2022武漢局抽考判斷

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三、判斷（共204題）

1.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定普速鐵路所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自第一次受電開始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。[1分]

2.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定從事普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的人員，實(shí)行技術(shù)等級(jí)制度。[1分]

3.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定遇有雷電時(shí)（在作業(yè)地點(diǎn)可見閃電或可聞雷聲）允許在接觸網(wǎng)上作業(yè)。[1分]

4.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定在天窗點(diǎn)外維修作業(yè)，必須制定天窗點(diǎn)外維修作業(yè)計(jì)劃。[1分]

5.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定天窗點(diǎn)外上線作業(yè)聯(lián)系中斷時(shí)不必停止作業(yè)。[1分]

6.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定天窗點(diǎn)外上線作業(yè)時(shí)必須按規(guī)定登記。[1分]

7.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定允許利用速度160km/h及以上的列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間進(jìn)行天窗點(diǎn)外維修作業(yè)。[1分]

8.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，供電調(diào)度員發(fā)布的倒閘命令可以沒有命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。[1分]

9.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定緊急情況以外的接觸網(wǎng)作業(yè)命令，均必須有命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。[1分]

10.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定在普速鐵路接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，不必開具工作票。[1分]

11.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定在普速鐵路接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，不必有列車調(diào)度員準(zhǔn)許停電的調(diào)度命令。[1分]

12.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定在普速鐵路接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，必須有供電調(diào)度員批準(zhǔn)的作業(yè)命令。[1分]

13.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定作業(yè)組有關(guān)人員應(yīng)攜帶通訊工具并確保聯(lián)系暢通。[1分]

14.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定在夜間、隧道內(nèi)或光線不足處所進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，不必有足夠的照明燈具。[1分]

15.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定所有的工具和安全用具，在使用前均須進(jìn)行檢查，符合要求方準(zhǔn)使用。[1分]

16.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定巡視人員應(yīng)攜帶望遠(yuǎn)鏡和通訊工具。[1分]

17.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定巡視人員一般情況下應(yīng)背向來車方向。[1分]

18.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定任何情況下巡視，對(duì)接觸網(wǎng)都必須以有電對(duì)待。[1分]

19.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定巡視人員可以攀登支柱并時(shí)刻注意避讓列車。[1分]

20.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定必須上道查看設(shè)備時(shí)，兩人必須一人防護(hù)，一人上道檢查。[1分]

21.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時(shí)，不得使長大金屬物體（長度大于或等于軌距）將線路兩根鋼軌短接。[1分]

22.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定工作票是進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)的書面依據(jù)。[1分]

23.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定打印方式填寫的工作票，工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人不必簽字確認(rèn)。[1分]

24.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定工作票填寫一式兩份，一份由發(fā)票人保管，一份交給工作領(lǐng)導(dǎo)人。[1分]

25.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，作業(yè)時(shí)必須簽發(fā)工作票。[1分]

26.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，作業(yè)時(shí)必須有供電調(diào)度批準(zhǔn)的作業(yè)命令。[1分]

27.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定接觸網(wǎng)第一種工作票用于停電作業(yè)。[1分]

28.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定接觸網(wǎng)第二種工作票用于直接帶電作業(yè)。[1分]

29.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定在工作票有效期內(nèi)沒有執(zhí)行的工作票，須在左上角蓋“作廢”印記交回工區(qū)保管。[1分]

30.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定同一張工作票的簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人可以由同一人擔(dān)當(dāng)。[1分]

31.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定工作領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)工作票內(nèi)容有不同意見時(shí)，應(yīng)向發(fā)票人提出，經(jīng)認(rèn)真分析，確認(rèn)無誤后，簽字確認(rèn)。[1分]

32.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定每次作業(yè)，一名工作領(lǐng)導(dǎo)人同時(shí)只能接受一張工作票。[1分]

33.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定一張工作票可以發(fā)給兩名工作領(lǐng)導(dǎo)人。[1分]

34.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應(yīng)更換。[1分]

35.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定工作領(lǐng)導(dǎo)人更換時(shí)，必須由工長簽認(rèn)。[1分]

