2021航空航天科普知識(shí)競賽試題庫及答案

2021航空航天科普知識(shí)競賽試題庫及答案

試題1

（航天部分）

1、神舟5號(hào)飛船是哪年哪月發(fā)射成功的？

2、神舟5號(hào)飛船由哪幾部分組成？

3、發(fā)射神舟號(hào)飛船的是哪種型號(hào)的運(yùn)載火箭？

4、中國是世界上第幾個(gè)掌握載人航天技術(shù)的國家？

5、乘坐神舟5號(hào)飛船的是哪位航天員？

6、為什么在太空中兩個(gè)人面對面說話彼此也聽不見？

注：以上問題答案可在航宇科普中心尋找。

1、實(shí)現(xiàn)航天飛行為什么要采用多級(jí)火箭？（多級(jí)火箭可以逐漸提高

速度）

2、載人航天必須闖過哪四大難關(guān)？

（克服地球引力、克服真空、適應(yīng)劇烈變化的溫度、防護(hù)有害輻射的

傷害）

3、航天器有哪些種類？（無人航天器和載人航天器）

4、載人航天器又可分為哪幾類？（載人飛船、空間站、航天飛機(jī)）

5、近代航天的奠基人是誰？（俄國科學(xué)家齊奧爾科夫斯基）

6、人類第一顆人造地球衛(wèi)星是何時(shí)何國發(fā)射的？（1957、10、4前

蘇聯(lián)）

7、1961年4月12日，前蘇聯(lián)第一艘“東方號(hào)”載人飛船上天，誰

成為人類第一位宇航員？（加加林）

8、1969年7月20日，美國的什么飛船在月球成功著落，首次實(shí)現(xiàn)

了人類登月的理想？（阿波羅飛船）

9、1981年4月12日，什么型號(hào)的航天飛機(jī)實(shí)現(xiàn)了人類第一架可重

復(fù)使用、往返近地軌道之間的首航成功？（哥倫比亞號(hào)）

10、1970年4月24日，中國的第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功，這顆

衛(wèi)星叫什么名稱？（東方紅1號(hào)）

11、1988年9月，中國的太陽同步氣象衛(wèi)星上天，實(shí)現(xiàn)了我國氣象

衛(wèi)星零的突破，這顆氣象衛(wèi)星叫什么名稱？（風(fēng)云1號(hào)）

12、人類火箭的故鄉(xiāng)是哪個(gè)國家？（中國）

13、哪個(gè)國家最早研制出V-2火箭？（德國）

14、1956年10月8日，中國成立第一個(gè)火箭導(dǎo)彈研制機(jī)構(gòu)一一國防

部第五研究院，由

誰任院長？（錢學(xué)森）

15、1960年2月19日，在上海南匯縣發(fā)射成功第一枚試驗(yàn)探空火箭

的高度達(dá)多少米？（8000米）

16、東方紅1號(hào)人造地球衛(wèi)星在酒泉用什么型號(hào)的火箭發(fā)射入軌？

（長征1號(hào)）

17、1981年9月20日，中國首次用一枚什么火箭，把''實(shí)踐2號(hào)”

等3顆不同用途的衛(wèi)星送入太空，成為世界上第四個(gè)掌握一箭多星技

術(shù)的國家？（風(fēng)暴1號(hào)）

18、運(yùn)載火箭的任務(wù)是什么？（將各種航天器送入預(yù)定的軌道）

19、從1961年起到現(xiàn)在，前蘇聯(lián)發(fā)射了哪三種型號(hào)的載人飛船？（東

方號(hào)、上升號(hào)、聯(lián)盟號(hào)）

20、從1962年起到現(xiàn)在，美國發(fā)射了哪三種型號(hào)的載人飛船？（水

星號(hào)、雙子星座號(hào)、阿波羅號(hào)）

21、“禮炮號(hào)”空間站是什么國家發(fā)射的？（前蘇聯(lián)）

22、“和平號(hào)”是什么國家制造的空間站？（前蘇聯(lián)）

23、”天空實(shí)驗(yàn)室”是什么國家制造的空間站？（美國）

24、目前美國、俄羅斯等國正在聯(lián)合起來建造什么型號(hào)的國際空間

站？（阿爾法）

25、請說出航天飛機(jī)的主要用途（2個(gè)即可）？

（釋放各種人造衛(wèi)星、捕捉有故障的人造衛(wèi)星、向空間站接送宇航員、

為空間站運(yùn)送貨物、進(jìn)行太空科學(xué)實(shí)驗(yàn)）

26、世界上發(fā)射的第一架航天飛機(jī)叫什么？（哥倫比亞號(hào)）

27、中國有哪三座航天發(fā)射中心？（酒泉、太原、西昌）

28、1975年7月15日，“聯(lián)盟19號(hào)”飛船和“阿波羅號(hào)”飛船在

太空對接成功，蘇美兩個(gè)航天大國的幾名宇航員完成了首次國際合作

考察飛行？（5名宇航員）

29、1969年7月21日，什么飛船上的宇航員首次登上月球？（阿波

羅11號(hào)載人飛船）

30、航天飛機(jī)在軌道上飛行一周需要多長時(shí)間？（90分鐘）

31、太空有哪5種資源？（高度資源、太陽能資源、失重資源、高真

空資源、礦產(chǎn)資源）

32、對全球而言，需要幾顆靜止通信衛(wèi)星組成通信網(wǎng)，就可實(shí)現(xiàn)全球

范圍的實(shí)時(shí)通信？（3-4顆靜止通信衛(wèi)星）

33、氣象衛(wèi)星采用幾種不同的運(yùn)行軌道？（2種，太陽同步軌道、地

球靜止軌道）

34、載人飛船''神舟6號(hào)”是哪年、哪月、哪日發(fā)射升空的？（2005、

10、12）

35、哪兩位宇航員搭乘載人飛船“神舟6號(hào)”上天？（費(fèi)俊龍、聶海

勝）

36、航天飛機(jī)在軌道運(yùn)行時(shí)是否受到地球的引力？（受到）

37、航天飛機(jī)除什么之外，其他一切都可以重復(fù)使用？（大油箱）

38、飛船重返大氣層與空氣摩擦?xí)r所產(chǎn)生的溫度最高可達(dá)多少度？

（2500度）

39、航天飛機(jī)飛行軌道距離地球的高度不能超過多少英里？（400英

里）

40、航天飛機(jī)上天一次的平均費(fèi)用是多少？（4.7億美元）

41、迄今為止航天飛機(jī)載員最多的一次是幾個(gè)人？（8個(gè)）

42、從頂部還是從底部開始點(diǎn)燃火箭？（頂部）

43、航天發(fā)射窗指的是什么？（最適合發(fā)射的一個(gè)時(shí)間范圍）

44、宇航員在太空不借助儀器能交談嗎？（不能，因?yàn)闆]有空氣）

45、宇航員在航天飛機(jī)內(nèi)不借助儀器能交談嗎？（能，因?yàn)楹教祜w機(jī)

