瀝青拌合站的質(zhì)量控制要點

瀝青拌合站的質(zhì)量控制要點瀝青拌合站的拌合質(zhì)量是影響瀝青路面工程質(zhì)量的關(guān)鍵原因，根據(jù)理論與實踐經(jīng)驗，就這方面的質(zhì)量控制要點和不合格原因進行分析。標(biāo)簽：瀝青拌合站；質(zhì)量控制要點；不合格原因分析一、瀝青拌合站的質(zhì)量控制1.前期準(zhǔn)備工作（1）選定拌合設(shè)備瀝青拌合站有持續(xù)式拌合站和間歇式拌合站。持續(xù)式拌和機使用的集料必須穩(wěn)定不變，一種工程從多處進料、料源或質(zhì)量不穩(wěn)定期，則采用間歇式拌合站。而國內(nèi)重要選用間歇式瀝青拌和站。拌和站各部件要運轉(zhuǎn)可靠、性能穩(wěn)定，多種計量要到達一定精度。拌和站計量稱重系統(tǒng)和溫控系統(tǒng)應(yīng)進行定期校驗、標(biāo)定。合格后方可使用。（2）準(zhǔn)備檢測儀器要配置檢測原材料及產(chǎn)品質(zhì)量的試驗儀器和檢測儀器。試驗儀器和檢測儀器應(yīng)進行定期校驗、標(biāo)定。合格后方可使用。（3）人員瀝青拌合站的操作人員和試驗檢測人員要上崗培訓(xùn)，做到持證上崗。（4）瀝青拌合現(xiàn)場應(yīng)有良好的勞動保護，保證安全。瀝青拌和廠具有防火設(shè)施。配制和使用液體石油瀝青的全過程嚴(yán)禁煙火。使用煤瀝青時應(yīng)采用措施防止工作人員吸入煤瀝青蒸氣或防止皮膚直接接觸煤瀝青導(dǎo)致身體損害。2.原材料質(zhì)量控制一般瀝青混合料是由瀝青、集料和填料三部分構(gòu)成的。原材料的控制重要波及到在性能、貯存、檢查等各個環(huán)節(jié)中怎樣保證原材料的質(zhì)量和安全生產(chǎn)的問題。（1）瀝青瀝青材料在進入拌和站時每車應(yīng)附有原廠的質(zhì)量合格證和出廠檢查單，試驗人員在收到合格證后先仔細看一下是不是需要的瀝青標(biāo)號，然后再查看運送車的鉛封與否完好。確認(rèn)后取樣進行試驗。試驗項目包括針入度、延度、軟化點、閃點，含蠟量、薄膜烘箱加熱試驗指標(biāo)。各項指標(biāo)與否符合道路石油瀝青技術(shù)規(guī)定，試驗室對到場的瀝青應(yīng)做到車車檢查，每車都應(yīng)符合國家規(guī)范的規(guī)定，試驗室取樣檢查合格后，告知卸車。收料員記錄瀝青產(chǎn)地、標(biāo)號、數(shù)量、到貨日期、寄存地點、檢查狀態(tài)以及瀝青使用的地段等；每批瀝青在檢查后應(yīng)留有不少于4kg的樣品；卸瀝青時，應(yīng)將卸料口清理潔凈，并檢查卸油罐，保證罐內(nèi)無水及其他雜物，才開始卸瀝青。瀝青必須按品種、標(biāo)號分開寄存。除長期不使用的瀝青可放在自然溫度下存儲外，瀝青在儲罐中的貯存溫度不適宜低于130℃，并不得高于170℃。桶裝瀝青應(yīng)直立堆放，加蓋苫布。道路石油瀝青在貯運，使用及寄存過程中應(yīng)有良好的防水措施，防止雨水或加熱管道蒸汽進入瀝青中。（2）集料粗集料必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場生產(chǎn)或施工單位自行加工。不得使用篩選礫石和礦渣。規(guī)定粗集料與瀝青有良好的黏附能力。不一樣種類的集料要在明顯位置標(biāo)明產(chǎn)地、規(guī)格、品名，集料應(yīng)堆放在堅硬的、清潔的場地，堆放場地應(yīng)有良好的防排水設(shè)施，每種規(guī)格的集料要分開堆放。料倉頂面要做頂棚（尤其是細集料）。對進場的材料均應(yīng)按規(guī)定的檢測頻率取樣檢查，對集料的級配、含泥量、含水量等特性進行取樣分析，合格后方可進場堆放，并簽發(fā)驗收單，集料質(zhì)量檢查的各項指標(biāo)應(yīng)符合規(guī)范和業(yè)主文獻規(guī)定。