江西省2018年工程測量員中級(jí)理論知識(shí)試題

江西省2018年工程測量員中級(jí)理論知識(shí)試題一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合題意）1、測微尺上的10mm注字，實(shí)際真值為__。

A．5mm

B．6mm

C．8mm

D．10mm2、水平角觀測時(shí)，各測回間改變零方向度盤位置是為了削弱__誤差影響。

A．視準(zhǔn)軸

B．橫軸

C．指標(biāo)差

D．度盤分劃3、水準(zhǔn)測量中為了有效消除視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸不平行、地球曲率、大氣折光的影響，應(yīng)注意__。

A．讀數(shù)不能錯(cuò)

B．前后視距相等

C．計(jì)算不能錯(cuò)

D．氣泡要居中4、用解析法量算面積時(shí)，是利用多邊形（）來計(jì)算的。

A．某些長度元素

B．邊長

C．角度

D．頂點(diǎn)的坐標(biāo)值5、水在靜止時(shí)的表面稱為__。

A．大地水準(zhǔn)面

B．水準(zhǔn)面

C．水平面

D．參考橢球面6、在測量學(xué)科中，距離測量的常用方法有__、電磁波測距和水準(zhǔn)儀法測距。

A．視距法

B．經(jīng)緯儀法

C．鋼尺量距

D．羅盤儀法7、由于鋼尺的尺長誤差對(duì)距離測量所造成的誤差屬于__。

A．系統(tǒng)誤差

B．偶然誤差

C．既不是偶然誤差，也不是系統(tǒng)誤差

D．可能是偶然誤差，也可能是系統(tǒng)誤差8、導(dǎo)線測量角度閉合差的調(diào)整方法是（）。

A．反號(hào)按角度個(gè)數(shù)平均分配

B．反號(hào)按角度大小比例分配

C．反號(hào)按邊數(shù)平均分配

D．反號(hào)按邊長比例分配9、多個(gè)測回觀測水平方向時(shí)，要配置60°33’52”，測微器上該配置__。

A．3’52”

B．33’52”

C．3’8”

D．33’8”10、衡量一組觀測值的精度的指標(biāo)是__。

A．中誤差

B．允許誤差

C．算術(shù)平均值中誤差

D．相對(duì)誤差

11、用經(jīng)緯儀進(jìn)行視距測量，已知K=100，視距間隔為0.25，豎直角為+2°45’，則水平距離的值為__。

A．24.77m

B．24.94m

C．25.00m

D．25.06m12、在施工測量中，采用經(jīng)緯儀觀測時(shí)，應(yīng)注意的是：對(duì)中要準(zhǔn)確，偏差不要超過__，后視邊應(yīng)選在長邊，前視邊越長，對(duì)投點(diǎn)誤差越大，而對(duì)測量角的數(shù)值精度越高。

A．1～2mm

B．1～3mm

C．2～3mm

D．2～4mm13、水準(zhǔn)測量是利用水準(zhǔn)儀提供的__來測定兩點(diǎn)間高差的。

A．水平面

B．豎直面

C．水平視線

D．鉛垂線14、在預(yù)先精確測定豎盤指標(biāo)差時(shí)，每一個(gè)目標(biāo)均按（）計(jì)算指標(biāo)差。

A.A

B.B

C.C

D.D15、三角高程測量的觀測值不包括__。

A．豎直角

B．儀器高度

C．覘標(biāo)高度

D．水平角16、下列關(guān)于施工測量的原則的敘述，錯(cuò)誤的是（）。

A．應(yīng)使用經(jīng)過檢校的測量儀器和工具進(jìn)行測量作業(yè)

B．測量人員應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理規(guī)定，仔細(xì)復(fù)核放樣數(shù)據(jù)，力爭避免錯(cuò)誤的B．5mm

C．6mm

D．8mm7、對(duì)于DJ6經(jīng)緯儀，當(dāng)望遠(yuǎn)鏡的放大倍率為28時(shí)，照準(zhǔn)誤差為__。

A．±1”

B．±2”

C．±3”

D．±5”8、《全球定位系統(tǒng)城市測量技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，三等GPS控制網(wǎng)的平均距離為（）。

A．5km

B．6km

C．8km

D．10km9、根據(jù)2005年7月1日實(shí)施的《民用建筑設(shè)計(jì)通則》(GB50325-2005)的規(guī)定，__為中高層住宅。