內(nèi)有空氣）

第六屆航空航天知識(shí)競賽試題

一.選擇題（25分/每空1分）

1、超輕型飛機(jī)是指：C

A.重量低于320kg的各類載人飛機(jī)

B.重量低于160kg的各類載人飛機(jī)

C.重量低于116kg的各類載人飛機(jī)

D.重量低于106kg的各類載人飛機(jī)

2.下列布局中，俯仰安定性最好的是：A

A.普通平尾布局

B.鴨翼布局

C.無尾翼布局

D.扛式布局

3.F-16、F-18、米格29和蘇-27戰(zhàn)斗機(jī)都采用：D

A.變后掠翼

B.前掠翼

C.鴨翼

D.邊條機(jī)翼

4.飛機(jī)阻力的大小與飛機(jī)的飛行速度：C

A.成正比

B.成反比

C.的平方成正比

D.的平方成反比

5.靜不穩(wěn)定飛機(jī)的定義：B

A.重心在焦點(diǎn)之前

B.重心在焦點(diǎn)之后

C.重心與焦點(diǎn)重合

6.中國空軍組建以來，產(chǎn)量最大、裝備部隊(duì)最多的飛機(jī)：B

A.殲五

B.殲六

C.殲七

D.殲八

7.中國自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的第一種殲擊機(jī)是：D

A.殲五

B.殲六

C.殲七

D.殲八

8.中國自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)的第一種作戰(zhàn)飛機(jī)是：D

A.殲五

B.殲六

C.殲八

D.強(qiáng)五

9.下列美制飛機(jī)中，那一類不是噴氣式飛機(jī)：B

A.F80

B.F82

C.F84

D.F86

10.我國空軍最早的一架飛機(jī)是A

A.列寧號(hào)

B.殲-5

C.殲教一1

D.雅克18

11.馮如是中國最早的飛機(jī)設(shè)計(jì)師和飛行家，他在（）年制成了他的

第一架飛機(jī)并進(jìn)行了試飛。

A.1912

B.1911

C.1910

D.1909

12.抗日戰(zhàn)爭中，美國援華航空志愿隊(duì)（飛虎隊(duì)）裝備的飛機(jī)是：c

A.P26

B.P38

C.P40

D.P51

13.現(xiàn)在已投入使用的世界上最大的飛機(jī)是：B

A波音787

B.安225

C.A380

D.C—130“大力士

14.為適應(yīng)21世紀(jì)戰(zhàn)場環(huán)境，美國的（）直升機(jī)被設(shè)計(jì)成世界上第一

種隱身直升機(jī)。

A.科曼奇

B.阿帕奇

C.基奧瓦

D.支努干

15.飛機(jī)在超聲速長時(shí)間飛行時(shí)，空氣和飛機(jī)表面摩擦產(chǎn)生的熱量急

劇增加，這種由氣動(dòng)加熱引起的危險(xiǎn)障礙稱為“熱障”。通常對馬赫

數(shù)超過（）的飛機(jī)須采取防熱措施。

A.3.8

B.3.2

C.2.8

D.2.2

16.世界上最大的航空展覽是：D

A.范堡羅航展

B.珠海航展

C.新加坡航展

D.巴黎航展

17.1969年2月9日，世界第一架寬機(jī)身民航機(jī)首次試飛成功，它是：

B

A.波音727

B.波音747

C.波音757

D.波音767

18.B2屬于第()代隱身飛機(jī)？

A.第一代

B.第二代

C.第三代

D.第四代

19.下列那類飛機(jī)不是目前臺(tái)灣的主力戰(zhàn)機(jī)：B

A.F16

B.F15

C.IDF

D.幻影2000—5

20.日本F2型戰(zhàn)斗機(jī)是根據(jù)下面那架飛機(jī)基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的：C

A.fl6a

B.fl6b

C.fl6c

D.fl6d

21.中國正在研制的新一代大型運(yùn)載火箭是：C

A.長征3號(hào)

B.長征4號(hào)

C.長征5號(hào)

D.長征6號(hào)

22、由中國自行研制的第一種戰(zhàn)斗轟炸機(jī)是：Ao

A.飛豹

B.梟龍

C.咆哮者

D.幻影2000

23、下列那一種天氣現(xiàn)象已被航空界公認(rèn)為威脅飛機(jī)安全的天敵：D

A.極光

B.彩虹

C.冰霜

D.雷暴

24、飛機(jī)的航行燈有幾種顏色：D

A.6種

B.1種

C.4種

D.3種

25、新一代運(yùn)載火箭以()為目標(biāo)。

A.無毒、高通用、低成本、適應(yīng)性強(qiáng)、安全性好

B.無污染、高可靠、低成本、安全性好

C.無毒無污染、高可靠、低成本、適應(yīng)性強(qiáng)、安全性好

D.無毒無污染、低成本、適應(yīng)性強(qiáng)、安全性好

26、美國發(fā)射的()花了大約5個(gè)半月的時(shí)間，到達(dá)火星軌道，成為

第一艘環(huán)繞別的一顆行星運(yùn)行的宇宙飛船。

A."水手9號(hào)"

B."海盜1號(hào)"

C."海盜2號(hào)"

D."風(fēng)箏2號(hào)"

27、中國第一箭——“長征”一號(hào)運(yùn)載火箭是()時(shí)間發(fā)射的

A.1987年3月30日

B.1990年2月20日

C.1970年4月24日

D.1977年4月14日

28、1965年4月一1998年6月33年中，國際通信衛(wèi)星發(fā)展了8代,

共發(fā)射()顆衛(wèi)星

A.60

B.75

C.80

D.85

29、我國民間所說的黎明時(shí)分的啟明星和傍晚時(shí)分的長庚星都是指的

一種星體,它是哪種星體0

A水星

B.金星

C.火星

D.土星

30、殲-10是我國最先進(jìn)的現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)，它的處理器由(A)個(gè)CPU組成。

A.7個(gè)

B.5個(gè)

C.2個(gè)

D.10個(gè)

二.填空題（0.5X20）

1、作為航院的一份子，你一定對我院有很深刻的了解，請問我院實(shí)

