2022年公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)實(shí)施方案

歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!感謝閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!感謝閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!歡迎閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!感謝閱讀本文檔，希望本文檔能對(duì)您有所幫助!公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)實(shí)施方案2、公路綠化根據(jù)區(qū)域環(huán)境，氣候，地質(zhì)等實(shí)際情況，做好公路綠化景觀;對(duì)已投入使用的公路，進(jìn)行適時(shí)的補(bǔ)植;同時(shí)做好修剪植被、消除病害工作，保證綠化效果。

3、公路路域環(huán)境增綠色、治污染，拆除違章建筑、標(biāo)牌、廣告牌，清除公路路面及公路用地范圍內(nèi)的垃圾和溢灑物，完善公路標(biāo)志標(biāo)線，整修各類夜間照明燈具、燈飾等發(fā)光設(shè)備，保持良好的路容路貌和通行環(huán)境。

4、橋梁管理落實(shí)橋梁管理“四個(gè)一”的規(guī)定，執(zhí)行橋梁養(yǎng)護(hù)工程師制度，加強(qiáng)對(duì)橋梁技術(shù)檢測(cè)和安全狀況的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，建立完整的檔案材料。加快危橋整治步伐，采取封堵禁行措施，制定危橋整改方案，保障資金、技術(shù)和人員投入，按要求完成改造任務(wù)。

5、路政管理加強(qiáng)路政管理，完善巡查機(jī)制，增加巡查力量，落實(shí)巡查責(zé)任;“全運(yùn)會(huì)車輛”途經(jīng)的重要路段、橋梁、涵洞等落實(shí)專人管理，加大巡查力度，及時(shí)處置路政突發(fā)事件，確保公路和橋梁安全暢通。責(zé)任單位：負(fù)責(zé)區(qū)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)主體即各鎮(zhèn)（街道）政府（辦事處）。

第二篇：公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理方案XX縣區(qū)公路管理工區(qū)

2010年公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理方案

為強(qiáng)化公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理，切實(shí)提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，更好地發(fā)揮養(yǎng)護(hù)投資的經(jīng)濟(jì)效益，充分調(diào)動(dòng)全體道工的生產(chǎn)積極性，促進(jìn)全工區(qū)養(yǎng)護(hù)工作健康順利開展，結(jié)合我工區(qū)實(shí)際，特制定此方案。

一、公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理原則

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以全市交通、公路工作會(huì)議精神為指針，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)堅(jiān)持經(jīng)常性、預(yù)防性、季節(jié)性、全面性和科學(xué)性的原則，不斷提高小修保養(yǎng)生產(chǎn)管理水平，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)單位的企業(yè)化管理，建立起以按勞分配為主體，多種分配方式并存的分配機(jī)制，實(shí)行定額管理、計(jì)量支付。

二、主要任務(wù)、目標(biāo)

1、實(shí)施精細(xì)養(yǎng)護(hù)、生態(tài)養(yǎng)護(hù)。打造靚點(diǎn)，建設(shè)靚點(diǎn)工程示范段5公里，鞏固重點(diǎn)出口路段綠化美化成果，確保上檔次，提升品位。

2、完成s204線gbm工程建設(shè)13公里，公路綠化50公里，重點(diǎn)綠化5公里，美化150公里。

3、因地制宜搞好次差路改造，及時(shí)處治公路病害，確保各條線路不降等。提高路面通行質(zhì)量，延長(zhǎng)公路使用年限，完成油路封面5公里。

4、實(shí)施路宅分離2公里，切實(shí)改善路容路貌，凈化公路控制區(qū)環(huán)境。創(chuàng)新分離墻模式，豐富gbm工程和創(chuàng)建靚點(diǎn)示范段內(nèi)容。

5、繼續(xù)搞好以橋涵為重點(diǎn)的公路基礎(chǔ)設(shè)施安全保障工作，認(rèn)真抓好橋涵的經(jīng)常性檢查和定期檢查，隨時(shí)掌握所有橋涵的技術(shù)狀況，積極搞好危橋險(xiǎn)涵改造工作，徹底消除安全隱患。

6、全面提高所管養(yǎng)公路的“暢、安、舒、美”水平。

7、花園式道班創(chuàng)建工作再上新臺(tái)階。

8、加強(qiáng)公路的日常養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，切實(shí)保障公路安全暢通，不斷提高公路服務(wù)水平，全工區(qū)綜合好路率達(dá)到82.7%以上。

9、力爭(zhēng)保持在全市公路養(yǎng)護(hù)管理工作先進(jìn)行列。

10、全面做好迎接全區(qū)、全國(guó)公路工作檢評(píng)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

三、具體措施

1、公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)

（1）人員管理。工區(qū)根據(jù)各道班養(yǎng)護(hù)里程和生產(chǎn)工程量配備相應(yīng)養(yǎng)護(hù)人員，道班再根據(jù)工區(qū)所配備人員情況，對(duì)所管養(yǎng)公路進(jìn)行分段，實(shí)行個(gè)人承包養(yǎng)護(hù)。道班除專職炊事員不承擔(dān)養(yǎng)護(hù)段外，其余人員均分擔(dān)相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)里程。個(gè)人承包路段的分配，按道班所管養(yǎng)路段的養(yǎng)護(hù)工程量大小、難易和距道班或作業(yè)點(diǎn)遠(yuǎn)近等具體情況來(lái)確定，要確保公開、公平、公正。

養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)旺季，人員不足時(shí)，道班可雇用臨時(shí)工，具體用人數(shù)量和單價(jià)由工區(qū)確定。

建立優(yōu)勝劣汰的用人機(jī)制，在養(yǎng)護(hù)工作中，對(duì)于連續(xù)兩個(gè)月完不成生產(chǎn)任務(wù)和各項(xiàng)指標(biāo)的道工列入待崗行列，當(dāng)年不再安排崗位。對(duì)不服從領(lǐng)導(dǎo)分配、打架斗毆、尋釁滋事、酒后鬧事、擾亂工作、生活秩序情節(jié)嚴(yán)重者，當(dāng)即停止工作，工人待崗期間不享受任何待遇。

3允許職工停薪留職，職工停薪留職期間不享受單位任何工資性待遇，個(gè)人需承擔(dān)養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)個(gè)人應(yīng)繳納部分，且于停薪留職時(shí)一次交清。

2010年6月以前達(dá)到退休年齡人員，在正式批準(zhǔn)退休前，養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)期內(nèi)按個(gè)人工資總額的40%發(fā)給生活費(fèi)，正式批準(zhǔn)退休后執(zhí)行退休費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并按退休費(fèi)執(zhí)行時(shí)間多退少補(bǔ)。

（2）、生產(chǎn)管理

養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作在工區(qū)的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，以大道班為單位進(jìn)行組織和下達(dá)各項(xiàng)計(jì)劃，生產(chǎn)方式以個(gè)人分段承包養(yǎng)護(hù)為主，規(guī)模較大的生產(chǎn)項(xiàng)目經(jīng)工區(qū)批準(zhǔn)后，可以組織會(huì)戰(zhàn)的形式進(jìn)行，必要時(shí)可以跨道班組織會(huì)戰(zhàn).會(huì)戰(zhàn)期間和公休節(jié)假日期間，每道班設(shè)值班人員一人，既負(fù)責(zé)值班，又要負(fù)責(zé)本道班管養(yǎng)路段的路面保潔。如發(fā)生路面雜物、塊石等不及時(shí)清除現(xiàn)象，由值班人員承擔(dān)責(zé)任。值班人員除從事路面保潔以外，不得擅自離開道班或交給他人代替值班。

工區(qū)負(fù)責(zé)對(duì)道班的養(yǎng)護(hù)工程量，路況質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行測(cè)算和分解，分別按年、月進(jìn)行下達(dá)。質(zhì)量指標(biāo)要切合實(shí)際，生產(chǎn)項(xiàng)目要詳細(xì)具體，對(duì)公路小修保養(yǎng)實(shí)行內(nèi)部招投標(biāo)和合同

4管理，即。年初工區(qū)與道班簽定公路小修保養(yǎng)承包合同，各道班與本班各承包段道工簽定養(yǎng)護(hù)承包合同，明確各自的工作職責(zé)和權(quán)利、義務(wù)。

抓好計(jì)劃管理，科學(xué)合理地下達(dá)生產(chǎn)計(jì)劃。工區(qū)根據(jù)每個(gè)養(yǎng)護(hù)單位所管護(hù)公路的現(xiàn)狀，制定出一年內(nèi)該路段路況質(zhì)量應(yīng)提高的幅度。生產(chǎn)計(jì)劃依據(jù)路況改善計(jì)劃，按各路段應(yīng)實(shí)施的工程項(xiàng)目、所需工程量進(jìn)行核定，同時(shí)要根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)科學(xué)、合理安排進(jìn)度，各類計(jì)劃要在科學(xué)測(cè)算的基礎(chǔ)上進(jìn)行下達(dá)，提倡采取小包工的形式進(jìn)行部分作業(yè)項(xiàng)目的承包。一些難以計(jì)量的正常養(yǎng)護(hù)工程量，如路面保潔、修補(bǔ)路肩、清理邊溝等可根據(jù)路段實(shí)際按工日下達(dá)計(jì)劃。工區(qū)、道班在下達(dá)包工計(jì)劃時(shí)，要實(shí)地對(duì)工程路段進(jìn)行測(cè)量，力求工程量、工作量符合實(shí)際，使道工既不浪費(fèi)生產(chǎn)工日，又能保質(zhì)保量完成任務(wù)，既考慮路況質(zhì)量的提高，又考慮對(duì)路段的防護(hù)，還要考慮路容路貌的改善。

加強(qiáng)橋涵養(yǎng)護(hù)檢查，實(shí)行橋涵養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，每個(gè)橋涵要有專人檢查，專人養(yǎng)護(hù)，發(fā)現(xiàn)橋涵出現(xiàn)安全隱患要及時(shí)上報(bào)，并立即實(shí)施限載、限高、以至禁行管制，保障車輛及行人安

5全。

強(qiáng)化檢查指導(dǎo)。工區(qū)、道班都要注重抓好養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的檢查指導(dǎo)和質(zhì)量控制，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和糾正在生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，以避免工日和材料的浪費(fèi)，事先采取措施，把設(shè)計(jì)、工藝、設(shè)備和生產(chǎn)等不科學(xué)、不合理而可能造成不良后果的因素全面控制起來(lái)，達(dá)到質(zhì)量合格的效果。如出現(xiàn)質(zhì)量不合格工程時(shí)，各級(jí)質(zhì)檢人員在及時(shí)提出整改意見(jiàn)的同時(shí)，要加大對(duì)不合格工程責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)處罰力度，對(duì)因質(zhì)量不合格所造成的損失，由直接責(zé)任人承擔(dān)。嚴(yán)格執(zhí)行“定額管理，計(jì)量支付”制度，道班在安排生產(chǎn)項(xiàng)目時(shí)，必須按照工區(qū)頒發(fā)的生產(chǎn)定額標(biāo)準(zhǔn)切合實(shí)際地下達(dá)各項(xiàng)生產(chǎn)計(jì)劃，做到每項(xiàng)作業(yè)有定額，質(zhì)量有標(biāo)準(zhǔn)。道工在從事作業(yè)時(shí)，要認(rèn)真負(fù)責(zé)地把好質(zhì)量關(guān)，要始終把質(zhì)量放在首位，并保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。

