陜西省西安市新城區(qū)西安中學(xué)2024屆物理高一上期末質(zhì)量檢測模擬試題含解析

陜西省西安市新城區(qū)西安中學(xué)2024屆物理高一上期末質(zhì)量檢測模擬試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號碼填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、如圖所示，物塊m在靜止的傳送帶上以速度v勻速下滑時，傳送帶突然啟動，方向如圖中箭頭所示，若傳送帶的速度大小也為v，則傳送帶啟動后（）A.受傳送帶的影響，m可能靜止在傳送帶上B.受傳送帶影響，m可能沿斜面向上運(yùn)動C.m受到的摩擦力不變，下滑的速度不變D.若傳送帶的速度大小為2v，則m下滑的速度變小2、如圖所示，兩個皮帶輪順時針轉(zhuǎn)動，帶動水平傳送帶以恒定的速率v運(yùn)行?，F(xiàn)使一個質(zhì)量為m的物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）沿與水平傳送帶等高的光滑水平面以初速度v0（v0<v）從傳送帶左端滑上傳送帶。若從物體滑上傳送帶開始計時，t0時刻物體的速度達(dá)到v，2t0時刻物體到達(dá)傳送帶最右端。下列說法正確的是（）A.水平傳送帶的運(yùn)行速率變?yōu)?v，物體加速運(yùn)動時間就會變?yōu)樵瓉淼亩禕.時間內(nèi)，物體受到滑動摩擦力的作用，時間內(nèi)物體受靜摩擦力作用C.如果使皮帶逆時針轉(zhuǎn)動，其它條件不變，物體到達(dá)最右端的時間可能與原來相同D.物體的初速度越大，其它條件不變，物體到達(dá)右端的時間一定越短3、下列關(guān)于摩擦力的說法中，錯誤的是（）A.兩物體間有摩擦力，一定有彈力，且摩擦力的方向和它們間的彈力方向垂直B.兩物體間的摩擦力大小和它們間的壓力一定成正比C.在兩個運(yùn)動的物體之間可以存在靜摩擦力，且靜摩擦力的方向可以與運(yùn)動方向成任意角度D.滑動摩擦力的方向可以與物體的運(yùn)動方向相同，也可以相反4、如圖所示，當(dāng)汽車通過拱橋頂點(diǎn)的速度為10m/s時，橋?qū)ζ嚨闹С至槠囍亓Φ谋?，如果要使汽車能安全地通過此拱橋，則汽車通過橋頂?shù)淖畲笏俣缺仨毿∮冢ǎ〢. B.C. D.5、如圖所示，物體在平行于斜面向上、大小為6N的力F作用下，沿固定的粗糙斜面向上做勻速直線運(yùn)動，物體與斜面間的滑動摩擦力A.等于零 B.小于6NC.等于6N D.大于6N6、如圖所示，假設(shè)在某次比賽中運(yùn)動員從10m高處的跳臺跳下，設(shè)水的平均阻力約為其重力的3倍，在粗略估算中，把運(yùn)動員當(dāng)作質(zhì)點(diǎn)處理，為了保證運(yùn)動員的人身安全，池水深度至少為(不計空氣阻力)（）A.5m B.3mC.7m D.1m7、氣象研究小組用圖示簡易裝置測定水平風(fēng)速，在水平地面上豎直固定一直桿，質(zhì)量為m的薄空心塑料球用細(xì)線懸于桿頂端O，當(dāng)水平風(fēng)吹來時，球在水平風(fēng)力的作用下飄起來．已知風(fēng)力大小正比于風(fēng)速，當(dāng)風(fēng)速v0＝3m/s時，測得球平衡時細(xì)線與豎直方向的夾角θ＝，則()A.細(xì)線拉力的大小為 B.若風(fēng)速增大到某一值時，θ可能等于C.細(xì)線拉力與風(fēng)力的合力大于mg D.θ＝時，風(fēng)力的大小F＝mgtan8、高蹺運(yùn)動是一項新型運(yùn)動，圖甲為彈簧高蹺．當(dāng)人抓住扶手用力蹬踏板壓縮彈簧后．人就向上彈起，進(jìn)而帶動高蹺跳躍，如圖乙，則下列說法正確的（）A.人向上彈起過程中，先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)B.人向上彈起過程中，踏板對人的作用力大于人對踏板的作用力C.彈簧壓縮到最低點(diǎn)時，高蹺對人的作用力大于人的重力D.彈簧壓縮到最低點(diǎn)時，高蹺對地的壓力等于人和高蹺的總重力9、甲、乙兩小汽車在同一水平道路上同向行駛，甲車在前，乙車在后，零時刻兩車相距，兩車運(yùn)動過程的圖象如圖所示，下列說法中正確的是（）A.