36.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定當(dāng)需變更作業(yè)種類時(shí)，必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票。[1分]

37.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定當(dāng)需變更作業(yè)地點(diǎn)時(shí)，必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票。[1分]

38.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定當(dāng)需變更作業(yè)內(nèi)容時(shí)，必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票。[1分]

39.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定當(dāng)需變更需停電的設(shè)備時(shí)，必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票。[1分]

40.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定當(dāng)需變更封鎖或限行條件時(shí)，必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票。[1分]

41.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定當(dāng)需變更作業(yè)時(shí)間時(shí)，必須廢除原工作票，簽發(fā)新的工作票。[1分]

42.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定作業(yè)組成員有疑問時(shí)應(yīng)及時(shí)提出，工作領(lǐng)導(dǎo)人組織答疑并確認(rèn)無誤。[1分]

43.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定開路作業(yè)設(shè)置短接線時(shí)可以短接軌道電路。[1分]

44.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定對(duì)接觸網(wǎng)巡視、較簡單的地面作業(yè)必須開工作票。[1分]

45.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定發(fā)票人在簽發(fā)工作票時(shí)所采取的安全措施是正確和完備的。[1分]

46.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定發(fā)票人負(fù)責(zé)監(jiān)督作業(yè)組成員的作業(yè)安全。[1分]

47.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定對(duì)不安全和有疑問的命令，要及時(shí)果斷地提出，堅(jiān)持安全作業(yè)。[1分]

48.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定允許使用試驗(yàn)不合格或超過試驗(yàn)周期的工具。[1分]

49.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定與試驗(yàn)記錄對(duì)應(yīng)的受力工具和絕緣用具上應(yīng)有統(tǒng)一制定的編號(hào)標(biāo)記。[1分]

50.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]2號(hào)）規(guī)定絕緣工具應(yīng)輕便靈活，便于搬運(yùn)。[1分]

51.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]2號(hào)）規(guī)定絕緣工具的電氣強(qiáng)度試驗(yàn)一般在機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)合格前進(jìn)行。[1分]

52.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]2號(hào)）規(guī)定機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)在散裝狀態(tài)下進(jìn)行。[1分]

53.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]2號(hào)）規(guī)定絕緣工具的機(jī)、電性能發(fā)生損傷或?qū)ζ鋺岩蓵r(shí)，應(yīng)中斷使用并及時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)。[1分]

54.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]2號(hào)）規(guī)定絕緣工具應(yīng)存放在室內(nèi)，室內(nèi)要保持清潔、干燥、通風(fēng)良好，并采取防潮措施。[1分]

55.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]2號(hào)）規(guī)定使用管材制作的絕緣工具，其管口不必密封。[1分]

56.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]2號(hào)）規(guī)定間接帶電作業(yè)時(shí)，每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)均要設(shè)有專人監(jiān)護(hù)。[1分]

57.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]2號(hào)）規(guī)定遠(yuǎn)離作業(yè)，每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)均要設(shè)有專人監(jiān)護(hù)。[1分]

58.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]2號(hào)）規(guī)定當(dāng)停電成批清掃絕緣子時(shí)，可視具體情況設(shè)置監(jiān)護(hù)人員。[1分]

59.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]2號(hào)）規(guī)定高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在工具材料袋（箱）內(nèi)。[1分]

60.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定高空作業(yè)中應(yīng)使用專門的用具傳遞工具、零部件和材料，可以拋擲傳遞。[1分]

61.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定高空作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須將安全帶系在安全牢靠的地方。[1分]

62.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，人員宜位于線索受力方向的反側(cè)，并采取防止線索滑脫的措施。[1分]

63.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定攀登工具應(yīng)在出庫前檢查狀態(tài)良好，安全用具完好合格。[1分]

64.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定用腳扣攀登支柱時(shí)，要卡牢系緊，嚴(yán)防滑落。[1分]

65.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定車梯的二個(gè)車輪采取可靠的絕緣措施。[1分]

66.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定使用車梯進(jìn)行作業(yè)時(shí)，所有的零件、工具等可以放置在工作臺(tái)的臺(tái)面上。[1分]