搞好定期驗(yàn)收。各承包段的單項(xiàng)生產(chǎn)作業(yè)項(xiàng)目在完成后，道班要及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收。并隨時(shí)按天或按單項(xiàng)作業(yè)細(xì)目填寫好驗(yàn)收單，以備查驗(yàn)。道班未驗(yàn)收的項(xiàng)目，工區(qū)不予驗(yàn)收，按未完成任務(wù)論處。工區(qū)在每周進(jìn)行一次工程量驗(yàn)收和質(zhì)量

6抽查的基礎(chǔ)上，著重抓好隨機(jī)抽檢工作，隨機(jī)抽檢結(jié)果可做為兌現(xiàn)抽檢期工作量的依據(jù)。小修保養(yǎng)檢查驗(yàn)收按工區(qū)下達(dá)的年度計(jì)劃和分解后的月計(jì)劃進(jìn)行，以《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和《XX市干線公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)管理辦法》以及工區(qū)的《小修保養(yǎng)檢查細(xì)則》為依據(jù)。按現(xiàn)行公路小修保養(yǎng)檢評(píng)辦法和標(biāo)準(zhǔn)，每月對(duì)道班全面工作進(jìn)行檢評(píng)，檢評(píng)結(jié)果為道班平時(shí)檢評(píng)成績(jī)。道班對(duì)本班所有生產(chǎn)項(xiàng)目必須進(jìn)行全面驗(yàn)收，達(dá)不到者每少1個(gè)百分點(diǎn)扣罰班長(zhǎng)100元；工區(qū)每月抽檢道班的工程量必須達(dá)到全部工程量的30%。

加強(qiáng)質(zhì)檢工作的監(jiān)督，質(zhì)檢要達(dá)到公開、公平、公正，杜絕徇私舞弊現(xiàn)象。建立舉報(bào)制度，受檢人員或道班對(duì)質(zhì)檢人員的不公正行為可進(jìn)行舉報(bào)。

在堅(jiān)持抓好平時(shí)檢查驗(yàn)收的基礎(chǔ)上，工區(qū)組織全年集中檢評(píng)，對(duì)評(píng)選出的先進(jìn)道班和先進(jìn)工作者給予表獎(jiǎng)。

（3）、機(jī)械管理

隨著養(yǎng)護(hù)機(jī)械化程度的不斷提高，道班機(jī)械管理工作越來(lái)越重要，工區(qū)制定出臺(tái)《養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理辦法》，并設(shè)機(jī)械

7管理人員1人，專門負(fù)責(zé)全工區(qū)養(yǎng)護(hù)機(jī)械的登記管理和維修、保養(yǎng)管理工作，并負(fù)責(zé)填寫上報(bào)各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械報(bào)表，協(xié)助財(cái)務(wù)部門做好各類機(jī)械折舊費(fèi)和修理基金的提取工作。

各道班要認(rèn)真執(zhí)行工區(qū)的《養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理辦法》，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)操作規(guī)程，各類機(jī)械操作人員必須持證上崗，堅(jiān)決杜絕無(wú)證操作和酒后上崗。

實(shí)行機(jī)械管理責(zé)任人制度，各類機(jī)械設(shè)備責(zé)任到人，如出現(xiàn)安全事故或人為經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人承擔(dān)相關(guān)責(zé)任，并追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的連帶責(zé)任。

（4）內(nèi)業(yè)管理

道班的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)原始記錄要齊全完整、規(guī)范整潔、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，要按時(shí)上報(bào)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)檢查的相關(guān)資料，對(duì)各類數(shù)據(jù)按時(shí)登記和填制各類上墻圖表。工區(qū)在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)檢查驗(yàn)收中，同時(shí)檢查道班的內(nèi)業(yè)管理情況，并做為考核道班全面工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

實(shí)行內(nèi)業(yè)管理責(zé)任到人，以各級(jí)檢查結(jié)果考核相關(guān)工作人員的業(yè)績(jī)，在工區(qū)、市處及以上部門質(zhì)檢中每被扣1分扣罰相關(guān)責(zé)任人200元。

2、經(jīng)費(fèi)管理

工區(qū)對(duì)每個(gè)養(yǎng)護(hù)單位應(yīng)配置的養(yǎng)護(hù)人員和養(yǎng)護(hù)里程確定后，綜合各方面情況進(jìn)行核定投資。工區(qū)對(duì)道班的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)實(shí)行總量控制，除養(yǎng)老保險(xiǎn)、醫(yī)療保險(xiǎn)等需工區(qū)統(tǒng)一提取和繳納的費(fèi)用項(xiàng)目外，一律下達(dá)給道班，養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)一次包死。按照“超支自負(fù)，節(jié)余分成使用”的原則，在年度決算中，出現(xiàn)超支，由道班自行承擔(dān)，由班長(zhǎng)承擔(dān)20%，其余抵頂下年經(jīng)費(fèi)，經(jīng)費(fèi)如有節(jié)余，按“五五”進(jìn)行分配，即節(jié)余部分的50%用于道班的獎(jiǎng)勵(lì)和福利，50%用于補(bǔ)充下年養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)和道班建設(shè)。道班對(duì)節(jié)余資金的分配，要堅(jiān)持公開透明的原則，將分配方案進(jìn)行公示，使全體道工互相監(jiān)督，人人明白。

道工個(gè)人保留檔案工資，生產(chǎn)期執(zhí)行定額工資。所有參與養(yǎng)護(hù)的道工均按所完成生產(chǎn)定額核定勞動(dòng)報(bào)酬，定額工資的標(biāo)準(zhǔn)按工日計(jì)算，直接生產(chǎn)工日每工日為58元，非生產(chǎn)工日（道班炊事員、內(nèi)業(yè)工日）等，按直接生產(chǎn)工日標(biāo)準(zhǔn)的90%，計(jì)發(fā)為52.2元。道班炊事員兼職進(jìn)行公路巡查時(shí)定額工資按直接生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

對(duì)各道班所需雇用臨時(shí)工的經(jīng)費(fèi)，工區(qū)根據(jù)全年工作量

9和平時(shí)養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)情況臨時(shí)調(diào)整計(jì)劃。道工政策性調(diào)整工資，按有關(guān)文件和業(yè)務(wù)部門計(jì)劃執(zhí)行。

在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)期，道工每月的生產(chǎn)工作日原則上確定為26個(gè)，其余安排休假，每月的休假，由工區(qū)生產(chǎn)股同班長(zhǎng)根據(jù)當(dāng)月生產(chǎn)情況，進(jìn)行具體安排。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，執(zhí)行職工帶薪休假制度。在生產(chǎn)期如不能安排休假的，在冬季休假時(shí)加發(fā)相應(yīng)天數(shù)工資。職工在法定假日休假期間，工資照發(fā)。新招用的合同制工人也按工齡享受帶薪休假待遇。

逐步打破道工定額工資的平均分配現(xiàn)象，按照多勞多得的原則，建立起誰(shuí)多干活，就能多掙錢的分配機(jī)制。

道班的養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)按月?lián)芨?。各道班的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)和技術(shù)指標(biāo)必須經(jīng)驗(yàn)收后才能履行經(jīng)費(fèi)撥付手續(xù)，檢查驗(yàn)收以最高一級(jí)部門檢查結(jié)果為準(zhǔn)，最后檢查結(jié)果才能做為兌現(xiàn)當(dāng)月經(jīng)費(fèi)的依據(jù)。各道班的經(jīng)費(fèi)支付仍采取報(bào)賬的方式進(jìn)行，以大道班為單位進(jìn)行核算，所有支出必須符合財(cái)會(huì)手續(xù)，確保經(jīng)費(fèi)合理使用和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)?？顚Ｓ谩?/p>

道班對(duì)本班生產(chǎn)期養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)可做適當(dāng)調(diào)節(jié)，即在養(yǎng)護(hù)旺季適當(dāng)增加養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，養(yǎng)護(hù)淡季減少費(fèi)用，使有限資金發(fā)揮

10更大效益。道班要建立健全核算賬目，對(duì)本道班的開支情況做到心中有數(shù)，以利于合理安排資金，保證養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)正常進(jìn)行。

工區(qū)財(cái)務(wù)部門要嚴(yán)格把好養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)支出關(guān)，經(jīng)常性地對(duì)各道班的財(cái)務(wù)執(zhí)行情況進(jìn)行檢查和審計(jì)。

3、安全生產(chǎn)管理

（1）切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，把安全生產(chǎn)工作同養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)同安排，同驗(yàn)收。全面落實(shí)工區(qū)制定的《安全生產(chǎn)管理方案》，時(shí)刻把安全工作放在首位，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，且抓好檢查落實(shí)，建立建全安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度，如出現(xiàn)安全生產(chǎn)事故，除追究直接責(zé)任人的責(zé)任外，還要追究有關(guān)負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。并實(shí)行一票否決制度。

（2）如發(fā)生安全生產(chǎn)事故，要在1小時(shí)內(nèi)報(bào)告工區(qū)，同時(shí)要采取積極有效措施，防止事態(tài)進(jìn)一步惡化。

（3）認(rèn)真履行《道路交通安全法》賦予公路養(yǎng)護(hù)部門的職責(zé)。各道班要在充分抓好養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全的同時(shí)，認(rèn)真做好道路保暢工作，杜絕因公路養(yǎng)護(hù)因素而造成的交通事故，

11如出現(xiàn)此類事故，發(fā)生事故路段養(yǎng)護(hù)單位及具體責(zé)任人承擔(dān)全部責(zé)任。

（4）各道班安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人為道班班長(zhǎng)，工區(qū)生產(chǎn)股負(fù)責(zé)全工區(qū)安全生產(chǎn)檢查監(jiān)督工作，并承擔(dān)安全生產(chǎn)工作管理責(zé)任。工區(qū)設(shè)安全員1人，負(fù)責(zé)全工區(qū)的安全生產(chǎn)監(jiān)督、檢查和管理工作。要求把安全生產(chǎn)工作與養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)同步安排，同步落實(shí)，同步檢查驗(yàn)收。

二0一0年一月

第三篇：公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理制度XX縣區(qū)公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理制度

認(rèn)真貫徹執(zhí)行《國(guó)家安全法》和省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法規(guī)、努力做到“安全第

一、預(yù)防為主”。通過(guò)各級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理監(jiān)督，促進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)工作，保障公路養(yǎng)護(hù)維修人員和養(yǎng)護(hù)設(shè)備的安全，保障公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)正常進(jìn)行，最終達(dá)到“養(yǎng)好公路、保障暢通”的目的。

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立健全安全生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)

１.養(yǎng)護(hù)公司、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、必須成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)必須有公司經(jīng)理?yè)?dān)任。

２.養(yǎng)護(hù)公司必須設(shè)有專職安全員，各養(yǎng)護(hù)工區(qū)、道班設(shè)有兼職安全員。

３.安全員要認(rèn)真負(fù)責(zé)地抓好安全生產(chǎn)工作，負(fù)責(zé)本單位轄區(qū)的險(xiǎn)橋、險(xiǎn)涵、施工現(xiàn)場(chǎng)、道班房屋等部門的安全檢查工作，負(fù)責(zé)組織全體人員參加國(guó)家、省、市、縣號(hào)召的安全生產(chǎn)活動(dòng)。

４.建立值班值宿制度，各基層養(yǎng)護(hù)單位晚上值班必須兩人以上。

二、養(yǎng)護(hù)機(jī)械安全作業(yè)

