西寧城南客運站（一期工程）環(huán)評報告

1建設(shè)項目基本情況項目名稱期工程)建設(shè)單位西寧城通交通建設(shè)投資有限公司法人代表聯(lián)系人通訊地址青海省西寧市城西區(qū)彭家寨鎮(zhèn)五四西路53號西城天街2單元16樓聯(lián)系電話傳真郵政編碼810000建設(shè)地點青海省西寧市城南新區(qū)美玉大道與西久公路交叉處建設(shè)規(guī)模新建1#客運站綜合樓、2#安檢洗車用房、鍋爐房、調(diào)壓站等以及停車場立項審批部門西寧市發(fā)展和改革委員會批準文號寧發(fā)改投資【2019】738號建設(shè)性質(zhì)新建行業(yè)類別及代碼客運汽車站G5441(平方米)66667綠化面積(平方米)14341.7總投資(萬元)59161其中：環(huán)保投資(萬元)50.1環(huán)保投資占總投資比例0.08評價經(jīng)費(萬元)6預期投產(chǎn)日期2021年1、建設(shè)項目特點青海地廣人稀，公路運輸是廣大旅客最主要的出行方式。近十年來，西寧加快了公路和公路客運站的建設(shè)與改造，為公路客運的發(fā)展提供了較好的基礎(chǔ)條件。西寧市的城市規(guī)模相比十年前有了很大的擴張，公路客流量的特征、規(guī)模和服務(wù)范圍均發(fā)生了較大變化。原規(guī)劃中的客運站場受客觀條件限制，布局都集中在舊城區(qū)范圍內(nèi)，距離高速進出口及城市快速路均較遠，長途車輛進出不便。隨著客運量的迅速增長，大量長途客運車輛駛?cè)胧袇^(qū)內(nèi)，影響城市交通。同時，隨著西寧城市的擴展和空間布局結(jié)構(gòu)的調(diào)整，將產(chǎn)生新的客源集聚區(qū)，需要配套布設(shè)方便居民出行的客運站場。西寧市已經(jīng)建設(shè)完成投入運營的有西寧客運中心站、八一路客運站、城西客運站，2正在籌建中的城北客運站，以及規(guī)劃中擬建的西寧城南客運站。城南客運站主要負責西寧南向客運班向到發(fā),兼顧旅游客運功能,為中心片區(qū),南川綜合片區(qū)旅客出行提供公路客運服務(wù)。所以，城南客運站的建設(shè)是十分必要的。2、環(huán)境影響評價工作過程2019年10月17日，西寧城通交通建設(shè)投資有限公司委托青海省環(huán)境科學研究設(shè)計院有限公司承擔了“西寧城南客運站(一期工程)”的環(huán)境影響評價工作，我單位技術(shù)人員在充分資料收集、分析和現(xiàn)場踏勘、調(diào)查的基礎(chǔ)上，按照環(huán)境影響評價的相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)規(guī)范要求，完成本報告表的編制。3、分析判定相關(guān)情況本項目產(chǎn)業(yè)政策及規(guī)劃符合性分析見下表：表1-1本項目產(chǎn)業(yè)政策與規(guī)劃符合性分析產(chǎn)業(yè)政策及規(guī)劃本項目類別備注《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導本項目屬于城市公共交通建設(shè)屬于鼓勵類產(chǎn)業(yè)建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》(生本項目類別為“長途客運站”項目環(huán)評類別為環(huán)境影響評價報告表《國民經(jīng)濟行業(yè)分類》(GB/T4754-2017)本項目行業(yè)分類為客運汽車站行業(yè)代碼G5441《西寧國家公路運輸樞紐客運樞紐總體規(guī)劃》本規(guī)劃西寧中心城區(qū)客運系統(tǒng)主要由西寧客運中心站、八一路客運站、城西客運站、城北客運站、城南客運站5個客運站場構(gòu)成，分布在西寧中心城市內(nèi)，總占地面積20.2萬平方米，旅客發(fā)送量為8.3萬人次/日。西寧城南客運站為其中重點組成部分。符合規(guī)劃建設(shè)根據(jù)《西寧市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動任務(wù)分工方案》(2018年11月19日)，本項目施工揚塵防治滿足加大巡查檢查工作力度，確保施工項目、商砼企業(yè)全面落實揚塵防治監(jiān)督牌、施工圍擋、車輛沖洗、灑水保潔、物料密閉、道路硬化、裸地覆蓋、土方濕法作業(yè)、渣土車輛密閉運輸、清潔廁所“十個100%”抑塵措施。3本項目位于西寧經(jīng)濟開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園內(nèi)。南川工業(yè)園已經(jīng)完成規(guī)劃環(huán)評工作，取得了規(guī)劃環(huán)評工作意見(文件名稱及文號為：西寧市環(huán)保局關(guān)于印發(fā)西寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)南川工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃(修編)環(huán)境影響報告書審查意見，寧環(huán)發(fā)[2016]287號，工作意見中附有規(guī)劃環(huán)評審查意見，見附件)。本評價就項目與園區(qū)規(guī)劃環(huán)境影響評價結(jié)論及規(guī)劃環(huán)評審查意見的符合性進行分析，并據(jù)此提出項目相關(guān)要求，具體見表表1-2項目與園區(qū)規(guī)劃環(huán)評結(jié)論和審查意見符合性分析及相關(guān)要求表序號園區(qū)規(guī)劃環(huán)境影響評價結(jié)論及審查意見主要相關(guān)內(nèi)容本項目符合性分析和相關(guān)要求1入園項目應(yīng)符合國家和地方法律法規(guī)，產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃，以及園區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，嚴格按照園區(qū)規(guī)劃布局入駐，禁止跨功能區(qū)布局。本項目符合國家及地方法律法規(guī)，國家發(fā)展改革委修訂發(fā)布《國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄(2019年本)》，擬建項目屬于城市公共交通建設(shè)鼓勵類項目，符合國家產(chǎn)業(yè)政策。占地位于規(guī)劃交通樞紐占地，符合規(guī)劃功能布局。項目占地見圖1。2園區(qū)其他項目需要新增水污染物排放總量指標以及大氣污染物排放污染物總量指標的，應(yīng)通過排污權(quán)交易或其他方式從環(huán)保部門獲得。本項目屬于社會服務(wù)類項目，其污染物排放不納入主要污染物總量指標和核定管理。3入園項目水污染物排放優(yōu)先執(zhí)行相關(guān)行業(yè)標準中的特別排放限值要求；無特別排放限值標準的，根據(jù)環(huán)保部門的要求從嚴執(zhí)行。本項目屬于社會服務(wù)類項目，水污染排放執(zhí)行排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標準》 (GB/31962-2015)中A標準限值，水污染物無相關(guān)行業(yè)標準。4入園項目采用天然氣等清潔能源本項目鍋爐采用天然氣。5除常規(guī)因子外，還應(yīng)給出揮發(fā)性有機物等特征因子的排放總量建議值。本項目給出了特征因子的總量建議值。項目占地屬于園區(qū)規(guī)劃交通樞紐用地，周邊規(guī)劃為工業(yè)用地，距離周邊敏感點有一定距離，根據(jù)預測結(jié)果，在采取了一定的大氣污染防治措施、水污染防治措施以及噪聲污染防治措施后，對周圍環(huán)境敏感點的影響較小，其選址合理。本項目車輛進出口位置由于設(shè)計安全因素考慮，無法全部放置在東西側(cè)，所以在4南側(cè)布局了兩個車輛進出口。但是由于南側(cè)分布聲敏感點魯沙爾鎮(zhèn)小學和在建安置小區(qū)，環(huán)評提出需要加強車輛管理，禁止區(qū)內(nèi)鳴笛、合理布設(shè)高噪聲設(shè)備等噪聲防治措施，來保證該項目產(chǎn)生的車輛噪聲對項目周邊的環(huán)境敏感目標的影響在可接受范圍內(nèi)。項目區(qū)現(xiàn)狀為空地，現(xiàn)階段有彩鋼房以及部分堆放的建筑鋼材，不屬于建設(shè)單位，為隔壁安置小區(qū)暫存建筑材料使用。本項目施工開始前會由租用方完全清理。4、關(guān)注的主要環(huán)境問題及環(huán)境影響根據(jù)項目初步的工程分析及所在區(qū)域環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查，本評價關(guān)注的主要環(huán)境問題及環(huán)境影響如下：運營過程中的廢氣、廢水、固體廢物、噪聲對環(huán)境空氣、水環(huán)境、聲環(huán)境的影響及須采取的污染防治措施的經(jīng)濟技術(shù)可行性。5、結(jié)論本項目符合國家產(chǎn)業(yè)政策。根據(jù)環(huán)境影響預測分析，本項目在正常情況下外排廢水、廢氣、噪聲均可以做到達標排放，各類固體廢物也均能夠得到綜合利用和妥善處置，建成后不會改變區(qū)域環(huán)境功能類別。