2023年警用摩托車行業(yè)市場突圍建議及需求分析報告

警用摩托車行業(yè)報告/龐文報告PAGE1警用摩托車行業(yè)市場突圍建議及需求分析報告

目錄TOC\h\z21968申明 315139一、2023-2028年警用摩托車業(yè)市場運行趨勢及存在問題分析 323947(一)、2023-2028年警用摩托車業(yè)市場運行動態(tài)分析 321214(二)、現(xiàn)階段警用摩托車業(yè)存在的問題 48751(三)、現(xiàn)階段警用摩托車業(yè)存在的問題 46030(四)、規(guī)范警用摩托車業(yè)的發(fā)展 631216二、警用摩托車行業(yè)政策環(huán)境 61532(一)、政策持續(xù)利好警用摩托車行業(yè)發(fā)展 66190(二)、警用摩托車行業(yè)政策體系日趨完善 73782(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 729415(四)、宏觀環(huán)境下警用摩托車行業(yè)定位 816504(五)、“十三五”期間警用摩托車業(yè)績顯著 813523三、警用摩托車行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢預測 98136(一)、警用摩托車行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn) 910569(二)、警用摩托車行業(yè)經(jīng)營理念快速轉變的意義 101625(三)、整合警用摩托車行業(yè)的技術服務 1014427(四)、迅速轉變警用摩托車企業(yè)的增長動力 1125841四、2023-2028年警用摩托車行業(yè)企業(yè)市場突圍戰(zhàn)略分析 1131950(一)、在警用摩托車行業(yè)樹立“戰(zhàn)略突破”理念 1127657(二)、確定警用摩托車行業(yè)市場定位、產(chǎn)品定位和品牌定位 1227771、市場定位 12302282、產(chǎn)品定位 13301593、品牌定位 1410502(三)、創(chuàng)新尋求突破 15215351、基于消費升級的科技創(chuàng)新模式 15124912、創(chuàng)新推動警用摩托車行業(yè)更高質量發(fā)展 16154403、嘗試業(yè)態(tài)創(chuàng)新和品牌創(chuàng)新 17171134、自主創(chuàng)新+品牌 1719169(四)、制定宣傳計劃 19233061、策略一：學會做新聞、事件營銷——低成本的傳播工具 19612、策略二：學會以優(yōu)秀的品牌視覺設計突出品牌特色 19256763、策略三：學會使用網(wǎng)絡營銷 1932536五、警用摩托車行業(yè)政策背景 2021498(一)、政策將會持續(xù)利好警用摩托車行業(yè)發(fā)展 2014068(二)、警用摩托車行業(yè)政策體系日趨完善 2013528(三)、警用摩托車行業(yè)一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升 219125(四)、宏觀經(jīng)濟背景下警用摩托車行業(yè)的定位 2118180六、關于“十四五”警用摩托車業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議 2220996(一)、警用摩托車業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡介 22175011、警用摩托車業(yè)的社會化 2269672、大規(guī)模的警用摩托車業(yè) 235419(二)、“十四五”期間警用摩托車業(yè)的市場應用方向 2321300(三)、十四五”期間警用摩托車業(yè)的發(fā)展重點 2424342七、2023-2028年警用摩托車業(yè)競爭格局展望 2419566(一)、警用摩托車業(yè)經(jīng)濟周期分析 2426784(二)、警用摩托車業(yè)的增長與波動分析 2525032(三)、警用摩托車業(yè)市場成熟度分析 2624011八、“疫情”對警用摩托車業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的影響及對策 26321(一)、國內(nèi)有關政府機構對警用摩托車業(yè)的建議 269872(二)、關于警用摩托車產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議 2717663(三)、突破警用摩托車企業(yè)疫情的策略 2817992九、警用摩托車行業(yè)企業(yè)差異化突破戰(zhàn)略 2821917(一)、警用摩托車行業(yè)產(chǎn)品差異化獲取“商機” 2813121(二)、警用摩托車行業(yè)市場分化贏得“商機” 2926592(三)、以警用摩托車行業(yè)服務差異化“抓住”商機 2920495(四)、用警用摩托車行業(yè)客戶差異化“抓住”商機 3031054(五)、以警用摩托車行業(yè)渠道差異化“爭取”商機 30

