(fā)區(qū)供水管網(wǎng)22電380/220V36000kWh變配電室建廠條件和廠址方案工程地理位置北與**交界。東西最大橫距47.3566.751824.97平方公里〔折合273.75萬畝，占山東省總面積的1.16建廠條件氣象條件本工程所在地區(qū)屬溫帶過渡性氣候，陽光充分，四季清楚。主要氣象條件如下：氣溫年平均氣溫 13.1℃極端最高氣溫 39.4℃極端最低氣溫 -20.7℃降水年平均降雨量 262.36mm歷年日降雨量≥0.1mm，日數(shù)93.9d小時最大降雨量 528.9mm凍土360mm日照歷年平均日照時數(shù)2646.2h歷年平均日照百分率60%風速歷年平均風速3.3m/s風向：歷年平均風向為東風或東北風氣壓歷年平均氣壓101.7-101.8kPa夏季平均氣壓100.3kPa地質(zhì)條件**縣地質(zhì)構造簡潔，地貌類型多樣，具有明顯的山區(qū)特征。山區(qū)面積占85%，平原占15%。全境地勢南北高，中間低，略向東南傾斜。北部蒙山山脈峰巒嵯峨，氣概雄偉；南部尼山山脈群峰連綿起伏，風光旖旎；中部谷地、1076～東南走向。蒙1155.81787平方公里。7本工程全部建筑物均按國家工程抗震設計標準執(zhí)行。**廠區(qū)地勢平坦，地質(zhì)構造簡潔，場地穩(wěn)定性良好。四周150米范圍內(nèi)無商業(yè)中心、公園等人口密集區(qū)域；無學校、醫(yī)院、影劇院、體育館等公共設施；無風景名勝區(qū)和自然保護區(qū)；無軍事禁區(qū)、軍事治理區(qū)、行政法規(guī)規(guī)定予以保護的其他區(qū)域。因此廠區(qū)與周邊區(qū)域的相互影響較小，選址安全牢靠。綜上所述，本工程選址地理位置優(yōu)越，交通便利，廠址四周四周無文物古跡及自然保護區(qū)。廠區(qū)通風良好，對環(huán)境和生態(tài)無危害，周邊環(huán)境符合本工程的建廠條件。公用工程及關心設施總圖運輸總平面布置1、總平面布置原則依據(jù)《建筑設計防火標準》GB50016-2023工標準》GB50156-2023GB50187-93廠區(qū)所處位置及四周狀況，依據(jù)工藝流程的要求，結(jié)合現(xiàn)場地形，在保證工藝流程暢通、操作便利，符合防火、防爆、安全衛(wèi)生的條件下，合理進展功能分區(qū)，做到布局緊湊，統(tǒng)一規(guī)劃，節(jié)約用地，有利于生產(chǎn)治理和環(huán)境保護。設計原則：合理利用場地，遠近期結(jié)合。工藝流程通暢，管線盡量短捷，人流貨流不穿插。構建筑物之間的間距符合有關防火規(guī)定，并設環(huán)形通道。充分利用原有的生化處理設施。沿廠內(nèi)道路栽植行道樹，美化廠容，改善大氣質(zhì)量。2、總平面布置GB50489-2023、《工GB50187-93GB50016-2023、GB50156-2023工程加油區(qū)、加氣區(qū)、充電區(qū)和儲罐區(qū)等建筑物之間均應滿足防火間距的要求，消防通道寬均不小于6米，車道上方凈高不小于5米。廠區(qū)西臨板橋路，西北約350米為山東大學齊魯醫(yī)院平邑分院；廠區(qū)南60廠區(qū)內(nèi)西側(cè)由北向南依次布置加氣區(qū)、站房、加油區(qū)、充電區(qū)；東側(cè)由北向南依次布置LNGLNG各區(qū)之間以道路相互連接。平面布置詳見總平面布置圖。豎向布置⑴應使廠區(qū)不受洪水及內(nèi)澇的漂移。⑵充分利用地形，合理確定建、構筑物、道路的標高，保證生產(chǎn)運輸?shù)倪B續(xù)性。⑶削減土石方量。⑷使廠區(qū)地面排水暢通。本工程建設場地地勢平坦，豎向布置承受平坡式。場地雨水承受暗管排水方式，排入開發(fā)區(qū)雨水排水系統(tǒng)。廠內(nèi)豎向布置擬滿足廠內(nèi)道路運輸、裝卸高程要求。