１.養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)按其技術(shù)性能要求正確使用，不得使用缺少安全裝置（或安全裝置已損壞、失效）的機(jī)械作業(yè)、不得使用、操作帶故障的機(jī)械作業(yè)。

２.機(jī)械操作人員必須經(jīng)過(guò)機(jī)械使用知識(shí)和安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)后方可上崗，操作人員必須堅(jiān)持執(zhí)行工作前的機(jī)械檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)范。

３.養(yǎng)護(hù)機(jī)械應(yīng)按時(shí)保養(yǎng)。嚴(yán)禁帶故障作業(yè)和超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

４.禁止在養(yǎng)護(hù)接卸運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行保養(yǎng)，修理作業(yè)。５.養(yǎng)護(hù)作業(yè)的車輛機(jī)械要按規(guī)定噴涂統(tǒng)一標(biāo)色，懸掛“養(yǎng)護(hù)作業(yè)、隨時(shí)停車”等字樣的牌子及警示燈。

三、公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)安全作業(yè)

１.凡是從事公路養(yǎng)護(hù)維修人員上崗前必須進(jìn)行崗前安全生產(chǎn)知識(shí)培訓(xùn)教育（包括臨時(shí)雇傭人員）。

２.凡在公路上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)的人員，必須穿著帶有反光標(biāo)志的安全標(biāo)志服（包括一線指揮生產(chǎn)的管理人員）攜帶工具必須順車?yán)?。作業(yè)時(shí)注意避開車輛。

3.公路養(yǎng)護(hù)維修人員嚴(yán)禁酒后上崗，嚴(yán)禁在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)追逐、打逗、戲鬧。

4.在高路堤路肩、陡邊坡、山體滑坡、塌方、泥石流等險(xiǎn)段作業(yè)（取土）時(shí)，應(yīng)采取防滑墜落措施，注意危巖、滾石、浮石掉落，并設(shè)專人觀察險(xiǎn)情。

5.在橋梁、隧道及登高養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須戴安全帽，系安全帶。在隧道內(nèi)作業(yè)時(shí)必須通風(fēng)良好，必須有照明設(shè)備，隧道內(nèi)不許存放易燃，易爆物品，不準(zhǔn)在隧道內(nèi)

生火取暖，不準(zhǔn)在隧道口100謬范圍內(nèi)挖沙、采石、取土、不準(zhǔn)進(jìn)行爆破作業(yè)。

6.堅(jiān)持“三雨上路”和“以雪為令”，及時(shí)排除路基，路面積水。及時(shí)清除橋面、彎道、陡坡及路面積雪、保障公路安全暢通。雨季施工時(shí)處于洪水可能淹沒(méi)地帶的機(jī)械設(shè)備，施工材料等應(yīng)做好防范措施，施工人員應(yīng)前做好提前撤離的準(zhǔn)備工作。冬季除雪防滑作業(yè)時(shí)，養(yǎng)護(hù)設(shè)備和熱源要時(shí)刻注意自身安全。遇到霧天不宜進(jìn)行掩護(hù)作業(yè)，如急需搶修時(shí)應(yīng)同有關(guān)部門封閉交通后進(jìn)行作業(yè)，施工聯(lián)測(cè)要設(shè)置黃色施工警示燈。

7.油路維修時(shí)維修人員必須進(jìn)行崗前技術(shù)和安全教育培訓(xùn)。噴油操作人員必須進(jìn)行專業(yè)技術(shù)和安全教育培訓(xùn)、以免造成行人或自身燙傷安全事故。施工現(xiàn)場(chǎng)兩側(cè)必須設(shè)置醒目反光的交通標(biāo)志、施工標(biāo)志；半幅施工的路段要用活動(dòng)的示警標(biāo)志隔開。交通量大的路段，要有專人指揮交通。油路翻漿、坑槽地鞥病害修補(bǔ)時(shí)必須做到當(dāng)天開挖，當(dāng)天填平，施工材料要對(duì)方在安全合理地段，杜絕人為路阻、路障影響行車安全，工程竣工后在拆除標(biāo)志前必須徹底清除障礙物，清除安全隱患方可放行車輛。

8.秋季養(yǎng)護(hù)作業(yè)時(shí)，清掃的樹葉、樹枝、莊稼葉等不準(zhǔn)點(diǎn)火焚燒，以免造成失火事故發(fā)生。

9.特殊工種的操作人員必須有專業(yè)技術(shù)上崗證，方可

上崗作業(yè)（例如。電工、噴油員等）。特殊作業(yè)面，非本崗位人員不得進(jìn)入。

10.養(yǎng)護(hù)工區(qū)、道班，要強(qiáng)化值班值宿加強(qiáng)“四防”清除事故隱患。

四、險(xiǎn)（?。?、涵安全管理

1.對(duì)發(fā)現(xiàn)的險(xiǎn)（?。?、涵要按要求規(guī)定及時(shí)逐級(jí)上報(bào)。

2.對(duì)觀測(cè)使用的險(xiǎn)（?。?、涵，加強(qiáng)檢查，嚴(yán)格監(jiān)控，并按規(guī)定設(shè)置給類險(xiǎn)橋標(biāo)志，嚴(yán)格控制超規(guī)定車過(guò)橋，并做好當(dāng)天的記錄。

3.對(duì)封閉交通的險(xiǎn)（?。?、涵在橋頭兩側(cè)立警告牌，禁止通行標(biāo)志，能拉電要設(shè)紅燈無(wú)條件的設(shè)反光標(biāo)志。

4.需要設(shè)便道的要修好便道，并設(shè)置繞行標(biāo)志。

五、安全檔案及安全教育

1.養(yǎng)護(hù)公司、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、養(yǎng)護(hù)道班，必須設(shè)有《安全生產(chǎn)會(huì)議》、《安全生產(chǎn)檢查》、《安全生產(chǎn)整改》、《安全教育培訓(xùn)》、《事故登記》等原始臺(tái)帳、內(nèi)容必須詳細(xì)真實(shí)、發(fā)現(xiàn)事故隱患必須當(dāng)場(chǎng)解決排除，嫌棄整頓改進(jìn)。同時(shí)將檢查時(shí)間、地點(diǎn)、內(nèi)容和整改處理結(jié)果做出書面記錄歸檔。

2.提高安全員的安全意識(shí)、安全理念、有的放矢地組織學(xué)習(xí)安全法律知識(shí)和安全知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng)，不斷提高職工“安全生產(chǎn)，安全防范”意識(shí)。積極開展安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)、

杜絕安全事故的發(fā)生。

六、堅(jiān)持檢查稽查

1.養(yǎng)護(hù)公司每季度必須進(jìn)行一次安全檢查（養(yǎng)護(hù)工程現(xiàn)場(chǎng)和養(yǎng)護(hù)特殊時(shí)期“五一”、“十一”旅游黃金周，夏季防汛、冬季除雪防滑、春季運(yùn)輸時(shí)期須加密加強(qiáng)檢查）各公司、養(yǎng)護(hù)工區(qū)、道班每月進(jìn)行一次檢查。

2.對(duì)日常工作發(fā)現(xiàn)的安全隱患要立即處理，不得拖延。

第四篇：公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)工作計(jì)劃安全工作要點(diǎn)及規(guī)劃

（2012年度）為全面做好安全生產(chǎn)工作，確保養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)順利完成，我公司安全工作總的指導(dǎo)思想是：以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，堅(jiān)持“抓生產(chǎn)必須抓安全”的原則，樹立“安全發(fā)展、以人為本、安全為天”的安全理念，把安全工作當(dāng)做重中之重，列入全年工作的重要議事日程。以安全防范重點(diǎn)部位和查改隱患為重點(diǎn)，突出抓好養(yǎng)護(hù)設(shè)備車輛、施工現(xiàn)場(chǎng)等安全管理工作，重點(diǎn)整治職工無(wú)牌無(wú)證騎摩托車上下班和上路不著標(biāo)志服飾現(xiàn)象，層層落實(shí)責(zé)任制，強(qiáng)化管理，注重檢查，狠抓整改，責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)掛鉤，創(chuàng)造安全穩(wěn)定的工作環(huán)境，確保我公司全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。

一、安全工作目標(biāo)

提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)和自身防范能力，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，全面完成上級(jí)下達(dá)的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。確保全年無(wú)重大責(zé)任事故，杜絕重大人身傷亡事故、廠務(wù)事故和重大財(cái)產(chǎn)損失事故；一般事故減少到最低限度。

二、安全工作措施

1、提高認(rèn)識(shí)，建立組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。建立健全安全生產(chǎn)組織，落實(shí)“一把手”負(fù)責(zé)制，公司、分公司經(jīng)理是安全工作第一責(zé)任人，對(duì)安全工作負(fù)全責(zé)。公司、分公司設(shè)立兼職安全員。安全員要認(rèn)真履行職責(zé)，經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，檢查督促，積極主動(dòng)的做好安全生產(chǎn)工作，做到口勤、手勤、腿勤。各單位要有組織、有領(lǐng)導(dǎo)、有計(jì)劃、有考核地進(jìn)行崗前培訓(xùn)，做到時(shí)間、內(nèi)容、人員、效果四落實(shí)。各安全小組要定期召開安全會(huì)議，分公司定期以書面形式向總公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)安全生產(chǎn)工作情況、落實(shí)安全責(zé)任情況及安全生產(chǎn)典型事例；班組每日要進(jìn)行班前安全警示教育。層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，并經(jīng)常檢查落實(shí)情況。

2、加強(qiáng)安全教育，以人為本，重點(diǎn)搞好業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。主要領(lǐng)導(dǎo)要把教育培訓(xùn)工作擺上重要位置，狠抓不放松。培訓(xùn)內(nèi)容圍繞三個(gè)方面進(jìn)行：⑴認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件精神；⑵搞好事故分析教育，結(jié)合典型案例進(jìn)行分析，查找事故原因，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，增強(qiáng)職工的防范意識(shí)；⑶分層次加強(qiáng)各工種操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范的培訓(xùn)，要求特殊工種及重點(diǎn)部位的操作人員必須100％接受培訓(xùn)。為提高教育培訓(xùn)質(zhì)量，事先要制定好培訓(xùn)計(jì)劃，指定專人負(fù)責(zé)，通過(guò)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高業(yè)務(wù)能力，管理水平，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，增

強(qiáng)安全生產(chǎn)的自覺(jué)性。新工人、臨時(shí)工必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可上崗，臨時(shí)用工要簽訂安全用工合同；

3、積極開展安全活動(dòng)，廣泛宣傳先進(jìn)典型。開展安全活動(dòng)要注重實(shí)效，不能走過(guò)場(chǎng)，建立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定活動(dòng)計(jì)劃。根據(jù)上級(jí)安排和部署，結(jié)合單位的實(shí)際，突出抓好安全生產(chǎn)月、春運(yùn)、黃金周等特殊時(shí)段活動(dòng)，以活動(dòng)為載體，不走過(guò)場(chǎng)、不圖形式，采取安全培訓(xùn)、張貼安全標(biāo)語(yǔ)、懸掛安全旗、開展安全檢查等手段，廣泛宣傳安全生產(chǎn)中的好人好事，不斷推動(dòng)安全工作順利發(fā)展。

4、加大檢查力度，嚴(yán)格進(jìn)行大檢查。采取定期和不定期檢查相結(jié)合，普遍查和重點(diǎn)查相結(jié)合的辦法，主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)消除，公司安全小組經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，做到嚴(yán)查、細(xì)查，不留于形式，不走過(guò)場(chǎng)。

