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文檔簡介

一、選題10分(每題1分))廣義的國際物流是指(D)A.國際貨物物流B.貿(mào)易型國際物流C.非貿(mào)易型國際物流D.貿(mào)易型國際物流與非貿(mào)易型國際物流“貨物在國際物流節(jié)點停留、通過儲存和儲備來調(diào)節(jié)整個物流系統(tǒng)的運行”體現(xiàn)的是國際物流節(jié)點的(B)A.銜接轉(zhuǎn)換功能B.儲存儲備功能C.物流信息功能D.物流管理功能以存放貨物為主要功能、國際貨物停留時間最長的物流節(jié)點是(D)A.流通型節(jié)點B.綜合型節(jié)點C.轉(zhuǎn)運型節(jié)點D.儲存型節(jié)點許多進(jìn)口商品的包裝是使用各種各樣的材料或集裝箱運輸,所以要向特定的報檢機(jī)構(gòu)是(C)A.商檢B.衛(wèi)檢C.海關(guān)D.動植物檢疫交易一方向另一方提出有關(guān)的交易條件,并表示愿意按此條件與對方達(dá)成交易的肯定表示稱為(B)。A.詢盤 B.發(fā)盤C.還盤 D.接受類似羊毛、生絲這樣產(chǎn)品一般適合用計算商品的重量的方法是(C)。A.毛重 B.凈重C.公量 D.理論重量國際貿(mào)易按有無第三者參加可分為直接貿(mào)易、間接貿(mào)易和(C)。

A.進(jìn)口貿(mào)易

B.出口貿(mào)易

C.轉(zhuǎn)口貿(mào)易

D.過境貿(mào)易

獨立于發(fā)貨人和收貨人之外,通過合同的方式確定回報,承擔(dān)貨主企業(yè)全部或部分物流活動的企業(yè)是(B)A.承運人B.物流經(jīng)營人C.國際貨運代理人D.分合同承包商海洋運輸中的運費噸(

C)。A.僅指重量噸

B.僅指尺碼噸C.重量噸與尺碼噸中較大者

D.重量噸和尺碼噸之和航次租船由誰負(fù)責(zé)船舶營運管理(

C

)。A.買方

B.賣方C.船東

D.租船人二、多選題20分(每題2分)我國對外貿(mào)易貨運保險可分為(

ABCD

)。A.海上運輸保險

B.陸上運輸保險C.航空運輸保險

D.郵包運輸保險構(gòu)成一項有效的接受應(yīng)具備的條件是(

ABCD)。A.接受由特定的受盤人作出

B.接受的內(nèi)容必須與發(fā)盤相符C.必須在有效期內(nèi)表示接受

D.接受必須送達(dá)發(fā)盤人才能生效為防止海上運輸途中貨物被竊,可以投保(ABC)A.平安險加保偷竊險B.水漬險加保偷竊險C.一切險加保偷竊險D.一切險中國出入境檢驗檢疫包括(BCD)。A.海關(guān)關(guān)檢 B.進(jìn)出口商品檢驗C.進(jìn)出境動植物檢疫D.國境衛(wèi)生檢疫E.危險品檢驗企業(yè)通過全球范圍內(nèi)組織生產(chǎn)可以實現(xiàn)下列哪些優(yōu)勢?(

ABCD

)更接近消費者需求

B.企業(yè)資源達(dá)到最佳配置C.可以避開貿(mào)易壁壘限制

D.可以節(jié)約物流費用E.可以提高產(chǎn)品質(zhì)量港口物流具有的基本功能包括(ABCD)A.配送功能B.運輸、中轉(zhuǎn)功能C.倉儲功能D.加工、包裝、分揀功能國際物流法的基本特征包括(ABCD)A.技術(shù)性B.廣泛性C.復(fù)雜性D.國際性E.標(biāo)準(zhǔn)性物流需求與其它商品需求相比有其特殊性,這些特性包括(ABCDE)A.派生性B.廣泛性C.多樣性D.平衡性E.部分可替代性空間特定性和時間特定性,層次性物流供給的影響因素包括(ABCDE)A.社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平B.價格C.技術(shù)D.物流需求E.工農(nóng)業(yè)布局國際貨運代理人與國際物流經(jīng)營人的不同之處在于()A.服務(wù)內(nèi)容B.與客戶的關(guān)系C.法律地位D.服務(wù)過程中的標(biāo)的物不一致E.服務(wù)過程不一樣