訓(xùn)樓前（田徑場后）的4架飛機(jī)的型號(hào)分別是J6、J6、初教5、

J教6o

2、世界上曾有兩種超音速旅客機(jī)投入航線使用，它們是圖144和

協(xié)和

3、中國自行研制的戰(zhàn)斗轟炸機(jī)FBC-1中文名叫飛豹或殲轟7

4、我國的殲七戰(zhàn)機(jī)是仿制蘇聯(lián)的米格21制造的

5.廣受好評(píng)的梟龍戰(zhàn)機(jī)是我國與巴基斯坦（國家）合作研制

6.美俄聯(lián)合在研的第二代超音速客機(jī)叫圖244

7、殲-10戰(zhàn)機(jī)共設(shè)9個(gè)外掛武器點(diǎn)，是我國自行研發(fā)的第3代戰(zhàn)

斗機(jī)

8、我國探月工程的總設(shè)計(jì)師是孫家棟

9、“中國人民解放軍空軍航空維修技術(shù)學(xué)院”正式成為我校校名是

在1998年。

10、公認(rèn)最早的重于空氣的航空器起源于我國的風(fēng)箏。

11.“兩彈一星”具體指的是什么？

“兩彈”指的是原子彈和氫彈wo“一星”指的是衛(wèi)星。

12、飛船上有（有/沒有）“黑匣子”

三.判斷題（1X10）

1.火箭助推器一般采用汽油為助推原料（錯(cuò)）

2.超音速飛機(jī)“協(xié)和”號(hào)是英國和美國合作產(chǎn)生的（錯(cuò)）

3.世界上最大的轟炸機(jī)是美國的B—2（）

4.中國最早的國產(chǎn)直升機(jī)是直一5（）

5.目前世界上飛得最高的飛機(jī)是米格一25（）

6.飛得最快的飛機(jī)是SR—71偵察機(jī)（）

7.世界上第一顆商業(yè)通信衛(wèi)星，第一次使跨洋電視轉(zhuǎn)播成為可能的衛(wèi)

星是"晨鳥"（）

8.已飛出太陽系行星軌道的探測器只有"先驅(qū)者"10號(hào)和11號(hào).（）

9.火箭在沒有空氣的太空中也可飛行（）

10.轟6是中國自主研制的第一種轟炸機(jī)。（）

四.連線題（5X2分）

1）、

江西洪都航空工業(yè)集團(tuán)公司5Z9

成都飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司2FC-1

沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司1Z8

哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司4J11

昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)公司3K8

2）、

米格-21戰(zhàn)斗機(jī)5中國

殲八戰(zhàn)斗機(jī)1日本

“哥倫比亞”航空飛機(jī)4法國

“月亮女神”探測器2美國

幻影m無尾三角翼戰(zhàn)斗機(jī)3蘇聯(lián)

五.問答題（5X5分）

1、簡述飛機(jī)各舵面對飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的控制

2、列舉八種飛機(jī)的氣動(dòng)布局形式

編輯詞條氣動(dòng)布局

飛機(jī)外形構(gòu)造和大部件的布局與飛機(jī)的動(dòng)態(tài)特性及所受到的空

氣動(dòng)力密切相關(guān)。關(guān)系到飛機(jī)的飛行特征及性能。故將飛機(jī)外部總體

形態(tài)布局與位置安排稱作氣動(dòng)布局。其中，最常采用的機(jī)翼在前，尾

翼在后的氣動(dòng)布局又叫作常規(guī)氣動(dòng)布局。

氣動(dòng)布局形式是氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)中首先需要考慮的問題。目前飛機(jī)

設(shè)計(jì)中主要采用的包括

以下幾種：

正常布局；

鴨式布局；

變后掠布局；

三翼面布局；

無平尾布局；

無垂尾布局；

飛翼布局。

正常布局是迄今為止被使用最多的一種布局形式，目前仍然被應(yīng)

用于各類飛機(jī)之上。

鴨式布局在早期未能得到足夠的重視，但隨著超音速時(shí)代的來

臨，鴨式布局的優(yōu)點(diǎn)逐漸為人們所認(rèn)識(shí)。目前廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)之上

的近距鴨式布局利用鴨翼與機(jī)翼的前緣分離渦之間相互有利干

擾使渦系更加穩(wěn)定，推遲了渦的破裂，為大迎角飛行提供了足夠的渦

升力，顯著的提高了戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)性。此外，采用ACT和靜不穩(wěn)定的

鴨式布局的優(yōu)點(diǎn)則更為突出。

變后掠布局較好的兼顧了飛機(jī)分別在高速和低速狀態(tài)下對氣動(dòng)外形

的要求，在六七十年代曾得到廣泛應(yīng)用，但由于變后掠結(jié)構(gòu)所帶來的

結(jié)構(gòu)復(fù)雜性、結(jié)構(gòu)重量的激增，再加上其它一些更為簡單有效的協(xié)調(diào)

飛機(jī)高低速之間矛盾的措施的使用，在新發(fā)展的飛機(jī)中實(shí)際上已經(jīng)很

少有采用這種布局形式的例子了。

三翼面布局形式可以說最早出現(xiàn)在六十年代初，米高揚(yáng)設(shè)計(jì)局由

米格-21改型而得的E-6T3和E-8試驗(yàn)機(jī)。三翼面的采用使得飛機(jī)

