集裝箱證明書

集裝箱證明書集裝箱證明書全文共16頁，當前為第1頁。集裝箱證明書集裝箱證明書全文共16頁，當前為第1頁。篇一：進口集裝箱鉛封號證明

進口集裝箱鉛封號證明

致：EvergreenLine

船名航次：_________________________________________________________提單號碼：_________________________________________________________箱號：_________________________________________________________

茲有我司進口之集裝箱如上,提單上顯示的鉛封號為_______________________，但在查驗的過程中發(fā)現(xiàn)正確的鉛封號應為______________________________。煩請貴司出具封號更改證明，由此所產生的一切后果和責任由我司自行承擔。1

公司簽章：

日期：2月年日

篇二：集裝箱監(jiān)管辦法

中華人民共和國海關

對用于裝載海關監(jiān)管貨物的集裝箱和集裝箱式貨車車廂的監(jiān)管辦法

集裝箱證明書全文共16頁，當前為第2頁。第一章總則

第一條為規(guī)范海關對用于裝載海關監(jiān)管貨物的集裝箱和集裝箱式貨車車廂的監(jiān)管，根據《中華人民共和國海關法》第三十九條規(guī)定，制定本辦法。

第二條用于裝載海關監(jiān)管貨物的集裝箱和集裝箱式貨車車廂，應當按照本辦法規(guī)定的要求和標準制造、改裝和維修，并在集裝箱和集裝箱式貨車車廂指定位置上安裝海關批準牌照。

第三條本辦法下列用語的含義：

“營運人”是指對集裝箱和集裝箱式貨車車廂實際控制使用者，不論其是否為該集裝箱或者集裝箱式貨車車廂的所有人。

“承運人”是指承載集裝箱和集裝箱式貨車車廂進出境的運輸工具的負責人。

“申請人”是指申請辦理海關批準牌照的制造或者維修集裝箱和集裝箱式貨車車廂的工廠。

第四條集裝箱和集裝箱式貨車車廂應當接受海關監(jiān)管。

不符合本辦法規(guī)定標準或者未安裝海關批準牌照的集裝箱和集裝箱式貨車車廂，不得用于裝載海關監(jiān)管貨物。

境內制造、改裝和維修集裝箱和集裝箱式貨車車廂的工廠，應當接受海關檢查。

集裝箱證明書全文共16頁，當前為第3頁。第五條承載集裝箱或者集裝箱式貨車車廂的運輸工具在進出境時，承運人、營運人或者其代理人應當向海關如實申報并遞交載貨清單。載貨清單上應當列明運輸工具名稱、航次號或者集裝箱式貨車車牌號、國籍、卸貨港口，集裝箱箱號或者集裝箱式貨車車廂號、尺寸、總重、自重，以及箱體內裝載貨物的商品名稱、件數(shù)、重量，經營人、收發(fā)貨人、提單或者裝貨單號等有關內容。

第六條營運人或者其代理人應當按照海關規(guī)定向海關傳輸相關載貨清單的電子數(shù)據。電子數(shù)據應當規(guī)范、準確，并與所交驗的紙質載貨清單的有關內容一致。所傳輸?shù)碾娮訑?shù)據與紙質單證均具有法律效力。

第七條經國務院交通主管部門批準，國際集裝箱班輪公司可以在境內沿海港口之間調運其周轉空箱及租用空箱。國際集裝箱班輪公司或者其代理人憑交通主管部門的批準文件和自制的集裝箱調運清單，向調出地和調入地海關申報。調運清單內容應當包括：承運集裝箱原進境船舶名稱、航次號、日期，承運調運空箱的船舶名稱、航次號、集裝箱箱號、尺寸、目的口岸、箱體數(shù)量等，并向調出地和調入地海關傳輸相關的電子數(shù)據。

其他運輸方式在境內調撥或者運輸?shù)目占b箱，不需再辦理海關手續(xù)。

第八條用于承運裝載海關監(jiān)管貨物的廂體與車輛不集裝箱證明書全文共16頁，當前為第4頁?？煞指舻膸截涇嚕錉I運人或者承運人應按照《中華人民共和國海關關于境內公路承運海關監(jiān)管貨物的運輸企業(yè)及其車輛、駕駛員的管理辦法》的有關規(guī)定辦理海關手續(xù)。