5、落實(shí)安全責(zé)任制，實(shí)行目標(biāo)化管理?！耙话咽帧必?fù)總責(zé)，安全員重點(diǎn)抓，堅(jiān)持誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，全面實(shí)行目標(biāo)管理，定點(diǎn)、定位、定人員、定任務(wù)，明確責(zé)任，實(shí)行一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)的管理體制，切實(shí)把安全工作抓好抓實(shí)。

6、抓好安全內(nèi)業(yè)建設(shè)。加大領(lǐng)導(dǎo)力度，抓好“五盒制”，暢通安全信息通道，抓好各分公司內(nèi)業(yè)建設(shè)，統(tǒng)一規(guī)范安全內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，樹立安全責(zé)任意識(shí)

樹立“以人為本、安全第一”的安全管理理念，公司成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長(zhǎng)：

副組長(zhǎng)：

成員：

總公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)一切事宜。各分公司也要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并指派責(zé)任心強(qiáng)、思想覺(jué)悟高、綜合素質(zhì)過(guò)硬的人員兼職安全人員。

四、安全工作重點(diǎn)

1、車輛、機(jī)械安全

重點(diǎn)抓好公司業(yè)務(wù)用車、一線養(yǎng)護(hù)車輛和小修隊(duì)機(jī)械設(shè)備的安全管理。駕駛員和操作手必須持證上崗，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，按操作規(guī)程辦事，決不能違章違紀(jì)。駕駛員要精心維修和保養(yǎng)車輛設(shè)備，嚴(yán)禁帶病出車；嚴(yán)禁無(wú)證駕車、酒后駕車和非駕駛員開車，杜絕出私車；養(yǎng)護(hù)車輛上路調(diào)頭時(shí)要注意了望，嚴(yán)禁捎帶無(wú)關(guān)人員。違犯者將調(diào)換崗位，對(duì)屢教不改、嚴(yán)重違章違紀(jì)，造成重大損失者，予以嚴(yán)肅處理，決不心慈手軟。

2、維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全突出抓好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，做到文明施工、安全生產(chǎn)；抓好特殊工種、臨時(shí)工崗位培訓(xùn)工作，認(rèn)真按市處制定的《XX市公路系統(tǒng)施工工地安全生產(chǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)》執(zhí)行，并組織好施工生產(chǎn)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)。落實(shí)職工勞動(dòng)用品的使用和管理工作，抓好工地食堂管理，防止食物中毒，確保施工安全無(wú)事故。

3、職工人身安全

重點(diǎn)抓道工上路不穿安全標(biāo)志服飾；無(wú)牌無(wú)證駕駛摩托車；駕駛?cè)藛T酒后駕車、道工酒后上路、駕駛摩托車不戴頭盔等問(wèn)題。教育職工加強(qiáng)自我保護(hù)能力，確保人身安全。

4、重點(diǎn)部位安全

加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)的橋梁、涵洞、陡坡、彎道等重點(diǎn)部位的養(yǎng)護(hù)工作，加強(qiáng)危（?。虻挠^測(cè)，經(jīng)常巡回檢查，查找隱患，及時(shí)反饋信息。

5、安全內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)

內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)要按市處制定的六項(xiàng)制度和“五盒制”要求，抓好落實(shí)。安全內(nèi)業(yè)建設(shè)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、制度化、統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。為做好安全生產(chǎn)工作提供真實(shí)可靠的資料依據(jù)，全面推動(dòng)安全管理向更高層次發(fā)展。

五、加大檢查力度，嚴(yán)格進(jìn)行獎(jiǎng)懲

總公司對(duì)分公司每月檢查不少于兩次；分公司每月檢查篇二：公路養(yǎng)護(hù)安全工作要點(diǎn)**養(yǎng)護(hù)公司安全工作要點(diǎn)及規(guī)劃

（2015年度）

為全面做好安全生產(chǎn)工作，確保養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)順利完成，臺(tái)安養(yǎng)護(hù)公司安全工作總的指導(dǎo)思想是：以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的安全工作方針，把安全工作當(dāng)做重中之重，列入全年工作的重要議事日程。以安全防范重點(diǎn)部位和查改隱患為重點(diǎn)，突出抓好養(yǎng)護(hù)設(shè)備車輛、施工現(xiàn)場(chǎng)等安全管理工作，重點(diǎn)整治職工上路不著標(biāo)志服飾現(xiàn)象，層層落實(shí)責(zé)任制，強(qiáng)化管理，創(chuàng)造安全穩(wěn)定的工作環(huán)境，確保我公司全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。

一、安全工作目標(biāo)

提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)和自身防范能力，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)工作基礎(chǔ)，全面完成段下達(dá)的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。確保全年無(wú)重大責(zé)任事故，杜絕重大人身傷亡事故和重大財(cái)產(chǎn)損失事故，一般事故減少到最低限度。

二、安全工作措施

1、提高認(rèn)識(shí)，建立組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。建立健全安全生產(chǎn)組織，落實(shí)“一把手”負(fù)責(zé)制，公司、分公司經(jīng)理是安全工作第一責(zé)任人，對(duì)安全工作負(fù)全責(zé)。公司、分公司設(shè)立兼職安全員。安全員要認(rèn)真履行職責(zé)，經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，檢

查督促。安全小組要定期召開安全會(huì)議，分公司定期向總公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)安全生產(chǎn)工作情況、落實(shí)安全責(zé)任情況及安全生產(chǎn)典型事例，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，并經(jīng)常檢查落實(shí)情況。

2、加強(qiáng)安全教育，以人為本，重點(diǎn)搞好業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)。主要領(lǐng)導(dǎo)要把教育培訓(xùn)工作擺上重要位置，狠抓不放松。培訓(xùn)內(nèi)容圍繞三個(gè)方面進(jìn)行：⑴認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹黨和國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法律法規(guī)和上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)方面的文件精神；⑵搞好事故分析教育，結(jié)合典型案例進(jìn)行分析，查找事故原因，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，增強(qiáng)職工的防范意識(shí)；⑶分層次加強(qiáng)各工種操作規(guī)程、技術(shù)規(guī)范的培訓(xùn)，要求特殊工種及重點(diǎn)部位的操作人員必須100％接受培訓(xùn)。新工人、臨時(shí)工必須進(jìn)行崗前培訓(xùn)，臨時(shí)用工要簽訂安全用工合同；

3、加大檢查力度，嚴(yán)格進(jìn)行大檢查。采取定期和不定期檢查相結(jié)合，普遍查和重點(diǎn)查相結(jié)合的辦法，主要領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)消除，公司安全小組經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，做到嚴(yán)查、細(xì)查，不留于形式，不走過(guò)場(chǎng)。

4、落實(shí)安全責(zé)任制，實(shí)行目標(biāo)化管理。“一把手”負(fù)總責(zé)，安全員重點(diǎn)抓，堅(jiān)持誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)檢查誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則，全面實(shí)行目標(biāo)管理，實(shí)行一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)向一級(jí)負(fù)責(zé)的管理體制，切實(shí)把安全工作抓好抓實(shí)。

5、抓好安全內(nèi)業(yè)建設(shè)。加大領(lǐng)導(dǎo)力度，抓好暢通安全信息通道，抓好各分公司內(nèi)業(yè)建設(shè)，統(tǒng)一規(guī)范安全內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，樹立安全責(zé)任意識(shí)樹立“以人為本、安全第一”的安全管理理念，公司成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長(zhǎng)：-----副組長(zhǎng)：---成員：--------------公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)一切事宜。各分公司也要成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并指派責(zé)任心強(qiáng)、思想覺(jué)悟高、綜合素質(zhì)過(guò)硬的人員兼職安全人員。

四、安全工作重點(diǎn)

1、車輛、機(jī)械安全

重點(diǎn)抓好公司業(yè)務(wù)用車、一線養(yǎng)護(hù)車輛和小修隊(duì)機(jī)械設(shè)備的安全管理。駕駛員和操作手必須持證上崗，要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，按操作規(guī)程辦事，決不能違章違紀(jì)。駕駛員要精心維修和保養(yǎng)車輛設(shè)備，嚴(yán)禁帶病出車；嚴(yán)禁無(wú)證駕車、酒后駕車和非駕駛員開車，杜絕出私車；養(yǎng)護(hù)車輛上路調(diào)頭時(shí)要注意了望，嚴(yán)禁捎帶無(wú)關(guān)人員。

2、維修作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全

突出抓好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，做到文明施工、安全生產(chǎn)；抓好特殊工種、臨時(shí)工崗位培訓(xùn)工作，并組織好施工生產(chǎn)人員學(xué)習(xí)培訓(xùn)。落實(shí)職工勞動(dòng)用品的使用和管理工作，確

保施工安全無(wú)事故。

3、職工人身安全

重點(diǎn)抓道工上路不穿安全標(biāo)志服飾；駕駛?cè)藛T酒后駕車、道工酒后上路等問(wèn)題。教育職工加強(qiáng)自我保護(hù)能力，確保人身安全。

4、重點(diǎn)部位安全

加強(qiáng)轄區(qū)內(nèi)的橋梁、涵洞、陡坡、彎道等重點(diǎn)部位的養(yǎng)護(hù)工作，加強(qiáng)危（病）橋的觀測(cè)，經(jīng)常巡回檢查，查找隱患，及時(shí)反饋信息。

5、安全內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)

內(nèi)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)要按市處制定的制度和要求，抓好落實(shí)。安全內(nèi)業(yè)建設(shè)力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)規(guī)范化、制度化、統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。為做好安全生產(chǎn)工作提供真實(shí)可靠的資料依據(jù)，全面推動(dòng)安全管理向更高層次發(fā)展。

五、加大檢查力度，嚴(yán)格進(jìn)行獎(jiǎng)懲

公司對(duì)分公司每月檢查不少于兩次，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)消除。公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，采取定期和不定期，普遍查和重點(diǎn)查相結(jié)合的辦法，做到嚴(yán)查、細(xì)查，常抓不懈。對(duì)于在檢查中發(fā)現(xiàn)的好人好事等典型事例給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

今年我公司養(yǎng)護(hù)工作十分繁重，我們要貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理手段，以開展安全活動(dòng)為載體，加

大安全生產(chǎn)宣傳力度，努力創(chuàng)新工作機(jī)制，創(chuàng)建行之有效的安全管理新模式，實(shí)現(xiàn)杜絕重大安全事故、一般事故減少到最低限度的工作目標(biāo)，順利完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，為實(shí)現(xiàn)我們預(yù)期的工作目標(biāo)而奮斗。公路養(yǎng)護(hù)公司

二o一五年二月九日篇三：公路養(yǎng)護(hù)及管理工作計(jì)劃

附一

公路養(yǎng)護(hù)及管理工作計(jì)劃（2007年度）

2007年，我們要堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思

想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，認(rèn)真貫徹黨的十六屆六中全會(huì)

精神，按照打造“平安交通”，創(chuàng)建“文明公路”，構(gòu)建“和諧社

會(huì)”的總目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)“三優(yōu)”（優(yōu)良基礎(chǔ)設(shè)施、優(yōu)質(zhì)管理服務(wù)、

優(yōu)美運(yùn)輸環(huán)境）。加強(qiáng)“三個(gè)服務(wù)”，即。更好地為國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社

會(huì)發(fā)展全局服務(wù)，更好地為社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)服務(wù)，更好地為

