鐵路維修作業(yè)指導書

篇一：2023二、崗位簡要介紹適用范圍3號檢車員到達技術檢查作業(yè)。技術標準現(xiàn)場檢車員對到達貨物列車執(zhí)行“分工檢全面修”的檢查范圍和質量標準。對集通方向到達列車、通遼樞紐小運轉到達列車執(zhí)行“全面檢全面修”的檢查范圍和質量標準。其中對編入貨物列車中的客車，按以下檢查范圍和質量標準檢查與修理：車輪輪緣垂直磨耗、內側缺損不超限，踏面擦傷、剝離、凹下、缺損、圓周磨耗不超限，輪緣厚度、輪輞厚度符合規(guī)定。閘瓦及閘瓦插銷無折斷、喪失，閘瓦磨耗不超限，閘瓦插銷正位。與鐵路貨車連接的車鉤、制動軟管的連接狀態(tài)良好。416、175.客車與除平車、平集共用車以外的貨車混編連掛時，不得與貨車有人力制動裝置端連掛；客車與平車、平集共用車人力制動裝置端連掛時，平車、平集共用車的人力制動裝置不得使用，處于非工作狀態(tài)?！埠瑔喂?jié)機械冷藏車車技術作業(yè)：車輪輪緣垂直磨耗、內側缺損不超限，踏面擦傷、剝離、凹下、缺損、圓周磨耗不超限，輪緣厚度、輪輞厚度符合規(guī)定。2閘瓦及閘瓦插銷無折斷、喪失，閘瓦磨耗不超限，閘瓦插銷正位?？諝庵苿訖C作用良好，制動缸活塞行程符合規(guī)定。車鉤連接狀態(tài)良好，互鉤差不超限，鉤舌銷無折斷、喪失，鉤提桿及座無裂損，螺母無松動、喪失。對自輪運轉特種設備、發(fā)電列車等，辦理過軌并掛運列車進入國鐵營業(yè)線運行后，現(xiàn)場檢車員只檢查車輪技術狀態(tài)，并須符合鐵路貨車運用規(guī)定。對隨車押運人員預報的車輛故障，現(xiàn)場檢車員應樂觀協(xié)作處理，并對處理的車輛故障進展質量檢查。三位轉向架中心銷筒的磨耗套或中心銷無裂損、焊縫無開焊。二、三位轉向架閘瓦磨耗剩余厚度不小于25mm；同一制動梁兩端閘瓦厚度差不大于10mm。均載裝置連接桿和均衡拉桿及圓銷、開口銷無折斷、喪失。均載裝置安裝座下平面與上旁承體不得接觸。均載裝置安裝座與枕梁的連接螺栓螺母無松動、喪失。均載裝置旁承滾輪座與下旁承磨耗板不得接觸。對編入貨物列車中的dl1型預制梁運輸專用車組〔預制梁運輸車組質量標準進展列車技術作業(yè)外，還須執(zhí)行以下標準：空車運行時，支撐裝置配件齊全?？哲囘\行時，全部專用車鉤緩沖停頓器應處于非工作位并鎖閉。重車運行時，與游車相鄰鐵路貨車的專用車鉤緩沖停頓器應處于工作位狀態(tài)，預制梁運輸車組兩外端專用車鉤緩沖停頓器處于非工作狀態(tài)；專用車鉤緩沖停頓器配件齊全良好。轉向盤底座旁承磨耗板連接螺栓及螺母無松動、喪失。轉向盤底座與車體間的連接螺栓及螺母無松動、喪失。對球形心盤構造的長大貨物車技術要求對球形心盤構造的長大貨物車技術作業(yè)時，當間隙旁承的一側間隙為零時，應利用液壓頂鎬將旁承間隙為零一側頂起后落下液壓頂鎬，檢查旁承間隙狀況，對仍無間隙的長大貨物車須按有關規(guī)定進展處理，對有間隙的長大貨物車則允許連續(xù)運行。任職條件1.從事檢車員崗位的人員，須身體安康，責任心強，寵愛本職工作，具有良好的職業(yè)道德。83頁共83頁2.上崗前須經(jīng)專業(yè)技術培訓和段、車間、班組三級安全教育考試，考試合格，取得上崗證書，經(jīng)車輛段勞資部門任命。及人身、行車安全各項制度。嫻熟把握列車技術檢查作業(yè)過程和車輛運用中發(fā)生故障的推斷、處理方法，具有修理車輛故障的實作技能。嫻熟使用檢修車輛的工具、設備及量具。生疏車輛扣修色票使用，以及有關表、簿、冊的填寫方法。熟知鐵路貨車車輛的各部構造、作用及運用修理限度。熟知列車制動機試驗及故障處理方法，脫軌器〔包括電動、固定和移動脫軌器〕的操作和使用。熟知《列檢聯(lián)控方法熟知列檢非正常狀況下的作業(yè)組織和應急方法及措施。工具配備無線對講機、檢查錘、檢車燈、活口扳子、手持機、便攜式測溫儀、檢車員檢測樣板，紅旗〔紅燈。主要作業(yè)內容對貨物列車技術檢查和列車制動機試驗，覺察處理鐵路貨車故障，保證列車技術質量符合規(guī)定的技術標準，消退安全隱患。對定檢到〔過〕期車、技術狀態(tài)不良車〔含沿途發(fā)生故障的鐵路貨車〕及事故車的扣送工作。對鐵路貨車安全防范系統(tǒng)預報的故障確認與處理。對交接口和場際間貨物列車進展技術質量監(jiān)控。拘留軍運車輛、備用車輛，并按要求進展技術檢查；對軍運列車、專運列車、保存列車、特種運輸列車技術檢查。班制：實行小四班制。日勤班：73075018501930工分析會；21001308383頁保休室保休。后夜班：1502750810會。