申明中國的警用摩托車業(yè)在當前復雜的商業(yè)環(huán)境下逐步發(fā)展，呈現(xiàn)出一個積極整合資源以提高粘連性的耐寒時代。此外，在內(nèi)部競爭激烈、外部成本壓力加大的情況下，警用摩托車業(yè)的整合步伐加快，進入了競爭與整合的白熱化時期。本報告主要分為七個部分。同時，本報告整合了多家權威機構的數(shù)據(jù)資源和專家資源，從眾多的數(shù)據(jù)中提煉出警用摩托車行業(yè)真正有價值的信息，并結合當前警用摩托車行業(yè)的環(huán)境，從理論、實踐、宏觀和微觀的角度進行研究和分析，其結論和觀點力求做到前瞻性和實用性的統(tǒng)一。本報告只可當做行業(yè)報告模板參考和學習，不可用于商業(yè)用途，也不提供其他商業(yè)價值，請自行決定是否購買，特此申明。一、2023-2028年警用摩托車業(yè)市場運行趨勢及存在問題分析(一)、2023-2028年警用摩托車業(yè)市場運行動態(tài)分析目前，隨著國家相關市場調控措施的不斷實施，市場上買賣雙方的短期價格通脹預期都有所降低，但后期警用摩托車行業(yè)的價格市場下跌空間相對有限。從調控意圖來看，為了抑制通脹預期，國家經(jīng)常出臺穩(wěn)定物價的措施，調控效果逐漸顯現(xiàn)。國家監(jiān)管的目的是通過穩(wěn)定警用摩托車業(yè)的市場情緒來控制價格上漲的速度。在調控方面，為了穩(wěn)定CPI，抑制相關企業(yè)的積極性，特別需要防止抑制警用摩托車業(yè)的市場價格。國家實施的調控措施對抑制警用摩托車行業(yè)相關企業(yè)過度投機起到了明顯的作用。從市場供求角度來看，中國議會在后期加大了警用摩托車業(yè)的政策優(yōu)勢。結合市場需求，也可以基本確定后期對警用摩托車業(yè)市場的樂觀預期，相信后期市場消費會增加。(二)、現(xiàn)階段警用摩托車業(yè)存在的問題目前，我國警用摩托車行業(yè)缺乏行業(yè)引導，導致規(guī)劃重復、總體布局不合理等重大問題，整個行業(yè)利潤率較低。2009年，警用摩托車業(yè)的利潤率約為3%。資源整合將是未來警用摩托車業(yè)發(fā)展的主要特征。國內(nèi)警用摩托車行業(yè)普遍存在“小、散、亂”的問題。規(guī)模以上企業(yè)在全國警用摩托車行業(yè)中的市場份額不足10%，產(chǎn)業(yè)集中度較低。這主要是因為警用摩托車業(yè)的進入門檻不高，區(qū)域性很強。(三)、現(xiàn)階段警用摩托車業(yè)存在的問題近年來，雖然國內(nèi)警用摩托車行業(yè)發(fā)展勢頭穩(wěn)定，企業(yè)規(guī)模不斷擴大，但警用摩托車行業(yè)企業(yè)間同質競爭現(xiàn)象嚴重，產(chǎn)品結構單一，產(chǎn)品附加值仍有較大的發(fā)展空間。值得注意的是，隨著越來越多的外部資本進入國內(nèi)市場，警用摩托車行業(yè)的競爭壓力日益激烈，國內(nèi)許多中小企業(yè)抗風險能力較弱。如今，雖然警用摩托車業(yè)創(chuàng)造的一些產(chǎn)品已經(jīng)成功進入市場，但隨著信息技術產(chǎn)業(yè)的興起和普及，客戶對警用摩托車業(yè)的認知正在逐步發(fā)生翻天覆地的變化。警用摩托車業(yè)的產(chǎn)業(yè)化將成為未來行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。首先，在經(jīng)濟主體方面，警用摩托車業(yè)相關企業(yè)要堅持市場化發(fā)展。強化企業(yè)主體地位，使警用摩托車業(yè)的發(fā)展主要依靠相關企業(yè)。由于國內(nèi)警用摩托車業(yè)市場發(fā)展的特殊性，一些市場仍處于壟斷地位。他們既是管理者又是經(jīng)營者，與市場經(jīng)濟的運行機制不相適應。第二，在經(jīng)營方向上，正朝著專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展。可以說，隨著科學技術的不斷發(fā)展，社會的日益多元化將使人們越來越依賴，警用摩托車業(yè)的科技含量將越來越高，市場份額將越來越大。因此，有必要加強現(xiàn)代管理意識的建立，優(yōu)化企業(yè)品牌戰(zhàn)略措施，提高品牌競爭力。第三，在商業(yè)手段方面，正在向信息技術發(fā)展?，F(xiàn)代科學技術的發(fā)展將推動警用摩托車業(yè)的信息化和網(wǎng)絡化發(fā)展趨勢。第四，在組織結構上，正朝著集團化、規(guī)?；较虬l(fā)展。由于我國目前的警用摩托車行業(yè)體系總體上還不夠成熟，與當前復雜環(huán)境下新興的需求市場不相適應，消費終端需要警用摩托車行業(yè)提供更高質量的產(chǎn)品。然而，現(xiàn)有的警用摩托車業(yè)主要是小規(guī)模的，大型、實力雄厚的企業(yè)很少。中國應為規(guī)范警用摩托車業(yè)的行業(yè)管理和市場競爭提供便利。一方面，讓市場經(jīng)濟的“看不見的手”發(fā)揮作用，優(yōu)勝劣汰，適者生存。市場競爭越激烈，行業(yè)越發(fā)達。行業(yè)越發(fā)達，市場規(guī)模越大?？傊?，警用摩托車業(yè)未來的發(fā)展不僅取決于制度創(chuàng)新，還取決于技術創(chuàng)新和制度創(chuàng)新的進步。技術創(chuàng)新的力度決定了警用摩托車行業(yè)相關企業(yè)的市場開發(fā)能力。今后，應進一步研究警用摩托車業(yè)的標準化和發(fā)展。(四)、規(guī)范警用摩托車業(yè)的發(fā)展針對我國警用摩托車業(yè)存在的問題，我們?nèi)孕柽M一步進行產(chǎn)業(yè)整合，繼續(xù)淘汰落后觀念，使整個警用摩托車業(yè)更加規(guī)范有序，從當前的價格競爭上升到品牌、價格、服務的綜合競爭，打造一批知名、有影響力的品牌，將為穩(wěn)定警用摩托車業(yè)市場形成強大動力。二、警用摩托車行業(yè)政策環(huán)境(一)、政策持續(xù)利好警用摩托車行業(yè)發(fā)展政策是行業(yè)發(fā)展的重要驅動因素，在進程加快統(tǒng)一化、管理需求精細化推動下，其行業(yè)需求有望快速釋放；于此同時，互聯(lián)網(wǎng)＋警用摩托車、大數(shù)據(jù)與智能化應用均進入實質性落地階段,業(yè)務創(chuàng)新更加清晰；格局優(yōu)化,系統(tǒng)復雜度顯著提高使得龍頭優(yōu)勢更加明顯,行業(yè)中心化有望加速提升,優(yōu)質公司強者愈強。