在切實落實環(huán)評提出的各項環(huán)保措施基礎(chǔ)上，從環(huán)境保護角度，本項目建設(shè)是可行的。二、編制依據(jù)(1)《中華人民共和國環(huán)境保護法(修訂)》(2015.1.1)；(2)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法(修正)》(2018.12.29)；(3)《中華人民共和國大氣污染防治法(修訂)》(2018.10.26)；(4)《中華人民共和國水污染防治法(修正)》(2018.1.1)；(5)《中華人民共和國噪聲污染防治法(修正)》(2018.12.29)；和國固體廢物污染防治法(修訂草案)》(2019年6月5日)；(7)《中華人民共和國水法(修改)》(2016.7.2)；(8)《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法(修訂)》2015年4月24日)。2、國務(wù)院行政法規(guī)及規(guī)范文件(國發(fā)[2010]46號)，2010.12.21；5計劃》(國發(fā)[2013]37號)，2013.9.10；(國發(fā)[2015]17號)，2015.4.2；(6)國務(wù)院《土壤污染防治行動計劃》(國發(fā)[2016]31號)，2016.5.28。門規(guī)章(1)環(huán)境保護部《關(guān)于落實大氣污染防治行動計劃嚴格環(huán)境影響評價準入的通知》(環(huán)辦[2014]30號)，2014.3.25；(2)環(huán)境保護部《關(guān)于發(fā)布大氣細顆粒物一次源排放清單編制技術(shù)指南(試行)等4(3)環(huán)境保護部《建設(shè)項目主要污染物排放總量指標審核及管理暫行辦法》(環(huán)發(fā)(5)生態(tài)環(huán)境保護部《關(guān)于修改《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》部分內(nèi)容4、地方法律法規(guī)及規(guī)劃(1)青海省人民政府《辦公廳關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)省環(huán)保局青海省水環(huán)境功能區(qū)劃的通知》青政辦[2004]64號；，(青政〔2015〕(3)《青海省人民政府關(guān)于印發(fā)青海省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動實施方案(2018-2020(7)青海省環(huán)境保護廳《青海省建設(shè)項目主要污染物總量指標審核管理暫行辦法》，2016.9.27；6(8)青海省環(huán)境保護廳《青海省環(huán)境保護“十三五”規(guī)劃》2016.8；(9)青海省第十三屆人民代表大會常務(wù)委員會《青海省大氣污染防治條例》(2019.2.1)；(11)西寧市人民政府辦公廳《西寧市建筑工程施工現(xiàn)場文明施工管理標準》，2018.8.30；(12)西寧市人民政府辦公廳《西寧市人民政府關(guān)于印發(fā)西寧市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年通知寧政(〔2018〕117號)2018.11.19；(13)西寧市人民政府辦公廳《“十三五”環(huán)境保護規(guī)劃》，20、技術(shù)規(guī)范6、項目相關(guān)文件(1)《西寧城南客運站(一期工程)可行性研究報告》(上海同濟工程咨詢有限公(3)西寧城通交通建設(shè)投資有限公司關(guān)于“西寧城南客運站(一期工程)”工程環(huán)境影響報告表”委托書。三、項目概況項目名稱：西寧城南客運站(一期工程)7建設(shè)地點：青海省西寧市城南新區(qū)西久公路和美玉大道交匯處建設(shè)性質(zhì)：新建項目建設(shè)規(guī)模：新建1#客運站綜合樓、2#安檢洗車用房、鍋爐房、調(diào)壓站以及停車場。項目投資：項目總投資59161萬元四、主要建設(shè)內(nèi)容1、項目組成本項目主要建設(shè)內(nèi)容由主體工程、公輔工程和環(huán)保工程組成，鑒于《西寧城南客運站(一期工程)可行性研究報告》僅包括一期工程的首期工程建設(shè)內(nèi)容，沒有對二期工程進行研究設(shè)計，因此本報告僅對首期建設(shè)內(nèi)容開展環(huán)境影響評價，二期工程待開工建設(shè)前另行開展環(huán)評影響評價工作。詳細內(nèi)容詳見表2。表2項目組成內(nèi)容一覽表項目名稱工程內(nèi)容備注1#客運站綜合樓整體為Y字形，一層為候車大廳。主樓地上2~11層為司乘宿舍，裙房地上2~3層為辦公樓，總建筑面積32912㎡，為框架結(jié)構(gòu)。地上部分2#安檢洗車用房地上1層，總建筑面積1050㎡，為混凝土框架結(jié)構(gòu)。鍋爐房框架結(jié)構(gòu)。長途車停車場地上1層，地下1層，共兩層，均位于站房南側(cè)。建筑面積19100m2地上地下部分社會車輛及出租車地下停車場地下1層，建筑面積13200m2地下部分公交首末站及停車場地上1層，地下1層，共兩層，均位于北側(cè)地面。建筑面積21100m2，充電樁為電子元件。地上地下部分非機動車停車場50輛車考慮，同時考慮50輛內(nèi)部員工非機動車位，設(shè)于場站東側(cè)。地上部分站前廣場地上部分車道寬度為6m~12m，約1700米長。新建供暖天然氣熱水鍋爐0.5t1臺天然氣熱水鍋爐3t2臺新建供水、供電市政給水管網(wǎng)引入一路DN150給水管供應(yīng)客運站生活用水。由市電力系統(tǒng)分別引入兩路獨立的l0kV電源，電源采新建8用埋地引入，在客運站內(nèi)建一座變配電所。變電所采用干式變壓器。機修與加油站本項目不設(shè)機修車間和加油站/變電所采用干式變壓器門衛(wèi)室采用成品門衛(wèi)新建噪聲處理低噪聲設(shè)備、減震墊、室內(nèi)布設(shè)、加強管理新建固體廢物處理生活垃圾箱新建污水處理化糞池(2個16m3)、隔油池(1個6m3)、隔油沉砂池(3個9.6m3)新建排水園區(qū)污水管網(wǎng)已經(jīng)鋪設(shè)到西久公路，廠區(qū)內(nèi)建設(shè)污水管網(wǎng)接入。廢氣處理油煙凈化設(shè)施、低氮燃燒鍋爐(排氣筒)、換氣扇新建管理措施廠區(qū)硬化處理，停車場與車輛清洗平臺一般防滲新建綠化14341.7m2新建注：公輔工程不涉及機修車間以及加油站本客運站將長途客運和城市公交的到達、始發(fā)、候車集中布置。中間是轉(zhuǎn)換大廳，出租車和私家車布置在基地東側(cè)，通過站前廣場實行換乘，實現(xiàn)綜合換乘樞紐的功能。對外交通部分由公路長途客運部分、城市公交首末站和出租車與社會車輛停車場三個部分組成，并留有城市軌交站的聯(lián)接點。長途客運部分是西寧城南客運站的核心功能，其布局主要確定站前廣場與站房(包括候車廳、售票用房、行包用房、站務(wù)用房、服務(wù)用房)和營運車輛出入口位置?？偲矫娌贾靡妶D29圖2總平面布置圖(1)客運綜合樓客運綜合樓位于廣場北側(cè)，建筑正立面朝向站前廣場。站房東南側(cè)一層為長途到達下客區(qū)，南側(cè)一層為長途候車廳，北側(cè)一層為公交候車廳；公交、長途設(shè)換乘大廳相連。站房二、三層為辦公用房。站房東側(cè)高層為司乘值班樓,二層至十一層為宿舍用途(大約50間，兩人一間)。一層候車大廳主出入口南側(cè)設(shè)有售票大廳、問詢處、行包房、便利店、司乘休息室、廣播室、衛(wèi)生間、配電室等配套功能用房和服務(wù)設(shè)施。并且配套設(shè)置了其它服務(wù)用房如：便利店、乘客休息輕餐飲、郵政、快遞、寄存等服務(wù)。其中餐飲區(qū)域分為兩個類型，輕餐飲和重餐飲。輕餐飲為乘客提供包裝食品，沒有灶臺，不進行加工。重餐飲只有兩家，其中一家為員工食堂，其中一家為對外餐飲。(2)安檢洗車區(qū)位于北側(cè)地塊的西側(cè)，單層框架結(jié)構(gòu)，層高為6.1米.用于長途及公交車輛的洗車和檢查車間(不做修車用途)。洗車安檢占地面積1050，洗車安檢不包括修車功能，洗 混凝土框架結(jié)構(gòu)(4)長途車輛停車區(qū)長途車輛停車位共計160輛，分別位于兩部分：站房南側(cè)地面，停車位12輛，其位36輛。(5)公交首末站出入口及停車區(qū)公交車輛停車區(qū)共計110輛，分別位于兩部分：北側(cè)地面，包括公交車首末站及地下室，停車位110輛，(6)出租車和社會車輛出入口及停車區(qū)出租車和社會車輛位于東側(cè)地下，社會車停車位250輛，其中充電車位82輛，無(7)非機動車停車位按照50輛，同時考慮50輛內(nèi)部員工非機動車位，設(shè)于場站東側(cè)。(8)站前廣場站前廣場是本項目和城市聯(lián)系的紐帶，車站通過站前廣場吸引和疏散客流，所以站前廣場應(yīng)面向城市主要客流方向，設(shè)置在基地東側(cè)西久大道上，并與城市的交通干道及公共交通聯(lián)系緊密，使旅客能利用城市公共交通迅速到達或離開車站。站前廣場位于地塊東側(cè)。3、公輔工程內(nèi)容(1)道路四周設(shè)環(huán)形消防車道，沿高層建筑的長邊設(shè)置10米寬的消防登高場地，場地與消防車道連通，場地設(shè)計坡度小于3%。寬度為6m~12m，約1700米長。