機(jī)動(dòng)性得到提高，而且宜于實(shí)現(xiàn)直接力控制達(dá)到對飛行軌跡的精確控

制，同時(shí)使飛機(jī)在載荷分配上也更趨合理。

無平尾、無垂尾和飛翼布局也可以統(tǒng)稱為無尾布局。對于無平尾

布局，其基本優(yōu)點(diǎn)為：

超音速阻力小和飛機(jī)中兩較輕，但其起降性能及其它一些性能不

佳，總之以常規(guī)觀點(diǎn)而言，無尾布局不能算是一種理想的選擇。然而,

隨著隱身成為現(xiàn)代軍用飛機(jī)的主要要求之一以及新一代戰(zhàn)斗機(jī)對超

音速巡航能力的要求,使得無尾一特別是無垂尾形式的戰(zhàn)斗機(jī)方案

越來越受到更多的重視。

對于一架戰(zhàn)斗機(jī)而言，實(shí)現(xiàn)無尾布局將帶來諸多優(yōu)點(diǎn)。首先是飛

機(jī)重量顯著減少；其次，因?yàn)槿∠膊渴谷珯C(jī)質(zhì)量更趨合理地沿機(jī)翼

翼展分布，從而可以減小機(jī)翼彎曲載荷，使結(jié)構(gòu)重量進(jìn)一步減輕；另

外，尾翼的取消可以明顯減小飛機(jī)的氣動(dòng)阻力，同常規(guī)布局相比，其

型阻可減小60%以上；不言而喻，取消尾翼之后將使飛機(jī)的目標(biāo)特征

尺寸大為減小，隱身性能得到極大提高；最后尾翼的取消同時(shí)減少了

操縱面、作動(dòng)器和液壓系統(tǒng)，從而也改善了維修性和具有了更低的全

壽命周期成本。

在有垂尾的常規(guī)飛機(jī)上，垂尾的作用是提供偏航/滾轉(zhuǎn)穩(wěn)定性，

尤其是偏航穩(wěn)定性，此外垂尾的方向舵還參與飛機(jī)的偏航控制。取消

垂尾之后，飛機(jī)將變?yōu)楹较蜢o不穩(wěn)定，同時(shí)喪失偏航控制能力。采用

放寬靜穩(wěn)技術(shù)之后，無垂尾飛機(jī)可以是航向靜不穩(wěn)的，但不能是不可

控的。針對這一問題可以采用推力矢量技術(shù)加以解決。推力矢量技術(shù)

作為新一代戰(zhàn)斗機(jī)高機(jī)動(dòng)性的主要?jiǎng)恿δ壳耙呀?jīng)得到了較為完善的

發(fā)展，大量實(shí)驗(yàn)都證明，在無垂尾的情況下，推力矢量具有足夠有效

的操縱功能。

一個(gè)不容忽視的問題是，推力矢量系統(tǒng)發(fā)生故障或者在作戰(zhàn)中受

傷后飛機(jī)如何操縱。在最低的要求下，推力矢量系統(tǒng)失效后飛機(jī)至少

還應(yīng)具有安全返航的能力，因此無垂尾飛機(jī)的平飛、不太劇烈的轉(zhuǎn)彎

機(jī)動(dòng)以及著陸所需的偏航控制能力應(yīng)該能夠由氣動(dòng)力控制來滿足。作

為無尾飛機(jī)的余度保險(xiǎn)操縱方式之一的是與傳統(tǒng)機(jī)翼設(shè)計(jì)方法完全

不同的所謂“主動(dòng)氣動(dòng)彈性機(jī)翼"（AAW）。在傳統(tǒng)機(jī)翼設(shè)計(jì)中，一

般都要保證剛度以使機(jī)翼變形最小，而AAW利用機(jī)翼的柔度作為一種

對飛機(jī)進(jìn)行操縱的方式，它通過使整個(gè)機(jī)翼發(fā)生一定的變形而得到操

縱飛機(jī)所需的氣動(dòng)力。通常規(guī)舵面相比，AAW具有效率高而翼面變形

小的特點(diǎn)。除了AAW技術(shù)之外，還有其它一些傳統(tǒng)非傳統(tǒng)的氣動(dòng)操縱

方式也可以推力矢量系統(tǒng)的余度保險(xiǎn)和補(bǔ)充。它們包括開裂式副翼、

機(jī)翼擾流板、全動(dòng)翼梢、差動(dòng)前翼、非對稱機(jī)頭邊條、擾流片-開縫-

折流板（SSD）、前緣襟翼等等。

無論是采用AAW還是采用氣動(dòng)操縱面的方式，無尾飛機(jī)都需要有

全新的飛行控制律。無尾飛機(jī)在縱向和航向都將是靜不穩(wěn)定的，這就

要求飛機(jī)上的各類操縱裝置共同協(xié)作產(chǎn)生所需的各種力和力矩，各操

縱裝置還將存在各種線性或非線性的相互干擾,使得控制律變得相當(dāng)

復(fù)雜。此外在部分操縱裝置失效的情況下，剩下的操縱裝置需要實(shí)時(shí)

重新構(gòu)型，并且需要實(shí)時(shí)地采用新的控制律，即所謂“重構(gòu)系統(tǒng)”。

這些都是無尾飛機(jī)設(shè)計(jì)中需要加以解決的問題。

3、你知道黑匣子嗎？它是用來干什么的？在飛機(jī)上有什么作用？

飛機(jī)黑匣子到底是什么東西呢？實(shí)際上，“黑匣子”是俗名，它的真

名很普通：飛行數(shù)據(jù)記錄儀。它是一種將飛機(jī)飛行的情況儲(chǔ)存下來的

儀器，當(dāng)以后需要了解飛行情況時(shí),可以通過重放設(shè)備把它們放出來。

在一個(gè)匣子里，裝上磁記錄設(shè)備，它可以實(shí)時(shí)地把飛行員說的話，飛

行員機(jī)外通訊及飛行數(shù)據(jù)記錄下來。一般在飛機(jī)出事前30分鐘的各

種信息，它都可以保留下來。這樣，就為事后分析故障提供了方便。

最早利用黑匣子的是軍用飛機(jī)。1908年，美國發(fā)生了第一起軍用飛

機(jī)事故。以后，隨著飛行事故增加，迫切需要有一種研究事故原因的

儀器。二戰(zhàn)時(shí)，飛行記錄儀正式在軍用飛機(jī)上使用。戰(zhàn)后，開始用到

民航飛機(jī)上。早期的記錄方式比較落后，用的是機(jī)械記錄的方法，記

錄在照相紙上。磁記錄方式發(fā)明后，才變得方便可靠了。

那飛行記錄儀為什么稱為“黑匣子”呢？原來，為了保證這種設(shè)備在

飛機(jī)出事故后不被破壞，特地為它制作了一個(gè)堅(jiān)固的匣子。這種匣子

耐高溫（600攝氏度?800攝氏度），高壓（可承受1噸重的壓力），

不怕腐蝕，由金屬材料做成。其實(shí)，這種金屬制作的“黑匣子”并非

黑色，相反，它一般都被涂成明黃、橘紅等鮮艷奪目的色彩?！昂谙?/p>

子”并不是根據(jù)其本身顏色命名的,而是人們視它為空難的不祥之物,

故定名為“黑匣子”。

為了回收方便，黑匣子上還安置了降落傘，飛機(jī)出事后，可以自動(dòng)彈

出來安全降落。為了保證安全，它通常安裝在遠(yuǎn)離飛機(jī)中心的尾翼翼

根的地方?？磥?，飛機(jī)設(shè)計(jì)人員對這位特殊的“見證人”是備加照顧

的。

4、我國有幾個(gè)衛(wèi)星發(fā)射基地？分別在什么地方？

一共有三個(gè)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心、西昌衛(wèi)星發(fā)射中心、太原衛(wèi)星發(fā)射中