隨著行業(yè)邊際的大幅優(yōu)化,中心化不斷提升,我們認為警用摩托車行業(yè)前景將會更加遼闊。(二)、警用摩托車行業(yè)政策體系日趨完善近年來,國內(nèi)警用摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、行業(yè)推廣、市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境已經(jīng)日趨完善。2019年,公開數(shù)據(jù)表明公出臺三項與警用摩托車緊密相關的政策文件,為警用摩托車發(fā)展奠定了關鍵的政策基礎；同時XX網(wǎng)信辦發(fā)布了關于警用摩托車管理的文件,在警用摩托車行業(yè)發(fā)揮了重要影響；針對警用摩托車業(yè)務形態(tài),明確了互聯(lián)網(wǎng)資源貫穿輔助服務業(yè)務的概念,相關市場管理政策業(yè)也相繼配套出臺；新的經(jīng)濟形勢、市場趨勢,發(fā)展處了我國關于警用摩托車發(fā)展的指導思想、基本原則、發(fā)展目標、重點任務和保障措施。(三)、一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)模持續(xù)高速增長,政策支持力度顯著增加的背景下,其一級市場的熱度也不斷攀升。同時伴隨一批具有影響力企業(yè)的迅速崛起及國內(nèi)對警用摩托車領域的大力投入,國內(nèi)警用摩托車技術專利數(shù)量也不斷創(chuàng)高,從每年新增數(shù)量來看,2007年新增專利尚未達到一百例,2015年迎來了爆發(fā),至2015年末全年新增專利已達到1398例,專利數(shù)量領先全球。據(jù)目前累計專利數(shù)量來分析,我國公開警用摩托車專利已達4000多例,明顯領先其他國家和地區(qū)。技術實力的顯著增強也為后來國內(nèi)市場開發(fā),商業(yè)化產(chǎn)品的迅速普及奠定堅實的基礎。(四)、宏觀環(huán)境下警用摩托車行業(yè)定位產(chǎn)業(yè)鏈下游用戶訴求及服務區(qū)別較大(五)、“十三五”期間警用摩托車業(yè)績顯著警用摩托車因其具有物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點,所以建設警用摩托車,重點應關注底層基礎設施建設,進而充分發(fā)揮警用摩托車的物聯(lián)化、互聯(lián)化和智能化的特點。未來,運轉高效有序、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟充滿活力、環(huán)境綠色節(jié)能、生產(chǎn)品質高效、社區(qū)生活盡在掌握都將是警用摩托車的建設可帶來的效應。立足警用摩托車建設構建完善可靠的信息基礎設施和保障體系,為豐富的信息化應用奠定扎實的全網(wǎng)基礎，使信息資源得到充分有效利用。信息應用將覆蓋社會、經(jīng)濟、環(huán)境、生活等各個層面,使警用摩托車的生產(chǎn)、生活方式得到全面普及與轉變,人人都將享受到信息化帶來的成果與實惠。2018年開始,中央就高度重視營商基礎環(huán)境建設,圍繞產(chǎn)業(yè)升級和企業(yè)發(fā)展的政策持續(xù)加碼。這些與警用摩托車發(fā)展密切相關的政策文件中,隱藏著未來3~5年中國經(jīng)濟發(fā)展的秘密。在新的市場環(huán)境下,不管是廠商還是渠道供應都應該順應市場發(fā)展趨勢,同時結合自身特色,制定獨特的發(fā)展策略。三、警用摩托車行業(yè)（2023-2028）發(fā)展趨勢預測(一)、警用摩托車行業(yè)當下面臨的機會和挑戰(zhàn)在當今激烈的市場競爭環(huán)境下，包括分銷商在內(nèi)的國內(nèi)警用摩托車企業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和機遇。一方面，在警用摩托車行業(yè)的競爭下，企業(yè)和企業(yè)之間展開了肉搏戰(zhàn)，價格戰(zhàn)已經(jīng)到了極限，使得警用摩托車行業(yè)的許多企業(yè)難以繼續(xù)，而那些擁有大腕和大腰的龍頭企業(yè)也在將他們的手從市場上移開。另一方面，國內(nèi)警用摩托車市場的快速增長帶來了巨大的市場增長空間。在同樣的市場環(huán)境下，能夠抓住機遇的企業(yè)發(fā)展迅速，警用摩托車行業(yè)的一些企業(yè)經(jīng)不起市場的考驗，必然會出現(xiàn)整合或發(fā)展困難，經(jīng)營難以持續(xù)。警用摩托車行業(yè)的一些龍頭企業(yè)的優(yōu)勢在于，他們可以通過減少單店規(guī)模來接近社區(qū)和客戶。另一方面，通過門店之間的連鎖關系，擴大企業(yè)規(guī)模，統(tǒng)一企業(yè)形象。通過集中采購，共享技術、管理、客戶等各種資源，可以有效降低單分散終端銷售的運營成本。所以他們有非常大的發(fā)展空間。而產(chǎn)品質量的提高，趨勢越來越明確，也帶來更多的發(fā)展空間。然而，目前，國內(nèi)模式似乎鮮有贏家。大多數(shù)是由警用摩托車行業(yè)的供應商建立的松散產(chǎn)品銷售聯(lián)盟，以推廣其產(chǎn)品。這些特許連鎖組織只能簡單地實現(xiàn)形象的統(tǒng)一和部分產(chǎn)品的集中采購。(二)、警用摩托車行業(yè)經(jīng)營理念快速轉變的意義一個成功的警用摩托車業(yè)商業(yè)模式，首先要有明確的定位和思路。市場定位必須準確，我們應該冷靜地分析自己的優(yōu)勢和劣勢、機會和威脅。要有明確的發(fā)展思路和成熟的戰(zhàn)略戰(zhàn)術。