第九條未經海關許可，任何人不得擅自開啟或者損毀集裝箱和集裝箱式貨車車廂上的海關封志、更改、涂抹箱號、取出或者裝入貨物、將集裝箱或者集裝箱式貨車車廂及其所載貨物移離海關監(jiān)管場所。

第二章集裝箱制造核準

第十條境內制造集裝箱的工廠，應當持有工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照及中國船級社頒發(fā)的《工廠認可證書》，向其所在地海關申請遞交《集裝箱和集裝箱式貨車車廂制造、維修工廠海關核準申請書》，經核準后由海關頒發(fā)《中華人民共和國海關集裝箱和集裝箱式貨車車廂制造、維修工廠海關核準證書》，方可從事集裝箱制造。

第十一條境內制造的集裝箱可以申請我國海關批準牌照，也可以向加入聯(lián)合國《一九七二年集裝箱關務公約》的境外有關國家當局申請外國海關的批準牌照。

境外制造的集裝箱，可以申請我國海關的批準牌照。

第十二條海關總署授權中國船級社統(tǒng)一辦理集裝箱我國海關批準牌照。

第十三條中國船級社應當按照本辦法的要求簽發(fā)批準證明書。

集裝箱證明書全文共16頁，當前為第5頁。境內制造的集裝箱的所有人申請我國海關批準牌照的，中國船級社按照本辦法規(guī)定的標準，對集裝箱圖紙進行審查，并按照規(guī)定進行實體檢驗，檢驗合格的，核發(fā)《按定型設計批準證明書》或者《按制成以后批準證明書》。

境外制造的集裝箱的所有人申請我國海關批準牌照的，制造廠或者所有人應當提交集裝箱有關圖紙，經中國船級社審查并現(xiàn)場確認后核發(fā)《按制成以后批準證明書》。

第十四條集裝箱的海關批準牌照申請人在取得《按定型設計批準證明書》或者《按制成以后批準證明書》后，應當在經批準的集裝箱上按照本辦法規(guī)定安裝中國船級社核發(fā)的海關批準牌照，并在箱體外部規(guī)定位置標識序列號。

第十五條海關對中國船級社檢驗的集裝箱有權進行復驗，并可以隨時對中國船級社辦理海關批準牌照的情況進行核查。發(fā)現(xiàn)簽發(fā)批準牌照管理不善的，海關將視情決定是否停止授權其簽發(fā)海關批準牌照。

第三章集裝箱式貨車車廂的制造或者改裝

第十六條境內制造或者改裝集裝箱式貨車車廂的工廠，應當持有工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照及中國船級社頒發(fā)的《工廠認可證書》，向其所在地海關申請遞交《集裝箱和集裝箱式貨車車廂制造、維修工廠海關核準申請書》，經核準后由海關頒發(fā)《中華人民共和國海關集裝箱和集裝箱式貨車車廂制造、維修工廠海關核準證書》，方集裝箱證明書全文共16頁，當前為第6頁?？蓮氖录b箱式貨車車廂制造或者改裝。

第十七條海關總署授權中國船級社統(tǒng)一辦理在境內裝載海關監(jiān)管貨物的集裝箱式貨車車廂的海關批準牌照。

中國船級社按照本辦法規(guī)定的標準，對申請海關批準牌照的集裝箱式貨車車廂的圖紙進行審查，并按照規(guī)定對集裝箱式貨車車廂進行實體檢驗，檢驗合格的，核發(fā)《集裝箱式貨車車廂批準證明書》。

第十八條集裝箱式貨車車廂的海關批準牌照申請人在取得《集裝箱式貨車車廂批準證明書》后，應當在經批準的集裝箱式貨車車廂上按照本辦法規(guī)定安裝中國船級社核發(fā)的海關批準牌照，并在廂體外部規(guī)定位置標識序列號。

第四章集裝箱和集裝箱式貨車車廂的維修

第十九條境內維修集裝箱和集裝箱式貨車車廂的工廠，應當持有工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照及中國船級社頒發(fā)的《工廠認可證書》，向其所在地海關申請遞交《集裝箱和集裝箱式貨車車廂制造、維修工廠海關核準申請書》，經核準后由海關頒發(fā)《中華人民共和國海關集裝箱和集裝箱式貨車車廂制造、維修工廠海關核準證書》，方可從事集裝箱和集裝箱式貨車車廂的維修。