67.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定工作臺(tái)上人員和工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)呼喚應(yīng)答，配合妥當(dāng)。[1分]

68.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定當(dāng)車梯工作臺(tái)面上有人時(shí)，推動(dòng)車梯不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。[1分]

69.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定車梯在地面上推動(dòng)時(shí)，工作臺(tái)上可以有人停留。[1分]

70.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定當(dāng)外軌超高≥125mm或風(fēng)力五級(jí)以上時(shí)，未采取固定措施允許登車梯作業(yè)。[1分]

71.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定當(dāng)作業(yè)結(jié)束，車梯需要就地存放時(shí)，須穩(wěn)固在建筑限界以外不影響瞭望信號(hào)的地方，并加鎖或派人看守。[1分]

72.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定當(dāng)用梯子作業(yè)時(shí)，要有專人扶梯，梯子支掛點(diǎn)穩(wěn)固，嚴(yán)防滑移。[1分]

73.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定工作領(lǐng)導(dǎo)人必須確認(rèn)地線接好后，方可允許作業(yè)人員登上接觸網(wǎng)作業(yè)車的作業(yè)平臺(tái)。[1分]

74.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)平臺(tái)可以超載。[1分]

75.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定人員上、下作業(yè)平臺(tái)應(yīng)征得作業(yè)平臺(tái)操作負(fù)責(zé)人的同意。[1分]

76.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定接觸網(wǎng)作業(yè)車移動(dòng)或作業(yè)平臺(tái)升降、轉(zhuǎn)向時(shí)，允許人員上、下。[1分]

77.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定V形停電作業(yè)時(shí)，所有人員禁止從未封鎖線路側(cè)上、下作業(yè)車輛。[1分]

78.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定V形停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)平臺(tái)允許向未封鎖的線路側(cè)旋轉(zhuǎn)。[1分]

79.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定作業(yè)中須鎖閉好作業(yè)平臺(tái)的防護(hù)門，作業(yè)完畢后及時(shí)放下防護(hù)欄桿。[1分]

80.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定作業(yè)平臺(tái)上的所有人員在車輛移動(dòng)中應(yīng)注意防止接觸網(wǎng)設(shè)備碰刮傷人。[1分]

81.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定不能采用V形作業(yè)進(jìn)行的停電檢修作業(yè)，須利用垂直作業(yè)方式。[1分]

82.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定進(jìn)行V形停電作業(yè)時(shí)，同一支柱（吊柱）上的設(shè)備由同一饋線供電。[1分]

83.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定利用V形停電作業(yè)時(shí),任何情況下作業(yè)人員及所持的機(jī)具和材料可以侵入鄰線建筑限界。[1分]

84.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定利用V形停電作業(yè)時(shí),在斷開導(dǎo)電線索前，應(yīng)事先采取旁路措施。[1分]

85.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定利用V形停電作業(yè)時(shí),更換長度超過5m的長大導(dǎo)體時(shí)，應(yīng)先等電位后接觸，拆除時(shí)應(yīng)先脫離接觸再撤除等電位。[1分]

86.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定在變電所、分區(qū)所、AT所處進(jìn)行斷開吸上線、電纜及其屏蔽層的檢修時(shí)應(yīng)采用V形停電作業(yè)。[1分]

87.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定吸上線與扼流變中性點(diǎn)連接點(diǎn)的檢修，可以進(jìn)行拆卸，防止造成回流回路短路。[1分]

88.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定V形停電作業(yè)時(shí)，一般情況下，接觸懸掛和附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)的其他供電線路均需停電并接地。[1分]

89.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定V形停電作業(yè)時(shí)，在電分段、軟橫跨等處作業(yè)，中性區(qū)及一旦斷開開關(guān)有可能成為中性區(qū)的停電設(shè)備上可不接地線。[1分]

90.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定V形停電作業(yè)時(shí)，當(dāng)中性區(qū)長度小于10m時(shí)，中性區(qū)的停電設(shè)備在與接地設(shè)備等電位后可不接地線。[1分]