綠化敬重自然，強化景觀設計是本次綠化規(guī)劃的主導思想，整個廠區(qū)的綠化規(guī)劃強調(diào)自然與人工的和諧統(tǒng)一。廠區(qū)綠化承受集中與分散相結(jié)合，灌、喬相結(jié)合的方式，通過道路的帶狀綠化的幅射，有多個功能區(qū)的綠地連通，形成點、線二面的綠化體系，以到達美化廠區(qū)環(huán)境的目標。給排水爭論原則承受國內(nèi)外先進技術、設備、材料，做到工藝設計經(jīng)濟合理、技術先進、成熟牢靠理，便于操作維護和治理，使給排水系統(tǒng)設計整體到達國內(nèi)領先水平。節(jié)約水資源，本工程主要為生活用水及消防用水，消防以“安全第一，預防為主，防消結(jié)合”的原則，以自救為主。設計嚴格執(zhí)行相關的國家、行業(yè)標準。嚴格執(zhí)行國家、地方及行業(yè)制定的環(huán)保、職業(yè)安全衛(wèi)生和消防等設計標準、標準和規(guī)定。本工程給排水系統(tǒng)分為：生活、消防給水系統(tǒng)，雨水、清凈下水合流排水系統(tǒng)。擬建的本裝置的給排水管線可就近與界區(qū)外相應的管線連接。給水工程本工程供水分為生活及消防系統(tǒng)。生活用水使用****廠內(nèi)現(xiàn)有120m3消防水池。生活飲用，水質(zhì)要求符合現(xiàn)行的國家《生活飲用水衛(wèi)生標準鐵管或焊接鋼管，室內(nèi)給水管材承受PPR120m3消防水池，能夠滿足消防用水要求。排水工程本工程廠區(qū)排水系統(tǒng)承受雨污分流制，分設生活污水、雨水排水管網(wǎng)。1、生活污水生活污水產(chǎn)生量約為0.8t/d，生活污水排入防滲水池，用于廠區(qū)噴灑或綠化。2、雨水污水管網(wǎng)，雨水排入城市雨水管網(wǎng)。供電工程**電源由平邑經(jīng)濟開發(fā)區(qū)供電系統(tǒng)供給，可滿足工程需要。消防系統(tǒng)120m消防水池一座，并設置確定數(shù)量滅火器等。修理設施常修理，可滿足工程修理的需要。較大的修理和設備安裝依靠四周的修理施工隊伍。電訊為便于聯(lián)系，廠區(qū)配置固定程控多部，手機多部，具備等根本土建設計原則建、構筑物設計嚴格遵照國家和地方有關標準和標準。在滿足生產(chǎn)要求的前提下，盡可能為施工、檢修供給便利條件。選材、選型優(yōu)先承受本地材料和構配件，在安全牢靠的根底上盡量承受技術、構造、材料。力求做到經(jīng)濟有用，同時兼顧美觀。建筑標準和構造建筑設計在滿足工藝流程要求、便于安裝檢修、生產(chǎn)操作與治理的同時，做到技術先進，安全使用及確保質(zhì)量。依據(jù)化工生產(chǎn)的特點，必需地震設防烈度：7土建設計承受的標準及標準《建筑構造牢靠度設計統(tǒng)一標準》 〔GB50068-2023〕《建筑模數(shù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一標準》 〔GB/T50100-2023〕《工業(yè)建筑防腐蝕設計標準》 〔GB50046-95〕《建筑構造荷載標準》 〔GB50009-2023〕《建筑設計防火標準》 〔GB50016-2023〕《建筑抗震設計標準》 〔GB50011-2023〕《構筑物抗震設計標準》 〔GB50191-93〕《建筑地基處理技術》 〔JGJ97-2023〕《建筑地基根底設計標準》 〔GB5007-2023〕主要建筑物和構筑物對主要建筑物和構筑物設計。3、地基與根底地基方案：填土較淺和挖方區(qū)承受自然地基，填土較深處承受樁基。如填土均勻密實，質(zhì)量滿足要求，對于荷載較小或沉降要求不高的建構筑物也可承受自然地基。磚混構造根底承受砼條形根底，設備根底承受塊式砼或鋼筋砼根底。4、建筑設計美觀，又能表達出時代氣息。開敞化、輕型化、一體化，以便利生產(chǎn)、節(jié)約投資。⑶依據(jù)化工生產(chǎn)的特點，做好防火、防爆、防腐、防噪設計，保證安全生產(chǎn)。便利施工。