在市場成熟之前，我們應該先發(fā)制人，迅速改變經(jīng)營思路，抓住第一個機會。在警用摩托車行業(yè)業(yè)務流程的思維轉變方面，我們的業(yè)務模式應該是靈活的。走特色經(jīng)營之路，即差異化經(jīng)營戰(zhàn)略。為了保持持續(xù)創(chuàng)新，我們應該在業(yè)務上與競爭對手形成明顯的差異，而這種差異正是客戶所需要的。我們應該習慣于學習如何更好地滿足最終用戶的需求，同時滿足網(wǎng)絡單元用戶的需求。(三)、整合警用摩托車行業(yè)的技術服務轉變經(jīng)營理念是走警用摩托車業(yè)經(jīng)營之路的前提。然而，只有將概念轉化為行動，它才能最具說服力。在這方面，我們需要在技術和服務方面做出更多努力，以迎接警用摩托車行業(yè)新時代的到來。在技術和服務方面，首先要建立完善的信息管理體系。包括新產(chǎn)品信息、技術信息、競爭對手信息、客戶信息、市場信息等，并對收集到的信息進行及時分析、處理和溝通。(四)、迅速轉變警用摩托車企業(yè)的增長動力警用摩托車企業(yè)應當建立完善的內(nèi)部管理制度和各項工作流程。加強現(xiàn)場管理的重要性，嚴格執(zhí)行完整的內(nèi)部管理制度，是警用摩托車企業(yè)發(fā)展的基礎；健全科學的工作流程是企業(yè)正常運營的前提；嚴格的現(xiàn)場管理是企業(yè)工作標準的體現(xiàn)。有效地從“銷售產(chǎn)品”轉變?yōu)椤颁N售服務”。警用摩托車企業(yè)的差異化經(jīng)營，只能從服務上取得成效。我們應該充分認識到，產(chǎn)品可以創(chuàng)造價值和利潤，服務可以創(chuàng)造更高的價值和更大的利潤。然而，隨著警用摩托車行業(yè)的進一步成熟和發(fā)展，行業(yè)競爭將日趨激烈。經(jīng)營管理不善，行業(yè)利潤下降，將淘汰一大批經(jīng)營者。具有實力、技術、管理和戰(zhàn)略眼光的大型警用摩托車企業(yè)將在激烈的市場競爭中脫穎而出。四、2023-2028年警用摩托車行業(yè)企業(yè)市場突圍戰(zhàn)略分析(一)、在警用摩托車行業(yè)樹立“戰(zhàn)略突破”理念市場瞬息萬變，科技飛速發(fā)展，不少企業(yè)跟進新產(chǎn)品的速度也在加快，新的包圍圈正在形成。警用摩托車行業(yè)的公司必須有“突破，然后突破”的理念。1、技術部和市場部分別對警用摩托車行業(yè)的國內(nèi)外技術市場和消費市場進行了詳細調研，確定了行業(yè)發(fā)展方向。2、在論證的基礎上，決定突破警用摩托車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略：開發(fā)符合市場方向的產(chǎn)品，形成自身產(chǎn)品優(yōu)勢（進一步明確技術創(chuàng)新聚焦高端/中/低??端市場）。(二)、確定警用摩托車行業(yè)市場定位、產(chǎn)品定位和品牌定位警用摩托車行業(yè)市場定位、產(chǎn)品定位、品牌定位是三大營銷定位。任何成功的產(chǎn)品營銷都必須有一個適應這個階段的準確定位，比如王老吉的“怕上火”和農(nóng)夫山泉的天然水定位是成功營銷的第一步，比如書福家的殺菌和阿里巴巴的中小企業(yè)交易平臺。1、市場定位警用摩托車行業(yè)市場定位是指競爭對手現(xiàn)有警用摩托車產(chǎn)品在市場上的位置，以及消費者或用戶對產(chǎn)品的某些特性、靈活性和核心利益的重視程度。為公司的產(chǎn)品打造與眾不同、令人印象深刻、與眾不同的個性或形象，并通過一套具體的營銷組合將這種形象快速、準確、生動地傳遞給客戶，影響客戶對產(chǎn)品的整體感受。比如可以定位為：城市中等收入以上家庭，有一定經(jīng)濟基礎，對新事物接受能力強，追求高品質生活的人群。2、產(chǎn)品定位警用摩托車行業(yè)目標市場定位（簡稱市場定位）是指企業(yè)對目標消費者或目標消費市場的選擇；而產(chǎn)品定位是指公司對應什么樣的產(chǎn)品來滿足目標消費者或目標消費市場的雅求。理論上應該先進行市場定位，再進行產(chǎn)品定位。警用摩托車行業(yè)產(chǎn)品定位是將目標市場的選擇與公司產(chǎn)品相結合的過程，即市場定位的企業(yè)化、產(chǎn)品化工作?？梢允褂茫壕媚ν熊囆袠I(yè)產(chǎn)品差異定位法、主要柔性定位法、興趣定位法、用戶定位法、使用定位法、分類定位法、針對特定競爭對手的定位法、關系定位法、問題定位法等用于定位。但無論是哪一種定位，定位的基本方法都是比較，也就是性價比。不僅是產(chǎn)品性能和產(chǎn)品價格的比較，還有客戶收入和支付的比例。客戶的利益可能是心理上的，也可能是服務上的。警用摩托車行業(yè)產(chǎn)品定位必須遵循兩個基本原則，即適應性原則和競爭力原則。適應性原則包括兩個方面。一是警用摩托車行業(yè)的產(chǎn)品定位要適應消費者的需求，給他們喜歡的東西，從而樹立產(chǎn)品形象，促進購買行為；第二個是警用摩托車行業(yè)的產(chǎn)品。定位要適應企業(yè)自身的人力、財力、物力等資源配置條件，以保質保量、及時、順暢地到達市場地位。競爭原則也可以稱為差異原則。警用摩托車行業(yè)產(chǎn)品定位不能一廂情愿。還必須根據(jù)市場上警用摩托車行業(yè)競爭者的情況（如競爭者的數(shù)量、各自的優(yōu)勢和產(chǎn)品的不同市場地位等）來確定，避免出現(xiàn)類似的定位。降低競爭風險，促進產(chǎn)品銷售。例如，B公司的產(chǎn)品服務于高收入消費者，而A公司的產(chǎn)品定位于服務低收入者；B公司的其中一款產(chǎn)品表現(xiàn)突出，而A公司的產(chǎn)品定位于其他一些靈活性方面，形成了產(chǎn)品差異化的特點。“人無我有，人有我優(yōu)，人優(yōu)我廉，人廉我轉”是這一競爭原則應用的具體體現(xiàn)?？