人民群眾安全便捷出行服務(wù)。創(chuàng)建人民滿意的文明行業(yè)的總要

求，以思想建設(shè)為重點(diǎn)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)；以理念創(chuàng)新為先導(dǎo)提高公

路服務(wù)質(zhì)量；以體制創(chuàng)新為保障完善農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)機(jī)制；以科技

創(chuàng)新為引領(lǐng)規(guī)范路政執(zhí)法管理；以文明創(chuàng)建為抓手提高行業(yè)管理

水平，確保2007年度各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的圓滿完成。

一、健全機(jī)制夯實(shí)基礎(chǔ)，爭(zhēng)創(chuàng)行業(yè)管理工作新成效。

1.加強(qiáng)公路的養(yǎng)護(hù)與管理，確保干線公路路況穩(wěn)定提高，

要繼續(xù)以干線公路為重點(diǎn)，加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，編制制定科學(xué)的

養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，細(xì)化檢查考核的內(nèi)容與指標(biāo)，加強(qiáng)檢查和督促，確保

干線公路、農(nóng)村公路路況的穩(wěn)定提高。

2.路政、機(jī)料等部門要積極配合公路養(yǎng)護(hù)，為公路養(yǎng)護(hù)做

好保障工作。

二、充分發(fā)揮全體職工的主觀能動(dòng)性，切實(shí)做好公路養(yǎng)護(hù)和

路政管理的全面考核。

1.公路養(yǎng)護(hù)。計(jì)劃全段平均好路率70.9%，綜合值71.28分。認(rèn)真抓好養(yǎng)護(hù)質(zhì)量工作，加強(qiáng)制度建設(shè)，鞏固01省道、湖

鹽線文明公路創(chuàng)建成果，切實(shí)做好公路巡查、作業(yè)計(jì)劃，認(rèn)真做

好“110”接警、“縣長(zhǎng)公開電話”等突發(fā)事件的處治工作。要求

公路總站的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量均達(dá)到85分以上，好路率為70.9%，綜合

值為71.28分，以季度檢查、平時(shí)抽查相結(jié)合，對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行考核。

2.路政管理：

①嚴(yán)格按照《公路法》、《XX省路政管理?xiàng)l例》等法律、法

規(guī)，文明執(zhí)法、秉公辦事。

②進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)公路建控區(qū)的管理。確保公路兩側(cè)建控區(qū)內(nèi)

無(wú)新的違章建筑產(chǎn)生，切實(shí)保護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)，保障公路安全、暢

通。

③切實(shí)加強(qiáng)并嚴(yán)格規(guī)范超限運(yùn)輸管理，使其管理程序合法，

查處規(guī)范。

④繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)在建高速公路通行臨時(shí)道路的管理，要求并督

促施工單位嚴(yán)格按國(guó)標(biāo)規(guī)定，設(shè)置臨時(shí)便道的標(biāo)志標(biāo)線及隔離設(shè)

施的設(shè)置，確保臨時(shí)便道的安全、暢通。

⑤對(duì)新建在公路沿線的新企業(yè)嚴(yán)格控制接線、接坡，并及時(shí)

告知沿線企業(yè)不能在公路兩側(cè)傾倒垃圾等污染公路的行為，應(yīng)做

到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，加大查處。

⑥積極依靠縣政府以及有關(guān)職能和管理部門的支持和配合，

通過(guò)組織路政管理協(xié)調(diào)會(huì)、座談會(huì)及開展法律咨詢等形式，進(jìn)一

步加大公路法律、法規(guī)的宣傳，取得各界人士對(duì)路政管理工作的

理解和支持，自覺(jué)提高愛(ài)護(hù)公路的法制意識(shí)。

⑦繼續(xù)加大對(duì)危橋、危險(xiǎn)路段的監(jiān)管力度。做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)及

時(shí)與養(yǎng)護(hù)部門領(lǐng)導(dǎo)溝通，保證快速修復(fù)，確保安全。

3.機(jī)料管理：保持段現(xiàn)有的施工機(jī)械、養(yǎng)護(hù)機(jī)械、運(yùn)輸機(jī)

械、動(dòng)力、輔助設(shè)備及本年度購(gòu)入的機(jī)械設(shè)備正常使用所發(fā)生的

一切維護(hù)、保養(yǎng)安裝和調(diào)試費(fèi)用，全年折舊、大修理提成、津貼

等費(fèi)用開支后，利潤(rùn)30萬(wàn)元。

4.檔案管理。切實(shí)加強(qiáng)檔案管理工作，各股室站隊(duì)及時(shí)把06年度有關(guān)資料移交到段綜合檔案室，做好歸檔工作。

5.宣傳報(bào)道：分解宣傳報(bào)道任務(wù)目標(biāo)，各司其責(zé)，獎(jiǎng)罰分

明，及時(shí)完成上級(jí)下達(dá)的宣傳報(bào)道任務(wù)。

6.安全生產(chǎn)及綜合治理：做到文明作業(yè)、文明施工，上路

戴安全帽，著標(biāo)志服。嚴(yán)格遵守易燃、易爆物品的堆放，遵守施

工機(jī)械作業(yè)操作規(guī)程。群防群治，齊抓共管，切實(shí)加強(qiáng)綜合治理

工作和安全生產(chǎn)工作。段與各股室站隊(duì)簽訂安全生產(chǎn)和綜合治理

目標(biāo)管理責(zé)任書。

7.文明公路：鞏固湖鹽線、東西大道文明公路創(chuàng)建成果，

開展“文明公路站”、“文明標(biāo)兵”、“文明路政中隊(duì)（治超站）”

創(chuàng)建活動(dòng)。

三、逐級(jí)管理，層層分解，貫徹落實(shí)各種責(zé)任制考核。

1.行政管理，小修保養(yǎng)，機(jī)料管理，路政管理。按照計(jì)劃

制定年度工作計(jì)劃，分解落實(shí)工作目標(biāo)責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)目標(biāo)責(zé)任

制；宣傳報(bào)道目標(biāo)任務(wù)層層分解，并與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤；每一股

室，每一機(jī)駕人員都要以安全生產(chǎn)及綜合治理責(zé)任制為首要任

務(wù)，慎防各類事故發(fā)生。

2.責(zé)任制考核獎(jiǎng)勵(lì)政策的落實(shí)，以相應(yīng)責(zé)任人的工作量及勞動(dòng)態(tài)度為主要內(nèi)容，職工、班組長(zhǎng)、副股長(zhǎng)、股長(zhǎng)、副段長(zhǎng)、

段長(zhǎng)的考核比例參照1：

1.1：

1.2：

1.3：

1.4：

1.5進(jìn)行考核兌

現(xiàn)。

總之，二00七年要堅(jiān)持以養(yǎng)好公路，保障暢通，奉獻(xiàn)社會(huì)，服務(wù)群眾為根本宗旨，以“三文明一提高”為有效載體，進(jìn)一步

創(chuàng)新工作內(nèi)容、方法和手段，切實(shí)把養(yǎng)護(hù)管理工作做好。全段干

部職工在全面落實(shí)工作目標(biāo)責(zé)任制的同時(shí)，更加愛(ài)崗敬業(yè)，克己

奉公，為公路事業(yè)的發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

二00七年三月二十日

附二

二00七年養(yǎng)護(hù)質(zhì)量計(jì)劃指標(biāo)表5篇四：高速公路養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃2011年工作總結(jié)及2012年工作計(jì)劃

——德商高速安全養(yǎng)護(hù)部總結(jié)

公司領(lǐng)導(dǎo)：2011年在西南公司和德商公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，安全養(yǎng)護(hù)部結(jié)合高速公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況，動(dòng)員廣大干部職工，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新安全、養(yǎng)護(hù)管理觀念，以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段和標(biāo)準(zhǔn)，以年初制定的養(yǎng)護(hù)成本目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn)，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護(hù)成本工作開展的扎實(shí)而富有成效，全年完成以下工作任務(wù)：

一、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)：

1、截止2011年10月31日發(fā)生養(yǎng)護(hù)成本及缺陷責(zé)任期維修費(fèi)用為957.07萬(wàn)元，主要發(fā)生費(fèi)用情況如下：

①路堤工程。全年單幅累計(jì)徒步排查4次662km，維修水毀2235處，夯填邊坡土4321m3；漿砌骨架護(hù)坡3303m2，砌石勾縫2839m2；修復(fù)急流槽1492m，修復(fù)急流槽口281處，發(fā)生費(fèi)用84.26萬(wàn)元。

②路面維修工程：全年共挖補(bǔ)49個(gè)（其中：小于一平方米43個(gè)，大于一平方米6個(gè)）；路面裂縫灌縫76.5延米；更換路緣石77.5米，修復(fù)路緣石371米；回填路肩土241方；路面保潔10個(gè)月（按季度計(jì)量），發(fā)生費(fèi)用77.37萬(wàn)元。

③橋梁注漿加固、伸縮縫維修及涵洞維修工程。橋梁注漿加固28座累計(jì)75個(gè)橋頭，伸縮縫3道；維修涵洞2道；XX省環(huán)保廳要求東漁河北支大橋、東漁河大橋、引黃干渠大橋采取集中排水的保護(hù)措施，發(fā)生費(fèi)用700.9萬(wàn)元。

④房屋維修。省界及管理中心更換門鎖及局部維修，修建應(yīng)急倉(cāng)庫(kù)發(fā)生費(fèi)6處444.8m2，產(chǎn)生費(fèi)用46.47用萬(wàn)元。

⑤綠化養(yǎng)護(hù)。中央隔離帶、各站及管理中心草坪修剪；修剪路肩草三次，共計(jì)255公里，新植草皮綠化，發(fā)生費(fèi)用8.6萬(wàn)元。

⑥交通安全。補(bǔ)裝爆閃警示燈15套，更新收費(fèi)公告牌5塊，應(yīng)急物資等，發(fā)生費(fèi)用13.02萬(wàn)元。

⑦機(jī)電、監(jiān)控及通信設(shè)施。全年共報(bào)修機(jī)電設(shè)備故障300余起，修復(fù)300余起。計(jì)重設(shè)備鑒定，機(jī)電設(shè)備及通信維修，發(fā)生費(fèi)用26.45萬(wàn)元。

2、養(yǎng)護(hù)工程管理方面，嚴(yán)格按照德商公司下達(dá)的養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃進(jìn)行施工，實(shí)行包片區(qū)，設(shè)專人管理，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過(guò)程跟蹤管理，工程合格率達(dá)99%以上。

3、機(jī)械設(shè)備的管理工作做到無(wú)丟失損毀，設(shè)備完好率達(dá)到95%，利用率達(dá)到80%以上。

4、安全管理方面，全年共開展用電、消防、行車、道路病害維修及防洪抗汛專項(xiàng)安全檢查及安全衛(wèi)士大檢修12次，每季度不少于1次應(yīng)急預(yù)案演練。印發(fā)安全宣傳單200余份，懸掛安全宣傳條幅12幅、宣傳欄12塊，組織安全培訓(xùn)4次，還組織開展了安全知識(shí)競(jìng)賽等活動(dòng)等，一直堅(jiān)持“班前安全質(zhì)量宣誓”，時(shí)刻提醒廣大員工安全質(zhì)量意識(shí)，實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無(wú)事故，兌現(xiàn)了對(duì)西南公司的承諾，圓滿完成了2011年的安全生產(chǎn)工作目標(biāo)。