試題二一、選題10分(每題1分))信用證的第一付款人是(

B

)。A.進(jìn)口人B.開證行C.議付行

D.通知行代理報關(guān)企業(yè)是指(

A)。A.專業(yè)報關(guān)企業(yè)B.船舶代理企業(yè)C.貨代企業(yè)并向海關(guān)辦理了注冊登記手續(xù)D.已向海關(guān)辦理了注冊登記手續(xù)的進(jìn)出口公司FOB貿(mào)易術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移點在(B)A.目的港船上 B.船弦C.目的港碼頭 D.收貨人下面不屬于不可抗力事故的是(D)A.地震B(yǎng).火災(zāi)C.暴風(fēng)雨D.偷盜目前使用最為廣泛的有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例是(D)。A.《1932年華沙-牛津規(guī)則》B.《1941年美國對外貿(mào)易定義修正本》C.《1990年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》D.《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》具有機(jī)動靈活、簡捷方便特點的運輸方式是(C)。A.海洋運輸 B.鐵路運輸 C.公路運輸 D.管道運輸從集裝箱的使用特點來看,國際物流海運中一般笨重貨用(A)英尺貨柜比較多,而輕貨一般不用這種貨柜A.20B.40(輕貨用)C.30D.10不能有效體現(xiàn)國際物流市場競爭力的選項是:(D)A.信息化應(yīng)用程度B.國際合作網(wǎng)絡(luò)C.垂直業(yè)務(wù)能力D.企業(yè)業(yè)務(wù)規(guī)模國際物流的特點不包含以下哪些?(D)A.物流環(huán)境差異性B.物流系統(tǒng)范圍廣C.游戲規(guī)則國際性D.競爭手段相似性國際物流的發(fā)展高峰期是隨著世界經(jīng)濟(jì)的全球化而開始的,由此可以推論,國際物流發(fā)展的高峰期應(yīng)該從(D)階段開始算起A.20世紀(jì)50年代開始B.20世紀(jì)70年代開始C.20世紀(jì)80年代開始D.20世紀(jì)90年代開始二、多選題20分(每題2分)國際物流形成的經(jīng)濟(jì)與社會背景包括(ABCDE)供應(yīng)鏈管理的發(fā)展B.世界經(jīng)濟(jì)的增長C.區(qū)域化趨勢D.技術(shù)的進(jìn)步與創(chuàng)新E.約束管制的解除國際物流的發(fā)展趨勢主要有:(ABCDE)物流運作全球化B.物流技術(shù)電子化C.物流人員專業(yè)化D.物流系統(tǒng)綠色化E.物流服務(wù)社會化下列內(nèi)容屬于國際物流管理的有:(ACDE)國際物流戰(zhàn)略管理B.國際物流運作管理C.國際物流成本管理D.國際物流業(yè)務(wù)開發(fā)管理E.國際物流績效管理國際物流節(jié)點可以分為(ABCD)A.轉(zhuǎn)運型節(jié)點B.儲運型節(jié)點C.流通型節(jié)點D.