梢钥闯?，警用摩托車行業(yè)的產(chǎn)品定位基本上取決于產(chǎn)品、公司、消費者和競爭對手四個方面，即產(chǎn)品的特性、公司的創(chuàng)新意識、消費者的需求偏好，以及競爭對手產(chǎn)品的市場地位。通過適當?shù)膮f(xié)調，可以正確確定產(chǎn)品狀態(tài)。3、品牌定位警用摩托車行業(yè)品牌定位是基于市場定位和產(chǎn)品定位，對特定品牌的文化定位和個性差異做出的商業(yè)決策。它是建立與目標市場相關的品牌形象的過程和結果。警用摩托車行業(yè)品牌定位是市場定位的核心和表現(xiàn)。企業(yè)一旦選定了目標市場，就必須設計和塑造自己相應的產(chǎn)品、品牌和企業(yè)形象，才能贏得目標消費者的認可。由于市場定位的最終目標是實現(xiàn)產(chǎn)品銷售，品牌是企業(yè)傳播產(chǎn)品相關信息的基礎，品牌也是消費者購買產(chǎn)品的主要依據(jù)，因此品牌成為產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的橋梁。消費者，品牌定位成為產(chǎn)品與消費者之間的橋梁。市場定位的核心和集中表現(xiàn)。有不同類型的消費者，不同的消費水平，不同的消費習慣和偏好。企業(yè)的警用摩托車行業(yè)品牌定位必須從主客觀條件和因素出發(fā)，尋找符合競爭目標要求的目標消費者。在細分市場中根據(jù)特定細分市場，滿足特定消費者的特定需求，找出市場空白，細化品牌定位。消費者的需求在不斷變化。企業(yè)還可以根據(jù)時代的進步和新產(chǎn)品的開發(fā)，引導目標消費者產(chǎn)生新的需求，形成新的品牌定位。警用摩托車品牌定位必須打動顧客的心，喚起顧客的內(nèi)心需求。這是品牌定位的重點。(三)、創(chuàng)新尋求突破只有創(chuàng)新者前進，只有創(chuàng)新者強大，只有創(chuàng)新者才能獲勝?！翱茖W技術是第一生產(chǎn)力”。一個好的公司只能是規(guī)模大、質量高，而一個強大的公司必須依靠技術的創(chuàng)新和應用。警用摩托車行業(yè)的公司也是如此。1、基于消費升級的科技創(chuàng)新模式90后甚至00后已經(jīng)成為社會消費的主要消費者。一方面，這群人對科技有著十足的崇拜，對科技毫無抵抗力?？萍家蛩匾呀?jīng)融入消費者的骨子里。另一方面，宗教只有技術創(chuàng)新才能解決個體化政府與大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)的矛盾，才能實現(xiàn)以食張口、以衣伸手的智能場景，順應新人們的消費趨勢。中國經(jīng)濟由投資主導型向消費主導型轉變，科技創(chuàng)新必將帶動消費升級。借助技術創(chuàng)新，涌現(xiàn)出一大批新品類、新服務、新模式。消費習慣的改變、消費方式的變革、消費流程的重塑，催生了跨區(qū)域、跨境、線上線下、體驗分享等多種消費業(yè)態(tài)的興起?；谙M升級的技術創(chuàng)新模式仍是創(chuàng)新先烈的方向。無論技術如何發(fā)展，它仍然是一個工具。警用摩托車品牌的生存和發(fā)展需要品牌力、產(chǎn)品力和消費力的融合。它是單獨某項技術的迭代、不可逆。2、創(chuàng)新推動警用摩托車行業(yè)更高質量發(fā)展警用摩托車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的關鍵是大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息技術的創(chuàng)新，業(yè)態(tài)和模式的創(chuàng)新，商品和服務的創(chuàng)新。通過信息技術的創(chuàng)新，可以降低物流成本、運營成本、管理成本，提高效率，提高競爭力；通過技術創(chuàng)新，可以有效推動業(yè)態(tài)和模式的創(chuàng)新；通過業(yè)態(tài)和模式的創(chuàng)新，更好地滿足消費者多元化、多層次、多方位、個性化的需求；商品和服務創(chuàng)新可以激發(fā)潛在消費，提高邊際消費率，擴大消費。過去，在我國模仿驅動消費的環(huán)境下，業(yè)態(tài)“標準化”、“模式化”的發(fā)展是我國警用摩托車行業(yè)發(fā)展的一個突出特點。在當前和未來消費日益高級化、個性化、多元化消費成為主流的新環(huán)境下，“模式”的發(fā)展已不能適應新業(yè)態(tài)、滿足新消費。要加快新技術、新業(yè)態(tài)、新模式創(chuàng)新。首先，要解決消費者對差異化商品和服務的追求與警用摩托車行業(yè)銷售商提供標準化、模塊化運營的矛盾；其次，警用摩托車商家必須控制商品的定價權，擁有自己獨特的商品才能獲得市場準入優(yōu)勢。在新業(yè)態(tài)和新模式創(chuàng)新方面，中小警用摩托車企業(yè)是創(chuàng)新的中流砥柱和生力軍。國家還應重視占市場90%以上的中小警用摩托車企業(yè)的創(chuàng)新，通過全行業(yè)的主動創(chuàng)新，促進我國警用摩托車行業(yè)的高質量發(fā)展。3、嘗試業(yè)態(tài)創(chuàng)新和品牌創(chuàng)新對于警用摩托車行業(yè)而言，企業(yè)為消費者提供的產(chǎn)品和服務始終是消費者最關心的核心問題。面對瞬息萬變的消費者需求，更適應消費者需求的業(yè)態(tài)和品牌有望幫助企業(yè)覆蓋更多的客戶群體，實現(xiàn)持續(xù)增長。全聚德以現(xiàn)有品牌為基礎，全聚德將向“小而精”拓展，嘗試商業(yè)店、旅游店、社區(qū)店、商場等新模式，希望利用品牌影響力和多年的經(jīng)營經(jīng)驗，縮短獲利時間。