前夜班：183018502230析會。300730三、編制依據(jù)1.《鐵路技術治理規(guī)程》中華人民共和國鐵道部令第29號2運[2023]141《鐵路貨車運用修理工作治理細則》沈鐵輛發(fā)[2023]159號?！缎熊嚱M織規(guī)章》沈鐵總發(fā)[2023]180號?！渡蜿栬F路局車輛處關于公布貨車運用電報清理結果的通知》輛運函[2023]14號[2023]8號《沈陽鐵路局關于機車摘解作業(yè)程序有關規(guī)定的通知》沈鐵機電〔2023〕1419號《關于印發(fā)〈沈局車輛部門勞動安全作業(yè)細則〉的通知》輛設〔2023〕72號《通遼車輛段行車工作細則》四、作業(yè)安全留意事項作業(yè)人員均應遵守以下安全要求：工作前檢查確認所使用或交接的工具、設備的技術狀態(tài)良好。工作中，不得做與工作無關的關閉風、氣、水、電等開關，工具、材料整理整齊。列檢檢車員上班前必需嚴格按規(guī)定著裝，冬季防寒帽必需有耳孔，耳孔必需外露。制止戴阻礙視覺、聽覺的色鏡、帽子。作業(yè)人83頁共83頁員在進入作業(yè)現(xiàn)場過程中和作業(yè)時嚴禁使用移動、聽音樂播放器或從事與工作無關的活動；有冰凍時應實行必要措施，防止摔傷。嚴格執(zhí)行“一站、二指看、三確認、四通過”制度。嚴禁搶道、抓車、跳越移動車輛和在無防護信號的車列下通過。橫越線路或道口、橋梁、隧道時，留意遠眺機車、車輛，站場內作業(yè)橫越線路時，須執(zhí)行肢體語言相關要求。嚴禁搶道、抓車、跳車、鉆車。順線路行走時，不走軌道中心和枕木頭，在站場上作業(yè)時，須依據(jù)規(guī)定路線行走，執(zhí)行“同出同歸”制度，嚴禁擅自單人行動。嚴禁在枕木頭、軌道心、車底下、車端部和站臺邊坐、立、閑談、休息、避雨或乘涼。轉線作業(yè)中間有車列阻隔時，中間段檢車員必需確認有安全防護號志或兩端有專人防護的狀況下，快速從兩車連接處車鉤上方通過，嚴禁盲目跳車、鉆車。手抓牢，腳踩穩(wěn)，嚴禁腳踩鉤鎖、鉤頸和折角塞門手把。從停留機車車輛的端部橫越線路時，要留有安全距離，5在車站或車場內作業(yè)和行走時，要隨時留意左右鄰線來往的機車車輛，防止被車上墜落物品、篷布繩索等擊傷。列檢作業(yè)檢車員要整隊動身列隊歸所，兩人行走前后間距不得超過1.5米，依據(jù)走行線路圖提前到達接送車位置，蹲在兩線中間安全地點接車。列檢作業(yè)期間嚴禁跨線取料。在列車技術作業(yè)時，要遵守以下安全規(guī)定：要生疏本站內線路、設備、建筑物及列車運行、調車作業(yè)、車輛取送等狀況。檢查作業(yè)中列檢人員在兩側平行作業(yè)時前后不超過一個轉向架，并保持相互聯(lián)系。4.2.2.列車技術作業(yè)在開頭和完畢前，要嚴格執(zhí)行插、撤安全防護信號聯(lián)鎖傳遞方法，插設脫軌器時，做到一人插撤、一人確認監(jiān)視。嚴禁在無安全防護信號的狀況下進展車輛檢查和故障處理，嚴禁在列車運行中處理車輛故障，嚴禁在未設安全防護信號的列車〔車列〕中摘結長風管或車輛制動軟管嚴禁倚靠車體休息。4.2.3接車時要目迎目送，并留意車輛運行、貨物裝載、篷布繩索狀態(tài)，防止意外傷人。接嚴格執(zhí)行同歸同出制度，嚴禁單獨行動，做到自控、互控。8383頁篇二：鐵路工務作業(yè)指導書第一章鐵路線路工作業(yè)指導書線路工區(qū)一日昨日標準一、班前預備1、班組全員按時參與點名分工，思想集中，精神飽滿，班前102、班組長布置當日作業(yè)，明確作業(yè)地點、工程、技術要求，并有針對性地進展安全教育。3、備齊當日作業(yè)所需工具、材料，并檢查機具性能是否良好。二、前往工地1、行走路肩，跨越線路、通過橋隧要做到“一停、二看、三通過2、來車時，工地防護準時通知下道，并按標準立崗接車，留意遠眺，工具不得浸入限界，確保安全。3、乘車時，車未停穩(wěn)不準上下車，嚴禁坐在危急處所，人要坐穩(wěn)，工具、材料放牢不超限。三、施工作業(yè)1、依據(jù)工班長或工地負責人的布置安排，設置好施工防護，預備施工作業(yè)。2、施工作業(yè)按單項技術標準規(guī)定的程序和要求進展，不簡化，不漏項。3、無縫線路地段作業(yè)時，嚴格執(zhí)行無縫線路作業(yè)軌溫條件，做到“二清、三測、四不超”制度。四、下道避車1、作業(yè)時，如有列車開來，應準時下道避車，并將工具、材料撤下道，不得侵入限界。2、下道后，應面對列車立崗接車，認真遠眺，防止列車上的拋落、墜落或繩索傷人。