綜合型節(jié)點E.信息型節(jié)點物流通道大于運輸通道功能范圍有:(ABCDE)A.倉儲B.包裝C.裝卸搬運D.流通加E.信息管理國際物流網(wǎng)絡(luò)主要包括:(ABCDE)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)B.物流信息網(wǎng)絡(luò)C.物流運輸網(wǎng)絡(luò)D.物流信息網(wǎng)絡(luò)E.物流客戶網(wǎng)絡(luò)國際貿(mào)易實務(wù)中,因為FOB屬于存在一些操作上的不便,因此合同規(guī)范中往往會采用FOB變形術(shù)語,這些屬于包括:(ABCD)A.FOB班輪條件B.FOB吊鉤下交貨C.FOB包括理艙D.FOB包括平艙E.FOB包括理艙和平艙國際貿(mào)易術(shù)語選擇過程中需要考慮的因素主要有:(ABD)A.風(fēng)險B.費用C.實施難度D.責(zé)任劃分E.貨物性質(zhì)有效發(fā)盤的構(gòu)成條件主要有:(ABCD)A.存在一個或多個、特定或普遍受盤人B.表明訂立合同的意愿C.發(fā)盤內(nèi)容明確D.送達(dá)受盤人、發(fā)盤生效E.存在較高概率的合作成功可能發(fā)盤不可撤銷的情形主要有:(ABC)A.發(fā)盤中注明了有效期,或以其它方式表示發(fā)盤是不可撤銷的B.受盤人有理由信賴該發(fā)盤不可撤銷、并且已本著對該發(fā)盤的信賴行事C.發(fā)盤人在受盤人接受之前撤銷,但受盤人也做出了受盤的表示D.發(fā)盤中規(guī)定的有效期屆滿E.發(fā)盤人原來提出的交易條件已經(jīng)不符合自身利益最大化試題三一、選題20分(每題1分))依照不同國家所規(guī)定的關(guān)稅區(qū)域予以區(qū)別,可將國際物流分為(A)A.國家間物流與經(jīng)濟(jì)區(qū)域物流 B.進(jìn)口物流和出口物流C.國際商品物流和軍火物流 D.國際援助物流和救助物流具有機(jī)動靈活、簡捷方便特點的運輸方式是(C)。A.海洋運輸 B.鐵路運輸 C.公路運輸 D.管道運輸從集裝箱的使用特點來看,國際物流海運中一般笨重貨用(A)英尺貨柜比較多,而輕貨一般不用這種貨柜A.20B.40C.30D.10南寧某公司從防城港進(jìn)口一批貨物,在防城港海關(guān)辦理進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù),貨物由轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物承運人按照海關(guān)要求運至南寧海關(guān)報關(guān)進(jìn)口。在轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)制度中防城港被稱(A)A.進(jìn)境地B.啟運地C.指運地D.轉(zhuǎn)關(guān)地國際物流系統(tǒng)的核心子系統(tǒng)是(B)A.物流信息B.國際貨物運輸C.國際貨物通關(guān)D.國際貨物儲存作為全球物流發(fā)展的主流將是(A)A.集裝箱運輸

