陶瓷跟單員日常工作流程參考

陶瓷跟單員日常工作流程參考陶瓷跟單員工作流程參考一、日常工作：面/事項具體反映給技術(shù)部和業(yè)務(wù)部，以便準(zhǔn)時確認。⒉務(wù)必保證本公司與外加工廠之間全部要求及資料文字化并明確、全都!⒊事先盡可能多地了解各加工廠的生產(chǎn)、經(jīng)營狀況并對工廠的優(yōu)/劣勢進展充分評估，做到知根知底。⒋跟單員言行、態(tài)度均代表本公司,因此與各業(yè)務(wù)單位處理相應(yīng)業(yè)務(wù)過程中，須把握根本原則、留意言行得體、態(tài)度不卑不亢。嚴(yán)禁以任何主觀或客觀理由對客戶(或客戶公司跟單員)有過激的言行。處理業(yè)務(wù)過程中不能隨便越權(quán)表態(tài),有問題準(zhǔn)時請示公司打算。目的，預(yù)先充分防范、工作中重復(fù)開掘、準(zhǔn)時處理問題并總結(jié)閱歷，對以后的工作方式和細則進一步完善方為根本之道。二、生產(chǎn)廠中驗貨工作程序：1⒈材料到廠后，催促工廠最短時間內(nèi)依據(jù)發(fā)貨單具體盤點，并由工廠簽收。假設(shè)消滅短碼/少現(xiàn)象要親自參與清點并確認。⒉如工廠前期未打過樣品，須安排其速打出投產(chǎn)前樣確認，并司或客戶確認,整改無誤前方可投產(chǎn)。⒊校對工廠裁剪樣版前方可對其進展版長確認，具體記錄后的單耗確認書由工廠負責(zé)人簽名確認，并通知其開裁。⒋依據(jù)雙方確認后的單耗要與工廠共同核對面/輔料的溢缺值，其節(jié)約使用，杜絕鋪張現(xiàn)象。落實整改。⒍每個車間下機首件成品后，要對其尺寸、做工、款式、工藝進展全面細致地檢驗。出具檢驗報告書(大貨生產(chǎn)初期/中期/末期)及公司。先列誕生產(chǎn)打算表，每日詳實記錄工廠裁剪進度、投產(chǎn)進度、產(chǎn)成品狀況、投產(chǎn)機臺數(shù)量,并按生產(chǎn)打算表落實進度并催促工廠。生產(chǎn)進度要隨時匯報公司。2要監(jiān)視、幫助加工廠落實到位，并準(zhǔn)時匯報公司落實狀況。⒐成品進入后整理車間,需隨時檢查實際操作工人的整燙、包裝盡最大努力保證大貨質(zhì)量和交期。⒑大貨包裝完畢后，要將裁剪明細與裝箱單進展核對，檢查每色、每號是否相符。如有問題必需查明緣由并準(zhǔn)時相應(yīng)解決。⒒加工完畢后，具體清理并收回全部剩余面料、輔料。⒓對生產(chǎn)過程中各環(huán)節(jié)(包括本公司相應(yīng)部門和各業(yè)務(wù)單位)的作狀況進展總結(jié),以書面形式報告公司主管領(lǐng)導(dǎo)。跟辦：/排花(如是喱士排花款)--車縫--手工--后整--查貨--包裝而不是普遍工廠能到好，那么無疑就是大大提高了生產(chǎn)本錢。。)，把客戶各項要求清楚地標(biāo)明在辦單上3物料的用量及各工序生產(chǎn)工時以作本錢核算的根本資料。看辦：樣辦完成后，可請本廠設(shè)計師一起看辦(這個對于初入門的跟單員相當(dāng)重要，可以從中學(xué)到一些技術(shù)上的東西)，看看這辦是否已做到如你從客戶那了解到的他所要的樣辦。本錢資料：樣辦寄給客戶后就得做本錢資料存檔及給客戶報價，這一項需要特別慎重認真。大家都知道，假設(shè)本錢出了點錯或是報價出錯，會對以后這個款的大貨帶來很大損失。頭辦：設(shè)計圖紙發(fā)外廠做頭辦，頭辦批核尺寸和板型(和設(shè)計OK確認生產(chǎn)款：做面輔料訂購預(yù)算單交選購部訂購。發(fā)面輔料：開單發(fā)面輔料(CMT做正確產(chǎn)前辦，追辦并批復(fù)(包括工藝、尺寸、輔料、款式等，總之是大貨前樣)。生產(chǎn)進度和質(zhì)量跟進，確保貨期和質(zhì)量：開裁、裁數(shù)、初期查驗、中期查驗、尾期查驗、交貨、退主輔料清算。中間要解決各種生物料補訂和補發(fā)，對FOB單數(shù)量的正常承受范圍外的：要不要多的晚了如何解決等等。跟單除了專業(yè)技術(shù)之外，還有的就是要留意和工廠的關(guān)系處理，4這是一個很重要的關(guān)鍵司之間的連接溝通，原料的質(zhì)量鑒定，生產(chǎn)技術(shù)，產(chǎn)品包裝方式，交期的跟催和跟進，等等，總之包括生產(chǎn)的全過程。期，付款等跟內(nèi)單的大致流程如下：(僅供參考)面料預(yù)備工作，同時可著手下投產(chǎn)資料單給各個部門(包括打算辦、品質(zhì)部、技術(shù)部、選購部)。面料到廠后可依據(jù)工廠的實際狀況到車廠的大貨操作狀況，以備在消滅特別狀況下(如交期不準(zhǔn)時、不能按時交貨等)讓客人在第一時間得到消息，避開消滅客人提前訂好船期或空運，因退倉不準(zhǔn)時而給工廠造成不