中高端品牌XX擬在餐飲、服務、就餐環(huán)境等方面打造卓越的用戶體驗，將客戶群拓展至中高端用戶；海底撈支持的專門從事假冒蔬菜的優(yōu)鼎優(yōu)公司于2017年成功上市新三板進一步強化了海底撈的產(chǎn)業(yè)布局；呷哺呷哺有選擇地將門店升級至2.0版本，通過現(xiàn)代餐飲裝修設計提供更高端的用餐氛圍，同時繼續(xù)拓展呷哺呷呷外賣送餐服務，充分利用非高峰時間的營業(yè)時間提升經(jīng)營業(yè)績。4、自主創(chuàng)新+品牌沒有創(chuàng)新的企業(yè)是沒有靈魂的企業(yè)。沒有核心技術的企業(yè)就是沒有骨干的企業(yè)。眾多中國警用摩托車企業(yè)在國際分工“微笑曲線”底部的“制造”環(huán)節(jié)，默默地為他人制作“婚紗”，而研發(fā)、品牌、銷售等高端環(huán)節(jié)發(fā)達國家的跨國公司使用渠道控制。中國企業(yè)要想保持企業(yè)發(fā)展，只能靠擴大規(guī)模和降低成本，這就造成了競爭性降價和低價競爭的惡性循環(huán)?！吨袊圃?025》確定的戰(zhàn)略任務之一是加強質量品牌建設，鼓勵警用摩托車企業(yè)追求卓越品質，形成具有自主知識產(chǎn)權的名牌產(chǎn)品，不斷提升警用摩托車企業(yè)品牌價值和整體形象。這對于加快中國產(chǎn)品向中國品牌的轉變，無疑具有重大的現(xiàn)實意義和深遠的歷史意義。警用摩托車行業(yè)品牌是品質的象征，是信譽的凝聚，是經(jīng)濟的名片。據(jù)統(tǒng)計，全球80%的市場被20%的優(yōu)勢品牌占據(jù)。另一方面，雖然我國警用摩托車規(guī)模已成為世界第一，但品牌的弱點仍然是制約我國警用摩托車發(fā)展的隱憂和短板。從企業(yè)的角度看，同款包包LV與無品牌山寨版的相差一百多倍；同質地的襯衫，世界名牌與中國名牌的差價。由此不難看出，品牌作為企業(yè)的無形資產(chǎn)，是企業(yè)的一筆巨大財富。在貿(mào)易領域，商家選擇某個品牌的產(chǎn)品。只要產(chǎn)品質量好，只要質量在消費者心中創(chuàng)造信譽，品牌就有價值，即使價格遠高于其他同類產(chǎn)品。筆者仍然相信品牌的價值，將其高昂的價格視為高貴身份的象征。目前，隨著國外技術貿(mào)易措施的增多和國內(nèi)競爭的加劇，市場供過于求的矛盾越來越突出。然而，在如此嚴峻的市場環(huán)境下，一些世界知名品牌的市場份額并沒有減少，反而越來越大，無品牌企業(yè)的“裂縫”也越來越窄。因此，創(chuàng)立自己的品牌，樹立良好的品牌形象，變得空前重要和緊迫。(四)、制定宣傳計劃1、策略一：學會做新聞、事件營銷——低成本的傳播工具現(xiàn)在企業(yè)營銷，品牌傳播是核心。因此，如何快速啟動警用摩托車行業(yè)品牌，是品牌成長的關鍵要素。新聞效應是最有效的傳播手段。比如農(nóng)夫山泉挑戰(zhàn)純凈水提升、砸奔馳、微信紅包活動、保定油條等，都是熱點新聞形成的新聞效果，讓品牌快速傳播，形成口碑效果是品牌快速成長的捷徑。2、策略二：學會以優(yōu)秀的品牌視覺設計突出品牌特色什么是警用摩托車行業(yè)品牌？歸根結底是一個視覺圖騰。提到麥當勞，你會想到什么？提到佛教，黃拱門會想到什么？金色的背景和寺廟；提到肯德基，你會想到什么？美國上校的負責人；說到真正的功夫快餐，你怎么看？李小龍的肌肉和雙節(jié)棍；提到58同城網(wǎng)站，你會想到什么？那只可愛的小驢子……像這樣的經(jīng)典案例是品牌突圍的重要工具。只有不忘初心的品牌才有永恒的生命力。3、策略三：學會使用網(wǎng)絡營銷網(wǎng)絡營銷的方法有很多種，其中大部分是低成本的營銷工具，如SEO、關鍵詞搜索、競價排名、郵件、社區(qū)、論壇、即時通訊等，這些都是PC互聯(lián)網(wǎng)中常見的網(wǎng)絡營銷工具時代。近年來流行的微營銷系統(tǒng)是一種現(xiàn)代低成本、高性價比的營銷方式。與傳統(tǒng)營銷方式相比，“微營銷”主張通過虛擬與現(xiàn)實的互動，建立一個涉及研發(fā)、產(chǎn)品、渠道、市場、品牌傳播、推廣、客戶關系的“更輕”、更高效的營銷方式。全鏈條整合各種營銷資源，實現(xiàn)了主打小博、輕博的營銷效果。目前，微營銷一般是指微信營銷和微博營銷，是企業(yè)快速傳播品牌、建立口碑效應的最佳方式。五、警用摩托車行業(yè)政策背景(一)、政策將會持續(xù)利好警用摩托車行業(yè)發(fā)展政策是重要的驅動因素。隨著統(tǒng)一進程的加速和對精細管理的需求，預計需求將迎來快速釋放。同時，互聯(lián)網(wǎng)+警用摩托車，大數(shù)據(jù)和智能應用程序都已進入實質性著陸階段，創(chuàng)新業(yè)務也變得越來越創(chuàng)新。模式的優(yōu)化和系統(tǒng)復雜性的大幅提高使領先優(yōu)勢更加明顯，行業(yè)集中度有望加速增長，實力更強的優(yōu)質公司也將變得更強。隨著行業(yè)利潤率的大幅提高和集中度的不斷提高，我們相信警用摩托車行業(yè)的前景廣闊。(二)、警用摩托車行業(yè)政策體系日趨完善近年來，國內(nèi)警用摩托車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，產(chǎn)業(yè)促進，市場監(jiān)管等重要環(huán)節(jié)的宏觀政策環(huán)境日趨完善。2019年，相關數(shù)據(jù)展示了與警用摩托車密切相關的三項政策文件，為警用摩托車的發(fā)展奠定了重要的政策基礎;據(jù)了解相關部門發(fā)布了有關警用摩托車管理的文件，這些文件在警用摩托車行業(yè)中發(fā)揮了積極作用，產(chǎn)生了重要影響；針對警用摩托車業(yè)務形式，明確了互聯(lián)網(wǎng)資源協(xié)同服務業(yè)務的概念，并相繼頒布了相關的市場管理政策；網(wǎng)絡公開信息展示了一份《警用摩托車發(fā)展三年行動計劃（2019-2022）》，提出了發(fā)展警用摩托車的指導思想，基本原則，發(fā)展目標，重點任務和保障措施。