當(dāng)時，甲車在乙車前方處B.當(dāng)時，乙車在甲車前方4m處C.時，甲車在乙車前方4m處D.內(nèi)，甲、乙兩車有兩次相遇10、2018年11月，第十二屆中國國際航空航天博覽會在廣東珠海如期舉行，首次亮相航展的空軍航空大學(xué)“紅鷹”飛行表演隊為現(xiàn)場觀眾帶來了“八機(jī)鉆石筋斗、丘比特之箭”等精彩動作，如圖所示。下列關(guān)于“紅鷹”飛行表演的說法中正確的是（）A.地面上的人看到飛機(jī)飛過，是以飛行員為參考系B.飛行員看到觀禮臺向后掠過，是以飛機(jī)為參考系的C.研究某架飛機(jī)在空中飛行的軌跡時，可將飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)D.研究飛機(jī)中空中的各種表演動作時，可將飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)11、一只小船渡河，水流速度各處相同且恒定不變，方向平行于岸邊．小船相對于水分別做勻加速、勻減速、勻速直線運(yùn)動，運(yùn)動軌跡如圖所示．船相對于水的初速度大小均相同，方向垂直于岸邊，且船在渡河過程中船頭方向始終不變．由此可以確定()A.沿AD軌跡運(yùn)動時，船相對于水做勻減速直線運(yùn)動B.沿三條不同路徑渡河的時間相同C.沿AC軌跡渡河所用的時間最短D.沿AC軌跡到達(dá)對岸的速度最小12、如圖所示，一小球以6m/s的初速度從斜面底端A沿光滑固定斜面向上做勻減速直線運(yùn)動，恰好能運(yùn)動到斜面頂端B處。若小球沿斜面向上與沿斜面向下運(yùn)動的加速度大小相同，斜面長度為3m，則下列說法正確的是（）A.小球在斜面上向上運(yùn)動的時間為0.5sB.小球在斜面上運(yùn)動的時間為2sC.小球沿斜面向下運(yùn)動的加速度大小為D.小球返回到A時的速率為12m/s二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）物體沿著一條直線做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)過A點(diǎn)的速度為2m／s，經(jīng)2s到達(dá)B點(diǎn)時的速度為6m/s，再經(jīng)過3s物體到達(dá)C點(diǎn)．求：（1）物體的加速度大小；（2）BC間的距離16、（12分）如圖，直桿水平固定，質(zhì)量m＝0.1kg的小圓環(huán)套在桿上A點(diǎn)，在豎直平面內(nèi)對環(huán)施加一個與桿夾角θ＝53°的斜向上恒力F，使小圓環(huán)由靜止開始沿桿向右運(yùn)動，并在經(jīng)過B點(diǎn)時撤掉此拉力F，小圓環(huán)最終停在C點(diǎn)．已知小圓環(huán)與直桿間動摩擦因數(shù)μ＝0.8，AB與BC的距離之比S1：S2=8:5．（g取10m/s2，sin53°=0.8，cos53°=0.6）求：（1）BC段小圓環(huán)的加速度a2的大小；（2）AB段小圓環(huán)的加速度a1的大小；（3）拉力F的大小17、（12分）如圖所示，小車內(nèi)的底面是光滑的，左下角放一個小球B，右壁上用繩掛一個相同的小球A，兩個球的質(zhì)量均為4kg，懸掛線與右壁成37°角，小車向右加速前進(jìn)。當(dāng)右壁對A球的彈力為零時（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2），求（1）小車的加速度；（2）繩對A球拉力大??；（3）左壁對B球的彈力大小。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯選和不選得零分）1、C【解題分析】因滑動摩擦力與兩物體的性對運(yùn)動速度無關(guān)，則由于傳送帶是向上轉(zhuǎn)動的，在傳送帶啟動前后，物塊都只受重力、支持力、沿斜面向上的滑動摩擦力，物塊受力不變，所以其下滑的速度也不變。A．受傳送帶的影響，m可能靜止在傳送帶上，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．