一種智能破窗器的制作方法

一種智能器的作方法1.本發(fā)明涉及窗器的技術(shù)領(lǐng)域具體涉及一種智能窗器。背技：2.隨著生活水提高，汽車(chē)交通為生活不可或缺的部分，汽車(chē)碰撞落水等較影響人身安的事故時(shí)有發(fā)生汽車(chē)破窗適用于車(chē)自燃，事故時(shí)門(mén)擠壓，汽車(chē)落水等節(jié)，便于更多人及時(shí)快捷、安全離現(xiàn)場(chǎng)，減少安全故中人員傷亡數(shù)量3.中國(guó)專(zhuān)利cn202011024936.x一種高蓄能的便攜式車(chē)輛破窗裝，包括殼體、錘撞組件和蓄能件，所述殼體設(shè)有滑孔；所述錘組件包括滑動(dòng)連接所述滑孔中的錘撞，所述錘撞件包錘撞部和滑動(dòng)部所述殼體且位于所滑孔一端設(shè)置有用阻擋滑動(dòng)部脫離述滑孔的第一限環(huán)，所述錘撞部位所述滑動(dòng)部靠近所第一限位環(huán)的一；所述蓄能組件括設(shè)置于所述滑孔的撞擊件和蓄能件所述撞擊件與所滑孔滑動(dòng)卡接，述蓄能件設(shè)置于所撞擊件遠(yuǎn)離所述滑部的一側(cè)，所述能件用于推動(dòng)所撞擊件撞擊所述錘件。通過(guò)本發(fā)明使用者不需要使較大的力氣就可破開(kāi)車(chē)窗玻璃，使非常方便?，F(xiàn)有技中，無(wú)法控制破器的擊碎時(shí)間，因此，有可能擊時(shí)發(fā)生傷人事故。技實(shí)要素：4.本技術(shù)中為解決上述技術(shù)問(wèn)，本發(fā)明提供了一智能破窗器。5.本發(fā)明提供如下的技術(shù)方案一種智能破窗器，括6.圓柱形殼體該殼體呈豎直設(shè)，其內(nèi)部設(shè)置有安腔；7.撞擊頭，該擊頭可移動(dòng)的設(shè)在所述安裝腔中，可從蓄能狀態(tài)轉(zhuǎn)為釋能狀態(tài)；8.螺栓柱，該栓柱呈豎直設(shè)置其下端面固定在所撞擊頭上，其上面延伸至所述圓柱形體的上方；9.蓄能彈簧，蓄能彈簧套接在述螺栓柱上，且位所述安裝腔中；10.固定組件，該定組件安裝在所述圓柱形體的下端面，用將破窗器固定于需要擊碎的玻上；11.阻擋部件，該擋部件安裝在所圓柱形殼體的外側(cè)可將所述撞擊頭續(xù)處于蓄能狀態(tài)。12.進(jìn)一步的，所圓柱形殼體的下設(shè)有長(zhǎng)條形的滑動(dòng)，所述滑動(dòng)槽連于所述安裝腔，連桿的一端固定在述撞擊頭上，其一端延伸至所述滑槽中。13.進(jìn)一步的，還括14.扭轉(zhuǎn)部件，該轉(zhuǎn)部件設(shè)置在所圓柱形殼體的上端，其螺紋連接于述螺栓柱。15.進(jìn)一步的，所阻擋部件包括安塊和阻擋片，所述裝塊設(shè)置在所述柱形殼體的外側(cè)，述阻擋片的一端接在所述安裝塊。16.進(jìn)一步的，所螺栓柱上設(shè)有缺一，所述圓柱形殼上設(shè)有缺口二，述阻擋片可插入到口一和缺口二中17.進(jìn)一步的，還括18.轉(zhuǎn)動(dòng)部件，該動(dòng)部件設(shè)置在所圓柱形殼體的外側(cè)用于將所述阻擋從所述缺口一和所缺口二中移出。19.進(jìn)一步的，所轉(zhuǎn)動(dòng)部件包括第安裝板、第二安裝、第一齒輪、發(fā)、第一連接軸、第齒輪一、第二齒二、第二連接軸第三齒輪、第三連軸以及轉(zhuǎn)動(dòng)桿；所第一安裝板和第安裝板呈相對(duì)位，其之間形成安裝間，所述第一齒和所述發(fā)條安裝所述安裝空間的端，所述第一連接軸延伸至第一安裝板外側(cè)，所述第一接軸的延伸端設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)把手，所述第齒輪一和第二齒輪通過(guò)所述第二連軸設(shè)置在所述安空間的中部，所述二齒輪一嚙合于所第一齒輪，所述三齒輪通過(guò)所述三連接軸設(shè)置在所安裝空間的上部，述第三齒輪嚙合所述第二齒輪二所述第三連接軸延至所述第二安裝板側(cè)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿直設(shè)置，其下端接于所述第三連接，其上端位于所述擋片的一側(cè)。20.進(jìn)一步的，所固定組件包括安盤(pán)、支桿以及吸盤(pán)所述安裝盤(pán)固定所述圓柱形殼體的端面，其上設(shè)有孔，所述安裝盤(pán)設(shè)置有至少兩個(gè)所支桿，所述支桿上有吸盤(pán)。21.一種智能破窗的操作方法，包如下步驟：22.s1.轉(zhuǎn)動(dòng)扭部件通過(guò)之前的紋連接將螺栓柱向移動(dòng)；23.s2.