91.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)停電作業(yè)時(shí)，每一個(gè)作業(yè)組必須分別設(shè)置安全防護(hù)措施。[1分]

92.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)停電作業(yè)時(shí)，每一個(gè)作業(yè)組不必分別向供電調(diào)度申請(qǐng)停電命令。[1分]

93.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定供電調(diào)度員發(fā)布停電作業(yè)命令時(shí)，受令人應(yīng)認(rèn)真復(fù)誦，經(jīng)確認(rèn)無誤后，方可給命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。[1分]

94.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定作業(yè)組在接到停電作業(yè)命令后須先接地驗(yàn)電，然后方可進(jìn)行作業(yè)。[1分]

95.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定拋線時(shí)要使之不可能觸及其他帶電設(shè)備。[1分]

96.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）拋線拋出后人體隨即離開拋線。[1分]

97.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定拋出的拋線可以短接鋼軌。[1分]

98.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定拋線的位置應(yīng)在作業(yè)區(qū)兩端接地線的范圍外。[1分]

99.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定接地線裝設(shè)完畢后，方準(zhǔn)拆除拋線。[1分]

100.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定不必使用同等電壓等級(jí)的驗(yàn)電器驗(yàn)電。[1分]

101.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定接地線不得有斷股、散股和接頭。[1分]

102.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定接地線應(yīng)可靠接在同一側(cè)鋼軌上，且不應(yīng)跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)、道岔尖軌處。[1分]

103.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定必須跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)時(shí)，可不封鎖線路。[1分]

104.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定地線穿越或跨越股道時(shí)，必須采取絕緣防護(hù)措施。[1分]

105.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定接地線要連接牢固，接觸良好。[1分]

106.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定裝設(shè)接地線時(shí)，人體不得觸及接地線，接好的接地線不得侵入封鎖線路的限界。[1分]

107.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定作業(yè)范圍內(nèi)加掛的接地線不得影響正常作業(yè)。[1分]

108.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定未裝設(shè)接地線時(shí)，允許攀登平臺(tái)、車頂和支柱。[1分]

109.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定驗(yàn)電和裝設(shè)、拆除接地線必須由兩人進(jìn)行，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。[1分]

110.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定接地線位置應(yīng)處在停電范圍之內(nèi)。[1分]

111.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定接地線位置應(yīng)處在作業(yè)地點(diǎn)范圍之內(nèi)。[1分]

112.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定接地線拆除后，人員、機(jī)具必須與接觸網(wǎng)設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。[1分]

113.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)，當(dāng)作業(yè)結(jié)束時(shí)，每個(gè)作業(yè)組須分別向供電調(diào)度申請(qǐng)消除停電作業(yè)命令。[1分]

114.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定遇有雨、雪、重霧、霾等惡劣天氣，或空氣相對(duì)濕度大于85%時(shí)，一般不進(jìn)行直接帶電作業(yè)。[1分]

115.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定間接帶電作業(yè)人員在接觸工具的絕緣部分時(shí)應(yīng)戴干凈的手套，不得赤手接觸或使用臟污手套。[1分]

116.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)時(shí)，每一個(gè)作業(yè)組須分別設(shè)置安全防護(hù)措施，分別向供電調(diào)度申請(qǐng)間接帶電作業(yè)命令。[1分]

117.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定每次間接帶電作業(yè)前，根據(jù)作業(yè)需求，撤除有關(guān)饋線斷路器的重合閘。[1分]

118.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)人不必在現(xiàn)場(chǎng)不間斷地進(jìn)行監(jiān)護(hù)。[1分]

119.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定接觸網(wǎng)倒閘作業(yè)執(zhí)行一人操作、一人監(jiān)護(hù)制度。[1分]

120.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定接觸網(wǎng)隔離（負(fù)荷）開關(guān)的倒閘作業(yè)，具備遠(yuǎn)動(dòng)功能的由供電調(diào)度員遠(yuǎn)動(dòng)操作。[1分]

121.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定接觸網(wǎng)隔離（負(fù)荷）開關(guān)的倒閘作業(yè)，不具備遠(yuǎn)動(dòng)功能或遠(yuǎn)動(dòng)功能失效時(shí)，由供電調(diào)度員發(fā)布倒閘命令，作業(yè)人員當(dāng)?shù)夭僮鳌1分]