受傳送帶的影響，m可能沿斜面向上運(yùn)動，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．m受到的摩擦力不變，下滑的速度不變，與結(jié)論相符，選項C正確；D．若傳送帶的速度大小為2v，則m下滑的速度變小，與結(jié)論不相符，選項D錯誤；故選C。2、D【解題分析】A．物體加速運(yùn)動的時間即為與傳送帶達(dá)到共同速度的時間，根據(jù)勻變速運(yùn)動速度公式有當(dāng)速度變?yōu)?v時，時間并不等于2t，選項A錯誤；B．時間內(nèi)，物體物體速度小于傳送帶速度，受到滑動摩擦力的作用；時間內(nèi)物體與傳送帶具有相同的速度，不受摩擦力作用，選項B錯誤；C．如果使皮帶逆時針轉(zhuǎn)動，其它條件不變，物體要經(jīng)歷先減速再加速的運(yùn)動，到達(dá)最右端的時間不可能與原來相同，選項C錯誤；D．物體的初速度越大，其它條件不變，與傳送帶達(dá)到共同速度的時間越少，物體到達(dá)右端的時間一定越短，選項D正確。故選D。3、B【解題分析】摩擦力和彈力都是接觸力，摩擦力發(fā)生在兩個物體的接觸面上，且沿接觸面的切線方向．滑動摩擦力與正壓力成正比，而靜摩擦力不存在這個關(guān)系．有摩擦力產(chǎn)生則接觸面上必會有彈力【題目詳解】A．兩物體間有摩擦力，彈力是產(chǎn)生摩擦力的條件之一，一定有彈力，摩擦力方向沿接觸面，彈力方向垂直于接觸面，故摩擦力的方向和它們間的彈力方向垂直，故A正確，不符合題意；B．滑動摩擦力的大小與正壓力成正比，靜摩擦力的大小與正壓力無關(guān)，故B錯誤，符合題意；C．在兩個運(yùn)動的物體之間可以存在靜摩擦力，且靜摩擦力的方向可以與運(yùn)動方向成任意角度，故C正確，不符合題意；D．滑動摩擦力方向與相對運(yùn)動的方向相反．可能與運(yùn)動方向相同，也可能與運(yùn)動方向相反，故D正確，不符合題意。故選B。4、B【解題分析】當(dāng)汽車通過拱橋定點(diǎn)的速度是10m/s時，由題意知在最高點(diǎn)對汽車受力分析得得當(dāng)汽車通過拱橋頂點(diǎn)對橋恰好無壓力時，可得得故選B。5、B【解題分析】對物塊進(jìn)行受力分析，根據(jù)平衡條件，列方程求得摩擦力大??；【題目詳解】對物體受力分析，在沿斜面方向，物體受到重力沿斜面的分力、滑動摩擦力和拉力F，則，故，故B正確，ACD錯誤6、A【解題分析】設(shè)水深h，對運(yùn)動全程運(yùn)用動能定理mg(H＋h)－Ffh＝0，即mg(H＋h)＝3mgh，得h＝5m．故A正確，BCD錯誤【題目點(diǎn)撥】本題是兩個過程的問題，對全過程運(yùn)用動能定理求解比較簡便，也可以分兩段進(jìn)行研究7、AD【解題分析】AC．小球受重力、細(xì)線拉力和風(fēng)力處于平衡，小球的受力如圖所示，根據(jù)共點(diǎn)力平衡得細(xì)線拉力和風(fēng)力的合力等于mg，故A正確，C錯誤；B．因為風(fēng)力和重力的合力方向不可能水平向右，可知拉力方向不可能水平向左，則θ不可能等于，故B錯誤；D．當(dāng)風(fēng)速v0=3m/s時，測得球平衡時細(xì)線與豎直方向的夾角θ=，根據(jù)幾何關(guān)系可得風(fēng)力故D正確。故選AD。分卷II8、AC【解題分析】A．人向上彈起過程中，先加速向上，處于超重狀態(tài)，然后減速向上，處于失重狀態(tài)，選項A錯誤；B．踏板對人的作用力和人對踏板的作用力是一對作用力和反作用力，是大小相等的關(guān)系，選項B錯誤；CD．彈簧壓縮到最低點(diǎn)時，人的加速度向上，人處于超重狀態(tài)，所以高蹺對人的作用力大于人的重力，高蹺對地的壓力大于人和高蹺的總重力，選項C正確，D錯誤。故選AC。9、AC【解題分析】根據(jù)速度時間圖象的斜率表示加速度，根據(jù)圖象與時間軸圍成的面積可求出兩車的位移，根據(jù)兩車在初始狀態(tài)的位置關(guān)系，結(jié)合位移大小判斷位置關(guān)系.【題目詳解】A．