測(cè)量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路故障方法

—測(cè)量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組短路故障方法（1）有效性的原因這一實(shí)驗(yàn)是在轉(zhuǎn)子繞組上施加工頻溝通電壓，測(cè)量溝通阻抗和功率損耗、若繞組中存在匝間短路，當(dāng)溝通電壓作用時(shí)，在短路線匝中產(chǎn)生的短路電流，約是正常線匝電流的n倍（n為一個(gè)槽內(nèi)繞組總匝數(shù)），它有著劇烈的去磁作用，從而導(dǎo)致繞組的溝通阻抗大大下降，電流大大增大，因功率損耗與電流的平方成正比，所以功率損耗也顯落增大，通過測(cè)量轉(zhuǎn)子繞組的溝通阻抗和功率損耗，與原始（或從前）數(shù)據(jù)比擬，即可靈敏地推斷出轉(zhuǎn)子繞組是否存在匝間短路缺陷。（2）實(shí)驗(yàn)方法①實(shí)驗(yàn)接線：測(cè)量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的溝通阻抗和功率損耗實(shí)驗(yàn)接線如圖8—14所示。圖中儀表的量限應(yīng)按詳細(xì)機(jī)組而定，精確度不得低于0.5級(jí)。③留意事項(xiàng)：a．要求實(shí)驗(yàn)電壓為正弦波，為了減小高次諧波，最好實(shí)驗(yàn)電源取自線電壓。b．實(shí)驗(yàn)電壓的峰值不得超過轉(zhuǎn)子額定勵(lì)磁電壓。c．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先升至最高電壓，然后下降分段測(cè)量，目的是為了減小剩磁對(duì)阻抗的影響。d．溝通阻抗和功率損耗與很多因素有關(guān)，實(shí)驗(yàn)時(shí)必需留意在相同的狀態(tài)（指靜態(tài)、動(dòng)態(tài)，定子膛內(nèi)、膛外，護(hù)環(huán)和槽楔與本體的結(jié)合狀態(tài)）和相同參數(shù)（指轉(zhuǎn)速、電壓）下進(jìn)行測(cè)量比擬。e．當(dāng)轉(zhuǎn)子繞組存在一點(diǎn)接地時(shí)，實(shí)驗(yàn)電源不能采納具有地線的電源，否則，實(shí)驗(yàn)電路中應(yīng)另加隔離變壓器，以免造成繞組和鐵芯燒損事故。f．對(duì)隱極式轉(zhuǎn)子應(yīng)在定子膛內(nèi)或膛外測(cè)量。在膛內(nèi)測(cè)量時(shí)，定子回路必需斷開，以免因定子繞組中產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)引起環(huán)流，影響測(cè)量結(jié)果，另外應(yīng)留意安全。在膛外測(cè)量時(shí)，轉(zhuǎn)子最好與四周的鐵磁物質(zhì)相距0．5m以上，距離有鋼筋的地面0．3m以上。e．對(duì)于顯極式轉(zhuǎn)子一般僅要求在膛外測(cè)量，除測(cè)量整個(gè)轉(zhuǎn)子繞組的溝通阻抗和功率損耗外，還應(yīng)在相同的電流條件下測(cè)量各磁極繞組的電壓，實(shí)驗(yàn)電路如圖8—15所示。同一轉(zhuǎn)子的各磁極結(jié)構(gòu)相同，每個(gè)磁極繞組上的電壓分布根本上全都，假如發(fā)現(xiàn)某個(gè)磁極繞組上的電壓顯著減小，就可推斷該磁極繞組有匝間短路。h．為了查找與轉(zhuǎn)速有關(guān)的不穩(wěn)定性轉(zhuǎn)子匝間短路，可在轉(zhuǎn)子不同的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行測(cè)量。測(cè)量時(shí)將轉(zhuǎn)子滑環(huán)炭刷提起，用兩根帶絕緣棒的銅刷，將固定的溝通實(shí)驗(yàn)電壓加在滑環(huán)上，分別測(cè)量和比擬不同轉(zhuǎn)速下的溝通阻抗和功率損耗。此項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，一般在發(fā)電機(jī)大修停機(jī)和開機(jī)時(shí)進(jìn)行。④分析推斷：a．預(yù)防實(shí)驗(yàn)規(guī)程和交接實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)轉(zhuǎn)子阻抗和功率損耗值未作規(guī)定，只是明確指出隱極式轉(zhuǎn)子繞組的阻抗和功率損耗在相同的實(shí)驗(yàn)條件下，與歷年的數(shù)值比擬不應(yīng)有明顯改變。當(dāng)有明顯改變時(shí)，應(yīng)協(xié)作其他方法綜合推斷有無匝間短路；顯極式轉(zhuǎn)子各磁極繞組的阻抗和功率損耗，互相間不應(yīng)有顯著差異。b．實(shí)踐證明、在相同的實(shí)驗(yàn)條件下，測(cè)得數(shù)值與歷年平均值比擬，阻抗值下降在5％以下認(rèn)為正常，下降在5％以上可認(rèn)為轉(zhuǎn)子繞組存在匝間短路，有匝問短路時(shí)，功率損耗增加的比例要比阻抗下降的比例更大些。c．假如在某一轉(zhuǎn)速下阻抗減小許多或者在額定轉(zhuǎn)速下的阻抗比靜態(tài)時(shí)減小10％以上，說明轉(zhuǎn)子繞組存在與轉(zhuǎn)速有關(guān)的不穩(wěn)定性匝間短路。d．在進(jìn)行這一實(shí)驗(yàn)時(shí)，考慮到匝間絕緣的安全，所加實(shí)驗(yàn)電壓的最大值不要超過額定勵(lì)磁電壓，即鐵芯處于不飽和狀態(tài)，此時(shí)，不僅鐵芯的磁滯損失和渦流損失隨實(shí)驗(yàn)電壓的上升而增大，而且，電抗也由于鐵芯不飽和而隨電壓的上升而增大，所以，當(dāng)轉(zhuǎn)子繞組絕緣完好或有穩(wěn)定性短路時(shí)，其溝通阻抗和功率損耗是伴著實(shí)驗(yàn)電壓的上升而連續(xù)增大，且這種增大不會(huì)突變。假如在升壓過程中，阻抗及功率損耗