(三)、警用摩托車行業(yè)一級市場火熱,國內(nèi)專利不斷攀升在市場規(guī)?？焖僭鲩L和政策支持明顯增加的背景下，警用摩托車主要市場的知名度也在不斷增加。同時，隨著一批明星企業(yè)的迅速崛起以及國內(nèi)在警用摩托車領域的投資，國內(nèi)警用摩托車技術專利的數(shù)量也在持續(xù)增長。從每年新增的數(shù)量來看，2007年的新專利仍然少于100個。它在2015年迎來了爆炸式增長，2015年的新專利數(shù)量已達到1,398個，居世界領先地位。從目前累計的專利數(shù)量來看，我國的警用摩托車公共專利已達到4,000多個案例，大大超過了其他國家和地區(qū)。技術實力的顯著提高也為國內(nèi)警用摩托車市場的開放和商業(yè)產(chǎn)品的迅速普及奠定了堅實的基礎。(四)、宏觀經(jīng)濟背景下警用摩托車行業(yè)的定位在產(chǎn)業(yè)鏈的下游，用戶需求和服務存在很大差異六、關于“十四五”警用摩托車業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的建議(一)、警用摩托車業(yè)“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃簡介根據(jù)《警用摩托車業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》的部署，我國警用摩托車業(yè)應以市場為導向，實施管理和技術創(chuàng)新，獨立于企業(yè)，內(nèi)外結合。將現(xiàn)有產(chǎn)品與高新技術相結合，促進其升級換代，擴大警用摩托車行業(yè)企業(yè)的知名度。隨著警用摩托車業(yè)的發(fā)展和市場的成熟，以及政策法規(guī)的完善，警用摩托車業(yè)的發(fā)展趨勢可以概括為以下幾個方面：1、警用摩托車業(yè)的社會化與其他行業(yè)一樣，資本投資方式?jīng)Q定了警用摩托車業(yè)的社會化建設。目前，我國警用摩托車業(yè)的資本投資模式已逐步形成了以用戶投資為主，國家投資為輔的格局。在發(fā)達國家，政府有意識地引導大型經(jīng)濟組織參與資本投資，并以此作為推動私人力量推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的手段。此外，為了獲得長期利益和開發(fā)新項目，投資者將加強與警用摩托車行業(yè)相關企業(yè)的合作。這些資本投資方式的改變將打破警用摩托車業(yè)的封閉，形成一個完全開放的市場。傳統(tǒng)的警用摩托車業(yè)已不能完全滿足社會發(fā)展和人民生活的需要，這是一種社會化的需求。這些因素決定了警用摩托車業(yè)管理的社會化。同時，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，警用摩托車業(yè)管理的社會化將得到促進和發(fā)展。2、大規(guī)模的警用摩托車業(yè)從警用摩托車業(yè)的發(fā)展時期來看，警用摩托車業(yè)的市場發(fā)展程度決定了警用摩托車業(yè)的規(guī)模。產(chǎn)業(yè)資本投資和實施的社會化是其規(guī)?；臈l件，警用摩托車業(yè)管理的社會化是其規(guī)?；谋Ｕ稀ｋS著警用摩托車業(yè)的社會化，它已經(jīng)從單位和個人轉變?yōu)閰^(qū)域化。因此，安全社會化也是其大規(guī)模發(fā)展的過程。另一個因素是，警用摩托車業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+”加快了其規(guī)模的實現(xiàn)。(二)、“十四五”期間警用摩托車業(yè)的市場應用方向“十四五”期間，我國警用摩托車業(yè)企業(yè)在國內(nèi)市場具有獨特的優(yōu)勢。當前我國警用摩托車行業(yè)的市場競爭十分激烈。特別是近年來，隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，越來越多的業(yè)內(nèi)人士認為，隨著中國警用摩托車行業(yè)市場的高年增長率，吸引了來自世界各地的警用摩托車行業(yè)知名企業(yè)巨頭。這些企業(yè)巨頭有著明顯的優(yōu)勢。他們有著巨大的技術優(yōu)勢，數(shù)十年甚至更多的市場運營經(jīng)驗，并且有著悠久的品牌效應歷史。面對這些跨國企業(yè)巨頭，中國警用摩托車業(yè)企業(yè)充分發(fā)揮了揚長避短的戰(zhàn)略戰(zhàn)術，將地理優(yōu)勢和與人和諧的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致。其次，國內(nèi)警用摩托車行業(yè)企業(yè)更適合國情，更符合中國人的需求。在服務方面，中國的警用摩托車企業(yè)也做得更好、更周到。為了搶占市場份額，國內(nèi)警用摩托車企業(yè)承接了所有項目，無論大小，并與所有客戶保持著良好的合作關系。此外，中國警用摩托車行業(yè)的企業(yè)也在巧妙地利用價格戰(zhàn)這一國內(nèi)企業(yè)最佳的競爭策略，占領警用摩托車行業(yè)的市場。(三)、十四五”期間警用摩托車業(yè)的發(fā)展重點最后，我國許多企業(yè)已經(jīng)意識到，要想在當前警用摩托車市場的殘酷競爭甚至惡性競爭中生存下來，讓自己發(fā)展壯大，壓力是巨大的。緊跟潮流的產(chǎn)品和技術缺乏生命力，永遠無法發(fā)揮其領先優(yōu)勢。