二、部門精神文明建設(shè)2011年安全養(yǎng)護(hù)部緊緊圍繞公司制定的年度工作目標(biāo)，認(rèn)真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調(diào)的職能，做到了工作有計(jì)劃，目標(biāo)有落實(shí)，具體做到了以下幾點(diǎn)：

1、全面落實(shí)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)部門員工的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，發(fā)揮集體智慧，以強(qiáng)烈的責(zé)任感、緊迫感和主動(dòng)自覺(jué)的姿態(tài)，參與到管理辦法及規(guī)范的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中來(lái)，齊心協(xié)力推動(dòng)科學(xué)發(fā)展邁出新步伐，開創(chuàng)道路預(yù)防

性養(yǎng)護(hù)工作又好又快發(fā)展的新局面。

2、安全生產(chǎn)，責(zé)任重于泰山。安全養(yǎng)護(hù)部始終把安全工作做為頭等大事來(lái)抓，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施。建立健全了《安全生產(chǎn)管理體系》。由于養(yǎng)護(hù)是路上作業(yè)，交通不封閉，危險(xiǎn)性極高的工作，為了保證安全，重點(diǎn)進(jìn)行了安全方面的思想教育工作，嚴(yán)格要求上路作業(yè)時(shí)，車輛懸掛安全標(biāo)志，人員穿著安全服，施工路段兩側(cè)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。對(duì)附屬設(shè)施和警示標(biāo)志及時(shí)增設(shè)、更換、刷新。

3、認(rèn)真做好各項(xiàng)防汛、防臺(tái)等搶險(xiǎn)措施，統(tǒng)籌考慮，全力協(xié)調(diào)，落實(shí)災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案。做到人員、物資、車輛、機(jī)械四落實(shí)。要求各施工隊(duì)伍預(yù)突發(fā)事情實(shí)行24小時(shí)值守制度，并及時(shí)與上級(jí)單位聯(lián)系，做到有問(wèn)題及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有隱患及時(shí)整改，有事故及時(shí)處理，全力保障道路暢通和人員安全。

4、竣工驗(yàn)收取得了階段性成果，以竣工驗(yàn)收為契機(jī)，部門人員參與，積極配合環(huán)保驗(yàn)收及審計(jì)工作，配合完成了環(huán)保驗(yàn)收和竣工審計(jì)的結(jié)算工作，做好了竣工驗(yàn)收的相關(guān)準(zhǔn)備工作。

三、立足“四化”抓養(yǎng)護(hù)，精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路全面養(yǎng)護(hù)。

認(rèn)真落實(shí)公司養(yǎng)護(hù)工作“四化管理”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)“準(zhǔn)化、規(guī)范化、節(jié)約化、人本化”，全面提升了德商高速公路的品位。

1、力抓養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化，路容路貌徹底得改善。

公路養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行“公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、新的“公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”，通過(guò)有效的業(yè)務(wù)理論培訓(xùn)和基本技能操作考核，使所有從事養(yǎng)護(hù)工作的干部職工用精細(xì)化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)工作的意識(shí)明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化理念得到提升加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。路面各類病害處治及時(shí)，路面整潔，行車舒適?？硬弁谘a(bǔ)做到“圓坑方補(bǔ)”，邊角填料密實(shí)，碾壓充分，路面平整度不高于3毫米；路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽，直接抹膠或貼縫。

2、力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化，促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。

養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了部門人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測(cè)工作，強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù)，建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。部門上下規(guī)范意識(shí)明顯增強(qiáng)，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范，養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服，公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志，實(shí)施了規(guī)范的交通控制。

3、推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)節(jié)約化，施工質(zhì)量和效率邁大步。充分利用社會(huì)資源，實(shí)現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場(chǎng)挖補(bǔ)、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實(shí)現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標(biāo)，走出一條集專業(yè)化、機(jī)械化于一體的節(jié)約之路。

4、推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)人本化。公路養(yǎng)護(hù)始終貫徹“以車為本，以人為本”的服務(wù)理念，努力打造“人陽(yáng)光，路和諧”的公路品牌。通過(guò)公路養(yǎng)護(hù)展現(xiàn)人本化服務(wù)。

四、精心組織，分階段大打迎國(guó)檢攻堅(jiān)戰(zhàn)2011年5月，交通運(yùn)輸部將進(jìn)行五年一度的全國(guó)干線公路養(yǎng)護(hù)大檢查。這次檢查涵蓋工程、養(yǎng)護(hù)等各個(gè)方面，是對(duì)我公司高速公路管理水平的全面考評(píng)。為此，養(yǎng)護(hù)部上下齊動(dòng)員，緊排工期，加班加點(diǎn)地做好公司安排的每一項(xiàng)施工任務(wù)。努力把我公司高速公路技術(shù)狀況提高到一個(gè)新水平。

五、突出重點(diǎn)，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

為進(jìn)一步貫徹“防治結(jié)合、以防為主”的公路養(yǎng)護(hù)原則，在公路狀況尚良好，未出現(xiàn)明顯病害或出現(xiàn)輕微損壞時(shí)，在合理的時(shí)間內(nèi)采取相關(guān)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，將病害

處理在萌芽狀態(tài)，延緩公路使用功能惡化速度，延長(zhǎng)其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護(hù)成本，從而達(dá)到控制公路病原，提高公路社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。針對(duì)瀝青路面輕微的龜裂、不規(guī)則裂縫、松散、車轍、泛油等常見(jiàn)病害采取一次性處理，發(fā)現(xiàn)一處、處治一處，將病害控制在最小范圍內(nèi)。

養(yǎng)護(hù)工程成本管理是一門科學(xué)，要掌握其特有的規(guī)律和運(yùn)行程序，結(jié)合實(shí)際靈活運(yùn)用，才能使高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得更好成效。

七、2012年工作計(jì)劃

為貫徹落實(shí)公司會(huì)議精神，堅(jiān)持將“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的理念融入更多實(shí)際具體的工作當(dāng)中，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”交通環(huán)境，全面提升公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量及管理水平，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新安全、養(yǎng)護(hù)管理觀念，以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段和標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合公司的工作實(shí)際，制定2012年養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃。

1、抓組織管理工作到位。為做好我公司高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作，成立了養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)工作小組，總經(jīng)理負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，同時(shí)落實(shí)三名養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理人員，主要負(fù)責(zé)組織實(shí)施、檢查等日常養(yǎng)護(hù)管理工作。并加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)知識(shí)、技能、職業(yè)道德等各方面的培訓(xùn)，逐步提高他們的業(yè)務(wù)技能，加強(qiáng)他們的思想道德修養(yǎng)，營(yíng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，教育職工樹立“以人為本，以車為本”的養(yǎng)護(hù)服務(wù)理念，逐步把他們培養(yǎng)成“知識(shí)豐富、業(yè)務(wù)精湛、愛(ài)崗敬業(yè)、樂(lè)于奉獻(xiàn)”的養(yǎng)護(hù)技術(shù)人才，以適應(yīng)高速公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)。

2、辦法可行。根據(jù)部門制定的《養(yǎng)護(hù)管理辦法》等材料及我公司的養(yǎng)護(hù)施工任務(wù)實(shí)際情況進(jìn)行深入分析，查找以往工作中的優(yōu)點(diǎn)和不足，以及需改善的方面，并討論提出切實(shí)可行的解決辦法。通過(guò)學(xué)習(xí)提升養(yǎng)護(hù)工作理念，從而達(dá)到養(yǎng)護(hù)方式的轉(zhuǎn)變，提高養(yǎng)護(hù)管理人員的素質(zhì)和技術(shù)水平，對(duì)下一步養(yǎng)護(hù)施工管理工作起到積極的推動(dòng)作用。

3、制度保障。目前安全養(yǎng)護(hù)部正在抓緊完善《養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)管理辦法》等一系列規(guī)章制度。以“精細(xì)化養(yǎng)護(hù)”為工作指導(dǎo)，在養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)方面，進(jìn)一步修訂、完善、落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理、養(yǎng)護(hù)作業(yè)、檢查考核等標(biāo)準(zhǔn)、辦法，規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理與養(yǎng)護(hù)作業(yè)流程，使之更加系統(tǒng)、合理、實(shí)用。在養(yǎng)護(hù)執(zhí)行體系方面，強(qiáng)化“鏈條式”工作目標(biāo)責(zé)任管理模式在養(yǎng)護(hù)管理中的助推功能，逐級(jí)逐人落實(shí)養(yǎng)護(hù)目標(biāo)、責(zé)任、責(zé)任追究，提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員工作積極性、主動(dòng)性，形成健康、有序、上下聯(lián)動(dòng)的養(yǎng)護(hù)工作格局。在養(yǎng)護(hù)考核體系方面，完善、落實(shí)公司半年養(yǎng)護(hù)檢查、年終考核和部門月度養(yǎng)護(hù)檢查考核制度，建立系統(tǒng)、規(guī)范的平時(shí)與年終相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)考核體系。

4、養(yǎng)護(hù)管理要到位。在高速公路養(yǎng)護(hù)工作中，要突出“以路面養(yǎng)護(hù)為中心”，認(rèn)真抓好路面日常保潔工作，路面出現(xiàn)裂縫、碎裂、坑槽等病害及時(shí)修補(bǔ)，積極采取挖補(bǔ)修復(fù)、瀝青修補(bǔ)等措施，同時(shí)提高“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”意識(shí)，對(duì)路面縱橫縫及微細(xì)裂縫做到及時(shí)灌縫，保證行車舒適，延長(zhǎng)路面使用壽命，確保路面常年保持平整、潔凈、順暢。做到路面與路肩分界順直、醒目，路基線形清晰、穩(wěn)定堅(jiān)實(shí)、排水暢通，填方路段路基無(wú)缺口，路基邊坡穩(wěn)定，路肩邊緣整齊平順，橫坡適度。落實(shí)橋梁日常巡查，并做好橋梁日常巡查養(yǎng)護(hù)日志。爭(zhēng)取杜絕行人上路問(wèn)題。在雨季前對(duì)全線銹蝕嚴(yán)重橋梁進(jìn)行防銹漆的粉刷，對(duì)全線排水系統(tǒng)、橋涵構(gòu)造物、高邊坡進(jìn)行安全檢查；在雨季時(shí)增加上路頻率對(duì)易發(fā)生隱患出進(jìn)行“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)”，積極開展“預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作”，及時(shí)對(duì)路面坑槽、路面龜裂、伸縮縫鋼纖維砼破損、路基沉降、橋頭跳車等病害進(jìn)行處治；在雨季后對(duì)全線路路基路面情況作一次詳細(xì)調(diào)查。及時(shí)對(duì)交安設(shè)施進(jìn)行更換維修，因事故造成的波形護(hù)欄損壞均在24小時(shí)內(nèi)恢復(fù)，定期對(duì)全線缺

損的標(biāo)志牌、百米樁、反光輪廓標(biāo)、標(biāo)線、隔離網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)充更換。對(duì)收費(fèi)站破壞較為嚴(yán)重的減速帶進(jìn)行更換，油污、破損及刮花的收費(fèi)站島頭進(jìn)行修復(fù)。營(yíng)造“暢、按、舒、美”的交通環(huán)境。

5、進(jìn)一步強(qiáng)化細(xì)化了內(nèi)業(yè)管理，建立健全養(yǎng)護(hù)管理制度，對(duì)橋涵經(jīng)常性檢查，往來(lái)文件等資料進(jìn)行搜集存檔。

6、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍的施工進(jìn)度、質(zhì)量和安全的管理，尤其是施工過(guò)程控制。