(2)供暖3臺天然氣熱水鍋爐，0.5t1臺，3t2臺均用于供熱，優(yōu)于考慮一期工程和二期工程分別建設(shè)，并且考慮秋冬季節(jié)供暖需求不同，所以分別設(shè)置三臺鍋爐，公用一個排氣筒。(3)供水、供電市政供水供電。自建10KV變電所，采用干式變壓器，維修不涉及變壓器油。(4)機修、加油站本項目不設(shè)機修車間和加油站。(5)排水園區(qū)污水管網(wǎng)已經(jīng)鋪設(shè)到西久公路，廠區(qū)內(nèi)建設(shè)污水管網(wǎng)接入。(6)消防設(shè)置自動噴淋滅火系統(tǒng)，采用防煙樓梯。根據(jù)目標市場分析，結(jié)合《西寧國家公路運輸樞紐客運樞紐總體規(guī)劃》對于西寧客運站的旅客發(fā)送量預測，取本項目特征年2022年、2024年、2031年旅客發(fā)送量占西寧市公路客運站旅客發(fā)送量的比例為13%、14%、15%。另外，根據(jù)客運站場的現(xiàn)狀調(diào)查，并充分考慮未來市場需求，確定本客運站在中長、短途客運方面的比例為65%、35%，由此得出的本項目旅客發(fā)送量預測結(jié)果如表3所示。2022年本站場旅客發(fā)送量為134萬人次，到2031年站場達到設(shè)計生產(chǎn)能力，旅客發(fā)送量為367萬人次。表3西寧城南客運站(一期工程)旅客發(fā)送量預測表年份旅客發(fā)送量其中(萬人次)中長途(萬人次)短途(萬人次)202287472024612031367239服務(wù)半徑：城南客運站主要負責西寧南向客運班向到發(fā),兼顧旅游客運功能,為中心片區(qū),南川綜合片區(qū)旅客出行提供公路客運服務(wù)。規(guī)模：發(fā)送旅客1萬人次/日5、土方工程本項目場地北低東高，項目土石方主要為地下室開挖、回填以及場地找平，工程挖方17.4萬，填方8.69萬m3，棄方8.78萬m3。本工程棄渣需要運至南川管委會指定的建筑垃圾場進行處理。經(jīng)咨詢南川管委會，由于現(xiàn)有南川工業(yè)園區(qū)建筑垃圾填埋場已經(jīng)填滿，所以管委會正在尋找新的地址來收納園區(qū)內(nèi)部的建筑垃圾，管委會承諾已經(jīng)考慮本項目工程棄渣，環(huán)評要求本工程土方工程需在管委會確定建筑垃圾填埋地點后，方可進行?；蛘咝枰晒芪瘯徒ㄔO(shè)單位協(xié)調(diào)棄土去向，妥善處置。6、項目總投資本項目工程總投資59161萬元，資金申請交通運輸部補貼、地方配套資金、商業(yè)銀行貸款。7、項目定員本項目工作定員85人。與項目有關(guān)的原有污染情況由于項目占地周圍沒有其他相同類型公共基礎(chǔ)設(shè)施，只有同類的生活排放源。所以只有南川工業(yè)園內(nèi)的燃氣采暖設(shè)施排放SO2、NOx、煙塵與項目采用的燃氣鍋爐排放污染物相同；園區(qū)內(nèi)其他加油站、天然氣門站、汽車4S店等排放的揮發(fā)性有機物與項目汽車尾氣排放的污染物相同；生活廢水排放污染物為COD、NH3-N等。依據(jù)以南川工業(yè)園區(qū)規(guī)劃環(huán)評擬建和已經(jīng)建設(shè)的數(shù)據(jù)核算現(xiàn)有污染物現(xiàn)狀排放量，現(xiàn)狀污染物排放量為：廢氣：SO2、0.22t/aNOx45.97t/a煙塵6.78t/a廢水：COD：41.68t/aNH3-N3.13t/a建設(shè)項目所在地自然環(huán)境簡況一、地理位置南川工業(yè)園區(qū)位于西寧市城南新區(qū)以南，距離市區(qū)中心9km，行政區(qū)域地跨西寧市城中區(qū)(總寨鎮(zhèn))和湟中縣(魯沙爾鎮(zhèn)、上新莊鎮(zhèn))兩大行政區(qū)域，工業(yè)園區(qū)規(guī)劃范圍為：北起西寧市城中區(qū)總寨鎮(zhèn)奉青橋，沿南川河西岸至規(guī)劃第五街至東山根，沿東山根至湟中縣山新莊鎮(zhèn)堯灘、堯灣村，西沿寧貴高速至青海武警總隊駐訓基地，寧貴高速與西久公路交匯處，再折向東至會龍山東山根，沿會龍山東山根至湟中縣上新莊鎮(zhèn)堯灘、堯灣村閉合，規(guī)劃中用地31.39km2，其中建設(shè)用地面積24.43km2。本項目位于園區(qū)規(guī)劃中部。項目地理位置詳見圖3。二、地形地貌項目所在地工業(yè)園區(qū)地處拉脊山北麓的延伸部分，南川河自南向北縱貫全境，將工業(yè)園區(qū)分為東西兩部分，屬山前黃土覆蓋區(qū)，東西兩山與南川河構(gòu)成地形骨架，呈現(xiàn)河谷地貌。地勢走向大體為西南高、東北低，海拔高度2275~2700m，除了東西兩側(cè)為低山丘陵溝壑區(qū)外，大部分區(qū)域地勢平坦，適宜各種生產(chǎn)建設(shè)。項目擬建地位于園區(qū)中部，四周相對平坦，但是項目占地區(qū)域為東部高，西部低的地勢。三、氣象工業(yè)園區(qū)地處青海省西寧市，海拔較高，屬高原干旱、半干旱大陸性氣候，總體氣候呈現(xiàn)高寒、降水量少、日照時間長、太陽輻射強、晝夜溫差大、年溫差較小等特點。根據(jù)西寧市有關(guān)氣象站多年統(tǒng)計資料，西寧地區(qū)多年平均氣象要素情況詳見表4表4西寧地區(qū)多年平均氣象要素情況一覽表序號項目西寧市市區(qū)西寧市湟中縣1海拔(m)2261.22667.52氣溫(℃)6.22.83最大凍土深度(cm)4降水量(mm)366.8528.25蒸發(fā)量(mm)1683.11394.46相對濕度(％)647無霜期(天)93.189.88平均風速(m/s)/風向1.8/SE2.1/SSW四、水文及水文地質(zhì)(一)水文工業(yè)園區(qū)周邊分布的地表水體主要有湟水河、南川河。(1)湟水河湟水河源于祁連山脈大坂山南坡，正源為麻皮寺河，在海晏與哈利澗匯合后始稱湟水河，流經(jīng)湟源縣進入西寧盆地后稱西川，與最大支流北川相匯后，南接南川，北納沙塘川，穿過小峽口流出西寧盆地。干流總長335.5km，西寧以上總長155km，流域河網(wǎng)密度為0.153km/km2。河道平均坡度14.8－5.3‰，其中扎麻?。鲗幎魏拥榔骄露?.34‰，西寧－大峽段河道平均坡度3.74‰。據(jù)西寧水文站資料，西寧盆地年徑流深為100－200mm，徑流系數(shù)0.4－0.5，山區(qū)水資源相對豐富，湟水河干流兩側(cè)支流眾多，平均流量大于1.0m3/s的支流有西納川河、北川河、南川河、沙塘川河等。湟水河多年平要支流流量情況見表5。表5湟水河主要支流多年流量情況一覽表(1958年以來)名稱水文站點流量(m3/s)年徑流量(×108m3)最大平均最小西納川河攔隆口9.854.764.5云谷川0.770.24北川河橋頭77.820.612.16.50南川河2.20.340.43沙塘川河付家寨6.674.829(2)南川河南川河為湟水右岸支流。源出湟中縣南麓的拉脊山口，海拔3800m。源流段自西南流向東北，到華山村轉(zhuǎn)向北流，過上新莊水文站舊址直至陽坡臺，以上河段名馬積溝，以下稱南川河。繼轉(zhuǎn)北流納左岸支流海馬溝后，過祁家莊水文站舊址轉(zhuǎn)東北流，納右岸支流清水河，過總寨鎮(zhèn)紅光村進入西寧市區(qū)，沿長江路黃河路之間過大南川水文站，在市區(qū)秀水橋下流入湟水。河口高程2225m。流域內(nèi)年降水量360~650mm，河流主要以降水補給。南川河上游多峽谷，至上馬臺出口后，坡緩谷寬，兩岸階地均為農(nóng)田，引河水灌溉，是湟中縣糧油和西寧市蔬菜主產(chǎn)區(qū)之一。市區(qū)內(nèi)河口段經(jīng)人工整治，建有防洪堤、多級溢流堰和瀉洪道。南川河河長49.2km，河寬平均30m，多年平均流量1.36m3/s，多(二)水文地質(zhì)園區(qū)位于南川河谷和清水河谷地，其流域內(nèi)的地下水形成和分布主要受周邊區(qū)域地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、地貌、水文、氣象等諸多因素的影響和制約。拉脊山北麓山區(qū)是地表水、地下水的發(fā)源地。大氣降水大部分形成地表水，另一部分滲入補給基巖裂隙水和第四系松散巖類孔隙水。按地下水的形成條件、賦存規(guī)律和水動力特征，區(qū)域內(nèi)地下水可劃分為松散巖類孔隙水、碎屑巖類孔隙裂隙水兩類。(1)松散巖類孔隙水松散巖類孔隙水主要分布在南川河和清水河河谷區(qū)，具有水量豐富、水質(zhì)優(yōu)良、易開采等特點。(2)碎屑巖類孔隙裂隙水主要分布在南川河谷和清水河谷兩側(cè)丘陵區(qū)，地下水主要來自南部基巖裂隙水的側(cè)向深部徑流補給。含水層為古近系、新近系的砂巖和砂礫巖，具多層承壓性質(zhì)。根據(jù)城南新區(qū)杜家莊抽水資料，地下水礦化度34.2g/L，pH值為7.56，屬弱堿性水，水化學類(3)河谷潛水的賦存條件與分布區(qū)域河谷潛水主要接受溝谷上游地下徑流的匯入及河水的滲漏補給，地下水儲存在河谷砂卵礫石層中，區(qū)內(nèi)南川河中上游河谷和清水河河谷相對較寬，含水層厚度大于10m，是地下水最主要的儲存區(qū)。由于該區(qū)縱向上潛水水力坡度比較大(大于10‰)，地下水徑流條件好。河谷潛水的儲存與分布受基底、地表形態(tài)和含水層介質(zhì)特征的影響，在河谷橫向上，由河谷中心向兩側(cè)隨著與地表河水距離的增大，含水層由厚變薄，潛水水位埋深也由淺變深，含水層透水性由大變小，含水層富水性由強變?nèi)?；在河谷縱向上從上新莊至總寨，馬家灘至徐家寨，河谷基底以大于10‰的坡度遞降，總的來看含水層厚度在河谷上游至中游逐漸增厚，從中游至下游又逐漸變?。