對于這一點，國內(nèi)警用摩托車行業(yè)的企業(yè)已經(jīng)認可并正在實踐這一觀點?！笆奈濉逼陂g，國內(nèi)警用摩托車企業(yè)要發(fā)展壯大，這就要求警用摩托車企業(yè)首先要創(chuàng)造超越潮流的領先優(yōu)勢。為了獲得技術領先優(yōu)勢，做好服務和適銷對路的產(chǎn)品，我們還應該敢于面對困難，通過超越競爭對手的技術和質量，開拓市場份額，拓展自己的生存和發(fā)展空間。七、2023-2028年警用摩托車業(yè)競爭格局展望(一)、警用摩托車業(yè)經(jīng)濟周期分析警用摩托車市場正變得越來越規(guī)范和透明。從分銷模式來看，企業(yè)正朝著大型集團的在線分銷方向發(fā)展；從渠道建設來看，警用摩托車業(yè)市場正在從省會城市和沿海經(jīng)濟特區(qū)向地級市場延伸；市場的區(qū)域差異將逐漸消失。從警用摩托車業(yè)的市場轉移來看，中短期市場需求明顯增加，長期需求越來越穩(wěn)定。從警用摩托車業(yè)產(chǎn)品發(fā)展的角度來看，發(fā)展方向是使產(chǎn)品科技化、優(yōu)質化、定量化；警用摩托車行業(yè)企業(yè)的個性化特征將得到加強，產(chǎn)品類別將更加豐富，分類將更加精細。創(chuàng)新成本增加。(二)、警用摩托車業(yè)的增長與波動分析目前，傳統(tǒng)警用摩托車企業(yè)的生存狀態(tài)相對緩慢。國內(nèi)警用摩托車行業(yè)新興的小作坊企業(yè)往往通過靈活的商業(yè)模式和惡性的價格競爭獲得可承受的微薄利潤，并利用各種手段降低成本參與競爭；所有這些都給傳統(tǒng)警用摩托車行業(yè)的企業(yè)造成了巨大損失，因此，近年來，他們的人均收入和毛利率呈現(xiàn)出不穩(wěn)定的趨勢。面對國際警用摩托車業(yè)大玩家的強力攻擊和非標小企業(yè)的惡意滲透，傳統(tǒng)警用摩托車企業(yè)無奈回應。市場外部宏觀環(huán)境發(fā)生了變化（經(jīng)濟和社會），行業(yè)環(huán)境發(fā)生了變化（技術、法規(guī)和標準），貨幣市場環(huán)境發(fā)生了變化（供求），競爭環(huán)境也發(fā)生了變化。傳統(tǒng)警用摩托車企業(yè)一成不變，逆流而上，不進則退。對于處于傳統(tǒng)警用摩托車行業(yè)變革中的許多企業(yè)來說，只有深刻理解變革的原因和阻礙自身發(fā)展的諸多因素，然后找到融入變革的路徑，才能突破發(fā)展瓶頸，重塑自己在市場格局中的地位。(三)、警用摩托車業(yè)市場成熟度分析目前，警用摩托車業(yè)市場已進入快速發(fā)展階段。警用摩托車業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈已基本形成，管理鏈正在逐步建立。然而，由于缺乏上級法律和相關的企業(yè)資質認定規(guī)則，導致了部分領域的警用摩托車行業(yè)管理出現(xiàn)空缺。珠三角、長三角、京津地區(qū)的警用摩托車產(chǎn)業(yè)集群已初步形成，年均增長17%。警用摩托車業(yè)的下游市場正處于快速發(fā)展時期，并正在走向成熟。市場需求趨于多元化，但由于諸多因素，全國警用摩托車行業(yè)規(guī)模以上的企業(yè)尚未形成氣候，因此目前的警用摩托車行業(yè)市場尚未進入快速增長期?？傮w而言，市場特征如下：警用摩托車業(yè)總體市場結構合理，總供求基本平衡。同時，警用摩托車業(yè)市場潛力巨大，需求旺盛，但門檻低，競爭激烈，市場秩序混亂。產(chǎn)品市場正在從沿海和省會城市擴展到內(nèi)陸和邊境地區(qū)。員工和資本規(guī)模主要為中小型企業(yè)。八、“疫情”對警用摩托車業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的影響及對策目前，減少疫情對警用摩托車業(yè)的影響，逐步實現(xiàn)經(jīng)濟復蘇，需要國際組織、商業(yè)伙伴、政府機構、金融機構和企業(yè)自身的充分合作。根據(jù)我們對疫情影響的分析，并參考調查獲得的信息報告，我們提出以下建議和對策:(一)、國內(nèi)有關政府機構對警用摩托車業(yè)的建議建議政府機構整理和分析應對突發(fā)事件的相關政策，并建立政策工具包。選擇的政策按照期限（短期、中期和長期等）、類型（金融、金融、服務優(yōu)化等）和政府部門進行分類，形成應對突發(fā)公共事件的基本綜合政策包。就政策類型而言，接受調查的警用摩托車行業(yè)普遍認為，社會保障救濟、恢復工作和生產(chǎn)以及特定行業(yè)的政策發(fā)揮了重要作用。警用摩托車行業(yè)企業(yè)希望加強財政、稅收等方面的政策支持；專家學者普遍認為，對于警用摩托車企業(yè)來說，財政救助政策更及時、更有效，財政政策需要精心設計。改善政策執(zhí)行。報告顯示，警用摩托車行業(yè)的許多中小企業(yè)表示，現(xiàn)金流支持時間約為一個月，這意味著需要盡快對企業(yè)實施援助效果。在已經(jīng)發(fā)布的眾多政策中，企業(yè)對社會保障政策的反饋有很大的直接幫助。(二)、關于警用摩托車產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)合作的建議一是加強警用摩托車行業(yè)上下游交流互信。加強與供應鏈上下游合作伙伴的溝通，增進理解、互信和支持，共同探討解決方案。二是突破警用摩托車行業(yè)的價值鏈瓶頸。通過國際組織、警用摩托車商協(xié)會、行業(yè)聯(lián)盟等載體，我們可以及時了解價值鏈中的阻塞點，共同采取措施解決原材料供應、物流和運輸問題。第三，分散供應鏈風險。共同探索供應鏈多元化發(fā)展的最佳路徑，分散不可抗力風險，盡可能平衡各方的期望和需求；在一