連接桿著撞擊頭向上移，連接桿移動(dòng)到滑槽頂部，從而停移動(dòng)；24.s3.螺栓柱上移動(dòng)的過(guò)程中蓄能彈簧被壓縮蓄，缺口一和缺口對(duì)齊，將阻擋片插到缺口中，使蓄彈簧處于被壓縮態(tài)；25.s4.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把手，帶動(dòng)第一接軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使條處于蓄能狀態(tài)26.s5.當(dāng)不轉(zhuǎn)時(shí)，在發(fā)條的作下，轉(zhuǎn)動(dòng)桿將阻擋撥出。27.本發(fā)明涉及一智能母線槽及插箱，其有益效果在：本發(fā)明裝置通固定組件可以穩(wěn)固固定在玻璃上，擋部件，該阻擋件安裝在所述圓柱殼體的外側(cè)，可將述撞擊頭持續(xù)處蓄能狀態(tài)，當(dāng)需要擊碎玻時(shí)，阻擋部件在轉(zhuǎn)動(dòng)部件的作下滑出殼體，撞頭在蓄能彈簧的用下，迅速的將玻擊碎，避免傷人。附圖說(shuō)明28.附圖用來(lái)提供本發(fā)明的進(jìn)一步解，并且構(gòu)成說(shuō)明的一部分，與本明的實(shí)施例一起用解釋本發(fā)明，并構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的制。在附圖中：29.圖1是本發(fā)明置的結(jié)構(gòu)示意圖30.圖2是本發(fā)明置中阻擋部件的構(gòu)示意圖；31.圖3是本發(fā)明置中轉(zhuǎn)動(dòng)部件的構(gòu)示意圖；32.圖中標(biāo)記為：1、柱形殼體；2、安裝腔；3、撞擊頭；4、栓柱；5、蓄能彈簧；6、滑動(dòng)；7、連接桿；8、扭轉(zhuǎn)部；9、安裝塊；10、阻擋；11、缺口一；12、缺二；130、轉(zhuǎn)動(dòng)部件；13、第一安板；14、第二安板；15、第一輪；16、發(fā)條；17、第一接軸；18、第二齒輪一19、第二齒輪二；20、二連接軸；21、第三齒輪22、第三連接軸；23、動(dòng)桿；24、轉(zhuǎn)動(dòng)把手26、安裝盤(pán)；27、支；28、吸盤(pán)；29、安裝空間。具體實(shí)施方式33.以下結(jié)合實(shí)施和附圖對(duì)本發(fā)明構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及生的技術(shù)效果進(jìn)清楚、完整地描述以充分理解本發(fā)的目的、方案和果。需要說(shuō)明的是在不沖突的情況下技術(shù)中的實(shí)施例及實(shí)施例的特征可以相互合。需要說(shuō)明的是，如無(wú)特殊明，當(dāng)某一特征稱(chēng)為“固定”、“連接”在另一特征，它可以直接固定連接在另一個(gè)特上，也可以間接固定、連接在另一特征上。此外，本明中所使用的上下、左、右等描僅僅是相對(duì)于附圖本發(fā)明各組成部分相互位置關(guān)系來(lái)的。34.實(shí)施例135.如圖1至3所，一種智能破窗，其特征在于，包圓柱形殼體1，該殼體呈豎直設(shè)置，內(nèi)部設(shè)置有安裝2；撞擊頭3，該撞擊頭3可移的設(shè)置在所述安裝腔2中，可從蓄能狀態(tài)轉(zhuǎn)為釋能狀態(tài)；螺栓4，該螺栓柱4呈豎直設(shè)置，其下面固定在所述撞頭3上，其上端面延伸至述圓柱形殼體1的上方；蓄能簧5，該蓄能彈簧5套接在所螺栓柱4上，且位于所安裝腔2中；固定組件該固定組件安裝所述圓柱形殼體1的下端面，用將破窗器固定于需要碎的玻璃上；阻部件，該阻擋部安裝在所述圓柱形體1的外側(cè)，可將述撞擊頭3持續(xù)處于蓄能態(tài)。通過(guò)固定組將破窗器安裝在需要擊碎的玻上，螺栓柱4向上移動(dòng)，蓄能彈簧處于蓄狀態(tài)，通過(guò)阻擋部件將彈簧固于蓄能狀態(tài)，需擊碎玻璃時(shí)，移阻擋部件，蓄能彈處于釋放能量狀態(tài)此時(shí)，撞擊頭3迅速的從體中沖出，迅速擊碎玻璃，從而可以避免發(fā)生人事故。36.所述圓柱形殼1的下部設(shè)有長(zhǎng)條形的滑槽6，所述滑動(dòng)槽6連通于述安裝腔2，連接7的一端固定在所述撞擊3上，其另一端延伸至述滑動(dòng)槽6中。本裝置中包括扭轉(zhuǎn)部件8，該扭轉(zhuǎn)部8設(shè)置在所述圓柱形殼體1的上端面，其螺連接于所述螺栓4。