屋面：一般為有組織排水，在保證質(zhì)量和造價可承受的前提下，優(yōu)先承受型防水材料，以改善施工條件，削減修理工作量，延長使用壽命。方標準圖。5、構造設計⑴構造布置、構造選型及構造處理必需滿足施工、生產(chǎn)和使用要求，保證足夠的強度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性，力求技術先進、經(jīng)濟合理、施工便利、構造簡潔。⑵構造設計盡量承受地方材料、國家或地方標準構件，并考慮地方施工水平和力氣，做到便利施工，縮短施工周期。⑶構造選型：考慮工藝特點、設備管道布置、功能要求、設備荷重、柱網(wǎng)尺寸、防腐防火、當?shù)亓晳T等因素，進展構造選型。節(jié)能用能標準和節(jié)能標準相關法律法規(guī)和規(guī)劃1〕中華人民共和國節(jié)約能源法；2〕中華人民共和國可再生能源法；3〕中華人民共和國建筑法；4〕中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進法；5〕節(jié)約用電治理方法；6〕節(jié)能中長期專項規(guī)劃〔發(fā)改環(huán)資[2023]2505。國家打算委員會、國家經(jīng)濟貿(mào)易委員會、建設部節(jié)能〔1997〕2542號印發(fā)《關于固定資產(chǎn)投資工程工程可行性爭論報告“節(jié)能篇〔章〕編制及評估的規(guī)定》的通知?！吨腥A人民共和國節(jié)約能源法〔中華人民共和國主席令第九十號令〕產(chǎn)業(yè)政策和準入條件等依據(jù)《產(chǎn)業(yè)構造調(diào)整指導名目〔2023〔中華人民共和國國家進展和改革委員會令2023年第9號；中國節(jié)能技術政策大綱；《進展改革委關于印發(fā)固定資產(chǎn)投資節(jié)能評估和審查指南的通知〔[2023]21號；工業(yè)類相關標準和標準1〕工業(yè)企業(yè)能源治理導則GB/Tl5587-1995；2〕機械行業(yè)節(jié)能設計標準；3〕工程設計節(jié)能技術暫行規(guī)定；4〕建筑照明設計標準；5〕工業(yè)企業(yè)建筑采光設計標準；6〕產(chǎn)品電耗定額制定與治理導則GB/T5623-1985；7〕合理用能方面的標準。編制原則設計中認真貫徹國家產(chǎn)業(yè)政策和有關節(jié)能規(guī)定，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源，符合國家建設節(jié)約型社會的精神。樂觀承受節(jié)能型的先進工藝和高效設備，嚴禁選用已公布淘汰的機電產(chǎn)品，有效降低產(chǎn)品的能耗指標。水、電等動力系統(tǒng)設置能耗檢測儀表，提高自控水平，加強計量治理。實行技術上可行、經(jīng)濟上合理以及環(huán)境和社會可以承受的措施，削減從能源生產(chǎn)到消費各環(huán)節(jié)中的損失和鋪張，更加有效、合理的利用能源。能耗種類和分析標準極大的關注，合理利用能源、降低能耗被列為經(jīng)濟進展的重大課題。節(jié)約能源是指通過技術進步、合理利用、科學治理和經(jīng)濟構造合理化等，以最小的家，我國節(jié)能工作根底還很薄弱，節(jié)能工作潛力很大。節(jié)能評價技術。建筑物設計充分考慮利用自然資源，設計符合國家、地方和行業(yè)節(jié)能設計標準、標準，是一個節(jié)能型的工程。工程的實施具有較好的經(jīng)濟效益和社會效益，節(jié)能效果顯著。環(huán)境保護9.1《中華人民共和國環(huán)境保護法》《中華人民共和國大氣污染防治法》《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》《城市區(qū)域環(huán)境噪音標準》空氣環(huán)境執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準〔GB3095-1996〕二級標準。