五、質量回檢嚴格執(zhí)行質量回檢制度，不合格要準時返工。六、完畢工作工完料盡，撤除防護，返回駐地。七、分析總結1、總結作業(yè)狀況。2、分析安全狀況。3、考評及合理化建議。施工防護作業(yè)一、勞動組織及防護用品1、勞動組織411800m12、防護備品〔1—1〕二、作業(yè)程序〔一〕駐站聯(lián)絡員1、預備作業(yè)按規(guī)定著裝，檢查、帶齊通信及防護用品。按時參與點名，把握施工作業(yè)地點、作業(yè)工程及防護留意事項。帶齊施工打算及作業(yè)票、記錄簿、筆、鐘表、上崗證等?！?〕與施工負責人、中間及現(xiàn)場防護員明確聯(lián)系方法及防護員編號。2、防護作業(yè)〔1〕按規(guī)定時間提前到達車站行車室，負責校對鐘表，保證駐站聯(lián)絡員、工地防護員與車站運轉室三者時間全都。詢問和記錄工地防護員到達時間和防護地點，雙方共同確認工地防護員編號狀況。依據(jù)當日施工打算，在車站《行車設備施工登記簿〔運統(tǒng)—46〕上登記要點。地將本線、鄰線行車車次、站名、時間通知現(xiàn)場〔或中間聯(lián)絡〕防護員轉報施工負責人。施工地點距車站較近或施工條件簡潔，應提前預報、確報；站內施工作業(yè)，應確報列車進路及影響施工的調車作業(yè)，通話防護必需執(zhí)行復誦制度。預報：車站對施工區(qū)間辦理閉塞時，駐站聯(lián)絡員應馬上向現(xiàn)場防護員發(fā)出預報；如系通過列車，則應提前一個車站〔即鄰站向本站發(fā)車時〕發(fā)出預報。在開行快速列車的區(qū)段，旅客列車車次前加t、k、l、x確報：車站向施工區(qū)間發(fā)車時，駐站聯(lián)絡員應馬上向現(xiàn)場防護員發(fā)出確報。變更通知：預報、確報有變化時，駐站聯(lián)絡員應向現(xiàn)場防護員發(fā)出變更通知。抄錄并確認施工命令，通知現(xiàn)場〔或中間聯(lián)絡〕防護員轉報施工負責人。駐站聯(lián)絡員與工地防護員至少每3~5min1~2min話“三確認”制度〔確認對方姓名、確認對方聽清、確認下道時間。如有系中斷而有列車進入施工區(qū)間時，應馬上與車站值班員聯(lián)系，要求車站值班員向機車乘務員告知，通過作業(yè)地點時加強遠眺，覺察特別馬上停車。做好施工防護預案和日志登記。3、作業(yè)完畢依據(jù)施工負責人的指示，辦理銷記手續(xù)〔封鎖施工應在線路開通時銷記員提出施工車輛返回請示，并告知運行時間，通知工程車〔或軌道車〕司機、車長。工程車〔軌道車〕給點后，通知施工負責人和施工作業(yè)人員返回。下班時，駐站聯(lián)絡員必需在現(xiàn)場全部人員、機具、材料都撤出線路后，方可離開車站。參與班后安全總結會，進展安全小結，了解次日工作安排?！捕彻さ胤雷o員1、預備作業(yè)按規(guī)定著裝，檢查、帶齊通信及防護用品。按時參與點名，把握施工作業(yè)地點、作業(yè)工程、防護工程及防護留意事項。攜帶上崗證，通話設備〔、電線、掛線桿或報話機、手信號旗〔紅黃色各一面〕〔〔標牌及數(shù)量依據(jù)施工防護條件需要確定、喇叭〔或口笛〕一個、記錄簿一本、雙色筆一支、鐘表一個。與施工負責人、中間及駐站聯(lián)絡員明確聯(lián)系方法及本人編號狀況。2、防護作業(yè)帶著作業(yè)人員沿路肩一字排開走向工地〔復線地段應面對本線來車方向?！不蛑虚g〕聯(lián)絡員試驗通話，報告防護位置，了解列車運行狀況，向施工負責人報告。工地防護員與駐站聯(lián)絡員至少每3~5min1~2min列車運行狀況，確認當時無來車時方可同意作業(yè)人員上道。如通話設備發(fā)生故障或聯(lián)系中斷，應馬上要求停頓作業(yè)，人員、機具快速下道。接到駐站聯(lián)絡員或中間聯(lián)絡員列車預報后，為防止誤聽，要復誦車次、時間、站名、線別，并做好記錄。吹響喇叭〔或口笛，通知作業(yè)人員做下道預備。接到駐站〔或中間〕聯(lián)絡員確報列車接近時，復誦確認，同時吹響喇叭〔或口笛，通〔或口笛〕連續(xù)短聲警告。如可能危及行車安全或人身安全時，應馬上顯示停車手信號，待危急因素消退后準時撤除停車手信號。篇三：接觸線檢修作業(yè)指導書接觸線檢修作業(yè)指導書1.目的標準西安鐵路局普速鐵路接觸網(wǎng)接觸線檢修程序及標準。2.范圍適用于西安鐵路局普速鐵路接觸網(wǎng)接觸線檢修作業(yè)。3.作業(yè)預備4.作業(yè)流程〔直線區(qū)段之字值為200-300m，曲線區(qū)段拉出值和跨中偏移值不超過350m。