122.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)異常時(shí)，允許遠(yuǎn)動(dòng)倒閘操作。[1分]

123.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定接觸網(wǎng)作業(yè)人員進(jìn)行隔離（負(fù)荷）開關(guān)倒閘時(shí)，不必有供電調(diào)度的命令。[1分]

124.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定當(dāng)?shù)归l作業(yè)造成供電范圍及行車限制條件發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)提前辦理相關(guān)手續(xù)后，方可發(fā)布倒閘命令。[1分]

125.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定操作人員接到倒閘命令后，不必先確認(rèn)開關(guān)位置和開合狀態(tài)無誤，再進(jìn)行倒閘。[1分]

126.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定操作準(zhǔn)確迅速，一次開閉到位，中途允許停留和發(fā)生沖擊。[1分]

127.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定允許帶負(fù)荷進(jìn)行隔離開關(guān)倒閘作業(yè)。[1分]

128.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定防護(hù)人員擔(dān)當(dāng)行車防護(hù)同時(shí)可負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)接觸網(wǎng)停電接地線狀態(tài)。[1分]

129.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定防護(hù)人員可以侵入機(jī)車車輛限界。[1分]

130.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí)，允許共用現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員。[1分]

131.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定在未設(shè)好防護(hù)前不得開始作業(yè)，在人員、機(jī)具未撤至安全地點(diǎn)前可以撤除防護(hù)。[1分]

132.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定作業(yè)過程中,一旦聯(lián)控通信中斷，工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)立即命令所有作業(yè)人員下道，撤至安全地帶。[1分]

133.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定聯(lián)絡(luò)員在作業(yè)未銷記前，可以擅離工作崗位。[1分]

134.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員可以影響其他線路上列車正常運(yùn)行。[1分]

135.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)安全工作規(guī)則》（鐵總運(yùn)[2022]25號(hào)）規(guī)定巡視不少于一人。[1分]

136.《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》適用于工頻、單相、交流25kV，列車運(yùn)行速度250km/h及以下和200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組的鐵路接觸網(wǎng)設(shè)備的運(yùn)行維修。[1分]

137.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，為保證電氣化區(qū)段的可靠供電，一般不得從接觸網(wǎng)上引接非牽引負(fù)荷。[1分]

138.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，為保證接觸網(wǎng)設(shè)備可靠供電，可以從接觸網(wǎng)上引接非牽引負(fù)荷。[1分]

139.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，為保證接觸網(wǎng)與線路的相對(duì)位置，應(yīng)在接觸網(wǎng)支柱的線路側(cè)或站臺(tái)側(cè)墻、隧道一側(cè)的邊墻上標(biāo)出軌面標(biāo)準(zhǔn)線。[1分]

140.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，特殊情況需調(diào)整軌面標(biāo)準(zhǔn)線時(shí)，由供電、工務(wù)部門共同確認(rèn)，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。供電段負(fù)責(zé)軌面標(biāo)準(zhǔn)線日常管理，保持其清晰醒目。[1分]

141.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，吸上線與扼流變壓器連接時(shí)，連接鈑（端子）由電務(wù)段負(fù)責(zé)，連接鈑（端子）上的螺栓和吸上線由供電段負(fù)責(zé)。[1分]

142.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，吸上線與扼流變壓器連接時(shí)，連接鈑（端子）由供電段負(fù)責(zé)，連接鈑（端子）上的螺栓和吸上線由電務(wù)段負(fù)責(zé)。[1分]

143.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，引入被控站的通信光纜及通信光纜配線架（盒），以被控站通信配線架（盒）的活動(dòng)連接器為分界點(diǎn)?；顒?dòng)連接器（含）至通信設(shè)備由通信段負(fù)責(zé)，活動(dòng)連接器（不含）至供電設(shè)備的跳纖、尾纖等由供電段負(fù)責(zé)。[1分]

