道路應(yīng)急預(yù)案

安全生產(chǎn)管理制度第一章安全生產(chǎn)責(zé)任制度安全是關(guān)系到國家、企業(yè)、人民群眾生命財產(chǎn)的大事，為了加強(qiáng)機(jī)動車和駕駛員的安全管理，消除多種安全隱患，防止行車事故的發(fā)生，提高運送的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。根據(jù)我司的運送工作實際狀況，制定本制度。我司各部門所有從事道路運送人員都必須嚴(yán)格遵守本制度。企業(yè)安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人是（姓名），職務(wù)法人。1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、防止為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，遵法經(jīng)營，貫徹各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大程度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。2、聘任符合道路運送經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制。4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)置安全生產(chǎn)專題經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。5、貫徹事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不貫徹不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。6、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛準(zhǔn)時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，保證車輛技術(shù)狀況良好。單位（蓋章）第二章安全生產(chǎn)操作規(guī)程1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)厲安全生產(chǎn)操作規(guī)程，貫徹各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。2、對道路運送駕駛?cè)藛T規(guī)定做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運送法規(guī)。3、做好危險路段記錄并積極采用應(yīng)對措施，尤其是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。4、不運送法律、行政法規(guī)嚴(yán)禁運送的貨品，法律、行政法規(guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運送的貨品，應(yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合規(guī)定的方可承運。5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不私自改裝營運車輛。6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警、急救傷員和貨品財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。8、采用必要措施，防止貨品脫落、揚撒等。9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T持續(xù)駕駛時間不超過4小時。單位（蓋章）第三章安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹貫徹狀況，并做好記錄。2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，保證行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。3、裝貨時嚴(yán)查超載和私自裝載危險品。4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。5、檢查駕駛員與否帶病或疲勞開車，與否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。6、檢查消防設(shè)施與否安全有效。7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。單位（蓋章）第四章駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度為貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運送安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，準(zhǔn)時逐項予以整改、貫徹。2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即告知整改，并立即抓好貫徹，及時消除。3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。5、裝載貨品時，須檢查超載及危險品等狀況，確認(rèn)無誤后方可出車。6、要不定期檢查駕駛員及車輛與否符合安全管理規(guī)定。7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者予以從嚴(yán)追究。10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。單位（蓋章）第五章突發(fā)性事件、交通事故及自然災(zāi)害運送應(yīng)急預(yù)案為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡要講清事故地點、傷亡、損失等狀況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，急救傷員，保護(hù)貨品財產(chǎn)并通報運送經(jīng)營者與保險企業(yè)。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)堅決處置，不要驚恐出錯，防止導(dǎo)致更大的災(zāi)害。

3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安頓。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，防止事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運送事故，應(yīng)在6小時內(nèi)匯報當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。6、做好應(yīng)急運送保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。7、匯報：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐層向交通主管部門匯報（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同步向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T匯報）。

8、車輛：投入應(yīng)急運送車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配置2名駕駛員，每位駕駛員持續(xù)駕駛時間不得超過3小時。

9、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運送經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。10、接受應(yīng)急運送任務(wù)后，運送車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定期間內(nèi)抵達(dá)指定地點集合，且必須由道路運送經(jīng)營者親自帶隊。

11、執(zhí)行應(yīng)急運送任務(wù)時，運送車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事積極請示、