7、積極開展思想紀(jì)律作風(fēng)整頓活動(dòng)，努力建立紀(jì)律作風(fēng)整頓的長(zhǎng)效機(jī)制。

8、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)部門管理力度，督促搞好各項(xiàng)工作的落實(shí)；按時(shí)組織各項(xiàng)檢查和評(píng)比，并及時(shí)進(jìn)行反饋。

9、計(jì)劃完成各類通訊稿件15篇，做好《信息快報(bào)》的編、排、發(fā)工作。完善各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料整理歸檔工作。

10、認(rèn)真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時(shí)通訊暢通；做好年度總結(jié)、考核評(píng)先工作；及時(shí)做好上傳下達(dá)工作，完成中心領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作。篇五：公路養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃

為進(jìn)一步做好西攀高速公路日常小修養(yǎng)護(hù)工程的管理工作，結(jié)合高速公路公司核定的養(yǎng)護(hù)包干經(jīng)費(fèi)，我處制定了詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃：

認(rèn)真做好路況巡查、路面病害調(diào)查、橋梁經(jīng)常性檢查、汛期安全檢查及公路技術(shù)狀況評(píng)定工作。每周至少保證三次以上上路巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即制定解決方案或提出處治意見(jiàn)，并及時(shí)以“維修通知單”的形式通知施工單位進(jìn)行維修處治。

對(duì)全線的邊溝溝壁損壞進(jìn)行修復(fù)。并對(duì)全線隔離網(wǎng)進(jìn)行定期大范圍修復(fù)，爭(zhēng)取杜絕行人上路問(wèn)題，在雨季前對(duì)全線銹蝕嚴(yán)重橋梁進(jìn)行防銹漆的粉刷，在雨季時(shí)增加上路頻率對(duì)易發(fā)生隱患出進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，在雨季后對(duì)全線路段麻面情況作一次詳細(xì)調(diào)查。

雨季前對(duì)全線排水系統(tǒng)、橋涵構(gòu)造物、高邊坡進(jìn)行安全檢查，積極開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，及時(shí)對(duì)路面坑凼、路面龜裂、伸縮縫鋼纖維砼破損、路基沉降、橋頭跳車等病害進(jìn)行處治。及時(shí)對(duì)交安設(shè)施進(jìn)行更換維修，因事故造成的波形護(hù)欄損壞均在24小時(shí)內(nèi)恢復(fù)，定期對(duì)全線缺損的標(biāo)志牌、反光輪廓標(biāo)、隔離網(wǎng)進(jìn)行補(bǔ)充更換。

對(duì)收費(fèi)站破壞較為嚴(yán)重的減速帶進(jìn)行更換，油污、破損及刮花的收費(fèi)站島頭進(jìn)行修復(fù)。進(jìn)一步強(qiáng)化細(xì)化了內(nèi)業(yè)管理，建立健全了養(yǎng)護(hù)管理制度，按照公司文件要求對(duì)橋涵經(jīng)常性檢查，隧道經(jīng)常性檢測(cè)，往來(lái)文件等資料進(jìn)行搜集存檔。

根據(jù)高速公路交通環(huán)境綜合治理治理標(biāo)準(zhǔn)的要求，繼續(xù)開展“安全生產(chǎn)年”力爭(zhēng)做到0事故2011年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃的開局之年，開好局、起好步至關(guān)重要。因此，我們要按照省廳、省局的安排部署，緊緊圍繞“十二五”規(guī)劃，做好各項(xiàng)工作，為公路事業(yè)的轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

今年分局工作的主要任務(wù)指標(biāo)是。公路養(yǎng)護(hù)優(yōu)良路率年末不低于76%；實(shí)施危橋改造8座；實(shí)施路網(wǎng)改造工程63.7公里，竣工26.6公里；國(guó)有資產(chǎn)保值增值率為100%；長(zhǎng)興路橋完成經(jīng)營(yíng)（中標(biāo)）合同額8億元，完成產(chǎn)值7億元，省廳（省局）扶持項(xiàng)目利潤(rùn)指標(biāo)達(dá)到10%，其他項(xiàng)目利潤(rùn)指標(biāo)不低于5%，無(wú)虧損項(xiàng)目，國(guó)有資產(chǎn)保值增值率不低于105%，固定資產(chǎn)增值率不低于10%；路政案件發(fā)現(xiàn)率達(dá)到95%，查處率、賠償率、結(jié)案率達(dá)到98%以上；車輛超限超載率控制在0.1%以內(nèi)。全局各項(xiàng)工作綜合排名繼續(xù)保持在全省公路系統(tǒng)前三名。

圍繞上述目標(biāo)，重點(diǎn)要抓好以下幾項(xiàng)工作：

（一）搶抓機(jī)遇，積極謀劃好“十二五”路網(wǎng)提檔升級(jí)規(guī)劃工作。公路建設(shè)項(xiàng)目是提升路況水平、改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)最直接最有效的手段。經(jīng)過(guò)近幾年的路網(wǎng)改造，國(guó)省干線目前已由恢復(fù)路況為主轉(zhuǎn)入擴(kuò)容升級(jí)的新階段。省廳、省局立足這一實(shí)際，確定了“十二五”時(shí)期完成干線公路升級(jí)改造6000公里的新目標(biāo)。我們必須緊緊抓住這一難得的機(jī)遇，把項(xiàng)目的規(guī)劃和實(shí)施放在首位，加快路網(wǎng)升級(jí)改造步伐，全面提升全局干線公路路況水平。

一是要認(rèn)真細(xì)致地做好項(xiàng)目規(guī)劃工作。要以省廳、省局的路網(wǎng)提檔升級(jí)規(guī)劃為基礎(chǔ)，緊緊抓住國(guó)省干線公路擴(kuò)容升級(jí)和我市“1+6”上黨城鎮(zhèn)群城際道路建設(shè)的機(jī)遇，做好主要干線公路擴(kuò)容改造和低等級(jí)路提檔升級(jí)。一方面要抓高等級(jí)路，上大項(xiàng)目。要以國(guó)道207線、208線、309線和省道汾屯線、沁洪線等干線公路為重點(diǎn)實(shí)施一級(jí)公路升級(jí)改造，努力解決現(xiàn)有路況等級(jí)與車輛通行的矛盾，力爭(zhēng)使一級(jí)公路在“十二五”期間有大幅增長(zhǎng)。另一方面要以二級(jí)以下公路為重點(diǎn)，努力消滅低等級(jí)路和薄弱路段，徹底消除干線公路瓶頸制約。二是要以開放的眼光、靈活的思路爭(zhēng)取社會(huì)各方參與項(xiàng)目建設(shè)的積極性。在原有公路建設(shè)融資平臺(tái)失去、統(tǒng)貸統(tǒng)還政策取消的情況下，傳統(tǒng)的省級(jí)融資、分局建設(shè)的做法將逐漸變?yōu)檎l(shuí)建設(shè)、誰(shuí)融資。因此，我們不能再坐等項(xiàng)目投資，要充分發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性，走自行融資、自我發(fā)展的道路。要充分調(diào)動(dòng)各方的積極性，加強(qiáng)與地方政府以及煤礦等大型企業(yè)的溝通合作，努力吸引地方政府和社會(huì)資本參與公路建設(shè)，爭(zhēng)取他們?cè)谫Y本金籌措、征地拆遷等方面的支持與合作，對(duì)積極落實(shí)用地指標(biāo)、創(chuàng)優(yōu)建設(shè)環(huán)境的縣區(qū)，要爭(zhēng)取省廳、省局優(yōu)先考慮項(xiàng)目的立項(xiàng)與實(shí)施。

三是要提前謀劃好實(shí)施項(xiàng)目的前期籌備工作。隨著國(guó)家土地環(huán)評(píng)等政策的嚴(yán)格約束以及建設(shè)程序的不斷規(guī)范，項(xiàng)目從立項(xiàng)到實(shí)施將面臨嚴(yán)格的審批，特別是項(xiàng)目資金籌措和土地征用手續(xù)將成為項(xiàng)目實(shí)施的兩大制約因素。因此，我們?cè)陧?xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中，要積極主動(dòng)謀劃好項(xiàng)目的前期籌備工作。要充分認(rèn)識(shí)到項(xiàng)目從立項(xiàng)、籌備到實(shí)施的周期性，有序做好今后五年的項(xiàng)目前期工作，堅(jiān)持實(shí)施一批、運(yùn)作一批、儲(chǔ)備一批，梯次推進(jìn)，實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的持續(xù)發(fā)展。今年要重點(diǎn)抓好國(guó)道208線東觀至長(zhǎng)治、長(zhǎng)邯線XX省界至高平界和國(guó)道309線官莊至張店、汾屯線沁源至張店、沁洪線沁源至XX縣區(qū)界等一級(jí)公路工程項(xiàng)目的前期籌備工作。四是要抓好已立項(xiàng)項(xiàng)目的組織實(shí)施工作。組建完善平順至長(zhǎng)治公路、國(guó)道207線黎城陽(yáng)南河水庫(kù)至潞城張莊段改建工程項(xiàng)目部，抓緊完成土地征用手續(xù)審批等前期工作，確保項(xiàng)目盡快開工建設(shè)。要全面完成河潞線剩余工程的建設(shè)任務(wù)，確保7月1日前全線建成通車。要加強(qiáng)工程的規(guī)范化建設(shè)，正確處理加快建設(shè)與依法建設(shè)的關(guān)系，努力提升項(xiàng)目管理水平，在完成好既定項(xiàng)目的同時(shí)，

總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、鍛煉隊(duì)伍，為今后的項(xiàng)目建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

（二）推動(dòng)養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)型升級(jí)，逐步建立現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)體系。

要繼續(xù)堅(jiān)持養(yǎng)建并重的工作方針，把養(yǎng)護(hù)擺在各項(xiàng)工作的突出位置，逐步建立適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要和公眾出行服務(wù)需求、符合路況實(shí)際的現(xiàn)代化養(yǎng)護(hù)體系。

全面提升公路養(yǎng)護(hù)科技化水平，提高養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)力。要積極推動(dòng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程，以養(yǎng)護(hù)實(shí)際需求為導(dǎo)向，按照“建設(shè)反哺養(yǎng)護(hù)”的思路，引導(dǎo)公路段將工程施工等收益優(yōu)先用于裝備養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備。不斷提升養(yǎng)護(hù)科技化水平，加大養(yǎng)護(hù)信息化管理力度，充分利用已裝配的道路技術(shù)狀況評(píng)定系統(tǒng)和橋隧管理系統(tǒng)，及時(shí)更新數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確記錄道路、橋隧的技術(shù)狀況，為制定養(yǎng)護(hù)計(jì)劃提供科學(xué)依據(jù)。積極開展養(yǎng)護(hù)技術(shù)創(chuàng)新，推廣養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝，提升養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，提高養(yǎng)護(hù)效率。