144.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，被控站的光纖配線盒（含）至通信機(jī)房的光纜及光纖配線盒由供電段負(fù)責(zé)。光纖配線盒至供電設(shè)備的跳纖、尾纖由通信段負(fù)責(zé)。[1分]

145.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，在錨段關(guān)節(jié)、線岔和車站電力機(jī)車、動(dòng)車組經(jīng)常起動(dòng)處的股道之間等處所，應(yīng)裝設(shè)避雷器。[1分]

146.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，對(duì)于壓接式電連接線夾，電連接線不應(yīng)有壓傷和斷股現(xiàn)象。[1分]

147.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，軟橫跨橫向承力索（雙橫承力索為其中心線）的弛度應(yīng)符合規(guī)定，和上、下部固定繩應(yīng)布置在同一個(gè)鉛垂面內(nèi)。雙橫承力索兩條線的馳度應(yīng)相等。[1分]

148.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，軟橫跨橫向承力索和上、下部固定繩不得有接頭、斷股和補(bǔ)強(qiáng)，其機(jī)械強(qiáng)度安全系數(shù)應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定。[1分]

149.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，硬橫梁與支柱、硬橫梁各梁段之間應(yīng)結(jié)合密貼，連接牢固可靠，螺栓緊固力矩應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。[1分]

150.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，支柱應(yīng)盡量設(shè)在側(cè)溝限界以外。若客觀條件限制必須設(shè)在側(cè)溝中，應(yīng)留有排水通道，排水通道與排水溝應(yīng)統(tǒng)一設(shè)計(jì)，避免對(duì)路基防排水系統(tǒng)的影響。支柱根部應(yīng)用砂漿砌石加固。[1分]

151.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，混凝土支柱破損不露筋者，可以用水泥砂漿修補(bǔ)后使用。[1分]

152.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，道口兩側(cè)、經(jīng)常有機(jī)動(dòng)車輛運(yùn)行的場(chǎng)所以及裝卸貨物站臺(tái)上等易被碰撞的支柱，均應(yīng)設(shè)置強(qiáng)度較高的防護(hù)樁。防護(hù)高度原則上不小于1.5m，道口兩側(cè)支柱防護(hù)樁的高度為2m。[1分]

153.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，金屬支柱有基礎(chǔ)帽時(shí)，基礎(chǔ)帽應(yīng)完整無破損、無裂紋。[1分]

154.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，支柱根部周圍3m范圍內(nèi)不得取土，1m范圍內(nèi)應(yīng)保持清潔，不得有積水和雜物。[1分]

155.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，橋梁、隧道內(nèi)的埋入桿件（包括立柱）應(yīng)安裝牢固，無斷裂、變形，其填充物不得剝落和裂紋，桿件要做好防腐處理。[1分]

156.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，橋梁、隧道內(nèi)的埋入桿件受力后，其周圍灌注部分不得有裂紋、破損及脫落現(xiàn)象，螺栓本體不得松動(dòng)和變形。[1分]

157.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，后植錨栓或后植滑槽應(yīng)設(shè)置在隧道伸縮縫、不同斷面接縫、石縫或明顯滲水、漏水處所。[1分]

158.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，附加導(dǎo)線跨越鐵路，一、二級(jí)公路，重要通航河流時(shí)，允許有接頭。[1分]

159.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，不同金屬、不同規(guī)格、不同絞制方向的導(dǎo)線嚴(yán)禁直接進(jìn)行接頭。[1分]

160.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，附加導(dǎo)線一個(gè)跨距內(nèi)一根導(dǎo)線的接頭不得超過1處。[1分]

161.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，附加導(dǎo)線支柱同一側(cè)懸掛為不同線徑及材質(zhì)的導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)線的弛度應(yīng)以其中弛度較小的導(dǎo)線為準(zhǔn)。[1分]

162.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，附加導(dǎo)線不得跨越屋頂為易燃材料的建筑物；對(duì)耐火屋頂?shù)慕ㄖ镆惨M量避免跨越，若必須跨越時(shí)，其距建筑物的距離要符合相關(guān)規(guī)定，且跨越的跨距內(nèi)不得有接頭、斷股和補(bǔ)強(qiáng)。[1分]

