北京市北師大二附中2024屆高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題含解析

北京市北師大二附中2024屆高一物理第一學(xué)期期末學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，一個物體受到1N、2N、3N、4N四個力作用而處于平衡．現(xiàn)保持1N、3N、4N三個力方向和大小不變，而將2N的力繞O點旋轉(zhuǎn)60°，此時作用在物體上的合力大小為()A.2N B.NC.13N D.N2、建筑工地上經(jīng)常使用吊車起吊貨物。為了研究問題方便，把吊車簡化成如圖所示的模型，支撐硬桿的一端裝有定滑輪，另一端固定在車體上，質(zhì)量不計的鋼絲繩索繞過定滑輪吊起質(zhì)量為m的重物緩慢上升，不計定滑輪質(zhì)量和滑輪與繩索及軸承之間的摩擦，重力加速度大小為g。下列說法正確的是（）A.鋼絲繩索對定滑輪的作用力小于B.鋼絲繩索對定滑輪的作用力方向一定沿著方向C.鋼絲繩素對重物的拉力與重物的重力是一對相互作用力D.鋼絲繩索對定滑輪的作用力逐漸變小3、下列說法中正確是A.運(yùn)動員在分析乒乓球的旋轉(zhuǎn)時可將乒乓球視為質(zhì)點B.出租車是按位移的大小來計費(fèi)的C.在學(xué)校田徑場1500m長跑比賽中，跑完全程的運(yùn)動員的位移大小為1500mD.第一節(jié)課從8:00開始，其中8:00指的是時刻4、體育課上老師教大家拍球，球從1.5m高處落下，又被地板彈回，在離地1m處被接住，則球通過路程和位移的大小分別是（）A.2.5m，2.5m B.2.5m，0.5mC.1.5m，1m D.1.5m，0.5m5、質(zhì)量為1kg的質(zhì)點，受水平恒力作用，由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，它在第t秒內(nèi)的位移為x，則F的大小為()A. B.C. D.6、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊P在質(zhì)量為M的長木板ab上滑行，長木板放在水平地面上一直處于靜止?fàn)顟B(tài)．若長木板ab與地面間的動摩擦因數(shù)為1，木塊P與長木板ab間的動摩擦因數(shù)為2，重力加速度為g，則長木板ab受到地面的摩擦力大小為()A.1Mg B.1(mM)gC.2mg D.1Mg2mg7、某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，圖中的實線記錄了自行車開始一段時間內(nèi)v-t圖象，某同學(xué)為了簡化計算，用虛線作近似處理，下列說法正確的是A.在t1時刻，虛線反映的加速度比實際的大B.在0－t1時間內(nèi)，由虛線計算出的平均速度比實際的大C.在t1-t2時間內(nèi)，由虛線計算出的位移比實際的大D.在t3-t4時間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動8、快遞分揀常常利用傳送帶運(yùn)送貨物．現(xiàn)在分揀員把一質(zhì)量為2kg的貨物輕放在水平傳送帶左端，傳送帶以恒定的速度v0=2m/s向右運(yùn)行，傳送帶左右兩端距離為4m，貨物與傳送帶之間動摩擦因數(shù)為0.5，g取10m/s2，貨物可作質(zhì)點處理，則貨物到達(dá)右端的時間t和速度v分別是（）A.t=2.2s B.t=1.6sC.v=2m/s D.v=8m/s9、甲、乙兩物體先后從同一地點出發(fā)，沿一條直線運(yùn)動，它們的ν-t圖像如圖所示。關(guān)于30s內(nèi)物體的運(yùn)動，下列說法正確的是（）A.t=10s時，甲、乙兩物體相距100m B.t=20s時，乙追上甲C.t=20s時，甲、乙之間的距離最大 D.t=30s時，兩物體間的距離比t=10s時大10、甲、乙兩汽車在同一條平直公路上同向行駛，其速度—時間圖象分別如圖中曲線甲和直線乙所示.已知兩車在時刻并排行駛，則（）A.0時刻，甲車在后，乙車在前B.t2時刻，甲車在前，乙車在后C.從0到t1時間內(nèi)的某時刻，兩車加速度相同D.從t1到t2時間內(nèi)的某時刻，兩車加速度相同11、如圖t=0時，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的圖象如圖所示，忽略汽車掉頭所需時間，下列對汽車運(yùn)動狀況的描述正確的是（）A.在第1小時末，乙車改變運(yùn)動方向B.在第2小時末，甲乙兩車相距10kmC.