辉诳傉员钡貐^(qū)由于含水層變薄，水力坡度減小，潛水在徑流過程中水質(zhì)逐漸變差。(4)河谷潛水的富水性①水量極豐富地段，換算涌水量大于3000m3/d。區(qū)域單井換算涌水量大于3000m3/d的極富水地段主要分布在南川河谷地段，從加牙村至下游沈家寨均有分布，加牙村一帶分布較窄，僅在南川河河谷兩側(cè)呈帶狀分布，寬150~200m，含水層厚度6~16m。到總寨以下，南川河和清水河交匯后，地勢變平坦開闊，極富水地段分布范圍變寬，一般為1500~2500m，含水層厚度一般在12~20m之間，含水層主要巖性為砂礫卵石層。根據(jù)鉆孔資料，極富水地段單位涌水量在10~20L/s·m之間，滲透系數(shù)在64~136m/d之LHCOCaMg②水量豐富地段，換算涌水量1000~3000m3/d。區(qū)域河谷地帶的富水地段主要分布水河馬家灘至徐家寨河谷Ⅰ—Ⅱ級階地等地段。含水厚度7~28m不等，含水層主要巖性為砂礫卵石層，根據(jù)鉆孔資料，富水地段單井涌水量1006~2738m3/d之間，單位涌Lsmm/d之間，礦化度均小于1g/L，水化學類型③水量中等地段，換算涌水量100~1000m3/d。主要分布在富水段的兩側(cè)地帶以及各溝谷的上游地段，含水層厚度大都在5m左右，單井涌水量多為100~1000m3/d，在上新莊至新安莊的河床兩側(cè)均有分布。含水厚度6~25m不等，含水層主要巖性為砂礫卵石層，根據(jù)鉆孔資料，中等富水地段單井涌水量400~900m3/d之間，單位涌水量在0.9—2.4L/s·m之間，滲透系數(shù)8~25m/d之間，礦化度均小于1g/L，水化學類型以④水量貧乏地段，換算涌水量小于100m3/d。分布在加牙村西北側(cè)、清河村東側(cè)的丘陵前緣的河谷地帶，含水層厚度小于5m，單井涌水量小于100m3/d。根據(jù)鉆孔資料，水位埋深21.8m，含水層厚度4.2m，含水層為泥質(zhì)砂礫石層，透水性差，根據(jù)提桶法計算涌水量約為10m3/d。(5)河谷潛水的補給、徑流和排泄條件南川河發(fā)源于拉脊山北坡，地下水來源主要是大氣降水的滲入補給和部分基巖裂隙水的側(cè)向補給，這些地下水通過腦山溝谷匯集后通過地表和地下水兩種形式向山前徑流，并在此過程中不斷接受基巖裂隙水的側(cè)向補給，使徑流量順流增大，直至出山口(上新莊鎮(zhèn)一帶)，大量地表水滲入地下補給地下水，南川河出山口后在上新莊至申中一帶河水流量從減小，之后南川河一部分水量通過引水渠引入大南川水庫；在申中一帶由于河谷變窄、基底抬升，部分古近系地層在加牙村附近出露形成孤山，阻擋了地下水的徑流，地下水在南川河東側(cè)呈片狀泄出并匯入南川河，流量增大。在過申中村向下游至祁家莊一帶，地勢又繼續(xù)變開闊，地下水含水層透水性好，河水再次滲漏補給地下水，流量從申中村附近減小至祁家莊附近；祁家莊至總寨一帶(基本上即為園區(qū)分布的區(qū)域)基底抬升河道再次變窄，地下水泄出補給地表河水，在徐家寨下游一帶南川河水流量增大。總之，區(qū)域地下水在南川河上游段以地表河水出山口后滲漏補給地下水為主，在中下游由于河道寬窄的變化和含水層薄厚的變化，導致地表水和地下水多次進行相互轉(zhuǎn)化，直至向下徑流，最終排泄至湟水河。河谷兩側(cè)紅層裂隙孔隙水對河谷砂礫卵石層潛水的補給甚微。五、土壤植被(1)土壤工業(yè)園區(qū)所在區(qū)域的成土母質(zhì)為黃土狀粘土、近代坡洪積物等，土壤以栗鈣土為(2)植被工業(yè)園區(qū)所在區(qū)域自然植被類型為以針茅和嵩類為主的溫帶草原，典型的植物群落有短花針茅+嵩類、短花針茅+賴草及賴草、針茅等。環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地表水、地態(tài)環(huán)境等)1、環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀(1)項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量達標判斷根據(jù)《2018青海省環(huán)境狀況公報》，本項目所屬行政區(qū)域西寧市達標判定見表6。表6-1項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀評價表污染物年評價指標現(xiàn)狀濃度標準值達標情況SO2年平均質(zhì)量濃度20μg/m360μg/m3達標年平均質(zhì)量濃度39μg/m340μg/m3達標PM10年平均質(zhì)量濃度89μg/m370μg/m3不達標PM2.5年平均質(zhì)量濃度45μg/m335μg/m3不達標O日均值第95百分位濃度2.8mg/m34mg/m3達標O3日均值第90百分位濃度138μg/m3160μg/m3達標根據(jù)上述質(zhì)量公報數(shù)據(jù)，由于西寧市PM10和PM2.5不達標，可以判斷項目所在區(qū)域西寧市環(huán)境質(zhì)量為不達標，屬于不達標區(qū)。(2)評價區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀本項目引用2018年發(fā)布的西寧市質(zhì)量狀況公報數(shù)據(jù)。表6-2基本污染物環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀表點位名稱污染物年評價指標評價標準μg/m3現(xiàn)狀濃度μg/m3最大濃度占標率%超標頻率%達標情況西寧市SO2年均值60μg/m320μg/m333.330達標年均值40μg/m339μg/m397.50達標PM10年均值70μg/m389μg/m3不達標PM2.5年均值35μg/m345μg/m3128.628.6不達標O年均值4mg/m32.8mg/m30達標O3年均值160μg/m3138μg/m386.250達標注：表中的監(jiān)測點坐標與表2.3-3點源參數(shù)表中采用的坐標系一致。根據(jù)上表可知，除了PM10、PM2.5其他基本污染物均能夠達到相應(yīng)的環(huán)境空氣質(zhì)量標準要求。2、地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)青海省生態(tài)環(huán)境監(jiān)測中心2019年8月發(fā)布的水質(zhì)評價。湟水(主要干支流)總體水質(zhì)良好，其中湟水干流、北川河水質(zhì)良好。南川河水質(zhì)為Ⅲ類，引勝溝、大通河水質(zhì)均為Ⅱ類，沙塘川河水質(zhì)為Ⅳ類。湟水(主要干支流)28個監(jiān)測斷面水質(zhì)均達到相應(yīng)水質(zhì)考核目標。3、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀本項目所處地區(qū)為城鎮(zhèn)郊區(qū)。(1)監(jiān)測點位廠界四周各布設(shè)1個監(jiān)測點，徐家寨小學設(shè)一點，安置小區(qū)設(shè)一點，共六個監(jiān)測點。(2)監(jiān)測時間及頻率(3)檢測方法按照《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)的有關(guān)要求執(zhí)行。項目區(qū)聲環(huán)境背景現(xiàn)狀如下表。表7噪聲監(jiān)測值監(jiān)測點晝間夜間監(jiān)測值標準值監(jiān)測值標準值場區(qū)東場界日58.151.4日59.450.2南場界日59.350.2日59.350.9西場界日51.748.2日53.349.4北場界日50.847.4日56.949.1安置小區(qū)日57.945.8日51.647.0徐家寨小學日52.144.545日53.844.5450監(jiān)測結(jié)果表明，場界均滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)中2類、4a類標準，徐家寨小學、安置小區(qū)均能夠達到相應(yīng)標準。主要環(huán)境保護目標(列出名單及保護級別)：擬建項目周邊的敏感目標具體見表8和圖4表8環(huán)境保護目標表名稱坐標/m保護對象人數(shù)區(qū)址方位/mXY氣7362644043575徐家寨小學《環(huán)境空氣質(zhì)量標 (GB3095-2012)二級東側(cè)807362084043507安置小區(qū)施工中東南7350064043387老幼堡西村西南07352834042643老幼堡東村南07365714044070徐家寨村東北4007360874044690王斌堡村北9007373524044723清河村東北2000聲環(huán)境7362644043575徐家寨小學《聲環(huán)境質(zhì)量標準》 (GB3096-2008)中東側(cè)807362084043507安置小區(qū)施工中東南注：環(huán)境保護目標的坐標與點源參數(shù)表中采用的坐標系一致。1評價適用標準環(huán)境質(zhì)量標準1、本項目所在區(qū)域西寧市南川工業(yè)園，根據(jù)《南川工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃(修編)環(huán)境影響報告書》，環(huán)境空氣質(zhì)量評價執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)二級標準。