心。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心是科學(xué)衛(wèi)星、技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星和運(yùn)載火箭的發(fā)射試驗(yàn)

基地之一，是中國創(chuàng)建最早、規(guī)模最大的綜合型導(dǎo)彈、衛(wèi)星發(fā)射中心,

也是中國唯一的載人航天發(fā)射場。

酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心位于中國西北部甘肅省酒泉市東北地區(qū)，海拔

1000米，始建于1958年10月，占地面積約2800平方公里。該地區(qū)

地勢平坦，人煙稀少，屬內(nèi)陸及沙漠性氣候，年平均氣溫8.7攝氏

度，相對濕度為35%—55%,常年干燥少雨，春秋兩季較短，冬夏

兩季較長，一年四季多晴天，云量小，日照時(shí)間長，生活環(huán)境艱苦,

但可為航天發(fā)射提供良好的自然環(huán)境條件。每年約有300天可進(jìn)行發(fā)

射試驗(yàn)。

在載人航天飛行任務(wù)中，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心主要承擔(dān)發(fā)射場區(qū)的組織

指揮，實(shí)施火箭的測試、加注、發(fā)射，逃逸塔測試，整流罩測試，人

船箭地聯(lián)合檢查，船箭塔對接和整體轉(zhuǎn)運(yùn)，提供發(fā)射場區(qū)的氣象、計(jì)

量和技術(shù)勤務(wù)保障,并在緊急情況下組織實(shí)施待發(fā)段航天員撤離及逃

逸救生。

太原衛(wèi)星發(fā)射中心

太原衛(wèi)星發(fā)射中心位于山西省太原市西北的高原地區(qū)，地處溫帶，海

拔1500米左右，與蘆芽山風(fēng)景區(qū)毗鄰，是中國試驗(yàn)衛(wèi)星、應(yīng)用衛(wèi)星

和運(yùn)載火箭發(fā)射試驗(yàn)基地之一。發(fā)射中心擁有火箭和衛(wèi)星測試廠房、

設(shè)備處理間、發(fā)射操作設(shè)施、飛行跟蹤及安全控制設(shè)施。太原衛(wèi)星發(fā)

射中心具備了多射向、多軌道、遠(yuǎn)射程和高精度測量的能力，擔(dān)負(fù)太

陽同步軌道氣象、資源、通信等多種型號(hào)的中、低軌道衛(wèi)星和運(yùn)載火

箭的發(fā)射任務(wù)。發(fā)射中心始建于1967年。這里冬長無夏，春秋相連,

無霜期只有90天，全年平均氣溫5七。

1968年12月18日，中國自己設(shè)計(jì)制造的第一枚中程運(yùn)載火箭發(fā)射

成功。1988年9月7日和1990年9月3日，該中心用長征4號(hào)運(yùn)載

火箭成功地將中國第一顆和第二顆“風(fēng)云”1號(hào)氣象衛(wèi)星送入太陽同

步軌道。此外，它還進(jìn)行過一系列運(yùn)載火箭試驗(yàn)。1997年12月8日，

該中心第一次執(zhí)行國際商業(yè)發(fā)射,成功地將美國摩托羅拉公司制造的

兩顆銃星送入預(yù)定軌道。1999年5月10日，該中心用長征4號(hào)乙運(yùn)

載火箭成功地將風(fēng)云一號(hào)氣象衛(wèi)星和實(shí)踐五號(hào)科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星送入軌

道高度為870公里的太陽同步軌道。這是該中心連續(xù)第七次成功地以

一箭雙星方式進(jìn)行的航天發(fā)射。

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心

西昌衛(wèi)星發(fā)射中心始建于1970年，它是以主要承擔(dān)地球同步軌道衛(wèi)

星的發(fā)射任務(wù)的航天發(fā)射基地，擔(dān)負(fù)通信、廣播、氣象衛(wèi)星等試驗(yàn)發(fā)

射和應(yīng)用發(fā)射任務(wù)。西昌衛(wèi)星發(fā)射中心位于四川省涼山彝族自治州境

內(nèi)，中心總部設(shè)在四川省西昌市，衛(wèi)星發(fā)射場位于西昌市西北65公

里處的大涼山峽谷腹地。自1984年成功發(fā)射第一顆試驗(yàn)通訊衛(wèi)星以

來，截至2003年底，已先后成功組織了34次國內(nèi)外衛(wèi)星發(fā)射。1986

年，西昌衛(wèi)星發(fā)射場正式對外開放。該地區(qū)屬亞熱帶氣候，全年平均

氣溫為攝氏16度，全年地面風(fēng)力柔和適度。這里每年10月至次年5

月是最佳發(fā)射季節(jié)。發(fā)射中心于1983年建成，1984年以來發(fā)射過中

國第一顆試驗(yàn)通信衛(wèi)星、實(shí)用通信廣播衛(wèi)星及實(shí)用通信衛(wèi)星，1990

年又將美國制造的‘'亞洲1號(hào)"通信衛(wèi)星送入地球同步轉(zhuǎn)移軌道。2004

年4月，“試驗(yàn)衛(wèi)星一號(hào)”和“納星一號(hào)”在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心順利

升空，是這個(gè)中心首次發(fā)射太陽同步軌道衛(wèi)星，標(biāo)志著這個(gè)中心的航

天發(fā)射能力有了進(jìn)一步提高，可以進(jìn)行多射向、多軌道衛(wèi)星的發(fā)射。

截至2004年4月，中心擁有兩個(gè)自成系統(tǒng)的發(fā)射工位，可以發(fā)射不

同類型的長征運(yùn)載火箭，既能將大噸位的衛(wèi)星送入同步轉(zhuǎn)移軌道，也

能將小衛(wèi)星送入太陽同步軌道。

5、列舉至少5種類型的飛機(jī)并舉一例子。

試題2

人類已研制出幾種載人航天器？

人類現(xiàn)已研制出宇宙飛船、航天飛機(jī)和空間站3種載人航天

器。

2、載人航天器各有什么用途？

宇宙飛船和航天飛機(jī)，主要用于接送航天員和貨物，且在太

空飛行時(shí)間一般不超過20天，又可稱為天地往返運(yùn)輸器；空間站在

太空長期運(yùn)行，不返回地面，主要用于觀天看地、研究空間科學(xué)、太

空生產(chǎn)和軌道服務(wù)等。

3、火箭的故鄉(xiāng)在哪里？

“火箭”的最早含義是“帶火的箭”，出現(xiàn)在中國的三國時(shí)

期?；鹚幇l(fā)明后，宋代兵家打仗時(shí)，就把火藥桶綁在箭桿上，點(diǎn)燃引

信后，靠火藥噴火產(chǎn)生的反作用力使箭飛得更遠(yuǎn)，這種火箭已具有了

現(xiàn)代火箭的雛形。世界公認(rèn)，中國是火箭的故鄉(xiāng)。

4、我國的神州號(hào)飛船有幾個(gè)艙段組成?