在前4小時內(nèi)，乙車運(yùn)動加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時末，甲乙兩車相遇12、如圖所示，一水平傳送帶靜止不動。質(zhì)量為m的滑塊以初速度v0從A端滑上傳送帶，經(jīng)時間t恰好停在傳送帶的中點位置。若傳送帶以的速度沿順時針方向勻速轉(zhuǎn)動，將該滑塊輕放在傳送帶A端，下列說法正確的是（）A.滑塊將一直做勻加速運(yùn)動至B端B.滑塊滑動至B端所用時間為2tC.滑塊在傳送帶上運(yùn)動的整個過程中的平均速度為D.若增大傳送帶的速度，滑塊滑到B端的最大速度為二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（12分）列車以的速度勻速行駛，因故需在中途臨時停車．列車制動過程中加速度大小為，重新啟動過程中加速度大小為．求列車：（1）從開始制動到停止的時間；（2）啟動后達(dá)到原來速度的位移的大??；（3）由于臨時停車所延誤的時間17、（10分）一足夠長的水平傳送帶以速度v1勻速順時針傳動，t=0時，其右端有一可視為質(zhì)點的物塊以初速度v0向左滑上傳送帶，如圖甲所示。通過固定在傳送帶左端附近的位移傳感器，得到物塊的位移x隨時間t的變化關(guān)系如圖乙所示，P、Q兩點的坐標(biāo)已知，0~3.0s內(nèi)圖像為曲線，3.0s~4.5s內(nèi)圖像為直線，取向左運(yùn)動的方向為正方向，重力加速度g取10m/s2。(1)請描述物塊在3.0s~4.5s內(nèi)運(yùn)動情況，并求出傳送帶速度v1的大?。?2)求物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ和物塊的初速度v0的大??；(3)在圖丙中，畫出物塊在0~4.5s內(nèi)對應(yīng)的v—t圖像。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、A【解題分析】根據(jù)“一個物體受到1N、2N、3N、4N四個力作用而處于平衡”可知，本題考查力的平衡條件，根據(jù)平行四邊形定則，運(yùn)用多力平衡的推論求解剩下力的合力.【題目詳解】由題意可知四力的合力為零，則可知1N、3N、4N三個力的合力2N；與2N大小相等方向相反；則2N的力繞O點旋轉(zhuǎn)60°，其他三力的合力不變，那么現(xiàn)在變?yōu)?N的兩個力，其夾角成120°，因此這兩個力的合力大小為2N，故A正確，B、C、D錯誤；故選A.【題目點撥】本題中應(yīng)用了力的合成中的一個結(jié)論：當(dāng)多力合成其合力為零時，任一力與其他各力的合力大小相等方向相反.2、A【解題分析】ABD．鋼絲繩索對定滑輪的作用力方向如圖中所示，即為F合的方向，質(zhì)量為m的物件緩慢上升，可看成勻速運(yùn)動，則F=mg，由菱形特點可得BD錯誤，A正確。C．質(zhì)量為m的物件緩慢上升，可看成勻速運(yùn)動，故鋼絲繩素對重物的拉力與重物的重力是一對平衡力，C錯誤；故選A。3、D【解題分析】運(yùn)動員分析旋轉(zhuǎn)球技術(shù)時的乒乓球，不可以看成質(zhì)點，否則無法研究其旋轉(zhuǎn)，故A錯誤；出租車是按路程的大小來計費(fèi)的，選項B錯誤；在學(xué)校田徑場1500m長跑比賽中，跑完全程的運(yùn)動員的路程大小為1500m，選項C錯誤；第一節(jié)課從8:00開始，其中8:00指的是時刻，選項D正確；故選D.4、B【解題分析】球從1.5m高處落下，被地板彈回，在離地1m處被接住，則球通過的路程是2.5m，球通過的位移的大小是0.5m，故B項正確，ACD三項錯誤。故選B。5、A【解題分析】根據(jù)位移公式：，得：．根據(jù)牛頓第二定律得，水平恒力為：.故選A.【題目點撥】本題考查了牛頓第二定律和運(yùn)動學(xué)公式的基本運(yùn)用，知道加速度是聯(lián)系力學(xué)和運(yùn)動學(xué)的橋梁6、C【解題分析】物體m相對M向右滑動，受到向左的滑動摩擦力，大小為：f1=μ2N=μ2mg；力的作用是相互的，故P對長木板ab有向右的滑動摩擦力，故長木板ab有向右滑動的趨勢，受到地面對其向左的靜摩擦力，根據(jù)共點力平衡條件，有f2=f1，因而f2=μ2mg．本題中ab受地面的靜摩擦力；故不能用f=μ1（m+M）g求摩擦力；A．1Mg，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．1(mM)g，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．