表9環(huán)境空氣質(zhì)量濃度限值一覽表序號污染物項目平均時間濃度限值單位標準名稱及級別1二氧化硫(SO2)年平均60《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)二級5002顆粒物(PM10)年平均3顆粒物(PM2.5)年平均4二氧化氮(NO2)年平均40802005臭氧(O3)2006一氧化碳(CO)4mg/m37TVOC600《環(huán)境影響評價技術(shù)導則-大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)2、根據(jù)《南川工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃(修編)環(huán)境影響報告書》中具體要求，本項目周邊南川河老幼堡斷面執(zhí)行III類標準。3、本項目位于南川工業(yè)園，根據(jù)《南川工業(yè)園區(qū)總體規(guī)劃(修編)環(huán)境影響報告書》中聲環(huán)境功能區(qū)劃，本項目西、北廠界為聲環(huán)境功能2類區(qū)，南、東廠界緊鄰美玉大道與西久公路，為4a類聲環(huán)境功能區(qū)，評價范圍內(nèi)的聲敏感點魯沙爾鎮(zhèn)徐家寨小學、安置小區(qū)為聲環(huán)境功能為2類，聲環(huán)境質(zhì)量評價執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)相應(yīng)聲環(huán)境功能區(qū)的標準，詳見表10。2表10聲環(huán)境質(zhì)量標準表廠界晝間聲環(huán)境質(zhì)量標準夜間聲環(huán)境質(zhì)量標準西、北廠界60dB(A)50dB(A)南、東廠界70dB(A)55dB(A)魯沙爾鎮(zhèn)徐家寨小學安置小區(qū)60dB(A)50dB(A)3污染物排放標準1、大氣污染物排放標準根據(jù)《青海省人民政府關(guān)于印發(fā)青海省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動實施方案 (2018-2020年)的通知》(青政〔2018〕86號)的要求：重點區(qū)域及其周邊工業(yè)園區(qū)內(nèi)火電、鋼鐵、水泥、有色、化工等重點行業(yè)及燃煤鍋爐新建項目繼續(xù)執(zhí)行大氣污染物特別排放限值。本項目位于西寧市南川工業(yè)園，屬于青政〔2018〕86號文中所述的重點區(qū)域，但不屬于規(guī)定行業(yè)。因此，本項目廢氣污染物排放執(zhí)行各行業(yè)大氣污染物排放限值。鍋爐房廢氣排放執(zhí)行《鍋爐大氣污染物排放標準》(GB13271-2014)中表2大氣污染物排放限值。運營期廚房油煙排放執(zhí)行《飲食業(yè)油煙排放標準》(GB18483-2001)中的相關(guān)規(guī)定，最高允許排放濃度2.0(mg/m3)，油煙凈化設(shè)施最低去除率85%。停車場車輛尾氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB-16297-1996)相關(guān)規(guī)定。具體排放標準限值見表11。表11大氣污染物排放限值一覽表序號污染源污染物最高允許排放濃度 gm值(mg/m3)排氣筒高度要求(m)標準來源1停車場氮氧化物2400.12/《大氣污染物綜合排放標準》 (GB16297-1996)非甲烷總烴/4.02廚房灶臺油煙2.0/18483-2001)3鍋房囪爐煙顆粒物0/《鍋爐大氣污染物排放標準》 二氧化硫氮氧化物20042、污水排放標準本項目外排廢水執(zhí)行《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標準》(GB/31962-2015)中表12污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)控制項目限值序號項目標準(mg/L)1PH6.5~9.52COD5003BOD53504懸浮物4005動植物油6石油類7氨氮453、噪聲排放標準施工期噪聲排放執(zhí)行《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)標準限值，具體見表13表13建筑施工場界環(huán)境噪聲排放限值晝間夜間70dB(A)55dB(A)運行期廠界噪聲排放區(qū)域執(zhí)行相應(yīng)的《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008)中的標準，詳見表14。表14社會生活噪聲排放源邊界噪聲排放標準邊界外聲環(huán)境功能區(qū)劃分A605建設(shè)項目工程分析工程施工期間的土石方工程、基礎(chǔ)工程、結(jié)構(gòu)工程、裝修工程等建設(shè)工序?qū)a(chǎn)生噪聲、揚塵、固體廢物、少量污水和廢氣等污染物。施工期工程工藝流程及產(chǎn)污情況見下圖。本項目為客運站，主要為運輸旅客，運營期主要運營流程以及產(chǎn)污節(jié)點圖為：6圖6運營流程以及產(chǎn)污節(jié)點圖本項目營運期主要功能為交通組織、旅客候車及車輛的?？繖z查。旅客分別以出租車、公交車及社會車輛等方式到達客運站，通過站前廣場進入候車大廳，購票、候車、檢票、上車出發(fā)前往目的地。旅客在車站停留時間約0.1~1小時不2、中、長途車流進站車輛從入口進入落客區(qū)下車，車輛通過大門進入候車區(qū)，進行沖洗、檢查工作。最后進入發(fā)車臺，上客、安檢后從車站出口出站前往目的地。3、公交、出租車、社會車流公交車、出租車和社會車輛分別從獨立的入口進入指定停車點，落客或接人后及時開出。7(一)施工期本項目建設(shè)期預計從2020年6月~2021年12月，施工期18個月。建設(shè)期間，各種施工機械、運輸車輛的作業(yè)、場地平整將會產(chǎn)生揚塵、廢氣、噪聲、廢水、固體廢物等，施工人員將會產(chǎn)生生活污水、生活垃圾等，施工時地表擾動會引起水土流失和二次揚塵，這些污染物均會對周圍環(huán)境構(gòu)成不同程度的污染影響。(1)廢氣、粉塵：揚塵：施工工地內(nèi)及施工場地的進出口路段，在風力作用下產(chǎn)生的揚塵；建筑材料的搬運及堆放、施工垃圾的堆放及清理以及車來車往產(chǎn)生的道路揚塵。根據(jù)相關(guān)類比監(jiān)測數(shù)據(jù)，施工運輸?shù)缆稵SP濃度在下風向50m、100m、150m處分別為11.65mg/m3、mgmmgm3；施工車輛及機械廢氣：施工使用各種工程機械(如載重汽車、鏟車和推土機等)主要以柴油為燃料，加上重型機械尾氣排放量較大，故尾氣排放也使項目所在區(qū)域內(nèi)的大氣環(huán)境受到污染。尾氣中所含的有害物質(zhì)主要有CO、HC、NOx等。裝修廢氣：施工期的裝修廢氣主要為墻粉刷的粉塵及室內(nèi)裝修廢氣，室內(nèi)空氣質(zhì)量污染主要來源于無機非金屬建筑標準和裝修材料。主要污染物為甲醛污染物、揮發(fā)性有機化全物(TVOC)、游離甲醛和苯污染物。無機非金屬建筑材料和裝修材料中的污染物會在建設(shè)、裝修過程以及項目投入營運后逐漸向周圍環(huán)境釋放而對室內(nèi)外環(huán)境空氣產(chǎn)生污染。(2)廢(污)水：施工期廢水主要為工地施工人員產(chǎn)生的生活污水和施工廢水。施工廢水：本項目施工場地不設(shè)置維修場地，機械維修統(tǒng)一至維修點進行，施工廢水主要為機械和車輛清洗廢水。根據(jù)類比調(diào)查，生產(chǎn)廢水量(沖洗廢水)少于8m3/d，此類廢水中含大量泥砂等，懸浮物濃度較高，pH值呈弱堿性，并帶有少量油污。根據(jù)類比調(diào)查，懸浮物濃度一般為400-2000mg/l，石油類<10mg/L，該水經(jīng)隔油、沉淀后可用于施工場地內(nèi)灑水降塵不外排。施工人員生活污水：工程建設(shè)設(shè)置1個施工營地，施工高峰期現(xiàn)場施工人員約50人，主要施工期生活污水排放為1.2m3/d(每人每天用水30L，排放系數(shù)取0.8)(COD8450mg/m3，SS280mg/m3)對水環(huán)境的影響。(3)噪聲：施工階段各種施工車輛、機械產(chǎn)生的噪聲源強在85~105dB之間，對周圍環(huán)境造成一定的影響。a、項目施工所用工程機械的噪聲污染源項目施工所使用的主要工程機械：推土機、空壓機、挖土機、振搗棒、電鉆、電錘、電鋸、電焊機等。工程機械在運行時產(chǎn)生的噪聲較高。項目在各施工階段的主要噪聲源及噪聲變化范圍見下表。表15-1主要施工階段機械噪聲源表b、施工期交通噪聲污染源施工期進出施工場地的車輛主要為貨車，施工階段運輸車輛產(chǎn)生的噪聲值具體見下表。表15-2主要施工階段交通噪聲源表(4)固體廢物：施工期固體廢棄物主要為工程土石方挖掘，施工產(chǎn)生的建筑垃圾，以及施工人員產(chǎn)生的生活垃圾。9a、挖土石方：擬建項目場地現(xiàn)為空地，但是場地北低南高，因此，平整場地需要大量的填方。但是項目棄方主要產(chǎn)生于地下停車場基礎(chǔ)開挖。根據(jù)可研測算，項目挖方委會指定的建筑垃圾場進行處理。經(jīng)咨詢南川管委會，由于現(xiàn)有南川工業(yè)園區(qū)建筑垃圾填埋場已經(jīng)填滿，所以管委會正在尋找新的地址來收納園區(qū)內(nèi)部的建筑垃圾，管委會承諾已經(jīng)考慮本項目工程棄渣，環(huán)評要求本工程土方工程需在管委會確定建筑垃圾填埋地點后，方可進行?