軌道鋪設安全技術措施

軌道鋪設施工安全技術措施一、工程闡明為了60101高檔普采運送以便，經企業(yè)領導研究決定對60101回風順槽進行軌道鋪設，工程量為350m，為順利完畢礦井聯(lián)合試運轉和竣工投產驗收，在軌道鋪設過程中保證安全和工程質量，特制定如下安全技術措施。二、施工前準備=1\*GB4㈠施工前，由技術人員（編寫人員）負責貫徹同意的施工安全技術措施。貫徹后方可下井作業(yè)。=2\*GB4㈡軌道采用軌長為8m、22kg/m軌道，軌距600mm，軌道整體鋪設在巷道前進方向的中間，軌道靠左、右?guī)途嚯x為1450mm，鋪設軌枕規(guī)格為：長×寬×高=1200×160×140mm的優(yōu)質木材，軌枕間距800mm；詳細施工按軌道鋪設安裝圖施工（附圖）。=3\*GB4㈢施工前由礦地測科提供腰線，測繪人員沿井巷直線段，每隔30m設一組腰線，曲線段每隔10m設一組腰線。在施工中，曲線的起止點、直線段的變坡點、岔交點等都必須設腰線標明，確認無誤后方可施工，保證工程質量，無腰線嚴禁施工。=4\*GB4㈣施工工具：風鎬、彎道器、起道器、夯道鎬、爪形撬棍、專用量具、軌道尺、水平尺、曲度規(guī)、剛尺等準備到位。=5\*GB4㈤材料選擇：鋪軌前對鋼軌型號、材質、魚尾板、墊板、軌枕等材料進行檢查、保證、符合設計規(guī)定。=6\*GB4㈥接風水管路、動力電源接至施工地點，將施工設備配置齊全，并運送到施工地點。三、鋪軌工藝=1\*GB4㈠軌枕鋪設規(guī)定1.軌枕必須對齊放平整，運用中腰線核算。兩軌枕中心距為800㎜。2.鋼軌接頭下的軌枕必須選擇規(guī)格原則、材質優(yōu)良的軌枕。3.嚴禁砼軌枕、木軌枕混合使用。=2\*GB4㈡軌道鋪設規(guī)定兩條軌道的接頭，直線段取相對式，曲線段取錯開式，但錯距不適宜不小于3m,使用的短軌不得不不小于2m。=3\*GB4㈢軌頭接縫接頭的高下內測錯距不不小于2㎜。直線段鋼軌的聯(lián)接應用懸接法，曲線段為懸錯接法。=4\*GB4㈣定道施工中每鋪設一根鋼軌，要放正接頭，插入軌縫鐵片，安裝魚尾板，每個接頭扣件要牢固、齊全。在軌道接頭處應懸空。螺栓應涂潤滑油，保證安裝后與鋼軌密貼。=5\*GB4㈤軌枕施工中，按照軌枕的間距使用板尺、粉筆將軌枕位置畫在鋼軌上，然后將軌枕放在所畫的位置上。=6\*GB4㈥道釘使用道釘固定軌距，先目視然后瞄正方向，放正軌距尺調整鋼軌，再釘道釘，緊接著補齊魚尾板螺栓。=7\*GB4㈦矯正軌道按照中心線校正軌道，軌道中心線最大誤差不得超過±50㎜。軌枕間距為800㎜，可運用專業(yè)工具撥正軌枕間距。=8\*GB4㈧道岔鋪設1.道岔鋪設前必須先在地面進行預組裝，并檢查道岔零件與否符合規(guī)定，然后將道岔軌枕按道鋪設次序編號，并拆解道岔，連同軌枕一同運至現(xiàn)場。鋪道岔時，采用木道木。2.道岔鋪設次序：先鋪轍岔，再鋪茬本軌，然后鋪設導曲軌、尖軌和護輪軌，最終安設轉向裝置。3.釘道釘：先釘外股鋼軌，再根據軌距釘內股軌道，每個岔枕木先釘兩個道釘，待全面檢查合格后再補釘其他道釘。=9\*GB4㈨道床道床選用堅硬不易風化的碎石做道碴，粒度為20～30㎜，并不準摻有碎末等雜物，使其具有合適的孔隙率，以利于排水和良好的彈性。四、質量保證=1\*GB4㈠質量目的：優(yōu)=2\*GB4㈡施工隊組建立施工日志。=3\*GB4㈢嚴格按《作業(yè)規(guī)程》、《煤礦井下鋪軌驗收規(guī)范》進行驗收，對質量不合格的工程，必須當班返工。=4\*GB4㈣驗收員要認真把關，不循私情，嚴格驗收。