已取得《工廠認可證書》并經海關核準的集裝箱和集裝箱式貨車車廂制造或者改裝的工廠，可以從事集裝箱和集裝箱式貨車車廂的維修。

集裝箱證明書全文共16頁，當前為第7頁。第二十條未經海關許可，任何人不得擅自改變集裝箱和集裝箱式貨車車廂的結構。維修后的集裝箱和集裝箱式貨車車廂結構應保持原狀，如發(fā)生箱體特征變更的，集裝箱和集裝箱式貨車車廂的所有人或者申請人必須拆除海關批準牌照，同時應當向中國船級社提出書面檢驗申請，并重新辦理海關批準牌照。

第二十一條海關可以隨時對維修工廠維修的安裝海關批準牌照的集裝箱和集裝箱式貨車車廂進行核查。

第五章對集裝箱和集裝箱式貨車車廂的監(jiān)管

第二十二條集裝箱和集裝箱式貨車車廂投入運營時，應當安裝海關批準牌照。集裝箱和集裝箱式貨車車廂外部標識的序列號應當與安裝的海關批準牌照所標記的序列號一致。

第二十三條集裝箱和集裝箱式貨車車廂序列號變更的，應當重新申請檢驗并辦理海關批準牌照。序列號模糊不清以及破損的集裝箱和集裝箱式貨車車廂，不得裝載海關監(jiān)管貨物。

第二十四條集裝箱和集裝箱式貨車車廂作為貨物進出口時，無論其是否裝載貨物，有關收發(fā)貨人或者其代理人應當按照進出口貨物向海關辦理報關手續(xù)。

第二十五條境內生產的集裝箱及我國營運人購買進口的集裝箱在投入國際運輸前，營運人應當向其所在地海關集裝箱證明書全文共16頁，當前為第8頁。辦理登記手續(xù)。

境內生產的集裝箱已經辦理出口及國內環(huán)節(jié)稅出口退稅手續(xù)的，不在海關登記；已經登記的，予以注銷。

第二十六條承運海關監(jiān)管貨物的運輸企業(yè)在集裝箱式貨車車廂獲得《集裝箱式貨車車廂批準證明書》后，應當按照《中華人民共和國海關關于境內公路承運海關監(jiān)管貨物的運輸企業(yè)及其車輛、駕駛員的管理辦法》的規(guī)定向其所在地海關申請辦理車輛注冊。

第二十七條本辦法第二十五條第一款和第二十六條所述集裝箱和集裝箱式貨車車廂報廢時，營運人憑登記或者注冊資料向所在地海關辦理注銷手續(xù)。

第二十八條符合本辦法規(guī)定的集裝箱和集裝箱式貨車車廂，無論其是否裝載貨物，海關準予暫時進境和異地出境，營運人或者其代理人無需對箱體單獨向海關辦理報關手續(xù)。

第二十九條暫時進境的集裝箱和集裝箱式貨車車廂應于入境之日起6個月內復運出境。如因特殊情況不能按期復運出境的，營運人應當向暫時進境地海關提出延期申請，經海關核準后可以延期，但延長期最長不得超過3個月，逾期應按規(guī)定向海關辦理進口及納稅手續(xù)。

對于已經按本辦法第二十五條第一款規(guī)定在海關登記的集裝箱，進出境時不受前款規(guī)定的期限限制。

集裝箱證明書全文共16頁，當前為第9頁。第六章附則

第三十條違反本辦法規(guī)定，構成走私或者違反海關監(jiān)管規(guī)定行為的，由海關依照《中華人民共和國海關法》和《中華人民共和國海關法行政處罰實施細則》的有關規(guī)定予以處理；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第三十一條本辦法由海關總署負責解釋。

第三十二條本辦法施行后向海關申請注冊登記的運輸企業(yè)，其承運海關監(jiān)管貨物的集裝箱式貨車車廂應符合本辦法規(guī)定標準。

本辦法施行前在海關注冊登記的運輸企業(yè)，其承運海關監(jiān)管貨物的集裝箱式貨車車廂應于20XX年5月運輸企業(yè)年審時起符合本辦法規(guī)定標準。

第三十三條本辦法自20XX年3月1日起施行。1984年1月1日施行的《中華人民共和國海關對進出口集裝箱和所載貨物監(jiān)管辦法》、1986年7月22日施行的《中華人民共和國海關對用于運輸海關加封貨物的國際集裝箱核發(fā)批準牌照的管理辦法》同時廢止。