；蛘咝枰晒芪瘯徒ㄔO(shè)單位協(xié)調(diào)棄土去向，妥善處置。b、建筑施工垃圾：本項目建設(shè)屬于鋼筋混泥土結(jié)構(gòu)，根據(jù)工程設(shè)計，項目施工垃圾包括：房屋主體施工產(chǎn)生的廢混凝土塊、砂漿、碎磚渣、金屬、木材等，以及裝飾裝修產(chǎn)生的廢料、各種包裝材料和其他廢棄物等，類比西寧城西區(qū)客運站項目，其產(chǎn)生量為50kg/m2。則項目施工垃圾產(chǎn)生總量為1743t。擬清運至南川管委會指定的建筑垃圾消納場處理。C、生活垃圾：施工高峰期現(xiàn)場施工人員約50人，按施工人員生活垃圾0.5kg/人d計算，每天產(chǎn)生生活垃圾約為0.025t，施工期生活垃圾產(chǎn)生量約13.5t。(二)營運期1、大氣環(huán)境(1)評價等級確定：根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則大氣環(huán)境》(HJ2.2-2018)的規(guī)定，按照附錄，給出大氣評價因子和評價標準表(表16-1)，根據(jù)本項目污染源初步調(diào)查結(jié)果，選擇本項目污染源正常排放的主要污染物及排放參數(shù)。采用導則附錄A推薦模型中估算模型以及相關(guān)參數(shù)(見表16-2)及源強，分別計算項目排放主要污染物的最大地面空氣質(zhì)量濃度占標率Pi(第i個污染物)，及第i個污染物的地面空氣質(zhì)量濃度達到標準值的10%時所對應(yīng)的最遠距離D10%，然后按評價等級判斷方法進行評價工作等級確定。表16-1評價因子和評價標準表序號評價因子評價時段標準來源1Tvoc均值600《環(huán)境影響評價技術(shù)導則-大氣環(huán)HJ)附錄D.12PM104小時平均值《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)二級3O5004NOx250305CO表16-2估算模型參數(shù)表參數(shù)取值城市/農(nóng)村選項城市/農(nóng)村城市人口數(shù)(城市選項時)最高環(huán)境溫度/℃38.7最低環(huán)境溫度/℃-24.9土地利用類型城市區(qū)域濕度條件中等濕度是否考慮地形考慮地形是地形數(shù)據(jù)分辨率/m90是否考慮岸邊煙熏考慮岸線熏煙否岸線距離/km/岸線方向/。/表16-3主要污染源估算模型計算結(jié)果表(鍋爐煙囪)下風向距離/m鍋爐房排氣筒煙囪(SO2)鍋爐房排氣筒煙囪(NO2)鍋爐房排氣筒煙囪(PM10)預測質(zhì)量濃度μg/m3預測質(zhì)量濃度μg/m3預測質(zhì)量濃度μg/m3411.18E-040.021.95E-029.733.22E-030.72421.18E-040.021.95E-029.733.23E-030.721.11E-040.021.80E-029.013.02E-030.678.20E-050.021.35E-026.772.24E-030.507.64E-050.021.17E-025.842.09E-030.466.94E-050.011.07E-025.361.90E-030.426.10E-050.019.59E-034.801.66E-030.375.44E-050.018.82E-034.411.48E-030.332005.72E-050.018.19E-034.101.56E-030.352256.07E-050.017.76E-033.881.66E-030.372506.69E-050.017.30E-033.651.83E-030.412756.69E-050.019.30E-034.651.83E-030.413006.24E-050.019.06E-034.531.70E-030.38……//////下風向最大質(zhì)量濃度及占標率%0.0001180.020.01959.730.003230.7231D10%最遠距離m42注：估算NOx全部按照NO2核算表16-4主要污染源估算模型計算結(jié)果表(汽車尾氣)下風向距離/m汽車尾氣(NO2)汽車尾氣(CO)汽車尾氣(非甲烷總烴)預測質(zhì)量濃度μg/m3預測質(zhì)量濃度μg/m3預測質(zhì)量濃度μg/m3464.19E-032.104.15E-014.158.68E-030.724.25E-032.124.20E-014.208.80E-030.73514.26E-032.134.22E-014.228.83E-030.742.30E-0352.28E-012.284.77E-030.401.48E-030.741.46E-0163.07E-030.261.08E-030.541.07E-0172.24E-030.198.39E-040.428.30E-020.831.74E-030.146.78E-040.346.71E-020.671.40E-030.122005.63E-040.285.58E-020.561.17E-030.102254.79E-040.244.75E-020.479.93E-040.082504.15E-040.214.10E-020.418.59E-040.072753.64E-040.183.60E-020.367.54E-040.063003.23E-040.163.20E-020.326.69E-040.06…//////下風向最大質(zhì)量濃度及占標率%0.004208830.74D10%最遠距根據(jù)以上估算模式計算結(jié)果，可見Pmax為鍋爐房排放的NOx，占標率為9.73%。具體評價工作等級判定情況見表16-5。表16-5大氣環(huán)境影響評價工作等級判斷依據(jù)及結(jié)果表判定依據(jù)一級二級三級1%≤Pmax<10%Pmax<1%本項目Pmax：9.73%(鍋爐房的NOx)評價工作等級：二級(2)評價范圍32本項目大氣環(huán)境影響評價工作等級為二級，按照導則要求，大氣環(huán)境影響評價范圍確定為以廠址為中心，邊長5km的矩形區(qū)域，評價范圍見圖4。確定本項目大氣評價等級為二級，所以不進行進一步預測與評價，只對污染物排放量進行核算。(3)污染源分析核算a、汽車尾氣污染源分析核算G1汽車使用的主要燃料為汽油，是多種碳氫化合物的混合物，完全燃燒時產(chǎn)生CO和水，不完全燃燒產(chǎn)物是一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氫化合物(以非甲烷總烴計)等有害氣體。根據(jù)《地下停車場車輛尾氣排放污染物的預測與評價》(環(huán)境保護科學孫娟、戴永歷2012年6月)，地下停車場構(gòu)造相對封閉與地上停車場相比內(nèi)部空間與周圍環(huán)境的換氣較少,污染物擴散緩慢。而車輛進出地下停車場多半怠速而行，在這種怠速狀態(tài)下,CO、非甲烷總烴和NOx3種污染物排放量比約為CO:非甲烷總烴:NOx=70:1.5:0.7。本評價選取NO2、CO、非甲烷總烴為主要評價因子，對該項目污染物排放源強作如下計算：客運汽車廢氣：本項目客運車輛投入總規(guī)模在200輛左右，總計停車位為160個。停車車站營業(yè)時間段為：07:00~19:00，運營路線以長途線路為主，每輛車每天約進站發(fā)車1趟，平均客運車流量為17輛/h，通常情況下每輛車進出一趟在站內(nèi)總行駛時間約為20分鐘，客運車總運行時間為4080min/d。根據(jù)類比調(diào)查結(jié)果，汽車在車站的車速一般為5km/h。由上述參數(shù)和下列公式可確定本項目停車場內(nèi)客運車輛CO、非甲烷總烴、NO2等的排放源強。Q=abcdeQ位地面面積汽車排放的CO的量,mg/(m·h);a─停車場單位地面面積車位數(shù),v/m;b─停車場汽車出入頻度,一般采用調(diào)查類比數(shù)據(jù)(v/h);c─汽車發(fā)動機在停車場內(nèi)的平均運行時間,s;33e─CO排放量占總排放量的百分比,常取9.5%。經(jīng)計算，本項目停車場汽車尾氣中主要污染物排放量為：總烴0.072kg/d，CO3.38kg/d，NOx0.034kg/d。公交車、出租車及社會車輛廢氣根據(jù)本項目可研資料，預計本項目公交車車位為110個，但是經(jīng)過對西寧地區(qū)公交車車型調(diào)查，西寧市區(qū)公交車均為純電動公交車，設(shè)置公交充電樁，所以沒有尾氣排放。出租車及社會車輛的停車位為170個。按照汽車在停車場運行時間按單車每次5分鐘，車流量100輛/h，則由上述公式可計算得社會車輛的廢氣排放量：非甲烷總烴0.11kg/d，CO5.29kg/d，NOx0.053kg/d。b、餐廚油煙污染源分析核算G2油煙是指在烹飪過程食物煎、炒、炸、烤等加工過程中揮發(fā)出的含油廢氣。油煙組分較為復雜，動植物油在高溫下蒸發(fā)出大量油霧和裂解出大量揮發(fā)性物質(zhì)，包括烷烴類、脂肪酸類、酯類、醇類等。本項目在綜合樓經(jīng)營部分餐飲，主要為輕餐飲和重餐飲。輕餐飲沒有灶臺，沒有廚房油煙。重餐飲主要為員工食堂和一家對外門店。所以污染物排放較少。并且沒有固定的排放時間和排放量，會隨著旅客人數(shù)的增減進行變化。由于本項目設(shè)計階段沒有詳細設(shè)計餐飲灶頭的數(shù)量，所以餐飲油煙按照就餐人數(shù)進行核算。客運站人數(shù)為10000人次/d(包括客運站職工)，用餐人數(shù)全體職工均考慮，由于主要服務(wù)范圍為青海省內(nèi)客運，所以用餐人數(shù)顧客考慮10%用餐，平均消耗動植物油量以0.01kg/d?