神州號(hào)飛船是我國自主研制的載人飛船，采用“三艙一段”

構(gòu)型，即由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙和附加段構(gòu)成，推進(jìn)艙和軌道艙

上各有一對太陽能帆板。推進(jìn)艙在飛船的最下部，返回艙在中間，軌

道艙在上部，附加段在飛船的最頂端。

5、神州號(hào)飛船“三艙一段”的作用是什么？

推進(jìn)艙是飛船在空間運(yùn)行及返回地面時(shí)的動(dòng)力裝置；返回艙

是飛船起飛、飛行和返回過程中航天員乘坐的艙段，也是整個(gè)飛船的

控制中心；軌道艙是航天員在太空中工作和生活的場所，裝有各種實(shí)

驗(yàn)儀器和設(shè)備。附加段也叫過渡段，是為將來與另一艘飛船或空間站

交會(huì)對接作準(zhǔn)備的。在載人飛行交會(huì)對接前，他也可以安裝各種儀器

用于空間探測。

6、飛船返回地面時(shí)，是所有艙段都返回嗎？

不是。飛船返回地面時(shí)，只有返回艙一個(gè)艙返回地面。返回

艙與軌道艙分離后，軌道艙可以留在軌道上繼續(xù)工作半年左右。

7、蘇聯(lián)和美國的第一代載人飛船是幾艙飛船？

蘇聯(lián)的第一代“東方”號(hào)飛船，是雙艙飛船；美國的第一代

“水星”六號(hào)飛船是單艙飛船，1962年2月20日，美國航天員格倫

乘坐該型號(hào)飛船環(huán)繞地球飛行了3圈。

8、神州號(hào)飛船有多少個(gè)分系統(tǒng)組成？

共有13個(gè)分系統(tǒng)：結(jié)構(gòu)與機(jī)構(gòu)、指導(dǎo)導(dǎo)航與控制、數(shù)據(jù)管

理、測控通信、熱控制、推進(jìn)、電源、有效載荷、環(huán)境控制與生命保

障、乘員、儀表照明、應(yīng)急救生、回收著陸等。其中環(huán)境控制與生命

保障、成員、儀表照明、應(yīng)急救生系統(tǒng)，在衛(wèi)星上是沒有的。

9、神州號(hào)飛船的返回艙是什么樣子？

神州號(hào)返回艙的外形像一口中國古代的大鐘，呈大鈍頭倒錐

體，它在飛船的中部，為密閉結(jié)構(gòu)，其上部有艙門與軌道艙相通，供

航天員進(jìn)出軌道艙使用。返回艙內(nèi)最多可設(shè)置3個(gè)航天員座椅。

10、航天員在“神州”五號(hào)里活動(dòng)的范圍很大嗎？

不算附加段，"神州''五號(hào)飛船三個(gè)艙加起來有8米高，最

大內(nèi)直徑2.5米，能夠提供航天員活動(dòng)的空間大約6立方米左右。

11、飛船上有“黑匣子”嗎？

與飛機(jī)一樣，飛船也安裝有“黑匣子”，它安裝在飛船的返

回艙內(nèi)，是用來記錄飛船的飛行數(shù)據(jù)的電子設(shè)備。為了便于辨認(rèn)尋找,

“黑匣子”被涂上了橘紅色。

12、我國的載人航天發(fā)射場在哪里？

我國承擔(dān)載人航天發(fā)射任務(wù)的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心并不在甘

肅省酒泉市，而在內(nèi)蒙古自治區(qū)的額濟(jì)納旗。

13、發(fā)射“神州”五號(hào)飛船的是什么火箭？

是“長征”二號(hào)F型運(yùn)載火箭，它是在多次發(fā)射國外衛(wèi)星的

“長征”二號(hào)E火箭基礎(chǔ)上研制出來的。

14、我國載人火箭有幾個(gè)液體助推器？

“長征”二號(hào)F火箭有4個(gè)液體助推器，是我國目前研制的

長征系列火箭中可靠性最高、系統(tǒng)最復(fù)雜的火箭。

15、“長征”二號(hào)F火箭有幾個(gè)分系統(tǒng)組成？

由箭體結(jié)構(gòu)、控制系統(tǒng)、動(dòng)力裝置、故障檢測處理系統(tǒng)、逃

逸系統(tǒng)、遙測系統(tǒng)、外測安全系統(tǒng)、推進(jìn)劑利用系統(tǒng)、附加系統(tǒng)、地

面設(shè)備等10個(gè)分系統(tǒng)組成，其中逃逸系統(tǒng)和故障檢測處理系統(tǒng)是為

確保航天員的安全而增加的。

16、“長征”二號(hào)F火箭在發(fā)射場的“三垂模式”指的是什么？

是指在技術(shù)陣地實(shí)驗(yàn)船艦垂直吊裝、垂直測試并垂直轉(zhuǎn)運(yùn)到

發(fā)射陣地，使火箭在發(fā)射架上的準(zhǔn)備時(shí)間由以往的15天左右縮短為

3天。

17、“神州”五號(hào)飛船為航天員準(zhǔn)備了什么樣的救生物品？

“神州”五號(hào)飛船為航天員準(zhǔn)備的救生物品一應(yīng)俱全，有遠(yuǎn)

距離呼救電臺(tái)、GPS定位儀、閃光標(biāo)位器、光煙信號(hào)管和海水染色劑，

還有急救藥包、救生口糧、救生飲水、引火藥、救生船、抗浸防寒漂

浮裝備、救生手冊等。

18、航天員上天前要進(jìn)行什么訓(xùn)練？

航天員的訓(xùn)練主要分4個(gè)階段：基礎(chǔ)訓(xùn)練階段、航天專業(yè)技

術(shù)訓(xùn)練階段、航天飛行任務(wù)模擬訓(xùn)練階段和發(fā)射場發(fā)射準(zhǔn)備階段。

19、自人類載人航天活動(dòng)開展以來，有多少名航天員犧牲？

自載人航天活動(dòng)開展至今，已有22名航天員犧牲。其中4

人因地面訓(xùn)練時(shí)發(fā)生事故犧牲；1人在返回時(shí)因降落傘故障犧牲；3

人在返回時(shí)因座艙發(fā)生泄漏犧牲；美國“挑戰(zhàn)者”號(hào)航天飛機(jī)升空時(shí)