所述阻擋部件包括安塊9和阻擋片10，所述安裝9設(shè)置在所述圓形殼體1的外側(cè)，所述阻擋片10的一端鉸在所述安裝塊9上所述螺栓柱4上設(shè)有缺口一11，述圓柱形殼體1上設(shè)有缺口二12，所阻擋片10可插入到缺口一11和缺二12中。通過(guò)動(dòng)扭轉(zhuǎn)部件8可以方便的螺栓柱4升起，連接桿7匹配在滑動(dòng)6中，當(dāng)連接桿7移動(dòng)到滑動(dòng)槽6的端時(shí)，此時(shí)，缺一11和缺口二12處于正相對(duì)位，阻擋片10可以插到缺口一11和缺口二12中，彈簧固定于壓縮態(tài)。37.實(shí)施例238.本實(shí)施例和實(shí)例1的區(qū)別技術(shù)特征在于轉(zhuǎn)動(dòng)部件，該轉(zhuǎn)部件130設(shè)置在所述圓柱形殼1的外側(cè)，用于將所述阻10片從所述缺口一11和所述缺口二12中移出39.所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件130包括第一安裝板13、第安裝板14、第一齒輪15、發(fā)條16、第一連接17、第二齒輪一18、第二輪二19、第二連接軸20、三齒輪21、第三連軸22以及轉(zhuǎn)動(dòng)桿23；所述一安裝板13和第二安板14呈相對(duì)位置，其之形成安裝空間29，所述第齒輪15和所述發(fā)條16安裝在所述安裝空間29下端，所述第一接軸17延伸至第一安裝板13的側(cè)，所述第一連接軸17延伸端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)手24，所述第二齒輪一18和第二齒二19通過(guò)所述第二連軸20設(shè)置在所述安裝空間29的部，所述第二齒一18嚙合于所述第一齒15，所述第三齒輪21通所述第三連接軸22設(shè)置在述安裝空間29的上，所述第三齒輪21嚙合于述第二齒輪二19，所述第連接軸22延伸至所述第二裝板14外側(cè)，所述動(dòng)桿23豎直設(shè)置，其下端接于所述第三連軸22，其上端位于所述阻擋片10的側(cè)。當(dāng)需要將阻片10撥出時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把手24，帶動(dòng)第一連接軸17轉(zhuǎn)動(dòng)從而使發(fā)條16處于蓄能狀；當(dāng)不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，發(fā)條16的作用下，轉(zhuǎn)動(dòng)23將阻擋片10撥出，撞頭3在蓄能彈簧5的作下，迅速的將玻璃擊碎40.所述固定組件括安裝盤(pán)26、支桿27以及吸28，所述安裝盤(pán)26固定在所述圓柱形殼體的下端面，其設(shè)有通孔，所述裝盤(pán)26上設(shè)置有至少兩個(gè)所述支桿27，述支桿27上設(shè)有吸盤(pán)28。過(guò)吸盤(pán)28吸附在玻璃，將破窗器固定在玻璃上41.實(shí)施例342.一種智能破窗的操作方法，其征在于，包括如下驟：43.s1.轉(zhuǎn)動(dòng)扭部件8通過(guò)之前的螺紋連將螺栓柱4向上移動(dòng)；44.s2.連接桿隨著撞擊頭3向上移動(dòng)，接桿7移動(dòng)到滑動(dòng)槽6部，從而停止移動(dòng)；45.s3.螺栓柱向上移動(dòng)的過(guò)程，蓄能彈簧5被壓縮蓄能，缺口11和缺口二12對(duì)齊，將擋片10插入到缺口中，使能彈簧5處于被壓縮狀；46.s4.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)把手24，帶動(dòng)第一連接軸17轉(zhuǎn)動(dòng)從而使發(fā)條16于蓄能狀態(tài)；47.s5.當(dāng)不轉(zhuǎn)時(shí)，在發(fā)條16的作用下，動(dòng)桿23將阻擋片10撥，撞擊頭3在蓄能彈簧5作用下，迅速的將璃擊碎。48.以上所述僅為發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施而已，并不用于限本發(fā)明，盡管參前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)，對(duì)于本領(lǐng)域的術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依可以對(duì)前述各實(shí)施所記載的技術(shù)方進(jìn)行修改，或者其中部分技術(shù)特征行等同替換。