接觸線定位點之字值、拉出值不符合標準調整方法。正定位調整方法：高空操作人員a依據(jù)需要調整量，在定位管上做好標識；高空操作人員b0.75t其他牢靠方法使定位器卸載)；高空操作人員a松開定位器底座〔或定位環(huán)〕螺栓;ba〔或定位環(huán)〕至標識位臵；高空操作人員a44n?mf〕高空操作人員b撤除鏈條式緊線器；g〕地面關心人員復測定位點拉出值。反定位調整方法：a〕ab〕b定位主管管帽，將0.75t鏈條式緊線器一端掛在反定位主管端頭，另一端與接觸線相連，收緊鏈條式緊線器使定位器卸載(直線區(qū)段可實行其他牢靠方法使定位器卸載)；c〕高空操作人a〔或定位環(huán)〕螺栓；d〕ba〔或定位環(huán)〕至標識位臵；d〕高空操作人員a用44n?m的力矩扳手緊固螺栓；e〕高空操作人員b撤除鏈條式緊線器，安裝反定位主管管帽；f〕地面關心人員復測定位點拉出值。曲線外側軟定位調整方法：a〕高空操作人員a依據(jù)需要調整量確定調整位臵；b〕高空操作人員b0.75tc〕高空操作人員aba度；調整到位后，高空操作人員a收緊軟定位器拉線；f〕高空操作人員b撤除鏈條式緊線器；e〕地面關心人員復測定位點拉出值及跨中偏移值。曲線內側軟定位調整方法：a〕高空操作人員a依據(jù)需要調整量確定調整位臵；高空操作人員b0.75t另一端與接觸線相連，收緊鏈條式緊線器使定位器卸載；高空操作人員a松開軟定位器拉線;ba度；d〕調整到位后，高空操作人員a收緊軟定位器拉線;e〕高空操作人員b撤除鏈條式緊線器，安裝反定位主管管帽；f〕地面關心人員復測定位點拉出值及跨中偏移值。軟橫跨定位調整方法：a〕ab〕b0.75t鏈條式緊線器一端與卡線器連接，另一端與接觸線連接，調整鏈條式緊線器長度，使定位器卸載。高空操作人員a松開斜拉線及定位環(huán)線夾；ba臵；a44n?m250mm；高空操作人員bg〕地面關心人員復測定位點拉出值及跨中偏移值。篇四：成都鐵路局工務標準化作業(yè)指導書(普速橋路修理)成都鐵路局工務標準化作業(yè)指導書〔普速橋路修理〕2023年四月目錄第 一 節(jié) 橋 隧 作 業(yè) 局部.....................................................................................................................3〔 一 〕 橋 隧 路 設 備 檢查...........................................................................................................3〔 二 〕 制 作 橋枕.......................................................................................................................6〔 三 〕 單 根 抽 換 橋枕.............................................................................................................10〔 四 〕 橋 枕 修理.....................................................................................................................15〔 五 〕 更 換 護木.....................................................................................................................20〔 六 〕 護 木 修理.....................................................................................................................25〔 七 〕 扣 件 螺 栓 涂 油 〔 松 開 螺栓〕.....................................................................................33〔 