爆炸犧牲7人，美國“哥倫比亞”號(hào)航天飛機(jī)返回時(shí)解體犧牲7人。

20、美國的航天飛機(jī)有幾架？

美國實(shí)際投入使用的航天飛機(jī)有5架，有兩架發(fā)生了爆炸。

21、我國“長征”二號(hào)F火箭是以哪個(gè)單位為主研制的？

中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院。

22、“神州”五號(hào)飛船在太空繞地球飛行了多少圈？

飛行了14圈，歷時(shí)21個(gè)多小時(shí)。

23、神州飛船的主降落傘有多大？

神州飛船的降落傘叫做“環(huán)帆傘”，主降落傘展開后有1200

平方米大。

24、載人飛船哪個(gè)分系統(tǒng)負(fù)責(zé)為航天員提供適宜的溫度、濕度和氧氣

濃度？

環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)。

25、按照神州號(hào)飛船環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)的設(shè)計(jì)指標(biāo)，“神州”

五號(hào)飛船返回艙里的溫度是多少？

21攝氏度土4攝氏度

26、“神州”五號(hào)飛船落地時(shí)，降落傘是否自動(dòng)與飛船返回艙脫開？

與前四艘神州號(hào)飛船不同，“神州”五號(hào)飛船的脫傘方式不

是自動(dòng)脫傘，而是航天員手動(dòng)脫傘。

27、“長征”二號(hào)F運(yùn)載火箭的可靠性和安全性指標(biāo)是多少？

“長征”二號(hào)F火箭的可靠性指標(biāo)是97%,安全性指標(biāo)為

99.7%,達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

28、“長征”二號(hào)F運(yùn)載火箭的頂端有一個(gè)像避雷針模樣的東西，它

是什么？

它叫逃逸塔，用于火箭一旦發(fā)生故障時(shí)，幫助航天員逃離危

險(xiǎn)區(qū)，依賴飛船的應(yīng)急救生系統(tǒng)安全著陸。

29、我國有航天測控船嗎？

我國目前有4艘航天測控船，它們是“遠(yuǎn)望”一號(hào)、“遠(yuǎn)望”

二號(hào)、“遠(yuǎn)望”三號(hào)和“遠(yuǎn)望”四號(hào)?！吧裰?'五號(hào)飛船發(fā)射前，我

國已派出4艘測控船對飛船進(jìn)行海上跟蹤監(jiān)測。

30、載人航天著陸回收系統(tǒng)承擔(dān)著哪兩大任務(wù)？

一時(shí)確保返回著陸場的航天員安全；二是應(yīng)急搜救，使風(fēng)險(xiǎn)

降至最低。

31、世界上第一位進(jìn)行太空行走的航天員是誰？

是蘇聯(lián)的航天員列昂諾夫。1965年3月18日，他乘坐“上

升”號(hào)飛船升空，并走出座艙，進(jìn)行了人類歷史上第一次太空行走。

32、什么是太空微重力環(huán)境？

太空微重力環(huán)境又稱失重環(huán)境或零重力環(huán)境,是指在重力作

用下，系統(tǒng)的表觀重量遠(yuǎn)小于其實(shí)際重量的環(huán)境。

33、航天員在失重環(huán)境中的感受與在地球上一樣嗎？

完全不一樣。進(jìn)入失重狀態(tài)以后最先感覺到漂浮。由于缺乏

重力的向下吸引，雙腳自然離開地板，身體懸浮在空中。這時(shí)正常行

走已不可能，航天員只能用雙手推拉艙壁來幫助身體移動(dòng)。如果是在

艙外，則需要用特制的出艙活動(dòng)裝置以幫助航天員“行走”或移動(dòng)。

34、在太空失重條件下睡眠與在地面睡眠有何不同？

在太空失重條件下，睡眠不受姿勢的限制，可以躺著睡，坐

著睡，站著睡，也能倒立著睡。不過在睡眠之前，一定要用帶子將自

己固定在某個(gè)地方，否則當(dāng)你睡著之后，由于呼氣的推力，你的身體

會(huì)在艙內(nèi)飄來飄去。

35、美國在阿波羅登月計(jì)劃中，共有多少名航天員登上了月球？

從1969年7月20日美國“阿波羅”11號(hào)飛船首次登月成

功，直到1972年12月“阿波羅”17號(hào)飛船飛行結(jié)束，整個(gè)計(jì)劃共

發(fā)射了7艘載人登月飛船，其中13號(hào)飛船因服務(wù)艙的液氧箱發(fā)生爆

炸，登月計(jì)劃被迫取消，其余六次取得成功，先后載著12名航天員

登上月球。

36、世界上第一個(gè)登上月球的航天員是誰?

美國航天員阿姆斯特朗。

37、載人航天器與無人航天器有什么不同？

載人航天器增裝了環(huán)境控制與生命保障系統(tǒng)、供航天員使用

的通信系統(tǒng)、儀表和照明系統(tǒng)、航天服和應(yīng)急逃生裝置等特設(shè)系統(tǒng),

以便為航天員提供服務(wù)。另外還有返回地球所需的設(shè)備，即著陸回收

系統(tǒng)。

38、我國首飛航天員梯隊(duì)由幾名航天員組成？

由三名航天員組成，他們是楊利偉、翟志剛、聶海勝。

39、3噸多重的神州號(hào)飛船返回艙返回時(shí)萬一落到水里，會(huì)沉沒嗎？

不會(huì)。神州飛船返回艙具有良好的密封性，并配備了水上漂

浮用的氣囊，即使返回艙落到水面上，也能夠保障航天員在水上漂浮

生存24小時(shí)，等待營救。

40、“神州”五號(hào)飛船載人上天前為什么不進(jìn)行動(dòng)物試驗(yàn)？

神州號(hào)飛船進(jìn)行了無人飛行試驗(yàn)，用模擬人代替了動(dòng)物進(jìn)行

試驗(yàn)，模擬人系統(tǒng)包括人體代謝模擬裝置、擬人生理信號(hào)設(shè)備和形體

假人。該系統(tǒng)比試驗(yàn)動(dòng)物更能真實(shí)地模擬真人乘坐飛船。

試題3

中國航天50周年知識(shí)競賽正確答案

1我國研制發(fā)射的返回式衛(wèi)星是軌道衛(wèi)星。a

A.近地B.太陽同步

C.地球同步D.