地面水執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準〔GB3838-2023〕標準。環(huán)境噪聲執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準〔GB3096-2023〕3廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準〔GB16297-1996〕二級標準〔GB8978-1996〕三級標準。準。主要污染物及治理措施施工期環(huán)境影響分析施工期的作業(yè)內(nèi)容主要是場地平坦、設備安裝，故對環(huán)境的影響是短暫的，間歇的，隨著施工期的完畢而完畢，屬可承受范圍，但由于本工程施工揚塵等相關標準和規(guī)定的要求，將建筑期環(huán)境影響把握在最小范圍。運營期環(huán)境影響分析10.8t/d，生活污水排入防滲水池，用于廠區(qū)噴灑或綠化。本工程承受雨污分流。初期雨水排入開發(fā)區(qū)污水處理站，處理后達標排入**縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)市政污水管網(wǎng)，雨水排入城市雨水管網(wǎng)。2、本工程中自然氣本身屬于干凈能源，且本工程中物料LNG的自然氣，自然氣在液化過程中，由于工藝及設備管道要求，一些有害物質(zhì)如水、硫、汞等脫出的更為純潔，所以LNG車輛的自然氣不用經(jīng)過任何再加工，只是經(jīng)過簡潔物理變化。無任何三廢物質(zhì)，不產(chǎn)生污染物。充電區(qū)域也不會造成環(huán)境污染。本工程主要污染來源是加油區(qū)域，如管線質(zhì)量問題、加油時由于操作人員水公正問題消滅溢油現(xiàn)象等，建議企業(yè)加強施工過程及運營后的質(zhì)量檢查，做好員工培訓等工作，從卸油，可確定程度上削減非甲烷總烴的排放。3、噪聲LNG泵的噪音在距泵1米處約為40d150dB，在噪聲污染產(chǎn)生的交通噪聲，建議建設單位選用低噪聲設備，并設置減震墊，對出入?yún)^(qū)域的機動車嚴格治理，車輛進站時減速，制止鳴笛和平穩(wěn)啟動等措施，是區(qū)域內(nèi)的交通噪聲降到最低值，經(jīng)上述措施后，工程四周的噪聲可滿足《工業(yè)〔GB12348-2023〕2及敏感點影響不大。4、固體廢棄物本工程產(chǎn)生的固體廢棄物為生活垃圾，集中收集后，均由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理，不會對四周環(huán)境產(chǎn)生污染影響。站區(qū)綠化本站由于站區(qū)場地有加油區(qū)、加氣區(qū)及充電區(qū)合建，并盡量縮小占地面積，不能大面積綠化，但可在邊角場地如圍墻處種植少量樹木及綠地，美化環(huán)境。環(huán)保評價綜上所述，本工程工程量小，施工期短，建設期對環(huán)境影響較小。本站自然氣、電源均為高純度的干凈能源，生產(chǎn)過程只是簡潔的運轉(zhuǎn)、儲存、加站區(qū)邊角綠化，建筑物穎大方與周邊環(huán)境協(xié)調(diào)，整體環(huán)境評價良好。工程運營后主要是加油區(qū)的污染，但產(chǎn)污量也較小，產(chǎn)生的廢水、廢氣、噪聲及固廢京處理后均可達標排放，不會對四周環(huán)境造成明顯影響。本工程運營過程中存在確定的風險，只要員工嚴格遵守國家有關規(guī)定操作，事故發(fā)生的概率較小。一旦發(fā)生事故，要準時依據(jù)應急預案處理，事故是可以把握的，事故危害是可以承受的。故只要認真貫徹執(zhí)行國家的環(huán)保法律、法規(guī)，認真落角度評價良好。