2021年淺談電子制造企業(yè)物流成本管理論文

淺談電子制造企業(yè)物流成本管理論文而臨H趨激烈的市場競爭趨勢，原材料以及勞動力—的降低空間都逐步縮小。在—制造以及利潤比較低廉的狀況下，通過降低原材料或者勞動成本是不可取的方法。因此，為了獲取最大的利益，就要考慮物流鏈條。電子產(chǎn)品作為高新產(chǎn)業(yè)，在元件制造和技術(shù)科技方而不能節(jié)省，有效地控制物流成本是利潤源泉的實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)。實現(xiàn)物流成木管理的關(guān)鍵在于做好相關(guān)物流成本計算，因而在計算中要求弄清楚成本管理狀況，這樣才能實現(xiàn)具體的成本分析，在編制物流成本預(yù)算的情況下，控制好物流成木支出費(fèi)用，并且在內(nèi)涵概念逐步明確的前提下，解決關(guān)鍵性問題，通過實踐界定物流成木的范圍，并且計算出所有的物流成本。但是由于實際的操作經(jīng)驗和方法缺失，因而很多電子制造企業(yè)不能較好地把握企業(yè)物流成本帶來的諸多障礙。1.1現(xiàn)行的財務(wù)制度不適應(yīng)物流管理目前我國推行的現(xiàn)行法律不足以思考現(xiàn)代財務(wù)核算方式，也不利于現(xiàn)代化物流管理，在1970年—早稻田大學(xué)的教授曾經(jīng)提出的“第三利潤源”的理論，主要原理是在制作成本降低的情況下，要求降低物流成本，將其當(dāng)成企業(yè)的“第三利潤源”管理。當(dāng)前的很多財務(wù)會計管理制度以及會計核算方法沒有深入到這方面，也就說沒有對物流進(jìn)行詳細(xì)的管理，因而對物流費(fèi)用的支付情況不是很清晰，所以就不能較好地控制和管理物流費(fèi)用。第一，當(dāng)前的會計報表沒有將物流報表和銷售成木做出詳細(xì)的分類，也就是兩者都混到一起。目前我國電子制造企業(yè)主要將財務(wù)分為三大模塊，分別是生產(chǎn)成本、銷售成本和管理費(fèi)用三方面，在這三方而中其中最為主要的是銷售成本這一塊。結(jié)合我國現(xiàn)有的《物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》了解到，電子企業(yè)整個物流活動貫穿到整個原材料采購過程中，也就是從原料選擇到最后的成品銷售整個過程，由此可見，物流成本的存在不僅僅是在銷售環(huán)節(jié)，其實在供應(yīng)、生產(chǎn)甚至售后都會產(chǎn)生物流成木，因而物流中的各個項目都分散在企業(yè)成本核算中，最后進(jìn)入到企業(yè)會計賬木中，但是我們知道這樣簡單的規(guī)劃顯然有很多不科學(xué)的地方，這樣的管理模式反而不利于企業(yè)控制整個物流成木。第二，目前的企業(yè)報表中出現(xiàn)很多“物流成本”不全面的現(xiàn)象，我國多數(shù)的企業(yè)財務(wù)報表中，物流成本被看成是可見性的成本開支，因而被歸結(jié)為現(xiàn)行成木中，其實物流中很多環(huán)節(jié)中存在著隱形的成木環(huán)節(jié)，如比較常見的庫存積壓或者降低—處理等，還有部分電子產(chǎn)品由于性能或者版本的原因滯銷。總之，電子產(chǎn)品物流管理成本出現(xiàn)問題的主要原因在于，受到現(xiàn)行會計制度的要求限制，物流成本出現(xiàn)“被隱含”以及“不完全”的缺陷，因而不能將物流成本完整的計算出來，導(dǎo)致現(xiàn)有的電子產(chǎn)品物流成木不能被合理地掌控。1.2效益背反規(guī)律物流管理作為系統(tǒng)化的管理工作，在管理過程中存在著效益背反的規(guī)律，這樣的管理規(guī)律會增加管理的成本。一方而，物流活動中各個環(huán)境中都存在著背反規(guī)律，因而各個成本管理環(huán)節(jié)有諸多矛盾，所以此消彼長之間，會讓其中的某一個環(huán)節(jié)降低生產(chǎn)成本，那么就會加大另外一個環(huán)節(jié)的成本增加。其中包括運(yùn)輸成本和包裝成木等，或者包裝成本與裝卸成木，這些成本之間都形成二律背反的關(guān)系。所以在考慮物流成木管理的過程中，如果控制的不夠綜合或者全而，那么就會加大整體物流成本的消耗。另一方面，物流成本與服務(wù)水平之間也要形成一定的矛盾主體，兩者之間也是有著效益背反的情況，所以要求正確地處理好兩者之間的關(guān)系。水平和標(biāo)準(zhǔn)比較高的物流服務(wù)一定要加大整體的庫存量，通過高費(fèi)用加大更多的服務(wù)內(nèi)容，因而較高服務(wù)成木一定會產(chǎn)生。