圖像與坐標(biāo)軸圍成面積等于位移，由圖像可知當(dāng)t=2s時，甲車的位移為18m，乙車的位移20m，因零時刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=2s時甲車在乙車前方2m處，選項A正確；B．由圖像可知當(dāng)t=4s時，甲車的位移為32m，乙車的位移32m，因零時刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=4s時甲車在乙車前方4m處，選項B錯誤；C．由圖像可知當(dāng)t=8s時，甲車的位移為48m，乙車的位移48m，因零時刻兩車相距4.0m，甲車在前，乙車在后，則t=4s時甲車在乙車前方4m處，選項C正確；D．0~12s內(nèi)，甲、乙兩車只能在8-12s之間有一次相遇，選項D錯誤；故選AC。10、BC【解題分析】A．地面上的人看到飛機(jī)飛過，是以地面為參考系，飛機(jī)是運(yùn)動的，故A錯誤；B．飛行員以飛機(jī)為參考系，飛行員看到觀禮臺向后掠過，故B正確；C．研究某架飛機(jī)在空中飛行的軌跡時，飛機(jī)的大小可以忽略不計，可將飛機(jī)視為質(zhì)點(diǎn)，故C正確；D．觀看飛機(jī)表演的空翻動作時，飛機(jī)的大小和形狀不能忽略，不可以看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯誤。故選BC。11、AC【解題分析】根據(jù)運(yùn)動的合成，結(jié)合合成法則，即可確定各自運(yùn)動軌跡，由運(yùn)動學(xué)公式，從而確定運(yùn)動的時間與速度大小【題目詳解】A、B項：根據(jù)題意，船在靜水中的速度是不同的，因此它們的時間也不相同，根據(jù)曲線運(yùn)動條件可知，AC軌跡說明船在靜水中加速運(yùn)動，而AB則對應(yīng)是船在靜水中勻速運(yùn)動，對于AD，則船在靜水中減速運(yùn)動，故A正確，B錯誤；C項：上分析可知，由于AC軌跡，船在靜水中加速運(yùn)動，因此所用時間最短，故C正確；D項：沿AC軌跡，船是勻加速運(yùn)動，則船到達(dá)對岸的速度最大，故D錯誤故選AC【題目點(diǎn)撥】考查運(yùn)動的合成與分解的應(yīng)用，注意船運(yùn)動的性質(zhì)不同，是解題的關(guān)鍵12、BC【解題分析】A．小球沿斜面向上運(yùn)動的過程中解得時間A錯誤；B．小球沿斜面向上與沿斜面向下運(yùn)動的加速度大小、位移大小和初末速度大小均相同，所以小球沿斜面向上運(yùn)動和沿斜面向下運(yùn)動的時間相同，即小球在斜面上運(yùn)動的時間為，B正確；C．小球沿斜面向上運(yùn)動的逆過程視為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動根據(jù)題意，解得小球沿斜面向下運(yùn)動的加速度大小C正確；D．小球沿斜面向下運(yùn)動至底端的速度大小D錯誤。故選BC。二、實驗題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、14、三、計算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）（2）【解題分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度時間公式求出物體的加速度；根據(jù)位移公式求出物體從B到C的位移【題目詳解】(1)由加速度的定義式有：勻變速直線的加速度恒定，可得：(2)由B點(diǎn)到C點(diǎn)的位移公式：代入數(shù)據(jù)可得：【題目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)公式和推論，并能靈活運(yùn)用，對于第二問，根據(jù)平均速度公式或位移時間公式進(jìn)行求解16、（1）8m/s2；（2）5m/s2；（3）7.5N；【解題分析】（1）在BC段，小圓環(huán)受重力、彈力、摩擦力．小圓環(huán)受力分析如圖所示；F合=f=μN(yùn)=μmg=0.8×10m/s2=8m/s2（2）AB段勻加速運(yùn)動，由公式可知：vB2=2a1s1BC段勻減速運(yùn)動，由公式可知：vB2=2a2s2s1:s2=8:5得：