GB/T 3565.7-2022自行車(chē)安全要求第7部分：車(chē)輪與輪輞試驗(yàn)方法

ICS43150

CCSY.14

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T35657—2022

.

自行車(chē)安全要求

第7部分車(chē)輪與輪輞試驗(yàn)方法

:

Safetreuirementsforbiccles—Part7Wheelandrimtestmethods

yqy:

ISO4210-72014Ccles—Safetreuirementsforbiccles—

(:,yyqy

Part7WheelandrimtestmethodsMOD

:,)

2022-12-30發(fā)布2023-10-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T35657—2022

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅴ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

試驗(yàn)方法

4…………………1

轉(zhuǎn)動(dòng)精度

4.1……………1

車(chē)輪輪胎組合件靜負(fù)荷試驗(yàn)試驗(yàn)方法

4.2/——————…………………3

車(chē)輪前后輪夾緊裝置可靠性試驗(yàn)方法

4.3———/———…………………4

復(fù)合材料的車(chē)輪耐熱試驗(yàn)試驗(yàn)方法

4.4———…………4

免充氣輪胎與輪輞的配合性試驗(yàn)方法

4.5———………5

附錄資料性車(chē)輪充氣輪胎組合件城市和旅行用自行車(chē)疲勞試驗(yàn)

A()/———………6

Ⅰ

GB/T35657—2022

.

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是自行車(chē)安全要求的第部分與自行車(chē)安全要求第部

GB(/T)3565《》7。GB3565.2《2

分城市和旅行用自行車(chē)青少年自行車(chē)山地自行車(chē)與競(jìng)賽自行車(chē)的要求是配套標(biāo)準(zhǔn)

:、、》。GB(/T)3565

自行車(chē)安全要求已經(jīng)發(fā)布了以下部分

《》:

第部分術(shù)語(yǔ)和定義

———1:;

第部分城市和旅行用自行車(chē)青少年自行車(chē)山地自行車(chē)與競(jìng)賽自行車(chē)的要求

———2:、、;

第部分一般試驗(yàn)方法

———3:;

第部分車(chē)閘試驗(yàn)方法

———4:;

第部分車(chē)把試驗(yàn)方法

———5:;

第部分車(chē)架與前叉試驗(yàn)方法

———6:;

第部分車(chē)輪與輪輞試驗(yàn)方法

———7:;

第部分腳蹬與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)方法

———8:;

第部分鞍座與鞍管試驗(yàn)方法

———9:。

本文件修改采用自行車(chē)兩輪自行車(chē)安全要求第部分車(chē)輪與輪輞試驗(yàn)方

ISO4210-7:2014《7:

法

》。

本文件與相比做了下述結(jié)構(gòu)調(diào)整

ISO4210-7:2014:

對(duì)應(yīng)中的

———A.1ISO4210-7:2014A.1.1;

對(duì)應(yīng)中的

———A.2ISO4210-7:2014A.1.2。

本文件與的技術(shù)差異及其原因如下

ISO4210-7:2014:

用規(guī)范性引用的替換了以適應(yīng)我國(guó)的技術(shù)條件增加可操作性見(jiàn)

———GB/T3565.1ISO4210-1,,(

第章

3);

在試驗(yàn)方法中增加了免充氣輪胎與輪輞的配合性試驗(yàn)方法以確保免充氣輪胎在共享自行

———“”,,

車(chē)上應(yīng)用的質(zhì)量見(jiàn)

(4.5);

本文件做了下列編輯性改動(dòng)

:

將標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng)改為自行車(chē)安全要求第部分車(chē)輪與輪輞試驗(yàn)方法以便與現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)化文

———《7:》,

件協(xié)調(diào)

;

在附錄中將標(biāo)題車(chē)輪輪胎組合件疲勞試驗(yàn)更改為車(chē)輪充氣輪胎組合件城市和

———“A”,“/”“/———

旅行用自行車(chē)疲勞試驗(yàn)以防止附錄誤用到本文件中免充氣輪胎的疲勞試驗(yàn)見(jiàn)附錄

”,A(

的附錄

A,ISO4210-7:2014A)。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任

。。

本文件由中國(guó)輕工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本文件由全國(guó)自行車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC155)。

本文件起草單位金華市雙星鋁圈有限公司無(wú)錫奧利車(chē)圈有限公司上海協(xié)典科技服務(wù)有限公

:、、

司建大橡膠中國(guó)有限公司蘭溪輪峰車(chē)料有限公司上海鳳凰自行車(chē)有限公司捷安特中國(guó)有

、()、、、()

限公司深圳市美大行科技有限公司迪脈上海企業(yè)管理有限公司天能電池集團(tuán)有限公司昆山

、、()、、

海關(guān)綜合技術(shù)服務(wù)中心天津海關(guān)工業(yè)產(chǎn)品安全技術(shù)中心天津市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)技術(shù)研究院自

、、

Ⅲ

GB/T35657—2022

.

行車(chē)研究中心無(wú)錫市檢驗(yàn)檢測(cè)認(rèn)證研究院臺(tái)州市產(chǎn)品質(zhì)量安全檢測(cè)研究院天祥天津質(zhì)量技術(shù)

、、、()

服務(wù)有限公司

。

本文件主要起草人黃日升陳杰耿碧波姚秋實(shí)吳楠賈剛?cè)盍⑹尾苤忻麝愜娛┯蠲?/p>

:、、、、、、、、、、、

陳平偉陳學(xué)富葉震濤吳永斌

、、、。

Ⅳ

GB/T35657—2022

.