八 〕 鋼 結 構 手 工 除 銹 油漆.................................................................................................37〔 九 〕 更 換 明 橋 面 k 型 扣 件 墊 板 作業(yè)...............................................................................42〔 十 〕 支 座 搗 墊 砂 漿 作 業(yè) 〔 小 于50mm〕..........................................................................47〔 十 一 〕 制 作 更 換 人 行 道板.................................................................................................52〔 十 二 〕 清 理 隧 道 排 水溝.....................................................................................................57〔 十 三 〕 隧 道 漏 水 整 治 〔 u 型槽〕.....................................................................................61第 二 節(jié) 路 基 作 業(yè) 局部...................................................................................................................66〔 十 四 〕 主 動 防 護 網(wǎng) 安裝.....................................................................................................66〔 十 五 〕 被 動 防 護 網(wǎng) 安裝.....................................................................................................73〔 十 六 〕 危 石 打 刷 處理.........................................................................................................82〔 十 七 〕 漿 砌 片石.................................................................................................................87〔 十 八 〕 干 砌 片石.................................................................................................................93〔 十 九 〕 混 凝 土 作業(yè)............................................................................................................. 98 〔 二 十 〕 鋼 筋 制作............................................................................................................... 103 〔二十一〕搭拆腳手架....................................................................................................... 110 〔二十二〕砂漿抹面及勾縫作業(yè)...............................................................