附件：1．集裝箱和集裝箱式貨車車廂結構的技術標準規(guī)定

2．集裝箱和集裝箱式貨車車廂制造、維修工廠海關核準申請書

3．中華人民共和國海關集裝箱和集裝箱式貨車車廂集裝箱證明書全文共16頁，當前為第10頁。制造、維修工廠海關核準證書

4．按定型設計批準證明書

5．按制成以后批準證明書

6．中華人民共和國海關集裝箱批準牌照樣式

7．集裝箱國際運輸海關登記申請書

8．中華人民共和國海關集裝箱國際運輸海關登記證書

9．集裝箱式貨車車廂批準證明書

10．中華人民共和國海關集裝箱式貨車車廂批準牌照樣式

附件1

集裝箱和集裝箱式貨車車廂結構的技術標準規(guī)定

一、基本原則

用于裝載海關監(jiān)管貨物的集裝箱和集裝箱式貨車車廂〔以下統(tǒng)稱“箱”〕應當符合下列標準的規(guī)定和要求：

箱體結構嚴密、完整，箱體密封部分可以施加海關封志。如采用非法手段取出或者裝入貨物，將會損壞海關封志，或者在箱體外留下開拆痕跡。

1.箱體各組成部分的裝配方式，應當保證無法從箱體外面移動或者調換其各組成部分或者改變其結構，否則將會留下明顯可見痕跡。

2.當箱體頂板、側壁、底板、門由不同部件組成時，集裝箱證明書全文共16頁，當前為第11頁。這些部件應當符合上述規(guī)定，并且具有足夠的強度。

篇三：危險貨物集裝箱

6.2集裝箱危險品運輸

集裝箱內裝載危險品進行海上運輸時，不僅要如實申報，而且要符合《國際危規(guī)》關于危險品包裝的標準，符合海上運輸?shù)囊螅瑫r還要提供所裝危險品的性能及搶救措施。作為集裝箱的裝箱人一定要配載和積載好箱內的危險品，不能將不宜裝載在同一箱內的貨物放置在一起；作為承運人，一定要將危險品裝入專用的集裝箱，根據《國際危規(guī)》、《國內危規(guī)》要求及國際慣例進行合理配載、積載、妥善保管、謹慎處理。集裝箱危險品一旦出事就不是小事，所以我們要十分重視對集裝箱危險品的運輸，嚴格按“危規(guī)”要求操作，做到人人把關、層層把關、高度警惕、小心謹慎，以防出事。

6.2.1集裝箱要求

要保證箱內危險貨物的安全性，在考慮到裝載危險貨物的特殊性質的條件下，首先要保證集裝箱的結構適合裝運此類危險貨物。同時，對裝有爆炸品類和氧化性質的危險品的集裝箱要徹底進行清掃，以防止雜質與貨物反應，造成著火、爆炸等危險事故的發(fā)生。對將要使用的集裝箱在裝貨前必須了解該箱上次所裝的是什么貨物，若與此次所裝貨物不相容，必須打掃洗刷干凈后才能使用，并在裝完貨的集裝箱外集裝箱證明書全文共16頁，當前為第12頁。表比較醒目的位置貼有放大的危險品標志并與集裝箱內的危險品包件上的標志相一致。

6.2.2集裝箱裝載的注意事項

根據TTClub的調查，70%的危險品事故都可以在供應鏈內部被檢測出來。集裝箱裝運危險貨物時，其積載方法和運輸要求均與非危險

貨物是完全不同的。因此，首先應加強對危險品裝運過程中所涉及的所有人員的培訓?？紤]到該類貨物的物理性質、化學性質以及運輸安全的要求，國際危規(guī)對集裝箱運輸裝運危險貨物提出了如下要求，以求在供應鏈環(huán)節(jié)最大限度地減少事故發(fā)生的可能性。