粗集料不適宜堆放太高，3米左右較為合適。施工過程中應(yīng)定期檢查料堆的級配特性，監(jiān)測有無變化。細集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有合適的顆粒級配。細集料可采用水洗砂、石屑和機制砂。水洗砂一般宜采用含泥量合格的粗、中砂；如采用石屑則規(guī)定采石場在生產(chǎn)石屑的過程中應(yīng)具有抽吸設(shè)備；如采用機制砂則規(guī)定采用專用的制砂機制造，并選用優(yōu)質(zhì)石料生產(chǎn)。（3）填料瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r或巖漿巖中的強基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出。表觀密度、含水量、粒徑范圍、親水系數(shù)、塑性指數(shù)等參數(shù)必須滿足規(guī)范規(guī)定。礦粉一定要存在儲存罐中，防止受潮。3.調(diào)整配合比在進行大規(guī)模施工之前，攤鋪現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)用正常施工所需采用的所有設(shè)備，按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定，在嚴(yán)密的監(jiān)督和質(zhì)量控制下進行試鋪，試鋪段長度200～500m，對拌合來說通過試鋪處理如下問題：（1）進行生產(chǎn)配合比驗證，確定原則生產(chǎn)配合比。（2）確定拌合時間和拌合溫度。（3）裝載機的上料配合狀況。（4）通過馬歇爾試驗確定該成品料與否滿足規(guī)范及設(shè)計規(guī)定，確定關(guān)鍵篩孔通過率與目的級配范圍中值的誤差在規(guī)定值內(nèi)。（5）確定最佳油石比。因此要根據(jù)試驗成果確定和調(diào)整原則的生產(chǎn)配合比。4.拌合過程開機生產(chǎn)前，進行技術(shù)交底。在保證每個冷料倉都上滿料的狀況下開始開機點火，每天開始幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。（1）拌和溫度。以90號瀝青為例，瀝青加熱溫度150～160度，集料加熱溫度比瀝青溫度高10～30度，瀝青混合料出料溫度140～160度，混合料廢棄溫度是190度。（2）拌和機的粉塵可作為礦粉的一部分回收使用。但每盤用量不得超過填料總量的25%，摻有粉塵填料的塑性指數(shù)不得不小于4%。（3）拌合站現(xiàn)場試驗室每天對拌和物性能、集料級配和瀝青用量進行抽樣檢查2次，拌和料各項性能指標(biāo)符合規(guī)范規(guī)定。（4）拌和料應(yīng)均勻一致，無離析花白料、結(jié)團成塊現(xiàn)象，不合格的產(chǎn)品嚴(yán)禁出場。二、拌合站現(xiàn)場影響瀝青混合料不合格的原因分析（1）粗細集料最佳選擇料源儲備豐富的廠家，這樣對于控制混合料的級配也是大有好處的。此外也便于操作手控制每種料的進料速度。（2）粗集料儲存時堆放高度太高，這樣輕易導(dǎo)致離析現(xiàn)象。一般是3米左右為宜。（3）細集料儲存時沒有做遮雨棚，下雨后受潮。在冷料倉下料口不下料，這樣會導(dǎo)致混合料的溫度過高，同步級配發(fā)生變化。為了防止這種現(xiàn)象的發(fā)生，有條件的最佳做遮雨棚，同步在冷料倉下料口處派專人看守。（4）礦粉儲存罐口要注意防潮，嚴(yán)格控制進場的礦粉含水量。假如礦粉受潮不能自由往下流就會導(dǎo)致礦粉鉸刀空轉(zhuǎn)影響礦粉秤的劑量精度。（5）瀝青的加熱溫度。司爐工要嚴(yán)格按照技術(shù)交底的規(guī)定加熱瀝青，當(dāng)日用不完的剩余少許瀝青最佳導(dǎo)入其他瀝青相對較多的罐里。