B.散貨班輪運輸C.航空運輸

D.原材料運輸被稱為“日租租船”的租船形式指的是(D)A.航次租船

B.定期租船C.包運租船

D.航次期租船承運人簽發(fā)下列哪種提單自己冒的風(fēng)險最大?(C)A.全式提單

B.簡式提單C.倒簽提單

D.預(yù)借提單所謂監(jiān)管運輸,指的是(D)A.航空貨運

B.出口報關(guān)后運輸C.進(jìn)口報關(guān)后的運輸

D.轉(zhuǎn)關(guān)運輸下列貨物出口程序中,哪一項最早進(jìn)行?(C)A.通關(guān)

B.受理報檢并計費C.報檢

D.檢驗檢疫二、多選題20分(每題2分)與鄰國鐵路網(wǎng)絡(luò)對經(jīng)濟(jì)影響(ABCD)A.國際貿(mào)易對象B.國際物流方向C.中國經(jīng)濟(jì)布局D.國際政治關(guān)系的發(fā)展國際物流的鐵路的運費構(gòu)成包括:(ABC)A.發(fā)送路運送費用B.過境路運送費用C.到達(dá)路運送費用D.第一承運人的傭金費用E.國際物流的保險費用國際海洋運輸中的班輪運輸中的五定是指(ABCDE)A.定期B.定船C.定港D.定航線E.定費率國際海洋集裝箱班輪運費計算時需要考慮的費用結(jié)構(gòu)主要有:(ABCDE)A.海運運費B.內(nèi)陸運輸費C.堆場服務(wù)費D.拼箱服務(wù)費E.集散運輸費國際物流業(yè)務(wù)之一的保險應(yīng)具備要件主要包括:(ABCD)A.保險必須有危險存在B.保險必須對危險事故造成的損失給以經(jīng)濟(jì)C.保險必須有互助共濟(jì)D.保險的分擔(dān)金必須合理E.保險的風(fēng)險必需是可以控制的國際物流相關(guān)的運輸保險的基本原則包含有:(ABCDE)可保利益原則(保險利益原則)B.最大誠信原則C.補償原則D.代位追償原則E.重復(fù)保險的分?jǐn)傇瓌t國際物流常見的風(fēng)險類別主要有:(ABCD)A.自然災(zāi)害B.意外事故C.一般外來風(fēng)險D.特殊外來風(fēng)險E.人為錯誤風(fēng)險國際海運險別主要有(ABCDE)A.平安險B.水漬險C.一切險D.附加險E.專門險原產(chǎn)地規(guī)則的作用主要有(ABCDE)A.國別配額B.反傾銷措施C.優(yōu)惠性貿(mào)易待遇D.國別貿(mào)易統(tǒng)計E.原產(chǎn)地標(biāo)記下列不屬于保險人免責(zé)條款的是(ABCDE)A.被保險人故意不法行為所造成的損失B.自然滲漏、損耗或包裝不當(dāng)C.內(nèi)在缺陷或特性造成運輸延遲D.船舶所有人、租船人經(jīng)營破產(chǎn)或不履行債務(wù)造成的損失E.原子/核武器所造成的損失試題四二、多選題20分(每題2分)1.依照不同國家所規(guī)定的關(guān)稅區(qū)域予以區(qū)別,可將國際物流分為(A)A.國家間物流與經(jīng)濟(jì)區(qū)域物流 B.進(jìn)口物流和出口物流C.國際商品物流和軍火物流 D.國際援助物流和救助物流11.關(guān)稅按計稅標(biāo)準(zhǔn)不同,可以分為(ABCD)A.從價關(guān)稅B.從量關(guān)稅C.復(fù)合關(guān)稅D.滑動關(guān)稅12.國際物流運輸保險的保險金額計算公式正確的為(AB)A.FOB進(jìn)口貨物:保險金額=[FOB價×(1+平均運費率)]÷(1-平均保險費率)B.CFR進(jìn)口貨物:保險金額=CFR價÷(1-平均保險費率)C.FOB進(jìn)口貨物:保險金額=[FOB價×(1-平均運費率)]÷(1-平均保險費率)D.CFR進(jìn)口貨物:保險金額=CFR價÷(1+平均保險費率)E.CIF進(jìn)口貨物:保險金額=[CIF價×(1-平均運費率)]÷(1-平均保險費率)13.關(guān)稅的積極作用主要有(ABC)A.增加國家財政收入B.保護(hù)、調(diào)節(jié)作用C.對外關(guān)系上的作用D.提高生活物價、降低消費水平E.進(jìn)行國際關(guān)系報復(fù)14.下列國際物流與國際貿(mào)易相關(guān)當(dāng)事人屬于通關(guān)當(dāng)事人的是(ABCD)A.收發(fā)貨人B.報關(guān)代理人C.保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫、加工貿(mào)易企業(yè)經(jīng)營管理人等D.進(jìn)出口運輸工具承運人E.光船租賃合約下的船東15.一個國家的關(guān)稅政策總體來說具有的特點的是(ABCDE)A.進(jìn)口國家建設(shè)和人民必需的B.原材料的進(jìn)口稅率一般較半成品或成品為低C.對于國內(nèi)不能生產(chǎn)或質(zhì)量較低的機(jī)械設(shè)備等稅率較低D.國內(nèi)以能生產(chǎn)或者不是國計民生的產(chǎn)品,稅率較高E.對符合國家產(chǎn)業(yè)政策,需要的扶持的行業(yè)提高關(guān)稅16.貿(mào)易型國際物流指由國際貿(mào)易活動引起的商品在國際間的移動,除此之外的物流活動都屬于非貿(mào)易型國際物流

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