人計，全年運營365天，消耗動植物油量為3.96t/a；動植物油的揮發(fā)量以3%計，則運營期油煙產(chǎn)生量為0.12t/a。灶臺油煙經(jīng)過處理后由1根專用煙道排放。由于其排放量較少，并且排放時間不定，所以不進行定級預測。C、鍋爐房煙氣G3其中污染物排放系數(shù)采用《排污許可證申請與核發(fā)技術(shù)規(guī)范鍋爐》(HJ953-2018)實際排放量計算要求，二氧化硫采用物料衡算法，氮氧化物以及顆粒物采用產(chǎn)排污系數(shù)法進行計算。煙塵排放系數(shù)采用《環(huán)境保護實用數(shù)據(jù)手冊》(胡名操主編)中的2.4kg/萬m3天然氣，由于本環(huán)評建議采用低氮燃燒鍋爐，根據(jù)設(shè)計單位提供數(shù)據(jù)，低氮燃燒鍋爐氮氧化物濃度保守估計可達60mg/m3，每天天然氣使用量最大為700m3，即年耗氣34量為8.75萬m3。廢氣污染源源強核算結(jié)果及相關(guān)參數(shù)見表17-1、表17-2。35表17-1廢氣污染源源強核算結(jié)果及相關(guān)參數(shù)一覽表工序裝置污染源污染物污染物產(chǎn)生治理措施污染物排放排放時間(h)核算方法廢氣產(chǎn)生產(chǎn)生濃產(chǎn)生量kg/h工藝效率核算方法廢氣排放排放濃度mg/m3排放量kg/h主體工程汽車汽車尾非甲烷總烴類比//0.0152直接排放/類比//0.0152CO類比/0.72類比/0.72NOx類比/0.0324類比/0.0324主體工程灶臺油煙油煙類比//0.18油煙凈化直接排放//0.028供熱工程鍋爐鍋爐房排氣筒G3顆粒物排污系數(shù)980017.140.168直接排放/排污系數(shù)980017.140.078供暖運行125d/a10h/dSO2物料衡算0.640.0029物料衡算0.640.0029NOx排污系數(shù)600.588排污系數(shù)600.58836表17-2廢氣達標排放及排氣筒參數(shù)表污染源/排氣筒污染物廢氣排放量(m3/h)排放濃度(mg/m3)(kg/h)排放參數(shù)達標分析直徑度(℃)允許排放標準達標情況汽車尾氣非甲烷總烴//0.01522/常溫4.0(廠界)《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)達標CO//0.722/常溫///NOx//0.03242/常溫0.12(廠界)《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)達標食堂及餐廳油煙//0.02860.5常溫2.0《飲食業(yè)油煙排放標準》(GB18483-2001)達標鍋爐房排氣筒顆粒物980017.140.07880.60《鍋爐大氣污染物排放標達標SO20.640.0029NOx600.26200注釋：排氣筒高度也滿足標準中不低于8m(4)達標分析本項目產(chǎn)生的車輛廢氣通過地面換氣扇以面源型式無組織直接排放，廚房油煙經(jīng)過油煙凈化設(shè)施后由設(shè)計好的專用油煙通道順著建筑物外側(cè)的煙囪直接排放，鍋爐房廢氣經(jīng)過煙囪直接排放，經(jīng)過估算模式預測后，各污染物濃度能夠達到標準要求。374、地表水環(huán)境(1)評價等級確定根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則地表水環(huán)境》(HJ2.3-2018)中評價等級確定原則，本項目為水污染影響型，洗車廢水經(jīng)過隔油沉砂池處理、和餐飲廢水經(jīng)過隔油池處理、生活污水經(jīng)過化糞池處理。污水經(jīng)過處理達到《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標準》 (GB/31962-2015)中A標準限值后排入園區(qū)污水管網(wǎng)，然后進入園區(qū)污水處理廠進一步處理，為間接排放，因此，確定地表水環(huán)境影響評價工作等級為三級B。不劃定地表水環(huán)境影響評價范圍。(2)污染源分析核算本項目主要產(chǎn)生的廢水為生活污水、洗車廢水、餐廚廢水、鍋爐排水。生活污水中客運站旅客廢水排放量按照本項目設(shè)計給出的用水量的90%核算排放量，辦公室人員廢水以及司乘人員值班廢水參考《青海省用水定額》城鎮(zhèn)居民生活用水的90%進行核算，主要污染物為COD、BOD5、NH3-N、SS等。洗車廢水按照《青海省用水定額》規(guī)定的公共汽車客運用水量(每車每月10m3)的90%核算排放量，主要污染物為COD、BOD5、NH3-N、SS、石油類。餐廚廢水按照可研給出的用水量的90%核算排放量，主要污染物為COD、BOD5、NH3-N、SS、油類等。鍋爐排水按照同類鍋爐排水量類比核算，主要污染物為TDS。所有污水經(jīng)過初步處理后排入園區(qū)污水管網(wǎng)。排水源強核算結(jié)果及相關(guān)參數(shù)見表38表18本項目排水源強核算結(jié)果及相關(guān)參數(shù)表工序污染源污染物污染物產(chǎn)生治理措施污染物排放排放時間核算方法產(chǎn)生廢水量(m3/d)產(chǎn)生濃度(mg/L)產(chǎn)生量(kg/d)工藝效率(%)核算方法排放廢水量(m3/d)排放濃度(mg/L)排放量(kg/d)生活污水客運站旅COD類比法物料衡算25013.50玻璃鋼化糞池83.6類比法物料衡算21112h/d365d/aBOD9.7251.1SS2000.880NH3-N402.1664.3辦公室職COD類比法物料衡算2504.583.6類比法物料衡算12h/d365d/aBOD3.2451.1SS2003.680NH3-N400.7264.3司乘值班人員W3COD類比法物料衡算32505.7583.6類比法物料衡算24h/d365d/aBOD4.1451.1SS2004.680NH3-N400.9264.3洗車洗車廢水W4COD類比法物料衡算玻璃鋼隔油沉砂池83.6類比法物料衡算9.1112h/d365d/aBOD51.1SS80NH3-N164.3石油類52.5石油類5.92餐飲餐廚廢水W5COD類比法物料衡算14.52503.625玻璃鋼隔油池83.6類比法物料衡算12h/d365d/aBOD2.651.1動植物油類SS2002.980NH3-N400.58264.3動植物油類0.72539供熱鍋爐W6TDS物料衡.52000-40003-6直接排放0類比法物料衡算法TDS28.46直排入官網(wǎng)(3)達標分析本項目分別采用隔油池、隔油沉砂池、化糞池分別處理含油廢水與生活污水，根據(jù)同類項目《四川岳池汽車運輸站項目環(huán)境影響報告表》(已批復)可知，尾水排放能夠達到《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標準》(GB/31962-2015)中A標準限值，處理工藝可行。405、地下水環(huán)境根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則地下水環(huán)境》(HJ610-2016)中評價等級確定原則，本項目為長途客運站，IV類項目。不開展地下水環(huán)境影響評價。根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則土壤環(huán)境》(試行)(HJ964-2018)中評價等級確定原則，本項目為其他行業(yè)，項目類型為IV類。不開展土壤環(huán)境影響評價。項目運營期產(chǎn)生的固體廢物主要為客運站和司乘公寓的生活垃圾、商鋪的商業(yè)垃圾。生活垃圾和商業(yè)垃圾、餐廚垃圾等屬于一般固體廢物。由于本客運站不設(shè)修理車間，所以不會產(chǎn)生機修廢物等危險廢物?；S池以及處置餐廚廢水的的隔油池底泥屬于一般固廢，按照一般固廢處置，洗車廢水的隔油沉砂池底泥為危險廢物，按照危險廢物進行處置，項目運營期產(chǎn)生的固廢情況見表19。表19固體廢物源強核算結(jié)果及相關(guān)參數(shù)表工序裝置固體廢物名稱及編號性產(chǎn)生情況處置措施最終去向方法產(chǎn)生量t/a工藝處置公寓樓生活垃圾化糞池生活垃圾底泥廢類比5集處理5埋場處置中心洗車隔油沉砂池土物類比5集處理5廢處置單位食堂餐廚垃圾隔油池餐廚垃圾底泥廢類比05集處理05理公司(1)評價等級及范圍確定根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)中評價等級確定原則，本項目所在區(qū)域聲環(huán)境功能區(qū)為2類和4a類，按照二級評價。聲環(huán)境影響評價范圍為項目(2)污染源分析核算根據(jù)同類設(shè)備類比進行污染源核算，如下表：41表20噪聲污染源源強核算結(jié)果及相關(guān)參數(shù)一覽表生產(chǎn)線裝置源類型噪聲產(chǎn)生量降噪措施噪聲排放量核算方法達量工藝噪效果核算方法達量交通車輛車輛頻發(fā)類比59-90dB(A)///90dB(A)候車廳廣播廣播頻發(fā)類比90dB(A)室內(nèi)隔聲5dB(A)公式計算75dB(A)人群人群人群頻發(fā)類比65-75dB(A)室內(nèi)隔聲5dB(A)公式計算50-60dB(A)供熱鍋爐機頻發(fā)類比79dB(A)減震墊、備B(A)公式計算69dB(A)(3)達標分析項目各噪聲源在采取了減震墊、選用低噪聲設(shè)備、室內(nèi)隔聲等隔聲降噪措施后，本項目運營期噪聲排放可達到《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008)標準。