凡在發(fā)明的精神和原之內(nèi)，所作的任修改、等同替換、進(jìn)等，均應(yīng)包含在發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。技特：1.一種智能破器，其特征在于包括圓柱形殼體，殼體呈豎直設(shè)置其內(nèi)部設(shè)置有安裝腔撞擊頭，該撞擊可移動(dòng)的設(shè)置在述安裝腔中，且可蓄能狀態(tài)轉(zhuǎn)化為釋狀態(tài)；螺栓柱，螺栓柱呈豎直設(shè)，其下端面固定在述撞擊頭上，其上面延伸至所述圓形殼體的上方；能彈簧，該蓄能彈套接在所述螺栓柱，且位于所述安腔中；固定組件該固定組件安裝在述圓柱形殼體的下面，用于將破窗固定于需要擊碎玻璃上；阻擋部件該阻擋部件安裝在述圓柱形殼體的側(cè)，可將所述撞頭持續(xù)處于蓄能狀。2.根據(jù)權(quán)利要1所述的智能破器，其特征在于，述圓柱形殼體的部設(shè)有長(zhǎng)條形的滑動(dòng)，所述滑動(dòng)槽連于所述安裝腔，接桿的一端固定在述撞擊頭上，其另端延伸至所述滑槽中。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的能破窗器，其特征在于還包括扭轉(zhuǎn)部件該扭轉(zhuǎn)部件設(shè)置所述圓柱形殼體的端面，其螺紋連接所述螺栓柱。4.根據(jù)權(quán)利求1所述的智能破窗器其特征在于，所述阻擋件包括安裝塊和擋片，所述安裝設(shè)置在所述圓柱形體的外側(cè)，所述阻片的一端鉸接在述安裝塊上。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的智能破窗器，其特在于，所述螺栓上設(shè)有缺口一，述圓柱形殼體上設(shè)有缺口二，所述阻擋可插入到缺口一缺口二中。6.根據(jù)權(quán)利要求5所的智能破窗器，其特征于，還包括轉(zhuǎn)動(dòng)件，該轉(zhuǎn)動(dòng)部件置在所述圓柱形殼的外側(cè)，用于將所阻擋片從所述缺一和所述缺口二移出。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的智能破器，其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)部件包第一安裝板、第安裝板、第一齒輪、條、第一連接軸第二齒輪一、第齒輪二、第二連接、第三齒輪、第三接軸以及轉(zhuǎn)動(dòng)桿所述第一安裝板第二安裝板呈相對(duì)置，其之間形成裝空間，所述第齒輪和所述發(fā)條裝在所述安裝空間下端，所述第一連軸延伸至第一安板的外側(cè)，所述一連接軸的延伸端有轉(zhuǎn)動(dòng)把手，所述二齒輪一和第二輪二通過(guò)所述第連接軸設(shè)置在所述裝空間的中部，所第二齒輪一嚙合所述第一齒輪，述第三齒輪通過(guò)所第三連接軸設(shè)置在述安裝空間的上，所述第三齒輪嚙合于所述第二輪二，所述第三連接軸伸至所述第二安板外側(cè)，所述轉(zhuǎn)桿豎直設(shè)置，其下連接于所述第三連軸，其上端位于述阻擋片的一側(cè)8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能破窗器，特征在于，所述定組件包括安裝、支桿以及吸盤(pán)，述安裝盤(pán)固定在所圓柱形殼體的下面，其上設(shè)有通，所述安裝盤(pán)上設(shè)有至少兩個(gè)所述支，所述支桿上設(shè)吸盤(pán)。9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任所述的智能破窗器的操方法，其特征在，包括如下步驟s1.轉(zhuǎn)動(dòng)扭轉(zhuǎn)部件通過(guò)之前的螺紋連接將栓柱向上移動(dòng)；s2.連接桿隨撞擊頭向上移動(dòng)連接桿移動(dòng)到滑動(dòng)槽頂部，而停止移動(dòng)；s3.螺栓柱向上動(dòng)的過(guò)程中，蓄彈簧被壓縮蓄能，缺口一和口二對(duì)齊，將阻片插入到缺口中使蓄能彈簧處于被縮狀態(tài)；s4.轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)把手帶動(dòng)第一連接軸動(dòng)，從而使發(fā)條處蓄能狀態(tài)；s5.當(dāng)不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，在發(fā)條作用下，轉(zhuǎn)動(dòng)桿阻擋片撥出。技總本發(fā)明涉及破窗的技術(shù)領(lǐng)域，具涉及一種智能破器，包括圓柱形殼，該殼