（1）認真審查所有托運文件，確保所有必要的信息。

（2）按照國際危規(guī)的有關規(guī)定進行包裝。

（3）不符合國際危規(guī)要求的貨物，或包裝破損、貨物滲漏的不得裝

入集裝箱。

（4）不應將危險貨物與不相容的物質拼載在同一集裝箱內，特殊情況經主管當局同意的除外。

（5）當危險貨物只構成集裝箱內容的一部分時，最好應裝載于接近箱門易卸處。

（6）裝載易燃危險貨物的集裝箱，不應與可能提供水源的冷藏或加熱的集裝箱裝載于同一艙內。

集裝箱證明書全文共16頁，當前為第13頁。（7）裝載危險貨物的集裝箱，應檢查外部有無所裝貨物破損或撒漏跡象，一旦發(fā)現(xiàn)破損、撒漏或滲漏的集裝箱，在未加以修理和將容器移走前，不得予以承運。

（8）裝有危險貨物的集裝箱，應標有規(guī)格不少于250MMX250MM的國際危規(guī)類別的標牌（標志），且至少有4幅這種標牌（標志），將其貼在集裝箱外部明顯的地方，每側各一幅，前后端各一幅（有的口岸還要求在集裝箱頂部也貼上危險貨物標志，以便于碼頭吊箱人員識別）。同時還要檢查張貼的標牌（標志）上所標志的危險品種類及數(shù)

字是否正確無誤。

（9）危險貨物的任何部位不得突出于箱容，裝箱后即應關門施封。

（10）集裝箱一經被認定為無危險性，所有危險標志應自箱上去掉或加遮蓋。

（11）裝載危險貨物的集裝箱卸空后，應采取措施保證集裝箱沒有被污染使集裝箱不具有危險性。

（12）某些干燥的散裝危險貨物，可裝載于由主管當局特準制作的用于該種貨物運輸?shù)募b箱內。

（13）散裝液體貨物和非冷藏的壓縮氣體的裝載，應得到主管部門的批準。

（14）負責危險貨物裝箱的現(xiàn)場檢查員，應提交“裝箱證明書”，以證實已正確裝箱并符合以下規(guī)定：1）集裝箱集裝箱證明書全文共16頁，當前為第14頁。清潔、干燥，外觀上適合裝貨；2）集裝箱內未裝入不相容的貨物；3）所有包件都經過外部破損檢查，裝入箱內的包件是完好的；4）所有包件都已恰當?shù)匮b入集裝箱并進行了必要的襯墊和固定；5）集裝箱及包件都有正確的標記、標志；6）對集裝箱內所裝的每一票貨物，已經收到其根據國際海上貨物運輸規(guī)則所要求的危險貨物申報單?！把b箱證明書”應填妥集裝箱編號，箱內所裝貨物的品名、聯(lián)合國編號、危險貨物類別、包件數(shù)量、總重、船名、航次等。裝箱現(xiàn)場檢查員簽字、標注證書編號、裝箱日期和檢查地點，最后由裝箱單位加蓋印章。

（15）托運人應在貨物托運單上或單獨的申報單上保證他所托運的貨物已正確的加以包裝、標記、標志等，并具備適運的條件，還應寫明

危險貨物正確的名稱，單證內應確切說明所屬的危險貨物的類別。

（16）運輸危險貨物時，應準備與運輸其他種類貨物同樣的單證，這些單證的格式、填寫的具體內容及各方所承擔的責任由適用于該項運輸方式的國際公約和有關立法加以確定。

（17）按照各類危險品的具體裝箱要求進行裝箱。

（18）按照各類危險品的運輸要求進行運輸。

（19）按照各類危險品的裝卸要求進行裝卸。

集裝箱證明書全文共16頁，當前為第15頁。6.2.3案例分析

20XX年春天，某輪0012E航次停靠在比利時的安特衛(wèi)普港裝貨，歐控操作部負責公司船舶在歐洲地區(qū)的集裝箱配載工作。做預配載時，歐控操作部的德籍配載員將五個八類危險品小柜配在39BAY艙內，根據該輪《危險品適裝證書》記載規(guī)定，第五貨艙內不允許積載危險品箱，而39BAY屬于第五貨艙的前半部份，顯然是配錯了地方。在裝貨前，該輪船長、大副沒有認真檢查碼頭提供的預裝船圖，沒有及時發(fā)現(xiàn)問題。船航行到下一港西班牙的瓦倫西亞，被港口當局檢查發(fā)現(xiàn)，造成倒箱73個，損失兩天船期和被迫出具10萬歐元的擔保，給公司造成很大的經濟損失，并損害了中海集運的聲譽。

事故發(fā)生的原因主要有以下三條：通過歐控的事故