=5\*GB4㈤隊長、技術員下井對工程質量進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。=6\*GB4㈥工作面設置材料寄存點，所有材料必須分類堆放整潔，工作面必須備有一定數量的材料。=7\*GB4㈦認真貫徹班組核算制度，由材料員建立材料領用臺帳，實行材料領用登記制度，班組長及驗收員必須加強班組的材料管理，嚴格控制材料消耗。=8\*GB4㈧質量原則化保證措施：1.堅持“百年大計，質量第一”的質量意識。2.對驗收不合格的工程必須返工，上道工序不合格，下道工序不準施工。3.鋪軌工作必須按設計規(guī)定和規(guī)范施工，不得偷工減料。必須實行掛線施工。4.實行質量管理責任制，質量好壞與考核掛勾，對出現(xiàn)質量問題的人員及有關負責人實行經濟懲罰，對工程質量好的隊伍及人員進行獎勵。5.全隊職工必須堅持“安全第一、防止為主”的安全生產方針，遵照“先安全，后生產；不安全，不生產”的原則，嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《各工種崗位作業(yè)規(guī)程》、《質量原則化原則》及上級有關安全生產的規(guī)定。6.井下嚴禁拆卸礦燈，嚴禁帶電檢修電氣設備。合理配置電氣設備，加強防爆管理，防止過熱、防止電氣火災。7.其他未波及部分執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》的有關規(guī)定。五、施工技術規(guī)定=1\*GB4㈠扣件必須齊全、牢固并與軌型相符。軌道接頭的間隙不得不小于5㎜，高下和左右錯差不得不小于2㎜。=2\*GB4㈡直線段2條鋼軌頂面的高下差，以及曲線段外軌按設計加高后與內軌面的高下偏差，都不得不小于5㎜。=3\*GB4㈢直線段和加寬后的曲線段軌距上偏差為+5㎜，下偏差為-2㎜。=4\*GB4㈣在曲線段內應設置軌距拉桿,每隔5米設一組。=5\*GB4㈤軌枕的規(guī)格及數量應符合設計規(guī)定，間距偏差不得超過50㎜。道碴的粒度及鋪設厚度應符合設計規(guī)定，軌枕下應搗實。=6\*GB4㈥清理浮碴，挖出軌枕基礎，將軌枕放好。=7\*GB4㈦按中腰線鋪設軌道，道軌鋪設原則規(guī)定執(zhí)行“釘道質量原則”。=8\*GB4㈧檢查道軌鋪設質量時，用卡軌、鋼尺檢查道軌高下、偏差、內錯差、軌枕間距，不符合原則規(guī)定的必須進行整道處理。=9\*GB4㈨整軌時嚴禁使用有裂縫的撬棍，以防斷棍傷人，扛鋼軌行走時要時刻觀測前后左右狀況，嚴禁碰人及撞擊風水管、電纜和風筒等設施。=10\*GB4㈩插入和抽出起道器時，不要把手和腳伸入軌道下面，防止壓傷到手腳。（十一）抬扛鋼軌時，兩人操作，應同起同放，嚴禁掇人，防止出現(xiàn)砸腿腳等事故的發(fā)生。（十二）使用道錘時，要注意錘頭和錘把發(fā)生脫節(jié)，掉落傷人。（十三）運送鋼軌時，要捆扎結實，減少重心，杜絕超載，以防掉道，翻車事故。（十四）使用活扳手緊螺絲時，要使用配套口徑的扳手，用力均勻，防止滑落傷人。（十五）起道、抬道軌、砸道釘時要腳站穩(wěn)，防止歪倒，打傷腳、腿部。六、通風管理及安全措施加強對通風系統(tǒng)的管理，風門必須閉鎖，嚴禁兩道風門同步打開，通風部門加強平常維護管理。工作面兩順槽由通風部門指派專職測風員進行定期測風，并記入測風記錄牌板，風量要滿足生產規(guī)定，否則應及時采用調風措施。1.嚴格瓦斯檢查，發(fā)現(xiàn)瓦斯超過0.8%立即停止作業(yè)，迅速撤離出工作面，待查明原因