163.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，鋼芯鋁絞線的鋼芯斷股或損傷時(shí)應(yīng)重新制作接頭或更換。[1分]

164.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，隔離（負(fù)荷）開關(guān)觸頭接觸面應(yīng)平整、光潔無損傷，并涂以導(dǎo)電介質(zhì)。[1分]

165.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)應(yīng)完好無損并加鎖。[1分]

166.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，分段絕緣器導(dǎo)線接頭、導(dǎo)流滑道端頭處過渡平滑。承力索分段絕緣子應(yīng)采用重量較重的懸式絕緣子。[1分]

167.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，分段絕緣器不應(yīng)長時(shí)間處于對(duì)地耐壓狀態(tài)。雨、雪、霧、霾、凍雨等惡劣天氣下，起電分段作用的隔離開關(guān)嚴(yán)禁處于合閘狀態(tài)。[1分]

168.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，避雷器托架安裝水平，無銹蝕，各部螺栓連接緊固。[1分]

169.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，避雷器及支持絕緣子表面清潔，安裝牢固，無裂紋、破損及放電痕跡。[1分]

170.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，避雷器引線無燒傷、斷股。至低壓側(cè)引線的張力應(yīng)適宜，應(yīng)使連接端子受到超出允許的外加應(yīng)力。[1分]

171.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，電纜本體各部分無機(jī)械損傷，無過熱變色、變形、開裂、放電現(xiàn)象。[1分]

172.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，在站臺(tái)接觸網(wǎng)支柱上距軌面5m高的處所，以及安全擋板、細(xì)孔網(wǎng)柵和跨線橋防護(hù)網(wǎng)柵均應(yīng)設(shè)置白底、黑字、黑色閃電符號(hào)的“高壓危險(xiǎn)”警示標(biāo)識(shí)。[1分]

173.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，在機(jī)動(dòng)車輛通過的平交道口處鐵路兩側(cè)的公路上，應(yīng)設(shè)置限界門。[1分]

174.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，限界門的寬度應(yīng)小于平交道口處公路路面的寬度，限界門框柱涂以警示色標(biāo)。在限界門處應(yīng)按《電氣化有關(guān)人員電氣安全規(guī)則》的規(guī)定懸掛揭示牌。[1分]

175.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，軌面標(biāo)準(zhǔn)線標(biāo)畫依據(jù)為側(cè)線股道靠近隧道邊墻、站臺(tái)或支柱側(cè)的鋼軌頂面的設(shè)計(jì)高程。[1分]

176.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，每根接觸網(wǎng)支柱上均應(yīng)安裝反光號(hào)碼牌。[1分]

177.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，每個(gè)區(qū)間、車站、隧道均應(yīng)分別單獨(dú)編號(hào)，下行雙號(hào)、上行單號(hào)，編號(hào)方向與線路公里標(biāo)方向一致。[1分]

178.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，絕緣錨段關(guān)節(jié)作為接觸網(wǎng)電分段處宜裝設(shè)“電力機(jī)車禁停標(biāo)”，必要時(shí)還應(yīng)根據(jù)反向行車需要設(shè)置。[1分]

179.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，在接觸網(wǎng)終端應(yīng)設(shè)置接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo)。[1分]

180.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，各級(jí)維護(hù)機(jī)構(gòu)的設(shè)備分界應(yīng)以文件或協(xié)議明確，一般應(yīng)在接觸網(wǎng)設(shè)備上懸掛分界標(biāo)識(shí)。[1分]

181.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，承載負(fù)荷的不銹鋼螺栓等零部件，一旦銹蝕應(yīng)立即更換。[1分]

182.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，接觸網(wǎng)和附加導(dǎo)線中用于電氣連接的零件，其允許載流量不應(yīng)大于被連接的導(dǎo)線。[1分]

183.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，接觸網(wǎng)線索接續(xù)處兩測(cè)點(diǎn)之間電阻應(yīng)不大于同等長度被連接線索的電阻。[1分]

184.根據(jù)《普速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》，接觸網(wǎng)零件要安裝牢固，緊固件在螺栓、