2我國用于發(fā)射載人飛船的運(yùn)載火箭名叫ob

A.長征2號(hào)EB.長征2號(hào)F

C.長征3號(hào)乙D.

3我國第二艘載人飛船神舟6號(hào)在太空飛行了近天。c

A.—B.三

C.五D.

4.彈道導(dǎo)彈的生存能力是指。c

A.從接到發(fā)射命令到發(fā)射出第一發(fā)導(dǎo)彈所用的時(shí)間B.和平時(shí)

期導(dǎo)彈能夠保持待發(fā)狀態(tài)的壽命

C.在與敵方對抗的條件下，保持整個(gè)導(dǎo)彈武器系統(tǒng)作戰(zhàn)性能的能

力D.

5助推火箭因早于第一級(jí)火箭脫落，所以被稱為。a

A.半級(jí)B.一級(jí)

C.一級(jí)半D.

6導(dǎo)彈預(yù)警衛(wèi)星上的紅外掃描探測器的主要用途？b

A.用于在夜間探測來襲導(dǎo)彈B.通過探測洲際導(dǎo)彈和火箭的動(dòng)

力燃燒段來確定其發(fā)射及其航向

C.用于全天時(shí)偵察地面目標(biāo)D.

7測控網(wǎng)具備國際聯(lián)網(wǎng)能力主要是指？c

A.可與其他國家進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)通信B.具有符合國際標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)

議

C.具有符合國際標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一測控系統(tǒng)D.具有符合國際標(biāo)準(zhǔn)的

c、S頻段統(tǒng)一測控系統(tǒng)合作的能力

8航天員在太空飛行的什么時(shí)候必須穿上艙內(nèi)航天服c

A.飛船上升和在軌飛行B.在軌飛行和返回著陸

C.飛船上升和返回著陸D.

9神舟號(hào)飛船密封艙內(nèi)的空氣的大氣壓力和氣體成分為

A.0.5大氣壓，純氧B.0.3大氣壓，純氧

C.一個(gè)大氣壓，氧氮混合氣體D.

10小行星帶的多數(shù)小行星的運(yùn)行軌道在。b

A.地球與火星軌道之間B.火星與木星軌道之間

C.木星與土星軌道之間D.

11我國于1970年4月日發(fā)射成功第一顆人造衛(wèi)星。c

A.1B.12

C.24D.

12東風(fēng)4號(hào)中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈是一種級(jí)火箭的地地導(dǎo)彈。b

A.一B.二

C.三D.

13我國研制發(fā)射的返回式衛(wèi)星是軌道衛(wèi)星。a

A.近地B.太陽同步

C.地球同步D.

14導(dǎo)彈地下井內(nèi)發(fā)射又可分為。b

A.軟發(fā)射和硬發(fā)射B.熱發(fā)射和冷發(fā)射

C.連續(xù)發(fā)射和間歇發(fā)射D.

151903年，星際航行理論奠基人齊奧爾科夫斯基發(fā)表了《利用噴

氣工具研究宇宙空間》的著名論文，推導(dǎo)出著名的公式。a

A.齊奧爾科夫斯基B.火箭發(fā)動(dòng)機(jī)

C.火箭燃料D.

16人造地球衛(wèi)星按運(yùn)行軌道通常分成幾類？c

A.1類B.2類

C.3類D.

17航天測控網(wǎng)的中樞是什么？c

A.地基測控站B.數(shù)據(jù)中繼衛(wèi)星

C.指揮控制中心D.通信樞紐

18失重條件下航天員怎樣刷牙？c

A.用普通漱口杯刷牙，將廢水吐到水池里面B.用特制吸管吸

水，將廢水吐到水池里面

C.用特制漱口杯，將廢水吐到衛(wèi)生紙上D.用水袋中的水刷牙,

將廢水吐在馬桶里

19在和平號(hào)空間站上，創(chuàng)造了單人一次連續(xù)生活一天和單人三次

累計(jì)生活一天的紀(jì)錄。b

A.422,787B,438,746

C.D.

20電磁波包括。c

A.射電波，紅外線B.射電波，紅外線,可見光

C.從波長最長的射電波到波長最短的Y射線D.

21我國用于發(fā)射載人飛船的運(yùn)載火箭名叫ob

A.長征2號(hào)EB.長征2號(hào)F

C.長征3號(hào)乙D.

22我國發(fā)射了顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星組成區(qū)域性衛(wèi)星導(dǎo)航定

位系統(tǒng)。a

A.三B.四

C.五D.

23我國于2004年開始實(shí)施探月工程第一階段任務(wù)是發(fā)射

的嫦娥一號(hào)月球探測器。a

A.作繞月球飛行B.到月球著陸

C.在月球上采集月土樣品D.

24導(dǎo)彈是。c

A.炮彈的一種B.能飛行的常規(guī)武器

C.裝有戰(zhàn)斗部和動(dòng)力裝置，由制導(dǎo)系統(tǒng)控制飛向作戰(zhàn)目標(biāo)的無人駕

駛的飛行武器D.

25長征三號(hào)是我國研制的第一種發(fā)射衛(wèi)星的三級(jí)液體火箭。a

A.近地軌道B.地球同步轉(zhuǎn)移軌道

C.太陽同步軌道D.

26目前衛(wèi)星上主要采用哪種電源？b

A.化學(xué)電池B.太陽能電池

C.核電源D.

27參加載人航天任務(wù)發(fā)射、測控、指揮的中心有幾個(gè)？c

A.一B.二

C.三D.四

28失重又稱為微重力和零重力，在失重狀態(tài)下。a

A.物體沒有重量B.物體沒有重力

C.物體的重力等于零D.物體的重力等于百萬分之一

29神舟號(hào)飛船返回艙底部有4臺(tái)，在即將著陸時(shí)工作，以

降低著陸沖擊。a

A.緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)B.彈簧裝置

C.氣囊裝置

30彈道導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)中的正常武器彈道是指設(shè)計(jì)時(shí)選擇的。b

A.最大高度軌道B.最小射擊偏差軌道

C.專供試驗(yàn)用的一種軌道

311980年5月18日，我國洲際導(dǎo)彈完成向南太平洋的

試驗(yàn)任務(wù)。c

A.低彈道B.高彈道

C.全程飛行D.

32我國是世界上第個(gè)獨(dú)立研制和發(fā)射人造衛(wèi)星的國