建立日常性養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的養(yǎng)護(hù)作業(yè)體系。加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)，全面實(shí)施干線公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，用規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的養(yǎng)護(hù)作業(yè)保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。繼續(xù)抓好危橋改造、安保工程和災(zāi)害防治工程，消除道路安全隱患，保障公路通行安全。全面推行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，在計(jì)劃安排、機(jī)械配備等方面向預(yù)防性養(yǎng)護(hù)傾斜。建立與預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作業(yè)相適應(yīng)的考核評(píng)價(jià)體系，通過(guò)考核評(píng)比，促進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)，保證在最合理時(shí)機(jī)內(nèi)選擇最經(jīng)濟(jì)的養(yǎng)護(hù)手段實(shí)現(xiàn)最佳綜合效益。全面提升養(yǎng)護(hù)從業(yè)人員素質(zhì)，打造現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍?，F(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)作業(yè)體系要有一支現(xiàn)代化的養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍。要全面加強(qiáng)一線養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)，繼續(xù)深入開展各層次的養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和技術(shù)比武活動(dòng)。探索實(shí)行工資與崗位技能相結(jié)合的收入分配制度，評(píng)選技術(shù)能手、崗位精英，使業(yè)務(wù)精、技術(shù)硬的職工工資待遇有相應(yīng)提升。從今年起，省局要啟動(dòng)實(shí)施“一個(gè)公路段一名大學(xué)生”工程，分局將積極落實(shí)這一政策，爭(zhēng)取指標(biāo)，充實(shí)基層養(yǎng)護(hù)力量。今后，凡新進(jìn)分局的大學(xué)畢業(yè)生均要到基層工作至少兩年以上。

全面提升公路綜合服務(wù)能力。大力推進(jìn)高標(biāo)準(zhǔn)文明路建設(shè)，選擇路容路貌較好、條件成熟的路段率先開展試點(diǎn)工作，并逐步在全局實(shí)施。今后的新改建工程要與文明路建設(shè)相結(jié)合，力爭(zhēng)竣工一條新路，建成一條文明路。在去年開

展道班服務(wù)站建設(shè)試點(diǎn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加強(qiáng)服務(wù)站布局的合理性和服務(wù)內(nèi)容的實(shí)用性；開展服務(wù)站標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)建，做到服務(wù)站外觀標(biāo)識(shí)形象統(tǒng)一規(guī)范，工作和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一規(guī)范。提高公路應(yīng)急救援能力，與道班服務(wù)站建設(shè)相結(jié)合，建立應(yīng)急救援點(diǎn)，根據(jù)水毀、雨雪冰霧天氣、交通事故等不同情況，研究制定相關(guān)的防范應(yīng)對(duì)機(jī)制，確保在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)通行。利用分局政務(wù)信息網(wǎng)，建立面向社會(huì)的公眾出行信息服務(wù)平臺(tái)和預(yù)報(bào)預(yù)警服務(wù)體系，基本建成路網(wǎng)管理與應(yīng)急處置網(wǎng)絡(luò)。

全力以赴做好迎“國(guó)檢”的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。根據(jù)交通運(yùn)輸部安排，我省受檢時(shí)間在5月下旬，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)狀態(tài)，4月中上旬省局領(lǐng)導(dǎo)將帶隊(duì)按照國(guó)檢方案要求進(jìn)行模擬檢查。分局已經(jīng)于年前對(duì)迎檢準(zhǔn)備工作進(jìn)行了責(zé)任分解，各單位、各部門要把做好迎檢工作作為上半年工作的重中之重，按照既定部署和要求，上下協(xié)同，密切配合，對(duì)照“國(guó)檢”標(biāo)準(zhǔn)，在路容路貌整修、路域環(huán)境治理、內(nèi)業(yè)資料規(guī)范等方面下功夫，做精、做細(xì)各項(xiàng)工作，確保在4月上旬前全部落實(shí)到位。

（三）加強(qiáng)和改進(jìn)路政管理，全面提高依法治路水平。

路政管理是維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)、保護(hù)公路建養(yǎng)成果的重要手段。通過(guò)近幾年“依法維權(quán)，整治違法侵占公路百日行動(dòng)”、“公路法律法規(guī)宣傳月”以及集中治超行動(dòng)的開展，路政管理的外部環(huán)境得到了明顯改善，但依然存在管理難度大、執(zhí)法手段軟、社會(huì)影響力弱和執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)不高等問(wèn)題。我們必須下大力氣，全面加強(qiáng)和改進(jìn)路政管理工作。

一是堅(jiān)持路政管理規(guī)范化，維護(hù)路政執(zhí)法的嚴(yán)肅性，提高路政管理的社會(huì)影響力。一直以來(lái)，路政執(zhí)法隊(duì)伍自身素質(zhì)的欠缺、執(zhí)法的隨意性和社會(huì)對(duì)路政管理法律法規(guī)的不了解、不熟悉，在一定程度上影響了路政執(zhí)法的公信力，削弱了路政管理的力度。因此，我們必須在路政管理的規(guī)范化上下功夫。要全面加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍的規(guī)范化建設(shè)，提高執(zhí)法人員素質(zhì)，建立定期學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲的長(zhǎng)效機(jī)制。要切實(shí)提高執(zhí)法行為的規(guī)范化，堅(jiān)持以公路管理法律、法規(guī)為標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范執(zhí)法行為、執(zhí)法程序、執(zhí)法文書，做到嚴(yán)格、規(guī)范、公正、文明，真正實(shí)現(xiàn)依法治路。要以《XX省公路沿線非公路交通標(biāo)志設(shè)置管理辦法》和新的路產(chǎn)賠補(bǔ)償收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施為契機(jī)，加強(qiáng)輿論宣傳，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查

處各類涉路損路行為，不斷規(guī)范和加強(qiáng)公路沿線環(huán)境整治。各公路段要進(jìn)一步完善路政大廳建設(shè)，為社會(huì)提供規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的路政管理和服務(wù)。

二是要建立路政管理與公路養(yǎng)建協(xié)調(diào)配合的管理機(jī)制。實(shí)行路政管理與新改建公路的無(wú)縫隙對(duì)接，利用新改建公路路域環(huán)境較好、綜合治理便利的條件，從源頭上預(yù)防違法侵占、損壞公路的行為發(fā)生。建立養(yǎng)護(hù)巡路與路政巡查信息互通機(jī)制，做到損路、壞路行為及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)處置、及時(shí)修復(fù)。

三是要繼續(xù)鞏固和加強(qiáng)治超工作。當(dāng)前，治超工作已由集中整治轉(zhuǎn)入長(zhǎng)效治理階段，要進(jìn)一步提高“治超是最大的養(yǎng)護(hù)”的認(rèn)識(shí)，突出法制化、常態(tài)化、科技化，保持對(duì)非法超限超載運(yùn)輸行為的高壓嚴(yán)管態(tài)勢(shì)，鞏固已有成果，堅(jiān)決防止反彈。要加快新設(shè)檢測(cè)站的規(guī)范化建設(shè)，健全完善管理制度，認(rèn)真做好治超執(zhí)法人員的崗前培訓(xùn)，抓緊落實(shí)計(jì)劃，確保新設(shè)站點(diǎn)盡快投入運(yùn)營(yíng)。要繼續(xù)加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)路面流動(dòng)稽查的力度，打擊55噸以上的非法超限超載運(yùn)輸車輛和拉運(yùn)沙、石、土等短途非法超限超載運(yùn)輸車輛。

（四）加強(qiáng)自身建設(shè)，推動(dòng)路橋和局直企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。長(zhǎng)興路橋公司要緊緊抓住省廳、省局扶持路橋企業(yè)的政策和全省新一輪公路建設(shè)的機(jī)遇，以工程建設(shè)為重點(diǎn)，積極謀轉(zhuǎn)型、促跨越，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)興路橋的全面發(fā)展。要搶抓發(fā)展機(jī)遇，全力以赴抓好項(xiàng)目的組織實(shí)施工作。工程項(xiàng)目是路橋企業(yè)立足市場(chǎng)的根基。要珍惜眼前來(lái)之不易的發(fā)展機(jī)遇，以現(xiàn)有項(xiàng)目為基礎(chǔ)，堅(jiān)持誠(chéng)信至上、質(zhì)量第

一、效益興業(yè)的宗旨，完成好承建的每一項(xiàng)工程，積蓄發(fā)展實(shí)力，樹立企業(yè)品牌，開拓未來(lái)市場(chǎng)。要通過(guò)工程施工實(shí)踐，鍛煉和培養(yǎng)公司自己的施工隊(duì)伍，壯大施工力量，增強(qiáng)闖市場(chǎng)的實(shí)力。要積極承攬新的工程項(xiàng)目，緊緊抓住黎城至霍州高速公路、長(zhǎng)治至臨汾高速公路等籌建項(xiàng)目的本地優(yōu)勢(shì)，爭(zhēng)取承攬更多的工程任務(wù)；要主動(dòng)謀劃轉(zhuǎn)型，開辟公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)，承接高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，分流企業(yè)人員，在轉(zhuǎn)型中實(shí)現(xiàn)新跨越。要夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)，進(jìn)一步規(guī)范路橋企業(yè)的組織管理和制度建設(shè)。要在健全完善公司黨委、工會(huì)等組織的基礎(chǔ)上，抓好基層組織建設(shè)工作，使公司各級(jí)黨政工團(tuán)婦組織都能成為凝聚職工的有效載體，成為公司發(fā)展的中堅(jiān)力量，為公司的全面振興提供有力的組織保證。

第五篇。農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理實(shí)施方案為切實(shí)推進(jìn)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，保障農(nóng)村公路完好、安全、暢通，充分發(fā)揮農(nóng)村公路經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益，結(jié)合我鄉(xiāng)實(shí)際情況，特制定××鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理實(shí)施方案。

一、組織機(jī)構(gòu)

（一）鄉(xiāng)黨委、政府成立農(nóng)村公路管理領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)管理所，負(fù)責(zé)組織實(shí)施全鄉(xiāng)范圍內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。

鄉(xiāng)人民政府是農(nóng)村公

路管護(hù)的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)編制本鄉(xiāng)范圍內(nèi)鄉(xiāng)村道路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施計(jì)劃和對(duì)全鄉(xiāng)范圍內(nèi)農(nóng)村公路管護(hù)隊(duì)的日常管理和考核，組織轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路的小修保養(yǎng)，按照上級(jí)有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，完善鄉(xiāng)村道路的交通安全設(shè)施;及時(shí)清理轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道路路面，公路用地及公路橋梁的堆積物、垃圾、非交通標(biāo)志、擺攤設(shè)點(diǎn)、打谷曬場(chǎng)及路肩邊坡種植物，遇有災(zāi)害性天氣，及時(shí)組織人員上路清除路障，保障全鄉(xiāng)所有路段安全暢通;按公路建筑控制距離的標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)督實(shí)施公路兩側(cè)建設(shè)規(guī)劃;及時(shí)上報(bào)相關(guān)數(shù)據(jù)，做好管養(yǎng)內(nèi)業(yè)資料的收集整理歸檔等工作。

（二）各村要建立農(nóng)村養(yǎng)護(hù)管理領(lǐng)導(dǎo)小組，村上由支部書記或主任任組長(zhǎng)，村其他干部為成員的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)本村范圍內(nèi)的農(nóng)路養(yǎng)護(hù)管理工作。各村農(nóng)村公路管理協(xié)調(diào)員，對(duì)各路段的管護(hù)人員做好日常指揮、協(xié)調(diào)工作。配合鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理所按照農(nóng)路管護(hù)的“十無(wú)”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行定期或不定期巡查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)制止，尤其對(duì)農(nóng)路邊建（構(gòu)）筑物，必須控制在離公路邊三米以上，并對(duì)各道口警示樁、路名牌、急轉(zhuǎn)標(biāo)志、橋頭限載標(biāo)志等確保完整無(wú)缺，如有缺少的要及時(shí)補(bǔ)沖完善，確