勞動保護與安全衛(wèi)生設計依據(jù)《勞動安全衛(wèi)生專篇》編寫提要〔3〕安全衛(wèi)生標準《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》344《化工企業(yè)安全衛(wèi)生設計規(guī)定》HG20571-95《生產(chǎn)設備安全衛(wèi)生設計總則》GB5083-1999《工業(yè)企業(yè)噪聲把握設計標準》GBJ87-85《工業(yè)企業(yè)總平面設計標準》GB50187-93《爆炸和火災危急環(huán)境電力設計標準》GB50058-92《化工企業(yè)靜電接地設計規(guī)程》HG/T20675-1990《工業(yè)企業(yè)設計衛(wèi)生標準》GBZ1-2023《建筑設計防火標準》GB50016-2023《汽車加油加氣設計與施工標準》GB50156-2023《液化自然氣(IXG-CNG)車輛燃料系統(tǒng)標準》NFPA57《液化自然氣(LCNG)生產(chǎn)、儲存和裝運》GB/T20368-2023《化工企業(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》 HG23011-23018-1999《化工企業(yè)安全治理制度》(91247《勞動部關于生產(chǎn)性建設工程職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)視的暫行規(guī)定》《省建設工程勞動安全衛(wèi)生審查驗收工作程序》安監(jiān)發(fā)(2023)46《職業(yè)性接觸毒物危害程度分級》 GBZ230-2023《建筑物防雷設計標準》 GB50057-2023《采暖、通風與空氣調(diào)整設計標準》 GB50019-2023建筑及場地布置1〕自然災難及防范措施地震肯可能造成儲罐根底破壞，儲罐受損，管道斷裂，引起泄漏，設計8設防，并考慮由水平和垂直加速度引鋼構造進展防雷接地設計。站區(qū)通道運輸及勞動安全站區(qū)通道暢通，便利槽車、加注公交車、出租車、消防車進出回車，便利站區(qū)職工通行。生產(chǎn)過程中職業(yè)危急、危害因素分析成損害。不正常狀況下如發(fā)生管道裂開、閥門連接處泄漏，有可能對操作工造成冷灼傷，但此種事故幾率不大，工程設計時已考慮了安全措旋。3)本工程危急因素最大的設備是LNG低溫儲罐，加氣站設置一臺容積為30m3的儲罐。(44人，受害特征可能為冷灼傷、凍傷、火災、爆炸危急，但幾率很小。勞動安全衛(wèi)生防范措施工藝系統(tǒng)設備16MnR珠光砂填充，抽真空保冷，依據(jù)工藝要求計算容器壁厚，并留有確定裕量，嚴格依據(jù)標準加工、試驗，確保產(chǎn)品安全。LNG低溫泵由于我國LNG設備制造歷史較短，LNG低溫泵設計制造工藝簡潔，本工程直接選擇國外著名品牌，如美國ACD公司產(chǎn)品。加注機加注機選擇國內(nèi)外性能良好，品質(zhì)佳的產(chǎn)品。系統(tǒng)設計6767(l)工藝設備如儲罐、管道設置安全閥，系統(tǒng)超壓時進展集中放散。(2)系統(tǒng)設置緊急停車系統(tǒng)，當系統(tǒng)在不正常狀況下成不受把握狀況下馬上切斷，緊急停車。系統(tǒng)監(jiān)測儀表及自動把握儲罐、管道、低溫泵進出口、加注機上等泄漏報警器。上述儀表均在現(xiàn)場顯示并遠傳到移動把握橇內(nèi)的把握臺自控系統(tǒng)，并依據(jù)預先設黃的程序進展推斷，越限報警，緊急自動停車。電氣設計全部電氣設備外殼一律接地，防止人身觸電。按標準對儲道設計防靜電接地，防止靜電火花引起火災和爆炸事故事故搶救、疏散和應急措施·配置防冷灼傷、凍傷藥物?！づ渲梅蓝久婢撸员闶鹿蕮屝?。·培訓教育職工，學習自救、互救常識，如人工呼吸等?！ふ緝?nèi)尋常留意通道暢通，便于疏散?！ぶ贫ㄊ鹿蕬狈桨?，尋常留意演練勞動安金衛(wèi)生氣構(l)成立勞動安全衛(wèi)生領導小組，小組成員共3人，由站長兼任組長。專職負責勞動