2mg，與結(jié)論相符，選項C正確；D．1Mg2mg，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；7、BD【解題分析】A、由于圖象的斜率等于物體的加速度，在時刻，實線的斜率大于虛線的斜率，故實線表示的加速度大于虛線表示的加速度，故虛線反映的加速度比實際的小，A錯誤；B、在時間內(nèi)實線與時間軸圍成的面積小于虛線與時間軸的面積，故實線反映的運(yùn)動在時間內(nèi)通過的位移小于虛線反映的運(yùn)動在0-t1時間內(nèi)通過的位移，故由虛線計算出的平均速度比實際的大，B正確；C、在時間內(nèi)，虛線圍成的面積小于實線圍成的面積，故由虛線計算出的位移比實際的小，C錯誤；B、在時間內(nèi)，虛線是一條水平的直線，即物體的速度保持不變，即反映的是勻速直線運(yùn)動，D正確；8、AC【解題分析】該體是牛頓第二定律應(yīng)用的傳送帶模型，根據(jù)該題型的分析解答方法，運(yùn)用牛頓第二定律和運(yùn)動規(guī)律求解即可【題目詳解】對放上傳送帶的貨物受力分析，應(yīng)用牛頓第二定律可得：，解得：貨物開始運(yùn)動時的加速度；由速度位移公式可得：，解得：貨物加速到與皮帶速度相等時滑過的距離，所以貨物在傳送帶上先加速后勻速．貨物到達(dá)右端的速度；貨物到達(dá)右端的時間．故AC兩項正確，BD兩項錯誤9、AC【解題分析】A．t=10s時，甲、乙兩物體相距等于0-10s內(nèi)兩者位移之差，為S1=△x1=10×10m=100m，故A正確。BC．在0-20s內(nèi)，甲的速度大于乙的速度，甲在乙的前方，兩者距離逐漸增大。20-30s后乙的速度大于甲的速度，兩者距離逐漸減小，故在t=20s時刻兩者間距離最大，故B錯誤，C正確。D．根據(jù)速度圖象與時間軸所圍的面積表示位移，知10-30s內(nèi)，甲、乙通過的位移相等，所以t=30s時兩物體間的距離與t=10s時兩物體間的距離相等，故D錯誤。故選AC。10、AD【解題分析】A.根據(jù)速度圖象面積的物理意義可知，在t1時刻兩車的位置相同，0時刻，甲車在后，乙車在前，故A正確；B.兩車在時刻并排行駛，由速度圖像可知，t1-t2時間內(nèi)，乙的位移大于甲的位移，t2時刻，甲車在后，乙車在前，故B錯誤；C.從0到t1時間內(nèi)甲的加速度為負(fù)，乙的加速度為正，故C錯誤；D.從t1到t2時間內(nèi)的某時刻，甲圖像的切線與乙平行，兩車加速度相同，故D正確故選AD11、BC【解題分析】A．由圖可知，2小時內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動，1小時末開始減速但方向沒有變，故A錯誤；B．圖象與時間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動的位移，則可知，2小時內(nèi)，甲車正向運(yùn)動的位移為而乙車反向運(yùn)動，其位移大小為因兩車相向運(yùn)動，且初始時刻相距70km，則2小時末時，兩車還相距故B正確；C．圖象斜率表示加速度，由圖可知，乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率，故乙車的加速度總比甲車的大，故C正確；D．4小內(nèi)甲車的總位移為而乙車的總位移為即乙車的位移為正方向的30km，兩車原來相距70km，4小時末時，甲車離出發(fā)點120km，而乙車離甲車的出發(fā)點故此時甲乙兩車不相遇，故D錯誤。故選BC12、CD【解題分析】AB．兩種情況下，滑塊的加速度大小相等，滑塊以初速度v0從A端滑上傳送帶，則有若傳送帶以的速度沿順時針方向勻速轉(zhuǎn)動，將該滑塊輕放在傳送帶A端，則滑塊運(yùn)動到與傳送帶速度相等時的位移為即滑塊運(yùn)動到傳送帶中點時與傳送帶速度相等，接著勻速運(yùn)動到B端，滑塊勻加速的時間為勻速運(yùn)動的時間為則滑塊滑動至B端所用時間為，故AB錯誤；C．滑塊在傳送帶上運(yùn)動整個過程中的平均速度為故C正確；D．如果滑塊一直勻加速度到B端，此時速度最大，則有且聯(lián)立解得故D正確。故選CD。二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計算題(22分)16、（1）從開始制動到停止的時間為50s（2）啟動后達(dá)到原來速度的位移的大小為225m（3）由于臨時停車所延誤的時間為100s【解題分析】可知（1）列車制動后做勻減速直線運(yùn)動，所以有代入數(shù)據(jù)得（2