防止瀝青少許反復(fù)加熱，防止老化。（6）冷料倉上料口裝載機駕駛員對料場的熟悉狀況。（7）拌合站操作人員對引風(fēng)機風(fēng)門負(fù)壓的控制狀況。負(fù)壓過大，損失熱量，同步也會吸走部分細料。負(fù)壓過小時，除塵效果達不到規(guī)定。（8）燃燒油霧化的好壞也決定了混合料的質(zhì)量。霧化不好，骨料上面就會沾有油脂，這樣的骨料與瀝青粘接性能差，同步也會腐蝕瀝青。導(dǎo)致混合料松散。霧化的好壞可通過溢料口和廢粉的顏色來判斷。當(dāng)顏色變成褐色或黑色的時候，闡明霧化不好，通過維修人員調(diào)整噴油嘴的噴油量來處理。每次維修完噴油嘴，滾筒內(nèi)都會有少許的油脂，開機后必須要用細集料先清洗滾筒內(nèi)的油脂然后再點火。（9）拌合時間和熱骨料的放料次序。操作系統(tǒng)中設(shè)置好各環(huán)節(jié)的時間，包括放骨料時間、放粉料時間、放瀝青延時以及攪拌時間，每鍋混合料的攪拌時間應(yīng)不低于45s；放料次序假如有也許的調(diào)整話，設(shè)置為先骨料，再粉料，最終瀝青。再放料時每種進料都會有偏差，設(shè)置好偏差范圍，尤其是瀝青，要通過多次反復(fù)校正。（10）混合料溫度的控制。拌和生產(chǎn)過程中，操作手可以隨時注意監(jiān)控各項儀表數(shù)據(jù)、觀測裝載機的工作狀態(tài)和出廠混合料的顏色形態(tài)，發(fā)現(xiàn)異常狀況及時作調(diào)整。（11）為保證混合料拌和均勻，做到所有礦料顆粒所有包裹瀝青，成品料應(yīng)顏色黑亮均勻一致，不得有花白料和離析現(xiàn)象，假如有以上現(xiàn)象，應(yīng)及時檢查攪拌缸內(nèi)拌葉和拌臂，并根據(jù)檢查狀況進行調(diào)整、修復(fù)或更換。（12）測溫。由專人用紅外線測溫儀測定卸料口的穩(wěn)定，并用插入式溫度計進行校核。測溫時要注意開基配和半開級配瀝青混泥土成品料溫度損失快，測出來的溫度和實際的拌合溫度偏差大。根據(jù)氣溫狀況、天氣狀況、運距等控制在140度～160度（針對90號一般瀝青），溫度高于190度的堅決予以廢棄。（13）生產(chǎn)過程中，每天每種規(guī)格的瀝青混合至少做一次馬歇爾、油石比、篩分試驗，作好試驗記錄。（14）每天竣工后，記錄出料數(shù)量，根據(jù)實際消耗的瀝青用量，計算出實際的油石比。即實際油石比=實際消耗的瀝青用量/實際出料數(shù)量*100%出現(xiàn)如下狀況時要查明原因：實際油石比≦理論油石比±0.2%實際油石比≧理論油石比±0.2%（15）瀝青混合料的儲存。當(dāng)采用提高料斗將混合料卸入成品料倉時，料斗必須定位于料倉的中央卸料，否則將在儲料倉內(nèi)出現(xiàn)離析。打開料倉加熱設(shè)備，防止成品料溫度減少過快。從成品倉卸料時，卸料門應(yīng)迅速打開，不容許讓混合料慢慢流出，以免導(dǎo)致離析；假如卸料門由于長時間未打開導(dǎo)致料子溫度減少，出現(xiàn)放料困難時，應(yīng)將料門底部的低料溫的料子放掉后，再放進運送車內(nèi)。（16）混合料盡量采用大噸位自卸汽車運送，運送車的數(shù)量，根據(jù)生產(chǎn)能力、車速、運距等狀況綜合考慮，合理配置，并留有適量富余的備用。對運送車，應(yīng)注意做好如下幾點：（1）為了保證混合料的攤鋪溫度，并防止漏料導(dǎo)致污染和防雨，所有瀝青混合料的運送車輛都要覆蓋。（2）運送車裝料前必須將車箱清理潔凈，車箱底板及周壁要涂一薄層油水混合液（柴油：水〈1：3），防止混合料粘連。嚴(yán)禁將柴油直接撒在車廂內(nèi)。（3）拌和機在向運送車內(nèi)卸料時要注意裝料次序。先裝中間再裝兩邊，并且混合料的最終裝料高度不得超過車廂高度，