引言

自行車(chē)安全要求是根據(jù)自行車(chē)產(chǎn)品安全需求而起草其目的是確保按照本文件生

GB(/T)3565《》,

產(chǎn)的自行車(chē)盡可能地安全自行車(chē)安全要求由個(gè)部分構(gòu)成

。GB(/T)3565《》9。

第部分術(shù)語(yǔ)和定義目的在于統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)各部分的專(zhuān)用術(shù)語(yǔ)

———1:。。

第部分城市和旅行用自行車(chē)青少年自行車(chē)山地自行車(chē)與競(jìng)賽自行車(chē)的要求目的在于

———2:、、。

將類(lèi)自行車(chē)的安全要求集中歸類(lèi)為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)便于強(qiáng)制執(zhí)行

4,。

第部分一般試驗(yàn)方法目的在于將自行車(chē)安全要求的通用試驗(yàn)方法集中統(tǒng)一便于操作

———3:。,。

第部分車(chē)閘試驗(yàn)方法目的在于對(duì)自行車(chē)安全要求中車(chē)閘要求進(jìn)行專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)并為車(chē)閘試

———4:。,

驗(yàn)方法改進(jìn)提供機(jī)會(huì)

。

第部分車(chē)把試驗(yàn)方法目的在于對(duì)自行車(chē)安全要求中車(chē)把要求進(jìn)行專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)并為車(chē)把試

———5:。,

驗(yàn)方法改進(jìn)提供機(jī)會(huì)

。

第部分車(chē)架與前叉試驗(yàn)方法目的在于對(duì)自行車(chē)安全要求中車(chē)架與前叉的要求進(jìn)行專(zhuān)業(yè)

———6:。

試驗(yàn)并為車(chē)架與前叉的試驗(yàn)方法改進(jìn)提供機(jī)會(huì)

,。

第部分車(chē)輪與輪輞試驗(yàn)方法目的在于對(duì)自行車(chē)安全要求中車(chē)輪與輪輞的要求進(jìn)行專(zhuān)業(yè)

———7:。

試驗(yàn)并為車(chē)輪與輪輞的試驗(yàn)方法改進(jìn)提供機(jī)會(huì)

,。

第部分腳蹬與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)方法目的在于對(duì)自行車(chē)安全要求中腳蹬與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的要求

———8:。

進(jìn)行專(zhuān)業(yè)試驗(yàn)并為腳蹬與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的試驗(yàn)方法改進(jìn)提供機(jī)會(huì)

,。

第部分鞍座與鞍管試驗(yàn)方法目的在于對(duì)自行車(chē)安全要求中鞍座與鞍管的要求進(jìn)行專(zhuān)業(yè)

———9:。

試驗(yàn)并為鞍座與鞍管的試驗(yàn)方法改進(jìn)提供機(jī)會(huì)

,。

為強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)個(gè)試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)為推薦性國(guó)家標(biāo)

GB3565.2,7(GB/T3565.3~GB/T3565.9)

準(zhǔn)與配合使用這些試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)旨在確保單個(gè)部件以及自行車(chē)整車(chē)的強(qiáng)度和可靠性符

,GB3565.2。,

合要求并要求從設(shè)計(jì)階段開(kāi)始考慮安全方面的問(wèn)題

,。

的范圍僅限于產(chǎn)品安全考慮如果自行車(chē)在公共道路上使用則要遵守國(guó)家道路交

GB(/T)3565。,

通安全法和相關(guān)管理規(guī)定

。

為了提高可重復(fù)性和再現(xiàn)性并考慮到對(duì)所有類(lèi)型自行車(chē)的適用性尺寸和操作人員的影響試驗(yàn)

,、,

機(jī)試驗(yàn)方法反映了當(dāng)今的先進(jìn)水平比道路試驗(yàn)方法更受青睞

,。

自行車(chē)安全質(zhì)量關(guān)乎到消費(fèi)者的交通生命安全年以來(lái)我國(guó)先后發(fā)布了三個(gè)版本的

,1983,

發(fā)布實(shí)施已有年為我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)品更新?lián)Q代產(chǎn)品安全性能不斷提升提

GB3565。GB3565—200517,、

供了技術(shù)支撐自行車(chē)安全要求等同采用自行車(chē)兩輪自行車(chē)安全

。GB3565—2005《》ISO4210:1996《

要求年再次修訂發(fā)布由原來(lái)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)修改成個(gè)標(biāo)準(zhǔn)為此也由原來(lái)

》。2014ISO4210,19。,GB3565

個(gè)標(biāo)準(zhǔn)修訂為個(gè)標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)水平與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)同步繼續(xù)為我國(guó)自行車(chē)產(chǎn)品安全提供技術(shù)支撐

19,,。

Ⅴ

GB/T35657—2022

.

自行車(chē)安全要求

第7部分車(chē)輪與輪輞試驗(yàn)方法

:

1范圍

本文件描述了自行車(chē)車(chē)輪與輪輞的轉(zhuǎn)動(dòng)精度車(chē)輪輪胎組合件靜負(fù)荷試驗(yàn)夾緊裝置可靠性復(fù)合

、/、、

材料車(chē)輪耐溫試驗(yàn)和免充氣輪胎與輪輞配合性的試驗(yàn)方法

。

本文件適用于所涉及自行車(chē)類(lèi)型的車(chē)輪與輪輞部件的試驗(yàn)

GB3565.2。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

自行車(chē)安全要求第部分術(shù)語(yǔ)與定義

GB/T3565.11:(GB/T3565.1—2022,ISO4210-1:

2014,MOD)

自行車(chē)安全要求第部分城市和旅行用自行車(chē)青少年自行車(chē)山地自行車(chē)

GB3565.2—20222:、、

與競(jìng)賽自行車(chē)的要求

(ISO4210-2:2015,MOD)

注被引用的內(nèi)容與