如果物流服務(wù)費(fèi)用比較低，那么庫存量少，運(yùn)費(fèi)低廉并且服務(wù)項目比較少，這是降低物流服務(wù)水平和標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵。所以物流管理中，不要單方而的強(qiáng)調(diào)服務(wù)水平，不去客觀的考慮成木和經(jīng)濟(jì)效益，同時也不能單一的追求低廉的成木反而忽視了服務(wù)的質(zhì)量，要求企業(yè)在服務(wù)和成本之間尋找良好的平衡點。2.1建立成本核算體系物流成本核算體系的建立主要目的是為了加大成本核算管理，其中管理中的各項細(xì)則需要根據(jù)國家最新的物流管理標(biāo)準(zhǔn)，并且結(jié)合現(xiàn)代會計準(zhǔn)則，讓企業(yè)物流成木結(jié)合企業(yè)先行財務(wù)管理制度，了解核算物流成木需要遵循的原則，最終的目的是讓物流成本的核算口徑和核算方法得到同意，這樣才能夠建立科學(xué)合理的現(xiàn)代化物流核算體系，從會計的手段和角度突破管理上的難點。第一，需要統(tǒng)籌好物流成本的內(nèi)涵。該內(nèi)涵主要是為了界定成本規(guī)范，這樣能夠建立起統(tǒng)一化的物流成本標(biāo)準(zhǔn)，將物流成本做好各項分類。第二，在以成本會計為基礎(chǔ)的情況下，要求企業(yè)的成本核算部門建立專項物流成木核算項目，不要把物流成木和財務(wù)會計混合在一起，實現(xiàn)物流成本中的單獨(dú)以及全面的核定方式。第三，努力實現(xiàn)物流成木中的考核管理模式。要求建立物流成本會計數(shù)據(jù)系統(tǒng)，詳細(xì)的分析好物流成木，并且將物流成木的各類費(fèi)用都分解到不同的活動以及部門中，形成正確的物流評定績效，力求在成本控制和成木管理的責(zé)任和意識方而有新突破，有助于發(fā)現(xiàn)問題、改進(jìn)問題。2.2系統(tǒng)化地分析物流管理狀況分析物流成木，創(chuàng)新企業(yè)管理方式，目前企業(yè)效益背反規(guī)律是不能規(guī)避的問題，所以制作企業(yè)的'物流管理成本控制上不僅要強(qiáng)調(diào)具體控制要點，更要在系統(tǒng)綜合控制的基礎(chǔ)上重視整體控制。企業(yè)在系統(tǒng)管控中，要結(jié)合企業(yè)自身的狀況，研究清楚企業(yè)各個環(huán)節(jié)中成木控制的要點，在優(yōu)化物流運(yùn)作基礎(chǔ)的前提下，通過流程再造或者結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)的整合，以期實現(xiàn)整個物流系統(tǒng)的最大化效益成本。一方而，要設(shè)置專門的物流管理部門，實行物流具體活動的專項管理，這樣能夠全而協(xié)調(diào)有關(guān)企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)和銷售的關(guān)系，讓各個部門在物流管理系統(tǒng)中做好相互之間的配合，將集中管理分解成為分項管理，各個細(xì)節(jié)的掌控有助于整個物流的管理效率提升;另一方而，要考慮清楚物流成木的最終目標(biāo)，選擇合適的物流聯(lián)盟以及第三方的物流新型流通模式，通過第三方物流管理戰(zhàn)略形式，將部分以及全而的物流業(yè)務(wù)都外放給專門的物流企業(yè)，由于第三方有其自己的優(yōu)勢，因而無論在規(guī)模、效應(yīng)以及增值服務(wù)方而都要做到節(jié)約物流管理費(fèi)用，努力提高資金的整體周轉(zhuǎn)效率。2.3樹立現(xiàn)代化的物流管理理念通過現(xiàn)代化的物流管理理念建立新型的物流理念，能增強(qiáng)全員的物流管理成木?，F(xiàn)今，我國的很多物流制造企業(yè)還沒有形成現(xiàn)代化的物流管理理念，同時也不是很了解物流的先進(jìn)管理技術(shù)和管理方式，因而在思想管理和諸多管理上面不能引起足夠的重視。也就是從另外一個角度考慮問題，提升現(xiàn)代化的物流意識，對于建立現(xiàn)代化的物流新概念意義非凡，通過建立現(xiàn)代化的管理意識可以有效地降低成木企業(yè)的“第三利潤源”，因而這是我國電子制造企業(yè)在管理中需要迫切解決的問題，在物流管理企業(yè)進(jìn)入到供應(yīng)鏈管理以后，企業(yè)管理中供應(yīng)鏈的管理成木不僅要體現(xiàn)在物流這一個環(huán)境內(nèi)，更要體現(xiàn)在其管理的全過程中。所以轉(zhuǎn)變物流管理理念，依靠采購部門或者銷售部門是不夠的，要在全方位、全過程的管理中，形成系統(tǒng)化的成木管理，實現(xiàn)戰(zhàn)略成本管理要點，加大企業(yè)全員管理意識。制造企業(yè)中有關(guān)物流成木控