42項目主要污染物產(chǎn)生及預計排放情況排放源污染物產(chǎn)生情況排放情況產(chǎn)生量產(chǎn)生濃度排放量排放濃度施工場地無組織排放、少量車輛尾氣CO、HC、NOx無組織排放、少量裝修廢氣甲醛污染物、揮發(fā)性有機物、游離甲醛和苯無組織排放、少量汽車尾氣非甲烷總烴0.0152kg/d0.0152kg/dCO0.72g/d0.72g/dNO20.0324g/d0.0324g/d油煙凈化設(shè)施排氣筒油煙0.18kg/h0.028kg/h鍋爐煙囪顆粒物17.14mg/m30.078kg/h17.14mg/m30.078kg/hSO20.64mg/m30.0029kg/h0.64mg/m30.0029kg/hNOX60mg/m30.588kg/h60mg/m30.588kg/h沖洗廢水(8m3/d)SS8m3/d，SS1000mg/L，石油隔油沉淀處理后回用與施工場地灑水降塵石油類生活污水(1.2m3/d)COD0.54kg/d450mg/L0.54kg/d450mg/LSS0.336kg/d280mg/L0.336kg/d280mg/L總排口(211m3/d)CODgd201.79mg/L6.95kg/d32.94mg/LD140.76mg/L14.55kg/d65.95mg/LSS577.73mg/L24.38kg/d11.55mg/L25.51mg/L1.92kg/d9.11mg/L動植物油0.725kg/d3.44mg/L0.36kg/d1.71mg/L石油類2.5kg/d11.84mg/L1.25kg/d5.92mg/L生活垃圾/13.5t13.5t建筑垃圾1743t1743t棄土生活垃圾有機物150t/a150t/a餐廚垃圾有機物20t/a20t/a一般底泥有機物10t/a10t/a危廢底泥石油類有機物5t/a5t/a施工車輛、機械產(chǎn)生Leq(A)85~105dB(A)晝間70dB(A)夜間55dB(A)鼓風機、人群75~90dB(A)晝間60dB(A)夜間50dB(A)建設(shè)用地，對項目區(qū)植被及土壤結(jié)構(gòu)有影響43環(huán)境影響分析環(huán)境影響分析1、環(huán)境空氣影響分析施工期大氣環(huán)境污染主要來自于施工揚塵、運輸車輛產(chǎn)生的道路揚塵、施工機械排放的廢氣及大型運輸車輛排放的尾氣等。(一)揚塵影響及防治措施施工產(chǎn)生的揚塵主要集中在土建施工階段，按起塵的原因可分為風力起塵和動力起塵。其中風力起塵主要是由于露天堆放的建材(如砂石料、水泥等)及裸露的施工區(qū)表層浮塵由于天氣干燥及大風產(chǎn)生；動力起塵主要是在建材的裝卸、攪拌過程中由外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成，其中施工車輛、物料拌合、裝卸的揚塵最為突出。因項目區(qū)氣候干旱少雨、多風，如果不采取任何措施，施工揚塵對廠址附近的環(huán)境空氣有一定的影響。因此，項目施工期必須采用嚴格的施工揚塵控制措施。工程在建設(shè)期也必然使進出的人流物流明顯增大，特別是汽車運輸量增大，汽車駛過不但帶起大量的揚塵，而且會造成周圍裸露土地表層松動，增加了風蝕起塵可能性，使汽車駛過的道路兩邊一定范圍短時間內(nèi)飄塵污染較重。污染防治條例》(2019年2月1日)、《青海省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動實施方案(2018—2020年)》、《西寧市打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動任務(wù)分工方案》(2018年11月19日)以及《西寧市建筑工程施工現(xiàn)場文明施工管理標準》本項目采取以下措施：1、建筑工程施工現(xiàn)場文明施工及揚塵污染防控標準“10個100%”措施：施現(xiàn)場100%圍擋、出入車輛100%沖洗、00%密閉存放、施工現(xiàn)場道路100%硬化、施工現(xiàn)場裸露土100%覆蓋、土方施工100%濕法作業(yè)、施工現(xiàn)場100%設(shè)置水沖式廁所、暫不開發(fā)用地100%覆蓋、綠化。2、施工現(xiàn)場應(yīng)全封閉設(shè)置圍擋墻，嚴禁敞開式作業(yè)；施工現(xiàn)場出入口及場內(nèi)主要道路必須硬化，其余場地必須綠化或固化；施工現(xiàn)場集中堆放的土方必須覆蓋，嚴禁裸露；施工現(xiàn)場的水泥及其它粉塵類建筑材料必須密閉存放或覆蓋，44嚴禁露天放置；施工現(xiàn)場運送土方、渣土、建筑垃圾的車輛必須封閉或遮蓋，嚴禁沿路遺漏或拋撒；施工現(xiàn)場出入口必須配備車輛沖洗設(shè)施，嚴禁車輛帶泥出場；施工現(xiàn)場配備灑水車輛，建立灑水清掃制度或霧化降塵措施，并有專人負責。3、混凝土拌和分為現(xiàn)場拌和與購買商業(yè)混凝土兩種，由于項目位于西寧地區(qū)，所以應(yīng)購買商業(yè)混凝土(即商品砼)，避免現(xiàn)場拌和帶來的揚塵影響。4、工程項目部必須制定空氣重污染應(yīng)急預案，政府發(fā)布重污染預警時，立即啟動應(yīng)急響應(yīng)?？諝馕廴军S色、橙色、紅色預警時，應(yīng)當停止土石方作業(yè)、拆除作業(yè)及其他可能產(chǎn)生揚塵污染的施工作業(yè)，施工場地應(yīng)當采取覆蓋、灑水等降塵措施。5、施工工地工程概況標志牌必須公布揚塵投訴舉報電話，舉報電話應(yīng)包括施工企業(yè)電話和主管部門電話。6、建設(shè)工程施工現(xiàn)場應(yīng)當按照規(guī)定安裝在線監(jiān)控系統(tǒng)，出口處應(yīng)當設(shè)置沖洗車輛設(shè)施，施工車輛經(jīng)除泥、沖洗后方能駛出工地，不得帶泥上路行駛；車輛清洗處應(yīng)當配套設(shè)置排水、泥漿沉淀等設(shè)施。嚴格實施渣土運輸車輛資質(zhì)管理和備案制度，渣土運輸車要加裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)，2019年底前所有車輛完成安裝。7、暫時不能開工的建設(shè)用地，建設(shè)單位應(yīng)當對裸露地面進行覆蓋；超過三個月的，應(yīng)當進行綠化、鋪裝或者遮蓋。(二)施工機械尾氣影響及措施施工機械主要以柴油為燃料，重型機械的尾氣排放使項目區(qū)域內(nèi)的大氣環(huán)境受到影響。施工使用的各種工程機械(如載重汽車、鏟車和推土機等)一般采用柴油作為燃料，燃油煙氣直接在場地內(nèi)無組織排放，主要污染物包括HC、SO2、NO2、碳煙，動力裝置、發(fā)電機排煙口排放濃度約為HC＜1800mg/m3、SO2＜270mg/m3、NO2＜2500mg/m3、碳煙＜250mg/m3。場地內(nèi)汽車來往排放的尾氣主要污染物包括HC、SO2、NO2，尾氣排口排放濃度約為HC：4.4g/L、SO2：3.24g/L、NO2：44.4g/L。施工單位必須使用污染物排放符合國家標準的運輸車輛和施工機械，加強設(shè)備、車輛的維護保養(yǎng)，使機械、車輛處于良好工作狀態(tài)，嚴禁使用報廢車輛和淘汰設(shè)備，以減少施工機械廢氣對周圍環(huán)境的影響。(三)裝修廢氣影響及防治措施施工期產(chǎn)生的裝修廢氣，主要為外墻裝修產(chǎn)生的粉塵及室內(nèi)裝修廢氣，裝修45粉塵產(chǎn)生量很少，隨著施工期的結(jié)束粉塵的影響也將完全消失。室內(nèi)精裝修過程可能使用到的膠合板，涂料，油漆等裝飾材料均含有一定量的甲醛、苯、甲苯等揮發(fā)性有毒氣體，若其含量超標，將帶來室內(nèi)空氣質(zhì)量的局部影響。室內(nèi)裝修廢氣的影響在很大程度上取決于裝修行為，為減輕裝修廢氣污染物對室內(nèi)空氣質(zhì)量的影響，應(yīng)首先在源頭上進行控制，建議先安裝門窗，可控制裝修廢氣對外環(huán)境的污染，材料應(yīng)采用經(jīng)過質(zhì)量檢查部門和環(huán)保行政部門認證的材料裝飾，選擇無毒或低毒的環(huán)保產(chǎn)品，加強對施工裝飾工程的環(huán)保管理，對施工過程中使用油漆和稀釋劑及墻體涂料應(yīng)采用新工藝材料，并控制施工時間，使室內(nèi)空氣質(zhì)量達到GB/T18883-2002《室內(nèi)空氣質(zhì)量標準》，以減少裝修廢氣中的甲苯和甲醛等有害物質(zhì)對周圍環(huán)境的影響。盡管工程在建設(shè)階段會對建設(shè)地及其周圍空氣質(zhì)量造成一定影響，但只要文明施工，施工現(xiàn)場嚴格采取防治措施，可有效減少尾氣、揚塵產(chǎn)生，可以減少施工對環(huán)境空氣影響，且其影響隨施工過程的結(jié)束而結(jié)束，其影響程度有限。2、水環(huán)境影響分析本項目施工期廢水主要為施工工藝廢水(8m3/d)和施工人員生活污水(1.2m3/d)。本項目施工場地不設(shè)置維修場地，機械維修統(tǒng)一至專業(yè)維修點進行，施工廢水主要為機械和車輛清洗廢水。為了防止施工廢水的污染，項目應(yīng)在施工場區(qū)修建隔油沉淀池，施工生產(chǎn)廢水經(jīng)隔油沉淀處理后回用于工地，灑水降低揚塵，禁止排入周邊水體，底部沉淀物應(yīng)作為危險廢物進行處置，對周圍環(huán)境影響較小。施工人員生活污水需要配備移動公廁，定時由吸糞車清運施工期生活污水至南川污水處理廠處理。