A．七層至九層

B．七層至十層

C．八層至十二層

D．八層至十五層10、在水準(zhǔn)測量時(shí)，若水準(zhǔn)尺傾斜，則其讀數(shù)值__。

A．當(dāng)水準(zhǔn)尺向前或向后傾斜時(shí)增大

B．當(dāng)水準(zhǔn)尺向左或向右傾斜時(shí)減少

C．總是增大

D．總是減少

E．不論水準(zhǔn)尺怎樣傾斜，都是錯(cuò)誤的

11、測角方法主要采用測回法，對(duì)于圖根導(dǎo)線，通常用DJ6級(jí)光學(xué)經(jīng)緯儀觀測一個(gè)測回，若盤左、盤右測得的角值的較差不超過（），則取其平均值。

A．20"

B．30"

C．35"

D．40"12、用經(jīng)緯儀正倒鏡觀測不能消除__。

A．盤度偏心差

B．橫軸誤差

C．豎軸傾斜誤差

D．照準(zhǔn)部偏心差13、對(duì)于一般中、小型工業(yè)廠房，在其基礎(chǔ)的開挖線以外約（）左右，測設(shè)一個(gè)與廠房軸線平行的矩形控制網(wǎng)，即可滿足放樣的需要。

A．2m

B．3m

C．4m

D．5m14、下列選項(xiàng)不屬于城市道路的特點(diǎn)的是__。

A．城市道路與公路以城市規(guī)劃區(qū)的邊線分界

B．道路設(shè)計(jì)應(yīng)處理好人、車、路、環(huán)境之間的關(guān)系

C．城市道路的中線位置，一般均由城市規(guī)劃部門按城市測量坐標(biāo)確定

D．城市道路必須重視環(huán)境保護(hù)15、下列關(guān)于GPS全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在交通運(yùn)輸中的應(yīng)用敘述，正確的有__。

A．GPS測量應(yīng)用于空中交通運(yùn)輸中既可保證安全飛行，又可提高效益

B．采用GPS動(dòng)態(tài)相對(duì)定位技術(shù)，可為領(lǐng)航員提供飛機(jī)的三維坐標(biāo)

C．在地面交通運(yùn)輸中，如車輛中設(shè)有GPS接收機(jī)，則能監(jiān)測車輛的性能和運(yùn)動(dòng)

D．GPS對(duì)飛機(jī)造林、森林火災(zāi)、空投救援、人工降雨等能夠提高導(dǎo)航精度

E．GPS能夠?yàn)轭I(lǐng)航員安全飛行和著陸提供幫助16、水準(zhǔn)測量中，在同一測點(diǎn)，當(dāng)后尺讀數(shù)大于前尺讀數(shù)時(shí)，說明后尺點(diǎn)__。

A．高于前尺點(diǎn)

B．低于前尺點(diǎn)

C．高于測站點(diǎn)

D．等于前尺點(diǎn)17、在導(dǎo)線測量中，二等邊角網(wǎng)和三等邊角網(wǎng)的測距中誤差應(yīng)（）。

A．≤±15mm

B．≤±20mm

C．≤±25mm

D．≤±30mm18、在高程測量允許偏差中，當(dāng)測站數(shù)為13時(shí)，四等測量允許偏差為18，一般工程允許偏差為__。

A．43

B．45

C．46

D．4819、已知直線AB磁方位角為58°40’52”，磁坐偏角為西偏2°20”，則該直線的坐標(biāo)方位角為__。

A．58°40’52”

B．58°42’52”

C．58°43’12”

D．58°38’32”20、在導(dǎo)線測量中，三等邊角網(wǎng)的測距相對(duì)中誤差應(yīng)（）。

A．≤1/10萬

B．≤1/12萬

C．≤l/16萬

D．≤1/18萬21、大比例尺地形圖是指__的地形圖。

A．1:500

B．1:5000

C．1:2000

D．1:10000

E．1:10000022、在進(jìn)行測量之前，需對(duì)經(jīng)緯儀進(jìn)行__項(xiàng)目的檢校。

A．照準(zhǔn)部水準(zhǔn)管軸應(yīng)垂直于豎軸的

B．十字絲豎絲應(yīng)與橫軸垂直的

C．視準(zhǔn)軸應(yīng)平行于橫軸的

D．橫軸應(yīng)垂直于豎軸的

E．光學(xué)對(duì)點(diǎn)器的檢校和豎盤指標(biāo)差的檢校23、在進(jìn)行視距測量時(shí)，為了減小大氣折光對(duì)氣流波動(dòng)的影響，視線要離地面__以上，特別是在日曬時(shí)更應(yīng)注意。

A．0.2m

B．0.5m

C．0.8m

D．1m24、橫斷面的測量方法主要有__。

A．標(biāo)桿皮尺法

B．水準(zhǔn)儀法

C．經(jīng)緯儀法

D．跨溝谷測量法

E．目估